兽爷|公鹅和母鹅

2019-11-20 21:48:14|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)嘉彭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鸽惕,所以在这篇文章中酥链瘫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容芒袖第,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )结供水。作为整个车系当中的中配车型泄笆,MacanS绝对是性价比最高的一款设捷。只需要多付出13万谈及,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了武,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元陪驾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价短骗譬:10.9万 车辆总价(含增值税)佬佩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷立,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件跺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大熄斜,当然这些选装件也个个价值不菲阿喘。毫无疑问韶,我测试的MacanS同样选装了不少配置歪鸽,加上所有的选装件之后潦揭,车辆的总价也达到了79.79万赖惦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm融动间,轴距为2807mm与奥迪Q5相同檬奈付,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm虏的,比中低配车型长了18mm驳。从数据上看司浩靖,MacanS除了高度和轴距之外灿,都要比Q5大一些咀穆,但是由于MacanS车身足够低矮梨,所以从视觉效果上来说椿,MacanS的车身显得更加紧凑鸿陇荣,也更加运动马。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯欣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder酷唤。如果光看前脸的话轨讥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo葡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带投考监,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条敖秋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈坦会蠢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蟹溉幌。如果不选装的话嫡膳墒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18倒卡该。   MacanS紧凑际慈弗、简洁的尾部设计椒粒日,充分体现出了它的运动风格峡逢,简单的尾部线条用最平实的设计语言闺交,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吧剐。同样运动的还有它的尾灯跨睡,狭长单敦、扁平的尾灯造型迫戈蛙,与尾部线条搭配极为和谐砍,起到了画龙点睛的作用第。   内饰方面下,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格贰光党,运动中不失豪华感檀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘熟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉碧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拆事,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因衫。但是有些遗憾的是饥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬秀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音垛担讥,感受并不算太好睫扁。   Sport Chrono组件啤,包含了中控台最上方的计时钟僵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统夹。只有选装了Sport Chrono组件霓,车辆才可以进行弹射起步董莆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少敖椭,但就算是为了那个做工精致的计时钟山酷,选装Sport Chrono组件也是值得的酒闹浇,毕竟1.8万元的价格搽涛榔,对于保时捷车主来说也并不算贵咸。   换挡杆周围密密麻麻的按键浆撂炽,对于接触Macan时间不长的人来说扳俏,绝对是个噩梦蓝沁脯,想要记清楚它们的准确位置涸建,真的不是件简单的事情味坞铆。起码在我开Macan的一段时间里赁纪,每次操作我都要低头确定按键的位置憨疤么,真的不太方便逛。" "  在国内提到奥迪齐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L估凤沫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车恍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型降糖都,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁涯弧,这其中就包含SUV以及小型车冻公釜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型违桐亨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢枷摊屋?   在外观方面极徽蜗,奥迪A3延续了家族外观设计电,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴交成,用在这样一款小车上显得更有气势泉风般,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质狈红,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计逛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些面,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉费,辨识度非常高砍,同时大灯下部还带有清洗器苟陕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能隘胯团。   作为一款偏运动化设定的两厢车型雀己,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多筒幻惺,至少看起来没那么晃眼继渺湘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰毋撮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯良灿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多帮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应颁,起到了很好的效果湾。侧面的造型上在A柱位置最高绕,整个车型几乎以平直收尾纠陋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证膜,同时让整车侧面看起来更大一些琼。   A3的车顶采用了黑白色的设计村情蒙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抄凸唱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些毒型,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间磐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了颗梦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎幕,轮胎尺寸为225/45R17仟新,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂新辈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂贾话,不过选装配置都需要额外加钱才能实现博啃碑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锯槐,整体呈现梯形结构夹,尾窗底部与腰线持平靠尺才,尾窗面积最大化保证后方的视野纱洽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计晤,不过内部也采用了普通灯泡光源崔里,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨萘耄好腺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合唤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冗拴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的巩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的讹勤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌洽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大踌浩竿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型衅溅,S80L自进入中国之后谦弘艰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素馈惰荚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品囤缚,但它所具备的那种低调内敛的气质客蓖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选揭。   2014款S80L通过对细节设计的改变斯兢嘶,让自身在没有经历换代的前提下次,进一步提升了性价比碗柬芹。面对强手如云的豪华C级车市晨!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感怖帕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手烷,想要抢占主流豪华车的市趁薮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步彪涸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力羞崎。   新款S80L对前部进行了细微的整容菲扦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感疽,同时也紧随时代的脚步宠。相对保守的前大灯设计瓤哪戈,已经不再能够满足时代的需求坑连,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言为休,但至少与时代接上了轨挖算。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变难悄夹,近5米的车长和近3米的轴距表现拴茅堤,让它在尺寸上并不会有劣势祟吐侈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质毒书汤。外后视镜新加入的镀铬设计扩,虽然是新款S80L最显著的改变之一谅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点戮摆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格霞,沃尔沃式的家族化尾灯造型漏饱舌,成为S80L尾部最显著的标志性设计娥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鞭皇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蘑仆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型摩染,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力斑斑卢。   本文导航   分享到喷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中婪堡即,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌超贺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鬼酶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚旎畲堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市镜谈吧。不过旗下的产品线也过于单一陇瘦蓉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际仕,所以便下探市趁詹摺,推出了紧凑级的GA3车型沁驶捂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手册粳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型糜膛寥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级魂乱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嗜瓷及。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别羞尼,也可以看作是GA3的升级版车型泞,依旧主攻家用紧凑级车型市场谷嗣刷。但是作为升级版车型睦,GA3S在外观设计方面有所升级频琳窝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉毒都杭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型词抵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体揽斤龚,使整车显得稳重而不失时尚感据疙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上烷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧缝骏淀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动酒菜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音兔际。此外毛涧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涕,为双五幅铝合金轮毂裁帽惠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大狮荚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调辞尽瓷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长慌昧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型抛狈鸵,传祺GA3S的造型设计并不落后拾暮伙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手冯醒裳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车沧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华试犀,12万出头的价格或许已经超出你的预算踩孪,但是无论是从配置还是动力来说趁片乏,值得去掏这个钱灰摔橇。可能我这些话有些官方措辞诡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法歪。   1.0T嘉年华外观挟哇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致墓挟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术扫。为了搭配这台发动机蚕痪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性邓瘫僳。   内饰部分你踌湿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致师通燎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些溯巨斧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点娘抵,这个级别的车型非常少见试。但并没有设置外部开关然,而是需要进入屏幕内关闭袄裁迁。   本文导航   分享到规瀑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺韶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外传刚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆汉辩蓟,与大众168万的海外销量相差无几抛侥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌复,依然凭着一款SUV车型卑,在国内获得了不低的曝光率糠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲啃沪。今年4万台的预计年销量系姐,相信有一大半都将由这款车完成环限举。虽然这个价位区间的SUV里羞,无论国产进口都有不少车型可牙巍,但路遇科雷傲的几率依然不低测级亲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢悄鹤乃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢豹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV贤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版淖济。这款车的发动机及变速箱等核心技术充,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型趴添改,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备凉苇,并保持了雷诺一贯的安全水准慑喊。而今天我们试驾体验的辖趣巨,正是这款车的第二次改款颊夏嚏,已于2013年在成都车展上市衔慷狄。   外型上兴贝胁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格丰捻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化淖陋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨葡弓宝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型康,倒是显得有些“萌萌哒”搭添。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气牡酪末,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶敖檀试。   侧面造型上得卵拇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时截掏哗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘邯。虽然尺寸算不上大窝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的悔胯挟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重泌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条清豌疯。另外庞胶,2.5L发动机搭配适时四驱系统串,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现监馆。   尾部造型依然圆润课,和略显呆萌的前脸很相称捅火盛。上下对开的尾门很实用村漠粗,节省了上门开启需要的空间孩冬培,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疤伐钳,载货坐人两相宜缴需。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出陆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性泉上。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜删梗宦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多事,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例忿揪。当然怕垛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用炒阮退。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱葡、大黄蜂炒、救护车等“老熟脸”们会出现宋疯揉,编剧还添入了不少新角色残,比如老牌人物“探长”浇,军械武器专家“十字线”喀,以及人造变形金刚“螫刺”等厢妊。对于最后这一名小角色而言福射繁,它的“身价”并不算昂贵缄,并且在现实中景护暇,它的综合表现也算是可圈可点饺耿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多戎漆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蒲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科昂荡,说到这里烷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧酶。   言归正传心达,牺牲自我滥沪,从而使“大黄蜂”更加强大呵栖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色性列,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中末,想要拥有它并不难轰脸,最低11.99万元就能圆你这个梦焚练桨,只不过它不具备变形功能貉。   从设计以及尺寸上就不难看出晌晴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台哥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理讼,所以对于大部分人而言锹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些墒绅拨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烈煤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外渺,具有相同的特质的车型还有福特翼博藤、标致2008瘁秘。在对表面参数对比后拱炬,创酷的优势还是比较明显的先骏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响掳捷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似撅怜耸,平和的尾部颠、延伸至后翼子板的尾灯组欺份淮、向上提升视觉的包围等等辆叮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点电,当然也没有明显的不和谐感芥。" "     对于英菲尼迪来说畅浦便,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌次,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人艾挠捍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期煽,这最为主打的当属轿车Q系列关村,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50绅悔,在现在都在大搞涡轮增压的时代题,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量霓捕谋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎踌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受到,而今天么鹃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧纤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型徐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的希,就是英菲尼迪的G系列产品冈绣,而随着采用新的命名方式斡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变潘,从之前曝光的一系列的概念车来看纠箍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格脊嫌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感胸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象熬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉诫柯兜,而带有这种印象而来的就是洞腊:这车动力强么取池?怎么看就像是卖外形的呢磕努疲?   首先在外观上娩昆黎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吹添敞,采用了更为吸引眼球的设计思路失粒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人悔妹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高翰枚炼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉肪劣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满培寒,同时也充满了一种力量感熔蜂徊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方每巢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉图鸿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鲁喜。   在车身尺寸上井胸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整寿匆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡边歉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm等沁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准夸宿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嫡歪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份储视。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吵派全,这样的造型看起来还是融合了动感在其中床静犁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些啊济,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸硕皖,在这个级别算是中规中矩目杜剃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列渤烙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要雾扔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位替疥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赏孤,同时也保留了圆润的线条风格橇篇吭,尾灯的点亮效果依然印象深刻邪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准传撩矮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰遣鹊衫,这样增加了尾部的层次感橙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业苗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多碍管嵌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭偏宪肝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型粱槽梗,并且入门售价也仅10.98万元俊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低皋房双。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象镐堂霸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匙模矾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表降:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面门郡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些竞癌,但车身上的差距并没有售价来的明显丹,因为锋驭真的比它们便宜太多了幻锹。除了合资对手以外凭,它10万元起步的售价遂贬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧即。   铃木锋驭的外形设计上韶抒,我听到最多的就是两种声音堡渡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蓟,而另一种则是感觉外观不好接受伯四歌,很少有介于中间位置的人屑疙,毕竟外观是一种很主观的感受揭,仁者见仁智者见智溺疥忿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车啪疥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些笨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型虱拓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料轻糯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型贿陶剁。接缝处体现最为明显淳,而且它在内饰配色上也相当讲究痉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位免,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷稳掏期。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型微篙筹,售价为15.48万元罚老黄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比懦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值坞,性价比有多高了恍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置犀,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到腐藕。况且论,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统乌,还是非沉麓矗厚道的飞填。   本文导航   分享到剃纽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涤淌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把等,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升铅垦赣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动收比,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额篇献,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万饰汞,这作风跟大哥卡宴如出一辙茂手。中配的MACAN3.0T车型(官方售价画毒:68.79万)在选配后价格逼近90万元膜阑矫,而且市场上目前一车难求理粪。那么问题来了清马,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠旅蹭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊玫川,到底这两车有什么区别桶巢迹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异呕败陕,帮你捋捋思路陋扇。   注蛾揭: 实拍车型为MACAN 2.0T脐啪,为了让您一目了然渺乒毕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处轨。   内饰侠功窖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及荒,可以说走在大街放眼望去到处可见惧畦肥。基于目前的消费理念嫌话醋,如果花20-30万去购买一辆SUV跑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观肖说、实用的内饰惕沥、以及良好的通过性捎,另外还要满足偶尔越野的需求缅。面对人们如此苛刻的要求炉辆斑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沁浚,看看这些车究竟能否满足众人的需求韦连。相比其他媒体的评测方式粱,我们易车选择了多人评测的模式彪萌丘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平停芯肠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评氮。    此次我们挑选了7款SUV车型芍翰,分别是费:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客秃络惨,分别来对它们进行详细的测试茎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)慈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版敌:25.28万元   市场优惠炮型:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V挤箩聊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绅酷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主群番痘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚诺舵郴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道姓蔽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足艇颁驾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计封,看上去更加的协调钝。   至于尾部方面碗尉篡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泵鹅,乍看上去有些沃尔沃的影子比繁,整体采用了立式的设计风格厂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲癌,尾窗位置比老款更直也更靠后先毒村。   小结波库遁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑串交,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象电断,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赐,前后不是很搭调施靖淑,尤其后部的立式设计湾孩璃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碍乘,但空间利用率上则会相对减懈场,比较适合那些舒适一族计娜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型奢:25.28万元   市场优惠题:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了狠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车墨千,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车魔保尸,新车的整体造型十分具有张力绊,五边形的进气格栅更具立体感罢,镀铬装饰一直延伸至车灯内贯,大大增强了整个车头的时尚性邻皇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力相傅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合菜,但整体并不是LED的灯组设计柏集,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰零舒攻,在视觉增加了整体感的同时成斧戈,也大大提升了整车的运动性汾阂。   小结漂菏酮:马自达CX-5在几辆车中澄识,我认为是最具动感的一款娟泄,整车前后比例十分协调鬼,外加搭配蓝色车漆糕固,使得自身更具个性仇涩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象寂酣滥,详情请见后面的驾驶感受篇乾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD呛皇惊:26.78万元   市场优惠较纳:1000元   如果不知道它是奇骏的人哆,在大街上看见这款车炊筋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化视,同时也是这7辆车中变化最大的车型吠,整车不再是那么的棱角分明次,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恋赐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拦。   由于采用更具流线的造型设计毯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯收分,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念孪聊矗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嵌惕暑。尾部的造型也不再是那么的方方正正温,尾灯与前大灯造型相呼应搪顽,并搭配镀铬饰条加以点缀浅结。   小结叛儒胁:由于我个人的车型为2010款奇骏吃平洞,所以面对这款全新一代的车型济嗡米,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈逆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说搬,奇骏是个不错的选择粳炯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版颗:27.28万元   市场优惠晶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候席豆,就得到了广大消费者的极高关注度罐腔,整体设计与上一代差别很大掂寥节,不再是中庸的形象酷贰,而是更加犀利的造型淬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息虽凯看,前中网分为两段式设计灌,但两块黑色的格栅全是假的叼,完全是用来装饰用的祭邻固,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅勒诉。   熟悉老款车型的人都知道钝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计恒贝驼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积孟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辩,从而保证了行程的安全性募播夺。   小结赂戮巷:这款RAV4整体添加了越野套件商深,所以并非其原车面貌伟。但无论是否经过套件的选装陵畏崩,整体的造型还是十分具有潮流气息的井,另外值得一提的是镜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项仙频,依然是几款SUV中表现最好的替虾,注重空间表现的朋友们值得考虑浩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版晶垒:31.58万元   市场优惠为具轰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款弛宫殴,所以变化并没有其余车型那么大茶惮片,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了稻肃嗓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思花韶彼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格缔,棱角分明才是其主基调叙惰。   后方整体没有太大的改动壳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了郎,设计很好的与前大灯相呼应墟唤,夜间看起来十分的醒目徐,整体也很协调报钵乓。   小结诵缕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看胯栖抄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力轰射粮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点词,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的旅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蛇,途观还是比较不错的选择矮了。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型寄恢聪:25.28万元   市场优惠滦私卯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴诰撸克斯的外观粹,那么这款翼虎你必将也会喜欢估稠,因为它的造型就是一款大号儿的“杆眨克斯”群貌光。单条镀铬饰条所组成的前中网滔身,显得整体十分的修长糕昆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔唐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点试餐猩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气价,提升了整车的档次侥辖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑窟脊。   小结嘲:翼虎是福特家族的新栋崮鼐馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿悖克斯的身影维,而对于新款钙肽福克斯的整体造型光齿,个人觉得还是很不错的丛孝菠,那么如果您要是和我持有共同的观点炉储,并且想拥有一辆SUV车型碳埠牟,翼虎绝对是首选范围迟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版偿皆:27.69万元   市场优惠惠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子仍墒,但随着Jeep旗下车型不断的改款绒市,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去句凛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息段,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配体,圆圆的大灯以及垂直的中网硷梨,无疑均是Jeep最原有的样子档。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型挝第,无论是后风挡还是尾灯兴,都为方方正正的样子盛块妙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间副。   小结赊纤诚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐绱星搿,淳朴造型及棱角分明的设计橇,在保留Jeep家族血液的同时亥,也为整车的空间做出了较大的贡献圣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的疮坪,详情请阅读后面的文章事。   外观总结柔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性弦妮,基于每款车型的特性榷圣,有的为小改款喉、有的则为全新一代敝认慨,所以有的基本没什么变化挖粮、有的则“面目全非”矛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了节,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味骇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息龚狠窃。通过每款车型下方的小结渐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型染话。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前问颇救,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐劳,你可以理解为营造纯正的氛围摔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来师联吻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合咖冉衅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致镰廖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed喜秸搜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍肺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”尚年,绅士气质是宾利的“看家本领”嘘仓。往往剁俯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嘘皖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去汾腹芯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限伯波。现在饰念,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赔焕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让局么姆。自古以来逢府,“Speed”一直是宾利的性能标签缮箔敲,以此向2003年垄断勒芒冠铃翘巴、亚军的Speed 8赛车致敬弓。    作为宾利历史上最快的量产车型策,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)间,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征碾涡博,当然汤镜皇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可弯。    伴随著经济实力的提升解撅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强龚氏,当你身处被“泰禾北京院子”澈靶培、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规奔,肯定会追求更高层次身份上的匹配号东。我几天前去宾利销售中心煞扩,它长廊式展厅规牧虐罚宏伟镭焦试,处处是浓郁咖啡香试牛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利覆篮谓,对其购买力是不置一丝的怀疑拈当。我想处贡抠,只有宾利擅江成、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌窍凶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求慑苏。我敢很确定的告诉电脑前的你们颈缕酣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鹤厂,在中国未来一定能卖到脱销淳焊筏。   >> 写在文前上告还:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年揩挨,英国品牌的表现令人忧心忡忡错。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌氦媳寝,它们目前都散落在世界各处铅确江,有的受到追捧有的则走向终点贸施容。即使获得成功的英国品牌莽,它们仍为自己贴上的“德国标签”酷畔贝、“印度标签”的身份感到忧虑凸宿妊,毕竟尼乏玲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除寿缅华。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造郸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革对鲁边、原木的袅袅余香且,这种气味只属于宾利扒鲜迸、劳斯莱斯们计去拳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严豪喜赤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诽脊立。    从业这么多年矗干没,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嗓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心奴怀,囊中羞涩遥不可及自然很重要般,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦撕煞摊。我认为一辆好车拢灸,应该让驾驶者舒服蝎颊、安静葡颧埂、惬意的完成从A点到B点的旅程韶罗泥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快履梗,却实现不了我小小的梦父瓷。我一直认为得,真正的贵族绒极,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极雷,即便妥协仍然能坚守初心戈沤瘦。此话适合改变自己的GT Speed屯存拖,你知道吗伍骆柒?世上最难的事情就是超越自己沁,GT Speed做到了 错淖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嫂葛寥,当你启动它时拦德,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态经记付。   >> 外观阜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身污惦,作为宾利目前最为畅销的车型宦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”傲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级芯坡。但是修,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配锹娶晨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节粳面惟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者解,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动比。当然肛故槐,大部分“土豪”车主也不在乎道观棋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搏墩。    外观提升不是GT Speed的精髓千,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品料,动力梆爽、刚性擦陀、减重上的工作任重道远权。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg豌,仅有2.3吨泻募,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重狼毖。不要小看这350kg憾攻痊,几乎是一台V8发动机的重量龄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件硷幢细,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂槽挎、多连杆后悬挂和防倾杆等锋措。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色码苏疵,分别是Burnt Orange(橘)矮送鸽、Sequin Blue(蓝)毛、Excreme Sliver(银)慈巧姆。为了凸显GT Speed的特殊迁动,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)咆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选逃戊菠。宾利工作人员表示尾署,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故郊鳖搬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加精,尤其是在中国等兴新市场更是突出热亮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侥超把。    你知道胖子多么努力吗抨累?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时魏锤吕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抵祷面。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搜。那些把高性能作为卖点的品牌诽多腥,现在宾利也有资格和你们一较高下技蔑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致叭遁玩,其尺寸为(mm)锻岛赫:长4806挥、宽2227巨畔、高1394门崔,轴距为2746mm圣。我知道抱骏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烽绒痕,为了让你做到心中有数赊股拔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来彩柑米。与竞争对手相比纺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先腔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑桔叭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车柑,哪怕国内的环境日趋恶劣镰沫褐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值浆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成抢卤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭涎稀量,整个过程大约需要22秒翁蛊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间市谦轮,从而避免占用后备厢大部分的空间孤铂拆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘浮稻肠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚岭荣昆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感藏玫呛,没有法拉利暴躁马,缺点恐怕是不高调农。不信你点击上方视频听听视频里声音喇记。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结清社: 作为欧陆GT的性能旗舰哩派,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角力誊擅,不仔细研究根本发现不了它的区别秀赶。虽然外观变化之处并不算多剧鸽,但是对于轻量化武饰汀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性免捶。" "   7月21日无摹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)叛蒜材。其中丰田致炫战胜福特嘉年华侩寄棠、北汽E150沁,成为第一期家用空间王冠军反。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威单独词。它们会有怎样的空间表现慷嘛,不如一起来见证番皑凡。 本期内容开始前然娟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧貌: 好了洛很,正式开始第二期内容亢罢戊。不过简单说几句乌寺谰,为了没看过第一期的网友们秀:    你可能会发现贪渤,随着岁月流逝湍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭回案鲸,也当起了小爸爸居杀狠。恰此时剃,他们对车的选择可能也有了新的取向榷掀冉,空间大搜鸡客、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素橇被糯。    基于此滇尾垂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题砷衬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间伴价滴,让大家对车辆的实用性有个较全面氏临、正确的认识码谐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测馆、模拟一家三口郊游的情景实测碌方、细节空间的展示屡、实体娃娃的数据测量四个环节进行俯钵。   话不多说叔弹泻,有请今天的选手疽,登臣复伞! 第一环节熬焕醒:堆放整理箱酷邢,能放多少放多少    由于很多厂商稳讹提、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升填蜗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鞋,也会帮你量化一下车到底能装多少升沉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数烧红饺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绢粗怒,并加以不同颜色区分扔,目的是给你呈现最直观的感受卉平灌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茂递褂,仅供大家感受一下泉。今天我们拿箱子说话且叫,看看它们这种数据到底能装多少箱子登罗辱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下适:由于时间关系怜抒,我们这次只借到了骊威的低配版瞥绞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拖小魄,但高配版的骊威有这一功能毛发擒。 首先出场的是骊威讥:    状态一垢:单纯的后备厢空间 状态二淡:放倒后排座椅后的空间 状态三吨少茸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评荣迪: 骊威一如我们所想的那样委,空间的确是其一大卖点茄嘿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时仙,小伙伴们都惊叹了!骊威插锭律,实力不凡畔吻。   其次出场的是致炫酿:    状态一当氏斜:单纯的后备厢空间 状态二送鞍:放倒后排座椅后的空间 状态三伯被:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咆: 就如文章开头介绍致炫时所说胆菲浪,空间跋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点棉佰。通过这一环节放整理箱的测试勉墒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得春镁起。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积郝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一傅德:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挫呛淮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三达抱搂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结联稻亭: 通过摆箱子的实战拖,以及上面表格数据的对比群壬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利法。而致炫与骊威差距也并不是太大骸,可见其空间不可小瞧武拟。接下来又有哪些好玩儿环节巢娘完?而两车又会有怎样的表现呢某垃胯?请继续往下看绵饭哥。" "   今年5月船,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶搬啤凉?9挡无用闯那?自由光深度试驾报告》)举。当时凡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测户拱。    6月伴链,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)椭朴答。不过3.2L版的离地间隙慧弊逼、接近角济潞、离去角夏休、通过角等数据都比2.4L版强悍不少摔褂昧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别苯荒休?    几天前胚韧几,我和赵璞勒蹈划、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市玩,这车还行不行托?    我们的第一站畦菩,魔都上海匆棉巩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凑暖。在经历了噩梦般的改签赏夯、等待夕弯搓、登机俩、继续等待之后袒弄圣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浅劳:“游遍世界各地鞋,开尽天下好车堂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑查。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方澳妓痉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的块额,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蒂硕坞。在此我可以不吹牛X的告诉大家瘟迹,我在纽北环实际驾驶过多。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI泊培擂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型柔降。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涧管,在国内也非常抢手继仙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升伶梁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障呐什敢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变不丢,基本保留了GTI所有特征圣拟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升奋,在舒适配置上也更加的平民化杉富。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整海,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件巳囱,例如两边的侧裙以及尾翼等兜戚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的份闪。但低调的外观也有自己独有的设计元素扰泰,例如车头处GTI特有的红色的拉线凳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吃拍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中碌裳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性释倒填,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm屏顿赤。另外来,新车的LED尾灯造型也很有特色官。海外版GTI提供了红色灌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择臣链歪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现粒强据,但国产后或许可以与国内的消费见面啼宿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骡啃,我把它们大概分成两类扒:靠谱的和不靠谱的穗。不靠谱的原因很多纲匠肯,有些续航里程太短谦抚,上车就开始为电量担心;有些性能太差窟犀邪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比新,几十万买个两门小车楞凑,真当我们都是土豪吗社抹?   不靠谱的理由千千万惦,靠谱的标准则大致相同笑偏凛。续航里程不能太短滤敦诫,加速不能太慢猩闭,最好还有些实用性枚射缓,价钱不贵就更好了界盖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了甩溪龚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车冈鲤匪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平捕汹,拿汽油车举例的话恼喝,90%以上都算得上靠谱凤孝客。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说陷僳,能达到及格水平的车型却不算多哄。我们的这辆测试车是2012款的瞬享,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型爽失笆。还好时隔两年卧,e6的动力系统并没有发生大变化燎芥努,只是外形和配置有小小的调整郸捻。   续航里程瑟吴赖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧乱盾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群举棘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瑰翁,这其实只是理论值物猩守,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱猩,实际用车时很难达到俯缸。夏天空调嫉、冬天暖风椿、高速快了违、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程非替栓。   这种电动车只是日常通勤还可以汕现,但稍微有些想法湾,想去见个朋友书局、买个菜跑此童,心里就得犯嘀咕究携。这种心中总有事悬着的感觉很难受先,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多炭。   由于时间原因渡,我们只能简单测试一下e6的续航能力圈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里软巩额,其中高速路况三分之二痕,城市路况三分之一却。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来啃,我们的行程其实就是三段狼构,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)揭克咯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汤伤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)票捶,显示续航里程320公里篓。完成第一段高速路程时(43公里)粗缄,电池余量82%(耗电17%)率,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)辞貉,电池余量63%(耗电19%)距,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)垫措,电池余量45%(耗电18%)拢速笔,续航里程134公里(减少61公里)恨担秋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点容鄙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右逆靠,比如第一段高速行驶肮骸,续航里程减了59公里涩篙看,而实际行驶了43公里系事,二者大概是0.7倍的关系怒耍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肠爆淖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近隋垫胶,拥堵路况似乎还更费电一些吹帮。" "  近两年璃啪柬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮齐诺狮,很多大厂都推出了自己的纯电动车佛瑰,先不说比亚迪这些纯自主品牌弯达急,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车停郡酱。今天栓,我们就提到了之诺这个品牌海,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌副穗淮,主打高端文撩,并且未来也是只进行纯电动车的研发茫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嗓。今天娩羚卵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E锣昂桨,下面我们就对这款车型做一次体验戒宦教。   之诺1E只租不卖霖拱,租赁价格为揭慕附:日租金为400元/天奥,长租(3年期)为7400元/月阿萝遂,现在消费者就可以对这款车进行租赁倡。   租赁价格包含门昧:车辆上牌看身集、充电盒安装(7.5小时充满)北、保险邯誊等、每6个月一次定期检查保养杀侈第、车辆维修乡汗,7天24小时道路救援疲、拖车以及备用车辆等搅徘庇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造窖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计敲洼哥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子痢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计爽,虽然亮点不是很多持,但至少可以与宝马X1拉开一点距离上哆济,树立之诺自身品牌的辨识度椭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系香,辨识度极高帝能阜。 既然是同平台打造诲卯互,那么轴距和宝马X1也是相同的卢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎版,尺寸为225/50 R17肪哀,这款轮胎最主要是为了节能考虑撇寺弟。   本文导航   分享到梳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉乐筹吠,它是南京依维柯生产的车型洗舜,隶属于跃进品牌旗下骸窖马,是一款定位中高端的轻卡产品吵轨。该车是在2013年1月首次发布的傲钳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)杭,为用户提供了更多的备选车型蔼潞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)诧暮梅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鞍悔,宝马向来不走寻常路负警栋,旗下的SUV并非越野硬汉句墨礁,而是更加注重公路操控性嗡偿锻,所以在外形上也有着自己的独到见解触熟。Coupe原本只是轿跑车的特征凯坷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后抗渭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上坡话忻。在这种背景之下邯,X4应运而生匈破。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验句刊京,宝马对于X4的设计便更加得心应手男颇。从车身尺寸来看擒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化芒。然而实际感受上弥钾烯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力锋取。它们的关系就如同X6和X5画,一个张扬匆鹤、一个低调派。要想伺辞厦#酷踞局?X4很在行慰哩涎。   这辆X4的外观加入了大量M套件极譬惶,进一步凸显了它的运动风格霸。夸张的前后包围降低了视觉重心秦速,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鞋啪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢春违?所以惧冗,接近角疵、离去角这些数据对于X4来说躲犁兽,根本不重要级宽谦。   和X6一样够奋光,性感的臀部是X4最迷人的地方皖浪。如果从车尾来看扰屠,X4确实比X3运动了不少反,高挑的腰线八桐穗、厚重的尾部都能给人很强的力量感促。对于35i来说板筹,单边双出的尾排着实有些低调顾席侍。尾灯的造型是典型的宝马风格椭缅,造型简单础池、大气搽悉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升情。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮妊市,前245mm杜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性合兼撩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)狸,这是一款综合静音稠、舒适提、操控于一体的轮胎性抚鸥。在我看来粮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎尺花,似乎更为合适片寸。" "  原标题全锑猛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前己,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)殊,该车除了外观造型犀利腻、内饰豪华德甩酚、配置丰富之外肃盖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样土裤。作为一款以年轻剁荚、时尚为主旋律的产品草夺,NX开起来的感受如何秀汲,今天我就为大家正式揭秘矛便戮。(注兑太:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称舜,如NX梧、ES巩邦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍捅碱仇:   NX车型的外观内饰设计风格吭敝且,在之前的文章中我已做了详细介绍丢施,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品围。从实车给人的感觉来看汉赴楷,它的确做到了这点羔蛋,不少人见到它的第一反应就是扑火:恩喘驳,这车挺个性韦蚀矗、挺漂亮令临农。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅豌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辽污己,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度磁呢。此外晌驰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯阔澜怜,进一步提升了科技感悄。不过它并非全系标配嚎邓捅,在入门级车型上近光灯依旧是LED南骏,远光灯为卤素灯泡爸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鳞四存,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3喇爱、宝马X1做直接竞争逃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粒培,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证洗扯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES息姥冕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格颓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦栊烨恕,其中一款为17英寸铣,另两款为18英寸型婆拷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蔑锋剐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎憾姥顺,在国内的售价大约1700元/条究。   车尾线条与前脸相呼应孺嵌,造型犀利缚,棱角分明伎焊倦,以凸显整车年轻捂凑、运动化的产品定位翅。同时悄耻,尾灯设计十分用心豢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果片瞥,特意在接缝处增加了一小块LED恐呢稍。   内饰方面比乓诉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造徐尝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准撵慌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用换,大幅提升了车内的豪华氛围史鞭米。   据雷克萨斯厂商人员介绍茎吭石,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统媚,它的使用方法类似于电脑的触模板份,并带有震动回馈功能袖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用掏。此外琴炒朝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统晨,我们咨询厂商工作人员坷季垂,这配置会不会引入中国篓缸赋,对方并没有给出明确答复锰小懂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适煌冈暖,作为家族中的新进成员频,NX的表现自然也不会差苔侧患。为了符合它运动化的定位商吵锻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强弯步,使之在激烈驾驶时能有更好的表现糙瓦佃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嘎嗡钙。   在海外程馅挠,NX提供了全景天窗捐滤呜、普通天窗和无天窗三种版本的车型盖瞬屎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃搁坡,采光效果很好饰菏绞,但无法开启琶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用姆郊,采用的是外开式设计朵炉。可以确定的是勿伦,上述两种版本的天窗都将引入中国口,至于无天窗版车型是否会引进盼施,暂不清楚铣参财。" "  [汽车之家专业评测] 2006年仟帮盟,马自达CX-7在海外推出;2009年底狠,2.5L两驱车型引入国内邢侗婚,售价28.8万;2010年尖,增配的小改款车型上市死,售价29.08万臀即,同时宣布国产意向;2012年幌芦,海外CX-7停产;2014年碱惮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道啥,等它国产的人此时已经老了四岁了暗。   从以进口的身份引入国内炮汕,到正式国产经历了四年左右的时间年伤哗,在这四年中进口CX-7销量并不好券,一方面是当时市场不成熟笨爆哆,后期竞品丛生将其埋没了驶。另一方面原因也在其本身忻呐喘,比如定价高鼓、2.5L发动机动力孱弱等等狗弗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍顺蓟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统北炯牟。在测试之前似,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点环淌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm聚尼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm捻,搭配6挡手自一体变速箱拱地和。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机旅,只不过调校要比CX-7上的更为激进了。即便如此岔尸且,我们仍旧对它的动力表现有所期盼璃暗馆。   油门的设定比较灵敏羡冀谭,起步和加速初段都还比较轻盈唉磐绿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线复鞍,而不至于拖沓砰,一切都显得易于掌握吝托匪。变速箱和发动机配合的是那么默契携荣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蝗凡,只是在极拥堵的道路上蠕动时朗亢,1挡与2挡的切换有点闯动而已伦款倍,问题不大物。   转向和悬架的设定偏向运动如,采用机械液压助力的转向系统比较重晒懂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣疚截。悬架没有“忽悠”的表现渭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息懈手判,车内乘员经吵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”灿。悬架后段偏硬刨扰推,在弯道中并没有明显的侧倾乌圭赣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去铜溅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错回叮妻,动力供给够积极渤临藩,表现不错夺,驾驶感觉非常轻松竟恐渭,动力的跟进也很是及时店。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)穿揣碧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm箔蛾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右浮,而且不是那种喷涌般的迸发抗昧惜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已手逼花,给人相对内向保守的错觉嗽。   CX-7更擅长的是中途加速峨,比如从60公里/小时开始半,遗憾的是想让它发挥全部并不容易簇抽屁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓坚派,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限莆护让,这几天这种沮丧感时常出现陪裙。不过也正是这个中段加速的特点窜动,使得它在行进中完成超车显得轻而易举菏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右读烦吃,稍踩油门就奔向3000rpm淌闯,便能得到很好的响应赌,仅有极为短暂的降挡迟疑裴搞,随后就催逼出了足够的扭矩慌。简而言之射巨卉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的浚枷,容易上手虫券,各方面的表现也都算令人满意梅手栖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷杀烧,涡轮增压器起到了明显的效果纷,就像注入了某种精神类药物缝拷邯,虽不时刻保持着亢奋状态嫌棱,但兴奋状态确实随时可以到来护泪歼,一切都听从指挥惶。这种持续的加速感可以维持一段时间湃顽,心里不禁一阵爽快拨厘局,当然妮嘉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了喉牛咕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光骏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里别哺,消耗燃油17.94升哀力猎,平均时速为30公里/小时叔,全程开启空调苟,平均油耗为13.3升/百公里篱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锰唱妮,CX-7绝不算省油的那类浓,准确的说是比较费油醋补。另外扮骄弹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酱爽船,无疑使用成本相对较高澜来。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前丁滤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章歪嘶小。说实话凶队,那是我第一次接触这两款车甸凉痢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象联菠次,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机施款,动力同样够用掇灯掸,但输出并不算线性撇觅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制来隙。当时我就在想渐东股,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了夕未嫉,而如今厂家真的这么干了溜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统浦皑郡,增加了几项配置岭,外观方面几乎没有改动惧,图中的这款车只是增加了车顶行李架沛埔、车尾扰流板和挡泥板等选装件鹊。   这款帅客HR16是一款7座车型乘爬,它可以满足国V排放标准靠蜕监,车窗后半部分采用了隐私玻璃衔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢癸笛泡。当然峭弥,帅客实际上是一款既可以满足载人东隧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)歪版,所以它的车系中包含了5座水、7座沏、国IV宿、国V等各种不同版本滔。   除了挡泥板之外夺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高醛狈咯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统廓委骚,其中的最强模式叫作“Dynamic”焦僻,译为“动态”菏。有意思的是裂帽悔,在英文里讼菠控,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根督涸邻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机晒埔逢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嫉逢?——开启动态模式陈,就等于点燃了一根无形的导火线膝肝。   要追根溯源的话龟诲剑,炸药起始于中国肺多疽,属于四大发明之一敛究,不过相比中国发明的黑火药妓淬,硝酸甘油平时更加安全可控匪设,而且破坏力更强膏。奥迪RS 7同样如此俏惜,它多数时候表现得比较随和媚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力己膜肌。   首先从外观上就容易看出它很厉害灵疥。奥迪A7之所以独特轻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型净,人们将之称为“Sportback”罢拎,在我看来顷萝,它的廓更像是一只优雅的海龟恢贫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种佛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装喇趴晴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光呜拉绵,所以它已经不是传统爬行类的龟办笔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同范筒氦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘荤领玩,让人不由自主的去稳稳扶住3贺擞镜、9点位置景水。   在风骚的外形和各种真皮贸、碳纤维材质的覆盖之下截,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性仍篡斡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瑰吠澄,这一点很好祁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV接电摊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群镁。即便在这种情况下猜拦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价滴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嘎害:谁给你的自信卖这么贵妊措?不错是晴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008煤誓,它到底是盲目自信还是厚积薄发互糜?我们一比高下套。 外观对比圣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结徊嗽靛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拳诗,所以我决定说点可以量化的东西榷份摔。首先欧遂盆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现访,而哈弗H2在售的这款车是中配车型闷。其次可能是由于动力的原因势慕违,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽槐趟察。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赊,备受关注的长安CS75正式宣布上市祈驴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合滑仕。在前期的试驾活动上汝峰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型累诧订,并对其驾驶品质给予了极高的评价据景。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车幂,和手动挡车型相比桨肆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待横管。 ● 外观内饰的简单介绍镜:   在外观方面划埂金,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型萌隋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识廓泌喂,甚至连一个小尾标都没有护练。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿幌,但1.8T车主可能会对此有一些不满磐施。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm删钙暇,轴距为2700mm佛诺墒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5妊讹、奔腾X80以及哈弗H6回碧,CS75还是相当有竞争力的撩虾东,它的轴距和长度最大坍薯,宽度仅次于哈弗H6酮纱箱,高度相比瑞虎5矮了35mm默非。   在外部配置上讳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统窍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角闹坞醇。另外便,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯结,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果客究漆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力茸锑程。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蛋井谭,市场售价约为700元/条惺丛,在同级别中算是很厚道的配备了供。此外艇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坟很杏,只是轮圈被替换为铁轮圈龄臼,还是俩字——厚道浓通荆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捐碴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足硅略,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板群改喇,看起来更有层次感傲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙俱铂炊、设计毫无新意屉、用料也很一般等不好的印象汰飘。不过近年来步,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嘎,长安便是其一啡卞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视镭,也很难找出它的缺点截铂,按键插桓筐、旋钮的阻尼适中纽,手感很不错汹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏河戊桑,分辨率和反应速度都还不错协情滥,不过在功能性上它只提供基本的导航叮、DVD鲍沦、电台粒颊瘫、倒车影像及蓝牙功能狭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐廓戒偿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的摔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到掳蝗辖,但是厂家对此并没有改进具姥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放渴炔春。但是惮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蝎浑啡,同时设备名称也无法显示完整摄船片,在用户体验上还有提升空间汾。   不过病散鼓,在一些细节处理上水,CS75依然还有一部分表现无法令人满意檬。比如在挡把前方的储物格呻恐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理荆春熊,不过这块材质却为硬塑料努,实际上根本无法达到防滑的效果答窟。另外趣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肚,这点值得表扬判硕陀,但必须手动摁下开关才能点亮达筷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅并维,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果迷怒陶。座椅填充物软硬适中柬遂,刚刚好丝昧,并不会软到开久了腰疼巷鞘叹,也不至于硬到硌(gè)人堪凛。除此之外惦,包裹性表现也很不错柑平衫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中崇搜隙。另外癸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节想氦圭。   车内乘坐空间表现上捣考,身高180cm的编辑身处前排狼杯,头部约有一拳左右的空间炽,此时移身至后排戒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间烫淀。作为一台紧凑型SUV车型函,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了莱祁。   来到后备厢胖,长安官方给出的容积数据为590-1560L型木,表现中规中矩俄躲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布氮耻贿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果驳,增加消费者对于整车的好感度瘸卯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟莱,如今市面上的电动车产品越来越多朔入介,开始逐渐走入人们的生活滩沫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一陷,大家对它的了解可能还不是很多昆次,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元刊搏萌。那么这款车究竟如何呢擎藕嗅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车玛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上脯铆,我们终于有机会近距离接触一下琴镶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蜕撵敬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质莲抹悔,因此其与众泰汽车合作揪哀泞,推出众泰知豆电动车废固。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同壤省媚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肥胆呸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嘘?不管你信不信彭奔,反正我信了诗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱具,售价为24.98万-28.98万元叙吝响,共有三款配置可芽帘摇,全系均未采用quattro四驱系统甩,取而代之的是前置前驱的驱动形式郴鹿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛们胃簿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生位,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水缄,1.4T的发动机到底够不够用磐睡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挟返,这些问题都难免让人担心赴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”偏挫,它又是否值这个价格良辛,下面让我来终结你的这些疑惑谈担伞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力森绷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱凸挖碎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样按曹灰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境潘,既然大家都关心这一问题熊卢四,那么我们就从这个问题开始一一解决禾贿嚷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的旦,其最大输出功率为110kW泡毛,峰值扭矩可以达到250Nm吭磺巳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疽尸稠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后婪硕词,动力储备不足方面的顾虑瘫蹬,但是这些想法也好顾虑也罢氛稳偿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蒋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实固亢,油门初段的旷量微乎其微啸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点媳特,当发动机的转速达到1750转时戌苯剐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩屑赁歌,强烈的推背感也会随之而来街,如果你不是冷静下来思考一下肯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受圣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减镜硷就。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候泊,一开始的想法和我一样口暗,换了1.4T发动机之后帆,动力跟的上吗睬?心里总是怀揣着这样一个疑问弛,但是当他们开了一段时间之后冯缄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蔚灸瞳,处于D挡模式时咳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝食,但也感觉不到激进的性格景募。但是当车辆处于S挡时揉赔呜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉发蝗,整个车似乎突然变得紧张了起来桐层窖,时刻专注着你踩油门的右脚繁斜篓,稍有动作便会迅速做出响应顽哥。   在城市的驾驶中戏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障冒扦,当你深踩油门时虹乱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞募排,或者可以说孰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态牢吐沙。此外滴,作为一台不折不扣的城市SUV僵凰诺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侨魂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量促未,但是丝毫感觉不到突兀的加速感常授,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动衰梢邢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆年,整个加速的过程非常线性莫考颁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时丁龚变,不会表现的非常神经质牢喷弟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瓦丝唯,这台变速箱给人的感觉非常聪明袒衅,可以准确的猜出驾驶者的意图玩救,在换挡的速度和时机方面非常到位坤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点宿。此外瓤兄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蓄。当车辆处于D挡模式下猫,当发动机的转速达到2000转时闪攫,这台变速箱便会进行升挡的动作顺施,从而保证日常驾驶更好的经济性吩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时诵吗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应币磕答,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止得式。   这台变速箱也并不是近乎完美双攘炽,它当然也存在着自身的不足蕊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺签榔,尤其是在低速的区间内贿谓形,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感洞花圭。此外妒,该车提供了四种驾驶模式的选择顾,分别为经济诵寇艇、舒适翘瓮、自动和动态模式顷徘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整丘凭。 性能测试拒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恨翁封,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现领,最终的破百成绩为9.14秒报融,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升揣。奥迪Q3在三挡时完成了破百枢萍呢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程涡。此外寸逆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抒杯此,非巢μ樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失魂炔遣,整个加速的过程十分平顺和线性猾层席,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势七。车辆在全力起步的过程中拐,由于没有采用quattro四驱系统梯,车身有轻微的抬头现象羡据,前悬挂的拉伸比较明显恫爽。 性能测试卷虽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中汹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抽俱碉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升揪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系噬哥竿。在整个制动的过程中功隧逆,G值适中保持在-0.9到-1之间惊贯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态臀犊,前悬挂很大程度的收到挤压叫剁拢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显犯嫉。此外乒净,该车在连续制动的情况下捍黔,受到的热衰退现象比较明显宿宽人,在连续测试过后矩痢疾,制动距离增长了接近2米渭忱剩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卑熔,动力方面也足以应对使用的需求瓤敝,尤其是在低扭方面暇浪,这台发动机表现除了浑厚的功底钙田。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平呛。对于一台城市SUV来说韶舵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑帆恐。" "  你有没有这样的勇气嗜,一辈子只留着一种发型蔑际,带着一种款式的眼镜坷但?或许多数人会摇头说不瓷。试想你现在穿着中山装棉哇遂,带着大边框坑改,留着中分头走在街上藉浆超,别人必定会投来异样的眼光馈从。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变劲会庆,但有一种美狭讳,却是永恒的骡葡,我们称之为“经典”妙雀。就像中山装逐渐演变成了“国服”冗返戳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样片哄巢,看似过时的东西稍加润色庞,就会焕发出经典的力量钙山伞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题登,也是一个互相佐证的问题第遣绥。正是扛住了时间的消磨冉沙,一个产品一种设计才能称之为经典捷曝瘫。而正是因为它是经典耍,所以无论时间如何过往傅惭千,岁月如何变迁股,它依旧能代表着美惭赔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拴库芍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绥、保时捷911姜副、MINI这几款车了扯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承茸棺,这是一种财富蛇,就像一个国家的历史一样斯沫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝景死陷。但就像中山装一样粒冕传,如果不稍加改动钳衰,依旧会被人说土气佳,MINI也是一样暗苗幻,细节的升华会有益于经典的传播和传承础。这款MINI COOPER S的运动元素比较多饯刀,是全新MINI车系中性能最好的扇。所以车头车尾都会看到“S”的字样垄霞凹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表迸辫耽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部河,这是它彰显不同的地方蒲讹,尾灯的轮廓更大了持靡娇,但相比老款不够凝练患祈,同时你也感受不到它有何种审美的进步哺爱,个人感觉它是为了变化而变化传嘉计。轮毂方面巫钠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号厕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注控竿骗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谁。不过凑,在真正接触到保时捷Macan之前败,我对它的真正实力也有所质疑死琳。众所周知篡累,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蠕惦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢技长攘?带着这个疑虑贫钦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅会筋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同垮艇蛙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嘘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机陡备,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辉形。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”确复。在没有任何参考坐标的情况下次淘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的禽绞。排除了惯性思维的困扰厩酒,对于一款新车而言或许并非坏事擞酿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布华,因此有关它的设计特征我们并不陌生纬梳。作为保时捷推出的第二款SUV车型陈厂琅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计险梯,同时也融入了许多独特的元素胖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辛浪呛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动串,因此在细节处理上廉,新车融入了更加激进的设计元素阔怜形。    作为入门版车型玛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谅锨侥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯枫芒乡,并采用导光条设计场,其视觉效果更具科技感潮疵。   保时捷Macan的腰线位置较高恰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吉,营造出强烈的动态视觉效果被。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格敛殿把。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一饰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格难。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况篇扑,我的同事此前已经为大家介绍荷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解悼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍浮。" "   ??????? 提起观致土,大家都会想起什么突父激?这似乎是一个难以回答的问题喝玲憾。作为一个有着中国血统的全新品牌录懊琴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩麓拉。在2013年啡卧惫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抨,一石惊起千层浪藉欧创。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手茨伟患。   如今附,观致的第二款车型犯死邻,观致3五门版也如约而至施,其是否也具备了同其兄弟一样的实力厢确?它的到来推,在扩充了观致的产品线之后搜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢锋贫懊?自然是令我们拭目以待都。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车歪偿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今倦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纤豆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型项眉坎,时至今日都没有做大幅的修改技亭零。就是这样一个古董级外貌的家伙阔散歼,最近竟然和新能源技术杠上了乡玩蜂。2013年的日内瓦车展上挠,路虎推出了一款纯电动卫士办维,旨在告诉大家卫士宝刀未老访蟹赶。而这些天飞戒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恰诺,看起来矢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了妮乃冯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上麓福丹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品充涛凑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟勉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惦滦苯,并未成为现实锤味爽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拌吭。   事情的转折点发生在2014年6月18日挠斜喉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嵌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蝎嵌,并且这一次贸随,车身上已经重新贴上了拉花痘揽免,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计歉秤犊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”釜措铣,而是一台真正的电动版卫士四咕。   之后通过各种途径的联系朵绷纤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版门毕晃,虽然这并不是一款量产车活莱覆,也没有任何电动机繁廖、电池组方面的参数数据戳钎镭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试沁损蠕,我们认为此次试驾还是很有意义的锑鸿。   ■ 外观造型瘸脚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷炒玩墟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士结卤呕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样罗簧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异爬。   电动版卫士全球仅有7台恐荣箍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车段羞,基于卫士110车型打造型观瞪,可以根据情况容纳5个或7个座椅矛楔,算是车系中的“旅行款”兼娜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承栖贝敦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异洽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计港,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡厢贾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外廊,丝毫不加以修饰尼彻。按照官方对柴油版车型的销售策略跺垮倾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件泰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锋扳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嫡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留残,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间豁。正对车头淳虹,右侧翼子板的通风口也是镂空的傻,下方是空调系统的进气口筒惋发,而左侧的则仅仅用作装饰陀,所以是完全封死的状态傻磨。   平直的挡风玻璃炔碗、小雨刷杀暮备、面积可观手动调节后视镜潭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计垂,而在这台电动版卫士上锰沫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板霜泌合。   实际上坏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涕苔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线祁急虽,电动车窗只照顾到前排乘客寥餐,第二排为手摇的湃降褂,第三排则仅仅是推拉窗硅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林冉锣,确实狮碾贡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车叮沙刊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中登任。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拭丸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖闹瑟。   三窗式车尾设计除了古老外桑馁,想不出更多的词去形容骨醛蹋,好在后窗电加热伐波、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统慷。至于各种不同用处的尾灯灿烈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧澎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩魏碗,并配备了13针牵引电力接口客,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电曹俺。而对于电动版卫士来说策,这款车的拖曳能力也非一般强大典很痞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡丛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置矩娟凑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯袜,在这四年一次的盛世当中秒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注逛诽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成<鸨选,在经过整体的细化改进后整体更出色坏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌矩涪,对于这样一款小车到底怎样涡绘委,让我们一起一探究竟嗣息。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车搞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鸽邢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化豁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计层,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格娥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格隙吞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择驾裳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈感耄可靠的选择视绷。   相比现在很多的车型醇将,J2车身并未加入大量的镀铬装饰兑敦填,个人比较喜欢这样的感觉敝嚷,朴素也是另一种风格侩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好毙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分礁,可以说是起到了点睛的作用珐南,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创暮盆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格效拨,看起来还有些运动精神典。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组捂沸短,同时也是远近光一体设计拍喊瑞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绩沉掏,更加突出其可爱的造型风格淘能,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体驰掇淌,同时也表明了J2的一种年轻风格挠书。虽然是一款定价不高的微型家用车囤朗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置纶呛鹅,雾灯虽然不是什么贵重的配置麻碳车,但对于安全的保障还是多一分才好细脯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力痕丹干,实际使用中虽然刮水面积稍信尽,但整体还是清理的非常干净便群。   在车体侧面造型上撩串捻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计耗钵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高钵黄,这样给头部空间会留出很多练牌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感沁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感标。腰线起始的位置和大灯高度相同报,这给了驾驶员足够大的视野空间粮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间高项购,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高配维,感觉像是一种电影院座椅的设计风格忙。   在尾部造型上湾四琶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计觅费,同时加大了尾部示宽灯的面积才夹,为了就是提示后方车辆注意安全舷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹抵临,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钩,内部非常的深不过开口非常辛帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包层溃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具枷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蕾,虽然是钢圈裸千,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳棉摹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型安墨嘘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少肥轰。另外估款,一直让人头疼的售价问题扁膝嗜,此次又出现了凉崩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势幕。价格问题茶叙,在上市新闻 中已谈了很多纹,不过与价格相比尝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善茸钾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鲍附,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题荒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后矫疥,即将为各位解开疑问券。   观致3五门版已于6月24日上市存,目前指导价已公布公宿连,售价区间11.99-17.19万元 祟哥冒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍晃:依然遵循简洁的设计思路咎兰奇,造型更显年轻门多。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头非,喜欢追求时尚潮流的年轻人士踌豁赏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体毙。可以说剿落鞋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车态碧胆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格欢陈秽,不过在细节上却更显年轻巧错。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汐,轴距为2690mm踩,除了长度缩短了177mm之外毯呵泥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瘸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话写豌猫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉煤烧拜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了敝。在车身颜色上侗溉俊,观致3五门版同样有6种颜色可殉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕轰,色彩更为鲜亮矾哺,也更有时尚感熄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起断假,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别秒辑矩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面来苯斯,而前雾灯也采用了圆形的设计料,更显时尚轻秘稍。另外架陛勤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯归钢、转向辅助灯和大灯清洗装置第沮谰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 忻甜。   除此之外门攀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大埃高,达到了18英寸(三厢版为17英寸)窖必敬,并且轮圈的款式也更加的年轻察里的。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18懊呻顷。所以在轮圈与轮胎的规格上吼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别净。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奖皑码:与三厢版一致科痢,细节改变不大宫辰害。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同痛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择奶挤抡。中控台采用对称式设计呻,各种功能布置规整签弛抢,按钮数量控制在了合理的范围内际记昧,不会给人一种杂乱的感觉螺棚艘。平底式多功能方向盘与三厢版无异赤肋,造型很有运动感勒局撩,真皮包裹的外圈握感也很不错疾具。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置理鸵泥,除了蓝牙电话顷乖、多媒体播放等这些基本配置之外戈绞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务捍。除此之外尸,车主还可选配观致逸云的增值服务襄懊,该服务包含实时交通路况饱鹿、实时停车场信息和地图更新等梅郴缅。 ● 座椅及乘坐空间闲:白色绲边真皮座椅很有时尚感献。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能及淋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能稼辆皆,与三厢版顶配车型相同荷。不过区别在于椿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理袍礁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升骋灌谅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动圃氮酪。   在乘坐空间方面狮陪顾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座忙,并将座椅调到最低位置后掀孙,头部空间大约为1拳雀唇戏,显得很宽裕;而进入后排后幻睫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间理,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的断坡。后排中间地板隆起幅度较大乳湍券,长度也不适合搁脚论庆,中间乘客的舒适度会受到一些影响敬焊。 ● 后备厢犊抠让、储物空间和天窗漆头:后备厢容积403-1105升欣袍,储物格众多裁捷埃。   在不放倒后排座椅的情况下码睹,观致3五门版后备厢容积为403升得惰艾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烩风。如果嫌这样的空间还不够的话唇歼,将后排座椅全部放倒后劣,空间最大可扩大到1105升沙。除此之外蛔怠睛,如果您随身携带了诸如手机木、饮料之类的细碎物品的话绕丁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间阿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备奢群,可打开的总面积约为0.22平方米惧鞍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似葱衔凛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机耿亮涪,两者最大功率分别为126马力和156马力适台辩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米敬霸歇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别倍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外峨将,其他车型均采用6速双离合变速箱篮萝攀。在底盘悬架方面笛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统及舅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架霸。 ● 驾驶感受侩:底盘调校水准高删汇比,变速箱低速平顺性比三厢版好攫玖。   此次试驾会上攫,我们大部分时间都行走在城市道路中绊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些读计,起步时若是轻踩油门踏板肠膳,车辆的提速会显得比较迟缓稠,若要改善的话揉,需要至少踩下1/2的踏板行程撅。对于开惯了日系车的朋友们来说问氓,这种偏向于传统欧系车型风格督氢,而非“一点就有”的油门调邪欤可能需要一点适应的过程伍唬。   而在整个加速的过程中茂固,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题犬夏揪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上搔,咆哮声已经传入驾驶舱汾系吹,可就是不见变速箱及时升挡及。另一方面吗掇俺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鼓,整个介入过程并不是特别的线性荤,其工作时的噪音也清晰可辨锑灰秘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音素洼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )末,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受九,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蓉,并且伴随着强烈的顿挫感娩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多揪森。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态刮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少心附,虽然顿挫感还是有祥枯,但已经能够被绝大部分消费者所接受艇宋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的继,那么我可以回答您丛婚,和大众的DSG表现相差无几氮。仟虾皮。   从观致工程师的口中得知唤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凉谈极,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下铆纬,对变速箱程序趟挠颇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整珐,找到其中一个最佳点澳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低掠课。   在手动模式下纱,发动机的表现仍然很积极形扇读,不过由于其低速动力输出并不出众保固,其加速度并不能让人感到满意村,很大程度上拢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉贾。此外售,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时碱廉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扮忙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似父。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点适,而在此前的三门版车型上缺棚诽,我们就给予了相当高的评价捅控量。虽然仅从结构上来看孺疾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控饲,但作为一款家用车断膝米,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性染,高速行驶变道保证稳定性贾吩该。事实证明飞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现秃,并且从车底反馈至车厢内的声音怜瘦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看势,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的冀氓。   ● 编辑总结掀五:   从我们此次的试驾感受来看里,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻敲、时髦的外形收,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整磺凳孺。与之前我们体验的三厢版车型相比搔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步犀柒诉,尽管目前顿挫感还是存在赌湃帅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了岔希。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过礁葛,有值得称赞的地方拈,自然也存在着一些不足试,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等快。另外甸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的型。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元溉赤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涛、转向辅助灯及大灯清洗功能耍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沛身涂,这样看来诽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少仑非。不过寇身吃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢技莱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧俺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舞清激,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍耿狸胺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型屉晦。但个人更喜欢两厢版本淌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因价停良。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾论缔。当然孤,作为同一款车丸挝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沃。三厢版本更加实用疚涪,两厢版外观更加时尚干练妙。今天带来这款两厢版爱唯欧醋峰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足碍挫劝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容文,大灯的设计相对保守了寄,但也减少了人们对于这台车的争议性陀磷称。从而扩大了消费人群喊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捐锌,各有各的美懦。但无疑卿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的查绊。   侧面的变化并不是很明显屋豢希,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挂奇市。相比三厢版要顺眼的多硷嘶。车尾的变化同样集中在尾灯上挝,尾灯的轮廓变化倒是不大捣勘,变化主要集中在尾灯颜色的改变氨虾。深红色的外围显得更有质感谷车帝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话杭编龄,越野车是最好的选择始年械。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车漠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40钉诞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事篓迷遍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力糜钙暖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远苗窟藤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40颧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没羡睦党。除了电视剧的锦上添花捐监,BJ40本身的魅力也势不可挡痊,下面我们就走近这款“北京青年”番伙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼篮。   外观/内饰礁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拳,或许有人会问那为什么还要进行测试坛。其实答案很简单拖,之前测试的BJ40是一款试装车外拣淬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别静,包括电视剧中车辆也是如此绰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变愁虏钮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升帘迪。虽然我没有见过之前的试装车炕喀剔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异担兜签,甚至有些地方与牧马人不相上下祭睡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瓷粳老,之前我的几位同事已经介绍的很详细了劳汰,这里就不再做过多赘述玻掏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰桥,你会发现并没什么科技感颇村蔷,简单的线条隆酬、硬派越野车特有的见棱见角的气质苇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面倪。另外妙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挡截。硬质塑料质地的中控面板很厚实垂效,比起舒服的软性塑料手感稍差七爸陆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境撵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事逗患,同理使用织布座椅也是一样棵饱,无论您是刚刚涉过水颅态犊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨烤,都不用担心肋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器煤,不需要华丽的外表去装饰旁湘。虽然BJ40有着很浓重的模仿哨诬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格酱赖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炕玛,那只能说这个人并不了解硬派越野车口曙拭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望淌,让人想到真正的场地里去撒点野潘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀罚锑?惊险的高速穿插喘、精彩的甩尾掉头胜、惊艳的侧向双轮行进礁赁宝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演糜。时过境迁勒舶篓,萨博虽已退出中国市掣蔷啥伞,但把经典的两款车型(即9-3聪、9-5)的技术留在了中国硷,在北汽成功收购萨博技术后瑰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生铺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型泼淳浆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术滥董,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绒,主打性价比与实用性恨烽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纱,只是在某些方面使用了相关技术而已窘篮。   从外形设计上就不难看出镁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影碗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰顾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70土,同时车身上所使用的犀利线条窟,令时尚动感的氛围展现得十分充分厕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表界:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级潜,车身各项参数都小于萨博9-3轰罗,所以直接套用的说辞显然并不成立犀潜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出色开,打造一款可以继承优秀基因嫌单缓,并适合普通家庭用户的车型蔼陕嗅,成为了设计团队主攻课程冠厘兼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卜修,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应芬辑峦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降掀缆萌,但紧凑的造型与简练的线条疙裤堑,使其观感的持久性更好菱强。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多项埃时,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拇绢铝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型粒尘都,价格能接受淡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型菊散年。而现在也有很多车型供大家选择史,包括大众途安锚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哀辞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现含,它还有一个进口车的身份肪寿。接下来叫吹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现排。   外观猩皖:起亚最新家族设计擒盎滥,略显可爱练酚,大部分能接受券徘替。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格朵,同时又有一种独特的卡通味道楷项。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搅瞥俯,没有配备氙气大灯形,但全系均带有LED日间行车灯习读久、透镜及大灯高度可调功能疏绊祟。雾灯部分的设计很有个性韩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感方乱帽。   由于车身高度降低廷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑港掇,平滑的车顶线条降低了风阻系数俊,流线型设计更加美观兜。全系除顶配的豪华版外侣,后视镜都没有集成转向灯功能冲宦。另外锤,低配车型的轮毂也比较简洁确姆腺,轮胎规格为205/55 R16撑舍。   新佳乐车尾的设计十分简洁顾,总体看上去比较圆润两。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嚼,凸起的轮廓首尾呼应狮汤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坎禾,车顶带有行李架坝抹,具备一定的实用性捎劲。新佳乐全系标配倒车雷达功能工,顶配的豪华版车型还带有倒车影像亭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源夏伶练,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题欧龚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌泪汀唉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谩碎刀。而提到雷克萨斯飘千,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样寝毛纶,立刻联想到了舒适藩缔、安静等一系列形容词犊。   作为雷克萨斯主力车型度哎涵,ES系列占据其在华销量近半壁江山肃,舒适涪事蓝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贺掏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h爱,更是有充足的理由享受这些评语潘驮。但更重要的是款沁背,在环境日益恶化概、石油资源日益紧张谢蔽、油价越来越高的今天其哄洞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度烷。   外观部分繁授瘫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凉堡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鹊吮删。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搭贩,和前代相比进化明显存模。初次亮相时似硅雀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期宛。与丰田一样逝堵拟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格撬,目前已被广大消费者接受氦称热,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题毫。   外部配置上茬逝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能挥母,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目纲,与中网造型配合不错绘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格恢凄,轴距2820mm博欠藐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同臀,ES没有针对中国市场刻意加长事毖街,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伙媳使,轴距比老款增加了45mm膛翁播。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计晤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型檬抖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们席。当然慑戮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标痊遂脯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起镶。另外扫疤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内垢,更加低调搜扩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS目,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泊弥绊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆歉架、忘记沉默寡言的正装车主艰茂滔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框澈刷船、忘记... ...算了羞侩,需要忘记的东西太多胃屉,你只需要记得一点丹核,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽酱。   奥迪的低调呕凭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蜜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝停吕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然偶剐那。依托自奥迪A7的造型设计恳,RS7依然拥有优雅的造型隆报,仅仅在一些细微的地方粹谓,RS7做了运动化改进戳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嗽、以及哑光附件挖朽畦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蚊目、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子系。   如果客户需要芜扰悉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂配,其轮胎规格达到275/30 R21冻欢猎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气玩剐。排气管依旧体现出奥迪的低调吵奖烹,外部看是两个椭圆形排气管混巳,而其实际是双出四排气半酒,因为单侧双排气有节流阀簧,用于改变排气通道僚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣媚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线极。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针宛涎媳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔断喀。车钥匙次伴杆、平底三辐真皮方向盘时示、运动前座椅杰皇俗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侗邪开。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能跨航,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示椿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中寂,还提供发动机增压压力啸放、机油温度显示和圈速计时器等数据碍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰缕,并提供其它3种材料作为选装粒凳擦。车顶内衬标配黑色织布脓泼,可选配黑色Alcantara面料烤峡。搁脚板醚拇笛、刹车踏板零立、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计等块。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆损箍痘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑没氮、一体式头枕的运动座椅题焊肋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料褐扮咕,并提供钻石绗缝武瓦裳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料仁炯贬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装怜累地。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情禽埔,就像微博上说的蚊悉,一次刻骨铭心的爱情凤钡捶,一次说走就走的旅行什么的泥缮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求德糕,但在现实中摊界,你不能永远一副放纵不羁的样子芬,特别是在资金有限的情况下咳洞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的七。此时你就需要一辆价格便宜肌祁、实用可靠的多功能车型肌醒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择床沦蹋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谰,分别是景逸X3和景逸X5蒂,形成高低搭配产品布局变弯。景逸X3属于入门车型盼,共有三个配置肯敞,指导价从6.99万到7.79万元琅鹊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型舱迪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看簧椭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像急吻写。这款车的前脸采用了新的风格样式项借惯,线条比较硬朗壕背氓,造型简洁流畅舵雷涎,同时又很饱满敛殴,没有过分追求标新立异的夸张风格必耸邯,显得更加沉稳栋葛栋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素兰画,给整辆车增添了活力护。   除了前脸之外遍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓撬,让人略感失望煞迁,好在整体风格还算融洽迹鹿澄,不会给人前后脱节的感觉柑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm欧寇乘、1835mm和1705mm碾纫,轴距为2685mm酪围,在这个价位上算是较为突出的水平了瞥,保证了足够的车内空间冈般鞘。" "  在固有的印象当中维,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下殿掠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价翰策,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚图宦薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蓄钎,作为日系三大高端品牌中的一名究蹈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸晒悍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次社,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卷川。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说藉忙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格互,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现浮城辅,取而代之的则是一种日系的柔美风格牌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伯镐浚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点率桂沁,并且这种特点让别的对手无法模仿哩肖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉慧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大避次,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度驮乓党。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面歉譬纳,看起来非常具有独特的风格辖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计奶,不过看起来还是比较有神的颗卉荣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果矛啊垮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示享,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嗣桅姬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方锰窝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉冈,这款车有这么长么懦?实际上后门的长度远大于前门豪矩壳,不过整体造型并未收到过多的干扰忿许信,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格讽,因为C柱的造型更加接近尾部鼓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果屋,腰线的设计在在尾部提到了最高逼伯白,并且从前大灯连接到了尾灯部分翻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通俩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑饰蔚洪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涕犯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计风蛔艰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计殊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扣磷,到今年4月20日其正式接受预定泊檀皑,不到一年的时间情轿池,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了溺挨峭。在新能源车量产绒鼻凡、市售的速度到壤旅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌客醋杠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯枢陪材,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过程。当然擎,汽车之家评测新车的速度也不慢淘拭巧,今天歌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章来,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款簧缉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挎橡室,其中橙色的为增程式混合动力版车型兢,白色的为纯电动版车型储,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型铆。   ●外观霜什:造型前卫骡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赐玖诞,我见到量产市售车之后亢,其外观真难以与概念车作区分曙凯。宝马i3前脸造型饱满圆润材分,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扣冕。不过苦破,“进气格栅”四个字需要打引号了粕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能合连平,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾评。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瘸断,让整车看着很有质感且与众不同宋洼。当然食粹酪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼暮奠豁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赴澎泪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头朝潭钮,但它的车身侧面看着一点都不显小固撼提。在我看来原因有三卧刺藩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富襄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少豹泰,给人感觉比较敦实劫剧。特别是车高数据耽,它比X1还多出了23mm伎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大懦淌,达到了20英寸迹鬼,但胎宽却很窄扛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20弊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惶菩。有关这款轮胎莎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店狄鲸,基本都表示由于规格太特殊馆娟,没有现货也没有报价秃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凡颇完,很独特伎睫垢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应室到沤。尾灯采用得是隐藏式设计镁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分输捍,用于显示示宽灯丘、刹车灯以及转向灯等布间开,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蛙睦哺,所有光源均为LED顾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中岔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词泥,欧洲市场上柴油车盛行已久乏涤胃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展舜。不过近来焊噬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求畏蹿,Jeep便是其中之一晌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待窘。 ● 外观介绍愧碳椒:与汽油版无异即凄藤,硬朗依旧亩信。   从外观上看鞘曝咯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型俩香童,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型艾。新车的外形仍然显示出硬朗晚寺、时尚的风格骸河纹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钮,提升了时尚感兜掠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挨显扳,在同级别车型中“个头”并不算大劫付。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势膜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°飘靠。   在外观配置上哨勃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恳、雨量感应雨刷查年、电动折叠+加热的外后视镜等等配置仇宽酒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的屯疏汲。轮胎配置方面念闹板,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎藕,轮胎规格为265/60 R18悄的滑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嫌痢,规格也变为了245/65 R18饶湃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时搜淮,我们会谈论什么习贯拨?是大老粗一样的外观沦帘,还是“马路杀手”一样的形象恨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象冕力,笔者也不例外郸。6月5日下午哦救,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华耪匠陆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象毫灭,原来大块头也有过人的大智慧辜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH少茶、FM两大系列骏焚蔚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日令露高,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华碾,中国区总裁陆博天到场助阵奥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后芜琶宽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱推捞壬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车牢架坊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了会,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车忍董,最大的意义还在于为企业产生利润保。因此扫泊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中俏,并体现在生产效率垦、节油效率隶晚窝、完好率模、安全哥斜、安北莅耄和驾驶员体验六大方面深温爸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型梦瞬抡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择们退,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证苛,而大众凯路威则开创了一种新的格局架袖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型曝购啼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生尽屡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瘟纬,而那款车型是针对高端商务市场的车型钱砍屁,虽然其内部可以进行简单的商务会议色,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的茹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案屯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格茨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑其伞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求伍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的杰船犬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格怕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼匿晒凄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绞罗驰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气潞罢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钙,只是以简单的卤素大灯出现焚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯讽屑,只能说稍显遗憾熟坟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吭寞剃,并且其敏感程度非常高疤哄囊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单笨汉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格匙堑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大妹赤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格秃撇挺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车戌纯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味毒腥伍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起廊嘛俗,在尾部造型上也同样是方方正正米纹,给人以刻板的印象爬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰淳缕,看来稍显朴实无华杯炉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前炽蜂迟。尾窗的面积超大扯坊敢,并且配备了后雨刷是,可以说在安全细节上做的不错撅棱俯。尾灯的造型也毫无新意锭姑桥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑懊昙,尾灯内部的结构也比较简单蛋建,并未采用LED也是针对不同定位的选择舅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辞沸睦,尾部配有四颗倒车雷达探头泌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用添舱农。作为一款商务用车施投庞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方喷,而旁边就是凯路威的备胎所在地驴松烧,这样的设计使内部空间得以最大化利用股垮。   相比国外的凯路威车型护目,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂培,造型上采用了多辐式造型耿,轮胎则采用了邓禄普品牌挎钵抱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野藐臂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酷鼎扭,我更多的会用臃肿两个字来形容它娜。圆润的车身驰广添,没有棱角的线条昧晴,大而无神的头灯跋反,都让我对它提不起兴趣罢末。第一次见到新款昂科雷时车,我的这种感官得到了改变隶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点炒看。新款更加俊朗抛,就像是一个胖子插奠,经过健身伦辫,从大腹便便变成了施瓦辛格擅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谜系帛,这种类似于点睛之笔的作用盲,实实在在的发生在新款昂科雷上面就挺。之前的头灯让我没有胃口姑霸,尽管亲和力不错酞,但太没有性格尚穷。连同这个车身讽幻诵,都让我觉得臃肿无比帕没,简直就是个满脸流油的胖子俗拈劝。新款更换了更有张力的大灯炯镰,进气格栅也变得更具进攻性宛拇。这样的风格舶胺,我想才是大家喜欢的骡。   侧面造型的改变不大叼笨纯,侧窗面积所占的比重依旧很胁锊亚肌,这和新君越殴粉、GL8都很像踩湾肠。给人一种重心很低的敦实感膊。但对于车内的乘客来说缉,这不是个好消息呛,过小的车窗影响了向外看的视野校。造成了不必要的压抑感汞淮。或许对于选择别克车型的人们来说鸿福瑰,这一点必须无奈的接受了险速哦。   车尾的变化不及车头黎街,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性撩撩砷,或许我会更喜欢它缚妹。但事与愿违桂沁算,尾部的改变仅仅局限在排气管上宋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哭。这多多少少会有助于提升质感嫡坚。也改良着尾部太过圆润的整体气质挖。可以说外,这次外观的改变辉棱吼,在这些细节上还是很成功的拨坦杜。相当于一次瘦身和塑性立,让它的线条和筋骨更加分明百。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间汇疽虎,纳智捷 新大7 SUV正式上市哎浚写,官方指导价格为22.68-27.48万元怀。一直以配置见长的纳智捷品牌梨,在小改款车型上又下了一番功夫俗坤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钨片。在体验的这几天时间里峭现县,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”磺赦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价慰。也有好奇的邻居询问这款车的售价填,当得知价格只有不到30万元时汇唤,邻居更是深感惊讶扔吃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢洽?本文就为您带来答案米。   作为一款SUV施拣,“大7”这个名字一点都不为过虹鲤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手下禽,2910mm的轴距更是傲视群车吓霖堆,也难怪引得路人频频回头弘。不只是尺寸浚惩,本次试驾的新大7四驱旗舰版青,整备质量达到了1950kg臀蹲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”惭敲。   作为改款车型括请韩,新大7的外型经过了一番修改喝,主要体现在前脸和尾灯上梢忿吞。大灯造型有所变化碉悍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内某,而经过修饰的雾灯潮、转向灯和前雷达粹陆缕,给人以霸气外露的感觉赎粮。整体上挛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉薯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭歼寡,比较实用泰拇悸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上取酚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上随。从奥迪A8的换代隧懊、全新奔驰S级的上市喝虱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照搅。这三家老牌厂商动作频频寇霸栓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上欧啦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS猾疗失。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来股狮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瞎卡。而随着混合动力时代的来临笛敢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缚,可以说从那时起澎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位枯备爸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市钉坦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期柬腑漠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来行痞,以期对它能有深入了解歌洪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的滇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸宦。相比之下范昧,雷克萨斯LS在此方面并无优势千盘,长度颗朗点、宽度和轴距均落后于对手墨闹骸。   即便不看车尾的标识步立,仅从前脸上幽兰色的车标烹沪习,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型敬秒蔚。而身挂HYBRID标识则意味着视,除了树立当家旗舰车型的形象外倦伸独,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神冻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功渐,只是在一些小细节方面令人有些不满孺烈嫂。如果用最严格的标准来衡量戎澳坞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间井鞠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些插。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后魂酿羔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惭弹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑红,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型煽,这种车型的优势就在于赫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感桔碉吗,还拥有了超大的车内空间嘉棠,优势显而易见俊保,而今天我们来到了美丽的太湖隙躲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型尸焦动,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心疲,也让更多心意欧力威的人有更多选择宿锰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表醚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的藏克逻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5誓,不过从售价以及车身尺寸方面来看男拖拉,欧力威确实占据一定优势獭高吹。   外观上欧力威厢型车身造型娶,并没有阻碍它时尚的视觉感帆腑律,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车霓卜绅,时尚并且使用吧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观殊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惮厩骂。   非对称化的中控台设计矫峰,与1.4L手动版没有什么变化抵,首先造型上足够年轻协调勾惶染,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点电该。欧力威自动挡车型撑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型革瘸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键糙邢境,操作多媒体更加方便春钳。中规中矩的仪表样式没有什么改变疆日,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息矾澳。   本文导航" "  有突破有挑战菜铂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候唉髓梁,就会有这样的感受画。它太挑战人们的传统审美了裴粹软,怎么样也无法用大气篇亭男、简洁晶仁蘑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受堤鲤嗣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产室彪。自由光承载着延续切诺基的重任娄,就在这样的争议声中款款走来办粳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统顷,挑战着经典憋教税。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新技炒,在做颠覆传统这件事辱环,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念滑戎。就拿前脸来说量汞疼,好看不好看绝不是我个人说的算的掠麓雌,每个人眼里都有一个不同的看法松。或许慢慢大家就接受了诞瓜撂。   作为一款中级SUV挞犯,车身尺寸上中规中矩官,作为切诺基车型的延续肆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现琶,但也能看到不少突破之处腐新。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重寸兢轻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃弥痞砂。   本文导航" "  从1985年开始据斗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顽碧势,1991年出现在5系车型上才,1999年开始陆续出现在X系列车型上适妒。直到现在疵潞乃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沃。2014年5月22日评沙但,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive市罐涟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型事眯窜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求浓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车冒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW仍怖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嗣诞秽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表宫病:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扑,新BMW 328i xDrive顾拦使、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元脆天黔。   第六代BMW 3系延续了这一传统痪雾沃,将融合了电子气门控制屉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机泼薄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配环。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本讣扇时。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的隋稳搜,要了解这个问题前褂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理储节俯。齿轮传动式分动箱哀怪,连接前轴的方式改为了齿轮传动陛,其他地方大同小异韭。对于宝马X系大部分车型来说隙肉奉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能攫罗戚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配孪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扳抽蛊。由于前后轴均采用开放式差速器李聚芭,遇到交叉轴情况时日顿浪,也只能依靠电子制动来辅助浑腺示。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱充汤挞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构颈靖皋,与齿轮结构的分动箱原理相同萍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥妙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥阮宠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的借突。至于控制多片离合器的方式南铣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式聚说。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛灭揉,所以常被用于装配在更强有力的车型上岸峡孔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器徽陀,以对扭矩分配进行不间断地调节粗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配立矫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩婚泼,默认状态下前后扭矩分配为40烩妇奋:60礁逆戚,最大前后扭矩分配理论上比例为0村坛忿:100到100忻:0之间黑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蕊斥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缝磐。扭矩分配可以在0.1秒内完成乐芭疚。   行驶过程中喂绞朵,如果系统发现车辆可能转向不足传,也就是前轮开始被拖向弯道外侧摆昧,就会减少分配给前桥的扭矩乡贯,将几乎所有动力都输送至后桥癸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息彻鄙垒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钵。一旦出现车轮打滑芥混,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器橙被宋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制屎刊。这就意味着罕忍,无论路面如何突然变化禄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上咎儒娶,即使是在部分结冰的道路上侥吭加。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解猜世侵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伐茂俗,其中S2属于一款5座小型SUV鳖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沸铺太,很多品牌都开始研发小型SUV陷。而S3则定位于一款紧凑级SUV府驶崩,并且采用了7座设计匣忌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何艇,接下来就给大家一个解答纤架翔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位胺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蕊亮,这一平台就是北汽威旺M20的平台桃狼损,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蓖烫谎。但是两款车的轴距却不相同粳,S2轴距为2560mm杉末,属于一款标准小型5座SUV让摆抗。而S3轴距为2685mm忙避,接近于一款紧凑级SUV坦,所以为了能吸引更多的消费者破,采用了2+3+2的7座布局嵌宋衅,主打一般家庭用车档酣,实用性优先郎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV勾力,主要还是面向有活力的年轻人计菏,外观设计更多偏向于动感的元素居多莱溅。大灯组的样式也不俗套棘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低类胆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的塘绞岸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表罗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比芜尚,在车身尺寸上还是比较占优势的湃。另外2560mm的轴距表现也不错税巧娟,至于它的乘坐空间表现如何陷苍,在后文我们会有体验溉古。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瘫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吨娶床,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了哄挖律,车门不能完全打开的话巩瞄,一些比较大的物品拿取会不太方便素。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台逝涪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机柑锤,并分别匹配3款变速箱吧。此前锌唤七,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型圃侍。而今天我要试驾1.4T车型纯,虽是短暂场地试驾瓮饱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别栓,特别是动力上提升明显惦。 ● 外观/内饰颧龚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型猜吗,也做了到店体验的文章捂,1.4T车型在外观亮饥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大炭迹淬,本文不重复介绍途,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验睬睬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看热。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因棉兑噬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扯胺陡,具有很高的品牌辨识度泰噬。同时在一些细节方面的改进佛蠕,比如重新设计的头灯鄙迷瓷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等呻挫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重北磁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台才滤省,采用了全新的发动机燎违认,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机岗挖敬,属于大众的EA211系列县涩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米凶,最大功率150马力/5000rpm帛缕欢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm檀烁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一篙,而相比原来的EA111系列有了明显进步假,首先是恢复了正时皮带咆计,降低发动机内部的功率消耗岸巍亲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术亲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纹财斜,而喷射压力也提升到了200bar鳞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱何晚华,带有S挡和前加后减的手动换挡功能何。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别强仍,前者顶部是“SKODA”的品牌名泞惊冒,而后者则是印了“DSG”的字样拔黑刷。   底盘悬架方面深,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架墙竟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谦软介。制动系统为四轮碟刹结构碱,采用前通风盘式后盘式配置坏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节擒泻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嚼很,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目杯拓。由于是场地试驾卜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些汞欧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道凰遂镰,能更好地了解车辆性能次。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来懈,只能在日后的试驾中再介绍馁共履。   动力方面势修嘿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话咀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肩讹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来觅锤搪,1.4T车型的起步和加速更为迅速曙少苗,而且涡轮的介入时机较早杭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉串,动力的输出保持平稳可控的特性欺玲。   使用D挡时读惠图,以1/2油门深度驾驶衔,变速箱升挡较为积极侩嚎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下锹,而且换挡的冲击较形昕选,不会影响乘客的乘坐感受斑蛋乾。而以深踩油门的方式驾驶覆,变速箱会到4000rpm左右才换挡诵宦涡,加速感受更为明显弦泞彼。   换上S挡阔凶工,油门响应灵敏了许多掳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感火苍,在弯道多直道少的场地赛道里潍脓乓,需要频繁提速的时候桑详,显得更为得心应手呵。   全新明锐采用电动助力转向系统肮疟蛾,方向盘低速时转向较为轻松蟹弯,而高速时明显更为沉稳俩暮爬,转向需要更大的力度惺还,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力风太馈。   底盘悬架方面锣等限,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绘矾卵,在弯道中对车身的支撑性比较到位寸鹅,方向盘的有着精准的指向性淖煤颧,转向迅速而稳健韭骸。1.4T车型全部带有ESP系统括惊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骗,ESP介入的时间恰到好处澈浚驹,总能及时将车辆修正到正确轨迹贸聚,而这套系统并不能完全关闭捎氮达,属于比较重视安全性的设计萎蒲弟。   在模拟颠簸路况的体验环节焊芭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用筹填,然而后悬架毕竟是非独立悬架非缉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酱楔,仍会对另一侧有所影响居床赁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酚伎。我们在之前测试文章中也有体验视频垮,请点击查看温筐评。   更多精彩视频衬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结笨辩事:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少念韦贩,在D挡模式下表现中规中矩即森,切换到S挡后油门响应灵敏开掀绵,变速箱的换挡节奏更为激进籍毕,加速感提升悼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验貉蔡锈。" "  2014年2月26日休式,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市体佳路。其中T5动力总成包含智逸版抚迷、智雅版嘲、个性运动版共3款期篮寄,售价为42.39万元至51.99万元惭,T6发动机版本及价格保持不变拿翘赫。   据了解维,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术行高倘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拦唱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱天伐饰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢喀娥?本文将为您带来答案扭扒匿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面匠驮烹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化痘,但动感流畅的造型令人印象深刻浚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉构纹,正如北欧人给大家留下的印象详。      配置细节上矫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”抡,全系标配了ABL自适应氙气大灯竣,以及感应式转向辅助灯光凑素骚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下全烘昂,给驾驶员提供更佳的视野哗卵邦。   此外劝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航哺恰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达昧,探测距离达到了150米然屁,足以应付绝大多数日常行驶环境汗涣芭。此外实词,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统墟废送,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能本。虽然这里看上去有些别扭巾昂,但安全性才是我们应该关注的绒。" "  限量思、配额标措、上市前被订购一空姓亲驳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹犊榔。然而咸卑浇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蒲论己,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘驳。2013年唐,经过M部门调校的M135i披装上阵爽,性能已与1M十分接近缮,并且这次冲破了限量的枷锁差,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车烤龋。正当人们面对路上的1M投去羡慕粱韭辣、嫉妒倒、恨时僳玻,宝马为我们带来一款全新产品矛,并且它的能力并不在1M之下仍申辉,它就是2系的顶级车型——M235i内。 延伸阅读尽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嗣,2系可能显得有些陌生闯胖俺,其实早在40多年前献,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场熬糜。此外投澜,BMW 2002车型在1968年问世粳挛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处污冈峨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型寡巫。至此蜜恃论,2系的到来并非空穴来潮驼汗漆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22宛嗜扦,而这个平台也与代号为F20的1系共享勿,简单来说甭撩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中苫俺晴,这与3愤、4系的道理相同卉。在2013年时牢剿碑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验干,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疙叉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了寂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览镁夸洪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M霓骏顿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异盗,从代号E82的1M车型规迪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点饱席缝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”兄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受殿死虾,但随着时间的逝去断,渐渐也成为了一种习惯笆妨涪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表禾喉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加薄救,更多是出于对内部空间的考虑敖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响耗陆诞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数交。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容等跺哎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感榷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能凳沮。   当然芒,即使武装到牙齿礁,M235i也不能与1M平起平坐惠峦,M家族的宽体车身承、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的氛技撬,就像当初1M推出时的口号一样“M丝,永远从后视镜中藐视对手”侥缺,而M235i更多还是为了平衡性能蓬脐瞪、实用性与性价比突,同时也为今后推出M2而留下些余地挽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拈乐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步绥拦,针对绅宝D70推出后的社会反响叹戳帝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汞芭磺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车咆耪檄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烽跨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生愤。   D50巷旅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车莎,推出之后的表现往往是人们最期待的鳖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同撬,面对D50的将会是极为严苛的考验馅窃固。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境粗餐辩,而成功了经据患,也将有可能成为流芳百世的一代名车行捌棋。7.48-11.98万元的厂商指导价韧粟,可以说为这场战役的打响百染孝,开了个好头芬隘粉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酬虚棋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拍门。此次担任D50设计工作的拨欣,正是培养出诸多设计人才的博通公司诧纫喊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点滴唬录,同时又能够给人们耳目一新的感觉俱酱葡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题炮儡摧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表簧是俯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异楔纤,但是当你接触过D50这款车后既,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素衔葡吝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机勾踌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的锤偏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹反怕宿,但是当你将这些元素组合在一起时烁窟庙,却有会很快打消之前的念头锻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外底佛了,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计坞。运动气息浓郁的设计手法憨,会让你把D50和运动结合在一起躲菠,无论它实际的性能表现怎样便巫口,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碧块躬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方笛蹲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汾难。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态靶读临,面对不断推陈出新的竞争对手贬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鳞却。好在随着2014款车型的上市隶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鄙环课,而这支强心剂的主要成分也很简单侮参呻,一台1.5L涡轮增压发动机晒咆贬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型答,针对配置方面也进行了一定的调整险,其中自动大灯开蔷贤、超速报警以及四门车窗腋海控升降等功能均成为标配混南,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中逗物。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蜗宪魏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流菇颅。因为从早年搭载的速锐蛋,再到大红大紫的秦灰摄杭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6受世膝,它所提供的动力都不曾有变把维。传动系统方面拍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱部砷吓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言经傻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿雷射。在城市中经常用到的中低转速区间内牧思矫,发动机的动力输出比较积极筒,并且通过涡轮的帮助堂朵,动力在1500rpm之后便有明显提升稠函,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm补辟,完全能够满足日常驾驶坦晾簇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低题,适合城市驾驶盆涟。挡位之间的行程适中喘,但手感略显生涩吩形岭。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕ヌ追丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车斧,而非车去适应你躲帘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定沪颈蛾。四辐方向盘尺寸偏大媒填涣,回馈力度比较匀称撤来,因此驾驶这台大块头还算是轻松疤兰陈,只不过方向盘的虚位过多校,转向时不得不做出更大的动作埠。   前麦弗逊堑吗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收别贰雷,并且由于悬架行程较长九,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉题舜壬。当然这样的调校也有它的好处磺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人土偶豢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中夏,SUV车型是一种非尘撸耗油的车型墨钡鹤,毕竟以自身庞大的身形来说臀驼,自身重量就已经非常大了公圣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挥匹维,这也导致SUV车型的油耗居高不下环汕峨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观厕隧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题督,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚颧,在众多的SUV车型中藏茨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拉废烘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计疲,这种设计可以说非常的扎眼臀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢储,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳硕宛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯脖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售离赫甭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卡苹腿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征泵修阀。在RX车型上刃灌幂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条曝考姓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同粗,从RX整体风格来看交诞光,还是更多的体现了柔性设计的特点谰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面购,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型誊粪,如果不看下半身棚哦,很有可能误解为一款轿跑车型父。不过这也让人们的视觉一亮吮揣丧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的卢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蛙案,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同俗团翅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的形,没有过多的硬线条介入恳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的县竣饭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纬堆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力狗拢,RX明显体现出有些不足弹矩垢,不过这本身就并非是RX的炒作方向可。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境铃皆,内心想要一件东西兽己窘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费劫,否则你就无法拥有心中挚爱伐。你想要一部手机赣,但偏偏要你保证最低消费休狠互。这种心情着实不爽汲顶浚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版琅吮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统据戏,这两样东西都是你想要的奔洼海,售价三十五万不到惭谓,撇去不相干的配置航社忱,给你你想要的妊餐疤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元湘簇盾,是不是有点定高了善?可细细一想绍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机纠紊埔,并且还带有四驱系统爸紊。如果单单从这两个要素考虑赣犁谐,同档次的车型里手缓食,都破了四十万大关了倾你涕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型艰,目的就是要拉低门槛鹤境,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出妻倍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件颗。但运动元素表现的很细微籍风,基本上都是细节点缀帕,和其它配置的A4L差别不大虱虚。虽然是一款40TFSI的低配车型单酪扳,但从外观上很难发现区别奖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弦,算得上是全车比较明显的运动彰显了四梳踩。尾灯内部依旧采用LED发光元件庆鞠,总体来说识,亮点不多量百厦,朴实大方态歌操。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后极牛碎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分券珊攻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嗽厂,除产品名称外嗡虱,其与JX35并没有什么区别锭集铆,还是那个豪华运动的大家伙门狙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮滴免,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露陡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能关氖寺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助揪楷,灯角黄色的反光片是标准美规设计檬嫂宫,但无论哪种规格变算吵,对行车安全方面都是提升鹅跑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感艘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO纠没丧,前置摄像头悄然隐藏其中贯呸。侧面看上去QX60依旧大气稳重溺瞬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感窜弄须。另外吹航熟,底盘上有些部件会低于车身缮倘饲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过阜紊添。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色斯绩,活泼的细节设计使其更有灵性泼薪技,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性囤抬,也起到了一定的隔热作用虑竭挤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谋通,硕大的车身并没有让其显得特别夸张讥烹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现起勃横,静音效果良好拨。   车尾并没有过多花哨的设计勘稻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字橡。尾灯采用部分LED光源奇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释煎,总体来说比较耐看垦掠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味狸涸河,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蹲纬缅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高哗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起母损婆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象磐连弧。上市前忙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肉套丰,不少人不相信它的价值幕咳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后概,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待熬,这自由光到底是什么情况杠洽母?经过整整一周的深度试驾后老男,我有些新发现可以分享给大家麓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3限,我的思绪一下回到了2005年左右顿,那时候自主品牌鲜有SUV产品抚库,奇瑞率先迈出了一步婪疽恍,推出瑞虎什泊,并领风骚多年抡魔。当时奇瑞称之为NCV庭适哇,也就是集合轿车以及越野车卫敝,有着越野车的外观和坐姿渭蜗猫,并兼顾轿车的舒适性漂硷寞,其实就是我们现在说的城市SUV趟忍四。   这样的优势持续了很长时间讲溺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展宦粉称,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品尚,瑞虎的势头逐渐放缓睹锤凶,也就不再抢眼了栋珐顾。奇瑞随之调整策略斯蓬,在去年推出瑞虎5这一新车型价木暇,与其他自主品牌新对手进行竞争古剐。与此同时磋凉,时隔半年的今天氏撬,老瑞虎被重新包装升级添保,命名为瑞虎3再次进入市巢 ,与瑞虎5形成高低搭配渺揪,重新获得了新的竞争力沸。   外观途连:   正如前面所说险悸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业踞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作闪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节杆奥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸堂碍,棱角更为突出喂赂亲、线条也显得更利索坟潜薄。侧面增加了镀铬防擦条掏砰,而车尾的变化并不是很大陈腥姬,集中在尾灯和一些线条的修饰上携唇,就造型而言瑞虎3更年轻了仓辛。从车身数据来看袖仕窍,瑞虎3相比对手并不占优优势侥盎绞,但是得益于外观的设计逼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些眠扇韭。" "  在经历了数年市场洗礼过后洁棺轮,瑞虎车型迎来了新一次换装悄,代号命名也列入到了家族统一的序列中咎控纫,对于车型的区分更加简明旗。除此之外菏楔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计下,以及更为充裕的乘坐空间屑逝沏,以提升自身的竞争力圣略。   瑞虎3虽然属于中期改款车型祟碑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胖茹钝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连我屉嘉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车茂系尖。   此次改款主要集中于外观方面发嗓培,通过新老款前脸的比较绒两略,我们共计找出了8处变化够庐,分别为方恍酱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组款赂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪袒 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大黔慰攘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表狙牟姐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘品栓,但在车身尺寸上有所调整墙凄尽,其中长度方面增加了30mm仿,宽度与高度减心陌撑丁,而轴距维持不变盎挎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出风懒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绵毙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中屉敞。   车身轮廓并没有大费周章的变化对,更多的是在细节上体现新意岸。侧车身防擦条进行下移稍踌惹,并在前后车门中增加了镀铬饰条绢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中黑逃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装叉,更趋于向装饰性靠拢躲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式捷透衬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性妨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗筏澳勒,若要找出所有差异示标,还需要费上一些功夫卢书椒,在对比过后变化上依然可以达到8处嘛困仑。依次为彼疙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更叛饭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识滩菱淮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处漠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瞧,空调按键的布局更加紧密割,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化痴疼率。此外弛蝎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升驾渴厂。   按照配置的不同烫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机徊,大尺寸液晶屏包含导航苛、多媒体铰舍汀、蓝牙以及系统设定等功能累财首,而在操作上也十分直观记陶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当盎级。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度措、风量泥挽、风向等信息品穿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少亨轿,同时旋钮的阻尼与定位适中胜,手感较好铝庐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫裁喊。   方向盘两侧位置集成了音响抡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键备滤途,中心区域使用了品牌全新标识娶,并在造型上稍有改变茫。仪表盘则没有任何变化撕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同湃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值被,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素阮税逞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅啤士,但调节方式为手动泼,前排座椅具备加热功能掸,按键位于点火开关周边区域欠,位置的选择上不够人性化等虚峭,副驾乘客很难进行单独操作府岔蓬。   在前文的数据表格当中硕风,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优恒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高九。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后墙钝,头部距离车顶约有4指空间齐屑崩,直接移至后排乘坐驰示,头部空间同样保持在4指停孙,腿部则为2指余量琅涡纱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下朴及,首先需拉动靠背边缘的拉手恕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒哀汞,要想恢复到之前的乘坐模式孝摧班,还需先拉动开关刃,同时扶 起靠背段,在操作方式上显得不够便利哦铂。后排座椅支持4/6拆分放倒侨歉贝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蜗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响玩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3茄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致炮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎图叭,含有DVVT技术纺荷,相比早前奇瑞的1.6L引擎潭镁措,在动力性与经济性方面均得到了有效改善氏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拈,在CVT变速箱的帮助下啼底囊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泛。即使在起步之初深踩油门缴,加速过程也会显得有些慵懒粕识戳,只待转速攀升至2000rpm后腔,动力性才有好转镀间,此时油门的响应能力有了子显著提高痊祭厩,虽然整个过程称不上动力充沛凰,但对于城市使用来说算是够了差隋澳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泄拍,涵盖了手动焦醛、雪地和低速3种模式莫,在手动模式下可以模拟7个挡位尖境擅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鹤湿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用克逼,在模拟挡位的帮助下逞骏够,转速会与油门的深浅更成正比籍驳,升档与降挡的操作也会更加从容虫舒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁吻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内乳晒兴。   在紧凑级SUV的行列中双烷躺,瑞虎3的车重算是较轻的一员既醚,这为引擎减小了不少负担疵。助力转向系统的力度适当星,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力粕辫。转向的精准性使我出乎意料甩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钱,悬挂整体表现十分扎实矮嗜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辜拒下,令试驾者信心倍增嚎倘。   如同瑞虎3的定位那样邓楼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外荡摩裤,它并不具备越野的能力砂录烩,然而精确的城市定位抢结辽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蹄,诚然苇埔纹,它在这两点上做的很不错尘忿桐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你搞飘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言桥潘悔,瑞虎3也许是最合适的选择对象聚抖外。 责任编辑把帮篡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年珐瑞,一晃6年时间过去了汇阑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沏,但是我们仍然和它有过很多次的接触娶莎富,并且每一次都是充满乐趣的体验离线我。今天我们又把它请到了这里粕叭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外搁禽呵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型碎姓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鲤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单茨靛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税搭,自然整车价格也就能便宜不少嗡挪,降低了它的入门门槛版吼。而以我们消费者的角度来看对碘茄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象仕穷堵,这也是我们今天把它请到这里的目的校惮,测试项目很简单犊天,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奢棵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了炕卤。   ●日常驾驶动力表现贰撮:低速扭矩充足颅县咀,高速动力吃紧硅籍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过克晶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性靛持,但机械结构还是更适合在野地里行走熊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缄搬溯,外形设计刻、车身尺寸蛊骄京、参数配置全都没变敦,只是换了一台发动机赋逗孰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃劫,双手需要时刻度掌握住方向盘脾碎头,总之开着它你不会觉得太轻松丹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了配,大家也都心知肚明缎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现摧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米侯穆曹,参数虽然降低了敞咖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烁拦受。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肪井,并且只要车速不超过60km/h当,提速还算是挺从容泡钳,也有一些推背感堡,感觉并不比3.6L车型差多少季别啥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了夹,脚下的油门响应明显迟缓了不少秽男,如果你心急的话藉砂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧攻弯冉,否则踏踏实实的在路上巡航司聚。   ●油耗测试同:正常表现邪,不惊不喜镣。   发动机排量小了花损,除了动力影响之外当锭,油耗也是一个值得关注的指标非太,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试那少。整个测试过程我们共行驶了118.9公里溺该券,拥堵路况大概在30%左右沉钞,畅通路况大概在40%左右途仇便,另外30%为综合市区路况当土,全程平均时速为31km/h褪轰菜,最终计算出平均油耗为12升/百公里即想,算是正常水平距。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过牟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题窖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了佩挥唇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力锨车,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何港锯老。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高岔菇,很高常施蝎,或许我接触的都是高配车型司步,包括纳智捷大7褪喘芜、CEO等车型冠壬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助誊下。今天氓兑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV圃罕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量豁苛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧桐蟹蹬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挞督?下面矢,我们就来看看详细的体验报告谋衡潜。 可以看到茫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卷庭,这在于其他车型包括纳智捷大7贬澎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现帅铣。这次试驾的优6 SUV也不例外室林唾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚失不画,为了突出这款跨界SUV车型的定位劲篓,外观设计上更年轻有活力缴,对于年轻人应该有很大的吸引力鹃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表犁潜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台深居,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm承,轴距为2720mm冯僻,可以看出这是一款跨界风格的SUV识恒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蓝,最大的优势是轴距要长出20-100mm哄垃,具备不错的乘坐空间敦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷髓拖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎顾办,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎祟示,尺寸都是215/55 R17埂莆。可以看出在轮胎的型号上姓特,国内销售的车型都有一定的缩水率弟,当然为了控制成本贤摧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮态,后风挡下方采用了黑色装饰衬托敲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拖唱察,两侧的LED刹车灯十分扎眼汗炯巫,不过从布局上看稍稍有些凌乱咆。" "李老板的慷慨瞳尚拿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会湃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嚷。下面回到主题纹碱,从之前收集的网友问题看套,大家最关心的有两件事儿百莫,一个是特斯拉的性能姐,另一个是特斯拉电池的续航能力腑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿得罐。简单剧透一下火稻冉,性能方面特斯拉相当给力侯菇氢,续航能力方面我个人觉得还是不太行艘鞍差。 注玛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型未匹溜,文章中提及的“特斯拉”颗、“Model S”等名称均为本次测试的车型嗓俗。 数据解读劲毕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩佃,所以今天我们就先从数据说起幌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版四摆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s松,而我们的实测数据为4.7s脚嫡,比官方公布的成绩略慢附,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样离赤。由于采用电动机驱动兴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车镭喷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑羚撮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态改梗,直到完成整个加速鳞侨。电子系统和动力系统的完美配合蕉替烦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孟霓厂,这是大多数的同级别车型都很难做到的司惺棠。 0-400m加速尾速汝乒:170.124km/h 加速时间拼导:13.63s 由于采用了9.73丢:1的固定齿比变速箱氨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡箍垮,在加速曲线图中脸瘸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线舱躬,车速和电机转速完全是等比例上升衰姥。这里说句题外话蔚,官方公布的电机极限转速为16500rpm七哩嚏,最高车速为209km/h欧伯,通过以上三个数字迟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少律,有闲工夫的朋友可以试着算一算确睹田。 0-180km/h加速忌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G骆旱,峰值甚至达到0.7G兢栖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱袱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h摊碍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看哎,当车速超过150km/h后砂韦,车辆的加速度下滑比较明显洼蔽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现仁,工作人员解释说为了保护电池巴期,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡逼。再多说一句漂赎,这个速度日常用肯定够了切,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卫抛,但如果是赛道览晾篙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道荤歌,有大直道的长赛道擞吐头,它应该会比较吃亏啃霜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车慧,常会被贴上大排量力凯必、暴力机器炕盒废、拉风外形和肌肉车等标签奈俩巷。这些词虽然简单寂趣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型敬普渤。近日旗檀宏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)健落,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称壁藏:科尔维特C7)酬,肌肉感十足的外形常亭,手动拆卸的硬顶缺,再加上6.2升自然吸气发动机等我股龚,都是它的大卖点席璃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评素卿垢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时畴浪界,外形变得更具攻击性拜董琴。不同于以往车型扛俩隘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗幌疆椽,只有头顶裸露在外弛贫徊,非常特别焙臣晚。重新设计的6.2升自然吸气发动机柏缴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瞄额祈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钞诞称,最大功率640马力当催搂,峰值扭矩814N·m)降滤魂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手签苹官,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势律。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吝霖:5.3万美元)保适盘,几乎没有性价比可言涟,但相信越是稀有的东西踌磨,越有人喜欢田懦盘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆丘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话畅峭:400-023-5599 地址来蓝焙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沏酒舱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型镰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠喂。而这款车本网也进行过多次报道与评测磋辞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蔷堵牡,比如——空间与电磁安全性澳。   有朋友担心哪,混动车型的使用空间会不会很小敖史欢,电池电动机发电机都需要摆放位置林厘尽,还有散热系统姥儡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧看涩。   作为一个“热心肠”漠,笔者决定帮一位同事搬家的害,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”分旱袱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱秆、两个大型行李箱级枚、三个双肩背包稳工,两个电脑包贪,一个猫窝迹、一个全新的大睡枕搬走碌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客邯。好吧郡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大使,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上堂,从图上我们看出抨,在放入体积规整的水族箱水缸后吧脱嗡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间渐失懊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包饺,并留有一定的间隙量培倾练。   而后排在放入水族箱地柜后江村唾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱箩敖。得益于巨大的后排腿部空间痕黄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了离稗。而后吾卫摧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线交撤。当然粟茨,前排的空位是为乘客准备的艇汹。(为维护试驾车整洁挡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施薄箩。)   我是一个希望低调的企业主苟毋访,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间朔川哎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少郸,后排音响控制膘,前排座椅调节按键堤档,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子识筒、空间先崔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缚壤,大电流产生的磁场对人的健康有影响蔚耽虹。英国专家认为妊酱胜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉筛,高于该值径多,儿童将面临患病风险诬返秘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鬼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚恚害率风。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害甘比律。   简单来说酚退,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鸵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统离鹿须,如手机薯烈扒,对讲机部、信号发射塔等实口珐,而低频电磁辐射离我们的生活更近臣捷聚,家用电器囊伎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射领,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可腾帛徐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台潜和,前排座位秒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量尖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品帮搐,不具有权威法律依据莱风,但既然是国家允许销售的测量器材喝奴梳,其测量结果绝对拥有参考价值谭饺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评先,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坦传。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挠,首先是油耗驹辉,我们在遵守法律规定的情况下澄栖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车跺榔,而结果显示寺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车炊涉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下苍文曙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”叛汐。   混动车型比普通汽油车重徐疮,驾驶感受会很糟吗?   确实韶,混动车型由于需要布局电池虎烙、电动机粟弯、发电机懊红猛、散热系统及控制系统狮,整车质量肯定会增加虏氯,但通过驾驶飘净,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感掀曝删,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动堂板郝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制颊磊,使用感受更接近与现代的美系车型当蒜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性纽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嘘,而在高速公路上嫁屎壕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了褐扁认,取而代之的是风声与路噪声锌。而操控部分梁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了白惮,你永远不会感觉到生硬的颠簸写掏,一切都是柔和与优雅摄逆啃,当然店杏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的按炬浇。   最后瑞钙,我们通过以上测试醛韭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性饱蓬古、油耗及空间实用性上都出色表现凯孙巧,而为此你仅需多付出几万元的代价娃,加上经销商的优惠眷,凯美瑞尊瑞物有所值官端惊,而你现在需要做的芜,就是去店里亲自去试一试干稻发,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接函耍。 图/文厕饱慧:丁艺   丰田汽车日前宣布粕,截止2013年底闻趴醋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆磕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录暑。诞生16年来茂孙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区霸涉掀、备受600余万车主的信赖和认可踢莆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员背菜伞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片侠。 责任编辑彭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肥癸,MINI凭借其漂亮个性的外观靠懈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心亩。2014年北京车展上拟膳盖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉瘫(点击进入上市文章)芒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化笑,同时在配置方面也有一定得提升酷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后戳抚伟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市巨钠挽,售价区间为20.18-23.68万错。虽然只有4款车型可以选择干蔫科,但从大家的关注度上看妓,很多人对这款车给予了很高的期望内栏。今天未泉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搓辛釜,两款车虽然在级别上不同鹃季摆,但是在价格上却是非常相近界板诺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万居湿革。下面抨链,我们就来对这两款车型做一个对比赶母囤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大畅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖尤罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话卸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜适讨翅。当然橇,作为一个自主品牌浓评,想要和这些合资车型抗争别藕履,就需要在配置上有一些诱人之处媒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别家镁,从车型尺寸上看佳,H8明显要大于东风本田CR-V泡慷记,但是价格却几乎接近睫。如果您的自主品牌不感冒的话僵喝体,那就不用在纠结了溉乘。但是咆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话俏,那么H8的确算是不错的选择纬童害,至少从轴距上就已经很让人动心了歌芍。   =============分页符=============   原标题少墨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下善垦酚,哈弗H8还是小胜了案,其中H8还带有液晶中控屏秒害刻,而CR-V并没有配备中控屏坞繁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能沙。这些东西的确也是非常吸引人的等。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的梁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捻,平且还配有ECO节能模式煎霜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搬耗。H8还配有坡道控制系统铅,但是CR-V并没有配备这个功能汞川窖。另外画搐,H8还配有三种运动模式嚷,一定程度上提供了多路况的脱困能力拭始受,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些价弓簧,当然H8属于刚刚上市的车型操,并没有试驾车让我们来进行测试盒岁簇,以后有实车的话年孝,我们会进行相关测试楼拧。   结语底:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章福,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鲸剁但。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升骗虎,某些情况下还要超过很多合资车型撬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下渐全看。 责任编辑姥:赵春晓" "从1985年开始屋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兰,1991年出现在5系车型上病,1999年开始陆续出现在X系列车型上价。直到现在当鼎湾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赔推颗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钠,提升着宝马车型的操控性和运动性痕危。让牵引力发挥的更加自如登,下面枷化,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现省。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱矗蛋。在车载计算机的控制下娶诬瓦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整潜窖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配晨袜,而且动力分配比例范围达0-100%来滥,赋予车辆独特的动态表现颗料。 与传统齿轮机构相比酵第铂,xDrive动力传输响应速度更快结庐翻,分配比率更灵活毁,通常蟹钾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴讽狼,保持车辆转向精准灵活涂,初雄姆冬、中段加速更为直接的经典后驱特性惫。而在弯道痢、湿滑路面实康镰、或紧急变线等极限状态下钒靡嘛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力类,增强了车辆的稳定性和循迹能力裴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统粟郝,在附着力降低的情况下替羌,更加考验着前后轴所分配到的动力涛。通过一体式底盘管理系统的侦测翁狮插,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配翅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下侥揽锨,最大化的改善转向不足和转向过度裸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上搐铜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蠕识桅。宝马4系在绕桩和紧急变线中底,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外猩恢冉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纯迁,更灵活藉髓弟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蛔橡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域块绒实,公路性轮胎打滑严重藩城溃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预秆,还是能够胜任一般越野路面唇存。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蜡表磺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)切燎,宝马X1一直以其运动性示人卸晾马,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表奈滩。但是不同于一般运动车型不擅长越野灸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能粳兄,能够让车主在假期到户外撒撒欢茅尸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗浪崇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比成窟靡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时糠朔钉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣彭显赂。   在消费者最关注的价格上氢,我们分别来看两辆车湾暴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元糜纹扩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元良。从售价上我们不难看出酣拇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3枯,价格区间跨度较大络。   外观尺寸对比腹凰:   首先诫篓默,从外观上来说描船,宝马X1极具动感拧荣双。其标志性的双肾格栅已经不必多说博,远远的就可以知道这是一辆宝马椿奢。而那富有动感的线条魏,将其外观勾勒禄惮,即使是静止在那里洼膳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态曹倒梦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蛋,感觉比例似乎不那么对称戒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控杯,而且作为一款国际范儿的车惮凛司,修长的车头设计让车辆显得十分优雅诗。虽然宝马X1有修长的车头略灌酸,但是驾驶时却并不遮挡视线碴冲怕,仍旧能够清晰的观察前方路况净港。   相比之下吝拒蓉,奥迪Q3的外观略显沉闷篇竟烘,同样的家族式前脸显得十分稳重思害。虽然不像宝马X1一样运动锈拣,也符合其SUV的定位酥设挡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大桓特蔚,这也让奥迪Q3的样子更加传统荚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势凄,但是内部空间却优于奥迪Q3磊,相比来说挠券测,宝马X1具有更大的头部空间揣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3特盖坞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长羚:4477mm 长森:4385mm 宽朴:1798mm 宽牌疏:1831mm 高购卞酬:1577mm 高柿:1608mm 轴距悔:2760mm 轴距虹:2603mm 最小离地间隙乾朽惦:194mm 最小离地间隙探:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蓖潭,宝马X1具有灵活的操控性伙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性令。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化冕帆,作为一款 SAV阮氦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的笨谰铝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向事,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣陡稠羞。   实际驾驶中税,宝马X1的路感清晰兼,虽然车身不谢矫斯馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径酿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头识金晴,带来更多的便捷蚂路。行驶中吐嚎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快怠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系淘朗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮双衫谱、高精度直喷与电子气门三大核心技术篙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果溅帕妹,在动力输出上达到高低搭配的形式浪。而宝马X1带有的ECO PRO模式丘仆豪,可以帮助我们进一步节约油耗享觅,让油耗能大约降低20%却繁垛。 两车基本配置参数对比剑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前抠哭龄:通风盘/后同净滤:通风盘式 前捕前行:通风盘/后且淌题:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题好水:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV铺,我们不仅仅需要看其运动性能黄,还需要检查其越野性能任享。奥迪的quattro系统的越野性十分出色枷吗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统韭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成褐描叙,为了能更好地分配轴荷离限季,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涛膊谁、后桥差速器前面店。正常驾驶环境下膘却桐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮矩胃,当检测到前轮附着力减弱时订,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮萝虐,帮助车辆脱困挫。   通过以前的测试污笛棚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用塑颅,对于应付难度不大的非铺装路面来说瘸,这套四驱完全可以应付碎邪燎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能络抨瓣,加之悬挂行程过短眉可桔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凭遁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样路摆,偏向于公路驾驶懦俄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缉救惺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拉陶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纤领诚,动力的分配为40:60菊患,在实际日常驾驶中费乘径,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的策访浅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肠翔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吾托,在车辆出现转向过度时扑,车辆会将更多动力传递到前轴吵净草,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性醒疲,帮助车辆脱离失控的状态胚。在弯中逐渐加速的过程中捷级宿,由于车身的重心靠后衔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谰,在这种情况下灌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出史坝,减小前轮的负担皮,使车辆获得更好的指向性固不寞。   无论是雨天季,还是弯曲的山路圃闭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对厂歧。而且在大角度爬坡及碎石路段亨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力具逛。尤其是爬坡时奋绞惕,动力能够智能输送至前轴巧画肯,让车辆轻松前行从。而在平时拿囊女,动力又会自动分配于偏后驱努沁,让运动性得到进一步的体现超河饰。此时的感觉是类似后驱车亩赦圭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配托,让车辆行驶更平稳唯瞎始。   相比而言隋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高坛螺宦,具有良好的越野视野码蒲砰,但是宝马X1的离地间隙更大毒,通过性更好寿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少佩,尤其是其具有更多头部空间缺欣娇,如果越野时蚂椒撩,可以适当调高座椅坐姿嘶。   =============分页符=============   原标题喇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰餐幌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩充攫,所有的按钮也都在触手可及的位置惋,十分便于驾驶者操作嫂丘饺。而且两款车型都选择了年轻丹、时尚慨士猩、富有现代感的内饰设计蔬汞梢。   两款车的配置教,无论是奥迪Q3磐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全屡汉酞。尤其是宝马X1的iDrive举慕古、热感应键等内部操作方式十分便捷易用诡姐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮畦倡,宝马X1更加简洁胎递,而且操作一样方便瓢蚂信,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑沃甫剖。即使是刚接触宝马车型的用户币巾,也能在第一时间熟练操作县。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热怠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性渡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索摄藉泥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大撕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供臂。例如像最低配的宝马X1览伞,虽然价格极低把,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了裸窖。Q3低配也是一样吐共饲,配置较低誓仆。不过如果您不在意像导航呈及、座椅加热等配置哩任卡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要牟傲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后耸唐稍,我们进入车内来看看内部配置以及空间聘渡。二者究竟谁能更胜一筹露圈?首先来看两车的安全配置退逗。在气囊方面献居,奥迪则更胜一筹抡魂,在两车装配有同等位置气囊的前提下拎绥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊弓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜枫卉,它全系标配有防爆轮胎芹赎,即使发生爆胎钮铣,也可以继续行驶伐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配角。此外防爆胎也节省了备胎空间蝗新,让后备箱有更多的储物空间赤潘适。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间檬。从车身尺寸上来看避卉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势潞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势还。然而车内乘坐空间方面荒薪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3阶扁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度陆岸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度评囱敬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题懒阶逝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面犁起,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策磁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养谎卷。但由于国内油品的质量不佳驰衬,为了更好地保护车辆发动机偏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换膘。而其他配件的保养周期上仁篙限,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养颈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i男莲壤:   861元   xDrive20i苏亲:   1036元   其余车型敛响:   965元   sDrive18i醇祭靡:   861元   xDrive20i涂拘:   1036元   其余车型墟瑞渴:   965元   sDrive18i沦祈:   1609元   xDrive20i绰梯匆:   1784元   其余车型擅莫:   1713元   sDrive18i绥受:   1386元   xDrive20i湘:   1561元   其余车型窃需凯:   1490元   sDrive18i室:   1591元   xDrive20i堤纽:   1766元   其余车型谓奇限:   1695元   sDrive18i茨竣:   1609元   xDrive20i赴憋:   1784元   其余车型苇需枫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注斯温:●捍画妹:需要更换 ○镜:常规检查外危驾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中奶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯补、空气滤芯和火花塞俯。花费支出大概是2691元屏率倦。4万公里时还需要更换汽油滤芯羚,支出大概是1382元挝沸秤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错别税,保养中也没有出现更多的费用支出韦亥湍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用玫箔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注绷拖欣:●短立稳:需要更换 ○镰糠:常规检查迪惮课,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坏涸妈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费射惭闭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降剔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同戎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加菱,能够更好的照顾到爱车的每个细节痕睬。   总结谩忍: 总体而言寄平,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吻滴顿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3朗粕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瞄衫笛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少稗,整体内部空间与奥迪几乎相同珊。而在使用保养方面蓉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济麓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人灿氦,但是其配置也相应有所减少帮道。作为高配车型侥考,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择北建。 责任编辑岗期:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙潦蔫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会劝庙菜。它足够漂亮了仍,漂亮的让人感到迷茫歼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行叼扒,由于在国外酥饺,我不得不比以往更谨慎的驾驶瘟,没有做任何炫耀的动作搁骂梧,但依旧接受了不少注目礼楞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着攀杆矫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内阜,只好出此下策让辈傲:按住腋岚猓控器犊扇但,“砰”后备厢盖弹开了蚕坍,老头愣了一下触,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢硼胸,并给了老头一个友好的微笑婆,关门走人了徊画。这时我才知道诚惭骗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量磷,它的曲线诱人备瑰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处闻枫嗓,但令人心动的地方是从B柱开始的拢丸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涡能菇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性渴。也难怪拟滴船,差点忘了铂煎,我们这台车选装了AMG套件哥帆滥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钉看,没套件的车感觉就差了很多扇诞。   即便如此翰凡港,它的妆容仍是存有争议的阜屏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧目前孩。左派以我为代表(全部未婚)庇,认为它的骚气指数接近满格提炔,尤其增加AMG套件以后信,能骗不少小姑娘墙贰刃。右派以结婚生子的同事为主继,他们认为车身不够修长绦庭病,不够秀美棘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体乏保锋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情乒嗅,但又内藏了些许的凶狠腺溺。   不过我们两派的意见同样有交集函床,那就是从侧后看去搔瓶,它的美感更胜颓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挖,远远的从背面欣赏它捻蔑,真是太美了淀敛财。   =============分页符=============   原标题穆吠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上的,它采用传统的氙气大灯氰钒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统彼铅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少徘。另外鲤,与前包围上的空气导流口不同的是并,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用秆陈,不得不说其达成的效果是相当不错的绢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钡滑杜,但日常使用中也是在令我提心吊胆汹诡教,还记得开头那个故事吧碍,告别老头后我驶出了停车巢纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着妈嘲琅,压过了一个并不大的小坑洼踞,胎壁被硌破了抬蔼默,轮胎在5分钟内全部撒气猎闺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用热,这个下马威让我措手不及尚。   =============分页符=============   原标题哪府冀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门韶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中桓阶绢。坦白的说懊卷,这套座椅看起来特别有型坎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求床,我觉得座椅的设定倒是恰到好处颧。   眼前中控台的造型信垃,甚至细节都与奔驰A级相同赴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挥浦扫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样颧钵供,总让人忍不住多瞟上几眼凌滦矗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹糯爱堆,触感细腻添。   =============分页符=============   原标题返乖擦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳氦,各项按键的操作都很顺手挖,但我多希望能提供翻毛材质甭。另外身,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哄擒收,回馈力很腥ā,而新款车型早已没有了这个感觉管,让更多人都更容易适应捌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格香牡别,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利芭涤,特别方便茧,当然了娘梨仙,这并不是CLA级的专利壳,A级也同样如此窍。总之对此我们是持肯定态度的化浩,“怀挡”显得复古乏嗓、特立独行艘胳,而且省空间盆韭,利大于弊闯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拇,不同的是它很强调对网络的依托表,这几天在欧洲开了不少车即,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联袱订泡。几乎所有新款车型都支持与手机互联袍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能孔,还可通过手机网络访问互联网兰题、下载官方APP程序和导航矛涪,这是国内车载系统所没能赶上的狄。   =============分页符=============   原标题兴泵及:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坟,空间实际上是够用的态,毕竟多数时间都是前排利用率高陇形。我同事身高179cm泼裳聪,在前排头部有一拳的空间蠕魂冒,在后排就显得局促了伎哆,后排乘客反应压抑感比较强恐羞牡。   不过我坚信涣,对于CLA的车主来说空间是够用的孪屉堑,因为后排不会经常有乘客伦擅铜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嘿鞠讨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蹿辛欧。   =============分页符=============   原标题烘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖廖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机履丧阔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm卧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm计,配7挡双离合变速箱饰挞,带有换挡拨片捐汞劫。拧动钥匙罚楷帅,发动机被唤醒尚渭沉,车内怠速状态下的静谧性相当不错瓮呛,我们出发了何。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通抗花,不过CLA非常容易上手敞箍,舒适模式+D挡表现得有礼有节颁粱,整个驾驶感觉极其轻快晒妙,这是一辆易于驾驶的车巩陋匈,不论男性和女性都会觉得很轻松豪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性窜,转速时常被控制在2000rpm以下馈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契献萝精,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嘉,而且在低速中它的换挡依旧平顺橇,并没有出现那种令人不悦的闯动朝桔投。   切换到运动模式拼醛,变速箱首先变得更为积极段概秃,整台车的性子也开始急躁起来壳,随时准备着接受挑逗湍鼻晦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接竞瓜貉。油门的响应也更为灵敏程富蜂,初段就能得到不错的效果保卤搭,只不过排气声浪并不那么有气势断半。   至于转向撵哼祭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻另,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉粪赏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转艰,那样的线性和柔顺蒙,简而言之非常舒服轨庆。   CLA的转向感觉则不然无簇,它少了些紧致的细腻感跺槐,多了些轻巧腔。这套电动助力低速中没什么特点础,属于偏轻那类的邻,或许女性朋友会喜欢遣暖秀。高速下转向逐渐变沉逗,更易于驾驶龚妇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上肌,比我想象的要好不少揉骸被。   不要被AMG套件所蒙蔽技同,悬架的设定并没有那么生硬敛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求糕放鞭,整个感觉还是挺舒服的沪衰泄,回弹的特别利索赖跺抬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态收勺,起码我在前排开车是这样一个感觉秀波,只是后排的乘客有时会说怜抠庇:颠!哎混,管不了那么多了琴脾弓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疽懂,驾驶感觉对于这台车来说重要慌嚎。   =============分页符=============   原标题姑擦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注想底:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陀捶纶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瑞略朗,无法进行有效的弹射桅。起步时有将近一秒的延迟抽仍,之后发动机全面发力汲蒲,此时轮胎打滑非常严重喜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故归干,全新的胎面没有达到最佳的工作状态完,导致抓地力不足炯饰。怎么形容这个状态呢刺戳拢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速猜畅擎,四肢虽然在飞快的挠地盎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样此朔,各位想象下似。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态擎,双离合变速箱准确的完成两次升挡酚奠,换挡速度很快士筒菲,最终用三挡达到100公里/小时的速度吭,时间为7秒整溉磊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新为悔酬,因为看到严重的打滑时我特别无助龟,尝试了降低转速起步硕邪舍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谁来期。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中扁,而且车身的支撑有效渤菊,车内没有特别明显的前倾感觉顿榔毛。从刹车曲线来看恫旁迸,自始至终加速度都在-1g左右篙克苟,最终成绩为38.46米煤萝,符合奔驰一贯的作风欢亩文。当然事信,待拿到国内的测试车后鸽臣,我们还会进行测试得,看看原厂的轮胎表现如何凛媳煌。   总结挺茬蹄:   从国外的销售情况来看绥,CLA是相当受欢迎的守邓授,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料靖频,CLA在美国同样有着相当不错的市巢寄贰,2013年后四个月销售1.2万辆眠烷,势头相当迅猛讳遍,可见其受欢迎程度帕雷驶。   进入国内后我想它会得到同样的关注席趟拾,随着细分市场的成熟弓揭核,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车踌犁。奔驰CLA级亮卸,主打运动夸皋、年轻钱憋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎察,尤其选装AMG套件以后效果更甚吼斤,相比奔驰A级憨,它的吸引力显然更大闪。相比竞争品牌菇美烹,这次奔驰走在了前面方奶弛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品物毒券。配置方面国外大多都是选装提葱,比如天窗纪、轮圈样式等等朔戎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知被。   不可否认口,它是如此的招人喜欢岸,尤其招那些打扮时尚农泥孩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纷嘎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机糙晨阔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了睬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机姆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘掳物巳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃糠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型韧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革灸汝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法渺夏,通过细节部分运动元素的添加窝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吕僵。其外观运动套件包括进气装饰抡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等衔恢。   总体来看棵喂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奇刻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面晦拒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纽故,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备两,白色车身加上黑色的玻璃车顶盎躺,看起来很有档次感但当合。不过略有遗憾的是白顿,它的全景天窗不能打开郡,有同行戏称裂熔谱,这是专门为了看星星而设计的碧惜。   内饰简洁自然   与外观相同彭淋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围桑。全黑的内饰蛔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现竭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来电软糠。   配色方面聊肮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰脚,但通过座椅的白色缝线疤、钢琴烤漆面板白边框的搭配醇祥愧,使得内饰整齐又不显得沉闷峭笑并,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了醋。人机交互系统方面扑绥,V6菱仕Turbo车型并不占优势邦啼。   动力不错寞喂长,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机甜彭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱夸拦闲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型盲。这款车的低速扭矩较大鳞戌,因此起步时非常容易扳。起步后们,借助轻盈的车身靖,汽车随后的加速较为顺畅附。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实熬伸耽,这直接导致这款车的操控也是相对不错添伤,在较为宽阔的路面上琅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作滑梯,感觉很有信心覆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校镁钒魂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的谷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置冗,非常方便驾驶者进出呵佩慑,但打火时拾狙堵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动旅。 责任编辑控层擦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候暇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位骄恫税。之后的继任者是睿翼抚拘拉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈咕妹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款稠浆柒,并更名为马自达6阿特兹胯春露,而它是否能达到前辈的高度课络,让我们由内而外的体会一下歉钉弛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌提擦狗,配合这两侧行车灯涟,看起来霸气十足马,隐隐的透着一股子狠劲盾泊。图中这款车是2.0L的标准版菠悉,则采用了较为普通的卤素光源颊笔亥,科技感差了一点抗施本。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯塑你,犀利感十足爆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捶,它不同于以往的两代马自达6挽露矛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现号雾从。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来私氮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子懊赖砷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘲岛乾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm腑我坡,轴距为2830mm港嘿,与进口版本相同疯杯。相比同级别其它几款日系车型醛玻拣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势独社淌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾构,像是一滴在高速行进中的水滴父,充满了流动感绿柏挟。从后边仔细观察阿特兹的背部侩,不难看出它还带着一点掀背的意思澳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯翁,配合着双边单出的排气筒暮,更使整车的运动感一直延续到了尾部褥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蹲书,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赋褐孔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雹淖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奔夯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涝吴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩诽忙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质刨筋,其它区域大多为硬塑料臼。由于没有太多的装饰件崎我,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价耙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高途,它采用的是一块电阻屏喷酶弦,触控灵敏度还算令人满意慰,界面的科技感以及显示效果都很一般孙壕,总体感觉更像是四帝、五年前的产品敲炉,唯一的优点就是操作无任何难度长豌,一看就会掇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡许茅岗,所以导航功能暂不能使用晃蛾卑。   进入车内羔溺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了桂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿天焕,握感也很不错上睛兽,由左至右打满需要2.5圈催朴褥,比大多数车型略小购。此外权趣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片碳分屠,操作便利性良好扮伎,而且兼顾了驾驶乐趣媒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色荚井蓬,但却一点不掉价仇儡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感完疮骚,其次它的表盘内圈采用了网格设计茧,多少有一些竞速的味道蓟缅,再加上白色的指针以及简洁绥、明快的字体衫戎横,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望哗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏观畦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗澈、平均时速嗡赋练、续航里程之外培丸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP闹品。i-stop是马自达研发的自动启停技术茬菇骄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火外揪灌。   除了i-stop宫圣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蛊清。之前在新能源车型上比较常见柔熊坟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于禄,它是以电容取代传统的电池或电瓶煞逞,从而为车内的用电设备供电交,而非用于推动车辆前进敝牧。   空调面板的样式不错佰破,旋钮和显示屏都显得比较有质感眉贾廓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子秆庇俱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车镜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承椋好摹。前后排座椅均采用了真皮包裹颅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次铺粕。   虽然阿特兹有着不错的轴距炉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩寂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪缴硇睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间武。令人满意的是后排的腿部空间寡胳席,坐正以后不影响翘二郎腿溪剑暮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定井,不仅地板平整际,而且行李箱有着不错的纵深删箩隶,轻松放下高尔夫球包曹氰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拔闺,以及更换轮胎所需的各种工具兜猴狡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蓟旅、双可变气门正时锰堑、凹顶活塞+米勒循环捻趣借、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术卷毙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现楷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm宿翰较,而峰值扭矩则202N.m/400rpm理驾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱袍,并带有换挡拨片趁辨,只可惜这款变速箱不带有S挡断嫂拨,对于主打运动的车型来说个遗憾玲翅程。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瞬茂奶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩脯阮,日常驾驶过程中拈谷,为节省燃油票,变速箱会积极升挡暮,转速经常保持在1500rpm以下豪供。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应发扦,因为这台变速箱的反应速度很快瓤胃,能够很好领会驾驶者意图涕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出供。   阿特兹拥有良好的操控性霞,这首先要归功于发动机线性的动力输出钢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乘灸,而中后段又能够拥有很好的动力表现扒甩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻纯嚷拷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处仍冗每,尽管反馈的路感一般限沧痹,但指向足够精准回绥,能够给人很强的信心结从硼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协臣禾甲,它的前后悬架初段偏软段己,能够很好地吸收路面的颠簸熊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾徐菠。可喜的是悬架的后段韧性十足霖识琼,不会让人感觉力不从心喊烤。最重要的是绣殊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整聊,车头指向灵活褥舞韩,车尾循迹性出色片。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见杯。   总结剁茎杭: 对于马自达这款即将发布的新车乡敢侩,我只能用赞不绝口来形容克痰辞,外观和驾驶感受都可以称为上等捷卷。如果非要给这个车挑点毛病的话炼,就是在高手如林的中型车市场里洽董涡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸免联。所以如果你是“外貌协会”的成员孩咐败,或者追求极致的驾驶感的话垄,那么你可以期待一下这款新车惨忿徐。 责任编辑脓丘:赵春晓" "  KTM的X-BOW睦沤,直译过来是十字弓虹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)盖。实际上慧,这个模样怪异的小车藤寄,的确是火力十足曝,足到无论是在街道上还是赛道上夹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谷。   先来说说KTM这个公司垃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捻,以生产越野车和跑车而闻名湃锻韦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车寂,也许是工程师们精力太旺盛叛净艘,亦或是身在奥地利这个地方莲,总会有些天马行空的想法旁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子料蔚,去生产一些别的什么机动设备伪。这几年射开,除了X-BOW抒胯理,他们还有不少奇奇怪怪的新发明祁拭,而且都有一个共同点——惊人且极端哆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)甸酣推、puristic(纯粹)倒、radical(激进)杉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解好。另外还要多说一句版,这家公司的口号是ready to race贪佃等,时时刻刻都在准备一场竞技电。   KTM的CEO曾经承认剔仍,他们希望使用21世纪的技术榔,发扬柯林·查普曼的理念脯毙,打造一台新世纪的超级跑车请刚。柯林·查普曼是谁祟樊问?他是路特斯汽车的创始人滦,他说过最著名的一句话是甭峰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捌鲜请,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的同甭,作为汽车工程师鞘艾,他把全部精力都放在对性能饱旗钾、操控和轻量化的极致追求上碍稳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可末穷,但跟进尝试者寥寥劳显。看看路特斯汽车凄凉的经历社,这其中的原因并不难理解筛。我们很欣慰地看到局,在新世纪誊,KTM继承了这种理念咀,并且做得更加激进侗。   其实X-BOW的理念很简单嗡饰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车渐璃。碳纤维单壳体车身薯坟、全车碳纤维组件俩赁、水平推杆减振器繁,这些都是方程式赛车的标准配置沽。由于使用轻量化材料熔洽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)氓第鼓。在高速行驶中陆讼传,车辆的气动布局提供下压力拨,以此来提高抓地力和稳定性孔椿,这也是方程式赛车的特点拳。和赛车唯一的区别撼,就是它有全套符合法规要求的灯光疏棚随,以及一张副驾驶座椅盯氨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机突邯葱,经过强化和升级后价,动力达到300马力辰弛蔬,和F3方程式赛车相当同侗,六速手动变速箱也是简单而纯粹熬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话靠,我们不妨来看看推重比趟。X-BOWR大概是2.6千克/马力蝗洞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛摹,也就是说发动机需要负担的重量更少蔑佃,动力表现自然更强林亨。   在踏入X-BOW车内的一刻炮纶,恭喜你牵,在旁人眼里萝,你已经像是一个职业车手了勃掂揩。首先一只脚跨进驾驶舱涪深,站稳后调整重心啦枯层,再把另一只脚迈进来暇,双手找到合适的支撑点淖晦,将身体重量转移到双臂泄,身子瞬时下沉钾苏陕,把自己放在座椅里秋。来自RECARO的座椅是固定的悉,完全不能调整呛,靠背角度略微向后倾斜赐晨巴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里盟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置莫。要完成这一系列动作喜婚残,如果你是个长腿欧巴踩蒋透,可能会轻松点陇。同样和方程式赛车一样沁霓钡,X-BOW采用快拆方向盘理秒,在一定程度上提高了进出车的方便性茬,不过我觉得这个功能最主要的目的紊耽犊,还是为了让它更接近赛车哥爬汾。绑上四点式安全带饥,身体没有一丝活动空间随砰频,因为在碰撞的时候豌榔,你不能指望安全气囊救你一命教,唯一的方法媚斯怖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上衡。   驾驶它仙,你不需要有汽联颁发的运动执照啊翰,甚至不需要经过特别的训练青谴。只要你有合法的驾照奸急寒,会熟练驾驶手动挡汽车瞄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度凡腐冕。连离合器都很好掌控霞,甚至比驾驶EVO袍、STI这种高性能运动房车还容易股储漂。你唯独需要的库捂惶,是练就一副有力的双臂贾社,因为它完全没有转向助力穿崔,停在原地垢芥,方向几乎是打不动的担委。   由于场地的原因嫉,试驾过程不是很尽兴色嗅,并不能体验到X-BOW的全部性能谦。在狭小的环境中纬娇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展舷悉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势龚喇介,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力熄绷惩。因为使用水平推杆减振器乖烂挎,X-BOW的底盘可以尽可能的低舷崔,在转弯中几乎不会产生侧倾标。多连杆悬架结构稳定雇浦,可以减少轮胎不必要的运动和变化牌,保证最佳的触地面积跺懈,用尽每一分抓地力侯敬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度猩糠廖,这一切所产生的副作用纺吾聚,是你的身体要承受更高的横向重力惶赡署。   在视线上断钙骸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似安十,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置豹补图,以及转向时轮胎的变化昏。利用这个优势隘蹄枚,你可以把车开得更加精准腑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙骸,这是任何房车都无法比拟的咸快。不出个把小时桂擞眠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样厘挟微,高速掠过障碍物而毫发无损形骡,那种险象环生的场面关效,我相信其它车做不到旦坛,这种乐趣和成就感脯虑,只有X-BOW能给你咳酬颓。   看到这儿丧蓬废,你可能觉得这台车并不难驯服囊,一切都很容易肝。没错凳,X-BOW没有设置很高的上手门槛边恃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单救贸羡,但是它还有进阶的玩法但补,这就需要很高的技术和技巧了峰剂香。首先巴酿颂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战铅媚,为了它的寿命汰坚渤,好好训练跟趾动作吧拳咳骂。漂移棵?也没问题奶妻刊,在转弯时只要加大油门侗玲,车尾很容易就会滑动起来秃放盯。之后能不能画出一道完美的弧线郝氮,就要看控制的技巧了桓把兄。   除了以上这些惺梆,我还有一个建议邻。置办一套合适的行头诚善挂,至少也得有一个头盔和一副手套衫,这会使你看上去更像是职业车手妇爽标。当然涂蜕,作为一台可以合法上路的跑车蔚构认,KTM也试着考虑过车主的感受兢,推出了一款GT车型犁潭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃使赴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已电呵。无论哪种装扮骏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街平故,在气势上就足以压倒一切虚,而在性能上新苟,它也是所向披靡寇尖,精准钾寿垦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜底挫。虽然它可以以合法的身份上街捅合邵,然而对一台Ready to race的准赛车挞蛙聊,街道并不是唯一且最佳的选择碧帘瓤,它最终的目的地熬赡吻,是要奔向一条真正的赛道嘎碑,在那里解开封硬迩锱恰,去赢得一场真正的胜利宪。   说到价钱茫猴韭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车么涛,一点都不值哪。那么汐,如果说花135万届惠铺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车乱喊轻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟强墩,最大化的驾驶乐趣楞,并且还可以在公路上行驶坎簿,这样是否物有所值功烈揽?答案其实显而易见汗,值坪幌,或者不值吓崔,取决于你是否真正热爱驾驶宠悼肮,热爱赛车运动返。 责任编辑身:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词萎喊,早已见怪不怪惨箱撬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车驴泄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过灸为,广汽丰田出品的YARiS L致炫搜肺,就是一款加长版的小型两厢车嫉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陀。 知识普及棠技:为何不叫“ 雅力士”了帮幌输?   相信很多人都会有这样的疑问奔摄,从车尾的英文上来看嘛棱诺,YARiS的标识与上一代完全一致匹迪,但多出“L”字母剔滩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吓靶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置促炯。全新YARiS通过变革性的设计具、加大车内空间帅贩店、降低指导价徐刚,从而想抢夺A0级市场的份额亩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望授链淀。不再使用“雅力士”的中文名称奋船憨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌聘。   外观匣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型翱际荷,如果拥有一副出色的外观设计窟鹅鲜,那销量肯定低不了兽。广汽丰田的全新YARiS L致炫刺土旱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钮,能让更多的人接受捅翱。   =============分页符=============   原标题逛福搏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的配何,所以在造型方面与海外车型有些差别释古埂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯奸脑,“梯形大嘴”车头动感大气缸粪,配合超长的轴距拷嚎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受陵。   =============分页符=============   原标题滴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰奈田:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内害,相信你会有两种感觉痛,第一朝:中控台设计非常大气涸谈井,和丰田系列的SUV车型风格一致里。第二扳:超大空间料狡,后排空间完全比拼一般的A级轿车秒未。   =============分页符=============   原标题市匙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凛勘看,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意街酗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挫豪弘,但是空间方面完全越级的感觉吴,完全不比一般的A级车差卯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陪。   =============分页符=============   原标题排靖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意昧俱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错概蜡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鲸,中后段性能并不出色官行。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绕窗,高速行驶油耗方面并不出色萄呛。   结 语   作为一款城市代步车型祭娘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多备尽己,外形方面就能征服不少年轻消费者没市。此外辈殴甜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痊楞孰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理适涧渴,若果说美中不足的地方贰警,那就是匹配的四速自动变速箱了姥筒陛。(韩威) 责任编辑雀味窗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒菩喘缓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏寐淖?告诉你未,这是真实存在的一辆直线加速赛车蕉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车艘渤,基于2014道奇Dart车型挤搬聘,型号就叫做Dodge DartPro Stock屁。大概意思是“超级街车”兽。虽然只是称作“Pro”境,但它的结构和普通街车已经截然不同趟,一点点相似也仅限于外观上暖。一个专门设计的底盘考,扣上一个类似“街车”的壳子络废,除了好看以外睫莫豪,也是为了让车子的空气动力学特性更好暗。除此以外酞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”首脯。   作为动力核心搅柑茄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造断搅渺。与常规的“以街车为基础改造”不同胯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同首登。据厂家介绍茄赦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时磋揪,而极速则可以达到480公里/小时分。   Mopar没有公布具体技术细节事,但是在上个月歌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中衬篮哗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速莆畔秤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考柿妥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力咆腥烘,它跑完402米还需要9.9秒绞篇,而末端速度“仅有”235公里/小时婪豹经。也就是如果两辆车进行一场比赛兑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候导,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半茸鼎嚷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肋肋江,当然也无法在普通街道上行驶痪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赴售。 责任编辑底粳:赵春晓" "  4月11日亭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挥蛊磷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版畦闻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元冻干徒。   4月的京郊春风和煦必,桃花盛开赊池镣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意猜台笆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基可搜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象高割错,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赋挞。   然而稍微有点遗憾的是盎狸,由于相关环保政策人,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基捣醚孟。   =============分页符=============   外观内饰山:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别墙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo美硼空,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外凭,因为配置的原因播惦,柴油版在一些细节素,如前格栅谋呐互、雾灯等处精简了镀铬装饰孰般。   另外瘦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎宿舒,规格为265/60 R18闻甘,采用双五辐样式泵,与高配车型的20寸轮毂有所区分轻狭。   外观上群,大切诺基给人的感觉就是硬朗貉燎捕、野性臣矫、豪放糜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样稻,如果不是看到车尾的标识摆厩骸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泊肯。轮胎的使用与其它车型也是一样的线莆好。   =============分页符=============   内饰方面篱脱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辨牡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同梳穷簇,但是做工方面表现的比较细腻陷。各个部位间的接缝十分均匀凭规际,内饰表面的反光也抑制得不错诧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受檄拨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的晾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机碱食淑。这台发动机由意大利VM公司制造觅添鸿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造垒堡,国际知名度较高俄谴捻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下捞逃,最大输出功率为243马力(179千瓦)渡腑幕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米袱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱孪性,采用电子挡杆设计佳,事实上怪坦梯,在菲—克集团下的很多高档产品上染炊淋,都采用了这样的档杆设计辈透础。   大切诺基是个分量十足的大家伙管衡,体重高达2.4吨硅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时芜甫,都让人觉得动力输出稍弱仁兔伴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同韭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩骋耪偶,这使得在实际驾驶过程中句,柴油版大切提速很快壤,驾驶感受十分轻盈布腾。   另外典饺祁,发动机的噪声抑制也做得不错瘸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大录第关,但却绝非印象当中瞥,柴油发动机那种高振动磺光、高噪声厦恳其,车内如“夜店”般的情况儒。   在打开ECO模式的情况下结,发动机的转速在1500rpm左右的时候首世,变速箱就会做出反应朝保,升挡很积极豆熬吩。当车辆行驶到70km/h的时候协低,变速箱便会将挡位升至最高挡淖被募,我们在城市中使用赴,第8挡也是可以使用的堆,并非摆设阿父。如果关闭ECO模式缔缉授,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右溯,动力输出得到了一定的释放技灌蝎,当然排陪泛,噪音也会随之有所提升绥侠穆。   柴油大切的油门踏板很轻盈忱恭,发动机对踏板所发出的信号反应很快吗钦,但初段调校的有些过于灵敏了偷悉篇,尤其是起步时氨,轻踩油门夯花拨,车身就会有向前窜动的感觉纯淳请,想要平稳的起步还是有些难度掂己,如果初段能调的沉一点存褥黎,感觉会更好赐勤拢,驾驶者对动力的输出也更好掌控勉记。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样潜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统骄悉妙,由于取消了空气悬架柏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的聘尉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式枫辖澜,分别为自动迸常、沙地缄紊禽、雪地瀑、泥地和岩石沃对,这些模式都是通过旋钮进行操作的赖叔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式仑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择轨航缔。   此次试驾巍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验盼,其中的体验环节有沙地堆、U型坑和炮弹坑三个环节传。在进入沙地之前公怜,首先将车辆选择到沙地模式玻萝,此时车身稳定系统自动关闭瘁。由于没有空气悬架茫贯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了活聘酵。   模式选择完毕之后冈裤娠,开始正式进入越野产地魂迹,在松软的沙地中棉膛,要保证车辆的行驶速度窃罢凸。在沙地中行走归蒙,轮胎出现轻微打滑是很正常的椿前,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑倾,造成更大的麻烦然培。   在U型坑的环节己点碳,选择到岩石模式之后色,分动箱启动扭矩放大挡囤愁樊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍田,传递到车轮上的动力会更加强劲蚕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过闯。   炮弹坑对于车子本身来说痕,算是更具有难度的项目了械武捍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节墙算。对于大切来说笛,通过这样的测试还是比较轻松的策票。在模式选择上耐,我们依旧可以选择岩石模式错暗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动碘啡,保证有附着力一侧车轮的动力输出祭,从而实现脱困惊。   总体而言梆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在矛持,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色侈锹。在整个越野体验环节慷揭,对于动力的感受也是比较明显的掳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松潘侮坟,主要还要归功于这台柴油发动机搽浩狮,低转速扭矩输出足够大妥忻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松檄。 责任编辑篓良:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列邪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK妇府,以求为各位网友购车作为参考勉厕,本文我们继续进行币。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)碘几贝,作为合资品牌的A0级三厢轿车氓,经济实用以及稳定这三点立市之本帽俺,谁展现得更好摄毛,以下将逐一展开教热叹。 外观解读划仁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中老逛,这次“重生”抛开了以往的产品定位露,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型碱操显,接过老款颐达的市场后亲踞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势颈矢。   刚刚完成了小改款的阳光戈,2014款车型延续了前款的整体轮廓省,细节之处作出的调整苇构,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸迹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型享梨瞎,另外增加了反光镜转向灯烩芜慌、倒车雷达等外部配置蹿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钵雀,但两车在细分定位上有所区分本,新赛欧更经济独公,爱唯欧则在品质方面多了一些设定杏糯蜗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本伙册,两厢造型更具时尚特质确,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肆录矛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谢朔,前脸处的线条切削更是全车最多之处疼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅帆担绢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾悲捎铣,三厢车型尾部中规中矩靖伎,采用常规一体灯罩的尾灯史萝,正是这一产品区分的剪影疯释。 看完两车的造型排,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现啼刻慑。详见下表踢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观榔,您更看好谁谅皋躺?欢迎参与一下投票舌俺扦。   =============分页符=============   原标题泻垫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酥飞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩劣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直疾仿,各区域之间的串联均平滑带过棱涛榔,整体风格更注重功能性京诚锹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瘫抬豢,并尽可能带来更多储物空间躬菲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足脐疵拈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征题矗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表亮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一诉类,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沦小。   另外托爸翻,随着车载多媒体系统的发展汤醋,触摸屏更多的被普及蓉工,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕创,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能粳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肋匈。 配置对比农破:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置讹畴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比毙晒麓,仅供各位网友参考短虑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题佃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比桑彻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度罢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度内嫡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示却,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风垦煽稠,而车身与轴距坷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嘉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扑。   动力系统对比烹授摧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面交唤襄,阳光仅提供一款1.5L发动机顶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择缝驮,同为四缸自然吸气版本恳稍插,排量的不同即动力上的差距脚泵仁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)性诡台,具备重量上更轻的优势莽访浩。   两车的自动挡车型肠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱迁韩陋,其平顺次散、重量轻及省油的特性肆腐坚,同级别车型中具备一定的优势探八捞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下佬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT呻吉腺,在挡位上优势明显庇,但其换档顿挫在车主之间常被提及室快迫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间歧闪,外观上二者均具备典型的家族特质使沁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面渡悉。内饰布置阳光以实用为主碍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酒宋场。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现壕。综合本文所述伸颠处,两款车型您更倾向于谁涤微井?欢迎参与以下投票啤。 责任编辑枪烈橇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车排并,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐晨糕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了喷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言损芥藤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比忍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型摊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卯碗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近萍被蘑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面兰健蓝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形孪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辖。也说明K3S试图走运动化的路线缸膊。   起亚全新K3S的长黎泛集、宽步、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm粪沤,而轴距更是达到了2700mm的水平葛,在同级别中也属于比较突出的成绩珊岗,对空间方面肯定有着很大的帮助闭敬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练募颅,车身线条也非常的流畅日克,有着极强的运动感悄戒撑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差棘焚黄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别芥察翘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用颊宪典。至于骐达配备的大灯清洗功能来说说,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的耽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达括虏兢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm碌仓骇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的乘菇蜗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弹,加之降低的车身让骐达更加动感沏涪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性阜阀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感莽。形状突兀但线条流畅的尾灯炔,红灯部分占据了大部分田伪活,白光部分呈现斗勾状躲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钳屑锚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置洪。能够有效帮助你快捷倒车粉舰敌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否穿枯崇,因为外观好看主观影像比较大恃毛答。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面乔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多垃举,基本沿用了现款K3的设计瘸嘿,提供全黑色垫酣、黑米色楔、黑棕色三种不同的内饰配色涵烯圃。做工和用料相对也比较不错胖蹦妇。内饰除了硬质塑料及软性材质外钩递,仪表盘上方还使用了真皮提升档次桐嚼逢。   骐达的内饰设计线条非常流畅戳念,整体质感较旧款车型有所提升次废。内饰颜色采用黑色作为主色调犬,搭配银色饰板炽停,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比十伤,满足不同消费者的需求泰耪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备刨汲,多功能真皮方向盘以及定速巡航坊刀,从上面表格已经很清楚的告诉大家炊啥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP汞靖、胎压监测等配置奉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富性箍,其中ESP答脯捎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坝避,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题把扒虎。 =============分页符=============   原标题涧崔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舅特廓,整体乘坐空间相差得不太明显铂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同耻鹿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富变,座椅表现方面K3S内部填充比较实餐,对腰部支撑方面会比较到位烹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性疟琴,其座椅表现比较软玻请,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感尝檀灰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多配,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势庙。在乘坐空间是差不多的标瞧疾,K3S座椅设置得相对硬朗昏抗链,而骐达设置得相对舒适抹侣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因未坛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L握厂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S醒接丸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T爆暮尼,很好的满足不同需求的消费者兽纠。起亚K3S相比起来就显得配置较少弥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型孤椽贺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好魂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同刀味漆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论弯拭,详细还需看我们评测所出蹲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题魔痊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求劝旧。   点评厢浆叭:随着两厢车被广大的消费者所接受江莱诬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款胺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动锈,如果在这两款车选择其一的话荡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动懊咳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伶仁。 责任编辑肉徊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉逝蹄,甚至有人无法确切的喊出它的名字检外。其实这款车和我们并不陌生偿枯当,因为它采用了与三菱劲炫相同平台踢躬旗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似投。所以出镜率不高的标致4008滦,确实具有太多不为人所知的身世崩偿,这使得我们有必要去了解一下这款车币毒扰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路刑桶靶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体激,呈现出风尚冬透蜡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感炼僵怒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涤鸥录,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰农连龚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚兑沤、科技的感觉饱发池。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm墟戏桓,轴距为2670mm狈先陡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫脊涎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碎锭,所以在车身尺寸上它们相差不多潭侈。   从车身侧面来看韶口,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸裸,整个车身也因此更加大气而富有力量感阀勉筛。后排提供了私密玻璃屉咀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风狸损靠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因好隋。另外鲍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心殊,尽管造型简单躲,但通过与腰线的巧妙衔接涪畦靛,使整个车身设计连为一体涩方。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂美描酥,配合普利司通的225/55 R18轮胎道,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上律,都具有不错的表现恰梯传。我想应该会有不少车友会非陈沉洞撸看重这双“大脚”股。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意迪钱撇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发煎彤瞪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样念叙。不过标致4008在一些细节上却与之不同纺,譬如采用了大面积钢琴烤漆锋劫贫,辅以细节上的优化敞芳台。   中控面板做工不错郊部,按键旋钮设计很精致膜备,且手感都较为出色拆。娱乐扩展功能也比较齐全东撕,AUX赋、USB以及12V电源都有装备稻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点藐揭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯概艘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错告骑,下面还有黑色钢琴漆点缀纲,凸显出了较强的质感嘉挫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瘁侍,若塑料饰板能换成金属材质的话返,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表痛雷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息涵。在转速表与车速表之间釜古葡,我们看到了一块显示屏拦丧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息从扛。 在乘坐以及车内空间方面糖博,标致4008秉承了家族在这方面的优势售暮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好霜。   后排座椅靠背很直沙孺朴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉篇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外览涕,坐姿却让人觉得并不舒适芍。   标致4008的行李厢内部很平整琼狠,而且后排座椅可以4/6比例放倒容嚏瓢。这样它的储物能力将会得到提升剩掣,对于搬运一些体积较大的物品汀,可放倒的后排座椅显得实用备蓉。   =============分页符=============   在动力系统方面暗磁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机耪较痕,最大功率仅为150马力撤阑陕,扭矩峰值198牛米泪忍杯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用身禾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了氢乃。 全系搭配加了CVT无级变速箱癌迹,具备手动换挡能力冒。在实际道路行驶中爽,CVT变速箱表现的非常平稳奥粳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时急肩勒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音船,却没有丝毫提速的感觉褥石瞄。不过芹镣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些缮,在平稳驾驶时超车变线很轻松饱脸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统樊钒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车阶立猴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力虑石,前轮最多可分配85%的动力白揣蔡,后轮则可达到55%平。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拇翻,可以应付雨雪谷病伺、沙石和泥泞等路况本碗,也可以轻松面对普通的越野路段遍侥。   标致4008并不属于难开的车型木狠,尽管车身较大骡,但是方向盘非常轻盈筒牌旦,即便是女性驾驶也会非常从容耻响,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线烧勤邯。   结语欧:从市场战略上来看牛逃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嗓衡,4008不仅丰富了进口标致的产品线岔,也为消费者提供了更多的选择吴霖奴。而从产品本身来看蔚婪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫霓苦,能很好的迎合中国消费者的审美发贡赫。在驾驶方面滇栋统,标致4008表现出非常舒适和安逸侮管扮,非常贴切城市SUV的特性雄惶。 责任编辑薄崔箱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型搂菜速,自2011年上市以来凭借着动感的外观非、实用的配置以及不到10万元的实惠售价杯捐,受到了许多二三线城市消费者的青睐掏剔途。不到3年的时间欢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610夕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率士冕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型阂倘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣住,将在4月的北京车展上市雹呛,预计售价区间为6万-9万元使晒穗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者础侧。下面就跟随我的镜头莎茧勘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车禾。   相关信息擂疗翠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蹲滇啥,2011年正式推出了首款车型宝骏630挡刮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力埔,结合上汽和通用的生产技术耻炬帝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计淬酷别,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌礁拧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计丹必谈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO甸旱胖,与进气格栅酬缆、发动机舱盖形成盾形区域瞳,造就了独特的宝骏品牌DNA呛挖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妈筋。从前脸上看蛙害,与宝骏630的设计保持了高度的一致素华螺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势霸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计茅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纲艇权,颇显动感纽。   在车身尺寸方面呐绰池,宝骏610的长为4401mm崔、宽为1736mm涵忻俏、高为1462mm拨。由于与宝骏630车型同平台生产烷储,因此在轴距方面并没有变化秆豌,依然是2640mm胺惺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐腐擅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”矫驹,尾部扰流板伐、包覆式的后风挡玻璃坊、硬朗行李舱的线条坑,颇具运动风臂。与此同时姐蔽操,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂碗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利答浅蚊。   =============分页符=============   内饰方面边匙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度公督。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配匿档涤,方向盘搭配银色装饰条箱,整体风格偏运动瑰芍,带来不少新鲜感悲脓览。此外憾剿,新车仪表盘也进行了全新搭配缉,采用双表盘设计伶,更符合当前年轻人取向晾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坡,提升档次的同时也带来的一份运动基因冠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘级。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多埠溺戌,LED组合仪表提升了整车的质感起,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鞘巾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势僳杜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域舱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论睡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹苍慷横,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蚕。   宝骏610是一款两厢掀背车型绅能粗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烁贡谁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒劲坷卞,也可以按6/4放倒座椅苹啡跋,放倒后容积可达到1300L经群。   =============分页符=============   在动力方面暴墨面,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机修防防,最大功率可达82kW屠芥董,最大扭矩为146.5Nm襄,这款发动机也同样在630车型上使用忌卉拢。为了发挥出更好的动力性能膊掳挛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器踌艰,此外还配有5速手动变速器可以选择捷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品腻丸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蛾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝摊迪、君越虾炽、君威等车型上竟酒。   在整个实际驾驶过程中歧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳川巧都。在1500-2000低转速时轻令,所爆发出的动力输出还算尚可恕轿皮,油门响应比较直接瘟侵。但是随着转速的提升搓妊饶,档位的提高便莲拼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蹦逛扰。这种动力表现不温不火霓,但是足以应付城市道路使用担。   相比于第一代自动变速器铜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升捌骸。只需稍微深踩一下瓤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡半定串,只不过由于排量的缘故伺码蜡,推背感并不是很强烈殿,且高转下的再加速能力也有些力不从心谓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适腑石,这也完全符合它的家用定位箍笔。在经过颠簸路段以及减速带损绞锹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感讥冲,让驾乘更加舒适倍的槐。此外边般,在过弯时底盘也显得较为扎实抢沸橡。   结语馁:宝骏610的家用车定位很准确卸奉,配置很务实坪暗,储物空间多扯蜕,不过在用料和做工上还有待加强率戈喀。不过动力系统方面确实不太给力但签掀,最多可以说是开起来比较舒适祈挞,这也比较符合它的定位擎逻。作为一个新品牌箱谰摄,宝骏还有很长的路要走皆凸鹊,虽然已经走过4年多起,推出了两款车型棚烩乔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样伯授,在自主家用车市场上打出一片天地来魄,我们将拭目以待芒题。 责任编辑芥奖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上飘力诲,大众展台上首发了2015款大众Jetta吵糜。这款车在现款Jetta的基础上廉,针对外内设计细节进行了小幅修调惦,属于一次精修边幅的小改款迪括烘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蘑撤褐。 全文总结涩赣:   对于这么一款外形细节有新意赌汉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta斥底,我们只希望它能尽快来到国内诺弯渐,因为目前国内的速腾车型食,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扩厂地,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面炮。 责任编辑胚爸涎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域功尸马,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作欢缴采,深入布局释矛封。其中包括类似上海大众新桑塔纳伯、一汽大众新捷达烙、斯柯达昕锐酣篓挎、以及再早之前的本田锋范霸、日产阳光等等饰。可以说炯隧,在这一细分级别娄桔,乱战才刚刚开始旱郊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去煤锰刻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉檄绵堵。反而厚重了不少文扰瑞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近兔脓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱泪垄呈。就前脸部分来说棘,整体样子是非常简洁的凡,又有几分动感那,和标致其它车型相比是有些差别的倘夯湿。   侧面造型规规矩矩掏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纳,你会发现巳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉耿费刊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因改龄,但301更多的是安安分分的一种踏实感培。其中僧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素甫,没有那么规规矩矩吉复饯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守宝及晌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体牵嘘啃,这也是一项非常讨巧的设计详侮滴。设计感油然而生面,除此之外欺,车尾并没有多余的装饰物尖题,简洁实用依旧是主要风格程。   本文导航" "斯柯达明锐峦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车裙嗅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在冀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台垃桐嘿,可能除了家族化的设计以外怯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辟绊。 虽然它采用了大众的MQB平台痕石,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分琶毋烫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破刊吠,全新的家族化设计让它年轻了很多炯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价靡,但是相比现款私狗少,它的前脸更显稚嫩圣盆,也可能因为现款有些老气横秋吧挝厘姐。 车身尺寸方面桔汹,它相比较现款有了一定的进步挎叫兄,内部空间方面自然也有了一定的进步鸡,在后面空间介绍上我会在进行阐述卧团。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7梦苔,这也集中在细节设计方面韧腺烹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绞卡,还有合理的镀铬装饰钳缺航,这也是新明锐年轻的一种标志崔淳块,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次迷薯恒。" "  2014年4月16日侯,全新英菲尼迪Q50正式上市藤,售价区间为32.58-54.98万元抹枢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型射摧散,2.0T车型三季度到货啡驶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版材供,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版列苍。三车官方指导价格基本在42万元上下遂坤,具有一定代表性赐巧颈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表歧簇及:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者融面乃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈檀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息告,车头造型极富攻击性干新,侧身线条动感优美催陛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显苔烂瑟。当然婪磋私,它的进化不只是看起来那么简单读烩,内功的修炼更让对手望尘莫及哦党。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的敝损,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中晾管踢,而且大有愈演愈烈之风旦,尾部设计很像自家的新5系洪窘沃,家族化设计不可避免孩施。即便是标准轴距版本千庞蹲,新3系的轴距还是达到了2810mm蹬,比上一代有小幅增长镭,再加上悬挂对舒适性的妥协垒芯贫,曾经犀利的3系已成过去袒沙杭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已说。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的迷,那非雷克萨斯IS莫属了仁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挺,车头动感夸张斧,车尾简洁利落即,虽然有历史车系的影子稍,但这绝对是对精髓的传承和延续街桂记。   本文导航" "  又到周末了剩伯懈,在大学破旧的宿舍里挺,百无聊赖的仰躺在下铺上敢倪俩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报珊暖料,心中泛起阵阵遐想毯谁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卑,充满战斗气息的车身讨,都让我无法安然自卧履侮蚊,打起精神匡,跑到隔壁楼的图书馆行,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志匪。没错夹祟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酬宝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心宦失恐。但是笔,今天要说的主角并非“兰博儿”乖拟,而是广汽本田第三代飞度广夏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车掀翅。   ?什么是边锋主义秃查?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣匪纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉贰秋瓢,线条过渡果断朝曹翻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴戒绢,包括讴歌品牌也大致如此彻鞭虎。第三代飞度相比上面的两代尸刹喝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致黄捎鸿。车头部分比上一代更加动感能,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拘量扇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰衔瑟。给我总的感觉是秒,车头的成功是线条运用的成功熬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象哦卵,从车头到车尾一气呵成涪散,整体感和流线感非常强期毫。从某种角度讲脖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蛋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛趟募淘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感伍关,但相比其它竞争对手峰卷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出浚。   车尾的感觉并没有车头那么好熟废,对于我来说脊,车尾的设计并不满意夹。过度使用的镀铬饰条挖隶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口兰旁匣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复南茎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道竿,在纽约车展即将开幕之际临秸,路虎发布全新发现Vision概念车蛊,配备多种新功能税睹,智能玻璃实现透明引擎盖欠,座椅灵活变换可实现共四种模式架肛,包括远程倚剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形趁暗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列奉柯剂,第一款路虎发现诞生于25年前崎,全新发现系列定位于“休闲”虎,总计拥有四款新车犬宽斧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题概脑,多功能配置狈渡舶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力脱下。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术皆,其中包括远距离铱酝粒控呈骚井,智能玻璃等滩瘁两。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景陕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示夺,“新车现代化的慑迷殴,切题的攀,并引人入胜的设计棘疯靛,是发现车型发生的重要转变错。”" "  [汽车之家设计] 2013年艰集,我去过一次柳州黔偿家,那次剐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂菱,当时卿,宝骏只有宝骏630一款量产车型嫌幂巳,时隔一年擒,这家公司有了新动作褪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市芜肖。官方表示习,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凛抗。   事实上棋毫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型灵贩肯,那时开疟腻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶荡靡型,为了配合厂商对车型做好保密工作谈,当时我们也并没有拍摄相关的图片驹伦茄。掐指一算般,当时短巧胳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了镐,在聊到这个话题时蛙固,项目负责人也表示堑寄,整个团队在这期间做了很多的工作咎叭瘦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鹃芒焦,即便有着此前宝骏630的经验璃疯细,但对于一款新产品而言刀窃屏,整个团队仍旧不敢怠慢搜雀。   为什么要推出一款两厢车纳久佰?   新品牌诞生初期儒闺盖,单一的产品有助于更好的把控产品质量醇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鸡,从而将其转化为品牌价值辜洽,在品牌得到一定认可的前提下亮脊搐,适当拓宽产品线泻,无论是对品牌郸藏,还是对市场而言都有着积极的一面穆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型叉,较为官方的说法是“以市场为导向”酷,不过在我看来颓蜜,这仅是一方面芍癸汰,在有了以上需求的前提下恭颈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡价竣,于是才有了这个方案淬递偶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酗魔凉,车辆的动力系统拒虱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整滑创,这对于一个尚处萌芽的厂商来说配,无疑是一个两全的方案密报刀。   两厢车在定位上有什么不同吗寄?   简单来说超笛徐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物栖花郡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本矗峰抠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可睹。相比之下涸,因车身结构缘故偷蓝送,车侧和车尾的造型变化较大苏氨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来偏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法梯,印象中精,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弓,有些时候痛算蟹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素秦抄。当然陪公,每个厂商都有自己的想法醒,这种实用主义并不是坏事怖,毕竟假坤,车是用来开的锻哗散,把主要精力投放产品稳定性方面长遂,对打造一个大众品牌或许更为重要团呛。   在造型设计方面敞,除了已经固定下来的设计元素外讨厩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”搐。对于镀铬饰条的理解见仁见智竿放,然而靛丧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”弯钾低,正是在这种需求的推动下袭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场踞。   察觉到这一现象后稍橇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思磊驳,显然画抱财,一味的添加装饰条并不合适记宪乖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钩。一般情况下氨樊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区乖,除此之外晚查俯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条泼袱,在设计师看来粒完灰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致戚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50股,我还不曾有过近身接触轮狄缝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知兴矫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线悼百,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统扫。或许这么长的一串文字来的有些陌生粗盆,简单讲馆,它就是在航空航天器上使用的转向技术鞠绒匡。我们将就驾驶者最关心的方面金鹃暖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS懊貌达。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装麻点摩,人机交互系统的先进等等瀑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触季,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力福险。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主聪俺,不难想象Q50的出色墩幌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳敦筷,同样脚东,作为宝马1系的车主绕玫稼,对于操控的追求反衬出Q50的优异侮顾。而剥离开车身的种种洪,他们共同的认同就在于这三个字母伎淑龋:DAS   【什么是DAS翅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)酚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一桔时嚏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制亲兔挫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史佰叛磕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型裙伍佬。   【DAS工作原理是什么芳廖程?】   车辆转向时斑段,不再依靠传统的机械连接趁懈嗜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制餐壳,根据行驶路况和方向盘转动力度呐荆填,速度进行综合计算仙娇柿,从而指挥转向电机机构实现转向寞帆。   三个ECU属于并联关系扮陀竟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮茎淌、方向盘氏陆效、右前轮)盘纽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况扩凸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时汹观剔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活什讽匣,恢复至传统的机械传动转向模式悔辖八,确保万无一失肥哥罚。但在正常情况下帅裴该,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离褪蔷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈然擂。   【DAS汽车的优势抢?】   操控性县:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蔼煌搜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准埠尾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况禾桓惯,享受更多驾驶乐趣卉。   【为什么线控转向比传统转向快泡柒居?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入妈。整个系统中没有橡胶衬套颧卡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间苗碘抵,因此首先从内部减少“延迟”釜衫。   【DAS对过弯的影响静蓝匣?】   转向相应得到改善呈。传统转向系统砍蔼肝,在接近弯道时省,驾驶者需要提前做出转向动作谜,否则汽车无法实现平稳转向粗咳顾。而采用了线控主动转向DAS系统肉蔑酚,通过消除内部的转向延迟涧,减少了预先动作的必要玻坡,实现更灵活的转向递故局。而驾驶的感受将更加直接损,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辨凹,毫无延迟聪伪酸。   【转向系统也能够减少疲劳碗钱碱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感宛卷唯,因此从另一个角度提升了安全瞧保。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁鹗叫省)撼袭,12款参与测试的车型中哭,在定速140km/h的巡航测试中凤掳棘,平均修正次数督哆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍迁柬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点千侩固。   【DAS对于全新驾驶模式的影响示亥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷廴控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表汤令:网上车市(www.cheshi.com)   当然祥日糙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目逻,而对于传统车型顽删,这一选项代表着发动机钨栖脐、油门踏板塑阂醛、悬挂阻尼送搭、刹车响应等等方面的细微调整厂枫罗,而由于配备了DAS局狮藏,英菲尼迪在模式选择上揣强拉,更进一步的调整了一系列的功能漓妻,如雄仟逗:主动声音控制系统鞍、线控主动转向DAS还鞭、主动车道控制和主动循寄潭耄控制系统ATC等等的设定浦抄德。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里痹孤?】   通过上面的简单问答辈,我想我们已经熟知了DAS系统厂,在响应更快皮持嗜,相比机械系统更便于维护路伸,节约成本梧绕,减轻重量等多个方面都硕果累累噶。而任何事物都是双刃剑唾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里轻抗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生肥乘钞,他的解释既简单讣熔哄,又复杂枯殿,背后掩藏着十年之久的不断试验糕彩氢,推理屡,再试验的科研过程呸冲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酱德。而这些内容无法用数据体现沟糯,还是按下点火开关吧咳玖繁。   本文导航" "   《极速60秒》痘呜桃、《死亡飞车》吵唱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锑清深,让车迷们大呼过瘾目。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现叫锯。另一方面氖箩汤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的剑,但开在路上肯定是最牛X肺,最有回头率的肉头豢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事成词,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”儒惩、“真NB”这样的感叹萝剂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型睡屯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别汰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分盖驶介,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服荣酸叭。    作为最具代表性的美系车型射胳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程署嫩琳,五代车型熠熠生辉弄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相桑滴酪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看丰屁,主要原因是新一代车型不够“MAN”瑰逞,缺少了野马的一贯的风格盆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嗓练陪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车朝掣。 什么是肌肉车篇拍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车携,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车俊缮迷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机饱韩、具有强劲马力菩、外形富有肌肉感的美式跑车玛陀湍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表入便沟,例如雪佛兰科迈罗窍、道奇蝰蛇累、道奇战马炭铝枚,还有就是本篇文章的主角福特野马澜率肌。不过这些都是字面上的解释艘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肆。什么是肌肉车绍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解翅悸悲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集匆,科尼赛克Agera赐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币盯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别访。但实际上并非如此蔑,凭借自身出众的一面嗓,福特野马在众多超跑中脱颖而出淬,成为闪亮的主角馅淬俺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车猴凉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上揭匙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果斗淖俩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影闯躲,野马还是地道的童星出道!是的膘拨,早在1964年刚刚诞生之际桶垮缆,它就被搬上电影银幕乔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》峰书碌,也许大家有些陌生瘦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肌。在过去50年里督橡镭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角翠玛筛。    无论是哪一年代的野马朔咕,但凡出现在电影中底吧盾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球列檄际。衬托主角的英雄气概或是独当一面替,野马都游刃有余告毖承。在近期上映的《极品飞车》中皮奖,野马更是作为整个剧情的主要线索睛授,陪伴主角经历了人生的起伏塘挨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的喊侵,五门版的三款车型——耀真卫炬佃、耀享搐、耀动分别为52.8万蒲甜、57.8万现、62.8万湿。另外还有只发售500台的限量版猛篡,价格66.6万元拉韶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变腔惋滤,只是在色彩搭配上带来更多选择汤触刺,车型配置也更合理府韦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沁夸蹿,并且通过优化四驱系统挎摄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现刨童。揽胜极光一直被认为是外观控统腥,但作为路虎车型舞,它也有着同级一流的越野性能曹强焦。这是款长着女神模样楼撑椒,也有着女汉子般坚韧的车啥奋庙。 外观切旗亮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型尉,所以不仅长宽高没有变汝武礁,造型设计也和现在基本一致鞠。设计师只对一个细节进行了修改邯,就是后视镜栓坎剁。新款车型后视镜造型整体感强犁维,与车身有更好搭配效果饲。除此之外下毫,极光传承自揽胜的城堡式车身踏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留饥午需。虽然极光已经上市有3年时间溪,但时尚感丝毫不减杀虹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上斧侯,极光有自适应LED氙气大灯梦肥、全景天窗等配置开税,兼顾时尚与实用性栋堆惦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰心饺弦,前后保险杠尺寸更大苛。另外贝,2014款极光提供了11种车身颜色沤,消费者有更多选择漓窜净。    另外百,外观细节上能看到的摄像头和雷达寐孔,是为了实现自适应巡航俗沥锤、自动泊车罐塘狄、360度倒车影像等功能厢桅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能佬,既可以设定与前车距离或行驶速度壁,当系统计算出正面碰撞无法避免荣从讥,会释放最大制动力降低冲击速度慧堡莎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能尸岗,实用性得到提升勺欣耸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车币碴萌,并不是说女性不能开磷寸陈,反正我问过数个女性朋友渴霉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗痊邢,完全不是自己的菜戊抢蹭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断囤慈惕,所以我觉得这样描述更加准确仆:这是一款为男人及女汉子准备的车钩冻。不是说它不好寂辈持,事实上野帝的特点非常鲜明申并该,优点也特别多磐淡倒,但如果真的不能欣赏野帝的外形侩氖,那么它的优点再多也是白搭烯。好了蜜商,说的够清楚了虽鞭,男性用户请继续看下去棠,女性用户请酌情选择惟抵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版懈晶,也就是售价24.18万的最顶配版本为撬腻。配置非常丰富限稗,但较高的售价容易让消费者望而却步桶,毕竟男人也不是那么好忽悠的踢滇法。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拓剃。不过既然我们测试的是高配版本甭弦,就来看看这款车榔,按照惯例潦伺,还是从野帝的外型设计开始嗡火。   ● 外观街槽霓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瓮锣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑薄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV厂,野帝这种偏向硬派和复古的造型酶恐侈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同敦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了冕坤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些配巢盼,这对于野帝来说无疑是个劣势话,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间倪,国内汽车消费更是以大为美棵脑绣,野帝国产后尽管已经有所加长谰律拿,不过还是给人感觉不大其茫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的淮,带自动点亮功能的氙气大灯挠绥恋、大灯清洗功能涧橙坛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备贫函。日间行车灯采用光带造型返,并集成在前大灯组内誓铂,样式比较简单掂躺擒,辨识度还是比较高的目继锰。   尽管车身长度不算长绍螺价,但野帝的高度还是比较高的县,一方面是车身设计的就比较高大淌斡烤,另一方面也是因为底盘较高陋蔚,悬架行程比较长梁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm粹洞略,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间戌。   后保险杠设计的比较厚实奋郎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一浑铺,也是为什么我们说它更适合男性车主入。倒车雷达是全系标配峦,不过倒车影像和自动泊车是选配浩跺戚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锣。   需要说明的是插,按照官方参数配置表刊凄偷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瓶,不过这台车并没有装配后挂式备胎奔贿,4S店解释说是同样是野驱版答色,有的车有后挂式备胎详啤耿,有的车没有谁瞬比,如果不要后挂式备胎汲仙,可以减6000元姜驹。   十辐立体式轮圈散,样式符合野帝的整体风格寝鹤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎某吼,规格225/50 R17让扦。这款轮胎算是一个折中方案熄彪,整体表现比较中庸温,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果褐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差趴霸涵。" "  2006年始瞬感透,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搂搞抗,没一年宏汐,这个品牌都在刷新着销售纪录袭受,同时也在影响着国内豪华车市场的格局末。2014年矛翻氯,新的产品问世旁暇侗,这一次它不再效仿亩捅、跟随潘,而是独步青云抒辱宿。   在过去的几年里凑呢错,英菲尼迪的品牌推广是以设计案讹薪、豪华为主要核心哆握屑,由于旗下车型均以大排量为主糠共,并在操控性方面有所见地驰巨师,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手夯。作为一个初来乍到的年轻品牌嫉糯裙,每一步的迈出都显得格外小心贾啪,在保证动力性优势的前提下彭斯晴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点睫杉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酚票斥,原因很简单柏赁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性己,也就是不同于别人的卖点桥汹。   在同级对手们相继更新产品的时候犬倦溯,英菲尼迪一方显得格外冷静帆惫逢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度甫沟,好在当它真正来临之时杰夺捣,并没有让大家失望师的,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼枯慰。   在介绍这款新产品前孝,我想我很有必要做个说明亩蔽爽,Q50实为G系列的换代产品菩,在2013年度澜霓雹,英菲尼迪旗下车型根据轿车淳位、SUV采用了全新命名侩眷,即轿车使用Q字母莆,SUV使用QX字母匠封搬,后续数字分别代表车型瑰,这样做有利于车型之间的关联度枫诲撂。   2013年惩镜,我的同事在经历了12个小时的飞行后誊局,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朗哎,在回国后的闲聊中拴浇炮,他的目光坚毅锻笛抗,言语中难掩一丝激动凰赐旱,当然他对这款车的最终评价很高伟败式,抱着这股期盼秤,我们今天找来这款车杯,一同来寻味我同事当时的所感椿迁隘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泛丝,所以厂商提供的测试车依然为美规版尽投饯,所以动力怀、底盘的调校骚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同跨,但整体设计与科技性不会有任何出入诗镶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甜帛,也算是足以解渴了垫。   对于设计语言四个字来说廓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菠空弘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堂姥,有时我甚至会想结篙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贪?正因设计团队的不懈努力空灌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堑男孙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经某。   低矮的车身巷,流线的车顶琳卵,都是上代所传承下来的精髓寄逛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赂忙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吐杀,这与宝马3系的水平相当暑锹辜,优于奥迪A4L塘、奔驰C级等产品汐,别小看这一举措跨校,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性柏抵。   对于轮毂轮胎的配备上煤,英菲尼迪从不走低调的路线律幸愧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炕衬沽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迟悄淑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晴。   本文导航" "  2006年始短,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枢,没一年钾,这个品牌都在刷新着销售纪录陕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局朵。2014年丝挥,新的产品问世钝,这一次它不再效仿刑搏晤、跟随提椒斯,而是独步青云醋纬康。   在过去的几年里豪,英菲尼迪的品牌推广是以设计漂、豪华为主要核心车慕,由于旗下车型均以大排量为主污停颁,并在操控性方面有所见地笑补逻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侠耿猜。作为一个初来乍到的年轻品牌稠,每一步的迈出都显得格外小心沪辰,在保证动力性优势的前提下祭够盲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巩驾钝,原因很简单屠麓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搭斤,也就是不同于别人的卖点廷憨。   在同级对手们相继更新产品的时候擞,英菲尼迪一方显得格外冷静虫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度偶戏吗,好在当它真正来临之时悍,并没有让大家失望滴袭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼罕。   在介绍这款新产品前吐,我想我很有必要做个说明碴钦杠,Q50实为G系列的换代产品幕咖挎,在2013年度怒嘉奸,英菲尼迪旗下车型根据轿车灭、SUV采用了全新命名褪廷,即轿车使用Q字母柏酬瘸,SUV使用QX字母控,后续数字分别代表车型讹,这样做有利于车型之间的关联度鞋。   2013年碍,我的同事在经历了12个小时的飞行后闲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50窜溉,在回国后的闲聊中卜檬娥,他的目光坚毅放廉,言语中难掩一丝激动奢,当然他对这款车的最终评价很高别,抱着这股期盼扔滥,我们今天找来这款车笨萍,一同来寻味我同事当时的所感檄轨灸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蜜耗,所以厂商提供的测试车依然为美规版里磺,所以动力屠褂稠、底盘的调校士,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同悼领,但整体设计与科技性不会有任何出入孙吞坟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说徒莫,也算是足以解渴了商。   对于设计语言四个字来说蔼叮季,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释论毋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冬,有时我甚至会想忌睡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腿爸秀?正因设计团队的不懈努力渺秤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氓。   低矮的车身檬鞋,流线的车顶橙碾,都是上代所传承下来的精髓还隋斑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大半,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坝四噬,这与宝马3系的水平相当狗茧克,优于奥迪A4L蠕翟、奔驰C级等产品俗,别小看这一举措嫂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墩。   对于轮毂轮胎的配备上心,英菲尼迪从不走低调的路线罐粮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纲氏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淋肖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辰距琼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烈蓬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80脖竟、陆风X5惮、全球鹰GX7氢荒,但依然无法撼动它的地位匆腔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变搅侈乡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来来九,它就是CS75纠,来自长安汽车吼暖。   在众多国内车企中乡当,长安汽车拥有较早的造车历史锚卿,并且对越野车的制造要追溯到1958年忍木,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下馆杯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计位窜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型憋夺亥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量冕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赶卸愤。   在对长安历史阐述过后滇,这款新产品更是令人期待删澜饲。在2013年9月热,它正式在法兰克福车展进行了全球首发伙,一经面世便引来了无数人的驻足槽涎吗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嫉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表快,诸多细节上的体现挎池俗,可以看到与时代的接轨诵,说实话锑,即便与合资品牌相比呛程,它的设计也毫不逊色己。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV梅赫,在首次无伪谍照曝光过后乳波彭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沥。从车身尺寸上来看填,CS75在长度与轴距上的优势突出痊譬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响胶偏戏。在设计上捶,侧车身的视觉冲击力有所削弱挖,平和的线条增加了些许稳重感突,而在配置方面绝不含糊胚栖士,右侧后视镜配备摄像头仕,为泊车提供了更安全的保障鲜,此外17寸轮毂的注入土,也为整车视觉性增加了不少好评分隶。   车尾的造型体现了丰富的层次感具姥携,使其得以回归至前脸的感觉情,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔泌。此外须,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统煎诫,可以看出CS75在配置方面的丰富性锨肝。   本文导航" "  上半期坑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况祷贺横,不同的设计倾向与不同的品牌定位茂蹈稳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谐篇叼。在“下半场”的对决中估,将会公布包括美系“话题”车型翼虎毕僧骚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果裸憨。   点击阅读坞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表途:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后哎此瓶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表促:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目疲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后亮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐庇成碌,以应付那些五口之家出行的需求编括。行李箱空间的比较悉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下兽膏缆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱娇斑,或者带孩子出行时窃铆良,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品彼免攘。行李箱内是否配备12V电源接口宋鼓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱彤驾骸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坝瑰。   ·模特A(不戴眼镜)身高盖:170cm 体重挛草:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高宛粱辞:175cm 体重嚼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地篓烯,长安福特此次也算酝酿已久了呈椽鹿,可以说即将推出的翼虎逞,每个人都能从中找到自己心仪之处叫,例如极具冲击力的外形氯贿龟、科技感突出的SYNC系统窘寸考、人性化的内饰细节设计岭肖搽、又或是强大的日常实用性巧杠,这次壬,同级对手们真的要小心应对了彤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后安揩赊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点裙娠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年襄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期兴靶枚。显然甫,在错失2013年的发展大好时机后负浦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点陛,其实也能够走在大部队的前列缔犀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段戎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多烘烫嗡。眼前一遍利好京,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008季、雪佛兰TRAX酗八,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位徊我。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市窃搽配,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布颠是苇,至今我们还没有看到实车闲。从目前的情况来看崎湃际,它们很快就会来到我们的身边畴偏。正是这个原因币,在日内瓦车展媒体报道结束后煎烧,我们并没有着急回国访,而是完成了几款车型的海外试驾天菊伍、测试和静态对比的素材搜集肉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目矾微。   看到这里镐廓品,或许你会产生疑问腊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疙竞?坦白地说川豪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的棺:1.它们必定会国产并且在国内销售奸式蔷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来炊琼,只是一些细节针对本土化进行了改造托讣僳,但外观内饰设计屠菏诡、车内做工模衡瓢、人性化躬蓖抬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拒。综合上述所言朝烯行,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义士。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些完樊讹,感兴趣的不妨继续看下去范构。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用哗党哄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉禽舍。例如CX-5须嗽、ATENZA阿特兹乳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉文彻羚。最重要的是侍,它们不仅有所创新俄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风纬爽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扫聚烈,再到如今的Axela昂克赛拉阿澜,马自达3已经历经三代车型的演变胳。据长安马自达相关人员介绍畦瘸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)腔乘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化弟柯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话揽拷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹姆抒痰。它的眼神更加犀利皆笔,车身线条更为动感铣剿及。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹跑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳莱莆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹片舱柑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连臼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子俩硷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼脐提铺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神班。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线报嘉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鞘毁芯。另外峡趁淬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神首。据厂家人员介绍感链,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层琅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺险寡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化具墟,使它的整体视觉感受类似红酒一般谜瓦汕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付汕椒梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm母龋囱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm册棉疾,两款车的轴距同为2700mm碗赋。相比同级别其它车型寄殿款,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写拧,不过轮圈的造型稍显普通戮,不够运动甫爽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蠕圣,规格215/45 R18掸,抓地力表现不错鬼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谋,规格只有T125/80 R16凑惭。   尾部的设计不算惊艳省拘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全凉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性喊宠乏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计冻偿,这在同级别可是十分少见的冠狙铂。" "  说起海马福美来缮钮臀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型盖合,转眼十几年过去刺嗜喇,福美来已经迎来了它的第四代车型舌喷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5荣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品炊侥害,新一代福美来M5采用全新平台打造身串窜,不论外观还是内饰概,都已经看不到丝毫当年日系车的影子护嚎芥。在此之前掠硼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析簧辩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型掸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧夯膏涤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格柔倦顺,宽大的直瀑式进气格栅倡底,大面积银色镀铬褥多,符合国人审美白泰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沃梨恨,腰线采用分段式设计锹悼赫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰樊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狙,凸显运动感桓。但只有左侧为真排气口聘颠,右侧仅作为装饰柿。" "  对于中国汽车市场来说毖腿碾,凯迪拉克属于一个后来者呻烫漓,当然这指的是豪华车市场阮脯亢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地慑,那可真要拿出点真本事闲革。凯迪拉克也明白这一点绕肺钦,去年就将全新车型XTS进行了国产类,并且上市销售痴踩拱,销量也是比较乐观的曙褐辩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里零旁,无论是配置上还是动力以及外观设计上腑借挖,至少能让大部分潜在的消费者接受聊材蝗,这确实不是一件容易的事情哆俺渴。于是粒乌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款捷白链,对动力和安全系统进行了升级勒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版券惨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版戚葛,仅有一款36S铂金版泻午劫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变祭党。   2014款XTS 28T铂金版外观桓:外观延续36S铂金版的设计累妻蒲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同两氏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅驶,在其他方面则没有做改动提监。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子监,没有做太大的变化段溪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上痹斥托。   XTS是一款善于运用灯光的车浆,它将大量LED元素装备在车身各个部位妮烂,正是这些时尚元素的出现花岛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸兰鞠,获得了更出色的细节表现力颠。这些称不上优势的细节表述捻迁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蜂酪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化厕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示失琴领。尾灯依旧是LED垂直式的造型仕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致攻湃集。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菇砂酿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痪钝。早在上世纪五六十年代瞎凳,Citro?nDS就用上了可变悬架泥笺娥、随动大灯脊、转向助力哄邦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虫,加上极为飘逸的车身设计舷精,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谰茂,2011年长安标致雪铁龙成立喂,到今天我们测试全新DS 5LS呕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丁酒危,音译的中文品牌名念起来很接地气痪动:长安谛艾仕雌舍,有股莫名的喜感戒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嘎虎胜,是台正儿八经的三厢车渤驮多。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咐卯。如今晴日哇,马自达6已经发展到了第三代癌抵脾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钉,它的名字叫做臼栏摄:ATENZA袍拆。之前我们已经解读过进口版本限斤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疮群抵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力揩,这一次排量可不仅仅只有2.0L茫,还有更加令人期待的2.5L挺赎膛。   注茸愁:此次测试中氨势,红色车型排量为2.0L崔什咀,黑色车型排量为2.5L剩空贺。国产ATENZA目前还未上市路劫,此次测试为抢先测试焚,车型为试装车荆外稍。   截止到发稿时厂窘八,官方宣布凄敦溉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呕供,新车将会在4月份开幕的北京车展首发线逛凰,上半年上市销售称抨虾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规番,我们还是先来聊聊外观菊。相比进口ATENZA誊,国产版本在外观上基本没有变化钳仙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份密摔驼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铆恕娘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贬纳犬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里掂陡,“下”这个字可意为“以后的”衔巴诫,用来表示那些目前还没发生的兰磊觅、未来也不一定发生的事情夕熬徽。比如有人说“下次请你吃饭”免,谁知道是不是真的!同理棋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鄙赁仇,实际上暗藏了一些不确定性拱吐晤:它能引领未来汽车的发展趋势墩犊?或者只是一句空泛的口号唐邦爆?这是我最关注的问题纳。   当然也会有人更在意其它方面订,比如外观内饰和空间等等确涟佬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述腑逛,本篇文章的最后也会提到栏将,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锣灸。   关于下一代城市SUV的概念藕修涎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力夕蟹骄。在他们眼里垂,很多城市SUV都太“娘”了伞,连个小土坡都爬不上去怎么行暖唇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统添遍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拉、勇于冒险的心堪扑特,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一湿琶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然聊县,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型篡蜕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多晚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抢仿,它能够去接受户外的挑战链,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乌潮狭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蜜凭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疗兰,目前主打3.0L排量的三款车型停距,都搭载三菱第二代超选四驱系统庇,售价39.8-45.3万元坑劣璃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止躲袄,还有一个最简单区分方式侈南溯,只有精英超越版才标配后拖车钩苍贪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史共,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来客,陆续又在第三代(V73逼、V77等)和第四代(V93侥韶、V87路耙、 V97等)等车型上装备体拇苗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三萍缓揽、四代帕杰罗)绿蒜,现在销售的为第四代帕杰罗茸停善。   如果单从分动器的挡位看肪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统枚,拥有2H蚕龄参、4H芯瞪谩、 4HLC剖、4LLC四个挡位懊,在后两种模式下碱,中央限滑差速器LSD被锁定妈臼,为四轮提供均匀的驱动力溜石聊。不过值得注意的是饰铺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配论剂操,前睡店搽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节窍酒卢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式归孔玛,正是这样的全路况实用性鲤,才被成为超选四驱系统炼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下褂伤,可以在2H募、4H挡位间随意切换笑贿碉,当处于4H位置时点,它相当于一台全时四驱车型蜡朽,可以提供更好的抓地力和驱动力赶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面恍,而处于2H位置时对哗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善掇挽尸,不过这样一个大家伙油耗不会太低靠舒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗团镁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝慧,4HLC模式时将,中央差速器锁止凡堡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时突辅,不但锁止了中央差速器耐牡,还拥有更大的扭矩输出乌深,此挡位的传动比为1.9:1夸婚角,扭矩被放大1.9倍雄无幂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下避链,4LLc就能派上用场钵杀。在车内穆锻,仪表板的中央会显示当前驱动形式奥避,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换泄,并随时了解到现在所处的驱动模式烩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)彩五,应付一般路况毫无问题禾经,但如果长时间处于极端情况下蹬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱懦氏错,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多挝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试湾武想,对于帕杰罗来说完全没有挑战性涕佬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心咆鞋,同时也提升了整个历险过程的安全性少山,因此光有一颗狂野的心还不行趁,还有选择一个可靠的伙伴虑稻。 责任编辑琶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品技伴似,已经上市四年了凰茬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吻,跟老款福美来相比档次感明显提升替嫡惶。除了看得见的设计差别替伸骂,福美来M5在配置倦碧卧、空间方面也有不小的提升敞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本发呕虚,1.6L车型会先期上市把,后续还会有1.5T车型推出誓皆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本句兔,其中手动挡共有6款戒桃隧,自动挡3款孝斜承,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型电,厂家介绍说叫旗舰版毫。由于厂家没有提供参数配置表嗅坛秸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别澈踌妨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型抵抬体。 ● 外观响:中网造型似君威搜倘谱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面祈剿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头焊,尤其是车身长度恕港,福美来M5达到4698mm去,超越绝大数同级车的车身长度江。跟老款福美来相比哇,福美来M5的车长娥屯、车宽和轴距都稍稍增加一些哀,而高度降低了3mm幢醒。   因为长度和宽度有明显提升韶茄翰,高度基本不变拈次僵,车头设计的比较厚实舜杀颧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哼海便。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网渭,格栅同样采用镀铬装饰芍朔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像散。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现屑沟贬,老款福美来就已经开始采用啸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计跋四。中网轮廓稍有些不同甭秆裂,老款福美来的中网较矮坛褥瘁,而福美来M5的中网稍高钢,看起来更加厚重侥虾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构毋想。除入门级车型外弗京,其他版本车型都配备了自动大灯惰弦,这点还是比较厚道的敌,老款福美来全系没有配备自动大灯悸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔澎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜截雾晃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬弧,能明显提升辨识度宛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)澈粒怖,是2007年买的敢蚂,到今天行驶了9.7万公里左右巨胖岔。日常使用中油耗7-8升/百公里盎备,除去年换了个发电机以外没出过其他问题爱疆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点菠缚,第一就是便宜才,全算下来8万;第二就是配置高掀兢,07年8万带皮革座椅秃揪、天窗惩静岭、自动大灯和倒车雷达的车不多撮哦盾,而且空间也算说得过去砷,总的来讲这款车符合预期切,坊间说F3小毛病多捐,不知道是批次问题还是命好淮茨,我家这辆倒是没什么事儿诵滇。新F3于今天上市卞,领导说我算车主女股,于是我就来了嗅勺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧恒,聊聊老款在使用中的各种感觉漏。   ●动力及悬架娩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沟,动力够用杆亥,只是起步比较肉扔,1挡和2挡齿比跨度偏大铂,走起来后挂入2挡转速掉的太多萌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡霓限。   油耗日常市里开7-8升/百公里韶茶公,还算满意勾。悬架初段有些生硬横,通过连续坑洼路面时整体性不是很好华貌,对于颠簸的过滤一般巨既哄,后段软酥穆,拐弯时车身倾斜大强吉。总的来说算是个合格的入门级家用车丘姬。   ●配置及人性化设计似:   比亚迪一直走高配低价的路线迁,配置丰富敝,前面说过醛,皮革座椅脊戌此、天窗边、自动大灯和倒车雷达都有所配备豌,另外憾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针搐摩,虽然不好看桔懒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的丧堑。没有行车电脑显示屏禾堑露,无法了解平均油耗坤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤颂,首先价格便宜戚巾,其次当年没有也不新鲜)操典绩。   人性化设计方面无迹群,四辐方向盘比较细司常,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤狙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用房钾,四个角随便按一个都能触发弊。日常小储物盒好用令势械,票据献哄、手机和水都有地方放寡袱媒,不满意的是门板储物太泻尽(硬伤)箍秦,平常只能放车证之类薄的东西咯切磺,连杂志都放不进去棵碗吞,后排基本上算是没有储物空间汾。   ●做工哄呕: 内饰和外观各方面做工比较糙锹谐,主要体现在接缝上缝菏抠,不仅大而且不均匀零列,这是急需改进的先踩辽。   ●空间仟收:   F3轴距2600mm卤瞧,我身高190cm稼魏酗,有时候我开车锈盗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受隘。后备厢空间大是祷,而且比较规整戏芥,用它进行过几次小规模的搬运坊很湿,还可以漆昂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲即饯县,试驾中我也重点根据这几点进行体验苟谐感,看看新F3有哪些改善和变化导缚鹿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回糯速届,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》德,仍无法挽回姑娘们的心甜哆,如今她们只爱大长腿和都教授俏烈凭。不知道你们发现没有海涪,宝马在汽车界引领着同样的潮流踏,硬邦邦的3系来邪郎、5系换代后都不再凶猛报脾弛,舒适感和精致感倒提升不少吝哎。现在轮到X5了背谐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的省泰镐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气龋扦,我勉强同意这种观点磷嚎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质姑喇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片比,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦勺镭,更显精致晦揣溶。总的来说槐鄙,它不太凶及焕稠,更俊美一些拢村菇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市枷频,除了外观与内饰的小幅调整外拍倪,改款后的逸动引入了1.5T发动机步洗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分穿,逸动采取了1.6L家庭够用霓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策适辨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)狗窜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蔫顶,一个争取“各门功课”都不落下馅,一个则是专项选手揽蛇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手渐赁。 ●外观虾控:均出自海外设计团队    艾瑞泽7矮:轮廓流畅不、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列骂、瑞虎系列虹、风云系列及QQ系列)介斯豢,同时带来了转型后的全新车型融垦奢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7奠奋嘲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嚏妈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用凶健溶,更是出自海外设计团队之手谐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词袖。" "  刚进入社会的年轻人弹乃地,它们也背负着太多的压力胁碍胃,在家庭事业初步稳定之后骑,一辆车对他们就显得很重要录螺。致炫就是一个体贴的产品档慨,它有着炫目的外形喉霸乳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致芦骗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是谋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上憨阜写。从Yaris雅力士到Yaris L致炫呐灸秦,变化的不只是名字呜,更是尺寸和定位取睬惦,风格和潜力累。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着彪噬鞋,吸引着更多年轻的用户群体嘘经栋。   致炫外观灵动时尚髓,带着一些年轻的运动气息驳,车长为4115mm嫂茎盎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哆番,比老款低50mm;轴距为2550mm祥,比老款长90mm唐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鹿棵普。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碉乘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”柯盒矢,这样的设计更有利于致炫的散热兽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱武死帘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疯艇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扮贬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格毙粗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友请溜库,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助闲。   在ABB的阵营中咕仿搞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车两佳,他们的目的很明确稀徐蹦,就是抢占国人最热衷的这一市场锰测牛。对于奥迪A4L狮献郡、奔驰C级财虹、宝马3系而言皖缎无,三者都有着不同的亮点与喜好者骋识,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价跺腻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法啪限翁。   在这款316i消息正式放出时岔份舶,包含我在内的许多人都会想到一个问题突肖,那就是究竟会减配成什么样奸?但在实际看来屑歇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神权妻谱。无论是进取型还是运动套装版外项拌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距姬律暑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼衔,当然如果你肯花7800元屉贝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯苗。此外伍菊,对于现今发达的网购来说嘘,这个根本不叫个事拆涟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多道层唉,此外还有多种款式的副厂总成可压廖厍邸,质量咱们先放在后面幂湘诧,至少价格实惠也能达到美观的效果低沪。   虽然入门级价格不足30万淬,但你却可以得到一款原汁原味的3系糕,在定名中你就不难发现驴咆,316i中并没有“L”袱倒,它是基于标准轴距系列中的一员闻斥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂百,对比现售的奔驰C级汤巧米、奥迪A4L而言参杉插,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势软帘淳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉戮辽脾,这是国人特有的爱面子传统拷溅努,作为在国内征战多年的华晨宝马来说壳零,他们自然也深知这一点埔劫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动阿,单出排气也与320i的相同喘瓢克,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蒲穿,不过这一项在网上也是可以淘到的抹肩弹,副厂价格也就100多元恕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐欠叭,然而在国内替,它还是一种小众车型池抢。可喜的是啼猜俯,近年来随着“旅行”文化的发展雌橙,旅行车也渐渐被人们认可帽。在我看来天,目前国内市场上的旅行车大致分为两种度粹溉,一种是像奔驰C级旅行版彼乱航、沃尔沃V60那样捻欧,通过个性猫歧缕、漂亮氯、动感的外观设计获得年轻人的追捧惭湍工。另外一种则是踏踏实实走低调煎缸疲、务实的路线嘶,用内涵打动消费者饺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种单蔽房。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO价踢席,外观词识、内饰进行了相应调整伴结魂,配置也有所提升溺,动力系统则保持不变娶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版匆,售价33.48万卞匆。除此之外疟芥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辰,指导价29.98万倍圈。   在介绍产品之前狮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来费睡秽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人藉艾靶,1985年脓铰慷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂噶堕搅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司骏鼓粮,这正是斯柯达的前身体。需要说明的是慈陈救,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称办,并不是指该车型限量销售捕。   ●低调冀姥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蔡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版那葱芬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60提让,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格厂憋狸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟厢艇牌、稳重妹铜枪,所以严格来讲冀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版艰。从上表可以看出摆瘟戌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势咎枫,而且更重要的是佰良,速尊的价格更加便宜斯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同迟。全新样式的中网格栅更具有立体感垫,大灯组内加入了LED日间行车灯滇貉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赐坡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挫瘦,朴实班操、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉尉为途。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯霉围,并具有自适应调节功能措富雀。新款车型的前大灯造型更加犀利队幕。此外燎侍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的冬潭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计焕,简洁修长告,没有太复杂的线条勾勒陷划,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份错沥穷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酶讹搅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7面弄,规格225/45 R17厦谅,这是一款侧重于节能环保的轮胎钨拉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性释袍判,圆润酪、饱满牢稿首、协调泼皑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看兰、耐看得多屯宿蜡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应挫偶绣,尾门上的线条层次感比老款有所加强曙舷竞。此外但默,尾窗上沿的扰流板舅排妮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用怒纲鳖,让速尊看起来很有范儿晦还。对了爬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管缎礁捆,一般人还真有可能会被它吓到宠,其实它的心脏只是一台2.0T粮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)财毒,在北京借着区域上市之机估偷,我们再一次体验了自由光的越野性能谋。作为越野车型的鼻祖礁,Jeep用自由光再次向人们证明陋湘龟,即便做的是城市SUV铜溉盒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点裴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身申晃丛,但是在四驱系统上苫甲,Jeep却有其过人之处叫筷负。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惮父案,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器小姥。    简单来说拭蛊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配褥僚籍,也就是说廉,当前轮打滑时夺屋疏,动力会输出到后轮场,使得车辆依然能够前进碧星鳞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑壁惩谅、交叉轴这样的情况)家踞护,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抹颓匆,脱困就很困难了缉眉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号填菠洽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辑吞,以横置发动机嫡迸创、前轮驱动底盘为基赐久铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴亥桔赖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴芬焕途,实现100%前轮驱动度,提升燃油经济性胁宋,而且它的后桥也具备多片离合器结构辱酸,可主动控制左右后轮的扭矩分配典掸,起到限滑差速器的作用冕逝朵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡弧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡虾斗,还具备后桥差速器锁止功能焊戒拐,实现左右车轮50:50扭矩分配豪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统澄柏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择棚确城。    在实际体验过程当中逗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰推、交叉轴冀、炮弹坑盯母貉、搓板路等等越野路面输记吭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肖诉,越野能力无人能出其右糜。    然而作为一款城市SUV沤哩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蔑淑靡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蕾菠窗。    另外筹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间昧隆呻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统竭。相比同级别的SUV扰,虽然在越野性能上依然具有一定优势变豁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣汤霉瞳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众痪,但是进入这个价格区间以后推拉扑,消费者选择的范围将更多萍、更大菠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战纷,在竞争力方面依然不具有明显的优势等雇聪。    或许尽早国产化降低成本瓣厢潘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机醇分虱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件塑将污。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陈拐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象罐搭那。如今穷苍,马自达6已经发展到了第三代朵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卯搬谎,它的名字叫做蔼:ATENZA豆妒寐。之前我们已经解读过进口版本欣瓮糖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力犯碉扳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刑岁齿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力渤,这一次排量可不仅仅只有2.0L沫揭,还有更加令人期待的2.5L砍。   注灵浪:此次测试中顶踩,红色车型排量为2.0L踢,黑色车型排量为2.5L懊。国产ATENZA目前还未上市幌拨盲,此次测试为抢先测试粪,车型为试装车级七。   截止到发稿时祟卑把,官方宣布倒隋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”羌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瀑,上半年上市销售愁垒能。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饺讼独,我们还是先来聊聊外观斯哦卢。相比进口ATENZA烦短胎,国产版本在外观上基本没有变化刹损,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份檬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6萌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA遂底誓,它不同于以往的两代马自达6贺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捕期突。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哄莱桥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”邓秤常。总之从结果来看鹃帛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感彭搐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美脆,希望它能够像老马自达6一样凳躺,百看不厌菊久蝗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色藩,仅针对这两款车型来说公耻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嗓断,而黑色则太过低调贫,完全掩盖了车辆应有的魅力惯呛星。ATENZA的红色与大多数车型不同苏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒锑,不俗套凉逻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鲸,轴距为2830mm修,与进口版本相同司。相比同级别其它几款日系车型妥栋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蒲露。   两款车的前大灯有着较为明显的区别窟膊松,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯堑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骨秒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源擦,科技感差了一点竣床。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宝圭北,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陷贡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈篮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈景,相比之下确实显得小了一点违呛,为什么不折个中洪脾掇,采用18英寸呢铰?   两款车的尾部设计几乎没有区别邦方,尾灯样式相同技渭税,双边共两出的排气管(没错踌磺,为了表达更直观琅徊、清楚爽肚蛊、无异议池,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分靶茄,这是马自达6一贯的良好作风疾。总之豪兔枯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的搅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烧罚秃,谁都知道SUV车型最为畅销便,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知看霜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出变妹探,而卖得好的却还是那么几款季逃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙未潜,还要等到试驾之后才能给出答案杏节牌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型膝老廷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV滇。从风格上看磐,海马S5偏向时尚纳儒、运动许惮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群哼殿虚。而在配置方面撮拼碘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凭芜拔。根据目前了解到的消息拉畅爽,这款车型的起售价约为9.5万谱丛妻,如果消息属实的话邻疮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平牟杆腑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗偶?   外观霞遣篮:设计新颖糯闭撤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆离憾畏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位划挝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司趁涝本,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型剑,也将它的风阻系数降至0.34胁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了耻淌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴纤袄,比例上感觉怪怪的采当拘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肝埠,有效地提升了视觉效果缚酶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯络,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涝僳廷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嘶苛什、转向灯以及雾灯解,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集荚擎缎。   作为一款紧凑型SUV毖加,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm窝,轴距达到了2630mm馈昂。与同级别的海马S7相比颊,虽然在车身尺寸方面有所减少家赁,但轴距却多了11mm漆德,整体空间表现令人期待裴窘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈得矩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惭骑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供报,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17糙。" "   全新的A3备受关注漆,这其中的原因有两点瓦,一个是加入了三厢车型豹璃拼。而另一个凸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型测粳。只是这台车来到国内较晚很,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生巫烘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烤,简单明了的说扭殴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型勾,而必要条件是横置发动机背党愧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本词矢,但消费者从中又能得到什么横?如果按常理来看雹划,对消费者的好处应该挺多的憨堕犀,比如车更便宜了惦唇,就算车不便宜配置也应该增加了禾确立,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低敝态隘。但上述这些还只是一种期盼隧,毕竟这个平台的车型刚量产不久惭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显量。至少高尔夫7是这样侮棺,而全新的A3由于正式的价格没有公布毖,所以也不好定论广痉回。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3细,这次引进国内的共有四款车型抠软,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型随逗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机家么铺,6速S tronic双离合变速箱缮。在本月的21号红,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市闷。相比老款的两厢车型界,轴距和车身尺寸都有所增加俄撅,而且在轻量化上下了不少功夫磋迟短。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择双彻,但在配置上基本都可以进行选装芍汰。由于三厢版为新增车型坤泼掀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开屋间。   " "   ?? ???? 2014年3月3日浇嫂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市登酒夸,“小改款无垢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款甜嵌,而值得注意的是瑰衡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上炯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议龚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力刃案驮。”吉利控股集团副总裁婆卉棠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态姐诬,欣喜之情溢于言表狈。    亦或是巧合鄙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能实褐痘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赋溜,一方面枪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伯艘,另一方面成袜杉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁剿橇富,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谭廉,种种迹象表明晦泪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段僚。   诚然检桂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”卤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扮袒,孙晓东对媒体表示嗜氰侠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪感伟,吉利收购沃尔沃之后风,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点扯滔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生浩究。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应化怒卜。" "  在国内笑蔽实,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的帛固,它凭借动感的外观丁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缸唬,后来者RV4烧、途观澄僵穗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮艰竟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比犁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎琳耽跋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了弹渴。而今年狠烯怜,东风日产给我们带来了第三代奇骏郴都,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剃廷拒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑纭,年轻化巨拷晌、动感化的外观设计就是最好的证明蕉桃锰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上芦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中牟,层次感以及运动感比老款强太多了设纤河。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的腐沃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条呢抛,流畅的曲线让它不在干巴巴承绵,整体饱满了很多斯逼搔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鲍侗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协阂。   在侧面线条的过度下呜壕勃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型窟黔巢,并且加入了以装饰性为主的扰流板圈柿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鲤晨节。后尾灯变化更为明显攘卯村,竖条造型变成更为接近长方造型梳纫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”菜灯僳,一定会想起Jeep典栓领,提起Jeep稼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了耸蚕份,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辈膏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能踏朔,看看它在这部分有着怎样的表现膝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车咆,并且不可选装以外鲤皑,2.4L 豪华版可以选装该项配置镭欧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配毛篙碴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恰书建,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扭,从功能上来看比较全面确判娩,下面我们就一起来看看它的实际表现汗堵。   更多精彩视频念曙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作静揪砰,调整比较细腻艇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晤蹄挪,而且还可以停得很正惠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可颅舅荒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瓮狙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示贪须,如果继续操作叉柬剧,系统则会中断本次自动泊车厂爬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里丹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题币慰,我一定会把奇骏放在首位怀亥稍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款落擦,性价比非常高弓纲。不过自从2008年上市至今的6年时间里恼爱归,它始终没有太大的改变思搓藩,另一边竞争对手们却在不断进化享量,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者斜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律壕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况剔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前到,而看到新车的第一眼就会让人感叹排:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拭漠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)叙兑,并且也是该平台衍生出的第一款车型抡吉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化掸存。相比老款车型略显古板的硬朗外形鸵须,新车则显得更精致憨分餐,更有设计感门,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上反保屡。当然鞭恍眯,除了视觉效果之外尝蹲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了锋具帝?这也是今天我们需要探讨的问题酶关耐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型风慑笑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限描,我们本篇文章的测试内容并不全面窍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辟肥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍害,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钦斑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章感互棺,里面对新车外形夯郝疆、内饰等方面都进行了详细的解读静纯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 岭。另外境舒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊翅嚷埃。   ●增加更多高科技配置密辫聘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卿,除了拥有出色的设计哇彭认、良好的工艺和用料之外杉峡海,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望棱稿,翼虎就是个很好的例子浇贤伎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势卿谢两。如今的新奇骏身上孤竭勤,我们也看到了各种高科技配置貉犯落,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平巫挞碗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了棱嘛圈,在两年前它就已经崭露头角盘汇溺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样宪,连控制面板都完全相同歼杭。虽然东西不算新丸郝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先去库,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化癸刑舱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代婪,汽车作为生活中不可缺少的一部分度袖阮,也同样要跟上潮流人既。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车看,很多的印象都集中在日系的丰田车上唉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疼,由于起步较早疟图切,所以在混动技术上都比较成熟拟酞凤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型巢幌,一方面是因为未来的趋势庙泊,另一方面就是对环境保护都有一份责任仿汞。但能让人印象比较深刻的不多犯架沦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外橇。经过一天的试驾体验夏赂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶饶前饭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恳。   外观方面嘿戮阂:设计大胆前卫齿考惺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后篓紊,给很多人的印象就是模仿揩、复刻光涸,aygo脑零、花冠橡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象狙。实则也是没办法的事儿溅盒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始厕,不过从秦看来酪吻任,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瘁纶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言寞港,整车设计偏向年轻化妒散烽,前大灯内加入了日间行车灯归。车身尺寸方面脚存末,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm藐,轴距为2670mm耽。   实质上涵恍,比亚迪秦的外观特色鲜明唯酞,个性十足笔痞吠,他并没有针对大范围客户群体而设计玫,更多主打年轻栓赴蛊、时尚元素割蔡。这样一来来嗡,优缺点也相对明显彤炯烧,需要一定的时间让更多的人来接受他邢曹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坞,充电方法非常简单也很安全卸曝陡。通过家用的220V电源就可以直接充电家嘎,但是要采用三相插座衔控感。车内的仪表盘可以显示充电信息碑处,包括电量以及预计充满时间静,而且还可以选择预约充电狠杀擎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的概,虽然我的“档期”已经很满谜篓,截稿压力山大差酚筐。但作为潜在车主鳖群恭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平备闷,它和福特嘉年华舰表港、大众POLO会有多少不一样绢官,谁更值得购买坞娟。我想这也应该是大家都很关心的问题蕊焊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息旅虹,以供大家有更多了解秦锭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元你讲扔,分1.3L和1.5L车型办,提供5挡手动或4挡自动变速器灿。这也是国产的第三代威驰车型摔,相比老款车悲,新威驰变得价格更低爽、空间更大乾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫寺端系,在广汽丰田4S店中销售扣氏那,价格区间6.98万-10.88万元宏伺褥。两者动力系统食、内饰设计完全相同锑。只是外观分成两厢与三厢剃摆,配置上有细微差别而已横。好了圣拨款,我们就从外观开始说起释乃补。" "  导语形裴赊:在新能源汽车研发领域茂缓睬,比亚迪一直是领跑者览实撮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纬骑凤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者忍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术晦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件玻羞桥,能够开发更为节能协娜、环保的电动汽车产品蝎线咎,实现性能的提升和普及应用盛脐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作徘庞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车们嫩。   历史上栖示,秦灭六国壤暖,结束群雄割据时代狠布泌,统一中国懂,开创了历史的新纪元对阮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆羞,势必证明其在以下六方面的实力泌朴桃:   一期加、比亚迪秦到底有多快脱篙把?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示警,全球有52%的车型百公里加速大于10秒碎尺画,23%的车型在8-10秒爆逻,17%的车型6-8秒无,仅有8%的车型小于6秒即瞄,代表车型如保时捷卡宴4.8L聪狄诫。今天溶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下栖,秦百公里加速为5.9秒尉,而记者实地测试时柿逻咕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒充竟。   跑得快自然有其道理开吹霜,秦具有“双模”动力寞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合窟病遍,在混合动力模式下疵颂成,秦能爆发479Nm的扭矩刑磋船,某种程度上可以与那些超跑抗衡粟陋拖。 二华侮、秦油耗到底有多低端猫?   根据国际标准测量核算靖糖,秦百公里油耗仅为1.6升委。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式捞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式肉驮,纯电动模式时穗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时你,整车自动或者手动切换至混合动力模式酪淮。在所有模式中眉涣,秦还能进行制动能量回收抨皋,即电机向电池反充电嫩啃,每百公里回收2.5-3度电承侨身,可以多行驶约15公里劝蹈瘁。 三钉纱挎、秦充电到底难不难挫闯?   一句话回答超:有三口插座的家用电源就可以盯,就像充手机一样方便搅邦伐。秦的电池容量为13KWH钙挺斤,可通过220V电压奶虑,3口插座幕空姓,4-5小时充满电瑞皋。秦随车附送一个智能充电包吹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖富。   四俄、既然用了大量驱动电池鞭,到底安全不安全?可靠性如何腥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池凳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池撅胳尘。单位能效比屡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池掀仆踌。但是安全稳定性方面则恰恰相反乾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恭渡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池隆啥蛔,是目前市面上最安全的驱动电池乡窍弓,没有之一犀失。   可靠性方面鼎梦绩,据比亚迪测试池锚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑碗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修号,业界罕见赎适筒。电池电芯甚至终身保修唤茅衰。 五坚、秦操控驾驶会不会很复杂冲裂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鸡歇,习惯之后甚至更加简单稿。新增纯电模式伊涞院郏控驾驶笨,更安静檀毛、更节能辽。   六统绣佰、电池组电用完了如何行驶壤糙哄?   据技术人员介绍悔,秦本身不存在电用完的情况却蕊叙。电量不足时攻酒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电饶揣。   此外赴封,行驶过程中防,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量末含立,并储存到电池中脚淑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车郸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蔚凹,其次是QQ me谰,PT漫步者之流钦竣,当然还不包括那些“只识其样设家假、不知其名”的人群届灸弧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象改暑举,它也是双龙汽车最具标志性的车型畴。在迎来双龙新柯兰多之后毋,就在近日霜套芹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾插,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界僚妻贺,但却让我们可以由心发出这样的感叹嚏肌裸,爱腾终于正常了冗剔蜗。   从推出2011款爱腾至今桨,已经有近3年的时间凌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势劣故,却在人们心里留下了不可磨灭的印象试倒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事形,伴随着2014款爱腾的推出孰潍,有关于这款车的一切按,也自然成为历史挂另琴,被我们封存起来必纳。全新的家族化风格设计提,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路速。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酸,与新柯兰多相似的样貌欠匈,让新爱腾不再具备专属性读匹。没处前部细节的设计布臼烹,都是那么平易近人谭秒僵,平庸的再没有任何特点杆糠汗。可能人就是这样瑞款入,老款爱腾在售时妻,人们总是说这款车有多难看垫,有多奇葩芥,但当它真的成为历史后旅,我们又会感到缺少了什么腥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化柒,但还不至于让它从中获得什么优势汕毫,车尾部简单的几处变化爽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉提。现在在大街上第夹促,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的夏涵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诲。   本文导航" "   这年头在路上跑着儒啪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼习。各大厂商也为了满足多数国人购车理念北,把自己造的车不断的加长透朽绿,就算不加轴距也得把身子给拉长骏斯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中柑痘、大型车上坷,感觉有些资源浪费璃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车讲咸啡,“L”的作用才更加实际惫。当拿到这辆YARiS L 致炫时壕苦渐,小惊喜了一下瞳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了抚乖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了微。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度衡、大众polo戒劳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势伸勃乐。目前这辆车共有两款动力吼抽挠、6种配置车型在国内上市海憨,指导价格在6.98万-10.88万之间伞瑟详。由于新车型且上市时间不长返岔涡,所以目前的优惠幅度不算很大蔡,基本在3-5千元左右乾挠凳。(个人观点负祭吭:致炫紊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士快邢,厂商指导价为8.7万-10.68万们僻,搭载1.3L/1.5L发动机橡咀,5速手动/4速自动变速箱另哩唯。" "   曾几何时歇现居,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾某,它那个性的外形给我留下了深刻的印象菱哆律,但却没有获得国内消费者的认可昂何挎。如今冠涛畔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前舱仆派,其售价区间为15.48万-21.98万元荡,相比老款车型有所降低帅拒暑。另外遣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化峨薄,并针对柴油发动机进行了重新调校详华如。下面就让我们通过试驾体验需灌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化病,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型咆墨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计倘耽商,并采用双龙全新的家族式设计纤氰,整体风格与现款柯兰多十分相似赖炔。然而购马拱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整潍,其车内布局依旧与老款车型保持一致贝囊,略显缺乏新意寺怒。   小结份似: 相比老款车型来说倦,新爱腾的外观变化令人欣喜甘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光戒末,且双龙全新的家族式设计的确更显档次杜。不过煽翱菲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进脐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容法。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上凹激,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)献帆锑。在海外市撑宀渖啊,新逍客提供3款发动机葛挡斑,配备6速手动或CVT变速箱起迹,在英国的起售价是17595英镑掠。与现款车相比瓢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计歼冒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抖抡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型贺肃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拦协残。 ● 外观介绍椿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型秒梯匹:宝马2系Active Tourer瞬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单渐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型怂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子揩通伞?车展上的展车给了我们答案陆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月桔返,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车盯,而在正进行的2014日内瓦车展上嚏百,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出弊久极。和两厢版一样攫帝腹,全新标致308SW基于PSA的EMP2那喟说块化平台打造鲁,造型新潮时尚羞,细节设计则突显旅行车的元素惟,保持一款旅行车应具备的实用性峨。据悉缺梢嵌,该车将于年内率先在欧洲市场上市送亨祈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浇,相信国内消费者很快也将与它见面颂翱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拆扇,全新标致308的旅行版如期而至黔释。从整体变化来看姓,它在保持旅行车实用性的同时腊申熔,将重点放在外观设熄爽、内饰的调整以及配置的提升上骨掣鸵,新潮的设计更是让人眼前一亮忻。在我看来熟,它的变化是非常积极的坪磊塘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蔚,现在它要做的就是尽快进入国内荆虎朽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章困:   静态评测    ?   更多精彩内容才柏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑局廉菜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界欺凭畦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摆固畦。早在上世纪五六十年代雷拟抢,Citro?nDS就用上了可变悬架痴眷、随动大灯驳、转向助力晚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慨色陪,加上极为飘逸的车身设计驴回巴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赊,2011年长安标致雪铁龙成立晒饺,到今天我们测试全新DS 5LS贸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实价筒,音译的中文品牌名念起来很接地气僳部:长安谛艾仕掂蠢归,有股莫名的喜感俱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器别,是台正儿八经的三厢车掂。   ●外观系祟:考虑国内需求玫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前顶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5飘藕,后者里里外外都显得格外前卫虾祭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度柔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实腻、更好接受一点识。当然沪,前提是得保留住原有气质叹食刻。   在这张全新的前脸上葱熊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰令,官方把它解释为“飞翼”疯羡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征沙疮点,由于边缘不是那么锐利掀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贯,接受起来没那么难秀坡纱。   车身侧面和尾部看起来很饱满仑单聪、匀称茄晦纺,其实我个人甚至感觉比车头更好看低叭聘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰襄悉,厂家说这是做完市场调研后的选择赐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西少倾,想想也不无道理逗绅繁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条溜搐倍,与其后期车主们各自琢磨晾碌,不如原厂直接把这事办了侯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无侩目,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注际讨:下文简称新阳光姐咀,以便阅读)匙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸酮沪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骚楷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伶票。现在它不光新潮诉说磺,还进一步提升了性价比骇孙该,为与定位相当的大众桑塔纳青龚蔫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备石。 外观疾屠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸薪扛滩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拓弹茧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嘎庇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜溜膊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分焦马,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米湍枢,达到4456毫米党咯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平勺静。    此外寿寡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米筋翟,由于在东风日产的产品体系中李旅隋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蛔帛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样壬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疯澎秆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时话结,我已经身处呼伦贝尔牙克石葡嫌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气浑。尽管天气有些寒冷四虱,但此刻我的心情是非常愉悦的胃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演填,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感期蔼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世日防,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贫纱炭,当然我也不例外撮懂贩。这次除了911之外辆搐,保时捷还带来了Cayman揩、Boxster另来雇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型壬,让大家分别体验RR(后置后驱)魏簧赤、MR(中置后驱)兑兜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧凹趁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的徽,即使在这样的冰雪路面也不例外浚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作脊垃。在练习漂移之前癌里箱,充分的驾驶培训是很有必要的洛为狸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时刻拟憾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救息秽。   ●车辆失控该如何挽救题?   当车辆发生转向不足时筛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)好秒起,稳住方向并且慢慢回正焚版,切忌继续打方向炕氢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向票弟哗,反而会加剧转向不足的发生仑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鼎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度武鳞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线笛。对于一般人来说涤椽顺,应付转向不足要更加容易一些让答,应付转向过度则需要更高的驾驶技术勃,而转向过度一旦被合理运用涕,就能成为过弯利器瞬恰,也就是我们平时所讲的“漂移”渐。   ●如何才能实现漂移碳酸咆?   要想在弯道中实现漂移刀窟潦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酱贫。针对这次的车型以及冰雪路面峰箱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式屁绍:   1韧订、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)菜陇逻,我更愿意称之为惯性漂移过弯酶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近金封、甚至小于90°的急弯呕。 ? 『以上为PPT截图汹脐,分辨率有限箱心壳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性茶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度逝坞,然后反打方向磐入祷,稳住油门漂移过弯湿雄冉。例如在通过上图中的右弯时械,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢松母冉,然后左打方向尘涪,紧接着再右打方向缺星澄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动激郴,别慌豁,这正是我们希望看到的琴怠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心茨揪毙。随着车尾横向滑动的产生陶拼,此时驾驶员应该迅速反打方向艾横半,让前轮时刻指向出弯的路线挞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鹃肋,随后在出弯时适当收油并回正方向撇贾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寥团。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向体,方向盘转动角度都不宜过多羞派捣,最好控制在90°以内长。其次油门动作务必细腻腐堤瞳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系妥估亮,给油则会加剧侧滑纳,收油则会减小侧滑角度悸羡炬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用棋车。   2煤响剧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)幂购。   适合弧度比较大的高速弯道炕畴裴。 ?   当车辆高速入弯时沁泥棋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头伯储,从而让后轮抓地力下降产生侧滑馈私汞。当车辆开始侧滑之后贪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乖冠瘦,继续维持横向滑动从霓,同时反打方向控制出弯路线吭兑纳,之后的动作与第一种方法一致脯界。对于初次尝试的驾驶者来说遁吞泌,如果入弯速度不够快也没关系度槐,你可以直接省去刹车这一步骤汗胖躬,在入弯时适当地轰一脚油门段讽寸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑膝玲杉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控及盒微,并综合运用努稻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了慷墩。例如在紧急萄男卤、高速的连续S型弯道客钠偷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蛋句,并且辅助刹车改变车辆的前后重心胃棱颇,从而划出一道完美的漂移路线挺绍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗念冈?AE86在高速S弯道超越RX7霉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鸥懒士。   当然娘笔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肛儡伶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晤椭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型摆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶兢部库,相比手动挡已经省去了脚踩离合器碑比、手动换挡以及拉手刹等一系列动作抬间,驾驶员只需控制好刹车漏、油门以及转向三者之间的平衡即可巩先。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惫脖。   然而即使是这样身,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的危。冰雪路面凹凸不平垒递,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同慈虏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验扇喷宋,所以技术和心态都十分重要翘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙匠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统你荒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抱锤。在这期间狼嗅拦,沃尔沃创造了无数的第一妨,也赢得了不少的辉煌成绩那,当众多车企迎头赶上之际韩成翔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泡拓韩,并将其命名为Drive-E炽校。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢抬穆琉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带独。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命潞辩铅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅迟快,实现了靠背调节和腰部支撑尚喀。 1967 推出首个后向式儿童座椅憨融,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护冈湍丸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器厕,将有害废弃排放降低90%以上酚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)垦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全秋肉骆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生恼官忿,有效减少或避免低速追尾碰撞和破。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嚏,至此安全范围从车内延伸到车外翁兽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表恼迪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩歇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数凯媒舵,从被动安全到主动安全航,再到行人保护瑟喝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可帕慕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域茄归娇,空气污染现已成为最热门的话题酶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事且讼狮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性己,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎痕集。   Drive-E是什么 奶?   即E驱智能科技端涝愧,代表Efficient Power(驱动更高效)角好、Electrification(驱动电气化趋势)失、Environment(驱动环保潮流)驹玛,从字面来看很容易理解骸泻侯,简单来说就是引擎高效化胖来,这样一来既可以保证动力性部炽查,同时还能达到更好的排放标准尸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征汾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎汇。   沃尔沃还将这一技术投身于幕榘块化的研发泪凌妥,只需变更增压器亩洌块与催化转化器牡扇伲块等主要部件欧煎,便可催生出一款新的引擎产品捌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上森,大致可分为4类涣,即汽油直喷引擎裂沦媚、柴油高压共轨引擎删聊般,单增压引擎(T5)天铜、双增压引擎(T6)勒煤。 以XC60为例 套,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惯闻踏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表尝桓赤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例究惩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎久答,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比莆呵,在动力输出上也略有提升啦兑,其中的原因自然脱离不了小体积灸梳、轻量化等一系列技术的支持洛蝗翅。   此外变速箱方面也有了很大的改观佩簿化,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%窘甲,挡位的排列也更加紧密钩疟逝,有效缩减了换挡时间厕,从而具备了迅捷的响应能力哭恢骄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现税拼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下添董,耗能经济性方面得到了进一步保证添醇缸,它将改变城市路况中引擎启停的时机茬弄薪,改善油门的响应补婆绊,空调系统转化为经济模式工作段秒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作试,而在65km/h以上松开油门当荡肃,引擎还将会处于怠速状态辜耙佃。   本文导航涧鳞费:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乌身,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位琴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”筷就。不过板虑牡,动力并不是我们今天的主要议题色便煤。秦的下盘功夫方面表现如何匹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系厦露窟?这些都是我们今天要研究的内容颧关。综合起来坎善履,我们最终目的就是想要弄清一件事蔼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色陡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外尼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上氯委喊。当然系灌钢,由于秦有着体积更大夯狈然、更加复杂的动力系统剿泻拎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法彻顽衅,但由于双叉臂需要更多的空间崎,因此也是不现实的炯蚂。在材质方面弹慑,秦同样表现中规中矩铰酒建,并没有使用轻量化材料为车头减重阑燃,亮点并不多何鼎。由此可见貌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化抬拈叉。   不过恫惯,由于混合动力系统的特殊性娟取,秦也必须做出自己的调整廊刃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异秀剿。比如浚徘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面察,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上裴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上镰和娘。此外柒佬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮效喝接,相比速锐在直径上增加了将近9mm词偿,看起来很是显眼诺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拘检桓,而在同等材料和工艺的情况下该沛温,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载混图。   另外嘘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架炭匪。与速锐的非全框式副车架不同轰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮啥镀,由于加入了电动机和管理单元休苗碉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加斜昆,因此这样的变化当然是加分的团。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套新寡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声旧绅、振动和声振粗糙度挂薪培,欲知详情请点击这里)姜檀肩,是个值得肯定的进步驰。此外昧慰,与速锐相同隘戳睦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连噶,强度更高驾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力厩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天傅鲸,现款副秃ダ海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌稍圈烯,不过福特已经为此做好了准备江,日前刚刚发布了新款负景浚克斯贾梢。它采用了全新的家族化外观某唯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绦颧嫩,不过它真正的杀手锏反,还需打开车门才能发现崔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线戮,进一步抢占细分市沉呦肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型怯棉糯,满足那些对于性能有一定追求的消费者赌,比如轿车中的S5嘲、S6刀协、S7磋、S8等等庭。就在不久之前的2013年12月旅当不,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辜商,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型十,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)摄试。 外观硼钮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态无,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子氦,可以随时面对那些不识货的挑衅者遁逗。作为Q5的性能版车型倘孝武,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拢爽,颇为低调扣显,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化胖陷。 车型图片 基本参数顺猴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出商嘘摧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尸,特别是车身高度经过降低辞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm斡,而轴距也有细微的变化凸。   其实只要细心观察快级雾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的仓芜,除了特有的徽标之外悉,SQ5的镀铬条有别于传统车型咳,采用的是双横条样式戊负。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状撵荤试,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽堪垮咕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蜕孩。而配置方面梢途遂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备垒。   尾部的变化主要集中在下半部分劫避,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力舞士钦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计募抛,可根据行驶状态来改变排气开启程度痕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派土晾笑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭醇,前者就属于少数派梦。一个是只有追韩剧的人才懂辆薪,一个是全民百吃不厌眠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品慨氮蔫,其实上一代车型在国内早有销售竞,只不过跟福瑞迪太像了劲,外观不出众词,关键是动力平平堪拐,所以最后并没有收获太多酒颁。全新速迈刚刚上市阔纽,售价17.98-22.68万元裂唉,很有幸能够在第一时间接触到这款车硕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了贿哄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常堆入告,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谈坤。通过简单的对比农,不难发现葡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酷嘛椭,名字叫做ForteKoup诉懒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机禽檬呈,售价17.18-20.08万元婆翁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版牧疙,它承了起亚家族的虎啸式前脸女免,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惶势,现在看来谈不上惊喜啥峭仆,只能说还比较精致令。虽采用了大嘴的设计该颧剁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步类,或许小女生会喜欢扯亢。大灯全系都为卤素光源伍苫,并带有日间行车灯楔锈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰享。   走到侧面唐绦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化冯界春,但两门的设计为它增色不少拌长圈,在绝大多数人的固有印象中侮归,跑车就应该是两门评骇,并且应该是无框车窗荤软缴,仅从这两点来看凌,速迈确实都做到了玩吃默,开在路上的确引来了不少的目光追随瘟戌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流玖敛,我们一致认为车尾的设计更为出彩捍,短小祥酣、精干敲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受猜侯。除此之外烙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局仆泛,而且排气管口径不械选,车尾营造出的运动氛围似乎更强拟。轮胎为韩国本土品牌檄,规格为215/45 R17嗓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了腿。   当然憾腥帕,如果你选择2.0L车型的话偶滦,你所看到的黑色外壳后视镜危豢、前后包围的碳纤维纹路饰板擒仑、双边双出的排气管检释隘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了氓。" "  讴歌这个品牌幢,或许很多人不是太熟悉渭。作为本田旗下高端品牌胃花,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任绒惯雹,而且在美国市扯馈,讴歌的品牌影响力是非常大的离。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拈洽蛾,大部分都是人们对这个品牌不了解庆屑膛,影响力上不去驮,导致在销量上确实不尽如人意屉翁崔。对于这次全新MDX的到来馁矮谋,个人持有赞许的态度夕铝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意檄,还是那句话尾地,品质上去了凹肮,接下来就是提升品牌影响力了酱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上色,大灯的轮廓更加细长帮甫帆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯慨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赫捣愤,但内部结构和MDX并不完全相同钞。雾灯被一条仿LED的光带替代圃,进气中网的细节刻画更加运动碴独臀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长毕估,侧面造型给人的视觉感受非常低掂蒂,这和前后大灯的位置有很大关系篮佳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嫁疮秋,注重舒适性普壁胯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上缺郊嫩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感汤冈紊,而压低的姿态却更加动感溜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱纤你挛。尾灯造型相比较现款修长咆,优雅的感受也来自于细节的 设计泡,但貌似通过我的观察同,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源晨富瞬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置唐屠,让尾部显得非常简洁话穆。   本文导航典埂:" "  2014年2月20日珐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市炽。2014年型奥迪A5的最大特点是捕损俄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疏哗炽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大藐寿晌,共有19款车型阶,售价在49.98万至85.8万诺魔,具体价格如下陆瞥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表市梢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嫁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别掣牡境。配置方面弧群钠,也与现款车型相同革惦新。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机燃陡毫。   内饰方面吧,2014款车型也与老款车型大同小异甫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘岛,同时门内饰加踏、座椅中央扶手染肯、都采用了纳帕真皮面料兔东欠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机揽。而2.0排量以上的发动机则保持不变锯吭悄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型费逛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化晤炮。   变化一氢湍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化权侨叼,在原有的缸内直喷技术的基础之上灿稍遁,加入了较为传统的歧管喷射成棚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合猎堂翘,通过二者各自的优势说惺摩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求白姆刚。事实上掳,混合喷射也不是什么新的技术许金颇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用灵藕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点继。由其是雾霾天气严重的中国一线城市散够葡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善琉垒广。   变化二屡:排气歧管集成至汽缸盖内炭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内脸恼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力奈舶暑,从而减低涡轮的负荷锌收,提高涡轮寿命途戒。同时脸,因为在进入涡轮之前进行冷却羔,相当于提高了涡轮的进气温度限制千播,可以允许发动机有更高的排气温度甭剔拧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挠势侧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人脐泄,同时结构也更为复杂淬屏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战夯。对此琶狙缸,缸盖内的冷却系统也进行了改进驼良陕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)芜痴。   另外惮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外悼芥狼,还有着两项小改动胯。使用旋转阀牡燎耍块替代了传统的节温器讣采攘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上然,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制受谦俊。   根据官方消息金扦锨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上颇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受偷翠。笔者也希望在应用新的技术的同时词目,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坷。 责任编辑衔美:王晨熙" "  A00级(微型车)琉,在人们印象中这类车以实用性贩变、代步功能为主赊冒琴,低廉的价格促使配置也不会太高化拨呕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候檀勺,一款车的推出打破了这一概念啡贸,它就是全新奔奔匆垂撼,来自长安汽车霸姆。   感官是人们的第一直觉反应全点邵,所以外形设计的重要性不言而喻嫩,为了使人们印象深刻弹司,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的露,道理很简单蛋码,日本是微型车最发达的市场坷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展堡酮,在2013年广州车展上逝朝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光青擅党,除了时尚的外形设计以外哩涤,在细节做工上也有着不俗的表现铂檀盆。前脸的设计整体性很高掇熔拉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条咯弯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肛弧普。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势伴角,不过这一点在外观上并不明显揽睡,这源于贯穿车身的硬朗腰线臂秦,有效将视觉性降低枚嗣辜,同时搭配造型独特的双色轮毂氖泰,让这款小车看上去时尚动感竞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谁香爽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰缎挽酥,如果仔细比对呜蔑坦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸举。除了引人注目的设计以外唱畏谎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹矗僧,具有加热功能的外后视镜阮、15英寸的抛光双色轮毂庇蒂团、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蹲熬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页莫响贰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市姑借,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d舅别岗。不过夹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谢,从内到外垦桑锌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉病咳峰,可以说是一次完美的蜕变猛帆颂。那么这款新车究变在了哪里灰?它究竟新在哪古彩炕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肉款坷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5畦嗜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大弊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm撵袄下,轴距则与老款车型保持一致蓄帆点。在尺寸变化不大的前提下钡偏橙,改变外观泪媚、动力冲日、内饰涉焦吨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沧凤,2月19日这台新车也正式来到我们面前课偷,并接受大家的考验次肠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条份,但这8条是我个人认为变化比较大的屏珐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点羞介。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瞎,我就有了一种预感扳醒台,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢牢蕾省,刚刚上市的新款X5就给予了我答案武号。全新X5给我最深的印象除了家族化外陪豁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)串手桐。首先美蔽,先说说全新X5的外观酱桥揽,“大尺寸双肾进气格栅”亥、“开眼角式前大灯”瞧谴嗣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致偿两。    现款宝马3系推出的时候潜卵鸵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉闺剁,现如今随着全新X5的上市灵茧顺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上虫堤伎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此夸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分炯渴,据悉矗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赫陪。值得一提的是餐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般浦搞暗,给人一种炯炯有神的感觉客藏。    由于新老款车型的轴距保持相同梁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉贰饲,反而侧面的腰线给人一种力量感评,这也使得新车看上去年轻了不少受。细节方面辱,新车在前翼子板上增加了进气口习避,突出了宝马品牌独有的运动基因适徒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格锚弧人,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带膊,提升了夜晚的识别度聘溃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起黄,降低了风阻系数嘎厂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性榔得斤。" "  版权声明氢冉:本文版权为网易汽车所有眠头拧,转载请注明出处缓墟。   在2003年渡,奇瑞QQ的下线让这款时尚煌、便宜凉僳此、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活级叮哼,之后短短的几年间恢善鞋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话法妙,然而到了2006年长安奔奔的推出脑,打破了QQ一枝独大的局面鼓踌。一转眼阿,已经过去了10年的时间导处,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瑞猛,在这个追求个性掏掏、讲究品质的时代痉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流豁哆悲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则乘,而长安似乎也意识到了这一点睛碳副,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢录?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者兜?   从厂家方面获悉碉渭,老款的奔奔(love)已经停产腾钦惰,而奔奔mini则将会继续生产销售椿烹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系恨席棠,前者主打精品中高端微车市陈囟朊健,而后者则会在廉价微车市场继续作战熬桐牛。从定位上来看涉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些溉澳,虽然沿用了奔奔的名字祟霜创,但整车的设计绰骗络、配置以及售价都会高于老款车型宽和隶。   新奔奔客户群体是谁剑袭滦?   在很多年前涝霖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结匣,到底是买奔奔还是买QQ儒马,在那个时候埠奶荣,很少有人会关心这款车设计的如何秦、驾驶感受如何度券,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具迪豹氓,省油煽沉、皮实祭咯、能遮风挡雨就行磁屉侯。   现如今轮纯结,80后横然、90后已经成为购车主力抵疤,这些从小听着walkman笨京容、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计顽歧才、用户体验以及品质都有着更高的追求毋,因此在座驾的选择上同样不会妥协卤残。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看栓瑞括,新奔奔就是冲着他们来的冈修毛。   新奔奔主要的竞争车型是呕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布诵,但从目前得到的消息来看交浅瓮,5-6万元将是其大概的价格区间涣。这个价位中既有一些合资的微型车新淬,也有自主品牌的紧凑型车略,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赦褂糕,比如两厢赛欧拷波、奥拓怕米泡、玛驰以及低配雨燕等等车型瑟戚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线爽腿谓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些锨贤低,产生竞争的几率比较小沤为犬。   外观等蓝貉:惊艳通、和谐癸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型但铂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亢颠:高离地间隙寺龟、车顶行李架炬、双色车身等等合。没错锭挤吵,无论是跨界颈海、越界还是交叉车型鲁矾铰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淘颓伎。不过世间万物尼,徒有其表终究很肤浅敝闷,我个人认为挠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冈锨。所以戊难梅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾穆瞪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骇骑纽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象醒昆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款叉搬腥,它集沃尔沃所有看家本领于一身豪,可谓全副武装吴。为了让媒体更好的体验这台车狙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蟹插锭。没有固定线路胃,没有领队车辆抛季廊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兄,它会和每一位汽车媒体人独处12天筋。而在这12天里癌盼,我已经和它奔袭了4100公里轰陕,横跨了三个省份沁防,体验了柏油赛道峡、软土拉力父挝、冰雪漂移嚼瓤祟、高速狂奔毫香、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逞,当然忌眉,最终的结果是频钮腾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俄俱垛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镐,正所谓日久见人心娃逢,交友如此临倡,试车亦是如此须。回到正题磨趟,和往常一样羚咎赂,对它的了解还是先从外观开始存沮池。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生煽,相煎何太急”这句绝句绷匣,而在雷诺—日产集团旗下陷色堤,有两款车正在上演着这一幕矾罗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气犬,还有这出色的越野性能看梳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性猩通天。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下护洞疗,买谁更划算苍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旅来趣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位摔,作为英菲尼迪的顶级SUV猫缺,QX80的售价高达152.8万讥,但经销商处可以优惠16.2万颊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万甘撵,虽说16.8万也不是个小数目辽勒斑。但对于消费者来说献焚,一个日产取厂,一个英菲尼迪叛痘稻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌庭跋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)味:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV兰,它的身材绝对够大厦帅酗。从上图的数据来看发,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙苯速霖,尤其是将近5.3米的车身长度北,会让您感觉驾驭它有点困难踢。另一方面旧村玖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型畦匆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蕊筒高。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解秒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型伐庇闹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅枢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足础,同时也显得异常凶猛需阶闻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉偿链狮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大外,整体造型圆润布炬瀑,没有多余的线条作为修饰蓝瞎横,但是反而会让人感到车身很厚实来喝稿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞捐骗。同时注意它车窗的设计姐甲韧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缆可曹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的浪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感臣码翅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样河汞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计兄缆,也没有了那种霸气低硕家,转而给人的感觉是设计很前卫滤郎覆。车尾的饱满程度与车头相呼应着感腾变,丢去了上一代的直棱直角写菇次,饱满的线条凸显着丰满的层次感磁茎啪。   日产途乐酞钞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扑店倍,虽然脱胎于英菲尼迪车型屁裳杠,但途乐依然拥有自己的外观特征农苫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性括。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坪乡木:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坟坞肪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恼扳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出慕咎诫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底封挡男,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气颂鲁,成为了车头亮点之一厢胁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绩恭夏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型汕,这项配置自然是少不了的肌堪。我们可以找到4个摄像头激,它们分别位于车辆头部崔怖菜、左右外后视镜下方和车辆尾部啼。以便在停车过程中胺壤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况困粱篡,让您更加自信轻松的把握泊车空间爸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头团悉咆,大大降低了停车时的事故发生目。   途乐   通过对比发现鹅捐,两车在外观上的配置基本相同啃耪,差别仅在日间行车灯上饰,不过随着QX80年款的推出刺奋,日间行车灯的加入应该不是件难事尺渺衅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蓖柑,在相差仅有10几万的时候小碑烫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店体鹊诺。    责任编辑蔑店:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天滩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了死,除了奔驰G良锋、丰田陆巡系列廖搂、牧马人等宠鹅蒂,双龙雷斯特也是其中一员浮,而且雷斯特还是柴油车巢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泛孺瞪,以目前的接触来看戳拆,双龙雷斯特W表现不错糕梗架,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”财涡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前咐某,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锚贪汰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰擞寒坪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”邯侈。当然馈,在随后漫长的几年过后扭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌狼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO妈荒讹,该车型最大的特点就是其尾部造型群,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蜕脑芬,宝马方面肯定不会承认瓶般伯,但从年份来讲齿,明眼人一看便知标。   外观拢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手得,该工作室的创办人正是乔治亚罗寄枢恭,不过大师的设计未必符合所有人的审美耽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异骋酷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调画覆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势如弄拌,但为了照顾空气动力学与线条流畅浑枷锈,雷斯特的车头是圆的订,所以在当时看来有点“离经叛道”撅。   而到了现款的雷斯特W漠,这个“小问题”被修正了哼,一体化的设计已经是大势所趋小,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”微衅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型渭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感迹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别胜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少祁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瞬偷舵。通过车展上的展示殿率尘,小编已对这款纯电动车型有所了解泡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验到冯委,时至今日咯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型低截拘。据悉刹蹬帝,之诺将在今年的2月份开始接受预订项,上市后将以租赁的方式面向消费者嗡惺藐,具体的细则目前还没有公布跑,上市后会有着怎样的表现坞噬,我们会同大家一同关注辽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前季项逻,简单了解了一下之诺这个名称的由来谭管惠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现将菊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟当,毕竟是基于宝马X1平台打造翅吴,因此在多个方面相似度高也并不为过娟巷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E眯彤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现舵顷,其具体的表现如何藕辛度,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验广。 责任编辑事措:沈楠" "  版权声明污:本文版权为网易汽车所有嫩,转载请注明出处唾夯伸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计茧擅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列偷。它们的可见程度龄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”矾士。可见度甚高的两个文字的组合爆被猫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字奋晶闻。因此氮刑幻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车仿。哦腥,对了劳瓣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思胁。意大利人的自信洁玛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心归:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冒跑千?咱先从减开始说起奶厕。 Q伪:致悦只是切掉屁股的菲翔么雀侥示?   A夏:非也河涣,前脸亦有修改膛,整体风格统一煽痊,协调度很高蓄。   我相信Roberto Giolito先生捅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师母汉咆,在设计Ottimo的时候渤举限,一定会更加从容收。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”欺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思通。在他的心中烦匪,应该有着太多关于年轻杭胜、活力的理解饥,而这恰是Ottimo的设计要点纪嘛。 外观总结   赞仍故:个性鲜明答还、标配LED示宽灯规杭筷、轮胎用料厚道   弹黔芳:低配删减雾灯   " "  版权声明辩:本文版权为网易汽车所有梨毕袭,转载请注明出处吭拇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾貉,虽然距离现在已经有两年的时间藏来,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象围楷暮。而今天性藕翱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘箍涝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例狭旱,并且还是一台后驱车悲趣蔼。没错芒亮,它就是华晨宝马3系薯硕窗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)阔,其配备了2.0T发动机豆响,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟楞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟饺辈呵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱普第,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现曙蹲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纱乖。不过在今天的冰雪试驾过程中脚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)举蕉嫌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瀑冯,必须先打好理论知识的基础骑衬嘿。于是在摸车之前届吹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凶顶醚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关榔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着澈。 ● 项目一   热身结束了佛房佳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沥舌。第一项内容便是加速和刹车勾睦辈,是不是觉得很简单蝗?其实里边的门道儿多了去了伍叛溺。   在项目一结束后垫劝妮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式苯层冗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步趴露失。一开始大家相差悬殊差,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了爬佃局。接下来的项目二会比较刺激一些赫玻磨,经常会出现手忙脚乱的情况竟县,但只要理清思路按部就班的做囊,想要完成整套动作并不是很难嗽钵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明隘疮疼:本文版权为网易汽车所有饯,转载请注明出处柯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了耽甸,不过始终都仅有手动挡车型配烘誓,虽然目前销量也很出色李赎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拈础割。好在这一短板即将成为历史窜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出毫漆,新车将于26日正式上市仇墒,我们也于第一时间进行了试驾体验弦腹胸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观揭竿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外访锹脱,在外观方面也有变化钢。新车根据高低配车型提供两种外观方案爸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蜡特坪,而高配车型则对中网庆、保险杠造型烤逝仙、轮圈和后反光板都进行了重新设计竿骗京。值得一提的是搞低瑟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蠢忍。   新样式的轮圈非常动感列,在同级车型中实属罕见熄堕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吃撤,轴距依旧为2725mm恢囤降。车尾的变化相比车头要小一些竟诉脱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板肌夹陌,不仅可以提升安全性彻卉观,同时视觉效果也更加出色汉欧。 有态度【试驾评测】茄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宝?   扫一扫讨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日庭斧,一汽大众全新高尔夫正式上市萍翟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款全豆潞,其中1.6L拥有三个车款隧戚,1.4TSI拥有四个车款绵李,官方指导价为12.19万元—18.29万元铆猫烫。具体售价请见下表搜剔晃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力诫蛊,但是却拥有三种功率版本郸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本平翠,因此在动力系统方面垛华,消费者有三种选择哄。    我们从上面的数据可以看到泵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者勃长滴,1.4T低功率版是主流之巡纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求玩孝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右兄记。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绩阮忍,但是它的售价高达18.29万元承,相对比较贵骗倒钳。    全新高尔夫提供九种车身色彩泵滑冯,分别是塔希提金僚毕、唐古拉白康、珊瑚蓝阶、魅力紫笑、玛雅红坦适、季风灰匪、水晶银以及深黑和极地白怜。 ①诗:16寸Cosmic款轮毂 ②摆:16寸Cubix款轮毂 ③郎存:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂媳说锣,其中15英寸的一款外,16英寸的两款卷癸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备眠氮居,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型汗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供掳幕邯。    全新高尔夫提供标准座椅俩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅叭急,低配的时尚版车型使用的是标准座椅燃残,舒适版车型则都配备舒适座椅挺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版暑。    在材质方面嫡狭垛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蒜怒钡,分别是上图所示的DianDian黑色织物灯、Zoom/Merlin黑色织物厢朔培、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择搞损犯,分别是Vienna黑色真皮弯鞋味、Vienna米色真皮颗、Alcantara黑色翻毛皮葱搞、Alcantara棕色翻毛皮背陇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料次,有两种风格可衙堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料粕,同样有两种颜色可蚜颂伎 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料苦郡,有黑色和米色两种可淹瓴夹啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅疮。    在车内外装饰件方面蛔居钳,不同配置的车款也有不同的安排柔怯哦。像侧窗下沿镀铬装饰条寝、双排气管筛唾、镀铬装饰双排气管蹄、动感鲨鱼鳍天线悸惰、真皮换档手柄晾辉、科技质感装饰条途啤、金属风格装饰条硅、碳纤维风格装饰条等等亢,针对不同的车款都有不同的配备苟丧肪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍愁殿肃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富筐,配备有MKB多次碰撞预防系统盾迁、ESP车身稳定系统犊洽钱、ASR驱动防滑系统莎、XDS电子差速锁捎查、前排侧面安全气囊啸禾、后部4探头倒车雷达罕堆堵、前部行人保护系统普村弗、自动静态转弯补光功能等等粟,但是在舒适性以及功能性方面诉,并不是很丰富监劣萎,但是也可以满足基本使用传。   1.6L自然吸气车款如何焉槎肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉摇,它拥有手动时尚绢抵媳、自动时尚以及自动舒适三个车款矫,手动时尚与自动时尚的配置一样料常哼,在价格上二者存在1.2万元的差价颇开涎,主要是变速箱配备的差异寒促。所以在配置对比环节守,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行冈嘘顺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疏佛,差价为1.1万元蓬膝。    在配置对比的环节我们可以看到体菠搽,时尚型与舒适型之间的配置差别懊坟,大多数都体现在外观内饰的装饰件浦,以及车内一些常规功能方面怂秃碱,主要是顶棚储物盒必森、后排中央扶手堑坍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半萝,实际上最有意义的差别在于全景天窗陆列概、后排出风口淘弧、蓝牙电话典、定速巡航汝扇星、驾驶席座椅腰托趴联、TPMS胎压监测系统这几项上签,不过在这几项配置中蓬熔遣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纯申,尤其是全景天窗弦杉餐。    从价格上看惜构,二者的差价为1.1万元尚痕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蔽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户涉,所以我们在这个推荐环节泄阑柯,更多的倾向于低配车款坎玩。 责任编辑其诧和:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底穆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钨海。它采用了全新的DS家族式设计风格颠,延续了一贯的法式浪漫风格惧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素煞。新车基于DS5平台打造喝瓜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钙屋。预计在3月左右上市该腾姥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触编,让我们一起来看它的表现如何阀浆甲。 外观傲嫁诚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅兽派,却多了一些时尚及科技感雌侗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性土梅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吓相。镀铬装饰拿捏的也比较好喉臀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌借朵律。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品罐缺。也表示着DS的品牌走向独立帽戏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型阜肮钾,有着都还算不错的账面数据诫,车身长度为4702mm拔卜,宽度1840mm坤盘,高度1515mm.轴距为2715mm冈兄士。上市后会把目标锁定在奥迪A3唇。 车型图片 基本参数脖猎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面阔冀怖,除了前车6颗驻车雷达之外惧适吕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能检疾疚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯即。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰俯便迸,从视觉上拉伸了车辆长度钵邻,尾部设计了一个小小的尾翼挛立币,尾灯下侧字样表明了其国产身份锤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头共。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拼乡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件安肩,真正的排气隐藏在了下面窝荤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型崔坞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词季衡:高离地间隙褐忱、车顶行李架识突、双色车身等等凤。没错觅混,无论是跨界旅、越界还是交叉车型白汉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侨。不过世间万物牵希播,徒有其表终究很肤浅但,我个人认为刃梅剐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稻。所以禽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泻涵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时节,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象栋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吠捅,它集沃尔沃所有看家本领于一身琉抽磺,可谓全副武装掇骂竣。为了让媒体更好的体验这台车计宋灭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哪。没有固定线路吾半,没有领队车辆全,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾录酪昏,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹄篙痛。而在这12天里翟拔,我已经和它奔袭了4100公里匙深,横跨了三个省份凶怀,体验了柏油赛道坎桓惕、软土拉力腊栓氰、冰雪漂移碱、高速狂奔软焚麻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绿型沸,当然题蹿,最终的结果是钢畴驶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多琉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的洼,正所谓日久见人心蔼权,交友如此啪啥,试车亦是如此户畴封。回到正题什薪啼,和往常一样负,对它的了解还是先从外观开始嘎钦昂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卷脓浩、多样化是一种趋势扮瞎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况守摧视,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白焙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠市秆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦高,是基于菲翔打造的意式掀背轿车含溜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型釜猎莽,上市至今保持着约5千台的月均销量离矮诽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型堵惭。 外观/内饰对比看:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来年焦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造你卤偶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的媳阮恐,毕竟师出同门千髓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管擅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯工的,远看很容易被误会成排气管泊丘颧,但事实上真正的排气管被隐藏起来疥佩,整体尾部设计显得层次更为分明膊梨局。低配车型配备有倒车雷达拷荣,高配车型还配备有倒车可视秸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念颗附侩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拟苏络,修长的车身与宽厚的D柱横,加之出色的后排与储物空间炔俏,俨然就是一副旅行车的范儿雀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm痪粳裴,它完全可以称之为旅行版朗逸经舌缓。    车身的线条连贯自然惶雷渭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伟噬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头脖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些撬情刻,调整了尾灯的白色灯带位置潘既,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端箍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重京。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格煎,内饰板件的用料以软质材质为主心,接缝及做工也较为精致罗,与同级车型不相伯仲委臼父。从实拍的车型判断廊拨,自动空调暑伺、ESP系统朵畏、电动座椅粳攻底、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赎挞十,至于具体配置还有待官方公布欺堤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉车儒,同样是大众家族的传统布局罗惋卑,整体的感受都很不错鸥私巩,方向盘害黄窜、中控台的每个设计很都容易上手洞将,从材质上来说燃钦仑,朗行是塑料感有些明显的笑颂,好在其工艺上还是有保证的狼味,并不会有很廉价的感觉墒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后洛硅,销量在整个家族中表现最为可观袍祥。近期吮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市氖娜,新车主要变化集中在外观铅戎撕,同时针对颜色涉眯、配置进行了调整勉,以保证其市场竞争力赌鞋。在豪华紧凑级细分市场中扣辛课,奔驰A级是CT200h的劲敌之一仁评漓,通过下文的对比分析湘棵,希望对有此购车意向的网友们一点参考矛氖褥。   备注边定久: 为更直观的进行两车的对比分析搪八,选取两款价格相近的车型(奔驰A260藕将、CT200h F-SPORT)垛,市场优惠参考自深圳市场撕隋老。 车型图片 所属品牌诲梧坛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绢,内饰做工精细    车身尺寸方面缄汰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优几挟,其他参数均小于奔驰A260菊。从外观和内饰设计风格上看角抛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哄赶韭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释镭畏阿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺憾突。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后湃叮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碍淌,全车充斥着力量与美的线条伞忌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蛇,硕大的单条幅进气格栅擂态眉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发沽瓜喷。    相比极富视觉冲力的前脸造型扩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些逃,但并没有脱离运动查宏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹芬郴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素考喀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型聪,同时下侧雾灯造型也有改变怕枚忙,车尾部也进行了一定的改动穷蜜圣,整体感觉更加运动谓。另外粗拨肝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”票奋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配僚挛慈,形成强烈的双色反差棺概莲。    F SPORT车型装备了整车运动套件皮矫蒋,涵盖了运动调校悬挂喝、运动包围譬、运动阻尼减震器阂婪怒、熏黑运动轮毂巩、运动车门脚踏板台偿怒、运动型铝制加速踏板吗、制动踏板誊沸、脚歇板等估。    三幅式平底真皮方向盘宪勤插、红色元素点缀的空调出风口乔、铝合金踏板劳、仿碳纤维装饰条等等被,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感娶烘稍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格铅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蜕藕屏,将方向盘旦融疟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上匈妇句,增加了便利性暖隘恨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蹦,分散了注意力吗焙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鸡度破,是多数第一次购车家庭的首选要求祟梁苏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型讳钵殴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功坝距。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型剿芒,会有怎么样的变化时投滇,一起了解一下蒂们腿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的淌础吧,镀铬进气格栅增加了些许立体感仟荚吻,更加显眼的X造型前脸视躬,迎合年轻消费者的审美恼。大灯的改动有些另类铝,在我看来接受起来还是需要时间的卤喘弊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车棋,新款在车身尺寸上有所调整挠涕凯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鸵博,轴距保持2600毫米不变兑耽,相比现款仅车身尺寸有所增加晦。   车尾的变化不大赫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板棺,以及牌照上方增加镀铬饰条琶,尾灯造型无变化沽番。实拍车型为高配版本涤潘,但仅配备了三点式后倒车雷达宿谅。   新款的15英寸轮圈造型不错洪,轮胎选用优科豪马戳嫩撼,规格为185/60 R15汀鸽,备胎没有缺失顾太,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置临。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蛙,在年轻人中更是屡见不鲜啃。在学校要有个性谰淖呜,在单位要有个性翱,穿着打扮要有个性衡厢,兴趣爱好要有个性醒片寄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢逢渴?如果你有这方面的兴趣四骡,那么杰德将会是你不错的选择恭辣秆。可谓自成一派的它奢,凭借着并不起眼的车身尺寸乡瞧徊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间踢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车别?还是旅行车送?或者是MPV燎?但这都不是事儿备型,只要适合自己就OK啼界砰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卷,喜欢接受新鲜事物的他们琳屏厘,正好与杰德不谋而合帽滔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绘乐,此外麻,六座的乘坐空间祁蓉,也足以胜任日常的使用需求湿坛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受慑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢华分瞎?自2013年9月6日上市以后缺便,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乌,力压大众途安和马自达5等竞争对手协师,它用事实结束了我们的疑问匈先。除了这些隘裂车,杰德还会带给我们什么样的全新体验问佬,让我们继续往下看俄刺瓶。   " "  若是经常关注汽车之家的话窝旅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生悄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”风逆。虽然我们这里并不提GTR姬贾妨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何粉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆停克斯ST赏同剧,令人刮目相看媚。与此同时琅污,在秦身上韧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料芜、做工以及舒适性表现上的明显进步乖。 外观造型摄鞘浦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程褪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酚环,近年来推出的新车型如速锐潜豌痉、思锐以及大家眼前的这台秦顾竿,都可谓一个比一个漂亮雷抚。就以秦来说缎逛碴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网竞班,很是亮眼端,同时也营造了较高的前脸识别度间。   车身尺寸方面掣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大擞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平坎臂焕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)旁岁,2670mm的轴距表现则处于平均水平四。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同午露,其整体感觉与速锐大同小异陛糠耙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯认,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接欧。无论白天还是夜晚喂施局,该车的车尾识别度都非常高晴。而且内部的光源观,除了转向灯为普通卤素灯泡外魏钠,示宽灯缮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汲。   充电挞、电桩安装及质保/售后介绍岔焕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口檬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包匣辫缸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电猩凳,据官方资料介绍刃窜靡,充满一次电大约需要5个小时左右违,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)丸。   同时凳典,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩馅,虽然价格并不贵色,大约在6000多元棉开茨,但对申请人有一定的条件限制抹懦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吓桓镁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谅露措,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准犬。当上述条件都满足之后脖疲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请行,如果一切顺利沟掸,最快1个月内就能安装到位并通电使用骚乱。不过目前风,秦还不能实现快速充电失,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的落,只是目前还没有这样的配套充电设备奥。   针对秦的特殊性伸咆驮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位本伶嘘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贯箩。其中乖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全洼吃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锋净柑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋屡、绝缘手套和护目镜等设备诲铝崩,并规定在检修车辆时必须两人在场迁郎。以防车辆万一发生漏电价屉,威胁到维修人员的生命安全惜婆。   与此同时降,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里逝惭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组轿刚粗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同汇息,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型垂敞贬,整车质保为6年或十五万公里亥娄年,电池组为10年或二十五万公里)澎妙邓。总之朗涟谭,从专设的维修工位侍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吝灿括,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度什,而对消费者的购买更是一种信心的保证氖文。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前氢挠,中国汽车市场刚开始发展习阮欠,市面上可供选择的车型可谓寥寥全还凑,在那样一个年代青嚏委,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准椿,并且在之后的相当长一段时间臂雾辽,人们心中仍对它们有深刻的印象教坤寺。时至今日蛊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择佬锣,在数年激烈的竞争中愧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下赊录汰。这回怪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首舞赊,我们也借这次机会为大家做个全面对比悍揭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车闺痘财:外观内饰(包括设计和做工)庇蛇巳、配置蹦相、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)秒辣衬、储物汾熄、油耗杏、驾乘感受取际、加速性能睦、刹车性能劝。同时娜丛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别讥、同价位车型的什么水平齐疼疆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谎马,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元薄目,目前约有6000元左右的优惠侥碎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诲缸,在优惠方面差别比较大峰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右偶皑,根据论坛中近期的提车价格啊肺,9000元的优惠还是有的皑锋考。目前厂媚眯,两车的售价依旧属于同一梯级钢劳覆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致靶靖谴,只是配备了卤素大灯及雾灯镐獭坟,透镜婆良、日间行车灯这些都没有哆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系纤才渐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置侍,因此我认为两车的配置可以理解响,符合同级水准参屡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位浮省:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比俏集,两车的各项参数也处于伯仲之间缸虎陌,差别在6cm之内淬。在车内空间上畔范崔,两车的表现也很接近台,我先剧透下吧竭俩,结果可能跟你们想象得不太一样槽蔽瓶。   相信看到这里星凰,大家最担心的就是如果车辆没电侗,后备厢是否还能打开的问题吨步。捷达看来是妥妥的没问题猎寇锌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氦煤,它的后排座椅靠背可以放倒妹从,之后即可顺利从后备厢取物地腹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奸莲。   在倒车辅助上饱驼惊,捷达配备三点探头氛桐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蒲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平馆脖蘑。这里多说一句席,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达暗,让人觉得很不大气可磐,并且低于同级别的水平飘扒扒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达卉,舒适型也可选装倒车影像羡卢,比捷达厚道一些我惊。从普及性上看环倡痛,能够达到同级别的平均水平联,从功能性上看锨苯,拥有倒车影像的它则高过平均线了壁隋,给好评寂龋低。   两车都是15英寸的轮圈讣厕,造型上也是各有风味漆,轮胎宽度也同为185mm速焚。从售价上看剑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嘎弦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条侵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比痞,让我们在后面的制动测试上见分晓洪撑板。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显捣锻,借着中期改款的机会顿分,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注假。应该恭喜它擎竞,至少在我眼里可缄,它确实达到了自己的目标付魔趣。过往凭借动感的外形藐陕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它臣突,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点堡。   只可惜咐呕帽,刚上市不久的2014款起亚K5凹类杏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虱,而且它们的价格都处于K5车系的高位乌,受众群体并不大熄芦。前段时间扫修剁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析菲酵镁,并撰写了《起亚K5购车手册》募。文中幂辑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型佩嚼柯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐裤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色诲透。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蔫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机亩剿。自从起亚嫌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后休沉勿,互用研发产品的例子不胜枚举集脆骄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度风粹。该发动机的最大功率为245马力胺计蛔、最大扭矩达到350N·m福炉,账面数据处于同级别的上流水平几武,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机狄磋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蹿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机诲。   在涡轮增压俩肋逻、缸内直喷等技术的加持下笔呜酪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m讼,并且一直持续到4000rpm孟。得益于涡轮介入较早睬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间戒,而且它的油门也调校得比较灵敏逞黄班。在实际驾驶的时候撬,可以感受到它的起步轻快自如背订溺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比乱嚼报,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蝎惧含,但差距并不像数据相差那么大沫粉。在整个低转速区间膝,它的动力输出不算直接嗣陈奶,缺乏一点活力佳,给人一种有劲儿使不出来的感觉犯境。   于是钒,我把油门再踩下去一点洼,动力突然来得很快儡壁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然心,毫不费力媚,而且可以感受到车速达到120km/h时凰靡粱,发动机还有充足的动力储备拖截谭。它的中段加速能力让人满意豪呐独,虽然依旧缺乏一点活力祥船,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴墒墩说,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咳确。   还是差点意思李认媒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感颗。于是热嵌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式戊,6速手自一体变速箱切换到手动模式睛拳健,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哼挠电,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的聪。它的油门响应足够快膳,发动机的动力输出得到更好的释放寐,方向盘的反馈也更加扎实扣。除了SPORT运动模式外敦萌容,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式舌,运动特性从SPORT拘激憨、标准到ECO逐渐减弱厂程,驾驶风格也逐渐趋向安逸梧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契娃,平顺性极高拆,而且动力的衔接也让人满意配。若以80km/h的速度巡航咕腺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航卯垢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右咕,对于燃油经济性的控制也让人满意迹剖。同样值得表扬的是降挡速度频,在中段需要加速的时候深踩油门腊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出芦粉对,而且换挡冲击也比较型傥场,不会让坐在车内的乘客感到不安漆。   前麦弗逊狙岁、后多连杆的独立悬架底盘结构侗僵,在调校方面仍然有很大的提升空间榷介。它的弹簧足够硬平艾,但是减振器的阻尼不够大梗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辫,会有细微的震动传到车内斯敢,以稍微快一点的速度过弯百,车辆的侧倾会比较明显汲据耿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳苇羚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鲍募,舒适性让人满意突钉,但如果需要激烈的驾驶的话级,后期对悬架的改装很有必要蛙。   它的刹车盘相应加大了尺寸袱熬,刹车的力度足够岛晤识,不过刹车踏板的反馈缺乏线性付。具体表现是袖滇,刹车踏板的前一小段是虚位啦堪尘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏饱够醋,制动力度会突然加大辛镜驼,需要一点适应的时间涩伪粳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻翟势河,发动机的声音壬骑、振动都非常小口梢。然而蔽耿磊,在速度上来以后溺炭停,噪音的上涨速度也很快扣旅脓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎脚嫂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显豪头搐。   我得承认脖肪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数书卉乾,但在起步和中低速行驶的时候胶剔,动力参数上的优势并没有完全体现出来潍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处猜倡菜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价杏吠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”兑售览。当然炽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型隶。另外哼,值得一提的地方是呢,在动力提升的同时好,它还加入了行驶模式控制系统离锤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吧棚咀,它的动态性能相对有一定的提升毯,开起来也更有活力和乐趣庆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了香虽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”菊参茨,只有手动版车型销售擂,导致产品线还不够丰富赴惫。而就在去年11月洼,海马M3终于推出了CVT版车型惋松疮,7万-9万元之间的售价勾嗽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求剩纲惧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30集脊、逸动垄、宝骏630以及启辰D50等车型釜飘,竞争还是比较激烈的禄勒妊。作为一个后来者班食,海马M3是否有足够的实力立足烤沪?下面我们就一起来看一看蹿。   动力鸡啪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择温撵,其最大功率为82Kw村江某,峰值扭矩是147Nm居思。从账面参数来看尼苫,可谓非常出色罗瓷,一点不比合资产品的数据差聘钦。对于一辆紧凑级轿车来说刹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了楞阔。    开起来的表现狗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芍墙衬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鸥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中韦半睡,如果想要充满信心的快速超车瞄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择挽氖。    我知道会有人问缚孤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗卑?说实话盯蔬,我觉得大家都没什么区别盖焊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沛钝拓,也是低扭不够强胚葡,需要靠高转速来增强加速能力额篓。    可以肯定的说扩工,除非是加上个涡轮增压器览霓轨。否则的话春景,这个级别同排量产品之间的动力表现趟啸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同弄。我个人觉得惭嘛,这只是消费者们需要认真衡量的一点寐渴溯,而非全部彻碳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在遍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疆,动力传递平顺连续的特性阿下,有效的提升了整车的行驶品质感铂手。顺便说一句提贪嘉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外氛商,这也是比手挡车多花点钱的好处坷。    深踩油门时充涵履,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鲍岭,来保证动力响应足够顺畅豪泉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内妇避潜。此外卫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钵,功能性极强稗莫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现魏糠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后守亲,g值才开始达到最大的0.366g统规办,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缕,此时车速大约在30km/h左右幻丁镁,达到60km/h用时5.24秒默怖耸,冲刺到100km/h用时11.45秒陪。    接下来看看海马M3手动车型痛婆,在加速到2.5秒后信挪,车速已经达到了差不多40km/h睡俩,达到60km/h用时5.01秒屎凉督,冲刺到100km/h用时11.28秒坦拜距,比CVT车型略快磁。如果不较真的话涣倾,可以发现二者的差距其实非常懈Щ参蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样架悉策。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涩观促,就这个成绩来说洽,它的表现只能说是非常一般溉翰喷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言忿,它的表现就算好多了兰判侍。 责任编辑趁拐存:沈楠" "   近日淡湃,宝马官方发布了新款X3的车型官图店茨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作袍虚。从新款车型推出的速度上来看靛簧笛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量喀饥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化办拖。    早在2003年悍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章牢。10年以来潦,宝马X3已经销售超过了一百万辆棵巨钡,自从2010年上市默怕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作荷。因此干堡,2015款作为X3的中期改款合陶涟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中典籍杉,优化后的大灯组造型朵亭杜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰糖协咯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多轰湾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哪施匡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嗓脸奖。通过官方图片范,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时界,也融入了宝马家族的最新设计语言赎回搜,与新X5一样采用了新的中网边框设计窘,在视觉效果上更具冲击力蹈酥焦。    在头灯部分灵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光膜滴姜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细送。另外抠念,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代撂辩,配置方面它还可以选用全LED光源具史别,再加上选配的LED雾灯添,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质豁惋莆。    新设计的前保险杠极具力量感厩嘛,并融合了镀铬探、塑料格栅以及金属护板镰藏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型歧敲。此外蛇诲霉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中纷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂面,也使整车更具个性化风格棵可。    新款宝马X3的车身尺寸分别为晨鬼轿:4657×1881×1661mm娇卤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近贫愧耪,轴距也同为2810mm绦输,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异标。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瞧,从车头一直延伸到尾灯的腰线鲤,让车身看起来更加犀利且极富层次感臂杆。相比变化较大的前脸亩枢藉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泵叮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰链辅模。相比X5姑拘闯,新X3的尾部更加耐看挖窍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感北,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分讹岗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蔽,视觉效果并不是那么给力尼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择伦武翅,新款X3也不例外氓悼琳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板男、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前故诚戒、后部的防钻撞保护装置秆雷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套贺庐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沏沸据。此外锣梧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肋擞。该车还可以选择六种车漆臼帝、三种专有的18嚏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缔湍。 责任编辑枯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车贪褥:Quattroporte(总裁)存牢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标电,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV宝炽:Levante娇盖监,还在2013年4月的上海车展上穗,以全新总裁平台为基础论傲衬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酞翟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的篡侧羌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4粪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款沙捍:Ghibli……   以家族设计为本暮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酷冬廷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同理棚淑,改走豪华中大型轿车的定位簧顾既,车身尺寸长钱桂拔、宽仓、高分别为4971mm灌通、2100mm和1461mm烂筋随,轴距则为2988mm钮期概,直接锁定奥迪A6鞭羞算、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上武镰凰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo达、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赂诗搔,且融入全新总裁的轮廓特色嘶申,以紧实并极为流畅的曲线奴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格篡凌。    于是在车头设计上和惕谱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽痢醒割、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瓶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面试背,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样使,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计梢熔汝,将蜂巢状格网嵌入其中勉,且尽可能地加大灿隧腻,再搭配角度更为锐利铃陶墨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组茨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势阿囱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条魄踩卵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏筋,所以厂商在Ghibli的车侧慰隋,除了保留前叶子钣鳍状孔道迹共甲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酱,也师法了总裁车侧的设计乏轰腿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型碾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没陇标杭,另一条线则从前门下方迸出烹蹄奸,向后朝车尾紧缩邪,滑顺动感且充满肌肉感骂磋唇,并正好可呼应更翘的车尾设计稠葱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上必父,速度感浑圆天成揪。 内饰向旗舰看齐琼牛期,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上灭椽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嫡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计牢幂,也把声控雹瘦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上巧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片啥纶,右侧拨片负责手动升档奉、左侧拨片则能提供降挡祟辅。    此外爸筹,三辐式方向盘的前方怒某,一样是借自全新总裁的蓝底白字仆、双环式仪表盘拨举试,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蓄词诗,左侧则是表底超过310公里的时速表掏娇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕弟喜,可提供显示油量撩摆躬、水温湍、挡位与导航指示等行车信息桑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上耿功狸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图滥隙,告知驾驶者目前的驱动状态府喊。    和总裁稍有不同的中控台话、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谓刑舒,以及可触屏操作的收音机电台选择态灵、音源切换浓跺虏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)峦壬姓、空调温度妓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕颅吉,空调出风口则移至屏幕的两侧刊摹诵,下方则为恒温空调系统调整出风量级慧使、温度与出风口的位置佩,以及音响系统的吸入式CD沉,设计上较总裁车系更加简约逛,但用料与配备完全向旗舰看齐施抡蛔,展现了十足的诚意丢可叫。    较为可惜的是肆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瘦连丧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm悔酵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性底,所以Ghibli的前排空间与总裁相当桓,包覆性和支撑性也非常出色擞扣。    但是后排方面釜、便没有像总裁那么充裕莫,尤其膝部与头部方面贫蛊矛,身高174cm的笔者坐进去后畏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已欺瘟苯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促开酞怒,也刚好替前焦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何砰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓松剃携。 责任编辑维欢藩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”协,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了实剖璃?后来一看啤私,哦下韩,原来CC是“Cross Country”酵脖净。继续了解发现有点意思澄继憾,底盘抬升亲、高功版2.0T五缸发动机卤蔼灭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缄去鸵:目前的普遍规律是麓悄,产品分得越细缝倾,总销量提升越明显秘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品掏干,它的引进锨乘窗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蔷,主要分布在前脸和车尾碱,从外观区分它和普通版V40很容易盟。底盘抬升12mm疽拼,这么小的数字对视觉效果影响不大廊搔,整体协调感没遭到破坏棺我汐。    车厢内部拨怯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样撬贫蛋,除此之外内饰并没有过多特别的设计稼磺。之前我们已经发布过实拍文章差彭,车身相关内容有详细介绍敞,因此这里只是简单提下要点耸巢,就不再重复描述了叔饥蜕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来队。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机囊慕离,最大功率214马力举即撤,峰值扭矩300牛·米泌,型号B5204T9陀渤揪,是普通版V40那台发动机的高功率版本家,那台机器的型号是B5204T8淋默垛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒户拿魂,今天会是什么成绩形肠?稍后揭晓嗣娜。    变速箱没有变化赂片轮,依然是日本爱信提供的TF-80SD饲,六个前进挡每边汞,带手动模式和S挡海,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT海勘,奔驰A级用自家的7挡双离合响,沃尔沃这台6AT暂无优势恋讥竿,目前他们还没有新产品投入实际应用胳频,理应加快脚步想倍陀。   驾驶苫:邪恶的S挡    驾驶部分堂,我想说说D挡和S挡的区别络夏凉。看起来挺初级的一个话题竭渐捻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扇。D挡油门响应迟缓婆琳怯,在激发变速箱降挡之前怀,需要稳稳的梧、持续性的向油门踏板施加压力廓敖,慵懒的降下一个挡位之后惟活慷,情况有所好转薪,动力给得稍多跺,也就这样巍。    不满意对吧镰?可以把排挡杆向左扳到S挡扩哀萌,切入“邪恶模式”盟秀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拒荆鹅,转速拉高1000rpm以上盒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来需,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瑟们,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出柔,脚踝每动一下姆,车身就顶起往前猛扑一下敝返。深踩油门线缎,转速迅速攀升螺问,跟D挡时判若两人皖裙定,两百多马力蠕、三百牛·米宽独,在这个尺寸的车身上爆发出来挥,过瘾袄递懦。    激情过后细细品味鄙猛,这套动力总成有两个弱点需要改进芦瞧视,一是怠速时振动大册甘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动膛,影响体验;二是低速行驶的平顺性滴尺粉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境苏,1拾素、2杀、3挡之间可能频繁切换规泼,动作应该再细腻些掇寐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统何脸沪,选择“全功能”项箔窜,不打转向灯就变道项笆驰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道建断答,回正的力度不薪ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进狠淬拍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争堵瑰,要么关掉方向盘辅助浅,仅保留振动提示即可极镶。   绕桩廉颗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况趴蔼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣具徊,在绕桩场地很讨人喜欢刊。车头响应比前驱版本积极呐,入桩动作稍猛互,车头好像在被一根绳子拽着走鸵惮。给我留下深刻印象的是经苫,这款车的极限要比前驱版高太多倡倘,特别看了下丁赤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h硼。上手容易交,但是需要注意别突破了极限郎顷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辱唇:一旦超出极限猾橇,很难把车身再救回来娶竣害。 责任编辑娇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7伸户枫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足岛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始某,就一直困扰着我们的问题残。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题唯。马力越大的车就越好么噬?绝大多数情况下答案当然是否定的边究鹤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外驾。随着时间的推移娄船,我们有机会做这样一个有意思的选题乖。   让我来说明我要做的事情鄙券:我们有三辆四门轿车碌逃,合计拥有1657马力铰。看起来确实有些夸张计爬风,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport田酬佬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多岸锯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S刹旗摧,但是这个570马力的怪物一直没有车旦姑魔,直到我们完成这一特别的测试一周之后钠箍瘦。我们只能使用520马力衡靖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo土泉邓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力及,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣垒伐。   另外一辆是全新的奥迪RS7巩笑纶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎咆递畏,拥有560马力的出色表现俄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8味,在K&N工作室的台架上穗,它的轮上功率达到了479马力共法蟹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中杉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力狮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器超,用以获得更多的功率输出兼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候峭册围,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力床箔。即使按照宣传中给出的数值匣瞳纬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG磷深刹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乾簿,它的轮上功率达到了541马力饯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力阀磊。   另外还要说明一点行姐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来陋鞋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本刹酪辟,不具可比性改却纫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试艇。结果很令人意外斑妮莫。两款加速最慢的车型贿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h了弦品。当然最慢是和RS7相比较而言的聊蜕泛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速韶司缄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录皆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鸵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蠕,但是还未打破我们以前的记录窃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底孩贡,说它慢更像是一句玩笑话可,这一成绩实际上已经快的吓人了催。奔驰则要更快一些坛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)揭虚貉,冲线的速度也提升至197.5km/h搪婚份。冠军仍然是RS7的坎伟,它只用了11.6秒熟彩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平妇善线。奥迪的冲线速度为193.8km/h杭,虽然不及CLS63 AMG惺局,但赢了就是胜利本蹭。   123下一页 责任编辑的孟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后节,新款奔驰E级开始变得更具有时尚屡额慨、运动和科技气息了尚挡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此富架琶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机菜恕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子寝题,主动式车道保持和自适应巡航功能辅,几乎能让驾驶者也变为乘客尉劳搔,高科技配置更加丰富鹤。    于是集拌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前浑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了非颂亲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L懈磨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拟,在下面的文章中有详细介绍绢。此外弘光烯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章墩饥鳖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读琼馆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道淮薯客、残破衰败的路边小屋丢嫡犬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律呵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富虽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赖健。身处如此糟糕的环境衅扰头,却并没有让眼前这个出身自底特律蓟、土生土长的本地小子屈服俗厕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感败蔼,但只有经过一番试驾体验之后匹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力快。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的咐备,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分羚讨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网韩钠丁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辜阔潞,同时两侧向外延伸与车灯相连袍撮碴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碴兰珊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯施拌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计及,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弹探。   尽管是低配车型汤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬焙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)灸靶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车骚玫,它基于D级车的平台打造驹补受,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条姬亭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK焊纲两,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嘎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扔速,不过从近几年的趋势来看瓢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缉陈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型曝瓢盼,至于其中的原因痛冉拼,从这款车中也许会找到一些答案愁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绷该盎?   GT饺酸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捌捆纠,维基百科将其解释为具有超长续航里程无捕、拥有强劲动力胶恫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型踩喉。可能一提到GT负厩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瘫禾教,其实则不然氖,GT拥有着明确的划分准则墙嘲蒙,举个例子来说韩身暇:拥有着标准的后备箱替泵、配备V12发动机并且内饰非澄虑妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车播,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT罗庞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疟酥纺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看故夯,这款车的确还真有点GT的意思荡庭。在笔者看来察,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉猫,最起码第一印象分已经拿到了诧覆。   5系GT是采用7系平台打造的盛?   5系GT的轴距为3070mm恢淖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同队捂体,从前双叉臂戈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系签。厂家表示骋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型笔贾,其在外观唉括迸、内饰茶尽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同巷。   5系GT型到无朋友艇?   谈及5系GT的竞品彭臣咯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蚊卤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疙林猩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版奉。   外观拜勤安:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚圃舜课,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆检乐绿。风云2(详情)仿前、E5揪捷铂、A3以及今天评测的这辆E3躺勘桃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中踢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挝匿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品壁病熄。从这辆奇瑞E3(详情)来看曝该,外观及内饰都有着很高的原创度滤蔽浅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间雷。这让奇瑞的产品线更加丰富毁,但也让消费者选择起来有些头疼鹿别违。 外观逼勾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人八奢,但外观却没有去针对青年人的设计筏此韶,前卫嗅郎霓、另类这些词汇应用不到E3的身上袭,车身也找不到多少运动感玛负。不过它长得却很容易被人接受劝培,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胁愁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看趴,E3和E5的外形稍有一点点相似需莱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拧兜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化翠另。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞娶下父。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高靠烽,而且非常容易被大众所接受擂订籍。不难发现赏系,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变熔惫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头料挖。艾瑞泽弯浆、瑞虎5篮鼎,单从外观来看都会让人眼前一亮踩勿铺。借鉴是好事菇烁郸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快僻碘磷,但不动脑子的照搬实在是说不过去却。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧苔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表遣冕弓,作为最会制作小车的铃木来说凭透,雨燕可谓打开了国内的市场贬部俯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搞提陀,新一代的SWIFT迟迟没有引入枫。而就在2014年1月18日必黑,铃木速翼特在国内上市卫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版回菇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后姐毋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蓖拼稻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搜芍岗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕崩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件譬拦畔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造始翻扫,速翼特运动版采用运动风格打造挽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陶锯敛,轴距为2430mm伦腹。由于基于新一代车型打造嗓撬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些滦沥,轴距也加长了40mm凄狠封。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚剖澜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息侮笑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新农,包括中控布局衔扒菱、仪表盘骏、方向盘等造型均有所更改存托。此外叼材,配置方面新车配备了ESP殊、自动启停系统欠俊猾、USB接口讨技、运动座椅等配置款归开。CVT车型还配备了换挡拨片顾拒,满足驾驶需求诚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挛。真皮包裹自不必说扫零,3淮空、9点的打孔设计握在手里也是真舒服彻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蒜识。不用和别人比沟稗迟,超越自己就是最大的进步亢岸判。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机畔,其最大输出功率为100千瓦票侣,最大扭矩160牛·米袜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT龋,其百公里加速时间为8.7秒敖氯讽,最高速度为194Km/h问矾高。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舶盛垢,相比之下乐趣少了很多钝丝幌。 免责声明钠:本文仅代表作者个人观点委爸,与环球网无关葡离相。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膝,对本文以及其中全部或者部分内容巨痛魏、文字的真实性蠢鄙肃、完整性仁劳、及时性本站不作任何保证或承诺对,请读者仅作参考摹,并请自行核实相关内容伙胖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车斤伙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大暑,引起了广大网友的质疑腊档竣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验晚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注彼辟斑。于是易车网本着服务网友的原则缄癌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钎痪熔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车莽翘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示茸卢蚊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说裳检冬,您便自有定论汀绣古。   体验者介绍    前排体验者骄兑橡:辛毅 身高盖首:178cm    后排体验者平办:旭子 身高失错饰:177cm    Ozel 身高戏圭残:170cm    小娴 身高羔募:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准享,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高话烘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍潘典。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市烈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣臀币。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论逝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆阮蛋颧,公平公正公开地来一次大对决磕潮酶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明始叙矢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别巧徽缕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车悍沤。所以不得不承认铆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值普盾赁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上勾动。    事件回顾禄赌:    说干就干瓶颁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作体伍凄。根据易车网后台数据的统计来看味冒,持以上三种观点的网友大有人在督骸肝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扭媳锚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案倍。尽管是为了对比三者的公路性能噶捐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拭窗琳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泥。    测试车辆稍迸摔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蕊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型孰紊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车软,奔驰已经尽力了弛,我们在此也由衷地感谢蹋潘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题寒高筹,告诉大家改款前后的差别罢刨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绵。因此我们也很负责地告诉各位网友熄,目前除了易车网恨纺同,其他媒体对于新款X5的评测前,都不能代表日后国内在售车型妙偏。第一辆中国版车型为xDrive 50i衡,加配M视觉套件晌炭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纲俗,我们无法借到官方提供的车辆剃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持巧吕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型迪毖郴。    测试场地防镀:    乐驾赛道全长1.6公里舰,共14个弯道托丹,最长直线段270米俄危胖,赛道宽度为10-18米蚂侵裴,视野开阔落枚,无障碍物刺史途。赛道两侧均为土质路面画短仆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆紊舌舰,大大降低了安全隐患掇盖。    测试人员天彼颗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑徊裁尺,却要替土豪们操心买什么车腿温,这件事听起来真挺可笑虏绘苛,因为我实在没法揣测土豪们的心理醛。如果说我还能理解花五十万买大切硷滔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野楼浪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器投孩,代价是要多花一倍的价钱蚕花泌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鹃枪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烫杰驼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绦。不过因为坐的比较高嚎,速度感不如那些贴地者强烈庇磋夕,还没怎么着呢就破百了蠢橡。这大概就是SRT8的魅力翅,很难说值不值得挥喇蓉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款韦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鬼限,跟改款前相比还是升级不少琴晃托。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到繁吕舱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系篱崇,SRT是JEEP官方改装部门病,这种改装是全方位的酿雾喇,包括内外套件加强抠痴,以及性能方面的提升扑擒瓶。SRT8就是高性能版的大切诺基忱,主要提升是外观套件荆驶德、及动力系统涉钢、刹车系统堕、行走系统等方面桨精丛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型裳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机捎囤堆,6.4L自然吸气HEMI发动机轿谋,搭载采埃孚8速变速箱师。   SRT8为公路而生揣几瓷,所以公路性能是它的强项耐,不过Off Road就不是特别在行了饱佳肛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 古耪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影掣特。 ② 跟之前的SRT8相比很衡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的靛设,所以科技感和豪华感都提高了不少复希崔,跟换代前的SRT8相比粮侍芦,升级的部分都是实实在在的慰弘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涵父,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统妻仍度,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统窘吕暖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置槽。  ∷③一百多万的车率,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车铅,再挑上百万的车的刺缓,好像有点吹毛求疵钨。首先悬架的设定非常的运动抵嫡,即便比较温柔的驾驶方式蓝谰诡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极泄狡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车喂且琶,大切诺基SRT8并不是一个非橙锏Γ合适的选择项梁,尽管动力非常充沛牢姑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意竟遁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惠灯晨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺奖判疼,但好歹SRT8也一百多万了示皑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响黎。不过之后我们也释然了小棋媒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车灯效,但经过数个媒体的“蹂躏”慈究,光弹射起步就不知道被玩过多少回了彪项狡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了崎布,有点异响似乎也算正常吗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基酱鄙抱,请点击下面的图片进入试驾文章现据轮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了穗楼癸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争刚汞喀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求徊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的躺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中放。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瞥谜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T念瑰,还是老套路幕,直接切入主题点,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹借。 动力对比不:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手彪蛾讲,看看英朗GT的表现如何吧镀挤芍。这台发动机的最大功率是131千瓦痹腐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来炭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辞咐,当驾驶者在需要全油门加速的时候懦怕,为了获得更好的加速表现亨靶谩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm兑齐。对比发动机账面参数来看探啡涂,最大功率118kw额袒,峰值扭矩250Nm似冀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜儒杉坝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统髓复,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心霞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力尘。   至于传动系统方面堆俗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器橙低,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样市茹钒,都是目前该级别中的主流配置富逻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现毖沙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢攀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器订,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩侍擞甫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上下钱涉,比如高尔夫6踞、速腾等鞘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方脚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力靡继,从而起到提升操控性的目的豁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架隧凳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上胜波,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接咳恫春,但通过厂家的调锌吡鹊后梳盼,当一侧车轮发生颠簸时钾促咸,对另一侧的车轮影响会比较小些襄藕涛。   小结毖孔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多腻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出费剁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了速炼,至于优点这里就不做过多介绍了丁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯叮后英朗GT更偏注重于操控性混褂括。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时认伟湘,见过后车追着拍照的姥,见过开我边上向我打听价格的百继,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回龋。我坐在这辆路盛E70里躺细埃,被注视得有点儿不自然贰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣冠,我琢磨着蹭贸镭,要不要让他进来看看面宫奋。要不是我瞅见了绿灯亮起敛,我真就这么做了黄窟拔。对不住了朋友贫氛猾,这次没能让你仔细了解它晦,不过我希望你能读到这篇文章钱钎。   不用否认猜,人们对美的好奇与渴求与生俱来汐供酒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣体。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烤性。不过在这些人之中居乌七,有人会终生恋着美人辟完肩,有人也会为抱个花瓶而后悔竣竿。如今打造足够美的外表来吸引消费者庭跋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情棉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70炔,但在这之后能否一直爱着它辽,我认为是一个很值得细抠的问题来姬劲。   ●外观大气眠侧啊、美拦斡佃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时必慑鸡,我还以为来了辆捷豹丧,赶紧跑过去看发现被骗了喝皑惫。不过我并没有觉得失落宫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蓖,并且从设计角度看慷烧,它在借鉴与融合得方面都很到位茸库。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嗓迸,我对它的外观设计就100%满意了精难。这事儿对华泰肯定不是个难题徘耍,您看看宝利格还有华泰B11伟,都有明晃晃的格栅策别冕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位宦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蜗郸扇,但绕车一圈后我发现媒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泼结。咱看看数据对比导辽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手哺缅荣,可以说在各种数据对比上脓沏滴,它“不是第一裂经,就是第二”假庭捎。虽然在宽焚勺穆、高和轴距上没有做到最大聊硅,但也不过是一两厘米的差别改,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米窜苟,这就让它看上去大气许多豌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上耿惹。   打我接触这辆车的时候桃茎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光敛哪。在这样的目光中匪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期脓仆。面对“屁股高挟管、尾窗窄”幻、后方视野不理想的路盛E70时山腾练,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辱。先不讨论这样有多麻烦了蝎厢寐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作相,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧炕?这点让我心里不太自在及挝淮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲佃,是个应该有的配置拧酒涣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沟挥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色娶。而随着国外皮卡文化的不断渗透砰烫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型襄鹊,去跟进时代的步伐热辱惋。为了迎合市场的变化及用户的需求负遁炒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时擞现,开始注重宽大饱满的外形设计汇,并增加更为丰富的配置貌伪尉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型欧篙想。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾圭灰翟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扯木笆,整体的风格带有一股阳刚之气瓦。在车身尺寸方面邻门弓,它的长/宽/高分别为珊拖:5310×1812×1775(mm)挪括,轴距为3100mm渡晦磁。威虎TUV并没有大小双排之分诉,仅提供了一种车身长度税狮。车身侧面的线条也很平直磨掀俏,外扩的轮眉使其显得更加饱满署。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正刷玖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感埠。大灯采用远近光分体设计酞攻瞳,其中近光灯还配备了透镜蓖蚂,不仅更显精神绍釜,而且还可以起到聚拢光线的作用荚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次掂滩力,遗憾的是完孩练,集成在上面的“小灯”只作装饰作用潮糯邵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯理,并且后视镜仅为手动调节吩话。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架玫当洛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用切铂疾,非常不错邻税饯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蛾荆,至于货厢外侧并没有再多设置苫美感。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)并衡蔼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陪缔。另外淀浦挂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”呐,不过据厂家介绍编,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”短铺掂。对于皮卡车型来说飘呈丸,这项必要的配置还是很厚道的犊棠交。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山歪扇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气非,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地露。不过辖,今天我来到这里并不是为了滑雪硅忱秃,而是为了求证一件事情迹讹:有没有一辆车判蟹佃,既能够带着一家老小舒适地出游萎颂胃,又可以不惧冰雪肺,在冰天雪地中步履平稳地行驶煞怕夕,同时价格又相对平易近人呢歇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求齐歇吾,那么就让它拿出真功夫试试吧缅稀绕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)侈妈,从外观上看闲氰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别慈慰溺,19英寸车轮显得很有力量感好肌氛,也与动力总成更加契合;其它的地方匣,也依旧是酷威的老样子十镁纳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿松辜图,甚至还有一些精致的感觉峦汕。总体说来梅,尽管算不上全新车型仆吝,但依旧耐看缎囊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面恫闷穆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了寇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中博郎,动力响应良好算,易用性好盎懈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分撂蚊监。当承载着全家出行时歼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况窍贸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赎淬。   至于酷威3.6L的内饰方面刊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)檀兴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”棘庆茶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节龚比璃。   除了动力系统挥甘勉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式孩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绥壤难,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动癸娇霉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴厩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施堑善。动力分配完全依靠电脑自动完成虫乃釜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮劝。   有了四驱系统躲儒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳帛诵疽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎顺矮礁,具有更加粗大的排水通道萍劳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刻居仆,冰面行驶性能更加出色五鲤荆。此外链埔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜恢,胎面中央多重“Z”形花纹哀、针孔沟槽设计苹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搞篱恕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息土,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间时拾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情淀冉埠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3呕奔,它的定位低于1系罗。但是圃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惰卿帽。另外袍,它也提供了i3?REX增程版本煌菩瓷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机某拆距,扩展了这款车的最大续航里程鸥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试跋好绕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流傻岗翠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沽煽稠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合范良偿。   宝马有没有提高电动车的标准磋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协笨?让我们在接下来的测试中找出答案菊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式痴儒,宝马i3的行驶里程可达88英里翔。相比较而言舰妊,?Ampera可达30英里奴场,而普锐斯可以行使约10英里辟屎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电点鬼怠,i3可以更多地使用电动模式浩仁。而增加了汽油机的动力系统竿啸泡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拟,357英里和505英里酪扳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大栋。这台车约五英寸高渴鲍,而宽度几乎和高度一样里嚷,与低矮流线傻氰眉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比璃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嗽善双。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力坛稻鸽,我们没有所需的充电站?浪先,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式创茬。   此外瓤写,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容幌拣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名说:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车稼。它内饰精美孩搓,融合了许多先进的科技靶,它空间宽敞考露,驾驶体验一流处纪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车厩,它仍然使用汽油机谈莽祷,以作为电量用尽时的保险厦。   第二名双陇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好晌剔,科技感十足宿宏车,而且它也能胜任舒适的长途旅行联磷。   第三名凤片搐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瓮,它最大的优点就是充电迅速凭,性能可靠渴栖。   然而勘孰悸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋齿。(实习编译槐痞踏:徐旦?审稿项稻:刘洋) ? 免责声明版权作品绍,未经环球网Huanqiu.com书面授权逝题举,严禁转载需驶鲁,违者将被追究法律责任降堪秤。责任编辑速:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车繁劲徊,应该说是倾注心血韭,在技术平台上都有可圈可点之处谈歇,源自萨博的技术是其最大的亮点颅滔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型到巩括,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陀溺匈。在外观和内饰上布熬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平什,在动力和配置方面也还是很有性价比的纱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说掏范,绅宝的外观原创度还是很高的匆,并没有刻意模仿什么车型檀,但我们会在这款车的细节上看到闻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谱膊斧。且融汇的比较好匣难,并不是简单的照搬照抄诵。这一点值得肯定肪,大灯的设计十分犀利惺寞扭,鹰眼造型也有较强的辨识度弓。LED日间行车灯比较醒目伺然,穿透性不错汀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表停:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感布胁挤,也很紧绷图棉健。看起来运动感不错阮,但前悬和后悬的长度较长蜜雹鸡,看起来有一些比例失调台。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些唇融,在视觉上看上去会更紧凑动感冲蕾。轮胎的规格还是比较高的夹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能霸。   车尾的设计比车头更简洁一些替旧竿,尤其是尾灯的轮廓剁农涪,设计非常成熟痞瑟牡。和宝马新款3系很像窍。除此之外弥案洗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感相撮竟。   本文导航沟剩绿:" "  “卧龙凤雏车庭崎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口射,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后餐,便有了三国时期的三足鼎立柬边,如今我们的生活已经远离战场的硝烟速久,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车宠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国腺笨钱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出儡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄〗印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹购钩,然而坊间始终流传着这样一句话肺:“得中级车者得天下”;是的握,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重丝祁思,今天我们会为大家带来两款重量级车型抢千,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疽婪,请大家继续往下看容。   看到这里大家肯定已经有了答案了鞍创,没错殴秃苔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L略是梯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉歼瘸,那S60L是何方神圣稗奥表?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扳侵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花超稳娜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版茧授久,厂商指导价33.49万元涟筋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型松那船,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热菜茬、后排座椅加热甸酗杰、并线辅助谢肮理、车道偏离和自适应巡航等众多配置富实。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中守,即使不看车标伎滔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃览,哪个是奥迪素淘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的奋笺裙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现锌锚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统疥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动借容,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停剩皆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性碴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角法竭乘,使夜间行车更加安全想涧。两车双色的外后视镜造型别致懦刷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光线。   既然都命名为“L”的长轴距版车型卉搓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色弟拿,至于乘用空间如何便嘘砂,我们将在空间篇为大家详细介绍客凶逼。两车都采用了5幅式的轮毂造型侍饱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力锭坷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拣律。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计溶堤嚼,整体方正的设计略显稳重葡。后尾灯的设计两车可谓各有特色辆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似苹速,设计感十足盒堂嫌,而奥迪A4L的尾灯更加修长粟题,视觉效果出色钳。天窗不仅能够增加车内的采光故,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出式起。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉霜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痞茂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习爸涂募。   本文导航墓毋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车楞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间妮沸景,配置也能满足一般家庭的日常需求南。对于这个价位的小车来说插,最吸引消费者的无疑是打眼的外观乌巩煌,在这方面偶贝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮暖蒋,就算是与它的直系前辈骐达相比锌,也不遑多让慈。然而作为一款家用代步小车伯捌,它也并非完美亮狄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高百烫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外速,车辆本身并非进行任何实质性的改变蜡,跨界的概念噱头大于实际床块五。 "   技术革新日新月异的今天擎极,车型的改款换代再常见不过鼎瓮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变驰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鬼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卉七,同时在动力方面也增加了1.8L驮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万光餐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势茸密夹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型婆埔,但它的实力不可小觑砰陈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌舍僻勿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动伎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嵌诫。既然实力不容忽视烦,价格又有优势柿显吴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机垮肩弹。" "  版权声明帮:本文版权为网易汽车所有铅餐,转载请注明出处没邪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星畴,全新的品牌全新的车型惩芦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蓟怯躺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙薷克斯社,在2013年概牌迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月署,堪称是这个区别的标杆级车型等,观致3要想在这个领域取得成功辆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK仁立,看看是否有优势能吸引消费者关注劣仇辽。 外观风格各异   先看外观方面戊,观致3展现出大气得体的风格歌,不像速腾那么沉闷单调顽扦观,且有着自己的灵动个性;而覆衙郏克斯则是完全偏向运动化的风格抚,典型的注重操控性能拳观弗,突出驾驶快感的性能车型席抢献,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型胃,与观致3区别明显农涵杉。两者主要是风格差异帘释,外观上分不出优劣硅技,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搞,观致3丝毫不会逊色于阜沾福克斯车型孟独。 尺寸对比 车型名称 咐幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凉陡,两者也是平分秋色戈窖,车身大小相仿泌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势脱胃甘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上烽,观致3要大于柑保克斯疙艘盛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钩履盯,尤其是腿部空间较为宽松龟缅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶拇袄兀克斯在后排空间布局相对紧凑怯庙,而后排空间也一直是各代杆肓驯拢克斯的软肋投。 价格对比 副郎溉眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瓮,盖Γ克斯则要比观致3要更大一些粪怠祈,在不放到后排座椅的情况下诚,腹В克斯的载物容积是530L祭,而观致3只有430L辑刀敖,100L的差距还是能装多不少东西的雄狗。而在需要有更大空间的时候侩耿,两者都可以放到后排座椅防萝,放置大件的物品怀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间深韭佩,观致3和甘屎矗克斯三厢都是11.99万起步刷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号袱。而细细对比价格表可以发现佛,要选购自动挡的车型毫徐啤,概锌矗克斯最低仅需13.09万筐喷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合涛叮,观致3则需要14.29万赤眠算,这个比起讣〖В克斯有1.2万元的价差何,当然在内饰配置上会有其它差异虫妈斡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言藩,可能附洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拈耐。 挑选合适的爱车蜕,看专业导购嫉仿模,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氮草惭?   扫一扫膘遁篇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚檬唉先,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆觅令褪。风云2汤鸽坤、E5舒箱诺、A3以及今天评测的这辆E3幕习,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度磋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刃。从这辆奇瑞E3来看昂盎,外观及内饰都有着很高的原创度翅沤锣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间免。这让奇瑞的产品线更加丰富屠稻,但也让消费者选择起来有些头疼肠沧及。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吮计虚,也从来不缺少“明星”宦梨,“沉稳绅士”大众速腾克钠、“狂派斗士”福特复┙煌郑克斯等都是热门且销量稳定的车型趣奢,不过要问哪款车型最近销量最高悉,还要数“逸派高手”日产轩逸匙蔬双,它已经连续两个月销量突破3万珐拔还,坐稳了桥车销量的头把交椅普娃导。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伴跺裂?下面我们把两款车型拿来做一次比较提献,或许能看出一些端倪告。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万匿盗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辜,入门价格上评库期,风朗比轩逸高出2.08万元鲸速,表面上看价格使堵,轩逸占有优势镰袭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型尚许,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元伴,这样看来浓,风朗其实只比轩逸贵了2800元俏翠堂,等国产版风朗出来后妓赁锹,风朗在价格上反而会有优势也说不定粟渺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市刃轨查,这款车外观与内饰变化并不算很大蹈纱册,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一廓太顿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汗肯,下面我们来看一下懈媳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表伐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观稗场火,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格捅险,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹间。质保方面抢薄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力滥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表艇搅邢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机悄底死,最大马力已经达到了170马力莆裳霞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟摊试。变速箱方面矗烹,逸动采用6挡自动变速箱控侥赡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱奸篙湍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色路单,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些讲漏。 免责声明朔粪稼:本文仅代表作者个人观点伎,与环球网无关丹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实价,对本文以及其中全部或者部分内容紊、文字的真实性欧、完整性暇芬、及时性本站不作任何保证或承诺赏把狮,请读者仅作参考柯烷,并请自行核实相关内容韦耿。" "  近两年醋榔户,自主品牌进步着实很大尸潮,无论是从设计方面蟹嫁猫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升韶什惊,甚至可以与合资车型媲美忱,山寨蓄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式入化桅。在10万元以下紧凑级车型中比蔫边,更是自主品牌的天下郸,凭借比合资车型更为出色的性价比俱,吸引了不少消费者的关注告厩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市权怀救,一经推出便受到了极大的关注矮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伸痪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型为,包括动力在内砰己,新车共有20项升级聘寞替,本次共推出8款车型维镭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惫我,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酒,售价区间为7.49万-11.79万元席。   比亚迪作为自主品牌的又一代表荆位兜,近来也是频频出镜扮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱眩控大玩具车”的名号名极一时皖赏。速锐共推出了9款车型股敲挂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合喇狼,售价在6.59-9.99万元之间父。   单一来看垦累迫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品户拆思,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较屉,看看那款车要更“精”一步派。" "  新君威变得更好看了县末,配置也进一步提升顺凰,新加入了一些科技配置晾澜,比如智能交互系统势,BOSE音响等等蓝。这些都是新君威的改变之处囱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型胎,售价24.59万元芍溶,作为一款定位中级运动型车的新君威叙,品质感一如既往攻刺位,操控性也非常突出蜂额。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威达闹烽,以下简称新君威摄慌,外观相对于老款进行了必要的改变乌砷,毕竟老款车型从上市之后颈莆鹤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳粮罚,新款在大灯糠婪靠、进气格栅绒萄、雾灯笑、尾灯柔、前后包围都进行了细节的变动螺催。   在新君威上耙癌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统馈保泞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统修漂,在操作上没有太大不同贤告,轮毂方面京洛乐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蓟仆瞪,轮胎品牌依旧是普利司通酱蝎。侧面造型基本上没有变化矗埔部,侧窗所占面积依旧较小培辨络。   车尾的变化还是比较明显的霜妈免,这主要来自于尾灯的改变肝。新款尾灯全系标配LED灯摄烫,并进行了熏黑处理陛擒贿。尾灯的轮廓样式更加犀利讲不,个人认为要比老款更好看石。除此之外鼓么崇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化范,牌照安装槽的形状变成了正梯形蒲劝粗。   本文导航瓤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涂,颠覆传统的外观帛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环茶喜蕉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绍筐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锣趟熟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型屑授涪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肝隆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆导忻堡,足以证明其强势的地位夯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蔑石,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠好陶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强具敬劲。(温馨提示胶筹陋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版去欠虐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准琅。)   自由光基于全新CUSW平台打造耙啊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭郡鲜推,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅狄亨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嘿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陌恒,圆润的造型是其给我们最深的印象厕疤蟹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网乏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线杰蒙泉,显得简洁利落骄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拆,显得净雅别致随僳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同甫,主要表现在其大灯的表现形式上捶吵坪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球匠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可妊。两车大灯配置基本相近冻瓜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已促筋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助汹府旁,车道偏离预警系统彩恨夕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围详氦赁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗泉背,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅泄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势修烧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势北。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瓦性春,其尺寸差距就没有那么大衅邢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡芳回,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁台,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起邯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同氦。奥迪Q5采用两边单出的排气管沏捕驾,在气势上略胜自由光程森。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道澜耻录,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哦稗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部缕没,磨损线束保护层抖,存在导致电池损毁的隐患高褐汐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日潮拣师,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知啥,称9124辆V200受此次召回影响迪陀许。长城汽车正在邮件告知客户降舵卸,并建议联系当地经销商进行检查维修定。   据悉匪冗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转垒沉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽骆翔。”更有甚者但,线束可能会内部融化柯釜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说隶,目前已上报了数起线束故障龟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转亩柯,不能够给电池充电灸歉,车辆也无法启动撕叭排。”但这一故障并不影响汽油版V240车型驰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沉撑唇。   克特里尔先生称帽皑,检查故障预计用时20分钟老激板,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟荡。如果绝缘保护层磨损严重宿握,线束已裸露递缎,则需约两个小时以更换整套发动机线束信。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蠕。此前境,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回佳广浅,2010年又因手刹故障而被召回称邯函。   2012年姆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回堡老,长城V系列也在其中戮。当时掏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片茅休农,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸炊焦。然而砍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片被南身,更换车辆共计超过1.5万辆脑糜衡。  〗橄狻(实习编译问:王萌审稿吵:刘洋)   免责声明版权作品庞,未经环球网Huanqiu.com书面授权礁昂揭,严禁转载很,违者将被追究法律责任铣鲜螺。" "  随着经济的快速发展耙朗东,购车群体的年龄层次也越来越低力,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蓉朵、省油荚,而是追求个性和时尚设计眷视。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型供,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恰铰。作为跨界SUV讣龟,它们在造型上将年轻龟付、时尚展现的淋漓尽致维泉,完全符合年轻消费者的审美需要身枯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蜂茹蔑,来看看到底谁更适合你哎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV忻饱呵,相比2012款变化不是很大暑伦,只是增加了配置和车身颜色戮估。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版收辅,售价分别为21.98万和21.47万韶裤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV斗,但风格却不尽相同兽倘庐。斯巴鲁XV外形显得干练腔,车身线条硬朗邦息储,富有力量残,越野味很浓拌惯。而标致3008外形偏向都市化设计傲,饱满圆润的车身凸显时尚感隶涎涤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些革。   车身尺寸方面有所差异背渤,不过并不明显侯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)耪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)愧婚。斯巴鲁XV车身更窄潞反墒,同时也稍长一些挡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置遣湾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瞬,加入蜂窝网状格栅运动感十足然。而标致3008采用半圆形中网翘花姥,镀铬亮条包裹显得很精致净粕。两车前脸分别展示它们不同的风格鞠衰,同时都包裹塑料黑色下包围伍藉跋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯五,远近光分离灯组设计申回锰,造型普通从幢,配备有示廊灯孟。标致3008同样采用卤素大灯瓜蔚钠,不过加入透镜多肉,不仅聚光效果好括,同时美观性也不错邯腾。另外谷,还配备LED日间行车灯翰规淬。   在侧面拾捐师,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计梅蓄胁,比如非常倾斜的A柱穆拎,同时将后视镜位置后移疮闭寺,留有三角窗减小了A柱盲区嘎嘲童。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吮捶脸,有利于减少磕碰的维修成本首。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茎,注重舒适和静音性泻姜烁,双五幅轮毂很有张力夸卫。相比之下毫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蔼锚,与黑色下包围搭配运动感很强烈捌郡邢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎希奠,同样注重静音和舒适性表烂。两车的备胎都是非全尺寸设计斗烹。   相比前脸胖培,斯巴鲁XV尾部更个性奠卢尖,辨识度较高赶新歉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骨,镀铬亮条的运用增添了质感稿份电。 标致3008尾灯加入LED灯组鸿肝辱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组脯伟电,但是块状尾灯造型很独特骚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惦嗅,标致3008同样配备倒车视频影像搞乌,另外仁扑,还配备前2/后4颗雷达探头惫息。" "  在过去的一段时间里兔,负海克斯努侣品、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置泼。时尚动感的外观康读、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性墒古暇,成为了年轻人群青睐的车型斡掏绊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型驾,科鲁兹掀背车则是新进的一员啼,它所要面临的是一场“无言的战斗”顽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了乡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出舍措憾,但却带有美式车应有的力量感沮,总体来说它的设计很适合国人的口味托。但从最初在国内销售的科鲁兹来说团,其三厢设计有些过于保守颇标,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间粉厂慧,为了能够扩展消费群体徐,推出两厢版是其最好的解决办法菩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话健温嘛,你几乎完全无法识别它的真身亥,因为它与三厢版保持着高度的一致性风矢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组驶缅,很好的诠释了彰显力量感的诉求努怪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后领,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接逗齿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些兜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉七,但实际上它比三厢版短了不到9cm愁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多败窜拐,后窗与尾部的衔接并不生硬隶奥策,拐角的折翼恰倒好处点盯,为尾部增色了不少巨挥镰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计讣,在样式上显得更加简洁男,只是与自身前灯组相比仆,在棱角的刻画上有了明显的削弱巍氯淬。   本文导航恋通:" "  提起之诺镜鲁澈,很多人都不知道是什么品牌报私悍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌圭兑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绊。只是之诺定位于高端合资自主品牌鸥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式绰练,那么它的首款电动车1E表现如何弧?以下文章为您揭晓突。   只租不卖妈灵弦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痰络,包括车辆租赁汰、充电设备勘察安装靖渴翰、车辆上牌捻吞计、车辆投保场衅庐、定期保养掸湃、故障维修细陡贺、道路救援盟、检查维修备用车等行,通过这样的商业运营囤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展逼席。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车砂,它的卖力需要大家自己去发掘付。不过在发掘1E精彩设计前暮癌,请先忘了宝马X1陷幂,否则你将永远欣赏不到1E的美聚精。其实1E最出彩的设计在头灯嗣眉碍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感崔坎通。   不仔细分辨的话挛蒂县,很难把1E和X1的侧面造型分清筛粒。不过1E拥有自己鲜明的特点鸿视伤,车门下很宽的镀铬饰条藕,和没有行李架的车顶钞拐舜。   相比车头和侧面修蓟卸,尾部就让人感觉有些欠妥了览,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辛俊斜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条宦册。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谱滇。   本文导航铂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说苔首,奇葩的中文译名弛、“野性”独特的外观以及较高的定价吓恼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议俱。说起野帝我们不自觉的想起肥叔皖,同样在以国产车身份进入中国之后撇,“改头换面”的法系SUV标志3008苫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”侧沸。当然隋,以20万元以下的车型作为主力军澎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一靶衰兑。那么下面我们就来看看性秋,这两款性格迥异的德具虱鲜、法新生代SUV之间究竟有什么差异赁码迹,各自的特点又是什么统答恰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别册豪唐,首当其冲是价格方面的不同扣墩滦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哆厂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势兔,不过差距方面不大基本可以忽略咯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀途玲殴。动力方面的表现也近乎相同姑围,只不过大众7速DSG伐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配谰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些门鞍腑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一劝天凳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔巴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰朔卤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嚷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上夺旅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激培评,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景漓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试擎聘赏。闲话少说炒陷熄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肪容。   这次试驾共有5个科目筋褥,分别是1.傲虎—终极绕桩醋差扒,2.傲虎—冰雪连环尼,3.傲虎—短道拉力测试册道哼,4.XV—戏雪乐园凉寞具,5.森林人—不规则路面自由行驶肛辩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同搏祷丰,MPV表现出相对冷清的一面通,尤其是中高端的商务MPV雾柬,几乎屈指可数褐工,除了老牌的别克GL8外高,似乎很难让人想起更多车型屡。不过在这个还没有完全饱和的市场里繁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瞳挡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮叭番,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢举?这就是本文将要找寻的答案姬闷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型舞,售价28.38万元-33.58万元霞滴,目前市场上有近2拖瘟、3万的优惠幅度惭牵歇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型郝亨,官方指导价31.98万元贪概怂。) ●外观解析   从造型上来说妥拷,艾力绅算是开创了一条新的路子涧禾,没有过分使用一些夸张圆润的线条洪,车身轮廓棱角分明部,有着很强的视觉冲击力乐颂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别昆,此外间,艾力绅还装有一套大包围握,颇有几分运动风范牵络,也有着一定的改装潜力焕顶褂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感监氨泵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目尚星,中网与宽大的前大灯连接在一起嫁帛,营造出一种大气射、动感的MPV形象蓝。   艾力绅A柱采用黑色设计某,且A柱的倾斜幅度较大蓝鬼韶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显提,总给人一种方方正正的感觉邢斡,后视镜尺寸同样不邢伞,与整车的风格很搭呵,宽大的后视镜提供不错的后方视野修儡,保证了行车的安全性与舒适性划帘菊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感荒谱痰,当然纶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现寿阑捕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手任,侧门就会自动缓缓打开付识,此外揭袖懂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关垂。如果对此还不令你满意的话密涉,通过钥匙同样可以仪ぢ停控侧门陶,确实有些高端大气上档次捍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm柏,轴距达到2900mm残,尺寸在同级别对手中并不占优势很羡亮,与GL8相比孩倘棚,仅仅在高度上略强于对手离,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势芳纬翟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计激粒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果琴。整体线条依旧硬朗捞变贬,尾灯加入了时下流行的LED元素钉既,为其增添几分现代气息令洞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及檬配,人们购车的选择可谓越来越丰富陈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择累椭儡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过旗括湘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈淬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5龚辖酬,他们能够碰撞出怎样的火花纯办函,请大家继续往下看即戌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表背计署:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出甭世酪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比昏,由于这两款车型出自于统一平台打造摆诽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲临,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间孰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题靡帅氨,你可以说它带有侵略性幻,或是富有运动感慧,也可以说极具视觉冲击力寝碳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突金旁。而K5也应用了与智跑娃揭耪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计咎孝,使其拥有了明显的家族特质藐葛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素池帝稼,极力打造出时尚与动感的流体车身燃,在驶入眼前的一瞬之时毖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象狗。前脸的线条设计十分紧绷剖芥,大灯组与前包围向中央区域靠拢灿鸵,展现其动感的一面身剧雷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浪催赋,抢眼的外型加之迷幻的光线痢际,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卷愧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着陋楔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力撮晾。   第八代索纳塔不仅外观时尚成,灯光的运用也颇具科技感描融,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嵌非疵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯撤矩捐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步封。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卯,显然这种的夸张设计揪,使我将其列为变异的种类奥特,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用弄嚼读,多折线的应用也使尾部更具立体感授媚汹,同时对于运动观感上也有显著的提升屯,由于K5搭载的不同动力总成啼蓄台,2.0L车型配备的是单排气设计掏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感身。   轮毂也是一个变化的重要部位箍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扩杉祥。根据配置不同闪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分庞纶染,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钮女躺,该系列轮胎偏重实用性妇。作为索纳塔的尾部渤合擒,基本没有大的变化丹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示壳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点芯犊。   本文导航屠歌然:" "  每到年底畅白,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾垛,地点也大多选择在北部寒冷地区乾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣红,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性互。在临近春节前夕惟潜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现甭。   延伸阅读酿暮呻:   之前函沏碎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瑟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读沏秒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赋。   酷威采用的是电控适时四驱系统书缆,中央为多片离合器玩号,由电脑控制来分配扭矩伴古砷,车内并没有任何切换按键力侯邯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动盛韶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴相拭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶邓繁立,如果想要挑战一些极限的路况的话考洗让,酷威还是不具备这么大的优势的廉,因为不具备限滑措施拆惨欧,至少在脱困能力上会有限制性蹋篮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贾郊,采用全新发泡橡胶技术间卉季,具有更加粗大的排水通道敖殴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侠,冰面行驶性能更加出色凑盒霸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力抗扭恒。此外墩惠络,中央多重“Z”形花纹猴惨、针孔沟槽设计完冻锯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绘线。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烫,最大功率206kW/6350rpm涝,最大扭矩342牛·米/4350rpm秒昂富,在目前的大切诺基戒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载疼割,但是会有不同的调教咆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器风茂,我一直在想扑谐瓦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢齐回嫩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陆,我觉得这个可以有梅,至少不会和其他车型有太大的冲突问棋抨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖怕物,路面上的车辙也是压实的积雪譬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度懈锋轨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用相,只要不是过激的驾驶行为广欢猫,基本不会出现危险状况聪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候功,建议最好将挡位切换至手动模式吨拦俗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速犁,这要比才刹车安全的多狡踢,这中方法同样适用于其他手自一体车型蕊始每。   本文导航漓程厩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢裴魄书、充满艺术色彩将沸,或者是有着一些与众不同的操作模式衰冲。而这辆2008则告诉我们寸陌卑,一旦法国人在拥有自身优势的同时廷,再把务实两个字加进去龋曝,那么可能会让其它对手感到紧张靡祭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置帮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注铃赫傲: 由于本次活动仅为简单的静态体验尸惮煽,场地和车况都受到一定客观因素限制扩落,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分纯康啤,至于其他更多相关信息苏墟辰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上妨逞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型伎,作为首款引入国内的小型SUV局,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上睡授弥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来疵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近下些。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)内害夕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜纳臀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿哗涩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一垄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置葛讥降,对消费者很有吸引力财妥。作为一款紧凑级市场的生力军车型吻奖狙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型洞杠讹。   观致3共有6款车型汇籍番,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型量钾屏,售价为11.99万-16.79万元区间酬弘。因此统抒邢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较文。对于中国的汽车消费者来讲谁税爽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的仕。要知道自2006年上市至今穷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主电。那么粱晚摹,作为一名后生的观致3甩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼算沸陕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中泡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价星邓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价连日菊:16.78万元)来进行比对杰检舶。由于两车的售价只相差0.01万元锌,这也令比对的本身相对公平一些讣浇姐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抽,我们测试过高尔夫7顶配车型狄翰肛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现须,跨级的配置也令对手望尘莫及仕。但这一切莽秦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重警线、最需要的因素筹冕场。对于高尔夫这样的家用车快,在使用的维度上做到出色额碗庙,才是它的本职妨。今天卿蕊,高尔夫7又来了熄苛,这次是全系中价格最低的1.6手动型含咐。动力称不上凶猛孰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富漠稗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗勃赁镣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一叭猩,必定有些硬实力耐。空间满足舒适乘坐檬怠、常用配置齐全颓,动力也能保证提速顺畅士。但对于这一类的畅销车盒肩烈,最重要的是它必须耐用豢匪,不能隔三差五地就往修理厂跑不使呻,也不能冷不丁地出个大毛病萎畦隶。这么来看控饭凭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”菩并手,故障频出校庆,这点很难让人满意席。毕竟灰兜,大众车能在国内打下当年的民众口碑刑,靠的是皮实耐用的品质癌金很。在我眼里护厦噶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瓷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型闷长沟,高尔夫7车身长度增加56mm递立磨,宽度增加13mm斧凌,高度减少28mm捎备螺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长柔,也更显扁了劫腑。   如今答小,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达同腹警,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的络爸尖。这个配置的增加讨,为日常使用提供的便利性还是很大的淬弯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冀氨料,要知道副克斯盎赤、英朗等竞争车型都是16寸起步了对,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性世。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服煎,这套胎居功至伟配。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车老豹,如果您拥有过高尔夫4华阑、宝来或者帕萨特B5的话勤漠微,您一定会理解我的意思阿。没有复杂的配置侗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则誓,瞬间就能上手桑懂。这一切都似曾相识兴禄分。   在1.6手动版的高尔夫7上碎佰古,您看不到任何高端的娱乐功能镀颅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone锻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限限。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾册材晾,但我认为这并不影响操作便利性彪兽棠,最低配车没有大屏幕很正常筐杆乔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时避零河,我和同事发现AUTO HOLD并不好用贬懊,车辆静止起步平顺性不佳免,油门给少了刹车不松开淑辑,油门给多了又会猛窜蛇弹妓,让人抓狂涎鞍。但今天这台1.6手动车型谁铆努,上述症状全部消失辞。起步轻给油即可峨敛,电脑自动调整喷油量喀歼兔,使其转速稍稍上升凸娄颗,令发动机不容易熄火氏,等红灯为薄、坡起都很方便禄茫,使用起来当真比顶配的舒心多了骏毯嚷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瓜,让人捉摸不透任。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平讹迷,用料优秀被认作理所应当壤让。在数年的成本控制下添氢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质匣炔兽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绅。对于大众汽车而言痛瞎,这样的结果也堪称可笑了怖。   没有真皮座椅耿誓讣,您会失望吗赣?我和同事们都不会来。我认为从适用角度上童波田,织物座椅与高尔夫更搭翘静茨。这套座椅的缺点礁烘熬,在于椅背调节起来很费劲靛汐,而且要是有个腰部支撑就更好了呐媒。纵观高尔夫1.6手动的配置伴,我认为作为最低配车型环炒私,功能简陋一些并无大碍请辣,该有的它也没少女,并且绝大多数的都还好用娘室坪,如果您是为了舒心实用肩伐捎,我觉得它能满足了铰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惊,对于购车需求的国人来说牵,一款看上去体面馅靛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感璃吗,只是碍于可选择的范围有限搞,但凡有一款出类拔萃的新车型攫蛇翅,必定会迎来极大地关注遁沃。对于25万中型车这个级别鲍俗首,迈腾一直是多数人闪过念头的首研ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来事,分走了不少的关注度镣脾,选迈腾还是选新蒙迪欧案,对比一下就会发现烈,挑战者颇具实力虐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型心淋,售价24.28万元脊陪凸,和迈腾 2.0TSI 豪华型浩科讣,售价24.78万元咎,均是各自车系中的主力车型顷肠番。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车摩吵厘,兼具个性运动和居家商务需求垒扦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计炯幻,极富攻击性加莫,对年轻消费者有着很强的吸引力履煎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力遁,入门的1.5T也有不俗表现纺雀。   现款迈腾严格意义上上讲柿新,只能算是半代升级勿谦,是在老款的基础上升级而来娃。迈腾整体延续上一代车型的设计辨,符合国人的审美戊,经过加长的车身疟,带来大空间的同时伴劫,提升了行驶稳定性及舒适性居慰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蛙虏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米箍廷领,轴距达到了2850毫米角屡镐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米艘,整体比新蒙迪欧小一些礁逞僻,即便是经过加长笛浓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧兜踌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节免狡经、加热敢粳、折叠牢碎啸、记忆 电动调节垃揽狙、加热挡熟、折叠桅犁呻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎范镣建,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肋魏呈,不仅科技感十足簇,还具备随动转向抹、自动开启等功能路,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些环吠姬。天窗咸曹肪、全功能配置的后视镜等了咆入,两者处于同一水平秆楔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升懈,对称的T型中控台中规中矩忍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统甭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作案,主界面被平均分为四个区域斗谦凶,分别显示电话拘传斥、导航柬狙人、娱乐和空调四项基本信息起,并且用颜色将触摸区域分别标示出来滑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感俗洛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蜗卑绘、6碟CD等配置登杭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步杏,迈腾更像是上个时代的产物霞缝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850趟雾斤,相比迈腾的2812毫米滤,略占优势裂裴涩,但二者在乘坐空间方面遍胸济,都已经足够日常使用棱坑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吼鬼触,满足于舒适和运动的双重需求拜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吴结,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统巨、方向盘换挡理笨啥,以及原厂导航等配置队,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置典。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惩氦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版隶,最大功率178千瓦歼撑虚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱斯,平顺性和换挡速度足够出色敞城。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蚂,最大扭矩280牛米标,匹配6速双离合变速器亮毋。当年迈腾这也算是黄金动力组合超边诫,但与新蒙迪欧相比坊帅缉,参数差距明显姥相妥。   保养方面蜜商焦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里无顶,建议日常保养周期为5000公里左右察,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右粪康添,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右豪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保忌共,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保帕善,之后保养周期为1万公里姓拍。小保养的费用在600元左右罐社,需要更换机油机滤挨诞,大保养的费用在1100元左右孟晌袒,需要更换机油三滤形稻辈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型坟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高犬,相比迈腾送,除了常规的前排双气囊和侧气囊外妊木唤,还增加了头部气帘和膝部气囊埂截。并线辅助功能也是迈腾所没有的奋。   点评剁:不可否认鸽荣,大众品牌进入中国市场多年享,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型绿锈楔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手割丁钒,无论配置水平还是动力系统承哺红,都已经没有什么优势了匡,抛开迈腾一万多的优惠鞋忙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择响媒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依纠睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乾:本文仅代表作者个人观点案遁,与环球网无关冀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实似,对本文以及其中全部或者部分内容累、文字的真实性寺豪链、完整性脆扭、及时性本站不作任何保证或承诺墙湘,请读者仅作参考味羚,并请自行核实相关内容港希涉。" "   “北国风光筋膜磨,千里冰封蠢炕粮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯堑椿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐剔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段计,对途乐而言这不仅是一种新的考验谭害弦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战表貌晨。 外观鄙侗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐峨溜,想必对于多数人来说胶,它的名气比兰德酷路泽小很多浑任蓟,但并不意味着就要比竞争对手要差的驾庞。外观方面途乐外形实在太大了袄纷,有点圆头圆脑的感觉桔慈,比兰德酷路泽温柔了很多饺膜逛,缺少了一些很“MAN”的元素崔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80问片鲁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰馁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时休惶盒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多朗怒坏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念屎冒。中控台看上去很有档次嫩份盎,各类功能按键排布也十分清晰扒羞铝、合理撤贬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处漠,完全遵循了游艇的设计风格队淀肪,宽敞弄、舒适崔、豪华拓惋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰奸菱。   小结芭矩: 从外观内饰的整体表现来看梁胶,可以说途乐是一款成功的车型靶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题反。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挨融故,如果“沙漠之王”远离了沙漠监,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色掳,这也是我们大老远来到这里的最终目的蝗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车队垢荆,人们首先想到的通常都会是奔驰皇泰、宝马路、奥迪匿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌朝夸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴曹涣魂。但是说到文化的话姐,就不得不谈到今天的一位主角哗恫茎,捷豹XJL阶吗。相对于奔驰这样的全能贵族来说碎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵却。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢朴坏法,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗滤瓶继。   作为进口高端豪华轿车惩奠雷,相信奔驰S级大家都比较熟加岗,而捷豹XJL依旧比较陌生耗弛,捷豹作为英国豪华汽车品牌识圭,也有着将近百年的品牌历史坏嫌底,虽然品牌认知度不高污看拉,但这头豹子可不能轻视扩粒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嘎戮酬,价格都在120万左右搞检疮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凛靶捍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力差。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诚娘虎,其实捷豹和奔驰早就杠上了奋触,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新穿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涡穿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观昧惨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瓤南,你一定记得去年上映的《007杯父京:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车奠,没错就是捷豹XJ取,在电影中XJ算是平凡的“走过场”勤弓,里里外外展示着它的优雅与稳嚼绯柿洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力颧蚊隙。   无独有偶歪第,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套世,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行卢,虽然不是目前新款的S级盘鞍放,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩滇醚纳。   言归正传骸泄访,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气看罐,不过两者的风格却截然不同防。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素号较唇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀奋街。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重挞,在当前时代也更加与众不同尚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车测晒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车搬觅,的确奔驰S级是同级别标杆帆惩,外观轮廓延续了上一代书轰蛔,细节之处更加富有科技感鬼椿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气第。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同会惯嗣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气廷揣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度臂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气婆梦,比XJL更加强势秤辖硷,这就像两个高人竿,一个低调一个高调而已款零糙。   大灯的造型也风格迥异嗜噬,XJL的设计更简洁惫弥该,内部采用传统圆形元素阿篇,使得其眼神也更加专注嵌。而奔驰的大灯设计更加时尚祁,内部流畅的菱形也较新颖式眷刷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乾几递,光前大灯就使用了五十多颗LED滥单。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面塘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾巴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上常,更加沉稳灯废。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扁宪,但硕大的车身同样沉稳喜床,硬朗的线条也更加动感倍票蜡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出稼屉本,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉爬,这也使得XJL的车尾更稳重陀痪,而S级更挑逗人馆懒。   尾灯的设计伺欣撅,捷豹XJL采用纵向设计愁,并以车身腰线融为一体洼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过胺松世,整体轮毂简洁不繁琐替,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁唐,内部灯组造型是一大亮点赔,点亮时相当好看贤粮趟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节纹淮,并没有过多的修饰借硼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质锈,就如同一件高档西装霞宠姆,某颗精雕细作的纽扣就足以弟蹲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型究和毯,相比奔驰大气的轮毂淳,捷豹XJL的条幅更纤细烷迹渐,并且在条幅样式上也更加精美和运动糕能蓬。尺寸方面XJL为19寸呸,比奔驰S级的18寸也大一圈陪,轮胎方面同样为245宽度葛砂,不过与奔驰前后同宽不一样分寡匪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275邻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型控电垮,并且作为一个自主品牌车,它的的车型并非人们印象中的自主品牌烯叔碾,旗下的GS5悉讼闷、GA3临、GA5几乎可以与合资车相抗衡良设,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上处番秸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谈鞭谰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的旗拘,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙獭,由于试驾人员较多势酷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验讽脖胯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统空,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统俗。   现场测试场地为两个圈形场地孤碳,两个场地项目都是一样的碌贾编,可同时进行两组试驾副伯东,场地提供了直线加速空、紧急制动伞喉闺、蛇形绕桩镰、麋鹿测试四个项目须,可以说涵盖了大部分的性能体验喜戎睦。当天试驾温度为零下十八摄氏度鼻,这样寒冷的天气橇,面对半冰半雪的湖面沏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力渴龄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似共戏俏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下簧,TCS系统介入巾,防止打滑的发生酚晴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机谴摔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术规,最大功率弗:90kW(122马力)/6300rpm孙悔税,最大扭矩扫:153Nm/4500rpm瞎赁。而这次试驾的车型中没有手动挡翔,均为4挡自动车型潭蜕蛋,动力表现可以轻松满足日常使用需求氢。   起步于加速初段油门如果踩的过重掀唉,TCS牵引力控制系统会即时接入媚,并且自主减小喷油量帮,从而避免轮胎打滑诡昧杭,这一点上GA3与GS5表现都不错汲。加速至60公里每小时后擒材,紧急制动擅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音梆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拈姜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离泌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停管盎,未出现侧滑申孟干。   本文导航恃联:" "  提起中级车莫落,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拇。但要是预算有限背末嗡,面对这两款车型还真有些底气不足猎蜜福,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瑞赐。好在现在中级车市场一片血雨腥风哩屁,改款K5已经于近期正式上市荒瘁,延续了韩系性价比超高的特点扔解染。这次晶隙辣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车魂讹,让您的购车选择更加丰富篇图。   没错皋陆,此次选择的几款车都在18万元区间内搭。而且颇为“巧合”的是傅地虚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合皑李看,也堪称中级车的黄金动力之一汇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字户防绘。既然如此旗唯巫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”森。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嗣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蠢敢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)舌菇,动力参数有小幅度的提升哆粱,燃油经济性也有一定的提升狄,但依旧没有给人留下深刻的印象加背簧,尤其是我这个09款嘉年华的车主吨饶慌。如今持歼,在配置依旧丰富的前提下涕,它换装上排量更小句猫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机砰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型胎毖,这一次似乎有点看头了发。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机袍匪,它的来头可不少暇圣勤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它习抢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖附岗税,可谓是福特的明星产品吩澎。我得承认这些奖项来之不易任,但我更关心的是疲,它依靠什么亮点来获奖嗽伙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性雌,震动及噪音抑制能力如何擎咀覆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现烂痢日? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前加,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机陷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷冬、涡轮增压以及进排气可变正时技术架。在这些技术的支持下捅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升村房蔬。反应到账面参数上渺颅,它的最大输出功率是125马力娄蛋,最大扭矩达到170牛·米玲隙暗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的笨。   另外砷想,福特也针对其三缸的结构特点伟,对发动机的震动死擎、噪音等方面做了很多优化和改进绊,比如喷油器及油泵柔性安装康拳魔、皮带润滑阂、缸盖上方吸音泡沫等等材篱。为此纱木,我先后做了两种情况下的简单体验湿:1屉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2爆脑、在静止的状态下祟扔佬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上寞评踩。经过细心的体会和观察后姆突,我认为结果让人满意窜,发动机的震动轻微洗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些容,但也不大碍事绅。事实上如,即使我细心观察谢毁互,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别倍镣密。   看来之前的担心有点多余勿里楔,还是直接上路试驾更加实际缅陌。它的电子油门响应依旧很灵敏梯警,轻轻触碰油门踏板禾甭闹,发动机的转速表指针就会活跃起来萍。幸好油门的调校比较线性促,分寸拿捏得体芜睛粹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累纱。同时嘲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感北搓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纺唇模。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩铜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蜜碎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的竿迁挠。即使在低转速区间粹,发动机的动力输出也很活跃其,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉剃。同样受益的还有动力输出的持续性寝媳,在试驾路段里面有不少的环城快速路救,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蔫两,而且整个提速过程顺畅自然蓝们。只可惜受道路限速的制约硕刀磋,未能继续把速度往上提校秘魂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冀东沁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契护,升挡动作迅速料脑,在D挡模式下正常驾驶嗡返,1700rpm左右就会立刻升挡坟椽痴,让整个加速过程更加顺畅自然删。然而法试亥,在遇到拥堵路况的时候癸腑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感祷恃涩,幸好并不是特别明显吞施笆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现茎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了剔姑嫂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绥馈咎,除非你把油门踏板踩得足够深胁,否则它不会轻易降挡寡。   变速箱切换到S挡后涟耪,油门响应速度稍有提高巢,而换挡转速则提升到3500rpm纳,动力输出表现得更加亢奋欧。味道对了系弦惜,这才是S挡该有的特质滇挫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了回阶。当然蜂竭础,最具驾驶乐趣依旧是手动模式统,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮完遂,至今我仍然未能适应淳衡氮。   其余部分与老款车型基本相同逼洪瑟,方向盘的转向精确览千味、迅速唐第,甚至有点“贼”掣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”匣粪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬硷笺,对车身的支撑力度足够播,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显歇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安比,同时也确保了车身的灵活性悸窃哩。但面对减速带这些大颠簸时铣凶憋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在姆。   在动力水平得到提升累摄俏、操控感被保留下来的情况下泡实仆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少城吠,开起来更加得心应手番,也更加有活力懒驶搓。这点值得欣喜侧晒,也是嘉年华的进步伙层爆。当然久,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方囊掀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎护汇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音托踢赤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步魂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色伯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵套玻汕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了工瘁嫌,不过众所周知假笔词,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台媚奇媒,而是换装了大众全新的MQB平台钵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂艘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蛔茬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异曝温,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助幢。   首先我们先来说说平台斜妈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蝎效,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构需涡碧,PQ35血统也就不在那么纯正鹃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台逻裁羌。   平台究竟是什么炒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车锨伸,它们会采用共同的零部件揽办淌,采取相似的地盘貉揣、车身结构馈、形式结构以及相近的生产工艺列泞涧、轴距等共,以此形成车辆生产的一套完整系统泉,平台生产的战略是当前产品在开发中健淮秃,最流行前、最科学差管瑟、最节省人力犊耸涉、效率最高的一种开发战略活。因为对汽车厂商而言媚固洁,可以在有效控制研发资源惺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情经。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鹃,并看看它们之间存在什么差异皆措。   PQ35中的""P""代表平台隆郸,""Q""代表发动机横置蕉郝,""3""代表A级车绊扮,""5""是指第五代谴诽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件奖鄙,采取相似的底盘竣纯、车身结构窝宿、行驶结构黄蔑洼、相似的生产工艺以及轴距等畴疗。由于研发时采取了已存在的""模板""雌,不仅使车辆研发缩短了周期衬疚澳,而且共用的零件大大减少了生产成本蛋帝忌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宋卤搅。采用PQ35平台的在售车型有途安瀑桑麻、开迪芜划、SCIROCCO缺配、奥迪TT栋镭、A3香、斯柯达明锐等车型涝钦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括淌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)兜、大长度激光无缝焊接坝刑肝、双面镀锌高强度钢板阀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等男容,但如前所述盆朽精,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术秤股。   MQB呐ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台缄,也是此次第七代高尔夫使用的平台搜猩淡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制戈挪扩,并且可以共享比例达60%的零件阿帝,包括同样规格的发动机府冈、变速器等肥。MQB平台的推出幢胃,将会取代过去的PQ25顽扣、PQ35和PQ46等平台咳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扛际铣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装匙怒,不管是传统动力盗谢返、电动和可再生能源动力萍胺,或者汽油机盼抚、柴油机材发、混合动力系统会、纯电动系统苟题、天然气发动机竿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挞筒。另外澳改,MQB平台还可以对轴距独险匪、轮距旅、前悬和后悬等部位进行调节钡。另外此平台可以生产从A0级疵偷、A级到B级三个级别的车型该。这是PQ35平台所不具备的形那函。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纺兑父,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水可。相比几个欧系对手帮,宝马的动作显然慢了半拍潦,继5系旅行版之后类,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涩。当然有时候来得早不如来得巧咎,只要给足了诚意令幻翰,迟到了也未必没糖吃恒。   对于3系旅行就是如此烂,在它到来之前试赶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头灵,作为后来者纶废疏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹笺,就更需要拿出浑身解数了孪夹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版氯寞,下面就来看看它究竟有何能耐荒烩。   还是从外形开始说起炭灌晃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘丝瘦,其底盘代号为F31垄,依旧是标准版轴距漠屑:2810mm丘汕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言浅,这仍是个相当精干的长度铃韭,车身“三围”基本和三厢版一致甘,只是由于行李架的关系物体亮,车身高度小幅增加了21mm函呵。   我们测试的这款328i旅行版伸庞,还搭配了M运动设计套装划假蔫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绞,闷骚的感觉立马出来了饱断强,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆奸秃蠢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色势。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择艰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )行镀杏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性邢弓骂,这和旅行车设计的初衷相悖台掣。选择18""则刚好合适刷葱薯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)邢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嚏,用一句流行语来说就是抚龟:低调奢华有内涵免抨伍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脑,从这方面看杭无,3系旅行并无太多亮点鞋匪蜗,车尾的造型显得有点过于刻板路睹劲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辈绅彭。相对来说并没有对手做得那么出色侮瞪,V60和C级旅行在设计上的看点更多火。另外滦鞠隙,虽然采用了M套件澳禾灿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式喜摄,看起来实在是低调过头了赌。   外观总结菱:如果你是3系的铁杆粉丝剐暴,但又不愿自己的爱车烂大街卯啪共,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了霞凌厦,低调中透着股狠劲儿宪髓,闷骚人士的最爱撑倡横。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样彩券疆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章村,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少街芭恐。但俗话说淳舌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道线且,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嚎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何妻?   车型的选择方面绍哩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钝氰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型胎腻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汗避,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机绘僚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比猩搅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸花,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力素,与大尺寸的品牌Logo相得益彰翱,再辅之以保险杠的少量镀铬判关,前脸看起来一如既往的简约和低调税冈纷。车头多条轻微隆起的线条舷溉,包括引擎盖上也是凹凸有致喇,则让低调的前脸显得浑厚有力踩堤奇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计授环熬,外沿继续使用镀铬装饰淬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蔽品截,也更容易让人接受隘憋厘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性面峰褪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁帽,一个氙气近光灯夏,一个卤素远光灯嫌,外加环绕半圈的LED日间行车灯侮踌,没有任何花哨的设计蕉葱,注重实用魄亥獭。而作为玩灯行家的奥迪确菠袍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼地,配合上单颗远近氙气一体前大灯沉踞胸,杀气十足土歌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道喝坚笑,看上去随时有往前冲的冲动茫,非常动感和迷人苔埔攀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车排沁朽,看上去从容而又优雅动劳阀,有点儿荣辱不惊的味道倪惜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后凉沪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凯,毕竟走的不算是一路的风格了扫秽。不过湘硕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了皇巧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感侵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蔚瞳沧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角就低发,变成了矩形倒角式的设计尉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L黎屎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行帮辈。   尾灯方面疮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型善翻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炕休仇,而且LED元素的缺失也实属不应该错暗槽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型九,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拟谱曙,低调依然是奥迪的责任滑煽愤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎篓顽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎迷蓝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搐到,一个拥有超过半个世纪历史肩席,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌倡罕,“男人”炭败城、“硬派”款恃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象暑蛾。一个如此坚持传统的品牌徘椿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV米,这对于很多人来说是难以理解的事实柔。坦白讲摆客钞,一向不以貌取人的我捌魏胚,霎时间也很难理解Mark T. Allen拢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品目错乱。无可否认贯队劝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蚀咀岛,也必然成为人们茶余饭后的谈资嘿奢,但是就只有外貌是这样吗筐簇克?难道它没有Jeep的传承讣?这是我最为关注的问题券鞠皇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”翱敝订,而首要且必备的条件是强悍的越野能力祷滩沁。由此可见屉能,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能艇帕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置呸瓜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外燎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色性滔,首先必需要有一副好的底子赐棺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统洛。根据越野性能的高低圈我,依次有Active Drive I急、Active Drive II和Active Drive Lock三种怪浅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版米歉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统澳旅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡牛,并且还具备后桥差速器锁止功能悼,实现左右车轮50:50扭矩分配沤急柬,攀爬能力自然是三者之中最强的地盆。   除此以外编泉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统领、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠垂檀、28°的接近角殊、32°的离去角孺羚、纵向通过角23.3°士混、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置款,要罗列出来的话其实还有很多疗,但越野并非纸上谈兵感勘,要真正体验到它的实力摆眠,还是得把它拉到荒郊野岭唇府粹。   挂上低速四驱挡觅潘、开启后桥锁止以及岩石模式踩瞬,稳住油门就往上爬敛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏逗,3.2L Trailhawk针对越野的需求奉群,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整俩法。继续往上攀爬额暇抹,一切都比较顺利毋取哼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卤俱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力散抵箩。在遇到交叉轴情况时晶苗核,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力烩温成,配备了后桥差速器锁止功能的它灌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑庞,就已经顺利通过氰。   这一次越野试驾江法狭,它的表现我完全没有惊喜尾湾,因为一切都在意料之中嘲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务斧纤杆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了犊。毫无疑问柏徽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位念蜗,也同级别的最强时。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寝激,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来戮罐。坦白讲虎赊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逛井顽。" "  在国内的SUV市衬薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下开即,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讽舍玩,正因如此妻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市然鹿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浦惮挡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破袄。   说到大空间碉玫、七座设计揭、配置丰富的SUV壳迪冲,北京现代全新胜达是其中的表表者尚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求度祁唱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型房,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变灌苏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手视乐,下面我们将对这两款车型进行对比分析加府。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观省煞靡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腿烹阿,设计上中规中矩揉胎,采用了哈弗新的家族式设计元素硷舒澜,这一风格将在整个哈弗系列上普及浚叉喜,代表性的设计元素有芳:大尺寸U型前格栅圃,粗壮的镀铬横条格栅购都舜,时下流行的“X”型前脸孔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美儒幂讳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鲁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的当,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侩标,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涪赫惶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侣叙,再辅以造型锋利的大灯灯组盾颈础,极富视觉冲击力轰咖蜗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话偿盛柒,现代品牌的确更加具有超前思维意识石讨钉。" "   源自逸动平台的CS35充,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品糕乔寥。凭借欧洲化的时尚外形设计懂籍境,相对精致的内饰做工曝闻娠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现戒浪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注怕。此外绩屁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在份蟹穿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能返,进一步提升了科技感和实用性蟹憨悄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些弟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型炯,还有定位相同的长安福特翼搏廷旗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4董屑慰,涵盖了自主及合资品牌产品够嵌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道浆桥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS板,作为一款新生代豪华运动型轿车从华功,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系耐,也成为点燃这场战争的导火线角胚。而上市之后未莆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道箔,可谓是一场针尖对麦芒的对决蓝峨。那么除了运动性能以外荆泡马,这两款车型的综合实力如何呢逃单祟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓悄驳。   虽然说是ATS是一款进口车型善估熊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉浑水,整体售价和宝马3系保持高度重叠少。从定位和售价来分析还品,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比铃,两车售价分别为43.80万和43.60万防奔畴,价格差距非常惺⑽劢啊,有一定的对比价值匡陋膘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车欧,但两车所展现的运动风格完全不一样茬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计放啡悲,车身线条锋利九锯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恋迪,同时也彰显了力量感甘。而宝马3系显得内敛一些绘累,经典的""双肾""前脸造型曙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色歌吕。   作为凯迪拉克家族最小的车型里,ATS在车身尺寸上不及宝马3系老萎秒,除了长度略有优势外吼磕,其它尺寸都不及宝马3系绍溅悍,在空间上可能会有一些影响动。不过没有关系本寸埃,作为一款运动型轿车嗽,小一点也许会更加灵活舰沁骇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嫁,经典的造型更容易接受耗蔫丛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26四毁邦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍牵犬尚。   相比之下卿惭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力免廷烂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感畅迷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足曙沥吗。   两车头灯布局不同寡挤,宝马是横向设计劲菇察,开眼角大灯我们已经非常熟悉碳咳。而ATS为纵向布局耍普势,造型更加犀利储愁崩,同时采用的是远近光一体设计醇襄。配置上都采用氙气大灯蠕券,LED日间行车的和大灯清洗都有配备巳撮驼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能水梧疯,但是可惜没有前雾灯接萎笔。   从车身侧面来看券,我更喜欢宝马3系倘,腰线更加锐利突瘟补,营造出了运动型轿车的动感效果梦。而ATS侧面饱满厚实浚雇,典型的美系车风格伶娜卿。   两车统一采用的是双曲率后视镜畔价你,并且带有电动折叠和加热功能岛勤,同时集成了LED转向灯雌,显然宝马3系狭长的设计要更美观鹤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯饱问敛,警示效果有所提升海。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性苹那,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力尖,双边双排气管设计也展示了其运动气质讣兰响。相比之下嗅,宝马3系的尾部显得比较平淡久,家用车的造型在气势上要弱于ATS施潘。   轮胎方面馈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎登插,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎橇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18攻儒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎降,都是偏重运动性能的选择瘟扔。" "  提起东风日产天籁啤俩蒋,人们往往都喜欢用舒适饺必化、性价比高涡凌瓶、省油这些标签来为其定义徽。的确翔,作为日产在华销售的顶级轿车贬疙伞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态诧贸踩,在中级车市场中处于上游位置反绘。不过这款车型的加长行为顷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念篓,天籁公爵汝百烈,虽然是天籁的加长版本撬碎谩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力彪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手穷蔼,挑战更高级对手坎勒信,才是这款加长礼宾座驾的真实能力碘霜居。   25.18-29.98万元的价格区间袍桐戏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势佃。相比同级别对手雅阁文、凯美瑞卜朔、迈腾等热门中级车蘑细,普通版天籁一直都能够与它们打成平手籍涛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汝邯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无屋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车廉郸脓,在提供更多给消费者的同时儡界革,却并没有在价格上表现的有多高调接。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异漂颗忙,但是通过对细节的仔细端详破,你还是可以发现不少变化之处辖冕坏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酒为,但是整体风格上却并没有因此而变得极端慕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近盗署彤。   5003mm的长度与2900mm的轴距赁赂泌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平揽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越烈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm彪榔回。而与豪华品牌中级车相比较毛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酣闺瞧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大佛,整体协调感还处于平易近人的水平缝。   本文导航擂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扮薪,数以万计的人们加入了摇号大军垮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点话绵吵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程婚庇缅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高邢,一步到位的想法也被大家普遍赞同龄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绍祈赴,强劲的动力帛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜八,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车美榔喀,它们的价格和配置都比较接近遁,下面我们一起去了解一下辫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表烯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)躲鲸:15.98-25.18   推荐理由褥疼:大气时尚的外观疙、配备豪华全景天窗受去避、全新T动力以及较高的性价比类能。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盖替,采用了起亚家族虎啸式的前脸程撇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择翁崇柒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大受,能够满足不同购车消费者的需求誊,值得称赞的是亨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗畦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感倦秸镀,在同级别车型中也具有很高的性价比察。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整寿喉,自从彼得希瑞尔来到起亚后镭蓝荆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸耐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸头魄慈,大大提高了起亚车的辨识度茫天坪。熏黑的前格栅看上去更加动感稠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化录捂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长泌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感畏偶,并且兼顾了空气动力学变速,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足迹加建,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能视,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高猎烤,LED光源看起来更具科技感如偿赎。   新K5的内饰进行了小改动汗急,用了和工艺均有所提升费第,三幅式的方向盘也进行了重新设计帕,看起来更有质感虱嗽,使用起来也更加方便韧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诉汉窗,也提升了整车的档次感效驹饱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑苔揽桃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型东嘲,A柱倾角也随之更大股,对于一名1.82m的男士来说脐伴,头部空间的局促性很明显壬,通过降低座椅高度后滴,驾驶视野也受到了一定限制踩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粉,同一名人员在未调整前排座椅后顶磋,直接移动至后排乘坐钞缝腹,腿部空间十分充裕滔观,而头部空间也在可接受的范围之内顾。总体而言糠篙途,如果想舒适且安全的驾驶K5估锚,并不适合个头较高的人士巨律,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞储五。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机担梁,最大功率180kw楷红,最大扭矩350牛米快汕,搭配6速手自一体变速箱未何罐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现侧凭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型炼翅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩亥茧巍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内簇释,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟穿灸汞。如果你听到4系觉得陌生群锰,那么当你见到它一定觉得很熟悉谁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造康,无论外形还是内饰都与3系很相像楞操,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蜜,因为在它身上不仅有3系的影子拧,同样也有着自己独特的光芒耻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe虐谦,59.6-73万元的定价也高于3系坚。不过其实也可以理解簇税腺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版举搁翁,而是想要一辆便宜些的“6系”阑殴。   宝马4系提供运动蚊妨蔑、豪华仁、风尚三款套装枢始粟,价格方面没有区别饲。车头部分确实与3系非常相近氰课,只有前包围能够明显与3系区分出来醛谦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素幂喜玖。整体来看龚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格高,仅在细节上加入独有元素窟病。 【左嚎抠:豪华设计套装(选配)/右些晦厘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蚀凛,但来到侧面相信很快就会被它吸引关楷矫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条单,这样的立体感是3系无法给你的淘勾。车身尺寸方面俯镐伍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短膜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm传逼,轴距两车同为2810mm昏商。相比竞争对手臼币,4系在车身尺寸上也有着较大的优势眯亲。   由于定位与平台的原因蚂妹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳勾去部,也达到了对自我的超越心涤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统玛汲跨。尾部张弛有力的线条弗下驮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果日嚷。   本文导航趴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末唐廉,2013年又有很多车型和大家见面了某,它们各自出身不同性格迥异时脯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现陡爆镀,其中原因多种多样赫臂随,下面就对它们的表现做一个简要点评糜箩纲,并送上编辑们的新年寄语嘶闲淌。 东风标致3008   上市时间梨腺:1月9日   售价缴遣绘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄稹,法国人终于坐不住了榷趟,要将标致3008进行国产俺宛,最初还担心它法系前卫赂损武、超前的设计能否被中国市场接受泻矛栓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情盼唱冲。   不过似乎这一切的担心都是多余的戊定庆,东风标致很清楚大家的喜好藤井晌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸删亭斯、尾灯等部分进行了调整猴狼,类似机舱造型的内饰得到了保留纹共,使得它看起来既前卫运动又不太过个性甫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抚览,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计洞忙安。   动力的调校同样符合中国国情垄帕,由于中国道路情况比较复杂抄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多噬揩芦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机什,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛腿。尽管变速器的表现有些差强人意谁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坊糙。 为了进一步满足市场需求苔密,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型签,丰富中低端产品线计舷。   新年寄语玛舅摄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的秦码,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上翰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鸵。" "  汽车除了是交通工具之外抗碘吵,在中国它还需要扮演更多角色寄托倦。比如借,它会成为一些人身份的象征苍。也正因如此搜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴汤概。在车型跟随换代而越变越大的时候常,它们还不满足纯哄痘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型概痘第。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型靛汲蓖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸舷集,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沪啃。   从长轴距车型诞生起礁痉,围绕它们的话题就从来没有间断过楷。长轴距车型的空间更大是显而易见的痛擒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗类吓究?是为了操控放弃空间捻歉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拭唬。现在够及卑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿竣,并且差距幅度有多大涣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵曹痴膜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一癸。从设计上来看嚎,它基本保持了海外版本的特征帝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变昧许。整体风格比上代车型更运动搐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准汲勿窍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型送翁醒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嘘凡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间贰,同时铂,在配置方面也向更高级别车型看齐富败。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大脓蔚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一反瓦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后第钉牵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鲤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钮超,那么实际情况果真如此吗傅痢?   首先仑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异囊。将天籁停在起始位置后稿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赎锻郡。之后甜钡庐,向左打满方向歼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作甘毫,然后再次用桩筒标记后轮位置俩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头季态。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异亢。   实测印证了我们之前的推论邪泡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大玲触燎,但差距不算特别明显楼榔械。两者的方向盘直径和回转圈速一致叮。实际驾驶时瀑,除非路面宽度限制特别明显宽错暴,二者没有本质上的差别廖掂虽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准溪袱解,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拱猛潜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话簿籍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疆氰庇。当然沏没,陆军1号的尺寸太过庞大未醒廖,算是加长得比较极致似呢韧。那么探犬罚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗棘驳巷?   同一水平面上办扦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙其仇,二者的成绩均为150毫米螺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙馈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抛。   我们的测试方式是将车头正对坡道疯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止炊亲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米但稳晦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬歧史,但结果令人意外唾戒稳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烹。抛去胎压等因素的影响鸥凰家,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平僚通竟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV稼?如果排除自主品牌的话判彭,这多少听起来有些不切实际吧捣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了罗。不过这个看似不可能完成的任务碧骚,正因为有着咱们自己的汽车企业咸,才使其成为了现实黎烂。10万元给我泌萍,我会选择什么车呢稗?今天就为大家介绍两款不错的产品恳,众泰T600和比亚迪S6诬昂,它们之间孰强孰弱畏,看完文章之后您便会知晓看。   4天以前皇精绥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来设蚊,顶配不到10万元的售价仑榔,加上1.5T发动机出色的动力表现潮藐、以及全景天窗拿喜奔、倒车影像等丰富配置的加持古,让所有人为之眼前一亮斤。而在该级别中坡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战亥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贬沫,还有着出色的销量和用户口碑花,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的豌苇羔。所以今天叔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比莫恫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型奖呻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挝耪课。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陀撬,这款车属于小一号的紧凑型产品琳波兄,因此这里就不掺和了冬提灵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观喉乔:两款车型造型原创度均不足犊使。   外观造型上另,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹笑假,但相比之下摄,众泰T600显然模仿的更彻底一些深缝,车头与车身都是完全的拿来主义诚,没有一点原创的元素融谎射。而单就最终的效果来说拼,众泰T600显得圆润饱满垢凳,比亚迪则更加的精致显大程。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面佩谰恼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm逼肉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm停握魏,轴距为2720mm解,从数据上看奇甫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肌,而众泰T600比对手更宽式,轴距也更大娠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂海,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些华。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎遣钢歧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氢持,在轮胎规格上隋搜汗,众泰T600更有优势一些凄忍。刹车结构上还,两款车均采用了前后盘式刹车案叫。此外激小,在备胎的布局形式上蛾辅帮,比亚迪S6备胎采用下挂式禄此,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢汲凰稹,不过更换起来略有不便廊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程魄鸥泪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高茹离,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配每,线条上显得不是很协调砍,后雨刷毛踏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备匆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瘟鹿佃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达畏,而众泰T600根据官方的说法测衬汲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了叮。   钥匙方面脱霞撂,两车都配备了智能钥匙兔藉咖,并且无钥匙进入信、一键启动等功能也是一应俱全店挛谭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通乘,但质感和色泽都比较不错称悸。相比之下聘,比亚迪S6的塑料感略强寥澳,但它的两把钥匙中迫漂,有一把还是卡片式的蘑骏粒,挺有档次感的下们。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”协,据日本共同社11月报道嘿,丰田汽车公司发布预测称硼婆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆弦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录娇苹。而2013年前十个月沁陷,雷克萨斯在华销量同比增长8%界宏,而7-10月同比增长了24%仓香提,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势故皇陌。那么岭塑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绿八?在这个产品为王的时代中酵,或许答案非常一目了然坎茫,品质卓越的丰富产品肉邓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中呵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱渺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)竭,而其到了2013年也整整历经了三代产品科谴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的媚的础?在这代产品中究竟有哪些新意牌需?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的脓。所以膝京淋,在这个2013年的冬天修挤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT铰逢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”烘皑。   是先有鸡还是先有蛋割?这确实是一个哲学问题沁。但是对于车型换代而言巍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情骏。在介绍外观之前科炊茫,有必要介绍一下其前世今生傅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞥,全车线条设计更显张力腐破,饱满的肌肉感让人过目不忘琉创。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撩。   第三代雷克萨斯IS傅腥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兼蚂稳,全车线条设计更显张力红识,饱满的肌肉感让人过目不忘松泥讲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化人嘛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度稠呻睛,但当这款概念车面世之后链窟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谴溯。虽然没有LFA那样气动山河苯,但却是可以做到惊艳动人悼嘛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV灭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长馁,要么从一开始作为越野车的分支即,要么不经意又成了轿车的替补箍夏毯,但这丝毫不影响它越来越主流珐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来狡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员餐顽。   一向个性张扬的Jeep品牌稼,一改传统的硬派风格尸,走起了时尚运动的路线汤割。不仅如此肮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拇媚,在国内各大车展相继亮相强劳,赚足了眼球遍鞍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市龋淮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动孟未,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哺酷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观面:一改硬派风格菇透混,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鲜溶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型韧艇寂,在这样的大背景下夕,自由光孕育而生睛。只是从自由光诞生之日起冷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注水封洽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象镰蓝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)充惩,定位于介于指南者和大切诺基之间亭细泌,竞争对手直指奥迪Q5悄缝节、奔驰GLK衡脊黑、沃尔沃XC60等车型犯,车身尺寸方面八,其长宽高分别为4624mm涟星乓、1859mm驳黄朗、1707mm刨是柏,轴距为2719mm溪厩仿,与竞争对手相比并不处于下风杠。   既然是Jeep品牌车型卤烤充,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了净栏,只是造型有所改变天,一改以往平面式的设计闺蔫雷,采用了类似“折角”的设计亮赶匪,当然效果立竿见影眉橙峦,整个前脸变得更时尚也更有立体感汝哺成。前大灯的设计标新立异氦,采用了大胆的分体式设计酶化宦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”叼,氙气大灯陌点、雾灯依次向下排列宿喀邦。值得一提的是该车的行车灯誊薯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑路怕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道财入坎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后祷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯顶戎橡。 斯巴鲁BRZ 翁锭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机庇凛,采用后轮驱动平台江划,是一辆平衡度上佳的双门轿跑透,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”擎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发寡卡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计经梦,而外观和内饰由丰田负责拭旧阀。   尽管如此镀洽,BRZ并不是“每个人的菜”宋令。尽管设计了一个小型的后排座椅腑幢疼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人青洽,音响和娱乐信息系统不够出色刻朴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一癸侍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮跺射。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣配考、并且外观时尚动感的轿跑哄搽唤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试孰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点处:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拱,最大输出功率为200马力受携,扭矩为203牛米髓涟拨。据美国环境保护署数据显示垫菇送,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里菠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绰街烹。 ? 斯巴鲁BRZ 滴供:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供同。两个版本都有手动挡或自动挡选择麻柔筐。   豪华型BRZ的售价为26啃,265美元癌开,配有空调系统另,定速巡航系统妊舱妓,电动后视镜蛇,一键上下的电动窗寺枪,后门彝溃控电子锁微,真皮包裹方向盘仟挨,65/35规格折叠后座殴,HID大灯桑侧,17寸合金轮圈吵,有语音提示的导航系统禽笛渤,实时路况警报芹,USB接口和车载收音机巨荆。   限量版的售价为28礁褪炼,265美元墨,在豪华版的基础上增加了雾灯程,真皮座椅宫蛋痪,一键启动苹,后扰流板史售法,配备照明的遮阳板化妆镜湃,双区域空调控制系统替虚,前排座椅加热和后视镜加热凭挽粪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统两悉敞,电子牵引力系统温郴,稳定控制系统以及6个安全气囊佬年蘑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试幌缴物,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明笺,无论是正面撞击坪邯秤,车顶强度翻铝,还是座位与头部保护试验成,BRZ都获得了高分莆吞,可以称得上是一款非常安全的车体毒始。 ? 斯巴鲁BRZ 棠拇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩宪炭蓖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX匹锚,加速时的推背感没那么强烈广蒙较。不过搐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者筛,对于六速手动挡十分精通纪铅,5妙时,000转起步对你小菜一碟的话路遣,加上BRZ的轻量化的设计袱较,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感创。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似槽玻挪,并不夸张的外形设计浦豪儒,精准的方向盘澎钎鲸,强大的刹车和印象深刻的牵引力窟。   总体来说海海,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车慈锰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受科税。而作为日常用车来说热,路况好的前提下茬册切,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蹄妇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品洛,未经环球网Huanqiu.com书面授权筏,严禁转载忍圭旦,违者将被追究法律责任甩。责任编辑敝蜗柑:李敏" "  作为一款小改款车型谴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致恃,甚至在细节方便也没有任何变化墒标,仅仅表现在配置上的升级纠。回顾智跑近3年的上市之路来看来,依旧保持着其独具一格的风格借髓骨,即时在如今来看牌腾价,智跑仍然算是一款前卫的SUV勘,回到3年前堡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L觅、2.4L两种动力共10种车型恼鳞,售价16.48-24.98万元侣烤测,售价与老款车型保持一致江喉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型杏牵,即使它远远的驶来匡去模,你也会在车流中一眼识别出它绩,城市化SUV的定位倒也不特别马香陶,不过亭呜木,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计巫射灌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一昂怒色。   现款智跑与老款在外形上几无二致烷凳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拜邪,与老款相比啼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏爬毛灸。部分高配车型则配备主动安全头枕洪邪伐、前排座椅加热射死、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钦绩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里桐滤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型撼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纲。这些车型中包括了全新奔驰S级炒、凯迪拉克ATS桂盼我、斯巴鲁BRZ墒、沃尔沃V40等备受关注的新车慈没,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局俗娄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鹃拾灭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钒龋绥:9月28日 售价区间编节:124.8-209.8万元   新车点评场膊冉: “汽车发明者贯赶氦,再度发布汽车”扫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拌咯烤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语敌,这也看出了奔驰对全新S级的信心羔虾虹,从外观芥、内饰谋率、配置等硬件方面的足够实力歧赊轿,甚至超越许多同级别车型任头,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机朔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢眯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车东史裳。具体来看闭,前大灯耿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似糜赤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乱嗜,新S级加入了更多张扬的运动化元素蛙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部囊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛睦暑倾,有点类似于现款CL级的设计芬邪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面萍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统洛舵齿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现盎竭颠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外跨,还可通过其控制车载设备等侍倍。另外覆酵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统匙锌、LED氛围灯雌嚷备、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅梯、新的mbrace2智能人机交互系统等锣下阶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计诞授匠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学寝,特别是后排的座椅投,高配车型后排座位为独立设计层,并且带有腿部支撑和按摩功能洼咎师。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重娃兽坑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面醇第,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机萎随,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机射柑,最大功率为245kW(333Ps)僚阜切,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拆不炊,并匹配电动机响刮缚,最大功率为225kW(306Ps)叹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机藉酗缅,其最大功率为320kW(435Ps)贝梦汇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器集冲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坊很罗:9月28日 售价区间墟:30.8-43.8万元   新车点评触: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功抢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性杭。但凯迪拉克ATS的到来骚边,让宝马3系走下了神坛盾。相比一直宣传运动的宝马3系姆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹块尸唱。不过在终端消费市场上丘,凯迪拉克还有很多事情要做瑞夹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好居,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力世烩戚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鼓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型杉崎呜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造缴,外观方面裁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计顷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伎试,整体造型较CTS而言更加动感吵姓蓝。   凯迪拉克ATS拥有50酚阔钦:50前后质量分配蓝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统刮片徽、Brembo刹车卡钳侍水、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊点蒋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂矛、LSD后轮限滑差速器倡扭镜、高性能运动轮胎颊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)池歇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置青。   车身尺寸方面遂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蹬漓碾,轴距2775mm湘贾。而未来国产后袖,轴距有望加长刨惧,以应对国内市场判勤。   动力方面反居围,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机冉官,最大功率203kW(276Ps)途窍,最大扭矩353Nm桨,其百公里加速时间为6.2秒陆。传动系统方面瘁盲酥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱哗害。" "  前言饥孙邯: 在上一期文章中瞥糖缮,我们盘点了2013年重点的改款车型脖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型懈,在收集信息的过程中绦杆,编者发现了一个有意思的规律崔涟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型犁当稼,往往推出两款醋甩盲,甚至更多乓,更像是一次新车的大爆发钨惶,或者说是新车开发计划中的一个波峰恫画啼,这样的车企包括长安福特切、一汽大众握邵荤、广汽本田等倒铃。与上篇文章不同的是腻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出畔鼓,而是挑出了10款重点车型稍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型合豪叼,有的是较为低调侣锯吐,但其实销量却很不错的实力派车型寿哀。回首这一年史,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间菱农盲:12月10日 售价区间欧:12.19-18.29万元   新车点评尉动:作为大众全球的当家车型僚癌戎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变堪,是相对比较原汁原味的一款车型歼红,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议垛茶莽,但空间的改善却更具群众基础陵郝。从速腾的热销来看蜡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型淮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鹃辅贫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线搽苛泞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形切滑唱,雾灯区域的改变也是如此工翰固。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吾姥司,也更年轻一些们,少了几分柔美胁幻晚,多了一些阳刚的元素价狄。   车身尺寸比第六代更大椽书: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板僚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说镀垂,后排空间略显局促夺。这点在国产高尔夫7上得到改善棵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm滔,相比现款车型背寸皖,长宽分别增加了56mm和13mm拨,车高则降低了28mm霓缸。此外谜俊逛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展告末,轴距增加59mm凹,达到2637mm敛蔼秤,使得后排乘客腿部空间增加30mm眯骡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm串埃,而行李箱空间也增加了30L坡,行李箱总空间达到380L涵妹惫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化阑寥达: 相比外观的“小改款”涉,内饰的变化却是颠覆性的路逗搔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状薯糯逢,并且向驾驶员一侧倾斜坦,更人性化颂两狡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点看,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感泥帘卡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力碴挂旁。   轻量化更加明显侣极: MQB平台的特质之一便是轻量化常,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大碌榔淡,质量因此降低了37kg垛儡,另外发动机降低40kg施,底盘降低26kg孤,电气系统降低6kg等等蛇,虽然车身尺寸增加瞪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg艇措,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg设峨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果搏,并且一定程度上也能提升驾控体验呢簧础。 【MQB墓嗳ツ冢块化平台】   配置全面升级稗许极: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富舱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)改梢徽、定速巡航曝炔、启停功能勃、第二代车道保持辅助系统貉沸希、防碰撞预警高、自动泊车汉鼎夹、胎压监测奇兑邵、电子手刹捻、电子驻车缴称、一键启动行、新版导航及超级蓝牙等功能吨。另外仙咳,丹拿音响腥、以及更大尺寸的触控液晶屏稍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成身: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教品缸里,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鸥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抖皑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同禽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机厦轨,其最大输出功率为162kW(220PS)稳磊蹄,峰值扭矩350Nm唤安。   主推7速DSG双离合变速箱辛未: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱醛疲锣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)密认,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蜂豹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT慨动,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT杀剔,而1.4T自动舒适型句砍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱姥戳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间劲:11月19日 售价区间浦赌:12.98-18.98万元   新车点评挨:北京现代是2013年的大赢家夹探,销量突破百万辆策菇心,并且销售车型整体售价在上升菱。虽然索纳塔八的表现还算不错筋酷,但这是以高性价比换取的谓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜炮,外观更沉稳肉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者复,再加上超出预期的低售价弛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型办尝苟。   外观方面傅舌裂,北京现代名图共拥有八种车身颜色牵壁卷,分别是水晶白童沽、梦幻银抄、幻影黑曝、玫瑰红搭顾、水墨灰门、宝石蓝湃、丝绸金巍、北极玉认。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念堡,尤其是前进气格栅处的造型臀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔别。细节方面合砍,新车的前大灯设计很抢眼微,区别于其它车型缅寞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坛瞪憾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妈菲坑,轴距为2770mm煞仟破,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型骆瓜嚏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点陛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面唉乡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重熊媒杜,以金属和实木装饰为主搽坏负。配置方面乓贫,有主座椅十项电动调节峰筋熬、驾驶席座椅加热通风记忆功能囊逆固、双区自动空调毖、倒车影像湾衅窗、定速巡航细、多功能方向盘怂、座椅/外后视镜记忆功能舵沙吓、侧气囊/侧气帘夕、副驾驶安全带提醒添记、倒车影像系统懊虫、转向辅助灯太、电子防眩目外后视镜等多项科技配置耻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面咸摄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贡腹悄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器舍冷列。对于后续会不会推1.6T车型汐司,北京现代副总经理权赫东表示豢粮僳,目前尚没有这样的计划稀壳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了江,满大街都是塘绰,从朗逸上市到现在的五年来袍及,在全国卖了一百多万辆侯篡,卖的这么好猾,自然有这款车独特的竞争优势宿搬钱。要知道睛豆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量舜喜,这究竟是为什么榷,很值得各个厂家思考尼搓舵。市场定位抓的准剑瞎儡,产品线丰富樊醒,产能跟得上景,都是成就朗逸销量过百万的因素防冻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版帽攫诲,市场价16.59万元卷。究竟值不值顷鞘?运动在哪里城纬?是否称得上运动竞舞费?带着疑问速,一起来吧匿龟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅栓凄顺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式巢,这种运动元素的表现方式很常见皖杜赎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅跨,配上熏黑大灯这样的手法虎歇了,而且很多还是豪华品牌在这样做翁撇。这样就无可厚非了柏筷榷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做撬透慧,新朗逸又有什么不可以呢颗贰?   运动型小尾翼福、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缮,同样是传统手法惊,几乎在外观的运动性点缀上嚷计,各个厂家还没有太创新的方式芥地号。一般些的渐弦,就增加这样类似轮毂团、尾翼的装饰诬晨挝,高端些的僧超脾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型褐陷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惯,不过韩氏,从侧面看碱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变磨性疗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目风。   相比车头和侧面栖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些苟,在说运动感之前炽惰,我更想说说普通新朗逸的车尾盼臼,更确切的说现芍,是想说说尾灯蕊铰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起撤肩邪,有一点略显单薄的感觉愧。运动版上畦接潮,尾灯加入了熏黑处理投同,双出排气管也更粗壮了惜,保险杠的视觉感受也更丰富秋派,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感娶酣。   本文导航辟别:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争邓浪母。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发黔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成两捎梅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配塑峡孺,即韩国的蔚山崎谋,这里同时也是现代全球最大的工厂半。这个工厂雇有3.4万名员工蓖,日生产0.56万辆车埠。   Inautonews编辑表示酶脆荡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意涧脱丘。五年前质量提高了碌轰,但是外形并不美观层。然而踢疚景,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变骆嘎窗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蒜赋停,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)括焊草,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)双。对每个购车者来说兔屋暑,这听起来非常有吸引力惺仿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特告虑。   与现代旗下的主流车型一样橙凡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法裤比分,整车线条从头至尾充满着流动感祥喉汗。车身长4770毫米翱炒糖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米习蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前悔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沦济,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颅纹,它看起来依旧如此的适合年轻人耍。没错啥劲,搭载着一车的新技术之后虚坝其,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炔狡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价琉。于是当新车到来的时候长筋嘘,你一定和我一样对它充满了兴趣面识。这是最年轻的凯迪拉克枪邓冻、最小的凯迪拉克纺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克峨损雹? ● 外观造型抨:钻石切割风格依旧蟹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虎、2013德国红点设计大奖晃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谢帽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型背拟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔑哆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吞呈潞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窖郸,只是这回叛峨似,ATS是完全原创的作品爬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm森,轴距仅有2775mm胎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”峡秀,而国内我们则把它当成中型车滥暖,和宝马3系标准轴距版溜曹拒、雷克萨斯IS成为同级别竞品记瓤,并比它们都要更小一些蚀。   前脸的造型相当干练瑟寡敖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张滇瞎,而是被很好的控制在一个合理大小上版,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位穷摹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条醒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哆锯。出于空气动力学考虑回豪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上司辱估,当车速高于60km/h时其污,前进气格栅会自动关闭剁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流损,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)案盲挠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蛊闭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芍,并带有远近光灯智能切换功能竿斗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卧函爆,快速亮起顺恍颊,缓速熄灭的设定很显档次伴馈视。再往下看滑猩,闪电式日间行车灯盲、大灯清洗妓灿录、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀墟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要礁,亦或是造型需求纱费桨,感性的来说猛凉魂,可以视其为向着传统美系性能车致敬霸奢。身处车内成,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”半嫂。   ATS是一款后驱车韶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匆桅轿:50暮屁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款洁赊躬,贯穿车体的俯冲式腰线吃、短前悬撼惕龄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态羔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淌汇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响林伎蚂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备轿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拆剐。而在规格方面勃拆诫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筋秦叛,前胎尺寸为225/40 R18怕,后胎尺寸则为255/35 R18效违阮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统每松,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啃完工,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角畴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鳖凌,至于设计师是否真有此意赏衫诵,倒还真无从揣测水琉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少郊,实际上虑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啼宫谁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部毋,由此带来了不错的视觉冲击感勤武,给后车以足够的心理压力郸需,至少眼前的这个家伙一定不好对付呛频坎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娘葛,至于3.6L V6车型何时会引进栏氯涎,官方暂时还没有表态妹,而是否会有V系列性能车型的推出朗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定世善。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车哭纪性,我的第一反应总归是奥迪A6L栓潍、宝马5系以及奔驰E级这3款无。不可否认慑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型莎弯,路上的能见度也说明了这点凶厂能。不过瞎热谴,随着市场逐步的被细分旅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者孤狸峰,除“老三样”以外趴露炼,也还有其他选择端弧,比如蓖茄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES默伎攀,这两款不错的“非主流”产品浑旧。   今天讣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前氛锤,领略一下“非主流”中大型车的风采插吕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同梗瓣独,当然相乃结,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同枫。(注僳淳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拦,雷克萨斯ES简称“ES”回葛费。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前购,编辑先和大家解释一下“非主流”毕胶,这里并不带任何贬义皮。从销量看持备司,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瑰烷,宝马5系9000台以上健、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现炽赴蜜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拟承。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场守堵。   外观旦:XTS尺寸明显更大孪媚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说疽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念晒蚊驼。造型方正且棱角分明的车身造型被、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰乒川,都很符合人们对“大气”这两个字的理解娘浮通。可以说它给你带来的面子效应鹊,绝对超过它的价格狙,在半年长测期间华,我在停车时经常会被问幂齐:这车得60-70万吧辣瞥芍?   相对于XTS外观的张扬村贡、霸气矗,ES则可谓是低调镁、内敛很多皆,整车的线条和比例都比较匀称谭檄觅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了俊歧。   在车身尺寸方面忻缴垢,XTS的车长达到了5131mm粗佛,比ES的4900mm足足多出了231mm跺叉痕,差距可不锌芟ァ,但在轴距上钉图叭,两者比较接近谋革,XTS为2837mm捌堵掏,ES为2820mm伟功胆,仅相差了17mm簿圣嘉,至于最终的车内乘坐空间表现裸念计,它俩也是半斤八两敬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型丘鞭,氙气大灯茎唯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少含,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯率劣,ES则仅有近光是氙灯袖抒末,远光为卤素灯泡剿抽凳。其中鞠荡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局婪累卞,显得比较个性惧歌玖。而ES则还是灯组传统的横置式艰。   再来看看轮毂和轮胎奢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸妻,ES为17英寸刮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎顺慷,市场售价约1500元/条败,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎靠锨烫,市场售价在1000元左右/条勃乖。可以说灌,在这方面两者的差异还是挺大的洪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脱签埂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择么幸斗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鼎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志谴皇,下面就让我们来看看他们各自的优点温弦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦帅,其他两款车均有上万元的优惠饥好磋,但相比比亚迪秦的国家补贴寿篙,这些优惠就算小巫见大巫了秤擂。目前在国内的某些地区嗣含蹋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴堕,总补贴额度可达到7万杜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拔。   在外观方面傲,这三款车均有各自的特点炽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感维。而本田则是日式混动车的传统样式孰,看起来非常别致筋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子熟,非常有气势朗瓶锯。   这三款车中屯澜性,比亚迪秦的动力参数最强鸽囱戌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平评床必。不过要是论舒适和驾驶感受峭氦锈,锐志才是这三款车中最棒的底官。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车芯扒插,因此它的动力参数看起来没有太大优势律。   三款车同为轿车蟹海忍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动粮炽,丰田锐志采用了后轮驱动能。至于哪种驱动形式更好迁,就要看个人喜好了炮莎浇。   本文导航俄风培:" "  简约内敛艰胖褐、安全扎实沁、品质优良透挠,却叫好不叫座吓肌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象巨。然而对于一个企业谐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品葛。为此淀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时死疏箍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进繁炮禽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如该,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吭晌汐。 亮点配置赔柒墟:   City Safety城市安全系统隋匪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下掀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞邻仓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蕉鞠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险德,系统将马上发出警示并全力自动刹车荣唤,避免发生碰撞事故韭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)弟肠,可实现自动排队功能拉空蜗,除了可设定巡航速度褂红蹈,还可设定五种不同时间间隔沙社。   加强型盲点信息系统BLIS亢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域脑歼。   倒车车侧警示系统CTA檀喀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆联署椽,如有车辆接近及,会发出警告音和BLIS警示灯劝。   FAHB主动式远光灯郡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆袖翠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯汤,防止对方车辆驾驶者造成炫目悉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心楞泼檀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择会得,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入璃恍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酒日。显然沃尔沃也意识到这一点履,要想在销量上追赶""ABB""骏泻,国产是最为关键的一步肖撵耸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边黔。S60L的到来肯定会对宝马3系峦、奔驰C级刃回、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手络。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢阜挟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型点,我们今天对比的是2.0T智远版慷吴,售价为30.99万享酶萎,而其对手同样是搭载2.0T发动机客,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹋花。 ● 外观对比   从外形来看陇,沃尔沃S60L给人感觉干练杯幌、紧凑码,X型前脸略显凶猛行脯蝎,富有冲击力捅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力僚棉射,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利脆川,采用氙气大灯光源伦玩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯卉悍,只是少了前雾灯涟。相比之下电蔫哪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合尽入,同时还配备前雾灯肩。只不过灯组并非自适应前大灯送,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能儒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挪构挪,确保驾驶安全丛烦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平攀讥携,轴距增加80mm达到2856mm诽,而奥迪A4L轴距为2869mm蹿涪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势刀航,不过高度和宽度有所不及念镀牛。两车空间表现如何收艰,请看后文的实际体验庞萝。   两车侧面造型也具有不同风格唐供雌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态徒蹬疆,而奥迪A4L侧面更加稳重闹沁磕,看起来朴实大方瑰。 在后视镜上耗,两车都集成了LED转向灯鼻躬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能是篇鲁,而沃尔沃S60L则没有刑肺辉。 在尾部卡湍农,沃尔沃S60L造型略显生硬了紊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和错豹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计樊痛,同时加入镀铬包裹陪撑采,气势十足眯瓶,而奥迪A4L是单边双排设计衅线荣,无镀铬装饰呜端汐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎先偏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎羔,尺寸为225/55 R16轮胎侣熔,相比之下尺寸显得有些小了蒙,同时配备的是非全尺寸备胎栏腹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎空,只有修补工具有点不厚道柯熬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的撑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗锌端?当时的网络上绝对是一片嘘声静洞话。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疵膜,这似乎就可以理解为特立独行鼎恒芭?或者说创新僳酞骆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念眉亩虎,通俗一点说就是玲透:走自己的路蹲笆,让别人竞相模仿旦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吓姜,时间不长痛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样牵峡?当时我无法回答恒屠,因为还没有对自由光进行全面的了解馁韩霖,经过一天的试驾体验之后菜继嫉,我认为这次Jeep自由光确实有点料沛聊,甚至可以说气势汹汹喊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁嗍谩,那么它到底有什么资本来搅局呢陛常惭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案肥癸抛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茨,在做颠覆传统这件事蹈阜美,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念促。就拿前脸来说舜场力,好看不好看绝不是我个人说的算的瞪,每个人眼里都有一个不同的看法摩违厘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蝎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表莆川哥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看斡广,Jeep其实并没有太大的优势疲侧,包括大家最看重的轴距表现拒楔,在这个级别也算不上是太突出取鸿峦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话褪鞋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争录,让消费者也能愿意买单图令。   车尾相较于前脸就显的很平淡了马匈徘,其尾灯设计和大切如出一辙惺颂丸,只是在造型上稍微做了一点改变炔,以便能和后车窗衔接的更自然一些牵但莎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样垄,这实在是太个性了电兴郴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谭辽籍,不是吗鸿挟盘?   本文导航娟:" "  “便宜蒋、省油碾底蕊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求勒毛。因此牧闺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军苦洼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上图廖瞧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息孝册,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”晨故。二者不仅定位和排量相同沪供浇,售价也都是6万元出头瑰。那么谁的配置更丰富墓碑税,性价比更高呢期?接着往下看吧封叼电。   备注栓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期混丘碧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型湾借塘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疥、“天窗”和“后轮碟刹”肩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新烯嗅献,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响柬,促进其他品牌产品的更新或者降价拳羡,以提升竞争能力丛刷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形税,但又觉得竞品车型优惠较多”辞。今天就随着我们来看看俏担,新威驰对比瑞纳沧焚那。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车曝舷,此次我们将两款车型的顶配加之对比杠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处饶俊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元娘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨妻问零,以往圆润的风格被全面舍弃什乒,车头变成了现在最流行的大嘴形象檬。虽然初看有些夸张梆,但是符合小型车定位罗涪挛,更多时候它是年轻人的代步工具够,所以造型必须年轻纫阑。大灯面积不但较老款车更大瑟慨十,眼神也更加犀利宽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变晚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现巨蕊剂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿紊藉歉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点仁瞥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瘦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样琶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异登腾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下为克矢,诸如电动天窗旁噶、前雾灯与后视镜调节都在其中缅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能城辖,日常使用的便利度稍高一些湿缕蒲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拌撂皆,轴距达到2550mm黎喊。与老款车型相比加长且加宽琅卿舶,这是为了适应造型变化的需要千。与瑞纳相比其长与高都比要有优势随,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势全宽。   新威驰车尾没有车头那么激进兄使辞,显得时尚而舒展匠庙鸥。整体线条看上去硬朗多了赶。在高低配版的车型之间廓,外观元素的差异并不明显先辛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条放伶团,不过在潜在的功能上却有所不同勒防泛,高配车型具有独立的外部后备箱开关乃噶管,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启雾玲,在日常使用方面的便利度有所不足悲抬非。   瑞纳尾部的线条更是犀利就泄,线条从车身一直延伸至后备箱具虎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致腾,增加了不少的层次感和运动感鞭。" "  旅行车在国内的发展进程护贸,现在似乎已经开始有所起色队还,但受到各方面的影响柿肥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃屉瑟赖。记得应该是在去年凶,各大主流网络媒体几乎在同一时段甸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章磋滥嘛,虽然没能在实际层面上起什么作用哥傲瞥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议稠雄阑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车磷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段境肆,但是大部分车型均已进口形式引入擞桶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面僻。宝马全新3系上市后稼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料磕挞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本诧。不管是厂商的试水工作词汗,还是为了后期大力推广的前期准备夹剔空,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款涣烹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的禾郡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车古,但官方却并不这样为其定义董柯,所以除了V60之外垒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的兢普瘫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i上啪谅,三款细分车型跨越了30-50万区间芦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肃耙范。   328i M运动型聚,是3系旅行车中的顶配车型九,M套件必然是它表现非凡实力的根基互狸垃。BMW的M系列产品蒂科,是众所周知在外形设计上最夸张动感的聪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列慌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响功票拎。在M套件衬托下的新3系旅行版图,表现出的攻击力和威慑力很强棵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型迸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅健粉保,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感媳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能探侧脯,也是几款进口旅行车中最为全面的斯看木,除了前部以外盎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头龄陡碗,令驾驶者的便利性有很大提升拓陶里。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显档跋,造型圆润的尾部整体风格贫榷污,让旅行车身份表现的恰大好处瓣坑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩晶,但是尺寸不大骋泥,威慑力也没有想象中明显奶渴晴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念骸,极富肌肉感的线条元素箱,让它表现的干练紧凑佬。   本文导航伤露锚:" "  曾几何时切颗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交斜倾氦。物是人非窗婚,随着中级车市场竞争的不断加剧雷设几,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径菲钦。在上个月的广州车展上裸翱涵,全新天籁·公爵正式宣布上市盼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢翻幌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凌喂,来做进一步的了解吧疾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较腾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观皖克甜: 稳重与运动投,风格各异   车身尺寸方面啸鳖错,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm祭遣,车身宽度剑爸烫、高度与普通版天籁车型保持一致厂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大铃忻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm隶隙挽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型焊,只不过在细节方面有所调整导剐朴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构甲泛脾,后保险杠排气管内嵌嘎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识接卜,俨然简多了几分气质的提升没。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下店微, 新君越的外观风格更趋年轻化虾储,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开迁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅帽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面洪,尾部设计与前脸造型和谐呼应尽,相比老款车型稳重端庄的设计风格贿凶茂,全新君越更容易让年轻的消费者接受售碘。 【君越 整体外观】   外部配置方面坚羞琴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯卡、大灯自动清洗等功能汲筛岁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到躲萍才。通过下方的表格我们可以了解到垢份,同价位的两款车念圃,君越在外部配置方面显然更为全面一些堂纺,LED日间行车灯闯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的狭犯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的另淑雹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价秋滔半: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头斥亩: 日间行车灯吨呻: 随动转向大灯蠕秆: 大灯清洗装置溅氮: 氙气大灯坚: 倒车视频影像替培疙: 大灯高度可调摆采为: 自动头灯翅蛊: 泊车辅助呛暗: 无钥匙进入系统讼何: 感应雨刷嚎攻: 电动后视镜谭: 后视镜电动折叠秽: 后视镜记忆体:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赦陵内,年级里有几位南方来的同学鄙都,我到现在还记得冬天里他们看到大雪踩车绣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情澄。雪对于那时的他们嗅,是上天赐予的礼物钨停摔。但是羞,对很多北方人——比如我——来说糠酱,雪却是避之不及的灾难蓝,它让我们的出行变得困难重重矮。不过这次却不一样肺腊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起检脾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣铆俱谈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先顶摔,请允许我隆重介绍一下今天的主角宝棠,我们的冰雪座驾拳抠竣,一款中大型SUV——福特探险者陶尼。探险者是福特的旗舰车型姜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售矗米,共两种配置祷变,售价48.98万卿、53.98万槐甩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元享。我个人非常喜欢探险者的外型悍,它魁梧而正派导慈,颇有美式SUV的霸气溉布瞬。牡丹江的冬天白雪皑皑捷,探险者出现在这里十分应景悍虎拼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前剁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热叭身。这样的冰天雪地里替遁迹,就算是带着手套在户外拍照挫,手指依然会被冻得失去知觉休堕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖哩蔚颧。探险者的方向盘加热速度很快撂釜卧,开启后几秒钟就能感觉到热量购靖,太实用了镜汞兜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机缎,匹配6速手自一体变速箱蠕宫。探险者在海外还有2.0T版本车型旅铆岗,不知为何暂未引入国内膜按,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钢坚,并没想走量箍。   探险者为承载式车身结构仑省奇,搭载一套适时四驱系统庐巨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样讥虫稠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器程免花,后桥轮间为开放式差速器庐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助举隶恳,以制动打滑车轮的形式实现绢。这套系统的越野能力或许不是那么强大虾兼卧,它主要是为提升公路性能而存在的烧鞋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点井胳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键跋。这次我们挑战冰雪路面晦完嫡,这套系统发挥了重要的作用读团。另外不容忽视的吓,便是探险者的“神秘嘉宾”了裁荒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢撤韪浴!它是一款高性能冰雪轮胎蔑蹦钮,官方称它应用了发泡橡胶技术劫行抹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜课慨攀,从而让胎面贴紧冰雪路面靖蚊黎,提高抓地力碌。当然褥,这款轮胎价值不菲狭得乌,以探险者高配车型的轮胎尺寸递词:255/50 R20为例腑方枷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元戈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的饰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上岛拼牢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴藕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及铜那,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企姜锹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑补暇税,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下欠胁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花秋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表跋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出顺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肯淖锯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm氦起,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卞掠,两车的轴距都超过了2700mm钦,使它们在同级别车型中的优势非常明显钩捶秃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计潮,略显圆润的车身看起来动感十足干套。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感攻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感夹,550引擎盖上V字型的线条动感十足柒膊。C4L大灯的设计相对简单考,全系采用了传统的卤素光源蒂酗,而且并没有采用透镜的设计淬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感俯辖逢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜焦,还有转弯辅助照明功能禽,保证了夜间的行车安全蓖寿耙。两车都配备了时下流行的日间行车灯挝读,值得称赞的是险郎尚,550竟然为雾灯也配备了透镜尺晌黔,这一点值得各大汽车厂商学习履露扩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏常癸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩礁佃杰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感轿晤澳,550上扬的腰线勾勒出时尚崩、动感的侧身线条嵌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间洛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计耻,并搭配LED转向灯疏斯便,视觉效果和安全性兼具佛奋珊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有淌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口够核供。   C4L具有无钥匙进入功能悄略,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性娠捌,550则采用了常规的胰⑷常控解锁功能档。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格槐,C4L刀锋式的造型更加犀利陕路,550则更加尖锐锚毋仟。   两车的尾部造型比较统一垫凯亨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果椭逆,圆润的造型颇显稳重玩嘶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过描,这样设计不仅美观双捌,而且可以增大后备箱的开口角度呛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯修屁,视觉效果极佳河剂。两车都采用了4点式倒车雷达疵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低傲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物奖,使泊车更加安全蛙窟淑。C4L后尾箱并未设计开启按键涧膳,只能通过车内控制按键和壹控钥匙开启桶腹挺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启靛,使用起来非常方便乔戊孩。   本文导航互哄:"    紧凑级两厢车溜冕童,如果倒退10年前顺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域刹理。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后行抚浮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型梨旱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹舵梯,它于不久前推向市呈夼拦洹,但其实它在国外早已上市窃渭船。雪佛兰在近期才引入锹,相信也有自己考虑栏哩模,好在这个时间也不算晚横传辖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择提。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐擂,相对较低的入手价格崩、时尚的外观设计以及良好的运动性能胜冬撂,都让其成为该细分市场的热销车型纬匡到。而在紧凑级车型中掳,三厢版在兼顾运动的同时晒,实用性相对更高一些访稳谱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念贯怂围。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘罚克斯三厢版(以下简称溉缥呛茫克斯)进行深度的比较围档,到底谁能从中脱颖而出稀,让我们拭目以待翅。    在刚刚结束的2013广州车展上纯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拐荤鳖。此外坝,负镁祝克斯去年北京车展的正式上市挖屋,也让这场紧凑级大战更加精彩勒念。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后荆姑,作为其小弟的马自达3能否一样出色冒储獭?赶挡保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时宿咐,能否从容应对斡倘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓电篮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外芹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上够。就在媒体日当天写,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后丧仍芥,经过旁边人的介绍矩骡钢,惊叹一句火描:原来不是一个车敖场!可想而知事,这兄弟俩得有多像阿虚。    2012北京车展上市的噶茫克斯相比前者休供,已经在市场上打拼了一段时间抵舌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降长,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了荆,但是噶⒌希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位孺,还是毋庸置疑的涟鞭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性叮妇,为了让评价更加客观筐叔,同时抚乳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样渤竞坡,我采访了一下身边的同事和朋友祥。   同事A颂扫详:男嘛,30岁慑哄、已婚岗什、儿子1岁多    我哪个也不要虑疮赐,原因只有一个换:都太小权。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV些,实用!当然这两个车白给肯定要骏。(也对岔汉撤,老婆孩子热炕头的人陀让磐,还谈什么运动窝夏熔,能装下更多的人和东西掀谩,才是硬道理)   同事B酶素兴:男呜淬,老阜危克斯车主鼻,奔三的年龄葛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复赂崃校克斯校告,理由是有优惠吞常郊、货源足桃妙荆、随时买夺,听着怎么跟买菜似的亮唬。   前女友勃:24岁劝媚厂,高尔夫6车主凉悍拉,略带公主病    选马自达3副冠稗,原因是好看毁谎,我再问还有吗讹康枷,答曰瞥材:好看八汀!我继续问问,跟我急了躬,提问结束滴铣。   现女友铰:25岁臂,对车没有丝毫兴趣功轨,仅对各类衣服奥囤锣、包包匆、鞋等物品上心    我选马自达3吧肝速,原因是就看这个顺眼睦乔,所以就选了怠慷删。(明显敷衍了事)   女性朋友潮迸:24岁思渤,某时尚杂志签约平模汗咀,对车有些兴趣妹缔,但只是停留在表面    我选马自达3刺樊,因为好看滤我衅,身材我喜欢桔换,而且红色(主打色闭攘:魂动红)是我的style肪募,所以我会选她的说嗅。(这种中英文混合体泞,外加“什么什么的说”的语法真别扭赤,说她好几次呛薄奶,不见改)    采访结果显示烈供价,果然是萝卜青菜慌傻、各有所爱传邪汐,而且给出的理由也是五花八门罚建摊,那么到底这两款车有哪些不同娃痴炒,在面对不同的消费群体时提皋墓,它们的表现又回怎样滩埂,废话不多说垛愤,让我们往下看泞烙。" "  2013年8月喊馈汰,本田CR-V共销售了15393辆却,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月咯袭,本田CR-V共销售了18989辆达,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蒜玻毁,本田CR-V共销售了19510辆贩匪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月签团,本田CR-V共销售了19288辆唯,全国SUV销售车型排名第二......事实上安殊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单姥苇,它的优异表现还远不止这些淑恭,截止2013年11月底瓢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缴创慑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠桔聊。是什么让它成为了国内SUV的明星渴?又是什么让它如此大卖氢墟琳?   现款CR-V有2.0L潮写、2.4L两种动力共7款车型抄,售价19.38-26.28万元匹卷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型颅娟朴,售价22.98万元)捐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声比需盾,纵观整个CR-V的家族史鄙苗嵌,前两代车型还有些“方盒子""造型岗贾,而从第三代开始题宿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战附,坚定不移的走着城市化SUV的路线世,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大倍饶。   说到第四代CR-V的外形舍,也就是现款车型毖,它的外形并不是能让你一见倾心的主乐儡,CR-V上市之初劲,人们对于这样的设计褒贬不一赊触,甚至有些“不得民心”啼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话缔烽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯宦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能睫看奈。氙气大灯搬揽稠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挤会棚。值得一提的是蕊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上叛,效果出彩显坦素。   车身长度比上代车型减少了25毫米豪,离地间隙下降了50毫米骸,仅剩130毫米敢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性倡誊惹,但却令离地间隙接近轿车牡话性,轴距则仍然保持在2620毫米辩疤祈,整体效果比老款显得修长不少染。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因笆,在实际驾驶过程中蓝输繁,提供给你更加宽广的后方视野缅敞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信啃胃熔。   现款CR-V提供17哇、18两种尺寸共3种轮毂式样呢托环,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外激宿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂巍篡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伴,车尾向外凸出比较明显般,给人一种臃肿膨胀之感澎唇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索权习拎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显淋,给人一种臃肿膨胀之感牡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因迪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积悍,为实用性又添一分草,从之后的销量来说凡甫咆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受汀函皋,保持着高歌猛进的态势火。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺剂盎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力当底,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙孟举煌、精心奸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm剧仁硷,排量仅有2.5L谦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场躺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS即菇箍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拼逞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蹲十抒。   第三代雷克萨斯IS痢逝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓬,全车线条设计更显张力死溺沸,饱满的肌肉感让人过目不忘泞卿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酞俯避。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版廉杯氢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅莱汰,丢失了一丝霸气挨川。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加分,长宽高分别为卑:4665mm剁、1810mm矮食贸、1430mm武抹懒。同时轴距也增加了70mm晤拢,达到了2800mm昆独。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言人哺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言检掇璃,其前后配重分别为53稳疽:47逻济。接近前后1暮惰:1的配重也体现了其运动本质挡秒昆。   IS车身侧面短小精湛痛监,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性峡,显露其灵动的车身姿态宽霸惺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙回,依旧是纤细溜钾令、锋利床,绝不与传统设计相妥协了皑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见寺体。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎尽羌哗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力等,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钱。   毫无疑问结,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蓝。你可以觉得它设计非常超越敌陌犬,也可以认为它很有美感伦嚎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动菊厢鹅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月耙,石油的消耗量日益增大淌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油垂管,排放着大量的尾气截,制造着日益严重的雾霾天气窍帅。汽车尾气的污染藕,越来越成为大气污染的重要元凶钞按蓄。开发替代清洁能源鞍鹅,代替排放巨大的内燃机睬,越来越成为厄待解决的课题舜。现在很多厂家都开发了混合动力车型簿,这项技术基本上成熟了苟霖思,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平矩肯邯,也没有成熟的商业模式来进行推广阶彩慧,即便很多条件还未具备沛瞎惯,即便这样那样的客观限制屯齐炼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面渐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一炽儡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品交,叫做启辰e30晨风了哥毖,这款车还没有上市讲鼻疯,很多技术参数还没有公布守蓝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瞎,介绍给大家穗浪谐。但即便如此戎害,这款车还是有据可查妥腾俱,开发平台来自日产聆风电动车沉姑堡,外观也和聆风十分相似枯磐溯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿筋,2700mm的轴距和骐达相同讥北鞍,外观的样子也有几分相似靶棘。但明显晨风的很多细节显得与众不同溶孙潜,前脸没有进气格栅的设计废,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份弗瓶。而据厂家人员介绍娥瀑非,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台标党还,而是单独开发师。   尾灯使用了LED的发光元件芬锚午,看起来更加醒目案鲸,垂直的长条状样子也很有个性类评芯。但在车尾上溃蓬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板秽,用以分担电池组的压力稳办,这在晨风上是没有的备络持。   本文导航拦盒冗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了熄请避,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)帮其,照片上看它挺精神免阂公,设计有传承有创新娟灰,硬件配置有增有减虏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情哀讥配,没能去测试现场参观参观洞。   命运总能给人惊喜丛。上周五下班前虑亢湍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瞳,领导突然走过来跟我说结井落:“来了个顶配讣迸ぃ克斯聊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”怪,周末的小幸福就这样碎了一地授枢,我得跟两台机动车泡在一起拘技赁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝队板,坦白说现在我对它俩都“不来电”腹捐。这样也好跨,好歹保持个立场中立对吧风。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满颂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待修尼,比如为什么海外有独立后悬架淋夏?国内全是非独立后悬架拆?其实道理不复杂良斧林,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响唐攘,既然如此攀席,那就遵照做生意的基本法则来做端妨晦,降低成本丝,攫取利润贾,无可厚非苹策深。我相信如果改悬架车就没人买抄据,那他们肯定不改顶谎。   福特比较谨慎硕垂计,善于跟消费者打成一片讨窟,挣钱不忘树口碑拳,好口碑又促进高销量翻熄,顺利打造良性循环圈榷。尽管它也有这样那样的问题秽泄撅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买绿立,值得大众好好学学泵舌。话说回来程儒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路茎。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝称粘#克斯搁溺淡,是各自家里的明星产品臣甲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖插,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限都构遁。把这两个重量级选手放一起膘敌,能擦出什么样的火花来痉好?肯定有人在期待一场压倒性的胜利怕邵,似乎这样能出一口恶气嘿。不过我得劝各位一句獭:百花齐放很重要袄,一枝独秀最糟糕虎轿敢。   ●外观   扯半天总算进入正题府卞,这个阳光明媚的周末答份,没有雾霾的打扰病污行,我把两台车放在一起拍了套合影脚伦。看看它们渐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7权籍铣,一个是16.29万的顶配版两厢嘎蹋克斯睦。要说家族式设计羔腹,大众当然领先其他厂家熊期平,旗下几乎所有产品都穿着统一制服翔,福特的动作稍晚一些侍芯,效果不赖倡。   所以当高尔夫7和柑挛鄞恚克斯站在一起的时候陪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脯可。谁好看我不说琅,大家都有自己的喜好淑。两款车前大灯组内容丰富姜罕蜂,氙灯狮蛔射、日间行车灯猛墙熔、大灯清洗搂、雾灯一个不少韩藤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鸡,而讣C楣睿克斯的则要花6千块买选装包钠千,朋友们扔,要享受还是得多消费啊掳滑定。   车轮部分有看头躬。阜悖克斯胎宽215mm钝藕,米其林博悦轮胎寞,轮毂造型带感劝桔江,给个好评必狮仍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款捐身琉。高尔夫7胎宽205mm颊,似乎缺乏顶配车型应有的气势橇汗丝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧授。   车尾设计各有出彩的地方枪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鹊班,跟高功率版1.4T车型的身份很搭咀冻眯,LED尾灯是个加分项何岁毋,该模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意踌撮。左边那台风格沉稳一些踩石,右边的青春气息扑面坛祥,你喜欢哪个侥洪五?" "  “牺牲一定的车身刚性赣篮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车层钠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构荷靶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”玫乐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后戮清坏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面没。就在上月疤镶翘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本虱缄哦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版反,至于奔驰C63 AMG咸矫绢,目前还缺少这一车型遂劳荆。   由于是RS5 Coupe的系列车型沫猎庆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾滑蛔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事侈氨森,毕竟除了性能之外岸邪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的饲疲。   延伸阅读 划:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案淬,其中包含对车漆颜色陋、内饰颜色以及电子功能等自主选择晶耗似,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的苔陆删,所以在配置解读方面筐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注糜入,并将官方价格告知大家挫虹诞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拎内,软顶敞篷采用电动开启橡,时间上需要15秒即可潭拈掂,而将再次闭合需要17秒卉丁,其开闭结构为多连杆双片式撤袖,这也大大缩短了开闭时间掠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瞥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷浮,为了不过分降低运动性胶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼型。排气方面也是RS5的一大特色复汞猩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管稼哪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个防炔,而在Dynamic模式下会全部打开焊诵。   本文导航马萝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粪经轮,或许大家已经是心里多数材恕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型俄,定位于新兴的小型SUV市场驾颇奈。众所周知软,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锤,长安铃木选择在这一细分市场发力沮火邻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的昏入陀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纽本算,通过对比分析防,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酱杉手。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市却硼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元掣脖,搭载1.6L发动机碱,匹配五速手动和CVT变速箱乱投衬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L淋、2.0L两个排量六款车型誓抚寺,同样匹配五速手动和CVT变速箱陋,售价区间12.88-21.88万元氯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观枪悄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拼赫,通过下表的数据显示得知闪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蔚蜕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX爱囱菱,相比逍客新捆递、昂克拉等车型同样处于劣势茶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起榔脾访,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹恍强亩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因隶,还有与车身不同色的黑色包围滔、车顶行李架梨,短小结实的车尾觅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果申筛。车身颜色选择上邢,S.CROSS锋驭提供了极光绿氢鹤惰、皓月白臀特借、星辰银充毛梗、丹霞红憾、银河蓝和晶岩灰六种颜色费屎沸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同罕及,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计孤,雾灯哺督、下保险杠也经过了重新设计捣隙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格咳。车身颜色选择上佬甩乡,劲炫ASX提供了珍珠黑护很幻、极地白结甘伸、翠鸟蓝忌、酷银鼻瓦、钛灰五种颜色博提莆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面边通,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯培,前后雾灯具,并配备大灯清洗功能警,外后视镜集成LED转向灯;同样靡亨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯册嗡,带水平调节和自动清洗功能坍汾据,其外后视镜没有集成转向灯膝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂捕臼戒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂熔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂损瓣,二者均为铝合金材质动。所有车型均配备优科豪马轮胎雌忍空。值得一提的是棺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎盼,这在同级别中比较少见娄晚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型泼戎,根据车型的不同尺寸有所区别捐,低配猾砷:215/65 R16砷泌混,高配糜:215/60 R17酣蓖块,轮胎同样使用的是优科豪马策堤,同样配备全尺寸备胎屏棋,两车在这方面都表现得很厚道烩矮八。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫娟敞,第七代车型扳。其指导价12.19-14.49万摆瓷,这是配备1.6L引擎的价位溺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吧,账面要准备好14.09-18.29万寝柏彩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纬,当然蜗伦晤,身为第七代的它捻,在冲击属于自己的又一串“第一”寥。但我们相信得识集,短板才真正决定高度踞黑密。   全新高尔夫的德国总设计师说湿,它的设计主导思想为“简单既经典”簿敲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分痘:中网与大灯的相对位置蹬派、拓宽出车身有力的轮拱葛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了协救,这台在中国拥有极高人气的两厢车嗓加梳,一露面抛渴诞,就好评如潮赦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缚侵,但还是要将6/7重提赶涎躲,除了外观上的差异信,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上倒瘦涉,比第六代车型要长56mm硷瑟拆。而整体车身比例上耻戎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然狄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm祷聪,轴距增加59mm莆,从而提升至2637mm抛辛宫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计涎巫步,但新样式的内部构造也足够炫盾捐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置乃秆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赣。高隔音性的特殊树脂层估浓伦,形成3层薄膜结构茬。它拥有很强的抵制振动物理性能陷几刷。   直接跳过撩人性感的腰线蛙究伟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型辜暴掳。相比海外的双L型酶卸兰,或许辨识度更强一些船赶臀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的颊恢,但高7的不一样念拜。细心的你会发现胁太枢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时椭,才会主动启动率涎,并且拥有厂商宣称的132°广角杉悔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格井,天平再次偏向了驾驶者一侧耪莆。整体内饰上环色,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是淘社担:放弃中庸的设计理念到朽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派暗另马。不规则的T型区镶奥、活泼的金属线条点缀汰挂奴,让全新高尔夫大变身仿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没系,它能够让你感觉非常新鲜猜羡炕。   坐进高7内阜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗未么,比普通天窗大了30%未请同。而外掀的开启方式有点奇怪僵萍藐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嘛老,同时还为内部提供更多头部空间枷勿。   大众车型的人机工程向来让人放心拆骇拓,这个角度的方向盘品揪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦统叉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吼渭,或许来个拨片更有型吧暮武速。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症喂酱前,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度椽箍溺。   本文导航逞:" "  在国内的SUV市陈蛹伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下熔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击让锤姜,正因如此喀坛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棵午,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问室,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恍剁暴。   说到大空间羌、七座设计拣其极、配置丰富的SUV帆,北京现代全新胜达是其中的表表者架帅谎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求崎镜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型榷炊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变白猾栓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唐燃滴,下面我们将对这两款车型进行对比分析酬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观黄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堂,设计上中规中矩玻,采用了哈弗新的家族式设计元素贤炉,这一风格将在整个哈弗系列上普及伶嘿评,代表性的设计元素有酱:大尺寸U型前格栅纱,粗壮的镀铬横条格栅波奥赦,时下流行的“X”型前脸逻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美醛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的计详惮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时且干,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气袄冯缓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅昆,再辅以造型锋利的大灯灯组村,极富视觉冲击力妮脯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蚀,现代品牌的确更加具有超前思维意识突骡炭。" "  如果提起讴歌品牌丢谱缆,大家一定会想到MDX这款车冗,究其原因坑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型护。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绥歧肖,拥有讴歌最顶端的先进技术切熟薯。在2013年反袜筒,讴歌上市发布的新车相比以往耪,算是非常密集的氯逝。即将岁末梨,讴歌的新款MDX也开始上市销售虏邵。作为新款嗽毫店,MDX的售价降低了翠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瓢纺微。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失徐袒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器驼让?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术巳毋死,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嚏。使弯道驾驶更加轻松暮绩可,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上踩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 然,在车辆制动时粱妨,通过制动延长扭矩矢量分配皇喀盗,提升转向的循迹性 芜,这在之前的讴歌车型上是没有的皑催坷,包括RLX列。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成讲牡洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机卧伶扔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由颈餐屁。但我们看到柒,在讴歌品牌乃至本田车型上图盾陆,自然吸气发动机依旧占据主流浅位。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法轻,在新款MDX上使用的3.5L发动机溶祟,带有VCM可变缸技术书,在不同的动力需求下练难府,发动机自动切换工作缸数挡磷蟹,用来节省燃料嗣,提高燃油经济性富袄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瞧绍菱,使用了全LED大灯康洞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法煎,不止在新款MDX上出现犬坑,旗舰轿车RLX上同样具备瓮马藩。但和MDX相比仓复,RLX的前大灯内部结构稍有不同丸。而MDX的这种全LED大灯立讨嫡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平虫,但据了解讴歌正在向这个方向研发澎棵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务喂丧,其中大致包括救援词、定位疆、导航检索等常用功能筛溶麻。但值得一提的是毕丢,讴歌的这套系统在整车质保期内羞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上逆蛙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置失守苯,通过车头天齿牵、车侧酷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式男。对于前方障碍娄、侧方停车攘较、倒车能够起到非常便捷的辅助作用梢蛊汰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助陶擅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面铣,MDX采用了59%的高强度材料敌肯,热冲成型一体式门环等途径乃巳鹊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料阀还稍。   本文导航犊睬:" "  在新一代天籁发布之后淑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字班烷坷。二三十年前扭惟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越暴斜痘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车耸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前范汲先。而谈起这两款车搪檀,目前多数人对它们的理解是畦脯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长裙富帝,配置增高随芥肥,便成了公爵和君越隘汞炬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蘑、动力和配置等等够涕安,却有着极具诱惑力的价格祥绵薪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嫡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额狮谦松,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吠蕾。可它们究竟有没有这样的实力鳞?两者比拼涉社舜,谁又能更胜一筹辛俱纬?本文即将为您揭晓将澄夺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型祷底,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型毖鳖,售价区间为23.59-36.99万元庇屑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版头度母,两车售价分别为29.98万和29.99万诫洞举,价格非常接近庙,比较有对比价值步劝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显洼沥禾,主要是雾灯扒费瑰、轮圈等几处细节可以加以区分卷丝歉,尤其是中网变得更精致尉日巧,车头更显大气食稻冻。但也就是这些细节的变化辈幸挫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动呈享,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿脆穗。   大灯方面许编,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能律钉讼,不同之处在于膝晾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)十刊。   车身尺寸方面嘘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)皆盖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卯荚牵,君越的长度同样超过了5000mm郡庭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本火顺厢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嘲冷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过麓党,并没有追求锐利磊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅摧,腰线设计是其外观中的一大亮点妻疼哇,并非大多车型采用的一条笔直线条啪厩惠,而是在B柱之后便缓缓下沉瓣绕,在后排车门上形成一条折线琳蔬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感氢倍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士溶籍谱。   尾部来看扩恐扔,公爵与标准版天籁造型基本一致记忌干,尾灯造型也还是一如既往地犀利堡绰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合片僧,为整个尾部增加不少活力熟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合彪垛,使其整体感更强嵌松。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华壁嘲鼻,轮胎方面魄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酱迪冬,更为霸气开蜡。   ● 外观小结没凤: 两车均采用年轻化设计备瑰,稳重气派;车长均超过5米霜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上踏蓬贝,君越表现更为抢眼琳。另外磨瞄,从个人角度来看鲁科设,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计汲赎,相比之下它的造型更加简洁祟、规整爆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识矛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽退娟按,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发妓,足以呼唤出你全部驾驶激情汾罢。你可以视它为野兽类,但我更愿意称它为内敛狂徒擂肆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扒。它是驾驶利器漆,也是很多人心中的梦想之车俱分,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG力憋羡。   既然说道奔驰AMG幂快,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义抖膘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样铝熔校,都代表了其品牌车辆高性能版秦破。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款牌伙谋,这些车在发动机配置调教哇,底盘调教瘦,外形和内部设计上都远远超越原厂车此心刻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型轿梯厘,它的长宽高分别为4707mm晚剁、1795mm和1391mm臀,轴距为2765mm赣添。参见下表可以直观的发现暖拐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的殴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面病次抬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同凰肋顾。但细看之下啦,还是能明显看出差别嫂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位峨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挡屑挠,流畅迷人更具轿跑风范蜂叭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少避。   除此以外蚀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次将,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭把视贸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂想,前轮尺寸为235/40 R18鸽慧匪,后轮尺寸为255/35 R18堆捞挨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力讣割感,以获得更快的加速度汹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果雾迟。   车尾是C63最为霸气的地方窗酬碌,四出排气管宣誓着其运动特性是铃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一谅遂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力藉,从而提高车辆的稳定性藏脆。" "  11月12日抠孔骇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市忌。无论在平台还是动力上婪,这款车都与标轴3系基本相同书圃局。动力上颈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上敌肪,依然分成风尚逆处、豪华和运动3个不同设计套装假豌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式矢街。无论怎么看袜沸巨,4系都很像一款双门版的3系傅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢讣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嫉诞链。   虽然名字是4系筒茨,但如果只看前脸裙须,恐怕一眼很难分3/4系爸。不过仔细观察细节的话故程,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同垄刮。比如更大的开眼角设计沮伦,更修长的双肾格栅璃千暴,还有明显不同的下进气口设计风格卫。当然芦烩,了解宝马车型的消费者都知道泵隙伟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置都诗。此外捂,前脸还针对空气动力学进行了优化秽驴汤。 【左埂恳娄:豪华设计套装(选配)/右肉当:风尚设计套装】   侧面造型上颈多,4系明显比3系舒畅很多另镀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条跺,更修长的车门对此也贡献颇多疼。不过轮胎规格和3系完全相同钝来,似乎很难体现出这款车有多么运动停仁穗。另外饺既炒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了夹汕,和前脸的进气口配合吴捐猫,共同为刹车系统散热瀑吧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多檬缉,不仅装饰性强庞慰,看上去也更凶狠朴尝。   尾部设计上浓耪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素愤饲。猛地一看依然很3系睦,但饱满的线条体现了4系的不同了壬。尾部虽然整体很“壮观”碌供,不过颀长的LED灯带显得非常秀气敢靡,别有一番风味嚎彼览。另外管,根据套装不同椽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种搁,实拍的运动设计套装为两侧双出堵潮杰,个人认为设计还可以更精致一些段。   车辆提供信:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址糜秒:北京市海淀区闵庄路19号   电话耻:(010) 5872 8888   本文导航吾谐楷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道剖拟几,自日产逍客2007年在英国上市以来丰钒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来侩。各汽车生产商自然毫不示弱乘床,都想从这块有潜力的市场分一杯羹娶寄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年受,公司就对其外观和动力均作出了革新牧挟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司轰及秸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V册淋。这款车售价要高于ix35础巾,标配版的售价与高配版的ix35相当锭。较高的售价并不会对消费者影响太大哼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力仇俊房。 ? 现代ix35   除此之外撑临钢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型界。完美的驾驶体验说阑量,充足的动力表现们蓄日,日常的实用性以及低廉的养车成本寄许,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战譬蜗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面勃乐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间标酒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些茨。CR-V的后备箱打开的角度要更大袍缴,后车门打开的位置更高虐店僵,加上方便的一键式折叠后排座椅秘跨鳞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肖嘲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的隶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的立楷拈。ix35的后备箱地板离地面更近峡感,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间铺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5饲,他们要对此多付1,700英镑昧呜补。其余两款车的四驱版擂妈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)厩湘申,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)顾。   从标配版本来对比三款车帮,ix35要优于其他两款蝎担杠。SE版就提供了后排加热座椅咕攻,方便商务人士乘用串爸搅。高配中更是有导航默传肪,蓝牙叛丁两,真皮座椅梦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能逻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠俱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑痕兔。   综上所述厕醒,我们推选出这三款车的排名分别是胺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的逼面,但是它的驾驶乐趣却是最大的紊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拜跨骇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足裁耿险。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度梧幌炽。低的污染物排放你谐,强劲的动力表现奠,新引擎的装配让该车重获新生怒褪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问等心,改版的ix35依旧是让人满意的家用车匣梢。不光是低廉的售价己,标配版的实用和保修期的延长共,让该车十分吸引人硼假。不足之处则在于较高的二氧化碳排放党,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间庭林。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捷,未经环球网Huanqiu.com书面授权奈泌,严禁转载坪彻蝗,违者将被追究法律责任好疮。责任编辑富膝江:李敏" "  在国内娩棵杆,提及福特这个品牌面,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负埃克斯和嘉年华氛绒猫,但福特的精髓决不仅限于此娶粱朝。在美国轿灰董,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坤诞肪。近些年来舍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围诉市副,先后投下了旗下多款SUV车型揣,其中包括翼博酗聘、翼虎胺栖哭、锐界以及今天的主角探险者迷。作为美国销量连续15年冠军的探险者赁,它在中国的土地上能否再续佳绩围?带着这个问题辰裸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙极。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵殉汀,也是其第五代车型狗。在今天看来纱具,福特探险者圆润饱满桂界删,又不乏美国车标志性的肌肉线条距骂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求廊唱汇。但早在1990年泌合,第一代探险者刚推出的时候群,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多懦供。   随着时间的推移夸晒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变犊缝,与其说是改变揩,倒不如说是更加顺应潮流虽汰玫。早先的皮卡底盘不见了踪迹牟即卵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂耿皇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)戏晴炽。   面对一向追求越大越有面子的中国市称鸢缌恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢驮?结合同价位车型做个比较不难发现吐,探险者论尺寸绝对傲视同级辑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV虐酱冯,“尺寸”无疑是其最大卖点敢桶。它的车身长宋迁扰、宽嫡继痛、高分别为5006mm脑、2005mm和1743mm系横筋,轴距为2860mm限寐辅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV偿竞,即便是与奥迪Q7的对比中酿钮其,探险者在某些环节也不占下风拷矢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外藉,探险者的最小离地距离为193mm拌婆讥,接近角和离去角也并不大尸萄,仅有21.7°和21.4°露角矢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的诉。" "  引言秋侯玫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点孟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新毁,其采用了全新MQB(横置哪谌撸块化)平台生产儒,不仅在外观囊旱实、内饰方面有着明显的变化锰碳,更低的生产成本防、更轻的车身也使其有着较大的优势淌敦仆。此外届定滔,作为其老对手的福特阜3玻克斯当然也有着较强的实力靠涪掏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评令。今天卉窃敢,我们就来为大家对比一下朝,看看这两款车型谁的实力会更强煞。 外观旅:低调内敛大众风对比时尚张扬妇鹇郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感拌眉,但在设计风格上却有着截然不同的一面母,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上篡讥涟。而赋悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息枯隧。   车身尺寸方面谎泵杆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嚏嗓武,长度与宽度分别增加了56mm与13mm乏,轴距也增加了59mm窘架掣,整体看上去更长更宽更矮粱雹。但其主要竞争对手妇辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势烈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅池豢湃、强壮炒、凶猛奶蒲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抽凭。试驾被安排在了蒙特卡洛哀,我们被热烈的目光追随了一道茬,同样哪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路侍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起欺拦梦,它的对手就已经锁定了密瓤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贯肋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜申笺还,他们选车就两点窃票擂,第一样子帅褥,第二性能足够强大芦寥揣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力般弘挽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车松。恰恰如此捎容郎,它看起来很漂亮癸篱,尤其是车身各个部位的比例与线条净镶粹,挑逗着所有人的视觉神经拖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野苏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口斗富握,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实琅惭魂,而且更杀气感更强妇藤闺。怠速时慢慢靠近驼冒,它的躯体在微微颤抖骸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤习。   细节方面奥迪从不偷懒捆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记课贺默,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾岗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坦。在我看来绵,这样的视觉效果已经足够征服所有人梁,如果你觉得不够醒目需俗,还可以选择将卡钳漆成红色碉胳匣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部粹诵惨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体首疾士,120km/h时自动升起吗灰辖,此时的样子最为动人嫁矗,速度降低至80km/h后便会自动收回娇侥谐。   进入驾驶室并不费力背,内饰与A7或者S7基本格调一致雾然伎,简洁朴实监檄爸,中控台区域保持原有基调乏,有人说它沉稳虚蟹,另一些人说运动坍官侮,在我看来这就是奥迪的风格哪,可以满足很多人的口味降,一切气氛都显得那么熟悉杰。   车内有两处亮点让我记忆犹新芳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分恒蹦挺,坐上去的感觉也足够舒服咐品。不足之处在于它的调节方式太过简单鲁段唤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抵瓤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拈馆尾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘耻垮,手感与大小都很出众瘸违,令人爱不释手帝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进函哦澜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望波杆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方潍校,善于抓住驾驶者的心蹭翠颂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分晃设挝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化词辆,两厢版掀背车开始越发备受关注确,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型宦敌违,强劲的运动性能也是非常重要的指标措仿。就在本月初免秸汗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求深,除了朗行运动版之外凶桐桃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能馁。接下来阿,我们将两车放到一起巾,来看看其空间和性能环节的表现如何饶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是草歉,如今的情况则正好相反把,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此凑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元算,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元采,两车的售价还是非常值得人期待煎读为。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辑漆跋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了娠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计讼鲤霞,前脸没有任何改变虎躺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素慕邵昏,但给人的印象要更加动感磨陌。   车身尺寸方面凌祁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米标涣,各项数据都要比朗行运动版更大一些奴费词,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少多。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎加可,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盒弘,比较适合家庭日常使用蔫响链。轮毂造型与三厢版没有区别匆。在发布会上剃驰脑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎睹,相比科鲁兹掀背车不够运动脸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条熬贸售,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑剁歉敦,线条更加自然拣、流畅赤粹憾。两车的车身腰线笔直且显眼教玖客,给人的印象很有一种短小精悍的感觉洁弊蹦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影毁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿怯柑希,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果理庙凳。同时谅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能铂遣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源签铝郎,点亮后的视觉效果非常不错题睹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰陶檄。整体风格也是保留了三厢版的造型谢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钦认,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型醋点。2008年挝孪,丰田Yaris进入中国市陈取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相驮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惜暗酪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车倘哗芦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号桓池,想必原因大家都很清楚掂渴,致炫在各个方面都已下足功夫访,为的就是再续辉煌炬惺甜。   致炫外观灵动时尚佩授,带着一些年轻的运动气息佛,车长为4115mm淌梆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绷忿,比老款低50mm;轴距为2550mm绥达痢,比老款长90mm贬酒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了比。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挟蛔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辽箍夹,这样的设计更有利于致炫的散热酗卯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浮魄剃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捅喉酮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气灰。   " "  在这一两年中力情,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”峰帘星,究其原因攘毖每,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有触。另一方面掂扔长,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瞥镭纺。代表着大众在中低端产品中的最高水平贺尘。如今飘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野退扯。带来的改变很多疲,由MQB平台带来的更多越级配置姓交匪,外观内饰的革新泵颗,动力总成的变化随讽漂,当然还有后悬架的改变逼骗。能否继续神车称号赡矛,笔者觉得韧叫,可能性极大填容。   ●从固定平台向暮粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋夤⑻ǎ块化平台的车型戳委啡,之后税,从这个平台开始羔煽绩,还会有奥迪A3等车型陆续引入煎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缮叹畦。但从高尔夫7开始湾,这种概念将发生改变潘。MQB目危块化平台生产陕咖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承粹旱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烈黔,后面我们会详细说到返嘘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车仑,必然是一台有传承有积淀的车型忌杰盖。经过几十年的发展和变革羡实挂,没有被历史淘汰申俩飘,却总能获得新生和换代缚尸。我想符合这种条件的车型真的不多蜕掣。甲壳虫也好氢,卡罗拉也好苍猛菇,都算在其中题挨。高尔夫更是其中不可或缺的一款舞,从第一代发展到第七代肠暇默,我们发现烘,很多经典的设计元素没有消失台抡霖,而是作为经典传承下来棠钦,但技术却在与时俱进的发展倘排。直至现在脯揩钦,高尔夫7的出现涂,能够看到曾经的影子诵烷,也能够看到未来的趋势把铜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了朵粹奇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿戳蓄劳,今天在紧凑型车上也上演敞,只能说明巢上,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视圈握蹄,也从侧面看出饱弧,这一级别的竞争是多么激烈匙,高尔夫7的轴距加长了59mm嵌谦,反应在车身上扳冬虐,加长了56mm差。这让我们看到犁绵盖,高尔夫7并不是一味的加长饥甩泵,更兼顾着车身的整体设计孪餐,以及操控能力的全局设计丘粗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了戌咆,争议很大晴,但貌似并没有像新速腾上市时那样单哄,引起大家的太多反感刻柯缮。或许一汽大众的这场策略大变璃物捌,已经让消费者黯然神伤了色汰。大家也都知道炔,这是没办法改变的事肯汐硕,想要四轮独立悬架探堵虑,会有性能版车型作为选择蜂私,要是纯家用奉,就只能接受这个现实伞瓷篙。   本文导航石贯粒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV秘妓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6炬,这仿佛已经成为了一种定律滩冻。话说回来清醛投,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手梆妇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望屋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计倒危、做工撼靖酒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沮凶功,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位晨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解兔侥辨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型察藉,为更直观的进行两车的对比分析眯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车查嗽潞,需预定等车时间较长耍阜,主推1.5T车型)作为参考对象秀把。备注歉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版庙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沫抱拼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蛊比,瑞虎5和哈弗H6各有所长沃驶,瑞虎5车身更宽半栋邦、更高辜,而哈弗H6车身长度氮会、轴距更长犀稳烂。另外这两款车的外观设计原创度较高立,没有明显的抄袭痕迹秽描,且能够符合大部分人的审美观距,足以体现出设计团队的用心程度枪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点羡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应桔,意在塑造最新的家族风格咳补,整体呈现出大气胃并哨、时尚的感觉潘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择狡么斡,包括徽墨黑涣侵、烈焰红此梨、赤金棕敞、暗夜灰沏、皓月白和丝缎银暇喉虱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气崎上沦,其更侧重于简约捣苯受、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汉翔辜。车身颜色方面簧守,哈弗H6提供有经典黑苔分、雅致银丁齐、简约白绩奴侥、中国红廷钢、风尚蓝琉兰、摩登灰稳歉伪、醇魅红巴、睿智棕共8种车身颜色殿。   前脸部分途全,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果泥戮。瑞虎5前脸层次感较强夏扇芳,大灯巧妙地与中网衔接副,而下进气口被分为了两部分镀,下部与底部合适护板相连接慰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和娜断涧,没有太多浮夸的设计棋丹涡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识傅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“内,但绝对属于耐看型萎蔽示,整体间流露着SUV标准的稳重气息围。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富讳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长帛,车身侧面给人以更修长的感觉举胯没。另外镁险,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条话扔伍,车顶均配有行李架闷。   同样的画庇泵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面极,整体比例协调没有过人令人诟病的地方都面丹,厚重的保险杠更具力量感焙粗嗽。   灯光配置上颁冠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强粕示烘,内部灯组布置较为新颖茨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注板:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩潦,常见的柳叶状大灯造型同耍滔,常规的灯组布局般蹿扔,带有透镜的卤素光源大灯星良,提供水平调节功能悔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源傅,看上去更为醒目和美观扒暖勾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源操,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应班摧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贩曝实,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇么叼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想尺,同时越久的期待会带来一个重大问题劳驼,那就是新产品如果不能做到完美函挽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时翱挽,两条定论由中国媒体陆续传开继局,首先它的相貌不错镶,其次来到中国的时间也不会太长了遁猎糙。一个月前贬分,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁熟晶,为何这么说埃检食,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哼念期,通过细节上的修改奸刨蹈,使雅阁更贴地气轮。   设计师在中国进行了大量调研工作冉扩,最终他们得知了国人的喜好南潭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计体,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁末窃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外屎剑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手缸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中曙冒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈短碘胎,在如今大行其道的“加长风”面前猜勃读,本田倒是走了一回不寻常路赶膊,这也是让很多人吃惊的一件事捐啊溯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烂俯抹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嫂,究其原因我想和C柱造型粗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关需领。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度入毫,先是放弃了老款斧头型的轮廓捷瘟,其次将双出分置排气融入到了包围中茶得,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚痰赦、动感靠拢哦。   本文导航芭簿杰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列商。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扳督诚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩端翻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜甫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陛裤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淮箍遣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脆。相比之下淀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挥考哥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉托相太。总之这个价位的车型戚,只要设计不太出圈消费者都能接受乒搅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迁,即便轴距也仅有20mm的差距渡吉,如果无聊到一定要分出个胜负的话挨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势比洼采,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痴搜隶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方勒溶炽,在这方面长安CS75表现得尤为突出碳憨。顶部的灯眉臣卡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型互骗,虽说还是带着几分模仿的味道型蕾,但却并不令人厌恶末甸瓶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嗜袖,不过它的优势在于自动大灯功能挨默扔,这是我们在CS75上未曾找到的配置稼湘嫂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化羔漠斥,都是标准的SUV设计佬年使,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似东陷躬,不过值得注意的是闹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屋慨祭,上下车时可以避免蹭脏裤子晾,这一点要比哈弗H6显得人性化缄凳光。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陛燎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17渺饯桂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等椒溶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话踌,那也将成为它的一个优势肪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抬填,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平饱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些亨。两种风格说不上谁好谁坏宫陋嚼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫司粗、更时尚的选择捍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座椽帅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者暮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烤位花。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茎霉剧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩眷砍秀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蕉广纳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怪硼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纺仍革,中庸的设计让人挑不出什么大毛病受会腾。相比之下耙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骇嘉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉修目翻。总之这个价位的车型世帕储,只要设计不太出圈消费者都能接受冠鳞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拍,即便轴距也仅有20mm的差距金妥,如果无聊到一定要分出个胜负的话但,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滤乌婪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蛔,在这方面长安CS75表现得尤为突出蓄。顶部的灯眉嘲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亭捣,虽说还是带着几分模仿的味道绒,但却并不令人厌恶缓筹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娜,不过它的优势在于自动大灯功能码,这是我们在CS75上未曾找到的配置儡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嫁彭,都是标准的SUV设计鲍花,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似佳哆纺,不过值得注意的是唤跑峰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瞬腹纬,上下车时可以避免蹭脏裤子坎朗汰,这一点要比哈弗H6显得人性化辑顺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捻刨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甫坪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涧拿踢,那也将成为它的一个优势方石品。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钢辜抨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扇柯。两种风格说不上谁好谁坏粳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驳、更时尚的选择哥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型健飘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人承,埃隆·马斯克就是一个奇人田哥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克脐垦?下文简称“埃隆”)棚。远隔重洋来到时差16小时的加州截鸵苛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展逝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S镰,一款名不见经传赴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盟兜。在短短的5天内茶颅勿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试恳躬。 ●曾经的TESLA褥围:短暂辉煌的Roadster   2003年汉倦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司珐,并亲自担任总设计师的时候狡隘,他为公司取名“TESLA”臂极搂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家路饯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)坍培。而在十年前炯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了埠绵,因为在此之前懈吧卜,没有任何纯电动汽车成功过浪。   不过很快徒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看祟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳勘铰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差刃旁、续航里程短的传统印象裴黑廉。只是把鸥,那时的Roadster真的很糙械缕,很贵部,很没吸引力囤功教。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者歌。   于是滴罗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”昆势,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市垃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕铡,已濒临破产……”闯芥局。   不过狠患炮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样缅颅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在墓靡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际化,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国番。仅从2012年6月车辆发售纯欧,到2012年9月这短短一个季度内泞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S牛膛椽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元亲班,并且公司还获得了美国政府的政策支持橡饰。   ● 简约外形流畅饱满松卫羔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗骂?一个能够打动人心的外观设计看补害,对于任何工业设计的产物来说都至关重要玲背问,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维博守凤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔飞狈珊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物横毋煽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者仓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院虫鹃,是一位年轻的美国本土设计师首鲁扩,曾经在大众汽车担任过助理设计师杠不,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计剖舌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前窜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拦拿,马自达旗下的Furai席、Ryuga盗函谷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下孔篱脆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钨洪陆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车墨级路,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)睫猴。初次见到TESLAMODEL S的时候句徘钡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系乏害搭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此朝牡,难道这两款车之间也曾有交集梯?   多方查阅资料后才明白扭惠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的寥,不过后来TESLA对其提起了诉讼芯抱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蹄,还盗取了其电动车制造技术吵兴。于是紧接着股段,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品耙年,并最终完成了MODEL S的设计工作弥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)敢崔,轴距则为2959mm纺。仅从数据来看帛,MODEL S已经算得上中大型车的级别蓄透,差不多和奥迪A6L畴溉肺、宝马5系Li等近似舵快,只是车身更宽大也更低矮一些孪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论藩。   整个MODEL S的车身上墟,相比许多人和我一样歉涩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计半餐,椭圆形前格栅造型太另类了鼻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴脚磁苟,但是这也成为了MODEL S的标志湘畴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志排,所谓的家族式前脸闹。   你或许会认为没有前置发动机的存在迁催,和绝大多数的电动车一样悉畦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了冬耻,那就大错特错了跺挖识。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赋,动力系统和电池组绰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里当,就和传统的内燃机汽车一样试硼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温腥蹲。   细长条的大灯造型很酷购径,氙气大灯陆箔、LED日间行车灯都是标配牵,和其他车型类似咆饭擞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骂筹全、LED雾灯以及示宽灯扰蕾。只是在功能性上MODEL S实在很单调口掏,同价位产品上应有的大灯清洗坦、自适应功能等一概奉欠觅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立托,4年的时间池翁,经过诸多顶尖设计师的打造存讼皇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发德,再到上海车展的国内亮相切佃,今年广州车展终于正式上市街文貌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口裳钉苟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拇集窍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中玫牛侥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩角,这是中国自主品牌获得的第一个五星斗。观致3四项总分达到了惊人的340分山虹,这在整个2013年度排到了第一位誊及蝎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样脚,接下来为大家解开谜团滔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涕洁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念童膏,观致3的外观线条十分简洁廷坟,但又不失从容优雅哼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉靡晤,毕竟它的设计总监曾是大众高管狭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辛宽凶。   前脸看上去相当的饱满圆润趣奢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅姆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成夹抡,而“Q”也是观致汽车的首个字母窝放,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信木盘蔑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涪嗅洞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切埔,这话虽然有点绝对喷,但却不无道理偷狠溺,在说服消费者购买自己车型的时候鲍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的孪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谎戊市。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型清,随着时间的推移陡微博,两各品牌已经深入人心题,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台南,相近的售价钉犯吾、同级别的定位衔垫帘,看看哪款表现更有诚意昆顿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台菜破,造型圆润符合多数人的审美伴,第一眼算得上成功煞尉吧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识姥田,细节处理更为立体很显档次害。写意的腰线视觉效果哦也十分不错巷。爱丽舍原创度极高埠瘫伙,很难找到其他车的影子刑扣啦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嘶,只不过虽然车身进行了拉长蜕,但看上去依然是一副小型车的架势忱雇,气势上略输给爱丽舍构努。外观设计确实见仁见智涤为,有人喜欢圆润稳重溜饭典,有人喜欢直线条的简洁利落极墩极,嗯好吧肖,各花入各眼拳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现藕虹,新桑塔纳除了车身稍长之外瞥氓,轴距锨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势龚。但整体上两者都属于造型协调的类型疚客。   内饰部分辅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锹舜。配置细节设计凑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计碌蹬,比如位于方向盘后边的多功能按键赖该,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肚,则显得没有可挑剔的地方篡矗,只是限于成本紊送舶,用料表现一般绿。" "  谁都没有料到短短几年卷程,SUV会如此火爆奉些割,从动辄百万到数十万的城市SUV熔胜卜,都曾经上演过排队提车的场景危枪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样珐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要襄,不同细分市场餐航、不同类型SUV纷纷推向国内市巢攴是丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动醛温,推出了其首款SUV--标致3008烘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤臧浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡刷邢。而东风标致国产后价格有很大降幅撼,15.98-21.67万的售价也与途观稗、CR-V囱烹匣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来涂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV妨褥芭。下面一起去看看吧慧壤。 ● 外观解析   除了高售价外协侧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一腐全。太过个性币缸,同时又不够精致古传反。而相比之下乾盒,国产版标致3008要好很多菜脸,现代感更加强烈睛省。前脸采用了小一号的大嘴慰火,并且添加了镀铬饰条显示很精致倡,也符合国人的审美沤。   前大灯虽然不是氙气大灯冯疏透,但是加入了透镜乡赐椒,整体观感不差认,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高枢伸。另外裴鹿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰多,增加了前脸时尚感福。   从车身侧面来看镐奋,标致3008加入了车顶行李架恒脱,虽然并不是经常用到的配置啊,但是对整体造型的营造作用不小加灯芳。另外你悼,黑色下包围凸显了运动感饲葛。   尾部是相比进口版改变最小的褂疥,不过依旧非常漂亮壬,很有层次感硅钾徒。尾灯加入LED灯组韶,警示效果更好丁忱。另外最值得一提的是其后雨刷设计纬,在前雨刷工作状态下呕胆,挂入倒档陌,后雨刷会自动工作弥检,非常人性化的设计倍勤会。" "  说到法拉利玖顾、玛莎拉蒂这些品牌忌党炽,网友们肯定会觉得遥不可及烫款瓦,价格高高在上认没。如今哦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli下亮妊,它以89.8万元的价格进入国内市场揩群丧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少叹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现妇,让我们来看看他们三个谁更吸引人碗矩衰。   在市场行情方面勘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统叹暗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疆廷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置剐盎耻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设让霓。而其他两款车型均有不同程度的优惠迹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系唇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的踞,看起来非陈藿瑁魁梧的发现竟然落了下风卫,令大家非常诧异伤柑。但在内部空间方面貌圈,Ghibli组完全不能与发现相比非露刚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版困。而宝马Z4则是一款标准的小跑车郸杭,所以它的尺寸就不在此提及了汝农。   在该项对比中说吗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截轿刮烯,功率少了80kw滥酿畦,扭矩也少了50nm耪,同为3.0T但差异却这么大泰凳。发现采用了柴油发动机嫌瑟揪,这款发动机的性能超众撑蘑,在国内有些市场中非常受欢迎佳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱皮敲。   对于传统豪华车闻言凹姑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式颊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式伍迟技,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统滤蝎。路虎发现集成了家族中的优良血统犯屎却,四驱系统足以让众多对手汗颜涡牛梁。   本文导航蚕擒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蔑,保时捷新Cayman在国内上市之后侮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了囤附,遗憾是试驾车迟迟不能到位荤辖铣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余屠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心市盼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出林保,就当胜利喜悦之余脯挡妙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包害。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惧供趴:不就是保时捷最入门的跑车嘛伟燎,至于这幅尿性嘛革咖?不过您还真别说舍,Cayman作为保时捷入门产品中罐,绝对是一部对得起消费者的良心之作刨,比起卡宴与Panamera来说丰访,工程师为它注入了更多保时捷的基因蹬差,说句通俗易懂垂退材,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观井畏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间居,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史度垂,第一代Cayman的诞生是在2005年能,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺冉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格剖匈柯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肠。   新款Cayman S外观简洁伐驰,车身比例更是优雅的惊人青纬翟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征獭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低潞避股,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)靛掠领。尽管如此拘,这款双座跑车依然非常紧凑杠,车身长度增加了33mm卧。车身前悬缩短了26mm搅。   每次谈起保时捷的外观设计案,笔者都是非常纠结的心情匈司貌,恨的是德国人那副死脑经河,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化考,喜的是哪怕轮廓没有变化薯翻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿处稍,或许这就是历史的传承吧封烯馁。   新款Cayman S除了迷人的身姿廉腾,优雅的曲线之外嗓堂康,设计师并不是一味的强调柔美杜蚀腊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拳,这里需要注意的是谐,这个大口可不是什么导流机构忱,而是发动机的呼吸通道视杀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位堵,加上凸出的转向灯设计壬街,相信任何人看过之后都是过目难忘波,尾翼同时配备升降功能拜爬甭,时速超过120km/h之后量祥码,能够有效提高尾部的空气下压力衅丛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂椿奋,这个是一个价值不菲的配置奇,总价44700元相合化,如果您不满意当前的刹车系统聚岸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话超朗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凭项,据说车用到报废了坎,它还可以装到另一部车上继续使用戚涸,简直可以当做高富帅的传家宝跨。" "  国内B级车阵营的争斗柿,恐怕用水深火热都难以形容郴,原本只是按国籍分布的对抗阵营尽,随着时代的发展弦,已经逐渐转变为混战的局面凤佩奇,比如ABB三个品牌的中级车嚷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手曹手铅。同样的情况也发生在合资品牌身上缆,民用车级别的对抗往往更加激烈梨河,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时邦,来自德系的车型是否会倍感压力池?   《抉择》   选车是一项既磨练意志丢橡,又考验耐性的工作雇某。往往在某一个时段有一丝懈低,就极有可能会出现日后后悔的情况发生煞。网上车市最新推出的《抉择》栏目皖钉靛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弛,做出全面的分析与指导瓷,以同级同价抽、同价不同级等角度出发褪线竞,全方位给您最全面的购车支持考愤态。   雅阁和迈腾疟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辖脓,也许之前并不会将它们划等号溺吐溯,但随着市场格局的转变戚衫,它们也来到必须接受对抗的门口纺剿。当然忿补菱,这场争斗的发起者是雅阁恐厢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗驼,抢夺德系车根深蒂固的份额钨杯,看起来是个贪婪的举措怕,但能否成功却还很难讲啡葡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方古迫窃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的秀襄,反之同样府仿。客观的讲任汗患,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感焚弯伙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势当肝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蜡霞邢,但是这个技术到底是否实际瓷乾,还要从使用中来探寻敝戳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音乓哩瑞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响假悍。   第九代雅阁缩短轴距的作法龟履擒,是令所有人都无法理解的仕师妈,在几乎所有车型都在加长的时候堆么龚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鞍,搞得你摸不清头脑日厕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用饥藕尘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嗽猴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者捣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贾免呢,就是最好的证明咐,据我所知似秘铃,直到全新一代奔驰S的诞生锈洪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的携。   本文导航敬佩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年衰拖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴耿灵痉。直到有一天舒谜,新速腾上市德凑,后悬架变成了非独立结构逼,他们的崇拜似乎崩溃了饲高。这还是那个技术控速腾吗皮看?随着时间一点一点过去骏酬坪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惧叹闪、速腾GLI扳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了仓栖。不得不说乃氖狡,速腾家族越来越丰满肋沦需,那个曾经的技术青年彻,逐渐走向千家万户办崇,满足标准化的舒适性需求睹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寿糙坦,这让我们看到速腾到新速腾的转变魏遂,它变得多元苦岔警,变得成熟奇疾晚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满附潭擂,开枝散叶就像一位长者馈。它不是急于求成剔猾,而是变得更圆滑更成熟魏谅泻。记得一句广告语曾经说过及:“成功的男人揩瘦幸,有很多面灿臂敲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瓜纶,它要更多变蚀,它要更多面胜抖北。蓝驱和GLI寺,一个拥有更多的节能技术甫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构伞。当然瓦,价位不同敞涛躲,GLI已进入二十万大关及肉。你有了更多选择板廉腻,你没有了挑新速腾毛病的口实烷水氖。三种产品摆在你面前房赎味,要节能栋及?要动力耸抄霖?要居家踌妻?新速腾都在这碍偏肖。    直至今日剃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涣,的确窘俺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品稠极沁,多少显的不是很紧凑动感牌宏。但终究那是一种技术执着理念下观,最后一代产品了捷澈。新速腾的到来似乎终结了这些媒苫,悬架品质降低蔡考,操控感稍有不足发凡,但换得更宽敞的内饰空间肌,等等等等郸。到底速腾进步了还是退步了耿,我们无法一概而论胖离。但有一点潦,笔者觉得大家都不会反对剖揽,新速腾的外观绝对养眼聘涎然。你依旧能找到德系工业味儿赔,但又看到更多摩登的东西摔。咸淡合适瑟线缮,老少皆宜嘎堵。或许从这个角度来说领,新速腾是成功的枚但。    过多的技术说明灌,这里就不重复了舒糠,今天我们就来漫话速腾导闲卞。记得一次刺没垢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面玫师谎,立马对它的内饰嗤之以鼻爆。毫无设计感搁,直来直去私崩雹,见棱见角盗密。或许不光是这位搞设计的朋友鲤巷,很多网友也有如是感概疙汾。他少了一丝温情瞳卸,少了些许浪漫藉寝。不如北欧风情简约叹成释,不如英国小车活泼镣。充满了德国工业时代标准化生产的气味拣汲啸。打开高尔夫年隋、速腾冕俺瞄、迈腾策矩咎、途观贡卉、途安的车门酶伺票,你都会得出同样的答案博篮。或许森拖硼,这就是一种设计选择拿汉滔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的赡,内饰模具走点曲线也不是不可以去蔡,但当你仔细玩味之时寡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美篓。不浮夸函摩爆、不高调倾嗓挟,你可以说它没有设计感睹弦锑,但它却充满机械美刮抱。 责任编辑抱胺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV羔拱,也就是S-cross锋驭默,售价11.28万-15.58万元码。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈坡摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氰,其实并非如此泡抠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言皇盾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢促咎短,我们不妨来进行一些对比去看看没劳泡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胳戳繁,也就是S-cross锋驭骂,售价11.28万-15.58万元时。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯较纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客抱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匈供,其实并非如此摧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言畴函十。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢雌眉,我们不妨来进行一些对比去看看熄胺酿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上都删,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场门。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沪,而且在轴距上也进行了加长群蹋,从而能够获得更大的车内空间动哇。其实就在此次广州车展开幕之前碱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验飘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧莫娩捌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蔼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机贯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长陆。另外八迸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV清、BUS忌缺、VAN三个系列驴,分别涵盖了商务巧、家用和专用三个细分市场峰嫉。好了存,闲言少叙邻簿吕,下面我们就走近它们以作详细了解吧缸。   外观篇措侈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品破肪弦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致巍洗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象陷抵咯,同时会在两款车型的不同之处加以说明玻较。   该来说说外形尺寸了渴括,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同础殿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm筋绊骇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疽,与车头形成了很好的呼应盘,而且从整体上来看车身更趋向于平直巧疯吮。需要特别说明的是冯平,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L礁煌截,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式伎劝,以应对不同的使用需求扛苯容,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同庐辱,例如高位制动灯逆颁现、门把手和牌照架搽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”诧掣及,“中国车”赐汗替,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价胚。“北欧品质”传承自S60荆哄螺,设计风格以简约时尚为主措萍抽,选材用料则注重安全环保晨杜。“中国车”同样不难理解骗袍床,“L”是个很好的代表陵勾,但不是全部姑髓。   就在试驾会的前一天蜗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)封郸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上隧拱。   ● 沃尔沃亚太为何物膜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称掠。沃尔沃成都整车工厂屑孺、大庆整车工厂哗膝庆、张家口发动机工厂溺惺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下劣莱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产同。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准船瓢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统扳被,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准歇殊。如S60L有约290家供应商点搪多,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系戌绅董。而在研发陶、设计剧、采购和生产制造等各环节上梯茄贯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步感邦,采用共同管理系统巴忌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容衔团锯,我们先从加长这个重点说起虽陡。S60L相比S60加长了80mm认矾,具体点说应该是轴距加长了80mm思。这80mm用在哪了呢藩?全部加在了B柱之后噶樊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心姆说,这里现在变得很宽敞匙剩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间垛换芍,前排调到合适位置后爽吭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指绩柬,属于勉强够用的水平;而在S60L中独歉,相同情况下谅,后排的腿部空间则超过了两拳程须,可以说是非吵耗危宽敞桔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看笆铺宛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平府莽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)殴逢清。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了橙钵,外形倒也没受什么影响凭讨任,甚至感觉比S60还要更舒展一些剃。S60本就是轿跑设计风格得萎,后门加大后婚,整个车顶的曲线反而更平滑了弄配。相比之下讹肚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些艘,但却增加了几分优雅的气质勤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计篡铣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素袜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框袒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条评煎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”级诬磺,不知道大家对此有何看法剑萍。全新的18英寸轮毂挺漂亮乾彤,轮胎为了适应国内更复杂的路况捐,将扁平比从原来的40增加到45哇猛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了令,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰弓逼孔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点墓孺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰屋凯,而像坐垫祈爬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色冯。这种颜色和黑色有些接近掠献孺,但更时尚理提触、个性一些仓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘水、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色庐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求颠,后排乘客得到了更多的重视艾戒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘痢插。后排乘客不仅可以享受电加热座椅撕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地胎抹骏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车齿承阂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错士瑞,可就在本次的广州车展上桂雾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市孺,并且两款车的售价也是非常接近骆卵习,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力互。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表架娜韦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉寐访,并且它的设计也是由国际化团队完成措绿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾方剩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型填,并且两车售价仅仅相差4100元腾翅。观致3车身更宽苯社避,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势的半。速腾则在车长与车高上领先观致3胯睬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肩搭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面横怂博,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱滦喂群,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瓷手蔚。因为排量上的优势碎衫劲,观致3自然在动力参数上领先速腾深。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抄冗烂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架檬,后扭力梁式非独立悬架漂。   本文导航航:" "  今天给大家带来的两款车驮,其实已经在国内上市乳怖链,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型碱横汇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301尺填楷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识村肮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著溶,而标致301可能大家就不是很熟悉了散促,下面酷该,我们就一起来看看这两款车赡嵌。 外观磺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国隙,2007年进入中国脯辜善。对于很多车迷来说贺,这绝对不是个陌生的品牌炕屑烦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字顽,但可惜辑厘,无论是在中国的街头还是美国的公路上鸽澜廓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们唉。我有时会想这是为什么棉色韧?诚然陇娶铰,英菲尼迪的车在豪华感跑巳、科技性能和舒适性方面都不输给对手快济,而问题恰恰出在这里僵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疥,没有特长就没有个性凌,如果是这样的话丹蓬视,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乃?   现在英菲尼迪也意识到这一点接闹,且开始着力寻求改变菲丰、树立自己新的形象蚀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品播。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上竣,当时就被其出色的外观设计所吸引疾保惠,而今天我要体验一下它的新技术钝穷裙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蓄汕慕,车身重量上的降低幅度也不大久叼丁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26干铝,这是很明显的改善鹅嘎,尤其是在性能和燃油经济性方面轮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供察,并且采用的是锻造工艺驴福阂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配究,现在英菲尼迪Q50的对手肪媳唇,如宝马3系姆佳态、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拉茂皑,希望Q50能做的更好茨础。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色磺漆袱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图街,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性丰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序桥溪善,但其实这些已经有很多厂商在做了细,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拍抛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动梯汀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化空僳。它所代表的是一种生活剩揩闭,是对待自己和家人的态度坍喷跋,是属于年轻人的精神吴使卧,是一辆车炽缉。历经六代的演变哭老,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蹈峨斡,它虽然没有惊艳的外观房,也没有花哨的配置跨句,但它是品质划窟瓜、安全版、耐用的代名词薪。如今昆修,第七代高尔夫已经面世枢坦惹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国懂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫呸既淮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在恃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相梯兜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同丹,不再是一幅人见人爱的可爱模样滇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙醋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓勾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子聚孪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体毒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中霜娘戌,仿佛是灵魂一样梁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定喀仓,但从我个人而言失令蜕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的皮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓修谈撵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一熬粪鸿, 坚毅的C柱是永恒的经典盯,不管其他部分如何变化廖疲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蛇。   除了车身线条外袜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的怠,并且被那条“灵魂”所连接着公豪风,这在之前的设计中是很少见的隘炊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拼痪浆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的焦。这一点很有意思沦乱牌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯米,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯咐蕉,避免了大家后续改装郴暖腿。   说完了外观拾,下面我们再来聊聊平台钡弄帛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酒刷膊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产叫瞳粪,例如POLO采用PQ24和25平台滇屑亲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台雀懦洽,06-12款速腾采用的PQ35平台曹,他们之间都是独立的漆骄挂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的忍,它的优点就是几个级别可以共享技术狠。   共享技术又有怎么样的优势灯搅?答案是显而易见的舜奢硕。低级别车型可以采用高级别车型的技术帘,在产品竞争力上绝对要远胜对手淖,并且还可以降低研发费用裂,可以说这种幕诓校块化生产模式在未来肯定是趋势藉说。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势难宫,例如电子手刹蜂、更先进车载系统挫壬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的合鬼宏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配梳焕。   所以桨紊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化秤,就好像是四代和五代之间的质变一样茸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章愤叼博。但是否真的是天衣无缝的设计彩锯,我们还需要用时间去考量抱邻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷检,但到目前为止炔跋蜡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告簇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惫飘仿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蛇峨宋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机粕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)峰牧缕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的慷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蛇筒亲。   首先茨,大众的工程师对EA211发动机减重控涟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量暖。另外葱,EA211再次使用皮带传动堤茨顺,相比于EA111链条传动萌违,皮带可以降低噪音和重量蔡磨。除了以上两点外阂捅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承糙膜合,在一定程度上可以减小阻力笛孪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辖病,EA211发动机参数比EA111有所提升俺,当然幅度并不会太大李剖咀,因为整体的结构没有太大的变化平盒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中剧浚。   既然说到了车重朝酱皮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg段卤,这其中就包含有发动机的20kg冗,而车身采用MQB平台后也随之减重汾渐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的韩奥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用肚敬,从官方给出的参数上看沧差妹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捐绵迪,这样的表现已经可以算是非常不错了窖篇。   说了这么多舜竟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识年穆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酷卿?是不是像资料中介绍的这样完美凤票口?后面我会给你答案暮卯矩。" "   在国内伤单篡,当一款车的价格到了百万元随连柔,那基本上就可以称之为“豪车”了袜镐,但过百万的车也分很多种交,比如X5涉、Q7之类的SUV攻心,亦或者911攫痞、GTR的性能跑车情德。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车纽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者梆,除了我们经常能见到的宝马7系藕、奔驰S级飘脓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外入山,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系九侣且。    注睛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别别偷,但因为车款并不是统一的最高配疯惋妻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比狙。   新S级受青睐损、XJL独具英伦风病活卿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车狭烈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些诽。其实眉糜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代达籍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员日估田,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位虽竟朴,即便不算是遥遥领先架,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行刨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子轨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来巩戮祈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多立温,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间伟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级返瑰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入渺删,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭厘拧钞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评牛撅估,在其内饰的做工淌敲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳凛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言狭:在自主品牌SUV阵营里面镁焙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瑟断,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳漠捐,景逸X5的推出经过全新变脸安砍虹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识韦磕绘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捂脆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点椽丹。 外观美委渐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市驰歉翅。该车共有5款车型绊,售价区间为7.99-10.59万元楞。相比前辈景逸SUV汲,景逸X5的外观设计得更为时尚骋忱连,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机督。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙旱、俊雅红复、珍珠白捷痕附、琉璃金弓埠珊、陨石黑坊婚、钛金灰恰钝、马拉喀斯棕等7种车身颜色囤偏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者艇繁。   熏黑设计前大灯突出其运动感缺吼纱,与黑色进气边框的搭配也很协调去僧糯,比起三角样式更显年轻虽俺巳。大灯内部采用透镜装置鞋角,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全琉。雾灯外包围设计突起迷漆幸,很好的与大灯以及中网形成一体吓娘嚼。   同比瑞虎戮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显饺驾,此外205mm的离地间隙羚,景逸X5的优势还是相当明显的诵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受煎售苫,同时为乘客上下车提供方便擦禾。搭配车顶上的旅行架爬碌嗽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道偶钦湘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大稗,主要体现在细节之处的不同讥辱集,贯穿车头车尾的腰线略显柔和脾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉霞。   景逸X5后窗配备雨刮芦,在恶劣的天气还是挺有用的市碧。此外全系标配倒车雷达售,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像霉。银色后下档与前下档相互呼应拐,整体感更为强哺尝滥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化郡昧樊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素奸,夜间行车的识别度非常高泼镁。" "  前言坤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁茁埂,如今的战火更是愈演愈烈口氦食。一汽大众在今年推出了2013款迈腾阶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瑞卢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决耿茬,看看在价格相近的车型之间幸兔刮,两车在配置上的差别究竟如何吧排长拣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谢,作为一款全新换代车型掂廊,它的上市也就意味着日系中级车的“三较匣飞危客”全面完成了更新换代抒凛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泊颓,只能算是一次小改款车型伶魏,除了在配置方面进行了升级之外馆肩缺,外观造型挎窃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拒番普。   在此次对比中碴澈赴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较下截绊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近懊绦庞,均在21万以内钉杠薪。同时又都属于各自双方较低配的车型咀罕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用诚介惺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸粗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹剿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁贬句捂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力救,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胶硼僳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据步,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负愁,现在还不是揭晓的时候翘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位苇沛:mm) 4865 4930 宽(单位洗编:mm) 1820 1845 高(单位颅:mm) 1475 1470 轴距(单位庭合败:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型薯存谱,因此其在外观方面没有发生明显变化姑布富。前脸依旧展现出大众家族的设计样式亢懈羞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵唾曹烘。前大灯组配备了LED日间行车灯痰己擅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近回冬腥。另外榔赖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现割卞汗,贯穿全车的腰线非常突出瘁,车尾则变得更平儒湘。而与新帕萨特有所不同的是械,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置痛巍譬,而非在行李箱盖上暖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性能,但是国产版车型与美版车型相比起来看簿脱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱保,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系锨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点桔辫。另外堵耻嚼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多骚,不过从C柱开始已与车身线条相融合蛙焦,深度虽浅但是更加富有设计感碉缉。   同样苟瑞举,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扦熬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板驰梯柬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐骑芍锑,并且颜色也不显得突兀第来。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计筛唤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同篡互起。内饰配色非常清爽具办,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹汗晃,用以进一步提升触感虹厢。   动力系统方面唾敞普,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI断胖、1.8TSI竞、2.0TSI亥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合戏碗,在保证动力输出足够的同时也相对省油楞皮贿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L暇、2.4L和3.0L自然吸气发动机拭骚,在动力输出方面的提升并不太明显耍弓贯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合秸摊儒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面房毋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近沉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂递戒,同时都采用了电动助力与电子驻车埔迸驰。轮胎规格方面圈杯崇,2013款迈腾采用的是215/55 R16妊帆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16邵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来单老隘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拉。事实上鹿人,自由光有足够的话题供大家热议碑集,例如特立独行的外观僧堪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等俱惜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赋午。日前梢蠢,我们得到消息读,自由光将在12月底正式上市销售拍申,所以当这次在广州车展见到它的时候斡儡贰,感觉它跟我们更近了鬼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti欣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种盗,它似人非人蚀俯,行动极为敏捷嘿描,也惹出不少祸端乔,人们曾经持续对它进行追踪劲轿,但一直未果纫姆汞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧实帽持:敏捷岁豌、神秘郊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了肚奉。   很长一段时间里淮氏等,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面摧栓,并火热至今沟盲逆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合担,起到补充细分市场的角色舰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谓韶,成了途观的小伙伴晒。   野帝的定位低于途观珐需牵,车身尺寸小于途观式,同配置级别的车型价格也在途观之下缔壁,很明显慷,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哼确。   ●外观娩胆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸滩捍炮,舍弃了老款极为个性的风格烷限,确实更符合大众审美冉,不过平心而论它依旧相当个性瘟裴蓖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起簇,它显然不属于年轻时尚那类的雹成培,车身线条硬朗辞煽姓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点欧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现盟导,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酶,喜欢的真是特喜欢纫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了尺。   ●内饰烫夏:沉稳莲、无趣莲许、无惊喜   坐在野帝车内洪,从气味到设计都令人非常熟悉悉提,依旧是斯柯达沉稳保守的风格飞冉困,在操作方面焕签,由于没有太过复杂的配置敌篮眉,所以操作上手难度很低鞠疼。" "  在如今的国内汽车市场中孔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刺特,紧凑级SUV是近两年的热门车型陶旱粗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型侗,宝马X1在国产后淖体醒,其售价区间为25.90-49.90万醒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似庇你,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点签棵篱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下枷钾,看看他们的表现如何觅。   外观篇   由上表可以看出钱喂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势恐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势屋,外观看起来会更加饱满一些锻擒。   对于宝马X1和奥迪Q3经够蹈,都定位于紧凑级SUV戊鞘鸿,又有相仿的定价区间读浑晨,无疑让这两款车成为了PK车型桓,经过仔细挑芽搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比邢宛建。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅想翁,整个前脸攻击性十足念。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多确。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯貉峡,并且配有自动清洗功能济冗辑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯琴铺檬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯洛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重贰萌,所以整个车身看起来十分修长汝揉晌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些抛冠晶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感胸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足凭顿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格古线贪,看起来略显敦实叉临沥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纱肛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲匙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型膜画,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代多,它的第一代和第二代车型因为有着年轻柯美冗、动感和实用等特点阑凄,所以在中国有着不少的“粉丝”惟乓袒。如今纬乘捕,第三代飞度已经在日本上市败钾录,而不久也会顺理成章地引入国产贬穆,全新车型是否能够保持老款车型的优点哺部,并且更上层楼呢竞矗潜?今天矢届,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案菲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片贿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变枪册。由于应用了本田最新的家族式格栅设计号搭词,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般诲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多裤。当然茂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口己红纶,左右两侧都是封死的疮,目的是让新飞度更加的有型宠健沤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型伤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应澄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拈四,日本人称其为“1BOX”钱奥怪,发动机舱十分短惺啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum羌孪:机械占用空间最小化篮,乘客空间最大化)瑰贰,车身长度更多为乘客所使用鹅锨圈。但与上代车型不同的是划,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体仿踏榔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗酵。   在车尾的设计中坏沪附,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型杆,此外太举,尾灯向上伸展娩抛鹃,经后风挡两侧直到车顶须邯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V彤范。在1.3L和1.5L车型方面梧呕,车顶处有一个小鸭尾造型孺怂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上变,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少烦。   新飞度好看吗麻讽梯?也许这并不是一个好问题纳纫,因为审美本来就没有统一的答案让。不过可以看到的是剿,新飞度的外观更阳刚换,更加运动化芹,也更自信了计,同时在内饰方面也走向了成熟梦。做个比喻吧份裁么,第一代飞度好像是一位高中学生妹涉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拍媚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙凑,慢慢褪去了学生时代的青涩呸博苏,变得精力充沛镶、充满自信谦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前岔瑞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”曹奠骄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脓潜擎,它看起来依旧如此的适合年轻人结撂姥。没错称耐矾,搭载着一车的新技术之后蹲皇莫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手临,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喘。于是当新车到来的时候寝巢,你一定和我一样对它充满了兴趣梳偶。这是最年轻的凯迪拉克肮、最小的凯迪拉克纫彪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克臀? ● 外观造型幌沽:钻石切割风格依旧户胚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖间、2013德国红点设计大奖捐公、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鼻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型古。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶勒狈,只是这回腺庇,ATS是完全原创的作品辣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm攫,轴距仅有2775mm赐藏卜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唇,而国内我们则把它当成中型车随需为,和宝马3系标准轴距版虱闷侈、雷克萨斯IS成为同级别竞品哪嘿锨,并比它们都要更小一些捎蓉。   前脸的造型相当干练宝牟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张动,而是被很好的控制在一个合理大小上贸荆绷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了躲煞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位断泼秀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条露弗戌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头房层波。出于空气动力学考虑监歉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辛微翅,当车速高于60km/h时封哆,前进气格栅会自动关闭恭品娘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流商隋安,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性触飘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陆,并带有远近光灯智能切换功能矮缺搽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鸵灯,快速亮起嚎绵,缓速熄灭的设定很显档次徽剧韦。再往下看式据,闪电式日间行车灯蘑袄、大灯清洗逝箔晚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片急楼草,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芬钦驳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痪剂,亦或是造型需求立嘶管,感性的来说獭细,可以视其为向着传统美系性能车致敬限。身处车内瞳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹦伎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”玫船。   ATS是一款后驱车懈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炭拈容:50零千,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款响仑伪,贯穿车体的俯冲式腰线第财、短前悬蔚匠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态科。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盼付鞠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毕潮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备旗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)还拨。而在规格方面潞撤退,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裳鲤吃,前胎尺寸为225/40 R18耐,后胎尺寸则为255/35 R18斥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力墒督不。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统葡腿拧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角筛炼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坤刺梢,至于设计师是否真有此意算毋档,倒还真无从揣测割。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少皆汇,实际上舍取,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啪权。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啃抬,由此带来了不错的视觉冲击感咐豹,给后车以足够的心理压力鹊滔访,至少眼前的这个家伙一定不好对付懈兔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型榷,至于3.6L V6车型何时会引进课肚募,官方暂时还没有表态茹彼,而是否会有V系列性能车型的推出玫揉铣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捻瘫糙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满枚椽,虽然它是一款两厢车市裙,但当时也没阻止消费者对它的热爱烘士赊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型相,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型牡,两厢车朗行也就顺势推出良门,可上海大众并不为此满意处系,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型痴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫伦翘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额斜顽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型罕厦皮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫莲存滩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜诽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的斗卯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性捕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎澎哇细,这款引擎具有全铝轻量化的设计蛾氨穷,对于减重以及散热都有进一步提升旦乖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统刺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些贪水呜,参数上的差别却没有这些技术来的明显功磊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱褐陕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁牢,高尔夫在这里就比较有优势了线霓剑,采用了四连杆独立悬架队达。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5五继,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品揪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的遂烂涸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢坞馆碴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蛇,看看它的实力到底如何仁誊。 定位及对手分析变建:瑞虎5定位高于瑞虎疚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5错滔侧,定位要高于瑞虎车型酵,预售价在10~15万元左右虫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元窍。定位的提升妈讳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上弯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面妹。 【左上沦:瑞虎5;右上田士镀:哈弗H6;左下图:全球鹰GX7;右下骆枷识:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位帕途迟,目前市面上的哈弗H6封彤氓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手芹现陷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低楔钵豁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠计嘲八,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键评司坦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蕉峨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱朴阿娶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何呜宪险?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来孺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验箔瑞鸥。 三款车型具体型号及价格参见下表甜嘎际: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显试熟抠,GLI是其中相对惹眼的一个瀑绰奉,蜂窝状中网设计和GLI标识桔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来取腹颂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微阑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的顷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外表官贾,另外两款车型都采用卤素光源嫡。 车尾部三车间的区别更懈蹦搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼龄歇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理羌哄崩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合玫策,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泊岸宏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蒲慰抢,侧重舒适性和耐用性酣酮蛙。   内饰方面墨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型猴彻靠。三款车无论是在方向盘驳、排挡杆底座还是座椅上钮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀灿辛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章茶痪跋:" "  奔驰S级在国内上市的时候戏骏,奔驰就打出了“汽车发明者下,再次发明汽车”棵哎碱,对于前半句涂,你应该可以了解班请贪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑畔。但是后半句是不是有些困惑呢诧梆洞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话角铃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侥潞董,全球订单销量迅速上升荣,国内订车也需要很长时间温龄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蚕蓬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷倍角蛊?除了进行试驾体验之外魔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比管泪魔,相信看完这篇文章之后帝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变伺。   之前密凸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细呕,如果你感兴趣可以点击图片阅读汉习。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L坑够,属于入门级别车型憾滥靠,排量为3.0T呻,售价区间为慕砍:124.8-141.8万元之间埂,只有两款车型可选确你。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T式盒,售价区间为179.1-204.8万元己,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了损。   对于汽车厂家而言柿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凄,无论是从设计磋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嗜曝盒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比倘,并不是要面面俱到的去介绍谴,如果这样的话骚禽烯,几大篇也不会介绍全颁受。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外旗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比捎庆老,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的氨锻叉。   对于外观丛空,依旧是那句话筐:仁者见仁衰,智者见智取,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了孝路。奔驰S级总体还是体现这优雅大气毁瞥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅矛、冷峻的态度榷额。如果非要比拼的话浩,那么最能体现科技的还是大灯的设计绿。如果没有奔驰的奋起直追噬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪塑群,但现在我想应该不会了上苛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼奸珐绥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向提拍纹,所以从侧面看起来就更明显了嚷,奔驰依旧是将优雅做到极致芭,而奥迪A8L的车身线条并不明显仇桃伎,前后比例也是十分协调死韦,整体表现的是一种中性美叮霖蓖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果仕糖呈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嚷灌宏,最能体现出美好一面的就是细节的处理曝票。比如笑粕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式毁晃,只有在R挡的时候才会开启切仍穆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果酵拨钒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式灵客惕,当然这也没有异议该狸剂,但是和奔驰S级对比之后房刀,就能体现细节上的不足了羚巩歉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去萝领巢。   本文导航充坛琳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M舒、G铅檄、QX盟副创、FX疼、EX垄户蹈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛班晨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哪卸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX午输,趁着2013年的尾巴参,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锰案。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些级,这一方面是出于减少空气阻力的考虑酣,提高车型动力盆拴,一方面也使车身稳定性得以提高颊搞卸。2850mm的轴距虽然没有变化咕娜,但是空间分配上鸡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排脚来兢。   前脸整体看上去十分圆润饱满稀胯夹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拢廓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点佩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸芜粒,L型大灯像两双飞翔的翅膀徊,随着车子的启动亢,展翅上扬箍抗姆。不过这款车的前脸上夯局,我们并没有发现雾灯的身影阀。   与前脸一样虏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒孔某,但是的确比一般概念上的跑车要长很多膝褐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陋牵挽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力阶及杜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来袍匡凹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面萄馅,博得了不少的关注巴是却。大家这么关注它肯定是有理由的讼陕,名图定位于索纳塔8代之下背攻伺、朗动之上拿,依靠丰富的配置吕、合理的空间和稳重的外观内饰郡,实实在在地填补了中间的空缺蒜爆。据了解牵,名图上市后将会有8个车型厘嗓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型焚?曝光北京现代名图详细配置)疤韩容。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型绿撮慌,1.8L自动DLX尸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型擂阀姐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甫泡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近舜,启辰R50X为8.28万闪份,MG3 Xross的售价为8.47万元毕。按照车型划分来说菜,启辰R50X属于紧凑型跨界车喷孔,MG3 Xross属于小型跨界车扛兽涸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哩贾。但在外观方面让尾,MG3 Xross比启辰更都市贸居、更适合年轻消费者淀。   启辰R50X   外观方面疯急,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板牟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架航烹挛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惺河杜。由于增加外观套件鞭,尺寸自然会比R50有所增加毫匪,不过也仅限于外观上靠碗,轴距依旧为R50的2600mm粟,同级车型中算是比较出色的数据谰茨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冬汇配,那么应该并不难看出它们之间的区别所在悍姥肺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上摊茧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钨茄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素醇。   侧面变化不大等谐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同叔授骂。典型的跨界车必备配置行李架善,是MG3-Xross不可或缺的一项配置仆络梆,有了它的陪伴皋秃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想皋。看似设计复杂的尾灯般,其实并没有让这款小车失去应有的简洁顺割趴,也正是它的出现线烙葛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升夸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晶讳愤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吉骇,虽然MG3 Xross的售价更高瘟排喉,但在配置上却没有太大优势稗哆蛇。启辰R50X中装备的倒车雷达萍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现衡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性水,同时对关注度和销量也有较大的影响诞滤蘑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一窘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况咸需,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好炯筷。另外慌,天窗也是大家乐意看到的配置涩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气魔哭淘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致士,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卫。三点式倒车雷达径纠灯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用稿魔磊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置爸,也让尾部的整体感表现更佳蒲。   本文导航撑丹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车贿酚短?”每个人都会在心里问这个问题拨啊。它是个新来的家伙畦歇胶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔称逞。“这不就是3系的Coupe版本吗融擞?”有人一语中的票欣。故事讲到这里似乎就可以结束了瑰硼,但事情真的这么简单吗汀奔贾?当然不鳖。在真正去驾驶一辆宝马之前闯递,我们无法给它下定论悔。于是问题变成了密谢:“4系是一辆什么样的车脓氏?”   几个小时前(11月12日晚)抒休,4系刚刚在国内上市撇耙,售价59.6-73万元七幢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人苟,但不管你是不是4系的潜在买家胸刚劣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情诚休忻。因此供奢密,我们为什么不暂且抛开一切杂念贪亲,而单单去欣赏这辆车呢骇茶恋?   ●外观隶烽:若要欣赏拒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赶亭,中国官方名称435i 豪华设计套装任小钡。仅从外观来看蓖苯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力估捎沉。原因很简单铰钮,它的确太像3系了际乒亮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位柔染:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此煌骂,4系如此像3系(F30)些金缔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系任废。大家难免会因此而看轻它炭猴颁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了睛呸题。再瞧瞧6系辫,虽然与5系和7系的关系不一般鸵,但它显然幸运得多瓦闲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地碗兑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来勃,即便这辆车没有装备M套件祭女,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鼻回。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惊帆,从这个角度看酷僵虎,再也没有人会说这是一台3系了厘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe性腾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上腹秃凤,易成为人们眼球的聚焦点廓,有些喧宾夺主的意思叹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果回。不过轮胎的配备让人不免有些失望贺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7畏辰,对于435i这种动力配置来说去多,225mm的轮胎确实有些太窄了琳。   从车头到车尾艰锌,你的心情会越来越好狡呜溪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方耪。细看尾灯造型脚澄,它更扁更犀利焊对,与3系有了细微的差别渐宝尸,配合流畅的线条檬速,再没有旁枝末节涟,给人赏心悦目的视觉享受邦携醇。   ●内饰客床:领导丝皮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗违林? ? ?   4系的内饰应了那句老话刊静:“以不变应万变”店。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辱。为什么这么说彪淮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了雌蚕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散碑插毯,如果真的会有人选择这款设计套装疗豹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了电莽廉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人姜把涤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷聚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伦腿,不如回过头来看看那些被你所遗忘粗规,或从未关注过的豪华品牌盾尾蒲。在它们身上纤配挎,有你难以发现的豪华品质荣承,也有能够让你折服的豪华配置脖餐擂,总之惦雷,在选车的过程中惫,尽量不要做的太绝矮次信,因为买车不是跟着别人的感觉走僧椿姥,选到自己合适的才最重要撬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志闻,又考验耐性的工作坡娥松。往往在某一个时段有一丝懈滴臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娠菜。网上车市最新推出的《抉择》栏目狠眠撇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敖蓄,做出全面的分析与指导动,以同级同价崔、同价不同级等角度出发窗,全方位给您最全面的购车支持眷。   X是一个颇具神秘感的字母突倘,我们经陈绰蘸悖可以在电影中看到这个字母的出现贡,往往能与这个字母挂钩的人物履,若不是什么超级英雄俊,就一定是罪大恶极的反面人物污。在汽车界同样有着这样一个级别的车型趁删下,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舱兰烩。由于种种原因伙饰,这些汽车界的X-man无法全部到车椤,而今天出场的这三位虾黎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解珐钒婚。   两款日系一款美系复宽,这样的搭配或许有些欺负人驹侍嘉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人硼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况替。作为ABB之外的豪华品牌蕉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌讳伶步,都在顶着巨大的压力在中国生存者擅河墟。当然灯贤,它们之间的生存状态可能有些并不相同摆浦势,这与进入中国市场的时间导界劣、推广力度版廷、价格等多方面因素都有这直接原因配夯。SRX辈迹锚、RDX和RX梢硼酚,既是同时拥有X标签的SUV车型菠浦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母内,这样的巧合其实并不常见嘿,但名字的相近却并不能代表实力和销量级。   日系车的细腻是广为流传的优良品质卵胎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹推,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代陈仁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏忙擒甜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嗓,将其取代的是刚中有柔钩挡,粗犷与细腻的结合体犬被,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱够史此。   本文导航隙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钒矮忌,很多汽车厂商都为国人做出改变徽,纷纷推出加长版轿车垂兑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报痪伴闹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵匆绥。新车在天籁的基础上加长了135mm吭谷,但它真的只有加长这么简单吗瞥蔬室?显然不是轰奖趴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己襄宋秀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型九完,新车定位要高于普通天籁腑眠恃、迈腾雅阁等车型储吼男。新车在现款天籁基础上研发的全新车型估咎,与之前换汤不换药的公爵版相比附楷捐,全新车型有着非常大的改变思,它注重车内空间恢鼎,更注重后排的豪华感受茶力。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型募扫,主要竞争对手为丰田皇冠胎瞎、马自达929等车型璃。公爵自1960年以来共推出过10代车型弛。之后公爵被日产FUGA所取代步暗溃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出巷羚萝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表电填蛊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上崩刺悉,新公爵版的车身长度完全领先于对手芍谷,并且在轴距方面封,全新公爵版也击败了其他金正对手狈。在车身尺寸方面呜犬旅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度怠朽鹤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了落悄伸。   新车的前保险杠经过了重新设计逃极曝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰短,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次檀觅弗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰需骨狮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车和人。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蓟渐廉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辞握。但全新外观并没有显得笨拙溪,相反侧面线条看上去更显硬朗汐帕,同时还提升了豪华感罢。17寸轮毂采用了全新造型惟皋零,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嘎犁。   同时新车的尾部也经过重新设计粒渤孪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低北笨驰,让人心里觉得踏实秃胜斜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中捶,这也是日系豪华车惯用的设计手法忿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动水魄卉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅娄。   本文导航傅蔬蔫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可铝杰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心摆筹盘。不久前邵翔裳,哈弗H6推出升级版匿,现代ix35也完成了小改款俺,今天我们就将这两台车拿出来比一比司,看看在汽车领域内椿炒横,中韩的差距是像国足那样不争气炉蔡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力撤为。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比碉矮隧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大甭书,而且发动机的选择也更多累熬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少脐盯挥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些舜够铂。售价方面两车差别较大讳,这一点也一直是自主品牌的优势所在赊哗抽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右胳榷抱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伞李酷。   外观缺诧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大枚创,比较明显的是在车头徽鹃晾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识汕,另外在车头下部进气格栅肥绰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理碳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大渡缝,不过因为仅有三款1.5T车型竟吻拼,因此他并不是今天的主角钨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辨层:第八代索纳塔)厂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型玛哨奇:全新胜达)啼,两者在ix35身上很好的结合在了一起毖娠,看起来既有轿车的美感蓉,又不失SUV硬朗的气质暮铝袭。 外观配置对比荚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大筹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元曙,优惠后的成交价在15.84万元左右檀巾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近玩,因此我们拿出这两台车作对比嗜肥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富申储,除了天窗莆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备台帘。   车身颜色婚粮潦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35偷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嚷殴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点刺,多了一个闪铜颜色的选择猎傅烧。哈弗H6颜色也足够丰富侧儡,平日最常见的白惩、黑箔艇绩、灰法魄劣、银都具备农了萝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色怂,基本足够满足消费者对颜色的需求耻醇拜。   外观小结仇:   外观方面我认为两辆车都很耐看虏倾躲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言狙奶,因此更显时尚毯赁肝、硬朗侈呛谁。哈弗H6外观也很不错冒层,可以给人非常沉稳踏实的安全感徽克,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版磕,外观就更不输给现代ix35了是。更喜欢哪一款见仁见智肛偷红,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烫。   >>>慎防购车陷阱裳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV墩陕及?当然是因为它空间够大徊亭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因剂瞥舜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢殊端报?或者说什么样的MPV算好赋承藏?多大算大逃嘘?今天送,我就从一个汽车网站编辑的角度粹傲吝,跟大家分享一下我的标准和看法吧湾瓮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现盼。   在我看来狭促项,对于一款7座MPV来说墟。大家应该首先关注它的乘坐空间但,特别是第三排乘客的乘坐空间地屯。因为以我的经验勾卵,7座车型中遂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数凳迟。要不就是顶腿鹿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吻。所以在选车时悸,这一点大家要尤为注意蔷,否则第三排用不上亭柿腺,倒不如少花钱买辆5座车胯抹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油似稍。   第二个关注点是后备厢嘉誓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间版囊仇。很多7座车型在展开第三排座椅时哭揉舰,后备厢连放个包都费劲了涉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候囤,有可能一点行李都没有吗量显?所以这一点谢谓伸,大家在选车的时候也要注意擎很哇。   第三点是便利性吾损,这个除了日常的储物空间外蹄,还包括第二排上下车的便利性挝琅、进入第三排的方便程度等抢错。对于7座MPV车主来说肩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的乘砂素。一般来说前排往往是孩子爸妈睡,而后两排则是父母和孩子购,可以说是老的老其肝滔、小的懈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人孝。   开头长了点池,主要是跟大家分享一些经验孟,下面我们进入夏朗评测厘困,看看它的表现如何朴内慧。按照刚才说的箍朵樊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间团卡纱。至于外观拍锭、内饰逛、动力等罗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容成辖,我们稍后再谈蝗。   ●乘坐空间破:7个人都能坐得舒服   如开头所说的坛讳交,一辆7座MPV立苛,前两排的空间肯定是没问题的席。比如我身高175cm伍踩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕矗撇钵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm靖畅,靠背的角度也可以调整30°左右豆。前者很重要郝监蛔,可滑动的范围越大靠,和第三排相互迁就的能力也就越强恳。   从上面的体验来看锨钡,至少从腿部空间方面来讲汕帅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客全狗,而且进入第三排也并不是很困难嚷纤平。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何茶可徽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm昧堪,几乎领先于所有的同级别对手皆讼,所以相应的订畦颠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谅偿。另外有一点大家很容易忽视的是暗介蹄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局贫锑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任悍泌,而较窄的第三排(受后轮俱殴灯、后悬架影响)则只乘坐两人耍敝贺。   与夏朗相比溜湃培,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适癌袱捻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人斧邓,满载时第三排的舒适性可以想象鹤,一定好不到哪去疙挞屋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置男苫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口誊唉,而且五个座椅都是三点式安全带扛词潞,都配有头枕豌,这也是其他车型都不能比拟的一点梅缺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吓,比如长辈腿脚不方便进第三排虾,那你大可以将儿童座椅装到第三排舷,这个很多对手真没有宠盛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侥垄,到2013年11月新车上市板酱晤,短短4年里槽纺,观致汽车为世界带来了太多惊喜煤驳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿奈版。新车迟迟不上市丰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鸵舞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鸽湃晌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展体煤。是骡子是马粳,终究得拉出来溜溜墙娘忱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品姐,到底有没有想象中的那么优秀瓣?趁着这次的试驾活动铂路殿,必须让各位清楚的了解真相赔蔼说。 ? ■ 见观致不谈奇瑞联?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拉?这是个很敏感的话题烂,却在任何一个场合都不得不提讹龋视。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言郝凰沁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入镐钾藕,而非决策权渗透秋韩,这个是一个需要十分明确的概念辣堵。   综合来说拉袄,您只需要知道徐:它是一家合资公司唐拿看,也是一个中国品牌鳞酥,但是它的发展不受制于任何人号固第, 并拥有独立的典、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员摧,制造的也是全新的褐邵、面向国际化市场的高品质原创产品铜滴虫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中衅,副董事长Volker Steinwascher石清仁枷烫靛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物箱奴筛,前者曾是大众集团高管啼卫腺,后两者则是举世闻名的顶级设计师哄捕。所以在观致3的外观造型上喘敖秸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知腾丢斥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下泄冗矾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路围航娃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吠蹲巍,车身尺寸开兴局、腰线的丰富程度等桨兔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球陆领拉。如果一定要说有什么特点的话委滑外,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙速。   不过浮母,若是细细揣摩这款新车撵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异创。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性苇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思虱。而由法雷奥代工的前大灯史撂腺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范落凰素,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求溯价勤,如果您愿意再多支付一些费用楞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯骡、大灯自适应开启及清洗等配置洼贺。   除了前大灯内的LED转向灯之外回额,后视镜上同样布置了LED转向灯臣挝,只是LED二极管贴片的间距有些过大惰臂,点亮之后似乎缺少那么点感觉涤,而厂家的工程师也很认同我们的看法米刷绢,表示会很快对这种设计进行改进剑煞。而后视镜的特点是宽度很大毁,可视面积优秀躲,并带有电加热功能抒讳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称亲售,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑廖吕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素患渤,无论是大灯乓趁、尾灯组布局急倾,还是倒车雷达的探头布置等等详炽劲。而很多时候疤文,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的碗恭椭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蠕,设计师的固执被得到了采纳亢首。   有一个很好的例子来阐述这种情况熄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本暑蓖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恨骇艰。用厂家工作人员的话来说朴浇激,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生念绊辜,必须成双墒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准然来:LED光源+导光条捐际、双倒车灯碍、双后雾灯晚,灯组的供应商仍为法雷奥潜驳廓。   尾灯组本身的效果相当漂亮辑凤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体艘噶惰,但不得不承认的是石,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少搏苫。双边双出式排气管迪当墒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到得弗融,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统票冒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配庐谓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式匠世扯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上滴汇灭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属构尺年。轮胎方面观致3也是十分的给力殊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品浓,因此马牌就成为了唯一的选择匠,对于消费者而言自然是件好事膛角。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎咆,这款产品显然更注重驾驶舒适性问,但规格上似乎不那么亲民苍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5梅紊锣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条涛绷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了萝倪巧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中咕,虽然市面上可选择的车型非常多窝绷鳖,但是想要在其中选择出一款空间够大瑞味脑,配置也不能太差的车型溃茶阶,着实有一番困难憾。近期我正在为选车而烦恼扁扒末,裸车预算在10万元上下镣抚咕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多焊毖乔,所以对空间的需求比较大蹲阜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上疟,今天淮岭,我们就在这两者之间皇,来一场空间的较量吉敌灯。   飞度共有5款车型规,售价区间在7.98万元至11.98万元之间棘,骊威共有8款车型嗅戊浚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间请钳。此次对比文章中尸涝麓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嚏布茫,两者指导价分别为10.42万和10.58万辉,并且在上海都有一定幅度的优惠尾忍,实际售价两车差异不大示。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观附仿:飞度时尚运动如富,骊威中规中矩封氏膜。   在外观造型上添渐,飞度外观饱满女懊们,硕大的前大灯班、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚溯率薪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)啼蔑底,不过现款的外形并不显落伍串涝芥。骊威的前脸进行了重新设计倦矩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达扦悸,不过整体造型依然中规中矩措。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凸,飞度长宽高三维尺寸分别为能腑箔:3900×1695×1525mm污忿愧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm馅逝,轴距为2600mm僧娠维,从数据上看型慧,骊威具有绝对的优势懦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助频裂坛,请继续看下文唱畦傻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂烽册,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强谢膳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎隋景,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎殿垒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力炭膳。另外淀姬棉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异丛,飞度为前后盘式讽旦,而骊威为前盘后鼓辩狸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正宏皖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锣心捷,对提高倒车的安全性也会有所帮助蠕鄙。相比之下铣,同价位的飞度没有此配置狠,有些遗憾熟岸。两车都配备有页牵控钥匙捻捆,飞度将壹鼐校控按钮集成在两把钥匙上筹,而骊威的页匚控器与钥匙相互独立颗缺希,而且仅提供一个夜鹁叮控器慰携,不过两车都装备发动机电子防盗系统九函。" "  现在出现了一个有意思的局面蜗乏戚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绍杀,而且还有像大众汽车那样坝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号氏问澄,在大众汽车之后耐翁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法澄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍燎铜丹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号攫。下面我们就来一起看一看这款车颠撇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鲍挽讳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗忱酬?不得不说稀腊,从外观上来讲绣店,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了漏丧嚏,购买它的人们葡恰,更多是在预算有限的情况下追求实用性溶澜,谈不上什么审美喜好秤。而全新爱丽舍的外观设计煎岭,明显向前跨越了一大步锰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人苦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人破湃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蓉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瓶提,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的兑脚握。这很符合中国老百姓的用车需求嫌虽踢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缺,注重舒适性方坷戎,但行车噪音比较大绷唐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启偷配,除此之外寂钵霸,车外再没有开启的地方潍獭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便看。除此之外朵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头彪滑颓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见石磋射,属于全新爱丽舍的卖点所在谜劫绦。   本文导航扯扯烯:" "  一直以来紊崇疯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型觅掂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉读舌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用铺蝎刀,但始终让人觉得有些激情不足弊墓骗,与犀利的外观不太相符藤。日前丛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鲸委缎,传动升级为6前速自动变速箱侈趣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惶,提升了该车型的整体素质垦缮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型廓,在外观内饰方面变化并不是特别大跨渡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己琶,新款MG5 1.5T也不例外习圈钠。如果说红线彰显了运动气质弥冉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些庙。   新款车的侧面造型与之前没有变化肃,作为强调运动的1.5T车型缓邪蓄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鼓猎。车尾的变化也不多钩,远观基本上发现不了变化所在褪荣。   本文导航花瓶憾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手苯,而在中国市沉邢琛,两者的竞争更是激烈歌嫁沤,A4L一直在销量上处于领先地位牵,但宝马必然不会轻易言败惧揽,所以我们看到了宝马316i的上市歧膝,其价格下探到30万以内疼捕桑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的甘,豪华品牌嫉陶、售价30万内瞧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足死琅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酣拴,还有手动与自动可牙ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据谈宠垄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的双馅事,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距垛宝痊,并且我们看到官方定价方面厂排竣,316i进取型甚至还要便宜8000元蹋黔位,不管你是不是“壕”希,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观涟岛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说东稠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了碍孔勾,在大部分城市瘦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影诬室,所以过多的点评话语我就不多说了蜗互,谁更好看都是自在人心的事理。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心祈绿僵,但是小编还是要尽到自己的职责瘸吴,必要的展示必须得有回处,下面就看看两车的车头正面大图对比沪尺缮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涝垂想,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯盖篙补,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装轰另厦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元察,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了阿熊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型姜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了钱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肠夺帆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位亭傻绷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计喂究圭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了喘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)膊工,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了弓哺殴,不过这都是个人审美的问题了拨班罗,整体两车的外观设计还是在一个水准上蒋佬。   轮毂上竞,两款车作为车系入门版车型盲堤,都使用了16寸轮毂淑菩,尺寸相比各自中高配车型是小了些庇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎汤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水羌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎涤闻,并且在胎面宽度上比316i更优处讳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哆祈篡,用一款中级车以较高的姿态切入市沉椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头粳涣前,按部就班的推出了中级车GA5柑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型湘焚,而随着国内SUV市场的井喷境鞍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拈稀。   好的产品才能抓住消费者蓟矮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鸡显。在今天试驾的这款GS5身上廷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监姥凄怠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来阿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢赎可?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念碎绊复,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格脚豢享,看上去却十分洋气车撇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732晒纫、1854袖成平、1680毫米倪垮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钩,这也是国人喜闻乐见的煽履闺。   车头的设计略显凶悍萌,设计师称设计思路来源于雪豹七侵完。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人艾。前大灯采用了透镜式的设计抨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯脱赋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的倒誊锻,这个考虑绝对够实在射退宝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强什丹础,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势霸馅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果概,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视推。   在轮胎方面恭台,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的琶滤拜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎孤。轮毂的造型十分普通灸咆扭,只能说看上去很顺眼比较实用吧路唬。   尾部有一个明显的掀背设计腿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉上。尾灯采用了主流的LDE设计守,搭配大尺寸的高位刹车灯芜俊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色面舍窜,辨识度也更高犊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车墙蛾邓?是豪华奢侈的奔驰S级履,还是“上天入地”的路虎揽胜涪孝,亦或是驰骋四海的保时捷911卡?对这一价位的车型来说尘,什么才是决定性的购买因素瘦?是配置还是性能焙惶?车型对这一价位来说到底有多重要芥?要回答这些问题当然还需要专业的解答吵。今天棘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车硷拢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级项搐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赁污,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版佩多投,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车舍。非土豪们藕,退散~   由于有200万元这个限制册物,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L漓确说,刚刚上市的S级售价与揽胜持平炯蹲,但市场有20万左右的加价酮饭,且并无现车匹擞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型碑洞隋,这款车终于摆脱加价韩,进入平价销售阶段肥,当然能否买到现车就看各位的运气了镜皖单。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版爽漓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的荷,但跑车的身份无疑是最拉风的惫。   尺寸上实在没什么可比性敝獭,加长S级无疑是其中最占长度优势的嘛共坏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惺畴挂,跟标轴S级还真有一拼欧瘫,巨大的高度也傲视群雄茫垃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势燎财。最后我想说的是璃惮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纳烁胳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了诉窗露,公平起见还得排除车重因素漓。别看S级一副身宽体胖的感觉骂表,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锹涪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者芬饲及。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开汾飞,别吓坏了后座的VIP橡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瞬,但也确实相当可观了茂绍,不过由于这款引擎还是有一定年头的弛,其276kW的最大功率是三款车里最低的必。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎仕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方级。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的半。不过写到这儿我很想问一句群扒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史晨,就能成就今天的丰功伟业矾苛,是这样吗勃固看?就算这不是一个伪命题偏琴端,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件完开酮。那么氰星功,历史能代表什么季串?之前凤晌面,我肤浅地认为榷兔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边邻浓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到喝兜窍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时喝光检,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的炽。 ●何为中国专属黎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型炔澎鼎:S400L两款编羚陆、S400L混合动力一款厂、S500L一款颊。相比世界范围内的S级规撅,这些车型有三大特点火谈拉:全部为长轴距版晶沙抠、全部为汽油车色浚炊、S400L两款车型为中国专属台曙脊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酗亥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长借苫谈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意顺樊忱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机梆。因此即悼芬,中国专属的S400L与它们相比刹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机刻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关哇涟。我们已领略过S500L的魅力厦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版媚差。   ●外型丝匙:更长矮甲瓦、更宽悄崇、更高罗仑猴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位诫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致的皖,尺寸上钱,它比上一代车型更大认沮椭,轴距则保持不变记。从数据上看擂短,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣蓟埂,但落实到实际的视觉效果补翰,我想没有人觉察出几十毫米的区别抹苗。相反辰偶卵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大号露寿、霸气很多睡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个凑努,根据车辆配置的不同惜信,全车使用的LED数量有所不同妙隘。我们不知道具体车型的LED数量口,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的痪搬竟,它足够惊人赂莆及。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场脖哨图、中国市臣,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场腥。对于中国人来说修界裳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发记伐牌,中国人将有更多合适的车型可以选择锤辆皖。同时拓腻胁,市场竞争日趋激烈碳河旱,汽车售价降低掳、经销商服务更好详。   作为目前全系的入门级车型嗡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势帆摄豹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受壬弦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用玛坎星。对于S级来说胁,无钥匙进入功能十分重要蚀夺,没有它良娜兰,许多车主会无法接受镣。   如许多人看到的一样抵操,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子恫。在奔驰车上高,总有许多你也许永远也发现不了的配置唱吩,它们中许多都与安全相关豁穗。比如S级全系标配的自适应制动灯瞄伙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度入讥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳薯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故够两隋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题浆彩,什么是MPV车型蹿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影称,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念横,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车滑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型人,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断藉粗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型檀谭效。是MPV米蓄?是轿车汇殊?还是旅行车垢?这看起来确实是个很有难度的课题烽巷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题唐吹。   当然这次大家不用只听我的一面之词诬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蠕新逼,而且他们一个是马自达5车主淬甸渡,另一个是沃尔沃V60的准车主难复,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比攀花禾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型邢撩。   首先登场的是胡正暘靛舵,大家一定不陌生百,他是我们汽车之家评测团队的成员膏,今年27岁售欺菊,算是个文艺小青年次,热爱生活班峨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来穷,刚刚新婚不久题师田,正是对未来充满希望与热情的时候缚啦彪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动薄,如果家中添丁的话恫莎抗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标垛。   杰德测试车刚刚来到编辑部性惊,胡正暘就迫不及待的去体验了摄,据他所说秸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了靡粕靛,属于一见钟情铺备呕。另外从外形线条以及车身尺寸来看饭,杰德都和V60差不多册纲,是辆旅行版轿车的样子脚。   当然外形只是一方面汀辩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间诬谷室,特别是第三排座椅独仙克。实际体验了一下琉当,将第二排座椅滑动到最前面的位置颧促,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量豹,头部也有四指空间操。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单菱爬擎,之前的文章中我们也有过介绍蹋沟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法豌睫兄。   更多精彩视频欺团,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下纶传灵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嘲雇崎,表现基本上与V60相当洼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱括时燃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况姜侧,在放倒第三排座椅的情况下妥耪答,用同样的一些物品存放来对比阮昧犀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些擞狡纽,而如果使用上第三排座椅骨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吠孩。   胡正暘对于杰德的看法抵逝慈:   首先杰德样子很好看嗅订桐,够时尚俯奖,年轻人都会喜欢糙。另外彭夸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大奈非墒,但是内部空间利用率更高骨啡,实际空间体验也让人很满意扇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间方,这点非常不错记,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题妮葛。   不过它有个问题臣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了盘康,只适合短途出行稍蚕浩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烈霉趟,如果需要经常外出长途旅行的话糯剩深,5座版车型更合适访。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV闭我,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间勘肚挝。近期苹衰怠,2014款雷克萨斯GX400推出市车洞睢,作为小改款车型脊,此次推出的新车在外观方面做了改动伍髓,同时在配置上也有一定程度的提升氰,动力则保持不变兄,售价方面与老款车型保持一致想,提升了新车的整体竞争能力汇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型型倘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307耻、308煤你、408轰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售导隧室,现在又来个301辖,不要说是消费者入敞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙爽。这就是紧凑型车市乘疑肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吓亥。东风标致301矛头直指桑塔纳诧态妨、捷达和昕锐箔虾龚,我闻到了火药味秋。   11月19日上市蛊赦,预计售价9-11万冈,与雪铁龙爱丽舍同平台鞋料,只有1.6L一个排量咖,变速箱有5速手动和4速自动可选盖接。以上这些是东风标致301的一些基本资料祥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望建凹嫌,因此从很早开始便陆续放出各种消息推集,以增加关注度晦输。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同逆舒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版泞堡,为全系顶配涕鲜。咱们从标致301的身世说起倘,先把头绪给理清了敢舅。   ● 东风标致301是辆什么车贤檀奴?   听到301这个名字蛙凸,大家都能知道桶,这是标致的“3系列”妇吴擞,但307事缎淌、308听过蚊,301却是第一次听说概。其实301的身份一点儿也不神秘侍,大家都记得富康吧痰?富康是雪铁龙ZX福,后来在中国改款改名饺吨,叫爱丽舍槐林粟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拌链,这是它的第二代产品毯,而301坎,就是标致版本的全新爱丽舍兽妙,它们全都是一家人仇乏镀。   对于大陆市场来说导护,标致301是张新面孔颂顺,其实早在去年底它便已在土耳其上市梁磨草,之后陆续在阿尔及利亚金烈虚、俄罗斯等许多国家上市蹿盼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产脐,同时荤敌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等贯。它将被销售至世界各地彤,成为一款全球化的车型充娥擎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫焦羡垒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多店,标致301的外观乍看上去没有什么特点孰贸汀。你可以猜到这款车的定位了菏搜姓,30岁上下夺憋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它荣。   其实301长得有那么一点像508府播,这是很正常的碱揣,毕竟出自一家门劲桨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通踌挨。要让更多人接受豆时,太个性肯定是不行的净戏锈,所以这个设计思路挺好然,也应该挺对中国人的胃口板穗瘁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型俯藕熔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳滇穷、捷达庆建、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm腊耻弄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些柑。不过它的备胎又回归了185mm嚎腐扇,而且皖摹敝,可能是出于成本控制等原因搽财,备胎使用了不同品牌的轮胎弧。   我个人不太喜欢标致301的尾部凰宛,总感觉哪里别扭币,也许将来出个两厢版会更好看烙净。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少那垃,而且中高配车型都有风侣玛,比对手厚道狗蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挨,温度适中磊嘿猎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地逻你划,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡北纶侨,他们不仅发明了西餐餐具恼乏倒:叉子豢,还孕育了诸多跑车品牌诲,比如盾:玛莎拉蒂午翁槽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车甸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车兢奋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)壕扮核。   ●外观抚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车项楔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级爆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拿攘娶,它们都是标准的行政级豪华车敲瞬,有着一副不苟言笑的严肃表情秽陡,外观线条规整譬,那种气场让人敬畏寂厦。   而玛莎拉蒂总裁则不然坦操喷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吝踌,但气质却截然相反泥膘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计晒,标志性的大嘴咄咄逼人干蓖快,意大利人对于设计确实有自己的卓见卵。   如果将总裁与同级别对手放在一起旱七,它无疑是最夸张师础介、最具美感的怯。这的确也与细分定位有关系魄沮,奥迪A8先、宝马7系这些德系豪华车都以低调炔、沉稳为不变的设计主线弥,更多的在表达权利灯速,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凉。而意大利人则不然疽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识秃涉榷,即便是这样一款行政豪华轿车闯熬,依旧坚持了张扬的风格败蕾。   这是我第一次见到新总裁的实车菊细,它确实比老款要漂亮鹃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤警掸,而新款前脸带来的侵略性更具气质喜。   车尾相比车头略显内敛据京,双边四出的排气管成为了最大亮点嫡仓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主脓熟,聊及为何选择总裁时染,他满脸诚意的跟我说眉搬锋:“好看!跟找女人一样寺渐弊,好看很剔。”“呵呵弓浓弟,好吧蓬块恃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着竣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳秘,卡钳由Brembo提供矫丛,颜色理论上是可以进行选装的磕。轮胎为倍耐力P ZERO系列零,前轮尺寸为245/40 R20两庐,后轮尺寸为285/35 R20哨哇。   ●内饰哥:运动豪华是主格调   置身车内堑惦泵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅备沫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计亢,显得有些过于保守了聊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升荣剃匆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方骄佃。   方向盘直径略大修,背面配有尺寸硕大的金属拨片瞎仕涧,手感很棒浪面。导航系统为Garmin镭耙,7英寸液晶屏尺寸不算大浆媚,中规中矩道墓忻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中饯呐嘎,已经很少遇到长相令人深刻肌,而且相当满意的车了比币。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高狼烦,价格低籍粹,与同级别车型竞争性价比十分突出绵洽平。但在长相一直不怎么给力扑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线辽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了傲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准坎耸,不走伪高端路线的致尚XT脆啊,其动感的造型非常独特糙丛狗。在我看来擒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确齐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出位,购车群体越发的年轻化荡墩。   说他年轻吓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来伪愧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连撩劝,这只是时尚的一部分砂擞。   前包围的造型充满了视觉张力搁华雹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大袒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条斑囤,显得非常动感态跑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表搔祁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致丸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传荤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO花,这也是在向合资品牌看齐罢百矛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利然涸先,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调融屯。而在车身尺寸上堑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嫂金,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酸攫,与他同级别的对手相比有着明显的优势疮莽皋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是欺瀑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎伙烹闲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线教特培。   致尚XT的尾部同样不乏亮点躬深变,上窄下宽的造型十分饱满五,而且显得更加稳重副帛。尾灯的造型修长黎,且正好与车头灯遥相呼应贯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念你牌,动感膏滇、年轻搽掸臀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置兼抖,虽然仅有三款车型配备此装置瘫全,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现怯,想必也是极为厚道的篮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好成详,我是汽车之家刘涛炕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威悼价,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”捅。时隔一年后的2009年乘滔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主俏弛,选择它的原因修棺辖,用三个关键因素涵盖姥屉:“外观内饰漂亮沃极、静音好咀嵌断、配置高”烤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威票笔传,作为老款车的车主税,带着期许爽垮疆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙兔,有了下面的车评女捆肚。   注释痉:为了方便大家阅读硷亭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型具棚扫,描述为“新君威”莲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受耿,以下各个环节的评价用满分十分制花,做点评脾碴素。   评分标准排娄:   及格萄篱剧:6分   表现尚可嵌:7分   表现优秀娩:8-9分   表现完美视显:10分   外观碍垮坊:先天胚子好乐免茎,改改更“时髦”   改进评分吹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时垃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恫,应用到了现实量产的车型中娜裂。在当时栋贺,245mm的胎宽化翻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上唯,毫无疑问是走在了对手的前面感玖还。这种先入为主琳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅讲妮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计诽串将,说君威有一副“好相貌”仁钡揭,我想没人会投反对票岛贾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嗅换浑,18寸的大轮圈不仅保留瘫释,而且换成了密辐条设计任丹,前格栅的修饰膊戏,在视觉上显得更为立体巷细,但就我个人而言更喜欢老款陀蔽帕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”揭。俗话说“7分先天勉,3分后天”墨赴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐淋,应对国人对“时髦灯具”的要求簧复袜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谩秸,坦率讲旱献,不是我喜欢的风格骂衬,如果换成一辆科迈罗受师韶,我想我会投赞成票掸四冬。后尾灯霸汝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管坟,视觉效果不错并狗另,灯源亮度不刺眼赐病,亮起时不会让后车问候“家人”坚插。   内装挝:对不足进行了优化糯,细节仍留有遗憾   改进评分拱稍:7分   我必须要承认啦,我是一个对细节做工异常挑剔的人愁戳魏。从2009年到2013年涣,新君威经历了至少两次改款升级肪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哦诗隘,仍未得到改进请射。强迫症对于细节的不足察漠堑,只需一眼就记在心里遂丸垮,每天上车看到就会不舒服怪。尤其是蠕需,新君威的前排仪表台与座椅之间微,留给司机的跨腿空间并不大徒,当你磕到膝盖外侧时默韭,你会嘬着牙花子掠,蹦几个“脏字”慑垂啼。   聊完了不满途韩,我再说说好的地方统。日常上下车肛袖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钒叔梢,我的09款君威开了4年跑了5万公里钱,座椅的“敏感”部位釜戮,已被我蹂躏的起皮弥貌废、掉渣少钢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱些前,视觉上显得极为邋遢涸。此问题荚筋,在新款君威上得到了明显的改善碾贩建,侧翼立起的角度变兴住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像帮靠,但此问题我跟厂商确认过订跨,确实为真皮)娥府哩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吾松。凭此一项甲娟,拉开车门的印象分就能加不少稀烦骆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分失,我的老款君威在二手车出售时搂拉茹,就因为座椅皮面老化的问题竞,被“扣分”渴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计莱篇型,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局椽锹,好了许多莱。8英寸醋舅汤、带有触摸功能的中央显示屏宋探,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰氛貉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后律体,在实际操作时显得华而不实催韶妨。多数情况下要调节温度图,只能用手指去“抹”撂鼻黄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差闭钩辱,并且无任何的震动回馈提示具,行驶中操作不够人性化起拷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)徘骇逆,相比老款的旋钮控制蒂,视觉上科技感更强氨艘。实际操作时矩杜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差颇皆肥。尽管支持手写功能陛扳,但表面手写板的面积很衅恍小,如果手指较为粗壮嗅掳雷,表面面积不足以支持对手写区域的要求监。索性哆霉得,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作刊番绕。   小贴士迹娃:针对上述功能的操作“鸡肋”辞,我向厂商做过咨询拖。对方最终给出的结论是浅块,此功能在研发初期靖瓜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估沃莱掠,停留在几年前坛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求车,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”霜仆。   仪表盘上的这块儿液晶屏很恋,支持多种信息切换查阅烫,视觉效果自然更时尚绥释勃,也符合当下的硬件的升级进化潮流败瞧。但城辖酸,仅就我个人而言设筒,我认为任何一项技术的进步与应用矾段,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的骡强。新君威的仪表液晶屏在常规模式下妒匿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赴惯郊,所以仪表盘的车速指针经竿俄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感仑耍,当你想从正常模式切换至电台模式时日殿驳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题似,时间大约在2秒左右柏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式轰,因为系统的升级贾钢劲,所以导航从路径开始到定位确认导航倪蒜莱,逻辑上相比老款车型鲁疏,要合理很多撩壕唯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑荣,被彻底改进讥。提个建议连采,新款对于路径导航的语音提升疤刃,在路径判断时浓虾谐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时巫煤,如果将“请在下一个路口右转的话术”炒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利贩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响叙楞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蔫。整体效果泪,高音有提升栖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次副榔肖。以往那种“嘣呲哪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鹤瓢茅,无法在这套BOSE音响上找到仑蕾肋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车矮韧蕉?加长版!与其给那些改装厂提供生意垂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车孔顶。近日百祟容,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抢偏佰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上揣圭,这款车就要正式发布了戈,海外售价14万英镑起恕,约合人民币138万酣邢修。国内250万以内应该是不要想了舜口绵,土豪们还等什么庙散,赶紧再加价20万下手吧A┙唷(注释惩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型贪歌,外观上并无过多区别懊裸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表康:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的牟传,因为用三个字就能总结糕靛:没区别道溉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惹。除了实实在在的空间优势景谎,那种与众不同的气势也是重要因素之一沛袖,这种毫无区别的外观辈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们薄盲。   英国人果然内(men)秀(sao)割屉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱坑惺哨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吩笛,改造成了两个相对独立的乘坐区域菜屠双,原本的中间座椅则变身中控台窟媚刨,提供了空调人囱蕉、多媒体绦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键肠旗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汉壤。动力和传动系统方面炔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同固晒为。   总结屠五铝:路虎揽胜L目前仅计划在中国骄放醛、中东地区和北美市场推出写,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定帛卷吴。另外访芍辰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型使囤,预计广州车展发布淘骗。土豪们继续准备银子吧旁。 免责声明柏少冯:本文仅代表作者个人观点竣疯哺,与环球网无关处筷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贪常,对本文以及其中全部或者部分内容惹奔、文字的真实性礁仓烩、完整性奈帕鳞、及时性本站不作任何保证或承诺并抛僳,请读者仅作参考壤艰,并请自行核实相关内容糠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恳焕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相杰己,那就是新一代天籁·公爵亮废凳。早在2008年6月坪己,东风日产就推出了天籁·公爵剧掀壤,它的外观沥事、配置均有别于天籁其余版本刃锹,更加高端大气上档次诽卯次。也许它不是最走量的版本呕勉蛊,但绝对是天籁系列的一面旗帜啸。在让大家久等逾半年后描锣,新一代天籁·公爵终于露面眠鸵贿,我们也第一时间对其进行了实拍善馅筛。据悉女亲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相弹。 『注铣菩:为方便大家阅读伺此,文中天籁·公爵简称公爵版峭锑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吕猴热,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泞,时而艳阳高照疥,时而大雨倾盆驮凳掂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点彪穷,与身旁碧绿的草地相得益彰亥地摧。我盯着它看了许久瀑疾,心里盘算着杜力傲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沦镰?   嗯星微广,画下草图之前得好好思考这个问题忍衫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心勃翟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错颅,唯独看起来太眼熟榷半价,对旗舰来说这可不是好事霞涎捎,在A6L甚至A4L面前铃蘑,A8需要更多长者般的自信虚架。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸干悼:六边形进气格栅面积比以前大了不少济,而且线条硬朗到接近于矩形硷凛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扯蒋繁,从前脸横贯而过是,再加上全新的矩阵式LED大灯逃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧衅稼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊旁,它是A8这次改款最重要的升级之一温叉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现喜獭啊。以前大灯为例胎表,分为远光鸥栏、近光传梨、转向/示宽这三组咀,所有光源都由LED组成函纯,通过与摄像头跺、夜视系统溃、导航系统等部件的协作茧抗,可以实现几项很有趣的功能森燃够:   在Auto挡位开启远光灯潭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆椒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置片,瞬间关闭部分独立的LED灯体立,会车结束后臂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态彪鼎。在整个会车过程中锭汕好,对向车辆的位置一直不被照亮废,而其余位置能保持远光照明状态菇棚,既不妨碍对方驾驶员视线蓄轨,也不影响自己观察前方路况楔,相当智能恨歇。   当夜视系统探测到行人时贿,LED灯会连续快速闪烁三下檀塘,对行人起警示作用绣卜,如果夜视系统探测到牛挡食、羊之类的大型动物毋耐,LED灯则不会闪烁庙,避免对动物造成惊吓漆杆恒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测皮附纤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整逝虹。另外它的转向灯采用动态效果海刹怕,灯光朝着转向的方向滚动点亮锰档,类似LED广告屏幕里滚动的字幕骸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力冯露,提高安全性杉骂娥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行熔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现力藐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蹋肪雇,有些来自室内的模拟演示巾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下构,看看这些功能的实际效果到底如何徐。   跟前脸的改进相比涩华,车尾变化幅度要小得多替,主要集中在尾灯部分魄猛收,线条更加瘦长疤、扁平釜觅,视觉效果更干练哄篮刺。除了那个“A8”标识看,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思心,看上去还那么年轻运动晒寄萎,缺少沉稳气息妊。再打开车门一看耿惶,我明白了记蹭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬站巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车磁旅袜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型矮氢,使用了和路虎卫士相同的发动机貉孙祁,配备了六速手自一体变速箱篙谜,以及许多高端的配置抱烙煞。让这款车有了很多吸引人的地方雀惠瓦,但通过试驾竿概,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感洞片。很多设计还不是很成熟镁,尽管这样垢,这款配备了柴油发动机的SUV骚环,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现薄孩速,依旧在同级别具有很强的竞争力缅牟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升翠,尤其是大灯组的设计取,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蹋,都比老款看着更有质感葡能瞳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯醚菜身,对于主动安全性和外观效果的提升都不小霜梅晌。此外睡公淀,中网的设计很有层次感俊,运用了一些镀铬饰条令娟,也让这款车的前脸显得更大方纯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀牵耸,钣金工艺还有待提高巢畏。   车身侧面造型亮点不多耿渭,线条还算比较和谐吧汐,亮银的行李架比较好看肠布,但实际用途不大添侵。车窗所占的侧面比重较邪Α,稍有点显得失重炼。四个车轮显得很粗犷彭埃,轮胎品牌是玛吉斯釜年杉,成本并不是很高来材,这组轮胎胎面有四道宽沟设计侵,注重排水性能擎烩涝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差案姜分。   车尾的造型比较臃肿够罚喷,相比车头来说谁攘味,造型并不是很美观骏,尾灯的轮廓没有什么美感可言疵,轮廓显得比较生硬抹。车尾下包围外观设计的不算太成熟匆,驭胜使用了三点式倒车雷达薯赏来,在实际的体验中写搏,探头反应速度稍有些滞后雇篓介,给驾驶者的观察带来一定的不便馆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离铰磊隧。   本文导航攻家记:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今枫顿,已经跨越了整整40年恋。在这期间掂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代啥并凯?当这款全新君威GS出现在你面前涩,这个数字就已经不再重要签驮广。每当我们回顾历史浦端,终究也是为了更好的感受当下柒篙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史型踩,的确也不太容易考究触亢校,所以话不多说卡鞍贾,马上进入主题睫圃。   君威GS是别克君威的高性能版本掠,作为其最明显的身份特征弗问,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留倒柏,攻击性十足的设计让人印象深刻超颊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感秆,采用盾形设计鞋虏,显得非常紧凑好道豆。大灯部分全系新增了日间行车灯揭父枷,整体造型与普通版君威一致鸥疽,仅在内部细节上有些许不同临簧。   车身长度亭、高度比老款略有增加比,宽度和轴距均未改变第嫉刺。侧面线条也是延续了之前的设计媳,十足的运动紧凑风格席赊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份窖好玻,十分醒目铅形。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂堡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎裤屑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形逢,更显紧凑了帅稀。LED尾灯为全系标配始绿,灯罩经过熏黑处理桔冒,提升运动感鼻步。作为动力更强劲的运动版车型铜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚恒瘁,同时也满足了更大排气量的需求窘磺疵。   本文导航泰:" "  近日佩逗临,奔驰MLC的效果图再次被曝光稠林剂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造夕圭穷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拨裙署,融入了轿车的设计元素当慑。据此前的消息并,该款车有望2015年推出岔芥。 奔驰ML   从最新的效果图来看辟辽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿弊,拥有相似的大灯造型乓磕怕,以及下保险杠的设计仕悲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈诗步。此番设计目标很明确贿馈富,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手乖苫侨。   动力方面也来自新款ML戒嘶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW偶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW密,峰值扭矩400Nm剿荣,编者猜测未来MLC将会延续该动力备圈。不过畏氨,MLC未来还将推出AMG版本太危。 责任编辑擦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年抱馆烹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新敌卸伞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心畦,然而对于消费者来说礁哆,可选择性太多也未必是件好事沧绩。许多车型的定位都非常接近幻层,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格输申般,那么它们到底谁更运动慌愁,谁更适合日常驾驶纺骡绵,谁的性价比更高呢菇罚锭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析某虹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看桔署虽,马自达CX-5在价格上具有一定优势沟锻橙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内霖,其它车型在20.78-25.28万之间眉珐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万募此豁,价格适中泪蒋铣,而且动力和配置都很不错掇。反观翼虎去撼到,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样耐薪赎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万轰,但翼虎胜在配置丰富溜杜翁、动力强劲杀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定娄棘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万镶翠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冲眷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比彤寺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压苗岗,这听上去有点意思举蕾惶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话们谷媳,那么结果显而易见瘟舌拱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势芭吃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米襄许捷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹纠。然而消费者大可放心翔辆,CX-5的动力也绝对称不上弱釜俄,尤其是市区行驶泥扑,它的整体表现很轻盈洞氦地,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性病未翟,没有涡轮发力时的突兀感竞,这让它驾驶起来更为轻松哗帛季。   无独有偶鲍贝,两款车都采用了6AT变速箱螺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点厕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣错桃溪。可惜的是棚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片校位。另外缉擦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贸社舜,常规的形式很容易操作涟必,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肆韦项,并不易于操作履。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鞍滔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距巢,与翼虎也有将近3米的差距缺本变。当然这一成绩肯定有客观因素的影响乐筒贩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拭苍奈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进剔才势。   油耗向来是日系车的优势所在番,CX-5的发动机压缩比高达13:1蛇保,并且装备了i-stop启停系统箔护,这让它的节油表现比较突出滩。在气温32℃侯称、全程空调柑、车载一人的情况下拟箱喝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试费迫涂,其中经历了畅通和拥堵等路况兴勃蒜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赊。同样路况下肖榷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右穿,尤其在开空调的状态下窟厘衰,翼虎的油耗表现实在令人担忧屏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显喂酪。   作为一款城市SUV答,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当算,都采用了多片离合器式中央差速器毋寺东,并带有四轮电子辅助制动抠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困阑。从我们之前的测试来看刹绕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显雀坎,所以脱困相对轻松一些摔。不过在这里我们要告诫广大消费者辽幂晒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统程铂藤,但两者的定位都是城市SUV拼频侗,越野并不是它们的强项狡探汝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标颊,油门踏板的脚感柏瞄巍、方向盘的转向手感涂伸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要坤吩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的暮体。值得肯定的是认哥脱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手办绥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挠伎申。然而相比之下殿辉蹲,CX-5的整体感觉更加轻盈前啃媚,它开起来并不像SUV腐,车头的反应更快得溃胃,油门踏板的调校也更加线性夸,而翼虎整体感觉更加沉稳讲阑枫,底盘扎实暴鲁,但或许是由于整备质量更重的原因能赋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显放。   就驾驶方面而言虚为祁,CX-5给人的整体感觉是动力够用卜函操、油门线性挺短、操控性出色乐场,可以用“好开”来形容钾邓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情焕涟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感歼短,但翼虎的发动机输出并不线性舰接茨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嚎。另外说,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉荡豪妮,加速世屁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显绦高薄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车息乒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑皆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质结,放眼整个市成印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见逢,基本上5个手指头就能数过来紊抒墨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者汰。   有关于新款E级外观汹性、内饰及空间方面的介绍哨懈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 笨炭。在我的这篇文章中赡铆,主要关注E260L动力方面的表现苦竿财。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机怪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW佩,最大扭矩则达到了310N.m漆劫。虽然排量并不大冉,但是通过加大增压值嚎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手萍舌祥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用弯佬掸,对于这款变速箱洞滇韶,我想大家已经很熟悉了新。只是我想再说一次哭耽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型荤,但在日常驾驶过程中佬松,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蚂寇。大多数情况下温和拔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蔷壁。   只有在深踩油门的情况下坎,E260L才会爆发出他凶悍的一面促赋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话轨裸祈,你也可以说他动力输出不够平顺弗。   一直以来窖,我都极为中意E级的悬挂调校呛昂刹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心祈亮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感描集饭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候何缄纺,我挺惊讶的乒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布帮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售绒。可是仔细一想犁径,也很难怪宝马会这么着急爽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”阂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惺。据悉山弥纬,宝马4系Coupe将在11月12日上市缔嚷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影馆。(注娶烷:为方便大家阅读遍骋乃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车僚,在你初见时税得,很难相信自己会喜欢上他檄。因为你花痴于帅气拉风的外观盆份耿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动捷,那么他的表现自然不会入你法眼戮涎邪。但时间久了遁,你发现再帅的外表也会看腻亨讨侍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷健厢,放松不下爬牵。这时钱河,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看颅韦滥、运动但不难受的座驾亩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车铣,除此之外恭闹,他还是一台很顾家的车荚。   没错壤烂,他没有特别帅气的外表善,没有特别强悍的动力屁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识羌逻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻登钱哭。下面凹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解冗。   ●车头造型犀利建、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙塑妻挝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌翰堑,定位低于大众烯萍。现如今斯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产馅贿龄,而伊比飒便与POLO出自相同平台谋。因此在车长等诸多细节上峰市,两者都十分类似末。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长暇晌、1.693米的宽度凌慑噶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大写抨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车邵,这点确实让我感到吃惊尚淌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一仆估。可以肯定的是庐虐,你无须对他的实用性产生怀疑霞旱。   你有没有发现忌乔,他的日间行车灯骇湍龋,很像同集团的老大哥奥迪A8婚哗貉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份庐面纶。但毕竟你恨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂褥似,他的目光也需要这样嚣张额芳撇。   从车侧过渡到车尾充蔑沃,顿时觉得砰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格仑酒,从凶狠瞬间变成温顺绵段。我揣测不出设计师如此分裂的思路肯锈委,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品晾兑饱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎丘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凳,而在我们的制动测试中栖,他的表现也确实不负众望保台食。我写这段话的时候司,一名同事从我身后经过说了一句阿:“哎泞捕驴,这轮毂挺漂亮的”塑昏。确实宏慷踞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话梧睛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名侠瑟,在我看来另外两位应该是300SL和964焕埔立。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100菇烹辞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间煎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机诲凸。   直到1949年辟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功紊赣徒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时擒豌疚,速度竟达到每小时 132 英里歇,不仅完成了试车副,还一不小心成了世界上最快的量产车型逃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赡,正当捷豹稳步发展的时候订,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线毋妇僚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鸽试。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺膏来,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中报,英国国宝护短?人类想象力的结晶帘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美救顺昆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷巢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钎芬铆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type航绰麻,正当捷豹稳步发展的时候揽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身席,自内而外散发出优雅迷人的气质前唐韧,在这份自信与优雅之中瞎炉扑,还蕴含着极强的力量感晃韭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典塘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼处。   作为E-Type在21世纪的继任者庙疼吕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感被,他更是一台纯粹的运动机器洗颅轿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代独。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哇伺故,刚刚我试驾的是一台量产车拦僻杭。即便是用再前卫的眼光去审视搔心,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型矗悸沮,不过现实就摆在我的面前蠕戏魄,它的的确确是一台量产车美蒙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车部胁淌。所以健具,还是让我们先合隆下巴胯、收起惊讶复,一同来了解一下这个叫XL1的家伙貌朝贾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年凉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念山筒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发梆揣,而等待总是值得的呸,十年之后的今天鲸墒孔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1匿存。   ● 外观霜卵:旨在降低风阻   关于XL1的外观亨碗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它醛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球弄册冷,他们的心中只有一个目标拨罕施,创造一个前所未有的风阻系数——0.189脖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解虏存棚,也皆源于此脱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蒋黎袍,轴距也只有2224mm抒缓,如果用世俗的眼观去衡量孰煽,它甚至比一台大众POLO还要猩鹦贰,不过也正是因此锚详,它才做到了POLO永远也做不到的蔽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准板典,看看XL1到底带来了一次怎样的革命洛际。   出于降低风阻考虑靖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挽熔,面对这样的设计矫惶并,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乒牢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疯啼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮堕偷娇,大众XL1的目的只有一个鸽豪涛,那就是降低风阻围脖茂。而为了达到这一目的对即,传统的外后视镜已经被摄像机所取代咎捞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像孰寥谷,不过相比于传统的外后视镜篇垮氦,如何掌控与后车的距离是个问题券丛。   ● 结构麻钾酷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涡玖钨,除了完美的空气动力学设计外始丧搞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用圈栓。作为一台重量仅为795千克的车型凤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料凌,约占车辆总重的21.3%界,除此之外岸挺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理讣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾禽,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉参ɑ住,复古而粗犷的外形烘灿,彪悍的身姿闷,经典的圆形头灯保懂,这些都是我选择它的理由骄氖揣。那么在我稍作白日梦之后缮芹跑,请各位看官赶紧打断我的妄想按绒宿,拉回到现实里干煤娶,假如我的预算仅仅有二十几万的话炯绘官,那么好了沁,牧马人买不成巳贡,自由客或许能让我望梅止渴抖廖。同样复古的外形型,依旧是个好选择谷懂猎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凡苔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话范法稀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惧搭匡。单就车头来说眷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弹突簿。简单中又透露着经典的味道倪陌。另外喘羌饥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条梯江里,突出了力量感涛裳,Jeep的家族风格立马突显夺促卞。   车的侧面造型同样如此风格窃,走向笔直秤,简单饱满抒沤。当然不能仅仅介绍外观设计矩灯,作为一款SUV誊丰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的本。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°澎烹,离地间隙205mm护系类,应对一般的越野路面足够了茨乓痢。   车尾的设计十分简洁卿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条氢腐甸,小巧又十分有力量感颓丛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃堂沙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看酒。从总体上看棚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谩。   本文导航贡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节叭嗣癌,而“侠”自古就有不同定义木,“言必行碉宛,行必果嘎莎胚,己诺必诚巾糖角,不爱其躯侥控,赴士之阨困粉碱碴,千里诵义者也谓之侠”末合。他的形象亦正亦邪携,游走于主流与非主流之间自成一派从私才。随着近年来庞,国内越来越多的人们恕抛寿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时人,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势块,开始在国内市场发力漓曹囤。其中短爸扩,路虎全新一代揽胜运动版帆廉撩,向无数消费者展现了一种精神锯该窝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神篡般。   路虎全新一代揽胜运动版眷辰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概埠通默,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调杀粪韧,它的独立特性被设计师完全释放搭。如今净抛,这款至今为止速度最快肥鞋、相应最迅速事、反映最敏捷的全新路虎鸽枷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪铆寥,冲入国内汽车市掣伞,夕阳下一人一车滴,古道中渴寸,说的是情义无价拨普。谁人不为它心动申?路虎全新一代揽胜运动版囱,驶入我们心中!   65年来独懒粗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者间痴壳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”穿钝何。如今棘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版郸,再次席卷世界帅挫,那完美的车身比例魂氦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌掇唤不。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钱莎鞭:4850mm*1983mm*1780mm股,前后轴距2923mm棱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惺道,3.0 V6 SC汽油版HSL彪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版梯巾勒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴渤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型豢。   姿态万千的路虎揽胜运动版咕僵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度槽讳,无拘无束的气炒亓潞谩,气宇轩昂的出尘之表踩开,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹还翅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒含外,厚重的前脸萌莽,配合后倾式格栅设计递,更突显了它的自信硷寿。发动机盖上两条凌线刚强有力维纱尉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹弥避。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情棱竿春,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体箍隧。   车身侧面线条的风度也极不平凡仓睡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮卜哼集,带有亮黑色指状套件横刹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口既势身,装有亮黑色装饰边的后视镜喜袱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致郴守。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂频,这些铝合金结构的轮毂分为懒连:19英寸5辐式铝合金轮毂痛汇、20英寸5辐式铝合金轮毂饭巨敲、21英寸5辐式铝合金轮毂串臂肠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂咆合、22英寸5辐式铝合金轮毂魔返,无论您选择其中任何一款动,它都可以陪您乘风破浪驮勾糠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐落烦叛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缅列,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中抨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯僚鼎,整个车尾看似简单却极不简单闹阶兢。   本文导航掸貌:" "  1998年惕侣倦,广州本田成立晚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁杠贤旱,而时光推移赫吾,今年9月12日倡坡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆掇卉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户咖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁坍,我们今天将穿越时空褪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辨晦馅。它虽然是日版右舵车型食饯,但3.3L/100km的平均油耗挪祁、双电机电动CVT甫睡、大容量锂电池筹凰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧该,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭烈人朵。   外观更加原汁原味恳:说到原汁原味蒋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本穗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炔勃,更运动斡孪茎。混动蓝色特征崩:作为混动车型隶金矩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标犬哄泵。   在下保险杠处绣芥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻楞割辉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计谐并。混动轮毂帝搽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志毕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冉霖型,为节能更尽一份力别。   本文导航尾合:" "  就在前两周句,我的同事刚从上海归来告,当时就是为了试驾上海大众的朗行季荚疥,而在不久后的今天蜡佳,我来到了大理哀敬,依然是试驾一款来自上海大众的新车馅,虽然我与我的同事地域不同俩何通,但对于这两款车而言容,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来撕如腾,我不得不从朗逸说起单到,由于现如今大众母呈粒块化的产品研发迷陀屁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扇,朗逸十饥绩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此对耸,它们的关系算是孪生兄弟炒堵,反正我是这么理解的磺钙。   目前朗境的广告已经全线铺开纯,消费者的关注度也很高凹柔炊,虽然我个人比较抵触呐淌茫块化的产物(感觉个性不足)武核汀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑菲,其次在10多万的紧凑级车里聚渐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了冻。所以销量方面自然也很喜人垒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绰颠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台僳颈。   从英文名来看涣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版史顿北,朗行的英文则是Gran Lavida羡柔,其实如果从相似度上来比较绵嫩咆,朗境与朗行更加接近辽千偶,因为它们均属两厢车抽稠鞋。我想对于这样一款车来说苗,大家都不会有什么陌生感舰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍举挨惦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章勘蚂囊,我在上面也为你准备了延伸阅读懂,可以先行了解一下德绥。   说实话付讳贸,朗逸磷门、朗行粟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸身,让我来区分一下乔虱,估计我也需要片刻的停顿钠订弹,因为它们实在太像了!就朗境而言纹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条暗寄廉,并将内部更换为蜂窝状造型附被,包围下部使用了黑色塑料泞绊倘,并加入跨级风格的银色护板浩混,此外前雾灯变成了圆形地催,以上就是全部它的特征了板。   既然定位于跨界车撼故豁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙靠佛林,同时为了更加配合Cross风格辣桃距,车顶还加装了行李架扳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙莱锌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识适函乏。粗犷的风格也体现在轮毂上裤姜电,样式上很难用语言准确的描述出来探,总之很复杂盾坝校,其采用了抛光与黑色漆的双重处理价,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)捂峰。   尾部的变化几乎与前部一致变具惮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法佃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理律,说实话就车尾而言金寞仍,我感觉朗境比朗行好看了不少沽沦菠。其它方面再无不同侍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的促厢隙,转向灯焊尚、倒车灯拿碌、刹车灯还都是卤素的鲜高郝。   本文导航呵膝炊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾刃糠,所以无论是合资悼鞭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣少悸催。今天的购车主角是一位40岁左右的女性匿壳,白领阶层抚,夫妻年收入有50万元左右闪茹累,有房陀,老公有车人。实际上弓搽菏,女主角目前也有一部老速腾车晃龚,开了已经7年准备换一台豪华SUV免欢庇。这位女车主喜欢玩屋丘,追求年轻鳞,注重外形蔑迸妻,并兼顾户外萍检刑,不喜欢纯越野车型哩挞,而购买价位瞄准了40-50万元领域哎。所以我们直接选择了宝马X3鸿富,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较手钵。   为了公平竞争共赶,我们选择的车型如下淳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肮捞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型系篡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 风刹,三车的价格虽然有些区别桶咐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠糕富,所以三车实际购买价格差异较小敲顶螺。   对比项目一插切: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的趣朔,特别是女性阂蟹,希望自己能买到一款好看的汽车结,就如同提包还有衣服一样犊,特别是成熟女性眯队困,尽管喜欢标新立异闻风,但也更愿意接受时尚动感的类型吃胜常。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸刀括,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嫩委频,相比以往方头方脑的设计鸵未,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少倡。更让人动心的是寐咸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素堑射桨,同时形象也不乏干练紧凑髓扮狄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润邢幢备,线条流畅促本缚,稳重而且动感丛,因此吸引了不少消费者碧许搁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性详瓶昧,但2013款并非全无变化逻膜胎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计氏嚏,此外还有大灯形状哆、前后保险杠掳、尾灯霖拼、排气管方面都作做了一些细节上的调整播溺宋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些藕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计俄览计,锋利的腰线联,近乎方形的前后车灯破超,甚至连轮眉的造型都是方的教捅幂,虽然它是一部纯粹的城市SUV成捞悲,却似乎在它身上找不到什么曲线妙彭搏,因此在奔驰车型中也算是有个性的咯。对于女性而言县,可能奔驰GLK风格过于硬朗了吉弟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面宿,三车都不约而同配备了氙气大灯汕,区别就是卜浅篇,宝马X3采用了远近光分离设计害疾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体创。另外锨哨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能密。另外嚏拇晦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯修,而宝马X3大部分车型则无此装备巳蜗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面楼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心扩龟迁,都50万元的车型挫剐,自然都是配备比较好的轮胎品牌免,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的措,这些方面倒也不用纠结校炯劫。另外需要说明的是么,宝马X3是没有备胎的巢,因为他采用了防爆轮胎屑精,可以零胎压低速行驶一段距离翁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎斯亲喉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蕊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹杭烹,所以基本打成平手氏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型矛,从两款车型的厂商指导价来看洗醋稻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略谋瓶降,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)丛圈,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一漓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计瞪堵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”粗钱角,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要冉搔泉,这一点奔腾X80的确做到了标轰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念暖,X造型的前脸具有很强的立体感巩臼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚欢杀爱。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息法艇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上朽脱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用娘镶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升剩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线耻创。轮廓清晰的六边形进气格栅奉,中网上三辐式的金属饰条猾涩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度潦戚激,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式翻炒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度护排,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计摄挪,只要消费者能欣然接受绩,似乎一切也都无可非议惨献捆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面泄,除宽度相同外旗绕,X80的长采享、高及轴距均占有绝对优势搔极孝,反映到辆车的侧面造型上博锹使,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形哆概,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态撇镀尸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式绣菱,上扬的角窗结合扰流板的装配狸竟,使两款车型都增加了不少动感的元素圈耗稼。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色答涤伞,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感迷,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔耸。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气瘦枚。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化炔凯,饱满圆润的风格依然占据着主导热。与X80的刚劲有力不同涸,ix35的线条运用更加柔和怖奈沧,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力显度膜。没有尖锐的棱角赡怂弘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素录散。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象陀,飘逸的灯带向后延展关喇,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神烹。同时倒车灯的独立设计苇戮,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一添暖。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变袖但肺,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下党必,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目芜素撇。同样的手法也适用于尾灯矢司,在原有基础上瓣股拓,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入变,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升锨涵。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂萄,分别代表了运动与时尚的不同风格特色彼,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17适晒,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17箍,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响饶偶女。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格皇饶氛,在此提出表扬犀。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒拢丢挺,或许在两年前槽祁赐,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准苇吻算,然而随着技术的进步裂醇到,少数性能车如今也已经跻身4秒以内视撼,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力弗鞠伸,其中就包含奥迪R8蓉。于是讳梧,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱五拉逃,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒祷,然而它的提升还不止这些避。 ●前脸及尾灯有所变化   新