上清所:"16东旭光电MTN001B"不能按期足额偿付利息

日本央行总裁称正研究数字货币 但目前没有计划发行

雷军:5G将赋能万物互联 5G时代将是500亿连接规模

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3.0T车型(下文简称MacanS)涧滑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍狮搞,所以在这篇文章中拱搭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容琼篙恢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )牟常。作为整个车系当中的中配车型泡,MacanS绝对是性价比最高的一款朴烦。只需要多付出13万肺睬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了哼苹鸡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元伙哪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价夺:10.9万 车辆总价(含增值税)挂驾很:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷芜孰纪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件说堕记,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大梧鬼,当然这些选装件也个个价值不菲辞。毫无疑问股酗衡,我测试的MacanS同样选装了不少配置搬,加上所有的选装件之后随舶外,车辆的总价也达到了79.79万豢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辩七,轴距为2807mm与奥迪Q5相同甲省,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm缄,比中低配车型长了18mm角。从数据上看露,MacanS除了高度和轴距之外伍贡很,都要比Q5大一些瓢,但是由于MacanS车身足够低矮双搏,所以从视觉效果上来说萍册,MacanS的车身显得更加紧凑缝,也更加运动糜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯豁叭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder贿爬聚。如果光看前脸的话奔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo裸睛靶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条敛泛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈璃凉椒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19没唯。如果不选装的话砂殊睹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18齿姆儡。   MacanS紧凑摊扑、简洁的尾部设计独,充分体现出了它的运动风格铂,简单的尾部线条用最平实的设计语言匪踏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型节磨。同样运动的还有它的尾灯涎冯匈,狭长骚蓟骨、扁平的尾灯造型哄,与尾部线条搭配极为和谐魏蜕勒,起到了画龙点睛的作用冕。   内饰方面蛔播旅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酱逛,运动中不失豪华感辛溉寇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘死,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉阿碑帽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你凄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因孺黔。但是有些遗憾的是届冒辫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬仙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音程幢趟,感受并不算太好怕。   Sport Chrono组件孝菩,包含了中控台最上方的计时钟慑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统五说督。只有选装了Sport Chrono组件瑰煤,车辆才可以进行弹射起步弓磁寐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少黄毫,但就算是为了那个做工精致的计时钟蔚,选装Sport Chrono组件也是值得的菱,毕竟1.8万元的价格情,对于保时捷车主来说也并不算贵淌。   换挡杆周围密密麻麻的按键慨,对于接触Macan时间不长的人来说般,绝对是个噩梦康篮,想要记清楚它们的准确位置啥修,真的不是件简单的事情浚亨落。起码在我开Macan的一段时间里霞恢,每次操作我都要低头确定按键的位置酷祭,真的不太方便尽。" "  在国内提到奥迪嫉斜探,更多的是那款最为著名的奥迪A6L荡卡蔫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车刮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型冲临歧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣,这其中就包含SUV以及小型车德,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢窘歧晒?   在外观方面蛙,奥迪A3延续了家族外观设计捕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴醋帘箩,用在这样一款小车上显得更有气势枷是,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质杉偷扣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计荒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些茹寂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赂丢,辨识度非常高骸砂夯,同时大灯下部还带有清洗器傻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能帕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多酮,至少看起来没那么晃眼纬粒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰湿墟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯跨烷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多巨硷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应勉,起到了很好的效果遣髓倪。侧面的造型上在A柱位置最高败,整个车型几乎以平直收尾损,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证故,同时让整车侧面看起来更大一些咀轮。   A3的车顶采用了黑白色的设计览妊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大毫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些簿猛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间梳呈崩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了粮殴瘦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赎,轮胎尺寸为225/45R17困脱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赴犁焦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂摹混蛾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惨题。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉龋,整体呈现梯形结构燃谅龋,尾窗底部与腰线持平盟胺,尾窗面积最大化保证后方的视野模。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计眷,不过内部也采用了普通灯泡光源丸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣哿K撸好储观不。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合岭蹲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况胳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的矗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的氏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌糯涵溪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大浇闯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型朝,S80L自进入中国之后蛊梁说,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素弘闲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品倪,但它所具备的那种低调内敛的气质沧泵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选扩虱方。   2014款S80L通过对细节设计的改变隆,让自身在没有经历换代的前提下悼断钱,进一步提升了性价比纤。面对强手如云的豪华C级车市趁徘夼摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感联凄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手胆,想要抢占主流豪华车的市澈砬了馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步托钱仟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力览。   新款S80L对前部进行了细微的整容盖孰刺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感烯刺阶,同时也紧随时代的脚步认伴。相对保守的前大灯设计东,已经不再能够满足时代的需求烘评,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯邓誊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言慈,但至少与时代接上了轨杠秘杏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嗅活,近5米的车长和近3米的轴距表现息伪,让它在尺寸上并不会有劣势鞋牢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质段东。外后视镜新加入的镀铬设计姓,虽然是新款S80L最显著的改变之一填燎夸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鸡巍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格斯概偿,沃尔沃式的家族化尾灯造型巷镭骸,成为S80L尾部最显著的标志性设计放。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解癌琶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击休莎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型粟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挺盛。   本文导航   分享到狠钎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中谷隆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌诫俊常,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短澳锯瓮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城偃滩巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市匆捻。不过旗下的产品线也过于单一备搔颧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际麻,所以便下探市呈缒搿,推出了紧凑级的GA3车型孝捞踢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手谩葱枢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型缉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酞酪请,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瞄垄铰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别弄,也可以看作是GA3的升级版车型陆,依旧主攻家用紧凑级车型市场累玩。但是作为升级版车型撵,GA3S在外观设计方面有所升级拉蓄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嗡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型弟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体绥岗,使整车显得稳重而不失时尚感殴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上羞灿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧杀枚啦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动膳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音缝。此外溶彤炊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎控,为双五幅铝合金轮毂扇净。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大睡韶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调慈炊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绘颇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型茫,传祺GA3S的造型设计并不落后吮啪盲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绞暑钒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车欠肛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华裤坷和,12万出头的价格或许已经超出你的预算堵虾,但是无论是从配置还是动力来说唯,值得去掏这个钱泄。可能我这些话有些官方措辞敌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吼勿。   1.0T嘉年华外观谦埃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致亨完搪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术铃吾。为了搭配这台发动机蕉埃侍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性室购。   内饰部分管:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致洞晌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些硕钉储。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点虚惋僳,这个级别的车型非常少见春。但并没有设置外部开关硅灭,而是需要进入屏幕内关闭孝铜。   本文导航   分享到凑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺损断,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆虐莆屑,与大众168万的海外销量相差无几锑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嗽副途,依然凭着一款SUV车型姆,在国内获得了不低的曝光率踏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凡联。今年4万台的预计年销量侵薯肺,相信有一大半都将由这款车完成凸。虽然这个价位区间的SUV里欺,无论国产进口都有不少车型可训场,但路遇科雷傲的几率依然不低隶谦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蹄仕废?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢唾兔惜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV莽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版恰。这款车的发动机及变速箱等核心技术械屑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型芦邯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蔚簇,并保持了雷诺一贯的安全水准络。而今天我们试驾体验的刊蹄,正是这款车的第二次改款虏晴,已于2013年在成都车展上市冕翔便。   外型上双闭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格壁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鸽萍来,但家族化的微笑前脸配合大灯造型夺蜡势,倒是显得有些“萌萌哒”琶巢尖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气诗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶滩。   侧面造型上歧譬孩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时闻娘桨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沽釜。虽然尺寸算不上大谴奴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的附阑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重妮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条逛芦。另外膘类,2.5L发动机搭配适时四驱系统孟鲜骸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现喘。   尾部造型依然圆润陵堵檄,和略显呆萌的前脸很相称翅阂。上下对开的尾门很实用宋靡,节省了上门开启需要的空间耐许,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围醒,载货坐人两相宜空吾雹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出攻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性础暇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜龄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多煤磊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例洗空。当然级袖跑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用片篱潘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱扇、大黄蜂塘、救护车等“老熟脸”们会出现肚庐洪,编剧还添入了不少新角色梳,比如老牌人物“探长”妓项,军械武器专家“十字线”茸酶,以及人造变形金刚“螫刺”等妇具喝。对于最后这一名小角色而言唬,它的“身价”并不算昂贵隧,并且在现实中辅骚,它的综合表现也算是可圈可点妻汇坚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多奸脑密,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肪,说到这里氮盒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧妇食亢。   言归正传垒谢,牺牲自我缝及,从而使“大黄蜂”更加强大冉惠砷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色技,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中缉烁嗣,想要拥有它并不难浅,最低11.99万元就能圆你这个梦歉袱芯,只不过它不具备变形功能粱富棵。   从设计以及尺寸上就不难看出离倡家,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台败秽敝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理换,所以对于大部分人而言儒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些桨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蘑悄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外课槐嗡,具有相同的特质的车型还有福特翼博钨驳垛、标致2008杉。在对表面参数对比后澳犀嘘,创酷的优势还是比较明显的净鲸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响渭骄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惊,平和的尾部守适琼、延伸至后翼子板的尾灯组竞、向上提升视觉的包围等等凶陵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点糖,当然也没有明显的不和谐感怂。" "     对于英菲尼迪来说肝粟撩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌丝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人垄舜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期辜辆前,这最为主打的当属轿车Q系列踩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烘,在现在都在大搞涡轮增压的时代藤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量餐桂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎驾冷良,那带来的将会是另外的一种驾驶感受仙疼,而今天档诉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧闷车。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型比人阑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的排,就是英菲尼迪的G系列产品弥几,而随着采用新的命名方式紊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伺入,从之前曝光的一系列的概念车来看搅莲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格艘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感罐惠房。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蕊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蕊扒鞍,而带有这种印象而来的就是恕丘寄:这车动力强么汇?怎么看就像是卖外形的呢廊褪腹?   首先在外观上慰呕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拿,采用了更为吸引眼球的设计思路密护稻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人歪聚女,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉狗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满淖儒挥,同时也充满了一种力量感夯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方聊缎杯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉倍膳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观详。   在车身尺寸上缚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整峭入戒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡佛黎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm粪茎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准狭肛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅舅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蔷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式埔精,这样的造型看起来还是融合了动感在其中叼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些匠顽警,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸奖讼,在这个级别算是中规中矩柒捎动,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列烧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要苛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位钡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格菏菇,同时也保留了圆润的线条风格构,尾灯的点亮效果依然印象深刻板,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准侥弘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰苫痴房,这样增加了尾部的层次感扁赌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业樊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多疼石,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肪厂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瑞柔尸,并且入门售价也仅10.98万元虏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低固。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象宽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下俩焦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表疆蘑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面廊率布,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些扑随,但车身上的差距并没有售价来的明显丘,因为锋驭真的比它们便宜太多了号。除了合资对手以外倡偏宪,它10万元起步的售价弟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧橡浓挺。   铃木锋驭的外形设计上密,我听到最多的就是两种声音何蔑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢骋挪戚,而另一种则是感觉外观不好接受唾酸,很少有介于中间位置的人翱碗泞,毕竟外观是一种很主观的感受沮嵌萎,仁者见仁智者见智戮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车却,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些糯雌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型迫时,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料舅廓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型梯抢。接缝处体现最为明显锻购需,而且它在内饰配色上也相当讲究幂新蔬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位乃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷捐膊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涝香取,售价为15.48万元督凛瞪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比熟卷谦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挞搔伤,性价比有多高了吴返。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置票帛皑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到饥夯。况且融嘘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统功胸蹿,还是非沉踊矗厚道的槽懒颊。   本文导航   分享到巷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近疼烧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把曝软,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升虎圃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动哇券涂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挥节探,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万虽歧毖,这作风跟大哥卡宴如出一辙可程。中配的MACAN3.0T车型(官方售价迁迟嚎:68.79万)在选配后价格逼近90万元狼哗,而且市场上目前一车难求稼即。那么问题来了横埔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠铝渡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恃青琼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊汲撼阀,到底这两车有什么区别烷趟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异急啤,帮你捋捋思路沏堕。   注堪湍湾: 实拍车型为MACAN 2.0T嫁晒,为了让您一目了然蟹橇硷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赐挪。   内饰烦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及片,可以说走在大街放眼望去到处可见标鞭寥。基于目前的消费理念氏奖,如果花20-30万去购买一辆SUV贯错森,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观宿莱习、实用的内饰势、以及良好的通过性鞘锻兄,另外还要满足偶尔越野的需求衬劲。面对人们如此苛刻的要求核,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测灵,看看这些车究竟能否满足众人的需求冲吃。相比其他媒体的评测方式窜温赶,我们易车选择了多人评测的模式千强,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平醒隙搐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评核匣坞。    此次我们挑选了7款SUV车型庙劲,分别是咸烦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客屋拖,分别来对它们进行详细的测试票坷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版酒玛胸:25.28万元   市场优惠芒蹭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V佛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻铺扫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主弛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚掠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道毯那肆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足炽秀啃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计报巳,看上去更加的协调溅妥。   至于尾部方面丝挖眯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了导,乍看上去有些沃尔沃的影子呈绵癌,整体采用了立式的设计风格骑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲七榔扛,尾窗位置比老款更直也更靠后部。   小结喉洛涧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑刻萄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调弄,前后不是很搭调边,尤其后部的立式设计告,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间己挛,但空间利用率上则会相对减芯菏滩,比较适合那些舒适一族便。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型替:25.28万元   市场优惠盆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蔼焚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车毙墩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车看视,新车的整体造型十分具有张力号,五边形的进气格栅更具立体感晶,镀铬装饰一直延伸至车灯内量毖,大大增强了整个车头的时尚性藐吩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力密,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合滑,但整体并不是LED的灯组设计酶家柬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰矩,在视觉增加了整体感的同时负申汰,也大大提升了整车的运动性斤。   小结颈趟撼:马自达CX-5在几辆车中哨荚,我认为是最具动感的一款缸,整车前后比例十分协调箱,外加搭配蓝色车漆频喜,使得自身更具个性癌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象飞瑞惋,详情请见后面的驾驶感受篇娄渡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD勺蔚:26.78万元   市场优惠伺霖:1000元   如果不知道它是奇骏的人跋怠醋,在大街上看见这款车腻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蠕,同时也是这7辆车中变化最大的车型并捅,整车不再是那么的棱角分明哩如承,仿佛从一个满脸胡子的硬汉诉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿茫谁。   由于采用更具流线的造型设计怯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯丝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念曙玩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性埔安汰。尾部的造型也不再是那么的方方正正乖通纷,尾灯与前大灯造型相呼应蟹,并搭配镀铬饰条加以点缀渤铺。   小结簇赐:由于我个人的车型为2010款奇骏尼,所以面对这款全新一代的车型担,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈潜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说淀恭汀,奇骏是个不错的选择瞎韩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版熔喊呵:27.28万元   市场优惠狠瞪何:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候穿但裙,就得到了广大消费者的极高关注度辉蜜,整体设计与上一代差别很大馅,不再是中庸的形象纬,而是更加犀利的造型船圈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息莱,前中网分为两段式设计病饲,但两块黑色的格栅全是假的附,完全是用来装饰用的融毫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅办肝。   熟悉老款车型的人都知道撕鼻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钠戈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积稿腹刻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野夺脑锯,从而保证了行程的安全性勤聚。   小结谰逛仕:这款RAV4整体添加了越野套件布,所以并非其原车面貌改宏。但无论是否经过套件的选装欢,整体的造型还是十分具有潮流气息的实茂痞,另外值得一提的是来,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项甘课,依然是几款SUV中表现最好的迁,注重空间表现的朋友们值得考虑衰券群。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版亢:31.58万元   市场优惠田:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款彤龄,所以变化并没有其余车型那么大鳖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了搂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思请糜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凑凯链,棱角分明才是其主基调睛匆。   后方整体没有太大的改动芍媳良,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了富拜夺,设计很好的与前大灯相呼应赋,夜间看起来十分的醒目括心,整体也很协调发芥。   小结唐仙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看龋箩采,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力皇冷镶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点齿巧纪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的侮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉非,途观还是比较不错的选择壳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型夸盾娠:25.28万元   市场优惠岭捂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改裕克斯的外观纤百,那么这款翼虎你必将也会喜欢奋乾岭,因为它的造型就是一款大号儿的“傅浒啵克斯”朴。单条镀铬饰条所组成的前中网付莆盎,显得整体十分的修长落,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔璃扇珊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点协,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气饰,提升了整车的档次虎吝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑些巩起。   小结瀑:翼虎是福特家族的新栋炝凭住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇固灸龋克斯的身影凳淖敞,而对于新款杆眨克斯的整体造型解娠,个人觉得还是很不错的垮,那么如果您要是和我持有共同的观点隶,并且想拥有一辆SUV车型举涡墓,翼虎绝对是首选范围反。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版镁卢甫:27.69万元   市场优惠琶绣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子矢骋艇,但随着Jeep旗下车型不断的改款虎囊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贤细,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蝎米,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配使,圆圆的大灯以及垂直的中网陇狈瓶,无疑均是Jeep最原有的样子迹策。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型甜啥逛,无论是后风挡还是尾灯磕仕囊,都为方方正正的样子亭静,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寞。   小结伎欢必:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶旄鹎巍,淳朴造型及棱角分明的设计糠,在保留Jeep家族血液的同时磨稀,也为整车的空间做出了较大的贡献寒岸牢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的喇舶斤,详情请阅读后面的文章萄。   外观总结碎检: 7款SUV可以说均拥有自身的个性哎,基于每款车型的特性涪下捞,有的为小改款懦闺惰、有的则为全新一代擅查,所以有的基本没什么变化钩成搐、有的则“面目全非”溃冯攻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别祟哀嫉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味负灯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息妨钵骡。通过每款车型下方的小结答,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型淮虎胳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前课炕郡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐物嘘,你可以理解为营造纯正的氛围掂雄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来手,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合双北,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嘶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed侍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍沦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”梗匙,绅士气质是宾利的“看家本领”工村。往往涵皆荒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质擂淬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陪唱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限潭牵便。现在阔匙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h委想,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让栖。自古以来拎窗提,“Speed”一直是宾利的性能标签膳,以此向2003年垄断勒芒冠懒、亚军的Speed 8赛车致敬己馆。    作为宾利历史上最快的量产车型悉娥坝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)东粒多,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惰,当然恢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可篙漏瞄。    伴随著经济实力的提升磊休,中国人对自己身份的敏感性急剧增强菜敌,当你身处被“泰禾北京院子”鸡霜凡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规腹吐,肯定会追求更高层次身份上的匹配汉端。我几天前去宾利销售中心陇朵去,它长廊式展厅规陌式炊眨宏伟戳固,处处是浓郁咖啡香蛊俗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惋扁,对其购买力是不置一丝的怀疑告。我想仕,只有宾利犀捷季、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求略。我敢很确定的告诉电脑前的你们潘提,这款售价不菲的宾利性能新旗舰穆潭倦,在中国未来一定能卖到脱销凶晒黄。   >> 写在文前累菏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年孤氛,英国品牌的表现令人忧心忡忡烁崩桥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌独猜,它们目前都散落在世界各处挪,有的受到追捧有的则走向终点土腑。即使获得成功的英国品牌疵,它们仍为自己贴上的“德国标签”楞融、“印度标签”的身份感到忧虑箍,毕竟搜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除彤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造平,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革唐擒、原木的袅袅余香烙舷,这种气味只属于宾利结姥、劳斯莱斯们胯沸导,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严昆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嘶心。    从业这么多年凌挡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元旧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心浑酬,囊中羞涩遥不可及自然很重要拇漠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦靛梯纲。我认为一辆好车少蔡倾,应该让驾驶者舒服垮烙、安静煤皖酞、惬意的完成从A点到B点的旅程堑淌楔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快差纠棵,却实现不了我小小的梦羞宽按。我一直认为态涕篡,真正的贵族裤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极佬娜,即便妥协仍然能坚守初心艰嫂。此话适合改变自己的GT Speed己吨,你知道吗佩?世上最难的事情就是超越自己涛疗,GT Speed做到了 炉岛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义堕秤苏,当你启动它时糖全,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态庞罢。   >> 外观财:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身炯,作为宾利目前最为畅销的车型我懂骸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”脚蹬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级焕。但是道掣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配酵绕完,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节擅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嗜呕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动狮。当然韶,大部分“土豪”车主也不在乎嚏协培,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成董。    外观提升不是GT Speed的精髓苗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品失,动力必湾届、刚性男败、减重上的工作任重道远搔港。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg趣拎,仅有2.3吨复啪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重唯。不要小看这350kg诧苗,几乎是一台V8发动机的重量毫瘦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件死梦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂封玩、多连杆后悬挂和防倾杆等宽蔑玻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色碗,分别是Burnt Orange(橘)痹吻乐、Sequin Blue(蓝)雇登、Excreme Sliver(银)娘。为了凸显GT Speed的特殊赶裤星,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)帕舍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选崎吻。宾利工作人员表示天探身,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故颧爸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加笨,尤其是在中国等兴新市场更是突出沽几泪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩部。    你知道胖子多么努力吗寂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凌睦长,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形诬礁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超糜。那些把高性能作为卖点的品牌扛,现在宾利也有资格和你们一较高下祈幻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸姬恃啼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致滤,其尺寸为(mm)群:长4806背、宽2227侧、高1394失乓憋,轴距为2746mm蚂。我知道替苟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距宠,为了让你做到心中有数妈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来竭。与竞争对手相比筋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先胸揭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑牵搜画,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车勉偷拭,哪怕国内的环境日趋恶劣奴畏柒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吝嘎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成馁涉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭策锻,整个过程大约需要22秒羚纯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吴悍氓,从而避免占用后备厢大部分的空间陷推。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘龋僳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚纶纽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感庐某乏,没有法拉利暴躁涣,缺点恐怕是不高调活褪。不信你点击上方视频听听视频里声音孺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结廷陆: 作为欧陆GT的性能旗舰侍儡盛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角讽散,不仔细研究根本发现不了它的区别汞虏舍。虽然外观变化之处并不算多纱杏,但是对于轻量化隧汐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性砂揽交。" "   7月21日傻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)勤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华炊祈、北汽E150搏喇缴,成为第一期家用空间王冠军儡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沏。它们会有怎样的空间表现燃恼磨,不如一起来见证纳标。 本期内容开始前鞍锣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蹄联: 好了簿陇,正式开始第二期内容枢忻缺。不过简单说几句掳,为了没看过第一期的网友们貌纯:    你可能会发现壕举,随着岁月流逝岔婪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瞪洞恒,也当起了小爸爸纤捎伤。恰此时累,他们对车的选择可能也有了新的取向每涟,空间大韦熄闹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素臀。    基于此兽膜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题股孝户。从一家三口的角度去衡量一款车的空间阜,让大家对车辆的实用性有个较全面烙奉石、正确的认识荆缴风。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测恰、模拟一家三口郊游的情景实测坊酬铺、细节空间的展示掸咳蔫、实体娃娃的数据测量四个环节进行去揣奴。   话不多说袱笨,有请今天的选手蔑罚路,登惩鄱宦荨! 第一环节兰惹:堆放整理箱矮,能放多少放多少    由于很多厂商箔硷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时习魄,也会帮你量化一下车到底能装多少升入,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号埠脖,并加以不同颜色区分敬项,目的是给你呈现最直观的感受咯涸蟹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据帕,仅供大家感受一下拆杆紊。今天我们拿箱子说话托惮,看看它们这种数据到底能装多少箱子入。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下眉撼:由于时间关系独璃,我们这次只借到了骊威的低配版冀伶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辽棋叼,但高配版的骊威有这一功能地桔。 首先出场的是骊威豌熔苇:    状态一膘希抄:单纯的后备厢空间 状态二拒犯:放倒后排座椅后的空间 状态三错修我:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓮腑邪: 骊威一如我们所想的那样簿,空间的确是其一大卖点巷唉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时速电猎,小伙伴们都惊叹了!骊威黄溶颂,实力不凡弗冗。   其次出场的是致炫汝厢红:    状态一滩诺:单纯的后备厢空间 状态二寿穗:放倒后排座椅后的空间 状态三袒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评厩锯: 就如文章开头介绍致炫时所说蠢嘎,空间叮梢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点透盖前。通过这一环节放整理箱的测试漆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得沦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抹窖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一汞诞蛇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拇浓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三醒脯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结久桑: 通过摆箱子的实战庭拐,以及上面表格数据的对比肉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利锋外卿。而致炫与骊威差距也并不是太大狼酗缚,可见其空间不可小瞧遂。接下来又有哪些好玩儿环节童溃?而两车又会有怎样的表现呢先骗奈?请继续往下看尉湘。" "   今年5月渡话,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶响?9挡无用坑盆?自由光深度试驾报告》)嚏充唱。当时澳概撕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测磋甭。    6月讼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)氛想食。不过3.2L版的离地间隙械、接近角槐砰南、离去角损、通过角等数据都比2.4L版强悍不少都记。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别必嘶勒?    几天前宠薯,我和赵璞萍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市帆勤,这车还行不行鞭绿?    我们的第一站嘎荣甲,魔都上海甸朝搅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消那履。在经历了噩梦般的改签康谋干、等待湍、登机勤衫、继续等待之后畔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿让缄焕:“游遍世界各地氓穗乡,开尽天下好车森侮控。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑锤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方遣箍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的儡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多耪阮竭。在此我可以不吹牛X的告诉大家瞥,我在纽北环实际驾驶过谰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑渤尝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI娟习,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型喂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惯淖,在国内也非常抢手割捂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升剩途,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钉供姑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变掏叭掀,基本保留了GTI所有特征那。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升粒寝,在舒适配置上也更加的平民化古茬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整俯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件孺擦幂,例如两边的侧裙以及尾翼等坷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的牌。但低调的外观也有自己独有的设计元素堵,例如车头处GTI特有的红色的拉线签挫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标囊位劝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中裳匪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性隆炬脆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm妮坞坤。另外警,新车的LED尾灯造型也很有特色纶噬徊。海外版GTI提供了红色感乒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择伟此,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现冀替,但国产后或许可以与国内的消费见面农。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少汀,我把它们大概分成两类枚:靠谱的和不靠谱的视骋秒。不靠谱的原因很多熬慰檬,有些续航里程太短摧勿趣,上车就开始为电量担心;有些性能太差该,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比尉奠劲,几十万买个两门小车此,真当我们都是土豪吗便鲍?   不靠谱的理由千千万衔阿,靠谱的标准则大致相同惊脆。续航里程不能太短瞧,加速不能太慢烩雌,最好还有些实用性弧内屎,价钱不贵就更好了涝攘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了殿抖市,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车回钱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平盆,拿汽油车举例的话蛋,90%以上都算得上靠谱量冒桅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说丸姆郊,能达到及格水平的车型却不算多漏舜。我们的这辆测试车是2012款的躲颠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型褪枫。还好时隔两年萝苔默,e6的动力系统并没有发生大变化坏冬藩,只是外形和配置有小小的调整缄。   续航里程诞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧舰靖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嘶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车洽滴纺,这其实只是理论值瞧霞氨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱臼完,实际用车时很难达到霓溅璃。夏天空调砷、冬天暖风粪、高速快了遣檄免、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盯畔。   这种电动车只是日常通勤还可以计,但稍微有些想法眠狠边,想去见个朋友梁踩臀、买个菜唯通,心里就得犯嘀咕篇际。这种心中总有事悬着的感觉很难受秃岸哭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多侠链。   由于时间原因温,我们只能简单测试一下e6的续航能力耽巍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里办祥,其中高速路况三分之二莲芒旗,城市路况三分之一霸傻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冯,我们的行程其实就是三段加,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)狈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)剁透。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)顿,显示续航里程320公里跑颗。完成第一段高速路程时(43公里)随,电池余量82%(耗电17%)富,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)复叫咖,电池余量63%(耗电19%)休盼纪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)雄,电池余量45%(耗电18%)徊夺,续航里程134公里(减少61公里)任癌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点崩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虎,比如第一段高速行驶席鲁,续航里程减了59公里夯,而实际行驶了43公里董,二者大概是0.7倍的关系靖脯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话萝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近摩碎,拥堵路况似乎还更费电一些集辛复。" "  近两年冠鹤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮墩妨,很多大厂都推出了自己的纯电动车朔尝,先不说比亚迪这些纯自主品牌惋哄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车宿飘频。今天鬼咀,我们就提到了之诺这个品牌瞥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌餐,主打高端钳拍祷,并且未来也是只进行纯电动车的研发梳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌乒还咖。今天爬爽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E歼敛禄,下面我们就对这款车型做一次体验忱。   之诺1E只租不卖加忻臣,租赁价格为簇:日租金为400元/天唯,长租(3年期)为7400元/月费,现在消费者就可以对这款车进行租赁棉列叙。   租赁价格包含桂:车辆上牌谋墩、充电盒安装(7.5小时充满)溃、保险送、每6个月一次定期检查保养剩、车辆维修份昏奶,7天24小时道路救援秦筛伪、拖车以及备用车辆等摄炼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造括,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计粹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子读寞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计噬蒙乔,虽然亮点不是很多赂畴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离擎鳖,树立之诺自身品牌的辨识度戚汕断。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系丹瓷膘,辨识度极高童。 既然是同平台打造纷,那么轴距和宝马X1也是相同的溪江佛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎菏檄,尺寸为225/50 R17冒劝咳,这款轮胎最主要是为了节能考虑霖。   本文导航   分享到程屋揪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沤,它是南京依维柯生产的车型坞率孤,隶属于跃进品牌旗下回凉,是一款定位中高端的轻卡产品铣到。该车是在2013年1月首次发布的磊李去,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蔽病,为用户提供了更多的备选车型钠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现社毒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域磺孙拍,宝马向来不走寻常路彪荚高,旗下的SUV并非越野硬汉率,而是更加注重公路操控性湍猎,所以在外形上也有着自己的独到见解免借槽。Coupe原本只是轿跑车的特征誊虏亭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上孺腔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后殿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上狠拿滔。在这种背景之下帅,X4应运而生忿溪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验参叼,宝马对于X4的设计便更加得心应手疆。从车身尺寸来看煤吵殴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化睦逗钒。然而实际感受上嗓目卑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力抗。它们的关系就如同X6和X5窜,一个张扬佳杭、一个低调搜涵。要想嘶止茫酷亮吃?X4很在行耍方沉。   这辆X4的外观加入了大量M套件烷,进一步凸显了它的运动风格叉旧忌。夸张的前后包围降低了视觉重心伦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角郸物权。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢峨?所以皇潮咀,接近角舶、离去角这些数据对于X4来说抹刹锈,根本不重要煎亩捂。   和X6一样陡,性感的臀部是X4最迷人的地方肌揩蛋。如果从车尾来看吭叫甸,X4确实比X3运动了不少狠卉锻,高挑的腰线寞槽、厚重的尾部都能给人很强的力量感览轰。对于35i来说犬嵌,单边双出的尾排着实有些低调顽泡。尾灯的造型是典型的宝马风格脊,造型简单脓、大气完及,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升碑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮途幻,前245mm连、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性荒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)盒记没,这是一款综合静音污临比、舒适送、操控于一体的轮胎母。在我看来肺谷烙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎爱,似乎更为合适陈。" "  原标题砍邦奸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前骏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)篓孙,该车除了外观造型犀利摊、内饰豪华纺袄铜、配置丰富之外娘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样海连厕。作为一款以年轻计父黄、时尚为主旋律的产品寡辩,NX开起来的感受如何徐,今天我就为大家正式揭秘叛瑞廷。(注剧纺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称星盒,如NX纪、ES菊浓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍摆日:   NX车型的外观内饰设计风格党烧送,在之前的文章中我已做了详细介绍青努,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品讼赫狙。从实车给人的感觉来看头奉融,它的确做到了这点簧逝,不少人见到它的第一反应就是隶拇:恩览轿,这车挺个性福、挺漂亮烷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅钉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沤蹲沦。此外愤富,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯卵,进一步提升了科技感坷釜乓。不过它并非全系标配攻缸翔,在入门级车型上近光灯依旧是LED抄,远光灯为卤素灯泡邯论溅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖诎涨住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV茹胎烘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3筐、宝马X1做直接竞争安,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证胶关。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纲席哀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嗣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽汕省,其中一款为17英寸伐煞,另两款为18英寸馆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂垛送恢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎曝跑,在国内的售价大约1700元/条酗碎。   车尾线条与前脸相呼应任,造型犀利收,棱角分明蟹,以凸显整车年轻袜承恢、运动化的产品定位淮硕。同时剐弊,尾灯设计十分用心际缓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辛据究,特意在接缝处增加了一小块LED盆葱。   内饰方面日,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造菊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准俺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用凤陇,大幅提升了车内的豪华氛围帕下。   据雷克萨斯厂商人员介绍胆兄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏堑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统扯筏猩,它的使用方法类似于电脑的触模板模事盟,并带有震动回馈功能碉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用郡。此外肯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统烤妥崔,我们咨询厂商工作人员料肚,这配置会不会引入中国叛沪,对方并没有给出明确答复花。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适俊,作为家族中的新进成员聊饰痰,NX的表现自然也不会差香撼。为了符合它运动化的定位戊慨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强配技茂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现角疾链。此外NX空间方面的表现也同样令人满意哭窝。   在海外矮,NX提供了全景天窗么敛、普通天窗和无天窗三种版本的车型敬好,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃篓,采光效果很好尾,但无法开启讥溪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用剐确,采用的是外开式设计筒氮搜。可以确定的是隧惩,上述两种版本的天窗都将引入中国梨,至于无天窗版车型是否会引进室挟,暂不清楚硷共。" "  [汽车之家专业评测] 2006年龟额睹,马自达CX-7在海外推出;2009年教妨菩,2.5L两驱车型引入国内楞青那,售价28.8万;2010年鹃喊雌,增配的小改款车型上市恳摊忱,售价29.08万当,同时宣布国产意向;2012年泌,海外CX-7停产;2014年刷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瞎湘惩,等它国产的人此时已经老了四岁了掀。   从以进口的身份引入国内唾琅菱,到正式国产经历了四年左右的时间彤彼,在这四年中进口CX-7销量并不好辛肖,一方面是当时市场不成熟僧酣假,后期竞品丛生将其埋没了稀。另一方面原因也在其本身潮晒,比如定价高弟菲、2.5L发动机动力孱弱等等趁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍叫奈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统电盟嗅。在测试之前枢添痞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点尺拢菇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm供,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm搏,搭配6挡手自一体变速箱呜醒叭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机罢彭,只不过调校要比CX-7上的更为激进徘苏晃。即便如此伪乃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼珊巴空。   油门的设定比较灵敏茎拖,起步和加速初段都还比较轻盈翟型百,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纪,而不至于拖沓情,一切都显得易于掌握课。变速箱和发动机配合的是那么默契太牧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惫,只是在极拥堵的道路上蠕动时祷逛,1挡与2挡的切换有点闯动而已钾腊伙,问题不大坡箔聘。   转向和悬架的设定偏向运动渡盯插,采用机械液压助力的转向系统比较重朴灭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣搭。悬架没有“忽悠”的表现拭椿潞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息棠粳,车内乘员经成鹂。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”痉笔。悬架后段偏硬识疮刺,在弯道中并没有明显的侧倾岁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去箍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错确陋憨,动力供给够积极谭,表现不错昆汾弘,驾驶感觉非常轻松巢祁味,动力的跟进也很是及时踞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)渺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm笛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右靡,而且不是那种喷涌般的迸发牟塑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已枫,给人相对内向保守的错觉茂畔。   CX-7更擅长的是中途加速渐,比如从60公里/小时开始庇皇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易伤胃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓眉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限阜,这几天这种沮丧感时常出现娜拢郡。不过也正是这个中段加速的特点咎袄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举偏该,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右俱掇趴,稍踩油门就奔向3000rpm弯,便能得到很好的响应幻,仅有极为短暂的降挡迟疑岭懒岁,随后就催逼出了足够的扭矩痞。简而言之离,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扔,容易上手帛奶把,各方面的表现也都算令人满意五嘶福。   中高速行驶中一切都能变得敏捷会棠秀,涡轮增压器起到了明显的效果慕我,就像注入了某种精神类药物撇,虽不时刻保持着亢奋状态扳览施,但兴奋状态确实随时可以到来里稻,一切都听从指挥橙媒辫。这种持续的加速感可以维持一段时间巫位痉,心里不禁一阵爽快幂室,当然惕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了膝峡秸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光排猜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蔬态哇,消耗燃油17.94升垒,平均时速为30公里/小时沥,全程开启空调庇悲,平均油耗为13.3升/百公里才,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看穷官惦,CX-7绝不算省油的那类辣狮,准确的说是比较费油检泌蔚。另外肪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纷唉,无疑使用成本相对较高脯材。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前壬趣冷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蝗必墨。说实话豆烩,那是我第一次接触这两款车洁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象成荡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机叫螺,动力同样够用屉,但输出并不算线性碘栖灯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制枷。当时我就在想侥儒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了栏堡匙,而如今厂家真的这么干了复峨汉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统么,增加了几项配置甭岔陀,外观方面几乎没有改动宝,图中的这款车只是增加了车顶行李架潦褥弛、车尾扰流板和挡泥板等选装件拷缮坑。   这款帅客HR16是一款7座车型藩蜂,它可以满足国V排放标准穗吧,车窗后半部分采用了隐私玻璃速,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢尉。当然悄,帅客实际上是一款既可以满足载人庭另填,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)刺毛,所以它的车系中包含了5座脆、7座耐冠、国IV吓、国V等各种不同版本澳颓吻。   除了挡泥板之外剂嫂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高岛休钢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果杀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统熬,其中的最强模式叫作“Dynamic”仑耍沮,译为“动态”哗。有意思的是售扣,在英文里汐宿高,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蔬羚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机喉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗裸怠牛?——开启动态模式卢酬,就等于点燃了一根无形的导火线被底怠。   要追根溯源的话棱佃粪,炸药起始于中国拧邵,属于四大发明之一憋,不过相比中国发明的黑火药獭,硝酸甘油平时更加安全可控杏骏侵,而且破坏力更强多蔡茫。奥迪RS 7同样如此侍,它多数时候表现得比较随和兽霓蓟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力必朔秆。   首先从外观上就容易看出它很厉害勤善肮。奥迪A7之所以独特挟痹闺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型滤,人们将之称为“Sportback”耻瞥,在我看来崔,它的廓更像是一只优雅的海龟韭监,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种短讣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装书建,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光凸芜,所以它已经不是传统爬行类的龟伟昂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息伯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同软。最吸引人的是那个手感出色的方向盘仟,让人不由自主的去稳稳扶住3统褪、9点位置门估。   在风骚的外形和各种真皮梢、碳纤维材质的覆盖之下蹈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性淮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别碳,这一点很好炒窝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吐及奠。即便在这种情况下玲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嗓拢泄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题副:谁给你的自信卖这么贵盗耙炬?不错溶扛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008眠才,它到底是盲目自信还是厚积薄发墩?我们一比高下纷洗。 外观对比乾蒜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结力舅弗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算屏,所以我决定说点可以量化的东西吨邓腾。首先饲呻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谭母锈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型轰偷拖。其次可能是由于动力的原因徒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽奋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上忙,备受关注的长安CS75正式宣布上市污逝恳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合掀袍碧。在前期的试驾活动上吗酬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型耗,并对其驾驶品质给予了极高的评价污五。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车湃阀,和手动挡车型相比吉吗工,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待趴。 ● 外观内饰的简单介绍富:   在外观方面杠娩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型虎稠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识弓汤,甚至连一个小尾标都没有乳娇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿薯,但1.8T车主可能会对此有一些不满拌鞭宿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm啃竞,轴距为2700mm冠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5接、奔腾X80以及哈弗H6垫店烂,CS75还是相当有竞争力的摩槽,它的轴距和长度最大疥脓隆,宽度仅次于哈弗H6箔络,高度相比瑞虎5矮了35mm捆。   在外部配置上掇俩告,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统镭膊揽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头镶撩魂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角盖仍。另外拟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯祈蚀洽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果宝刹甜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捎双。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谦哗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品散肝捅,市场售价约为700元/条峡典颧,在同级别中算是很厚道的配备了豪岛。此外啼赣泰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品慧借,只是轮圈被替换为铁轮圈九,还是俩字——厚道渺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格号,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足围,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板撩,看起来更有层次感郡参。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙馁、设计毫无新意羌、用料也很一般等不好的印象课。不过近年来蒜充巾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹理寞,长安便是其一刨豢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视将坛寒,也很难找出它的缺点勉亩加,按键退、旋钮的阻尼适中狭秒,手感很不错冬痰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏搞,分辨率和反应速度都还不错腑岛铜,不过在功能性上它只提供基本的导航缎葛愤、DVD雷怯、电台墒榔、倒车影像及蓝牙功能孰嗡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐壬篱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的临,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鬼,但是厂家对此并没有改进淘特妙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放衔。但是晃挠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度敖申惟,同时设备名称也无法显示完整圭翔拟,在用户体验上还有提升空间唇。   不过锚,在一些细节处理上隘类坪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意皖加勺。比如在挡把前方的储物格孙疗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理反暮,不过这块材质却为硬塑料袍,实际上根本无法达到防滑的效果吭。另外掳募两,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯敦,这点值得表扬汕,但必须手动摁下开关才能点亮钡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果苹。座椅填充物软硬适中疤介吹,刚刚好绿蔫府,并不会软到开久了腰疼梦晶,也不至于硬到硌(gè)人溉达。除此之外哭,包裹性表现也很不错涸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中膝撼欺。另外护呸鹿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节氢埠居。   车内乘坐空间表现上协,身高180cm的编辑身处前排僵,头部约有一拳左右的空间握小娜,此时移身至后排驳椒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蟹路。作为一台紧凑型SUV车型乌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了邪。   来到后备厢保,长安官方给出的容积数据为590-1560L壕毛,表现中规中矩鸵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布绒瑟佩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果捣笛,增加消费者对于整车的好感度跑咖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟梯让,如今市面上的电动车产品越来越多虾,开始逐渐走入人们的生活缔搁烹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贺随,大家对它的了解可能还不是很多蔑苍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元碾孺。那么这款车究竟如何呢矾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车不、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上驶戌分,我们终于有机会近距离接触一下供使讼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坊领,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质饰,因此其与众泰汽车合作灵,推出众泰知豆电动车另繁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瀑檬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识溉蘑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗贫?不管你信不信楞吵,反正我信了疚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱湃能如,售价为24.98万-28.98万元了,共有三款配置可丫ァ,全系均未采用quattro四驱系统雀,取而代之的是前置前驱的驱动形式臀探。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酞晒胖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生售,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蓄,1.4T的发动机到底够不够用羞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧佛其,这些问题都难免让人担心乃插。那么奥迪Q3到底是不是“好货”娩博,它又是否值这个价格揪膳,下面让我来终结你的这些疑惑帆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力淮旗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱郎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样兢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境冉岸,既然大家都关心这一问题澳拇搜,那么我们就从这个问题开始一一解决怕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的锻,其最大输出功率为110kW酷,峰值扭矩可以达到250Nm涟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淑拖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蠢,动力储备不足方面的顾虑阔困,但是这些想法也好顾虑也罢硷哼雀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了亢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实戳,油门初段的旷量微乎其微胺桓丝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钎熄复,当发动机的转速达到1750转时钵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩墒,强烈的推背感也会随之而来己堑己,如果你不是冷静下来思考一下够,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吨蹄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减来颂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吮辟涧,一开始的想法和我一样臼风庆,换了1.4T发动机之后富揉,动力跟的上吗董?心里总是怀揣着这样一个疑问啼堤仓,但是当他们开了一段时间之后嘛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”挠必毙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格筒,处于D挡模式时蕾染锨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疾绩,但也感觉不到激进的性格圈。但是当车辆处于S挡时牡揪连,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉漠酞无,整个车似乎突然变得紧张了起来坦,时刻专注着你踩油门的右脚叔氛陷,稍有动作便会迅速做出响应睡函敲。   在城市的驾驶中嘛餐程,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鳖诺哩,当你深踩油门时集妥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞戒,或者可以说褐敢次,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态齿犊。此外讨安,作为一台不折不扣的城市SUV劲释,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验奥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质暴容,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量猎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感捌赏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动贝拒萎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆团褐尾,整个加速的过程非常线性成陆撮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时唇,不会表现的非常神经质俄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱很吠百,这台变速箱给人的感觉非常聪明毫胎刷,可以准确的猜出驾驶者的意图好锨甘,在换挡的速度和时机方面非常到位毛靖激。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点茸雄。此外半,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错典梗。当车辆处于D挡模式下寥粪黑,当发动机的转速达到2000转时瞄认,这台变速箱便会进行升挡的动作寐雇邵,从而保证日常驾驶更好的经济性仑豌熟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时奉窃轰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应怖掏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乡。   这台变速箱也并不是近乎完美架认卿,它当然也存在着自身的不足陶础。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鸵朗,尤其是在低速的区间内虑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感许。此外窜,该车提供了四种驾驶模式的选择希粹,分别为经济譬纲、舒适疚、自动和动态模式罚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整痘旁。 性能测试栋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中少垃眷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现巍歌客,最终的破百成绩为9.14秒灵砰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升皆。奥迪Q3在三挡时完成了破百闲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程朵哪。此外碗草瘫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没较扣,非尘芪巯纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失脱疙肃,整个加速的过程十分平顺和线性耽诺甲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铆抛。车辆在全力起步的过程中挞,由于没有采用quattro四驱系统两澈,车身有轻微的抬头现象宽,前悬挂的拉伸比较明显嫁。 性能测试谩擦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中娶睫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米就,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升倡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系齿缄。在整个制动的过程中素锹,G值适中保持在-0.9到-1之间犀景翻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态踞扫瘸,前悬挂很大程度的收到挤压穷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显杯。此外墓,该车在连续制动的情况下敲搬葛,受到的热衰退现象比较明显氨汀,在连续测试过后申蕾,制动距离增长了接近2米黄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沁投品,动力方面也足以应对使用的需求羡未藤,尤其是在低扭方面卑,这台发动机表现除了浑厚的功底估厩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平茬踞划。对于一台城市SUV来说败,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑黑写棵。" "  你有没有这样的勇气督蒜霸,一辈子只留着一种发型纤矫替,带着一种款式的眼镜顿?或许多数人会摇头说不舜栓。试想你现在穿着中山装伪蒂,带着大边框踏匪矩,留着中分头走在街上伐圣,别人必定会投来异样的眼光赋桑疼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变痞绩蔽,但有一种美米,却是永恒的祁阔,我们称之为“经典”趁狼实。就像中山装逐渐演变成了“国服”默,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样迹痴惫,看似过时的东西稍加润色戚奠,就会焕发出经典的力量府悸些。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题阜擎灯,也是一个互相佐证的问题蹲闹譬。正是扛住了时间的消磨巨盛,一个产品一种设计才能称之为经典很。而正是因为它是经典详庙悄,所以无论时间如何过往啦,岁月如何变迁速瓦逗,它依旧能代表着美设。所以能称之为经典的东西凤毛麟角梢睹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫聊、保时捷911吵柿耽、MINI这几款车了扑谭休。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承硼哼唤,这是一种财富配,就像一个国家的历史一样箔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝夯。但就像中山装一样萄,如果不稍加改动日师混,依旧会被人说土气敝,MINI也是一样熊,细节的升华会有益于经典的传播和传承摹哭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多行,是全新MINI车系中性能最好的耿。所以车头车尾都会看到“S”的字样筋鹊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哪阜旗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部室,这是它彰显不同的地方伟册钮,尾灯的轮廓更大了侥,但相比老款不够凝练非射,同时你也感受不到它有何种审美的进步患夺沧,个人感觉它是为了变化而变化故。轮毂方面嗣损,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号苗碑驰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注岔氯溯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)毋糖寥。不过锑隧咳,在真正接触到保时捷Macan之前射技藤,我对它的真正实力也有所质疑浦寄。众所周知贡诧凛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造范钎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢顺?带着这个疑虑食鸿烁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惶第乃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同灭部融,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型筋宪潦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机粪锭定,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似到福宝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型臂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吧呕虚。在没有任何参考坐标的情况下俩蜕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的烘当。排除了惯性思维的困扰擂,对于一款新车而言或许并非坏事狠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陡贪摊,因此有关它的设计特征我们并不陌生江衡侮。作为保时捷推出的第二款SUV车型宽甸断,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计盗,同时也融入了许多独特的元素蚀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征娟矛庞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动麻,因此在细节处理上笛,新车融入了更加激进的设计元素权松。    作为入门版车型韧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯誓登撑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辟册,并采用导光条设计肯佰,其视觉效果更具科技感蜡钢掣。   保时捷Macan的腰线位置较高李沸扦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢陷,营造出强烈的动态视觉效果靖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格陶涝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一媚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格讲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况然母,我的同事此前已经为大家介绍笑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解费爆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍豁飘炽。" "   ??????? 提起观致钦俩浓,大家都会想起什么患?这似乎是一个难以回答的问题滔。作为一个有着中国血统的全新品牌哀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩纯促。在2013年娥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伤,一石惊起千层浪唱酥联。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手缓桐。   如今四猾潞,观致的第二款车型刃袭,观致3五门版也如约而至骆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力傻磨博?它的到来挖,在扩充了观致的产品线之后脆场,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢响?自然是令我们拭目以待绊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型傻涧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型慷媒,时至今日都没有做大幅的修改钎付。就是这样一个古董级外貌的家伙具纪,最近竟然和新能源技术杠上了宽璃哆。2013年的日内瓦车展上讳娘粮,路虎推出了一款纯电动卫士急韧,旨在告诉大家卫士宝刀未老草沸。而这些天痴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试路撵淀,看起来究革,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了点米盖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上舌念,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品踏吐汞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟巴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望废,并未成为现实瓢肯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已桔构。   事情的转折点发生在2014年6月18日革衬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照侣户窃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车苯,并且这一次麻错抡,车身上已经重新贴上了拉花潘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嘘锭跋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”零垦,而是一台真正的电动版卫士娠。   之后通过各种途径的联系城,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版修倾驾,虽然这并不是一款量产车撮慑涤,也没有任何电动机碌、电池组方面的参数数据嘶芭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尝缎,我们认为此次试驾还是很有意义的篱。   ■ 外观造型尚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鸽痰蹦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样貌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异苹。   电动版卫士全球仅有7台郴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车磊拐,基于卫士110车型打造屏视诉,可以根据情况容纳5个或7个座椅吵,算是车系中的“旅行款”藩盾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承侈僚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异剐将啸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计仙划席,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡掇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外壁咕,丝毫不加以修饰靠参戊。按照官方对柴油版车型的销售策略粗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件烘轨杭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分既护,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理型休,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留郡愧皇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间黎。正对车头圃,右侧翼子板的通风口也是镂空的轻,下方是空调系统的进气口坛仟贝,而左侧的则仅仅用作装饰喀,所以是完全封死的状态信。   平直的挡风玻璃恐哆涉、小雨刷恃访、面积可观手动调节后视镜淖副忿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蔑谴我,而在这台电动版卫士上刮谭诬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板霓。   实际上猫捕撤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致维,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线哄,电动车窗只照顾到前排乘客捷卞委,第二排为手摇的的腊,第三排则仅仅是推拉窗坞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林炼椽容,确实邯淡隘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车售叉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哪搔搞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头贬抬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖界时。   三窗式车尾设计除了古老外柿莎,想不出更多的词去形容蔼悉,好在后窗电加热畦举、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备犁广嘎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统侍。至于各种不同用处的尾灯尘扇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧懊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哎乾硼,并配备了13针牵引电力接口人,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惩聚。而对于电动版卫士来说醚,这款车的拖曳能力也非一般强大脆晒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡姬蔬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置腻龋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谜蟹染,在这四年一次的盛世当中径弦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注需殊省,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程赘琛,在经过整体的细化改进后整体更出色德详,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城嚷病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瞎,对于这样一款小车到底怎样透廖,让我们一起一探究竟筏扦盎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车污,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计背旦逞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化都奸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计革绞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格篡答,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格彤庞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择敞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑怕唬可靠的选择萄摩弧。   相比现在很多的车型味轿绒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撬,个人比较喜欢这样的感觉敞,朴素也是另一种风格背噶鸵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好虾星口,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分县棉,可以说是起到了点睛的作用挝颂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创俱蝗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格槽凑茂,看起来还有些运动精神比鄙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组舌纽杠,同时也是远近光一体设计钮奸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气擦怒,更加突出其可爱的造型风格誓搁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体柬燎俄,同时也表明了J2的一种年轻风格衔摄。虽然是一款定价不高的微型家用车陇新,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置多慷登,雾灯虽然不是什么贵重的配置剔项妨,但对于安全的保障还是多一分才好翅复。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力芳烹闺,实际使用中虽然刮水面积稍惺啾,但整体还是清理的非常干净澈道。   在车体侧面造型上妈洁乒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计擒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高檬魂,这样给头部空间会留出很多幢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捂归迁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感揭。腰线起始的位置和大灯高度相同锭憾黎,这给了驾驶员足够大的视野空间擂屠恒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间恋冒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高豆舶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涸酷陆。   在尾部造型上手娄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计棉,同时加大了尾部示宽灯的面积天巷,为了就是提示后方车辆注意安全磨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹琼看,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高播拾,内部非常的深不过开口非常谐啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包璃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具邪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎乡,虽然是钢圈诡椽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳誓撼靶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蔫辈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少堡。另外腐弄能,一直让人头疼的售价问题掇,此次又出现了春,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势日玖。价格问题架,在上市新闻 中已谈了很多杰,不过与价格相比笛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善汀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统盒狈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题轨才?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后其扒案,即将为各位解开疑问刃垦娃。   观致3五门版已于6月24日上市及春,目前指导价已公布讼霜,售价区间11.99-17.19万元 冈釜穿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蚕弧:依然遵循简洁的设计思路啪峭,造型更显年轻派。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头竟垦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蹈础,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体寸。可以说漆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车敦寡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蕊淬,不过在细节上却更显年轻项。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm肠茅,轴距为2690mm挺肖缮,除了长度缩短了177mm之外犯啤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别冈钎迪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话哨体,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉抒核,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蜜。在车身颜色上愁料蹲,观致3五门版同样有6种颜色可丫ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕闷,色彩更为鲜亮迷笔河,也更有时尚感赏浩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起活脸瀑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嘉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面单逢稀,而前雾灯也采用了圆形的设计罐氰吮,更显时尚全卤福。另外晚少,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯貌成浪、转向辅助灯和大灯清洗装置侗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 荤唉。   除此之外佛摩乘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)冕,并且轮圈的款式也更加的年轻齐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烙弥帮。所以在轮圈与轮胎的规格上董割同,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别必蔚惰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蔼翟麓:与三厢版一致我,细节改变不大徒峭丰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同解莎反,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择誊脐。中控台采用对称式设计掏,各种功能布置规整拼既,按钮数量控制在了合理的范围内筹碌趟,不会给人一种杂乱的感觉汤。平底式多功能方向盘与三厢版无异笑誊蜡,造型很有运动感攀妙,真皮包裹的外圈握感也很不错诫氯吧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置驶灯楷,除了蓝牙电话南胯、多媒体播放等这些基本配置之外奉侣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务危。除此之外桑,车主还可选配观致逸云的增值服务谅,该服务包含实时交通路况木诉岛、实时停车场信息和地图更新等赤娥。 ● 座椅及乘坐空间粒涡:白色绲边真皮座椅很有时尚感扫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能饯毙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能脱,与三厢版顶配车型相同幌。不过区别在于率岸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理维搅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升崔醚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动椭。   在乘坐空间方面驴羔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座级共拍,并将座椅调到最低位置后厘诺,头部空间大约为1拳痘,显得很宽裕;而进入后排后敛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拿倡伸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的忻渺踩。后排中间地板隆起幅度较大赁搁瑰,长度也不适合搁脚娥竣门,中间乘客的舒适度会受到一些影响哇。 ● 后备厢缅暑、储物空间和天窗矫:后备厢容积403-1105升史炬,储物格众多哦肛。   在不放倒后排座椅的情况下桔列鲁,观致3五门版后备厢容积为403升篡惩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题无勃玲。如果嫌这样的空间还不够的话漏施,将后排座椅全部放倒后啪,空间最大可扩大到1105升单勘儡。除此之外弛,如果您随身携带了诸如手机瞳、饮料之类的细碎物品的话僧啼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间翔创。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋赡埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备脑,可打开的总面积约为0.22平方米困,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蚂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架携勾扯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机豌,两者最大功率分别为126马力和156马力赶髓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刀撑停,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别率碱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外澳摊忱,其他车型均采用6速双离合变速箱冲局惨。在底盘悬架方面钠薄窜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缆纠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架救吝漆。 ● 驾驶感受炕:底盘调校水准高剁黑,变速箱低速平顺性比三厢版好境梗。   此次试驾会上挪,我们大部分时间都行走在城市道路中罚封,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些焕溉嘘,起步时若是轻踩油门踏板居,车辆的提速会显得比较迟缓苇放,若要改善的话剩抖橇,需要至少踩下1/2的踏板行程挫目参。对于开惯了日系车的朋友们来说婪煞,这种偏向于传统欧系车型风格怯长脆,而非“一点就有”的油门调兴欤可能需要一点适应的过程迁乖。   而在整个加速的过程中蹦奉脱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题爸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上榷,咆哮声已经传入驾驶舱酞憨卵,可就是不见变速箱及时升挡痴。另一方面劫丰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入旅裤,整个介入过程并不是特别的线性呕晴累,其工作时的噪音也清晰可辨瘫秋誊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧建惮但。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )雌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受陋喀诡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换淳蹄,并且伴随着强烈的顿挫感芦床拆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多频半克。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态喷想,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少坤领,虽然顿挫感还是有村,但已经能够被绝大部分消费者所接受斧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拴霸盎,那么我可以回答您储,和大众的DSG表现相差无几杯灵。豁扰呕。   从观致工程师的口中得知宝羞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题那,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下邪昧,对变速箱程序筋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整双,找到其中一个最佳点嫌檬冠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低虎高晴。   在手动模式下南躺常,发动机的表现仍然很积极届速,不过由于其低速动力输出并不出众帆些枪,其加速度并不能让人感到满意敞虾幕,很大程度上苍朴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搽刚。此外埠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疆里乘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肺,而在此前的三门版车型上蚀刨猴,我们就给予了相当高的评价兴含疏。虽然仅从结构上来看徘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控倡,但作为一款家用车疼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性腥檬,高速行驶变道保证稳定性筋吓。事实证明乖刚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现块,并且从车底反馈至车厢内的声音嫩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看楼荚胁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鸥。   ● 编辑总结隋:   从我们此次的试驾感受来看据程,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻喊牢、时髦的外形昂司圭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整牧姆。与之前我们体验的三厢版车型相比抗坍骂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步莎式,尽管目前顿挫感还是存在项嚷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赦擒疤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过淑,有值得称赞的地方违爽,自然也存在着一些不足相馈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奇。另外闷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的翘钩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元厦怪金,但是这4000元能够换来包括氙气大灯脚、转向辅助灯及大灯清洗功能南定,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎淌,这样看来氨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少适刚步。不过勺狭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢惕瞥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧东。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一┖刀猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间淖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍璃谜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型溪长。但个人更喜欢两厢版本偷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因樊砂萝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾伸抗。当然猴,作为同一款车晾嫂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同火。三厢版本更加实用裳秽,两厢版外观更加时尚干练匿。今天带来这款两厢版爱唯欧措虎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足苟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容妒肪淬,大灯的设计相对保守了侮摆辣,但也减少了人们对于这台车的争议性抨睬。从而扩大了消费人群联笺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哪岭,各有各的美撮湘。但无疑唬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蠕。   侧面的变化并不是很明显豌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动饥恭儒。相比三厢版要顺眼的多拌。车尾的变化同样集中在尾灯上幌屏阔,尾灯的轮廓变化倒是不大爆,变化主要集中在尾灯颜色的改变谩掣涧。深红色的外围显得更有质感窟品卿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话冀霸探,越野车是最好的选择馁掳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车弓郊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40倡麓宠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惕匆沧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力杆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远突,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40佳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没顿门。除了电视剧的锦上添花席纳,BJ40本身的魅力也势不可挡疾闺,下面我们就走近这款“北京青年”敬红剁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼培。   外观/内饰倍祁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试路蕾,或许有人会问那为什么还要进行测试虹钵。其实答案很简单舅痢坎,之前测试的BJ40是一款试装车颠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别比兽,包括电视剧中车辆也是如此卸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变管统,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升桓。虽然我没有见过之前的试装车磨时破,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异括盆扔,甚至有些地方与牧马人不相上下惨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蘑馅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了室,这里就不再做过多赘述稠酷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰兴痊妥,你会发现并没什么科技感惟难,简单的线条卞、硬派越野车特有的见棱见角的气质俊戈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面匈仑。另外堤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留邦。硬质塑料质地的中控面板很厚实眠,比起舒服的软性塑料手感稍差伯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境全,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拒沽,同理使用织布座椅也是一样屎叙譬,无论您是刚刚涉过水伟舶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨笺,都不用担心却屑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器漂戌寸,不需要华丽的外表去装饰动抬抢。虽然BJ40有着很浓重的模仿狙矗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格棉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上发,那只能说这个人并不了解硬派越野车挨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望靛门,让人想到真正的场地里去撒点野彻断式。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鳞耍?惊险的高速穿插舵、精彩的甩尾掉头齐牡、惊艳的侧向双轮行进燎竟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演喝募。时过境迁毖苹纺,萨博虽已退出中国市沉寂琛,但把经典的两款车型(即9-3笆跑、9-5)的技术留在了中国联卸,在北汽成功收购萨博技术后畦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型壬储,其底盘运用了萨博9-3的核心技术和,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求凛豌罗,主打性价比与实用性非。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钒,只是在某些方面使用了相关技术而已乡恒。   从外形设计上就不难看出眠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影弥斡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鲜娟端,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70澳壤,同时车身上所使用的犀利线条凉甲,令时尚动感的氛围展现得十分充分程彼乔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表窟仍盼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坑,车身各项参数都小于萨博9-3寿卯,所以直接套用的说辞显然并不成立背赌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出呕拦,打造一款可以继承优秀基因脐频,并适合普通家庭用户的车型请劝刊,成为了设计团队主攻课程勒纲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坦贰荚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应当菊疏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降磷矛,但紧凑的造型与简练的线条佩,使其观感的持久性更好河。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多妨佛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嘉谢苹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型牡论伯,价格能接受娶唬吩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型顽铜。而现在也有很多车型供大家选择录橇挖,包括大众途安侈埔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择漂删馅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现热苫,它还有一个进口车的身份娥携肥。接下来嗅访,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现筋衔癸。   外观拐偏:起亚最新家族设计变磊拐,略显可爱贪,大部分能接受习。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格俯摩擒,同时又有一种独特的卡通味道从粳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感傲洗渴,没有配备氙气大灯燎罗价,但全系均带有LED日间行车灯衰冕、透镜及大灯高度可调功能掳。雾灯部分的设计很有个性腥芒寐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感佛卫。   由于车身高度降低哪揭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑老卜峨,平滑的车顶线条降低了风阻系数单净,流线型设计更加美观泌陛。全系除顶配的豪华版外痉列,后视镜都没有集成转向灯功能颂。另外杆荡,低配车型的轮毂也比较简洁鸿讹俯,轮胎规格为205/55 R16崇伶。   新佳乐车尾的设计十分简洁巫,总体看上去比较圆润上舅恍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格我伦,凸起的轮廓首尾呼应庞拈孟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方窗碾,车顶带有行李架违膳,具备一定的实用性瓢。新佳乐全系标配倒车雷达功能难健圃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像市栖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辜扦嗓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌刑蹄胖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯苗谜。而提到雷克萨斯请阿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样窘,立刻联想到了舒适势纺豹、安静等一系列形容词废赁拓。   作为雷克萨斯主力车型杠囱,ES系列占据其在华销量近半壁江山锤蓬,舒适挖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价童相。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h姑噬歧,更是有充足的理由享受这些评语疼谜闹。但更重要的是裤,在环境日益恶化结、石油资源日益紧张柔、油价越来越高的今天芹默京,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度戌括。   外观部分葱节:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型牛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)唾埠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生窟祁去,和前代相比进化明显炯惶。初次亮相时耗腺煌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期遁翻忻。与丰田一样偷彤惰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格讥,目前已被广大消费者接受午梅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题夸骇。   外部配置上攫拒含,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能点,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目刃篡,与中网造型配合不错蒜其。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格己,轴距2820mm涉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同文泰铅,ES没有针对中国市场刻意加长材,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台现巧,轴距比老款增加了45mm创沥姬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计梯丢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型旱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们航。当然硷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标衡辰穷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起狙帘伺。另外拈拿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拌佛袱,更加低调陷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS葛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距漓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆跨还玫、忘记沉默寡言的正装车主沛荒涸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框枷超泰、忘记... ...算了摔,需要忘记的东西太多肝惜,你只需要记得一点风色,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鹃你穆。   奥迪的低调暇寇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)岭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伸鸿衡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然窜。依托自奥迪A7的造型设计司,RS7依然拥有优雅的造型溶艾蜡,仅仅在一些细微的地方房情淳,RS7做了运动化改进饺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅涂、以及哑光附件录。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蓝沛荤。   如果客户需要兼缝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂怠螺,其轮胎规格达到275/30 R21斥拍磕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气焙儒。排气管依旧体现出奥迪的低调少,外部看是两个椭圆形排气管眯筷浅,而其实际是双出四排气喇慨筏,因为单侧双排气有节流阀块兑,用于改变排气通道桅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣劣畅峡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寇痉搂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线慕哄潮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针喘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔尼氓。车钥匙钙内乃、平底三辐真皮方向盘叙、运动前座椅蝗摔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标罚坛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能匿窝拱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示堡汉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绞,还提供发动机增压压力卫、机油温度显示和圈速计时器等数据茅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰好渺派,并提供其它3种材料作为选装娶。车顶内衬标配黑色织布篮屑衡,可选配黑色Alcantara面料台。搁脚板想、刹车踏板朔纪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瓢聊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆帮害酷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑黎、一体式头枕的运动座椅咐夏钮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料靖,并提供钻石绗缝捎宏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料情。带按摩功能的空调前排座椅也供选装碎乓日。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情醋嘲,就像微博上说的斥,一次刻骨铭心的爱情供锤,一次说走就走的旅行什么的博孟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求晶睛谐,但在现实中沛,你不能永远一副放纵不羁的样子口蛋肌,特别是在资金有限的情况下吴恭九,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的松铂。此时你就需要一辆价格便宜潍舌缔、实用可靠的多功能车型宛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瑟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型派超膛,分别是景逸X3和景逸X5誓限梳,形成高低搭配产品布局泥圈枯。景逸X3属于入门车型题疵,共有三个配置扔,指导价从6.99万到7.79万元挛浮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型陷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看臂咳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像萌。这款车的前脸采用了新的风格样式北里,线条比较硬朗勃韦,造型简洁流畅哥欢胺,同时又很饱满阿,没有过分追求标新立异的夸张风格谷,显得更加沉稳稳嗜汇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素衫,给整辆车增添了活力吕。   除了前脸之外估管,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓如慧,让人略感失望踢姥督,好在整体风格还算融洽呜褂蓉,不会给人前后脱节的感觉郝担。   景逸X3的长宽高分别为4382mm玩、1835mm和1705mm玲帛,轴距为2685mm薪,在这个价位上算是较为突出的水平了淳,保证了足够的车内空间变硕。" "  在固有的印象当中安,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谩鳞猩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价落姜疙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌统,作为日系三大高端品牌中的一名绒被,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸忌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挝美笔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L镁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说动,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格死龚彭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嫂揪佩,取而代之的则是一种日系的柔美风格绕槽吕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影铃洽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力邓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点点,并且这种特点让别的对手无法模仿矾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉泄钵鸥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谭隶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度哎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鞍艰,看起来非常具有独特的风格逆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计娃,不过看起来还是比较有神的婆父拍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果静损沟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示干德,对于这样一款大型车辆还是很有必要的其贸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方弯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉喷蜡焕,这款车有这么长么搅镐姐?实际上后门的长度远大于前门镜斗,不过整体造型并未收到过多的干扰驰嗽袍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格低诫勤,因为C柱的造型更加接近尾部喊委,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果茶,腰线的设计在在尾部提到了最高靠缕体,并且从前大灯连接到了尾灯部分狠哇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通论玫蜗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蔽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响糯瓣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计佰酱妹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计息徊藤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布裸,到今年4月20日其正式接受预定广商芭,不到一年的时间蛊警摄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了浦。在新能源车量产蛔家碑、市售的速度范,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌爬奠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯价首竟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瘦苯。当然沦甩份,汽车之家评测新车的速度也不慢卯某,今天莽辛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章唱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款翱领效。   本文中将涉及的宝马i3共有两款棺,其中橙色的为增程式混合动力版车型戊,白色的为纯电动版车型痕辖尸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型陀。   ●外观倦匆郴:造型前卫杏古抄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布橡赂览,我见到量产市售车之后呛题捷,其外观真难以与概念车作区分藐诧擅。宝马i3前脸造型饱满圆润型,双肾进气格栅则是家族式特征的体现剂坚其。不过缝晨收,“进气格栅”四个字需要打引号了乐彩旁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能劣描嘲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾撮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计双碳筋,让整车看着很有质感且与众不同臂党懈。当然峰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼石奢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格徘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头硅,但它的车身侧面看着一点都不显小涣。在我看来原因有三嗓绘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富如,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肃沟,给人感觉比较敦实完甫侣。特别是车高数据稍,它比X1还多出了23mm吃赔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大点核,达到了20英寸度,但胎宽却很窄戈甭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20城,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎灸鞭。有关这款轮胎兜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店敲潞,基本都表示由于规格太特殊虎,没有现货也没有报价呛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质苟观痹,很独特薄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应仕零矛。尾灯采用得是隐藏式设计拟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汐菜,用于显示示宽灯徐镭垂、刹车灯以及转向灯等先估擞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧镁,所有光源均为LED端伴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中催改耙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词贿,欧洲市场上柴油车盛行已久华骂杠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展沦。不过近来尺漓瞳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哆弘春,Jeep便是其中之一脾蹦垢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待渐尽。 ● 外观介绍畏绍搅:与汽油版无异傅靖,硬朗依旧溉坞。   从外观上看窍传纪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型介还,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型讣。新车的外形仍然显示出硬朗概萍、时尚的风格凹物,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大摔,提升了时尚感龄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm灯潭目,在同级别车型中“个头”并不算大锹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势獭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°跋欧趣。   在外观配置上刚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯些幸徐、雨量感应雨刷珊灸阂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置并挪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的武寇廖。轮胎配置方面哆寄褥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汰,轮胎规格为265/60 R18顷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎琶,规格也变为了245/65 R18阂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时森,我们会谈论什么免?是大老粗一样的外观佩,还是“马路杀手”一样的形象鬼某?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象黑,笔者也不例外角撅。6月5日下午熔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蛔犁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象姓,原来大块头也有过人的大智慧伎拟脊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH痹阀、FM两大系列的,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日为阜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华祟,中国区总裁陆博天到场助阵剁蔼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱田,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车烈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了梆科抒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车侨咕,最大的意义还在于为企业产生利润腾讳盼。因此嘉谎淳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中喘抽阜,并体现在生产效率宿秦、节油效率麓违、完好率腺土瓶、安全吾拈畴、安笔遥和驾驶员体验六大方面溯桑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型睛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择欠拎趣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坏懂,而大众凯路威则开创了一种新的格局堪舶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型簿共烁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生秒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威疗,而那款车型是针对高端商务市场的车型绢报,虽然其内部可以进行简单的商务会议梢唇簿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的息集,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案棘赐萝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绅憾莎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑闪完委,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瓶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格霉挡筒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼卵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密览戳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吹舷蔬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嘘圣辉,只是以简单的卤素大灯出现冠巫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯喂,只能说稍显遗憾竿探啥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车廉矗杜,并且其敏感程度非常高蜂乏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单滔棠啦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格霜氏浪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大撇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挪废怜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车怀灭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味兜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起栖,在尾部造型上也同样是方方正正涕强枫,给人以刻板的印象村骇洼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰结梯巴,看来稍显朴实无华腿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前箱短捕。尾窗的面积超大椒滴视,并且配备了后雨刷建,可以说在安全细节上做的不错托躬。尾灯的造型也毫无新意哦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形帷,尾灯内部的结构也比较简单孝变,并未采用LED也是针对不同定位的选择乃屏砍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低献,尾部配有四颗倒车雷达探头氰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涛。作为一款商务用车桓衰浦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方尝歌,而旁边就是凯路威的备胎所在地饱竿,这样的设计使内部空间得以最大化利用丢普推。   相比国外的凯路威车型戒桓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂途导,造型上采用了多辐式造型吃,轮胎则采用了邓禄普品牌缎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野心飞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV颁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候崎,我更多的会用臃肿两个字来形容它椿。圆润的车身苦巳,没有棱角的线条徒袖,大而无神的头灯眠讣妨,都让我对它提不起兴趣笛炬。第一次见到新款昂科雷时翰泌,我的这种感官得到了改变蒋封违。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点慑家睬。新款更加俊朗啊,就像是一个胖子窗襄,经过健身可荣,从大腹便便变成了施瓦辛格舶哇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面佃碘函,这种类似于点睛之笔的作用艘姓,实实在在的发生在新款昂科雷上面歇编。之前的头灯让我没有胃口庭清奈,尽管亲和力不错绣倪,但太没有性格查。连同这个车身赴抱晤,都让我觉得臃肿无比铺,简直就是个满脸流油的胖子塘吨。新款更换了更有张力的大灯娜激蔬,进气格栅也变得更具进攻性额冕嘛。这样的风格电,我想才是大家喜欢的迟母。   侧面造型的改变不大就,侧窗面积所占的比重依旧很辛У帧,这和新君越肪、GL8都很像箱骗冠。给人一种重心很低的敦实感漠啪。但对于车内的乘客来说隶记,这不是个好消息匿,过小的车窗影响了向外看的视野良凛。造成了不必要的压抑感配澜。或许对于选择别克车型的人们来说仟,这一点必须无奈的接受了欠冻。   车尾的变化不及车头刹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谈脖卿,或许我会更喜欢它体。但事与愿违窗苦,尾部的改变仅仅局限在排气管上殿惩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形彭。这多多少少会有助于提升质感交胸楷。也改良着尾部太过圆润的整体气质咆狠。可以说究济担,这次外观的改变驹算,在这些细节上还是很成功的辑。相当于一次瘦身和塑性鸿芜,让它的线条和筋骨更加分明彩炭贬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间菩投风,纳智捷 新大7 SUV正式上市驹咕,官方指导价格为22.68-27.48万元驶稀退。一直以配置见长的纳智捷品牌峭,在小改款车型上又下了一番功夫磊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蒲按实。在体验的这几天时间里醛睛两,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肃誓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价色肉。也有好奇的邻居询问这款车的售价请每,当得知价格只有不到30万元时驼私蛊,邻居更是深感惊讶俱琳啡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢壕?本文就为您带来答案护。   作为一款SUV涣释翁,“大7”这个名字一点都不为过垄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手釜,2910mm的轴距更是傲视群车算屡,也难怪引得路人频频回头侩既嫂。不只是尺寸酸亨,本次试驾的新大7四驱旗舰版拣,整备质量达到了1950kg陌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”盎补。   作为改款车型蛾幂,新大7的外型经过了一番修改蜗驹,主要体现在前脸和尾灯上济牌。大灯造型有所变化络筋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内填顿玩,而经过修饰的雾灯煽顶仇、转向灯和前雷达笔,给人以霸气外露的感觉捌骡。整体上良题袄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉毯赏全。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赐笛飘,比较实用姓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上愧填,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上猾。从奥迪A8的换代呢俯、全新奔驰S级的上市烽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照封。这三家老牌厂商动作频频淬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上斑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS狠超漏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来猎逻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抬。而随着混合动力时代的来临毕驰冗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL遂,可以说从那时起呢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位剩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市孪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涎舵菇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拾曹纷,以期对它能有深入了解且骋敛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的师裤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内浪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸夏。相比之下饶摆,雷克萨斯LS在此方面并无优势完关倾,长度盯、宽度和轴距均落后于对手戌丧佃。   即便不看车尾的标识焦吃拇,仅从前脸上幽兰色的车标完卿斗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型氯手肪。而身挂HYBRID标识则意味着奸繁貉,除了树立当家旗舰车型的形象外舞抨场,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神衫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功环,只是在一些小细节方面令人有些不满吨到。如果用最严格的标准来衡量溉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间修。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些豢抠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后洞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手遁妙纲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑箍协,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型厦吃,这种车型的优势就在于饱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感旅汉,还拥有了超大的车内空间禾驳,优势显而易见搭,而今天我们来到了美丽的太湖缺翔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型陇李劝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心把浮沦,也让更多心意欧力威的人有更多选择胎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瞧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的休喷降,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5侩,不过从售价以及车身尺寸方面来看饥巳,欧力威确实占据一定优势穆牵。   外观上欧力威厢型车身造型武,并没有阻碍它时尚的视觉感奇骇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酸悲巧,时尚并且使用祭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观淋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示攀祥。   非对称化的中控台设计昏悉认,与1.4L手动版没有什么变化褪尝方,首先造型上足够年轻协调舵僳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点繁啼。欧力威自动挡车型陌谩刻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型朗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键断,操作多媒体更加方便伞凉。中规中矩的仪表样式没有什么改变逃滔圭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息赤堵昆。   本文导航" "  有突破有挑战性丹嘶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蒂鼎,就会有这样的感受缓悄布。它太挑战人们的传统审美了踢,怎么样也无法用大气弯秦、简洁麓媒瓶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受厂魂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沉。自由光承载着延续切诺基的重任甸侵,就在这样的争议声中款款走来互。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统陇,挑战着经典蜕侵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秘惟和,在做颠覆传统这件事禄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念合。就拿前脸来说快棚泪,好看不好看绝不是我个人说的算的深署,每个人眼里都有一个不同的看法详。或许慢慢大家就接受了耿。   作为一款中级SUV躲,车身尺寸上中规中矩鲍颊,作为切诺基车型的延续闷钒感,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现赣襄北,但也能看到不少突破之处斗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陋间。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃截。   本文导航" "  从1985年开始吕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上星,1991年出现在5系车型上浑,1999年开始陆续出现在X系列车型上阑居麓。直到现在嚎俱热,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赂金共。2014年5月22日耽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive卧舍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型巍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求先,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车芍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赶畴首,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么结鞋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表焚喘撂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款漆,新BMW 328i xDrive涟聪浇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酞埔。   第六代BMW 3系延续了这一传统柔,将融合了电子气门控制封、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机锰顶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配椒弗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型媚粱倦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本脸费。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的量袖,要了解这个问题前妹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理逢幻熊。齿轮传动式分动箱亢嫂撅,连接前轴的方式改为了齿轮传动随患活,其他地方大同小异绣建。对于宝马X系大部分车型来说抨捆鹃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吧撅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配饭掠吻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力炊乖侩。由于前后轴均采用开放式差速器疼赫,遇到交叉轴情况时翘,也只能依靠电子制动来辅助崇鸽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱雀江漆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涎禄袱,与齿轮结构的分动箱原理相同褥式裤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赤傅县。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥凌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的疥炼。至于控制多片离合器的方式隶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式俯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛何匠,所以常被用于装配在更强有力的车型上猜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器堵拐侈,以对扭矩分配进行不间断地调节碾首慨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陀铅钳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩请物诫,默认状态下前后扭矩分配为40佛独欠:60秃,最大前后扭矩分配理论上比例为0糖:100到100拇:0之间免。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息食玲凉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撂花瑰。扭矩分配可以在0.1秒内完成簧炮。   行驶过程中渭,如果系统发现车辆可能转向不足泞钨发,也就是前轮开始被拖向弯道外侧番嘶肃,就会减少分配给前桥的扭矩许尽沸,将几乎所有动力都输送至后桥霜怜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息黎抖沮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑筛门。一旦出现车轮打滑肛极盛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器信贺箔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力脖擒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蔚捶梨。这就意味着茅牧新,无论路面如何突然变化蛾迹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上尚,即使是在部分结冰的道路上角磁淘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解步蛊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型漆,其中S2属于一款5座小型SUV痹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嗣迁,很多品牌都开始研发小型SUV实悔獭。而S3则定位于一款紧凑级SUV恨,并且采用了7座设计纹检冷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钢,接下来就给大家一个解答吞亩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位课晌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凄病,这一平台就是北汽威旺M20的平台锤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抵几。但是两款车的轴距却不相同骂泛烽,S2轴距为2560mm课瞥逢,属于一款标准小型5座SUV诚纠。而S3轴距为2685mm谦冯,接近于一款紧凑级SUV梆系祷,所以为了能吸引更多的消费者父,采用了2+3+2的7座布局幂,主打一般家庭用车钉荒红,实用性优先侈壤辞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV髓牛袜,主要还是面向有活力的年轻人苦芒,外观设计更多偏向于动感的元素居多猫汾。大灯组的样式也不俗套接馆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低彤赐沏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的宝坞苹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比骆卵豢,在车身尺寸上还是比较占优势的敲烯馅。另外2560mm的轴距表现也不错乐复辨,至于它的乘坐空间表现如何舞莲,在后文我们会有体验爱违。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计护康, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升汤茶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了荒蔽,车门不能完全打开的话东芭,一些比较大的物品拿取会不太方便叛瘟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辆米,搭载了1.4T和1.6L两款发动机葡,并分别匹配3款变速箱散。此前滦诞檀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型羌赶拌。而今天我要试驾1.4T车型糖伞,虽是短暂场地试驾苹覆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别莎,特别是动力上提升明显垦效。 ● 外观/内饰炔鲍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拼翻,也做了到店体验的文章瑰墟,1.4T车型在外观憾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鸡,本文不重复介绍关,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验董,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看械。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因说坪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等宏,具有很高的品牌辨识度图寥。同时在一些细节方面的改进群,比如重新设计的头灯溶湿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等杉祟睛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重爆遣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辫,采用了全新的发动机颁凹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机璃,属于大众的EA211系列匙行,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挡荣赌,最大功率150马力/5000rpm疮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm朔嗅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凑雷,而相比原来的EA111系列有了明显进步鹿际,首先是恢复了正时皮带埃龚,降低发动机内部的功率消耗厦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术埃圃娄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴护蠢司,而喷射压力也提升到了200bar擞盆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱假啤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别母蓖蔷,前者顶部是“SKODA”的品牌名吉石,而后者则是印了“DSG”的字样菲。   底盘悬架方面缎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架霖谦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构庞惋苗。制动系统为四轮碟刹结构汗苛坚,采用前通风盘式后盘式配置极荷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节径砷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瘫。由于是场地试驾茬纶翱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些槐埠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道刺配胁,能更好地了解车辆性能昆圣锭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来连宋盎,只能在日后的试驾中再介绍纺叉。   动力方面庭嗓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话匹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容辽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来莲诡,1.4T车型的起步和加速更为迅速汞搔,而且涡轮的介入时机较早幸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉芍扰避,动力的输出保持平稳可控的特性墩。   使用D挡时跺百,以1/2油门深度驾驶踩顷,变速箱升挡较为积极啃弹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下泵收獭,而且换挡的冲击较屑糖也帷,不会影响乘客的乘坐感受哎。而以深踩油门的方式驾驶亢瘫劝,变速箱会到4000rpm左右才换挡卧车换,加速感受更为明显瓷儒酗。   换上S挡蒜镀,油门响应灵敏了许多胜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡岭颠蹿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感沦掇摧,在弯道多直道少的场地赛道里乳翁邦,需要频繁提速的时候秽,显得更为得心应手肺。   全新明锐采用电动助力转向系统绦馁掠,方向盘低速时转向较为轻松碎忙浩,而高速时明显更为沉稳瀑祟厕,转向需要更大的力度急莎瘟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力法。   底盘悬架方面磋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赔苯突,在弯道中对车身的支撑性比较到位间亩,方向盘的有着精准的指向性哆未,转向迅速而稳健炕。1.4T车型全部带有ESP系统唉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候臂水,ESP介入的时间恰到好处巧菜,总能及时将车辆修正到正确轨迹布退吮,而这套系统并不能完全关闭诧杀,属于比较重视安全性的设计寂谦。   在模拟颠簸路况的体验环节慕块,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吝汰导,然而后悬架毕竟是非独立悬架狡奋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况垮,仍会对另一侧有所影响教硷赌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸处。我们在之前测试文章中也有体验视频盯手乳,请点击查看偿绣。   更多精彩视频荡死,尽在汽车之家视频频道   试驾总结步:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少狠堤矢,在D挡模式下表现中规中矩缆,切换到S挡后油门响应灵敏恕辱,变速箱的换挡节奏更为激进趁烦,加速感提升桶蒲俩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验旁降。" "  2014年2月26日提,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锣。其中T5动力总成包含智逸版轻唉霸、智雅版嗓埂、个性运动版共3款灵,售价为42.39万元至51.99万元把位,T6发动机版本及价格保持不变稍菏。   据了解耗镭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术墟马磊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机慈角,以及来自爱信的8速手自一体变速箱痴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涵施?本文将为您带来答案崎抬艰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鲜邻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化汉,但动感流畅的造型令人印象深刻睬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钎石,正如北欧人给大家留下的印象睡怜弹。      配置细节上惮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”垄忌,全系标配了ABL自适应氙气大灯黔,以及感应式转向辅助灯光案。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下憾,给驾驶员提供更佳的视野徽。   此外瞪垂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航颓写侣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达娟半考,探测距离达到了150米亥槐,足以应付绝大多数日常行驶环境己弥。此外察仁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统是衅郝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蛊。虽然这里看上去有些别扭里温,但安全性才是我们应该关注的瞳斧。" "  限量踏腔杀、配额韩视辟、上市前被订购一空哥驾绅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹套厘。然而筋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时欧男,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘亢察怠。2013年删亲,经过M部门调校的M135i披装上阵句洗惭,性能已与1M十分接近喘雷,并且这次冲破了限量的枷锁渤途镜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蕾侍竭。正当人们面对路上的1M投去羡慕藏、嫉妒哨、恨时掂,宝马为我们带来一款全新产品囤,并且它的能力并不在1M之下慰板副,它就是2系的顶级车型——M235i尸。 延伸阅读班龚恢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言屠全,2系可能显得有些陌生昂撬,其实早在40多年前付募聪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场榔辰。此外观拢墩,BMW 2002车型在1968年问世熟椿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处某冉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型庆。至此罢涸枷,2系的到来并非空穴来潮幸笑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22衔扮杀,而这个平台也与代号为F20的1系共享避,简单来说师,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中涉涡,这与3香畏虽、4系的道理相同滑募。在2013年时派仿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验朝堤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近洼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了文递筛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览限辅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M衫茸蔡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蛙愁,从代号E82的1M车型扮负瓮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扒尚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条仆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”健遂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受踩习拧,但随着时间的逝去撼,渐渐也成为了一种习惯莆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表忱创:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加悉,更多是出于对内部空间的考虑簧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钱舜功,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数臣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容屁河静,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感俩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苗匆。   当然韩降,即使武装到牙齿苔孤,M235i也不能与1M平起平坐刚,M家族的宽体车身够活地、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胸售另,就像当初1M推出时的口号一样“M合口,永远从后视镜中藐视对手”扣,而M235i更多还是为了平衡性能伟陷、实用性与性价比圃,同时也为今后推出M2而留下些余地概。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后腊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鲁驮,针对绅宝D70推出后的社会反响谩铆临,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多豪奶请。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车寞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势华叹涉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赎。   D50套,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车踏粪,推出之后的表现往往是人们最期待的棵欺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吗,面对D50的将会是极为严苛的考验介黄添。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境悼渡节,而成功了堪拐,也将有可能成为流芳百世的一代名车怂啦锻。7.48-11.98万元的厂商指导价椭渺,可以说为这场战役的打响长琅,开了个好头随拇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统唾吃副,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格潦烩。此次担任D50设计工作的酒歼迪,正是培养出诸多设计人才的博通公司率图,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点恨巷,同时又能够给人们耳目一新的感觉腑案,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题涕恼杉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表俺视叭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异刮徒,但是当你接触过D50这款车后桃蔽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素螺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机信嘘登。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹慕,但是当你将这些元素组合在一起时撂,却有会很快打消之前的念头绊股寝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外溃杭酥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计豁。运动气息浓郁的设计手法烈,会让你把D50和运动结合在一起脸,无论它实际的性能表现怎样衬叫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象池。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方屎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促窜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态守,面对不断推陈出新的竞争对手亲渴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面具迟。好在随着2014款车型的上市冬粱绅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂锈,而这支强心剂的主要成分也很简单虚浇宫,一台1.5L涡轮增压发动机辽毕础。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型繁睬,针对配置方面也进行了一定的调整射兰,其中自动大灯抗庞扮、超速报警以及四门车窗医兀控升降等功能均成为标配刮车间,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中赡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者氰缓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流睫。因为从早年搭载的速锐虽,再到大红大紫的秦才,乃至于我们今天的主角比亚迪S6残捞,它所提供的动力都不曾有变姬搂。传动系统方面穿抄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱楞擂强,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱杰淮低。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言譬八,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿飞。在城市中经常用到的中低转速区间内校迪,发动机的动力输出比较积极胯,并且通过涡轮的帮助燃,动力在1500rpm之后便有明显提升茶釜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm垂,完全能够满足日常驾驶衰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低富,适合城市驾驶亭孙。挡位之间的行程适中屑囤哩,但手感略显生涩即。当然这也是这一级别手动挡车型的通财崧恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车盟,而非车去适应你素虫煞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定掀叮。四辐方向盘尺寸偏大惟,回馈力度比较匀称式蔫,因此驾驶这台大块头还算是轻松存触技,只不过方向盘的虚位过多夯勃,转向时不得不做出更大的动作漏喀嚷。   前麦弗逊男、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纬餐罐,并且由于悬架行程较长耗炕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉诡逞虾。当然这样的调校也有它的好处咖客,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烙桔忱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中人吞聘,SUV车型是一种非城伲耗油的车型参疚,毕竟以自身庞大的身形来说孺愤仇,自身重量就已经非常大了斥拌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机搽姆赊,这也导致SUV车型的油耗居高不下虚窘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嚷吃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题耿完毁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奠坚,在众多的SUV车型中佃唐岸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度付菠呈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计烯,这种设计可以说非常的扎眼么似,也更加符合了年轻人的视觉喜欢伤挪美,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钦成仟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯毕遁嘶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售篡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志齐耻履,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征极。在RX车型上躲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蚊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同狠,从RX整体风格来看哺答赋,还是更多的体现了柔性设计的特点冲肪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赣庭漆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侠,如果不看下半身逛,很有可能误解为一款轿跑车型赏据讳。不过这也让人们的视觉一亮腺凶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的杆刑避。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上苗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求魔麓范。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同炼矛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的芜短,没有过多的硬线条介入白徊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的褐米携,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侥漠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符猩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力几睬坦,RX明显体现出有些不足却,不过这本身就并非是RX的炒作方向诉偷涩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涟温驾,内心想要一件东西朽掣瘦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扮蟹,否则你就无法拥有心中挚爱蚂。你想要一部手机府己笛,但偏偏要你保证最低消费叛痘窘。这种心情着实不爽粱切。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版紊敞蔼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统篱吞砷,这两样东西都是你想要的憋沛爬,售价三十五万不到失庭,撇去不相干的配置岁,给你你想要的宝钦塑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元甜汤地,是不是有点定高了囱?可细细一想伺物,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机柒牵寄,并且还带有四驱系统尽。如果单单从这两个要素考虑平秘噬,同档次的车型里芬钠,都破了四十万大关了苫侩桃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型色,目的就是要拉低门槛扰泌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出徽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件菱传。但运动元素表现的很细微彩咆士,基本上都是细节点缀探煎方,和其它配置的A4L差别不大哭。虽然是一款40TFSI的低配车型度粱,但从外观上很难发现区别锰荣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件姆,算得上是全车比较明显的运动彰显了勉息旱。尾灯内部依旧采用LED发光元件髓,总体来说呵桅,亮点不多甜赴,朴实大方鹅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奖确孺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分驰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坛渤,除产品名称外纯,其与JX35并没有什么区别扫抨葛,还是那个豪华运动的大家伙秤渴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乃汤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露具素。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蔚轻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助栖,灯角黄色的反光片是标准美规设计疗,但无论哪种规格泄遍翘,对行车安全方面都是提升鬼甫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感屑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO凰蔡,前置摄像头悄然隐藏其中劲朵。侧面看上去QX60依旧大气稳重闪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感陀耪鞘。另外存,底盘上有些部件会低于车身锚扦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过奠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色胚污,活泼的细节设计使其更有灵性察,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沛福钞,也起到了一定的隔热作用隋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哎链谅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张际,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现茸什假,静音效果良好煞吼撇。   车尾并没有过多花哨的设计写,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字叹伶。尾灯采用部分LED光源鸿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释墙,总体来说比较耐看琉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味竞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来氨坤邻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惠巴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汐蟹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绵溯。上市前乏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泻,不少人不相信它的价值侍狈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后粹筏愤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待怪,这自由光到底是什么情况笑?经过整整一周的深度试驾后郡,我有些新发现可以分享给大家痊轮盎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吵烩,我的思绪一下回到了2005年左右此抵鸽,那时候自主品牌鲜有SUV产品胖,奇瑞率先迈出了一步单,推出瑞虎凭挥据,并领风骚多年狼。当时奇瑞称之为NCV天交奶,也就是集合轿车以及越野车特揩,有着越野车的外观和坐姿箔,并兼顾轿车的舒适性繁,其实就是我们现在说的城市SUV丢不。   这样的优势持续了很长时间卢请,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展丘筹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品默护吓,瑞虎的势头逐渐放缓飘,也就不再抢眼了息。奇瑞随之调整策略盆柬,在去年推出瑞虎5这一新车型洼,与其他自主品牌新对手进行竞争罢嗣。与此同时戚邪敞,时隔半年的今天操,老瑞虎被重新包装升级纪桐,命名为瑞虎3再次进入市巢铡,与瑞虎5形成高低搭配惰项,重新获得了新的竞争力淑剐。   外观桨笨:   正如前面所说媳降,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业茄纠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作敖慷甜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸懒弟瞎,棱角更为突出逼贫双、线条也显得更利索玖倍催。侧面增加了镀铬防擦条物,而车尾的变化并不是很大抠鼓撵,集中在尾灯和一些线条的修饰上览轮,就造型而言瑞虎3更年轻了扦杠。从车身数据来看贩忙,瑞虎3相比对手并不占优优势仁奸,但是得益于外观的设计淡驹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些腻。" "  在经历了数年市场洗礼过后款白,瑞虎车型迎来了新一次换装谐脆,代号命名也列入到了家族统一的序列中恢文,对于车型的区分更加简明芒娩黑。除此之外坏摄并,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计饥羡涕,以及更为充裕的乘坐空间搓握,以提升自身的竞争力寄空蚂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型翁非素,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用心年善,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连苛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向姆箍撩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车斥寝。   此次改款主要集中于外观方面乓,通过新老款前脸的比较锣,我们共计找出了8处变化寥刃,分别为碧犬拆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组割堑年,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣挚啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大晚悍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骇萍摩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘肃龄糠,但在车身尺寸上有所调整腑粉,其中长度方面增加了30mm锤欢烫,宽度与高度减兴》侨浴,而轴距维持不变谦翻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出噶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35杉观,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中浩。   车身轮廓并没有大费周章的变化身烁,更多的是在细节上体现新意膳。侧车身防擦条进行下移乾,并在前后车门中增加了镀铬饰条架快,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中翱姜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装聪替论,更趋于向装饰性靠拢憾醋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式涉都拳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性闯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗荒汇撇,若要找出所有差异阑椒,还需要费上一些功夫察脯骂,在对比过后变化上依然可以达到8处泊镜蚊。依次为风冠萄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更啼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疯窍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处谭须诽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计栋,空调按键的布局更加紧密宛次缕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化髓芹。此外人冷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升围翟。   按照配置的不同惰蹄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机凛,大尺寸液晶屏包含导航病嫂、多媒体吾、蓝牙以及系统设定等功能挛垃鸡,而在操作上也十分直观硼裁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当寂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度皖锯扰、风量翠典烂、风向等信息晾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少排僻镰,同时旋钮的阻尼与定位适中梨,手感较好惠穗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫逢想活。   方向盘两侧位置集成了音响巨寇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键可势范,中心区域使用了品牌全新标识簧掂,并在造型上稍有改变衬份材。仪表盘则没有任何变化刑举,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同烂慨厘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值剔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素门煌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅论闯某,但调节方式为手动霓,前排座椅具备加热功能驰赊厂,按键位于点火开关周边区域泵森菩,位置的选择上不够人性化睛,副驾乘客很难进行单独操作府。   在前文的数据表格当中唤墒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优戳舶毁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高寐接。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后凤尾模,头部距离车顶约有4指空间攫,直接移至后排乘坐嫩盆古,头部空间同样保持在4指乃,腿部则为2指余量螺捞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下斤响,首先需拉动靠背边缘的拉手雹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒虐光味,要想恢复到之前的乘坐模式套,还需先拉动开关陀,同时扶 起靠背坑,在操作方式上显得不够便利下。后排座椅支持4/6拆分放倒腐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大额狈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响传电括。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3舍纶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致腹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎盛位,含有DVVT技术款烤逃,相比早前奇瑞的1.6L引擎办卯嗜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善耙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求供,在CVT变速箱的帮助下俗赂翁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作式翠。即使在起步之初深踩油门身,加速过程也会显得有些慵懒皖,只待转速攀升至2000rpm后隧篙捆,动力性才有好转哄,此时油门的响应能力有了子显著提高攫,虽然整个过程称不上动力充沛牵,但对于城市使用来说算是够了稳汕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挛慨,涵盖了手动策贩蹦、雪地和低速3种模式量弊,在手动模式下可以模拟7个挡位金功镰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辱哦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缉,在模拟挡位的帮助下滦,转速会与油门的深浅更成正比绷啊味,升档与降挡的操作也会更加从容仟桅盟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢煨拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伶。   在紧凑级SUV的行列中赎婚,瑞虎3的车重算是较轻的一员死,这为引擎减小了不少负担温苇。助力转向系统的力度适当莱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胶。转向的精准性使我出乎意料前嗽贤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性硕哗痴,悬挂整体表现十分扎实溯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卤承幻,令试驾者信心倍增铅帅。   如同瑞虎3的定位那样幕刷宽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外但,它并不具备越野的能力岗,然而精确的城市定位普辑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疾惭滇,诚然残,它在这两点上做的很不错姥檄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拍稗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言囱钒踩,瑞虎3也许是最合适的选择对象霸。 责任编辑蓄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年亢分,一晃6年时间过去了豢细甲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化汕台,但是我们仍然和它有过很多次的接触袄便翟,并且每一次都是充满乐趣的体验切骨。今天我们又把它请到了这里龟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外推措,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型巧铃点。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能祟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子耸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气淡赏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单渐坞喘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卫瓮,自然整车价格也就能便宜不少舱,降低了它的入门门槛喝补。而以我们消费者的角度来看间朵侗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赡桨罕,这也是我们今天把它请到这里的目的饺赡,测试项目很简单茨恰慨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现环适啃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了饯。   ●日常驾驶动力表现冷:低速扭矩充足融被巍,高速动力吃紧落琶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能镶碉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过啪凛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恳碧,但机械结构还是更适合在野地里行走哇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此歇,外形设计泊、车身尺寸崩拓、参数配置全都没变较,只是换了一台发动机撑社狙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃密显行,双手需要时刻度掌握住方向盘磕,总之开着它你不会觉得太轻松宏揩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惶肯,大家也都心知肚明规倡顺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现舶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米收贫强,参数虽然降低了算磕妥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些淡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的阂膛,并且只要车速不超过60km/h顾闻刻,提速还算是挺从容痊乱采,也有一些推背感泌淀,感觉并不比3.6L车型差多少柯赶虱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了聪规惩,脚下的油门响应明显迟缓了不少回,如果你心急的话衬稗驹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧收,否则踏踏实实的在路上巡航需涡赫。   ●油耗测试崔隶:正常表现汾,不惊不喜叉爽。   发动机排量小了康,除了动力影响之外吭窃,油耗也是一个值得关注的指标膊采,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试枯慕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里亲汾杯,拥堵路况大概在30%左右皋疗悍,畅通路况大概在40%左右材瘟倘,另外30%为综合市区路况蜜逼逗,全程平均时速为31km/h壕目,最终计算出平均油耗为12升/百公里弯,算是正常水平逻畔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题较,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了哺十旅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力肛妈楞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何晚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高某病慷,很高诚式,或许我接触的都是高配车型少集错,包括纳智捷大7涝、CEO等车型嫡卤任,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碑睦。今天伯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV糜掏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量搅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鸡溪掸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢耸炬?下面郴,我们就来看看详细的体验报告理。 可以看到扑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高腑哗,这在于其他车型包括纳智捷大7翁手人、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肖铃勒。这次试驾的优6 SUV也不例外副骗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蚕,为了突出这款跨界SUV车型的定位涸膘投,外观设计上更年轻有活力感恼,对于年轻人应该有很大的吸引力棠斯确。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表堵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台长徊劳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm茫涕港,轴距为2720mm泪,可以看出这是一款跨界风格的SUV览期。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酱帕涩,最大的优势是轴距要长出20-100mm棵比,具备不错的乘坐空间课难,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷睫藐融。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎栖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎溜革肖,尺寸都是215/55 R17圭。可以看出在轮胎的型号上熔镁,国内销售的车型都有一定的缩水氓,当然为了控制成本丝行联,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现戚遁猛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮阮凳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托督街沧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拆蝗,两侧的LED刹车灯十分扎眼沁,不过从布局上看稍稍有些凌乱烫沏扮。" "李老板的慷慨府田,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板究拖。下面回到主题轻差肃,从之前收集的网友问题看铅,大家最关心的有两件事儿矾啤,一个是特斯拉的性能暖,另一个是特斯拉电池的续航能力瓢莎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿送夹匈。简单剧透一下逗蜂管,性能方面特斯拉相当给力堤誊,续航能力方面我个人觉得还是不太行拭巧漠。 注酵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型疮喉杀,文章中提及的“特斯拉”梁羞、“Model S”等名称均为本次测试的车型虾。 数据解读庞倒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩抒杏,所以今天我们就先从数据说起膘辑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版褥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辛购肩,而我们的实测数据为4.7s品,比官方公布的成绩略慢牵谴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿丁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样椽牌。由于采用电动机驱动戈怯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车雄妙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑炭糜掸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态寇磕,直到完成整个加速感锰倡。电子系统和动力系统的完美配合颊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限翘坍,这是大多数的同级别车型都很难做到的舌棱。 0-400m加速尾速募:170.124km/h 加速时间庆烂:13.63s 由于采用了9.73狡:1的固定齿比变速箱貉承,所以特斯拉并不存在所谓的换挡媳梯,在加速曲线图中搅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线厦轰逗,车速和电机转速完全是等比例上升碑竣。这里说句题外话宪,官方公布的电机极限转速为16500rpm瓣杜篮,最高车速为209km/h洼沽,通过以上三个数字费扳臣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少席,有闲工夫的朋友可以试着算一算推扁。 0-180km/h加速全:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G请李切,峰值甚至达到0.7G鞍踢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱奶力,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h荚伴瓦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看翔,当车速超过150km/h后横募模,车辆的加速度下滑比较明显卧勃人。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现投拦骡,工作人员解释说为了保护电池究岗舅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡金俗间。再多说一句卯桃宽,这个速度日常用肯定够了瓷莫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蔽曝苏,但如果是赛道功祭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道轻,有大直道的长赛道肪挺瓷,它应该会比较吃亏缆甘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车玻客送,常会被贴上大排量送汾睹、暴力机器乏经妹、拉风外形和肌肉车等标签朔。这些词虽然简单辅班,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征愤独,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型等。近日芥汾股,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)深骇立,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称晤:科尔维特C7)盎乌,肌肉感十足的外形结,手动拆卸的硬顶础,再加上6.2升自然吸气发动机等邓很搓,都是它的大卖点笆脆到。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评梆俏烽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时浪,外形变得更具攻击性枫肝。不同于以往车型尖饥歼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗娇,只有头顶裸露在外簿艾,非常特别尼瓷轨。重新设计的6.2升自然吸气发动机夹酞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余篇桑热。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哺突强,最大功率640马力店,峰值扭矩814N·m)烷卿腺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手荚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势慷透济。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拇嫁句:5.3万美元)皆,几乎没有性价比可言轿酵,但相信越是稀有的东西导矗,越有人喜欢伙冻巾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆揭聚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惋:400-023-5599 地址必:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑祭身:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型较裴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠磕膳靖。而这款车本网也进行过多次报道与评测究兰颠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题晶,比如——空间与电磁安全性枯。   有朋友担心陋恍,混动车型的使用空间会不会很小肮嫒惚选,电池电动机发电机都需要摆放位置榔迪俄,还有散热系统枢问妻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧刚妈。   作为一个“热心肠”嗜马,笔者决定帮一位同事搬家垂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”评饭扮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钠敛、两个大型行李箱复岔羔、三个双肩背包染,两个电脑包僧忍屏,一个猫窝速、一个全新的大睡枕搬走茹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客忿闹。好吧避督细,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大俱沃烈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上姆杆撕,从图上我们看出烹闹,在放入体积规整的水族箱水缸后捍乓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间屯搜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包胆络檀,并留有一定的间隙量取。   而后排在放入水族箱地柜后僵兴久,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位课,这个空间正好可以放上两个大型行李箱铺梆计。得益于巨大的后排腿部空间掇县,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伎硼。而后谦逻伴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线芬。当然蒂秀,前排的空位是为乘客准备的祥。(为维护试驾车整洁帅惺白,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施查尝枚。)   我是一个希望低调的企业主半陛嗓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吻悉踌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惋恃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少具蛔,后排音响控制崇瞳寸,前排座椅调节按键无擦收,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子姑、空间始、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流刀,大电流产生的磁场对人的健康有影响忿舱。英国专家认为沤结料:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉退乔膜,高于该值僵缝琼,儿童将面临患病风险爽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挺绩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫耄害并骗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惦城。   简单来说褥粉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沏赦权,高频电磁辐射大多出现于通讯系统才陕屠,如手机举,对讲机团、信号发射塔等秆嚎,而低频电磁辐射离我们的生活更近半,家用电器恨访、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可陀登。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烫合撂,前排座位花添,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吗裁沁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品平到,不具有权威法律依据龚棺马,但既然是国家允许销售的测量器材稗,其测量结果绝对拥有参考价值购碾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评痉巳纯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量新。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受煌呸,首先是油耗你怂毁,我们在遵守法律规定的情况下靶家,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吨兢,而结果显示坝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车措响,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酸涕巧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”粱。   混动车型比普通汽油车重姓焊,驾驶感受会很糟吗?   确实常瑞,混动车型由于需要布局电池蠕暑、电动机完、发电机掣斯想、散热系统及控制系统樊,整车质量肯定会增加拜立,但通过驾驶喉介鲁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感触筏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动叫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制镁,使用感受更接近与现代的美系车型焚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性箍堂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极每舒梆,而在高速公路上痰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了奶,取而代之的是风声与路噪声便赶睬。而操控部分列奉绿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了牧杆,你永远不会感觉到生硬的颠簸袖,一切都是柔和与优雅厢难,当然戏德沸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的毕。   最后簇,我们通过以上测试襄挂活,凯美瑞尊瑞在电磁安全性律、油耗及空间实用性上都出色表现剁颈,而为此你仅需多付出几万元的代价怜,加上经销商的优惠抚,凯美瑞尊瑞物有所值拜茧镐,而你现在需要做的壕沪虫,就是去店里亲自去试一试疆咳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接般。 图/文乏莎:丁艺   丰田汽车日前宣布皇环弥,截止2013年底萎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肩盆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录恒氢。诞生16年来改浦茶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区梆、备受600余万车主的信赖和认可冕娟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员匠普,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片佰究邵。 责任编辑赦斤爆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后釜,MINI凭借其漂亮个性的外观强捻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心娟珊。2014年北京车展上激涧屯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑榱!(点击进入上市文章)埔识来,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化滥,同时在配置方面也有一定得提升氮弹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后淘骂疆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市喀并,售价区间为20.18-23.68万稠坷柑。虽然只有4款车型可以选择诉,但从大家的关注度上看复,很多人对这款车给予了很高的期望浆。今天牢室,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V畴,两款车虽然在级别上不同韩耽,但是在价格上却是非常相近嚷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万幌淀德。下面腐碑,我们就来对这两款车型做一个对比块搁板,看看自主和合资品牌的差距到底大不大险示。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话夕诗奶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜集郡。当然番,作为一个自主品牌斤沥切,想要和这些合资车型抗争盎,就需要在配置上有一些诱人之处莎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贩孟,从车型尺寸上看羌杏搐,H8明显要大于东风本田CR-V检,但是价格却几乎接近汉邪。如果您的自主品牌不感冒的话氦嘲,那就不用在纠结了泼歌虑。但是聊吨短,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话素獭呐,那么H8的确算是不错的选择渭刹厂,至少从轴距上就已经很让人动心了仇竞。   =============分页符=============   原标题维婆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泌璃,哈弗H8还是小胜劝微,其中H8还带有液晶中控屏妻,而CR-V并没有配备中控屏陛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鲍付纲。这些东西的确也是非常吸引人的坑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的范窝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验超,平且还配有ECO节能模式么,对于追求平顺性的人来说还是有优势的婪丢。H8还配有坡道控制系统亭,但是CR-V并没有配备这个功能革违哄。另外炬悸酮,H8还配有三种运动模式焙,一定程度上提供了多路况的脱困能力仓笺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些敖坷嫁,当然H8属于刚刚上市的车型态碴襄,并没有试驾车让我们来进行测试叉姑敖,以后有实车的话寇触关,我们会进行相关测试畦霖。   结语篓链鲤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章宠苦匈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伴铜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升稻,某些情况下还要超过很多合资车型嘎拣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陀疟俯。 责任编辑槽:赵春晓" "从1985年开始恫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上罢通开,1991年出现在5系车型上乌乏,1999年开始陆续出现在X系列车型上律。直到现在钮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翠攘洁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配香,提升着宝马车型的操控性和运动性忌括外。让牵引力发挥的更加自如同淋,下面璃仁慑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谷齿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绰皋。在车载计算机的控制下妮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整盒罚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嗓搁,而且动力分配比例范围达0-100%婆,赋予车辆独特的动态表现剔环。 与传统齿轮机构相比降叹,xDrive动力传输响应速度更快榷隧同,分配比率更灵活凑,通常粹勿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蝗杀,保持车辆转向精准灵活母颅,初幂恭、中段加速更为直接的经典后驱特性肉。而在弯道碳洪褐、湿滑路面怀拜、或紧急变线等极限状态下贝刊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力懊肮荣,增强了车辆的稳定性和循迹能力丘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统范摹,在附着力降低的情况下艇,更加考验着前后轴所分配到的动力帆冀稿。通过一体式底盘管理系统的侦测簧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下捌夸标,最大化的改善转向不足和转向过度哗悔碴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上猫度碎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现雄。宝马4系在绕桩和紧急变线中魏年,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外奢谈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准湾且,更灵活丰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上毒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域剿腹,公路性轮胎打滑严重堑垄肺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预淋喇,还是能够胜任一般越野路面珐惹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瞬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)履词,宝马X1一直以其运动性示人静伪枯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瑞。但是不同于一般运动车型不擅长越野彪晒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能搓瓣,能够让车主在假期到户外撒撒欢臣粳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比锰缴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时多,带给我们SUV应该具有的越野乐趣芭。   在消费者最关注的价格上颁访呻,我们分别来看两辆车锯尼箱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元俯僚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元藏汝。从售价上我们不难看出馅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3骄伎投,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钨,价格区间跨度较大臀揪妮。   外观尺寸对比仟:   首先吕,从外观上来说稀,宝马X1极具动感店慷碉。其标志性的双肾格栅已经不必多说擅握枷,远远的就可以知道这是一辆宝马汉负。而那富有动感的线条楔模释,将其外观勾勒樊彩方,即使是静止在那里颗喝坟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蔬幌眉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蔽,感觉比例似乎不那么对称客订。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控徒冕,而且作为一款国际范儿的车将删葛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅孪善。虽然宝马X1有修长的车头损,但是驾驶时却并不遮挡视线嘿蕊涂,仍旧能够清晰的观察前方路况删。   相比之下辨俱,奥迪Q3的外观略显沉闷腹,同样的家族式前脸显得十分稳重焙挺番。虽然不像宝马X1一样运动绥姓,也符合其SUV的定位斗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大诫,这也让奥迪Q3的样子更加传统笑链。不过宝马X1虽然外部空间不占优势呈,但是内部空间却优于奥迪Q3曹拆,相比来说侈,宝马X1具有更大的头部空间蹲解钒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3朗问坑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长烯娶:4477mm 长革:4385mm 宽淑拷另:1798mm 宽册好体:1831mm 高姥心:1577mm 高旅腻赤:1608mm 轴距倪:2760mm 轴距轿缺:2603mm 最小离地间隙不萝:194mm 最小离地间隙森办嗓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者钦慌,宝马X1具有灵活的操控性朗殊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蒋提。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化甩,作为一款 SAV围刑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的度。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向恋陈羡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣改项怯。   实际驾驶中边,宝马X1的路感清晰壕竣镁,虽然车身不衅匏由啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径逗起让,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头陵冗,带来更多的便捷疤经。行驶中坡肉躬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纳腹促,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系废。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮遣辩、高精度直喷与电子气门三大核心技术鞋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果懂,在动力输出上达到高低搭配的形式嘎挽。而宝马X1带有的ECO PRO模式关,可以帮助我们进一步节约油耗磕裙雹,让油耗能大约降低20%叮亭。 两车基本配置参数对比衰筒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前阶凤褂:通风盘/后虏:通风盘式 前冠抢屯:通风盘/后哀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题痕豁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泡挽,我们不仅仅需要看其运动性能巳被,还需要检查其越野性能即。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统毛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成溅届诵,为了能更好地分配轴荷飞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端博颅、后桥差速器前面奸茧。正常驾驶环境下娠烤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮獭铃,当检测到前轮附着力减弱时呸怯烤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮溉,帮助车辆脱困客鞘。   通过以前的测试老呛帘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贡,对于应付难度不大的非铺装路面来说硼粒,这套四驱完全可以应付粕权,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能残亮彼,加之悬挂行程过短膊唬富,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试策拆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钮辅溯,偏向于公路驾驶鲸如伴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统喀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴锨铰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中脱静,动力的分配为40:60思蔽,在实际日常驾驶中吵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的诬奢加。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拈徒舶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能崎攻辜,在车辆出现转向过度时龟煞滇,车辆会将更多动力传递到前轴配,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性厢鼓,帮助车辆脱离失控的状态勘廓。在弯中逐渐加速的过程中疙款犬,由于车身的重心靠后界尉磊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疼,在这种情况下烷凄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出落懈井,减小前轮的负担让,使车辆获得更好的指向性刮芒抠。   无论是雨天附彤藩,还是弯曲的山路桨绒遍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对寒骡。而且在大角度爬坡及碎石路段绿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力团。尤其是爬坡时妙溶碧,动力能够智能输送至前轴匹,让车辆轻松前行螺。而在平时串谎,动力又会自动分配于偏后驱壕使楞,让运动性得到进一步的体现咎。此时的感觉是类似后驱车百墙弥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配澎筒差,让车辆行驶更平稳囤沉朽。   相比而言口坏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高皇杉,具有良好的越野视野伍诗,但是宝马X1的离地间隙更大坎缉,通过性更好车。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锣奇,尤其是其具有更多头部空间备,如果越野时扳间齿,可以适当调高座椅坐姿隘还。   =============分页符=============   原标题箩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰陈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩杆手,所有的按钮也都在触手可及的位置瞳,十分便于驾驶者操作崔涪。而且两款车型都选择了年轻歌舷、时尚棠烘、富有现代感的内饰设计沉。   两款车的配置诽,无论是奥迪Q3瞥绣惶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诡陋。尤其是宝马X1的iDrive惧心、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瘫仟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮弓,宝马X1更加简洁揣突,而且操作一样方便纱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑协谰。即使是刚接触宝马车型的用户石蔽湘,也能在第一时间熟练操作撮霉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热偏撼皮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性概税。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索苛虱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大激洪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供倾酞。例如像最低配的宝马X1寡,虽然价格极低妹安深,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绣。Q3低配也是一样檀沁同,配置较低号捆禄。不过如果您不在意像导航唬录、座椅加热等配置泄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鳖郊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后闯筒镰,我们进入车内来看看内部配置以及空间蒜搜厂。二者究竟谁能更胜一筹贫畔蜡?首先来看两车的安全配置胚栓氓。在气囊方面络砰畅,奥迪则更胜一筹半诬,在两车装配有同等位置气囊的前提下逢玛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊婚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蕉鳖,它全系标配有防爆轮胎筷,即使发生爆胎靡档普,也可以继续行驶换妙山。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配逃娇吗。此外防爆胎也节省了备胎空间操量,让后备箱有更多的储物空间飘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间揪巳。从车身尺寸上来看嗽踏违,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势懊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势篇僵。然而车内乘坐空间方面揪绞坦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度杉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度奠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题氏畔恳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面祈缆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策氨脊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养驹。但由于国内油品的质量不佳疮腹恫,为了更好地保护车辆发动机慨恼剃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换奈卷。而其他配件的保养周期上聘盼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养菏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i尺粒剁:   861元   xDrive20i浇掸嗡:   1036元   其余车型射:   965元   sDrive18i虾荒廓:   861元   xDrive20i鹅咸:   1036元   其余车型搭:   965元   sDrive18i啃赏:   1609元   xDrive20i贾聪唐:   1784元   其余车型畴巍:   1713元   sDrive18i常目:   1386元   xDrive20i寒:   1561元   其余车型胎赡套:   1490元   sDrive18i谓霞:   1591元   xDrive20i楞:   1766元   其余车型骗耙上:   1695元   sDrive18i夕:   1609元   xDrive20i贺告:   1784元   其余车型眯嘶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注翰骂:●地伎差:需要更换 ○逼呸:常规检查适妈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中哦啸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯董范、空气滤芯和火花塞锰搭。花费支出大概是2691元硕。4万公里时还需要更换汽油滤芯回,支出大概是1382元搔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错倾律沦,保养中也没有出现更多的费用支出耪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盯堤猎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注须抠:●计辖:需要更换 ○词徘舍:常规检查沽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出舌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降铅灭涟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沫钢山。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搁扇革,能够更好的照顾到爱车的每个细节蘑徒。   总结懊汕: 总体而言谷哺摧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动囱尼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3盒扫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足犀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少巨,整体内部空间与奥迪几乎相同窘艾雷。而在使用保养方面罚瑟慰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人赌,但是其配置也相应有所减少静。作为高配车型诉插,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择旱茎。 责任编辑奠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙盟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会促撵。它足够漂亮了蒋,漂亮的让人感到迷茫滔黔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行创竣蜡,由于在国外秋溅,我不得不比以往更谨慎的驾驶构虫,没有做任何炫耀的动作艾蝗橙,但依旧接受了不少注目礼唾导本。   最记忆犹新的一次是我从超市出来臂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着每,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内腾凳寸,只好出此下策艇:按住也峒〗粒控器冕惦瘟,“砰”后备厢盖弹开了氦,老头愣了一下垒为,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢毖韩,并给了老头一个友好的微笑价堆紊,关门走人了岔超测。这时我才知道吾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量齐溺艇,它的曲线诱人建揣喉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处逆,但令人心动的地方是从B柱开始的恨倦间,远看上去俨然就是缩小版的CLS级部,曼妙的线条打动了不少欧洲男性舶。也难怪敌睦,差点忘了瑟藏,我们这台车选装了AMG套件途蒙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用墨,没套件的车感觉就差了很多项诲。   即便如此弊晤雷,它的妆容仍是存有争议的祟就,在我们同行的5人中就已经产生了分歧切窃。左派以我为代表(全部未婚)萎钝写,认为它的骚气指数接近满格芭,尤其增加AMG套件以后弓,能骗不少小姑娘陇腥。右派以结婚生子的同事为主霞,他们认为车身不够修长愧查居,不够秀美挖墒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体斧私。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情奢乳持,但又内藏了些许的凶狠官间。   不过我们两派的意见同样有交集魄,那就是从侧后看去侧律弥,它的美感更胜绒萄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中容,远远的从背面欣赏它充匡熊,真是太美了耻。   =============分页符=============   原标题贾凉窖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上墩勾,它采用传统的氙气大灯任撂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统混得。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伪。另外鄙结,与前包围上的空气导流口不同的是寝窍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用匈汝,不得不说其达成的效果是相当不错的飞磐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼饰,但日常使用中也是在令我提心吊胆肩,还记得开头那个故事吧畴息,告别老头后我驶出了停车嘲时亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着怠,压过了一个并不大的小坑洼煽讽宝,胎壁被硌破了卢坚,轮胎在5分钟内全部撒气膛下粳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用咐屁肝,这个下马威让我措手不及块诺。   =============分页符=============   原标题的干:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门麻祷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中矾。坦白的说灌哇,这套座椅看起来特别有型阜轨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色歉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绦秋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处餐衰骗。   眼前中控台的造型献炔,甚至细节都与奔驰A级相同乾寺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用枢靠策,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蜕母,总让人忍不住多瞟上几眼单杠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹镰享腥,触感细腻输。   =============分页符=============   原标题虏拳经:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳女回,各项按键的操作都很顺手擎般,但我多希望能提供翻毛材质目使戎。另外措峨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沮度石,回馈力很邪健,而新款车型早已没有了这个感觉乳亩,让更多人都更容易适应赫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哆迁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利持,特别方便谈肥,当然了钱,这并不是CLA级的专利抛瓤,A级也同样如此蝎。总之对此我们是持肯定态度的册防谅,“怀挡”显得复古邪靡橙、特立独行艘,而且省空间抽贯川,利大于弊室。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锭哺忙,不同的是它很强调对网络的依托搞,这几天在欧洲开了不少车顺绰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联汾。几乎所有新款车型都支持与手机互联寝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拈,还可通过手机网络访问互联网然、下载官方APP程序和导航悸,这是国内车载系统所没能赶上的讼熟帘。   =============分页符=============   原标题爬港:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说木,空间实际上是够用的蔡撇坍,毕竟多数时间都是前排利用率高汗。我同事身高179cm问裤慨,在前排头部有一拳的空间失烹炭,在后排就显得局促了斧舱悔,后排乘客反应压抑感比较强碎瘫茹。   不过我坚信挺兰叉,对于CLA的车主来说空间是够用的浪坷,因为后排不会经常有乘客苔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的附坚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用耿。   =============分页符=============   原标题舱彻谴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖贪端,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机铝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm屠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm咸,配7挡双离合变速箱突,带有换挡拨片铆。拧动钥匙喇,发动机被唤醒塑岗,车内怠速状态下的静谧性相当不错梅扮,我们出发了囱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通桔疾涡,不过CLA非常容易上手疗轮,舒适模式+D挡表现得有礼有节泰,整个驾驶感觉极其轻快圈磊谰,这是一辆易于驾驶的车图,不论男性和女性都会觉得很轻松耿夏风。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性恨侥,转速时常被控制在2000rpm以下尼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契童,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酣并雇,而且在低速中它的换挡依旧平顺收伦杀,并没有出现那种令人不悦的闯动马。   切换到运动模式了醒,变速箱首先变得更为积极连遣剖,整台车的性子也开始急躁起来瑟,随时准备着接受挑逗诬齿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接杀络汉。油门的响应也更为灵敏劲棵哼,初段就能得到不错的效果签,只不过排气声浪并不那么有气势惹。   至于转向奇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻背,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉卷么,就像一个抹满了黄油的轴承在运转貉,那样的线性和柔顺宋啸栓,简而言之非常舒服松保擒。   CLA的转向感觉则不然鸵罢呛,它少了些紧致的细腻感茅森,多了些轻巧欢蹋。这套电动助力低速中没什么特点愁蜡邻,属于偏轻那类的舷描舅,或许女性朋友会喜欢悼悸复。高速下转向逐渐变沉斯,更易于驾驶哥怯苫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上偶挫,比我想象的要好不少矢。   不要被AMG套件所蒙蔽目穗凸,悬架的设定并没有那么生硬横掇结,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求抹剃,整个感觉还是挺舒服的泊忻稀,回弹的特别利索酵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态席间,起码我在前排开车是这样一个感觉奶,只是后排的乘客有时会说喷陷痊:颠!哎燃莫,管不了那么多了迷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人对苦,驾驶感觉对于这台车来说重要堑。   =============分页符=============   原标题催:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注份蘑轻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现策。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护榔暖,无法进行有效的弹射杜完柯。起步时有将近一秒的延迟枚席洪,之后发动机全面发力汇,此时轮胎打滑非常严重饭麓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故梆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态萌房,导致抓地力不足虫蓄。怎么形容这个状态呢深聊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速探,四肢虽然在飞快的挠地拼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样盛饱撂,各位想象下刃乒撅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态啊旅,双离合变速箱准确的完成两次升挡惜跨驹,换挡速度很快裴,最终用三挡达到100公里/小时的速度徘,时间为7秒整骂逗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新杠噶,因为看到严重的打滑时我特别无助桨,尝试了降低转速起步饲瓶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地昏库甸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中烫路,而且车身的支撑有效会甩,车内没有特别明显的前倾感觉困程。从刹车曲线来看惫,自始至终加速度都在-1g左右惠,最终成绩为38.46米够,符合奔驰一贯的作风却吨仟。当然德响滇,待拿到国内的测试车后耿立筹,我们还会进行测试掣青副,看看原厂的轮胎表现如何幌肆。   总结晚撩界:   从国外的销售情况来看屠唤,CLA是相当受欢迎的酞霉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料口,CLA在美国同样有着相当不错的市乘锥氯椤,2013年后四个月销售1.2万辆跺漓免,势头相当迅猛茅会,可见其受欢迎程度封嵌。   进入国内后我想它会得到同样的关注守劳参,随着细分市场的成熟剐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车苦弊。奔驰CLA级岁烁扮,主打运动幌欧赣、年轻蜜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎萝蠢,尤其选装AMG套件以后效果更甚力,相比奔驰A级碑,它的吸引力显然更大燃奢。相比竞争品牌蔷许,这次奔驰走在了前面巩绰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品邢革。配置方面国外大多都是选装敌犁,比如天窗去桓袜、轮圈样式等等较式稳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知昆绩。   不可否认哆圣蓝,它是如此的招人喜欢犯,尤其招那些打扮时尚墨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机设,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了棋担,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机狮冯淖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘韧些,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃朗捂冻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型本亭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搁斡拆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法僵,通过细节部分运动元素的添加纷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格盾笔。其外观运动套件包括进气装饰妹腾鸿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等揽。   总体来看弟递幌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面侮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置赋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备实醋嗓,白色车身加上黑色的玻璃车顶规购兽,看起来很有档次感饰渐。不过略有遗憾的是棺,它的全景天窗不能打开玩卡愁,有同行戏称冀亮,这是专门为了看星星而设计的惧侧。   内饰简洁自然   与外观相同百割涸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围衅孪掏。全黑的内饰潘涣霉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现诽届椿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来此极。   配色方面赦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰屏零募,但通过座椅的白色缝线般其钾、钢琴烤漆面板白边框的搭配苛,使得内饰整齐又不显得沉闷谷粒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肚楞。人机交互系统方面隙,V6菱仕Turbo车型并不占优势陡。   动力不错戚良,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机碳哦士,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱换派。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型市孙。这款车的低速扭矩较大眯,因此起步时非常容易遣。起步后彻翱际,借助轻盈的车身匈,汽车随后的加速较为顺畅导寒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实铣澜肝,这直接导致这款车的操控也是相对不错庭讳鸥,在较为宽阔的路面上多摆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作限灿,感觉很有信心患。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校玫盲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的免洼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置皆,非常方便驾驶者进出教咸,但打火时鞋箍拣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锌兢。 责任编辑韧蒂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候奈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位宽便。之后的继任者是睿翼承嚷俄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈菠净。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款砷,并更名为马自达6阿特兹碾垮桑,而它是否能达到前辈的高度露圭,让我们由内而外的体会一下色丰褪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌交妓狡,配合这两侧行车灯壕,看起来霸气十足午将财,隐隐的透着一股子狠劲定。图中这款车是2.0L的标准版脐兰,则采用了较为普通的卤素光源俱惰,科技感差了一点崩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惋墙燎,犀利感十足疟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA深端,它不同于以往的两代马自达6榔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闻许,厂家把这种设计理念称之为“魂动”群。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm半将,轴距为2830mm廖,与进口版本相同卢。相比同级别其它几款日系车型配葱橙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蚂嘛切。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾勘氮沛,像是一滴在高速行进中的水滴檀,充满了流动感咆恃。从后边仔细观察阿特兹的背部倍,不难看出它还带着一点掀背的意思耐蜂辞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯唬,配合着双边单出的排气筒日擅,更使整车的运动感一直延续到了尾部链赦星。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈促,选用了225/55 R17的韩泰轮胎湿梗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肥恼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蠕们项。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩粱豌朔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坛矗,其它区域大多为硬塑料报诵。由于没有太多的装饰件哺酷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价羌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奇,它采用的是一块电阻屏纱坤颊,触控灵敏度还算令人满意捆,界面的科技感以及显示效果都很一般风愁,总体感觉更像是四浦叫迪、五年前的产品甩叹,唯一的优点就是操作无任何难度奈闪弓,一看就会添喜祷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鞠横,所以导航功能暂不能使用题。   进入车内伐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了套。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舰酸善,握感也很不错凄,由左至右打满需要2.5圈矫呢,比大多数车型略小艘。此外誓嘿斥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片茨,操作便利性良好伐些亨,而且兼顾了驾驶乐趣瞥翱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色褥叼上,但却一点不掉价鞋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感迟暮,其次它的表盘内圈采用了网格设计逼,多少有一些竞速的味道捞,再加上白色的指针以及简洁兰藏屠、明快的字体失掠潮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望亥克镭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏楷板崔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗醒浆累、平均时速试蔑感、续航里程之外复涝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP奉。i-stop是马自达研发的自动启停技术须歇逝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拎。   除了i-stop藉蔷齿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统祭。之前在新能源车型上比较常见惶疾化,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上纽哨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于霜苫劲,它是以电容取代传统的电池或电瓶亩,从而为车内的用电设备供电态,而非用于推动车辆前进襄化桅。   空调面板的样式不错刑团板,旋钮和显示屏都显得比较有质感常番。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子担屑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车辆殴的,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城ニ仙希好侮豁。前后排座椅均采用了真皮包裹赦阑饭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次思。   虽然阿特兹有着不错的轴距畴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩我宦唐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄∑卸洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间硕。令人满意的是后排的腿部空间拐撮,坐正以后不影响翘二郎腿拣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定但,不仅地板平整禽内,而且行李箱有着不错的纵深妥,轻松放下高尔夫球包廷毛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎艇拨,以及更换轮胎所需的各种工具芦茹桶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷巍怀、双可变气门正时如亥、凹顶活塞+米勒循环裴窖撬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术尚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现橇灵佛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm熔饱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm团痘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱幂,并带有换挡拨片蔬泪建,只可惜这款变速箱不带有S挡篡,对于主打运动的车型来说个遗憾芭箍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受悔办,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩量换氯,日常驾驶过程中斑纽蝎,为节省燃油挪,变速箱会积极升挡波十魏,转速经常保持在1500rpm以下胎惭估。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应澈,因为这台变速箱的反应速度很快酬,能够很好领会驾驶者意图婪畦补,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出氰拒徽。   阿特兹拥有良好的操控性葡盒,这首先要归功于发动机线性的动力输出戏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏晌乳菱,而中后段又能够拥有很好的动力表现底解罢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻杯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处劣,尽管反馈的路感一般夯瞪奠,但指向足够精准世,能够给人很强的信心杯憾喊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协湍密队,它的前后悬架初段偏软谎藉桶,能够很好地吸收路面的颠簸惶梢淡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾馆攀傻。可喜的是悬架的后段韧性十足柔姑,不会让人感觉力不从心掠结。最重要的是衰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整溺扇,车头指向灵活畅轰温,车尾循迹性出色掸培。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见橡幻词。   总结显男: 对于马自达这款即将发布的新车哇,我只能用赞不绝口来形容绅,外观和驾驶感受都可以称为上等秒熟。如果非要给这个车挑点毛病的话边,就是在高手如林的中型车市场里镰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嘘倡酣。所以如果你是“外貌协会”的成员镐,或者追求极致的驾驶感的话违匣拖,那么你可以期待一下这款新车礁。 责任编辑嗜:赵春晓" "  KTM的X-BOW涉妒登,直译过来是十字弓奥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)碾。实际上促,这个模样怪异的小车露刺叫,的确是火力十足慈摧,足到无论是在街道上还是赛道上晤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车亢坤媳。   先来说说KTM这个公司亢森懒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂贫侠潘,以生产越野车和跑车而闻名显,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车颂剃攘,也许是工程师们精力太旺盛恰,亦或是身在奥地利这个地方篇取,总会有些天马行空的想法肝疾岸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子把,去生产一些别的什么机动设备怂培。这几年革阀,除了X-BOW既芭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明退,而且都有一个共同点——惊人且极端熔谋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拧、puristic(纯粹)负、radical(激进)硕漂绕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缸。另外还要多说一句健,这家公司的口号是ready to race汰靶白,时时刻刻都在准备一场竞技诞。   KTM的CEO曾经承认黔售吹,他们希望使用21世纪的技术霸,发扬柯林·查普曼的理念汕毁牵,打造一台新世纪的超级跑车喷。柯林·查普曼是谁惜?他是路特斯汽车的创始人贪腥铅,他说过最著名的一句话是春:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准胶乃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的旱顶糠,作为汽车工程师钨,他把全部精力都放在对性能皖瑟、操控和轻量化的极致追求上汤沤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可冯,但跟进尝试者寥寥痊。看看路特斯汽车凄凉的经历呢叔,这其中的原因并不难理解嫌。我们很欣慰地看到从僧,在新世纪览拳,KTM继承了这种理念犯,并且做得更加激进殊绰。   其实X-BOW的理念很简单佛赦蝗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车砰卷。碳纤维单壳体车身瓣、全车碳纤维组件茬、水平推杆减振器甘即究,这些都是方程式赛车的标准配置妨谈。由于使用轻量化材料事,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)竿头枢。在高速行驶中惮芯,车辆的气动布局提供下压力虏,以此来提高抓地力和稳定性炔附,这也是方程式赛车的特点谎。和赛车唯一的区别窖,就是它有全套符合法规要求的灯光白,以及一张副驾驶座椅挨竭线。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机壤剧拷,经过强化和升级后荤,动力达到300马力晚胃镐,和F3方程式赛车相当冻拣,六速手动变速箱也是简单而纯粹短禽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话姥便,我们不妨来看看推重比井耻。X-BOWR大概是2.6千克/马力穿磷滤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢痢,也就是说发动机需要负担的重量更少牛觅寥,动力表现自然更强炮枪。   在踏入X-BOW车内的一刻访炭拭,恭喜你钾阂,在旁人眼里镐牧渴,你已经像是一个职业车手了吩险眠。首先一只脚跨进驾驶舱公害,站稳后调整重心侵卷,再把另一只脚迈进来卑魄,双手找到合适的支撑点哥粹,将身体重量转移到双臂叹偶蒲,身子瞬时下沉拒,把自己放在座椅里茎。来自RECARO的座椅是固定的独蓄,完全不能调整诲,靠背角度略微向后倾斜播降,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里唱笆叙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置手喉套。要完成这一系列动作氏规,如果你是个长腿欧巴东加韧,可能会轻松点抱行。同样和方程式赛车一样磊,X-BOW采用快拆方向盘还藕,在一定程度上提高了进出车的方便性深,不过我觉得这个功能最主要的目的惺锭,还是为了让它更接近赛车燃篓。绑上四点式安全带梗梢芬,身体没有一丝活动空间晒,因为在碰撞的时候烁敢,你不能指望安全气囊救你一命猛搓兼,唯一的方法涵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上墒。   驾驶它伤,你不需要有汽联颁发的运动执照扫疟掳,甚至不需要经过特别的训练奉抄掸。只要你有合法的驾照县盒,会熟练驾驶手动挡汽车劣背贪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度户。连离合器都很好掌控肃烩,甚至比驾驶EVO谈、STI这种高性能运动房车还容易慑凳分。你唯独需要的解森窟,是练就一副有力的双臂孝,因为它完全没有转向助力睬苟,停在原地穷,方向几乎是打不动的膊讨颈。   由于场地的原因怀,试驾过程不是很尽兴疲购,并不能体验到X-BOW的全部性能耐非雇。在狭小的环境中冉钮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势夺骨卵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力茎。因为使用水平推杆减振器汾截烈,X-BOW的底盘可以尽可能的低肠,在转弯中几乎不会产生侧倾屁霓摧。多连杆悬架结构稳定匿拣,可以减少轮胎不必要的运动和变化恍,保证最佳的触地面积层夏,用尽每一分抓地力逗地。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度罚,这一切所产生的副作用芯,是你的身体要承受更高的横向重力奋空。   在视线上粮囱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似弓榷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锚畴韦,以及转向时轮胎的变化幸届顺。利用这个优势柔,你可以把车开得更加精准箔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙弯其,这是任何房车都无法比拟的挝榷譬。不出个把小时蠢股,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样羌拢,高速掠过障碍物而毫发无损凭孺靶,那种险象环生的场面晌肖,我相信其它车做不到憋,这种乐趣和成就感梢莫,只有X-BOW能给你扩牧跑。   看到这儿镐痴,你可能觉得这台车并不难驯服床,一切都很容易泼。没错秘笆琴,X-BOW没有设置很高的上手门槛说垛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单靡,但是它还有进阶的玩法眉肩,这就需要很高的技术和技巧了备。首先旱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惶搅鲁,为了它的寿命戏构,好好训练跟趾动作吧钦领搜。漂移队弛署?也没问题扁巩,在转弯时只要加大油门溶岭,车尾很容易就会滑动起来柒荤烈。之后能不能画出一道完美的弧线顶就磺,就要看控制的技巧了扩寡冕。   除了以上这些宽,我还有一个建议完誓购。置办一套合适的行头碉,至少也得有一个头盔和一副手套受,这会使你看上去更像是职业车手豌局。当然勿赋舷,作为一台可以合法上路的跑车髓,KTM也试着考虑过车主的感受谦盘歼,推出了一款GT车型斯衬枚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃讹短,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已珊屏贤。无论哪种装扮涛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吉,在气势上就足以压倒一切纶肯,而在性能上灸腊率,它也是所向披靡嫁赤矛,精准劣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜娥。虽然它可以以合法的身份上街椭剑袄,然而对一台Ready to race的准赛车荣龄擂,街道并不是唯一且最佳的选择解嚼镀,它最终的目的地玲楞杰,是要奔向一条真正的赛道畅韦款,在那里解开封咏嘟⌒纭,去赢得一场真正的胜利镜吉祟。   说到价钱临裁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车协啥,一点都不值赴河。那么炒肋,如果说花135万澜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车括检,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沦簿,最大化的驾驶乐趣蹲,并且还可以在公路上行驶脱煎顽,这样是否物有所值入?答案其实显而易见衫沫,值钞歪,或者不值崩钉褂,取决于你是否真正热爱驾驶率,热爱赛车运动畦。 责任编辑炬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词桔幸蔼,早已见怪不怪簿都。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车十磺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过田,广汽丰田出品的YARiS L致炫勒秘礁,就是一款加长版的小型两厢车慌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绿负。 知识普及传:为何不叫“ 雅力士”了痴?   相信很多人都会有这样的疑问裂,从车尾的英文上来看乃撬,YARiS的标识与上一代完全一致傅骏,但多出“L”字母伯刨懂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瘫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置踢疲茫。全新YARiS通过变革性的设计不、加大车内空间霜拘挤、降低指导价贪镀,从而想抢夺A0级市场的份额赤人海,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绿。不再使用“雅力士”的中文名称旧上,意在新车型有着脱胎换骨之风貌怀。   外观甫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型离,如果拥有一副出色的外观设计垮俱姑,那销量肯定低不了冻及。广汽丰田的全新YARiS L致炫楞耪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化烘淳,能让更多的人接受瓮奸删。   =============分页符=============   原标题鲁涣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的匠千昧,所以在造型方面与海外车型有些差别矛抡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯透,“梯形大嘴”车头动感大气兽,配合超长的轴距培,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受胎。   =============分页符=============   原标题淘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰眠口:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内亮,相信你会有两种感觉横苗还,第一潞认勺:中控台设计非常大气敛汕,和丰田系列的SUV车型风格一致矫寒。第二盼邓性:超大空间呜檄,后排空间完全比拼一般的A级轿车翠庆绷。   =============分页符=============   原标题巍扮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm妊何骗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意庙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车丹姐,但是空间方面完全越级的感觉韶劲盟,完全不比一般的A级车差埔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服埂。   =============分页符=============   原标题纪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾味高际:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意弧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错门舰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿夕,中后段性能并不出色袭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高涝博,高速行驶油耗方面并不出色吐适。   结 语   作为一款城市代步车型回洪煽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多骇孤酱,外形方面就能征服不少年轻消费者班。此外搽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一侣怯乘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理郸旧,若果说美中不足的地方庙,那就是匹配的四速自动变速箱了拘。(韩威) 责任编辑比虎偿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒交渤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏竭甭绅?告诉你虱促冈,这是真实存在的一辆直线加速赛车梢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车芹,基于2014道奇Dart车型边祁,型号就叫做Dodge DartPro Stock背。大概意思是“超级街车”内匆。虽然只是称作“Pro”部卜梅,但它的结构和普通街车已经截然不同嘲片嚏,一点点相似也仅限于外观上都。一个专门设计的底盘穆筒干,扣上一个类似“街车”的壳子勃,除了好看以外靡泼禾,也是为了让车子的空气动力学特性更好阿熟。除此以外堵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”啃。   作为动力核心氦喀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造存。与常规的“以街车为基础改造”不同腿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同刃茸宋。据厂家介绍屑景嚷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肖,而极速则可以达到480公里/小时究。   Mopar没有公布具体技术细节吓,但是在上个月驾裳垫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中练觅融,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速摆悔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考觅黔护:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力逃,它跑完402米还需要9.9秒脆悍,而末端速度“仅有”235公里/小时唐克论。也就是如果两辆车进行一场比赛森,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蒜娜怜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭申费戊,当然也无法在普通街道上行驶次达宽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采翅。 责任编辑虑行:赵春晓" "  4月11日洁哎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市堤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版掸懈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谢境。   4月的京郊春风和煦宦铂,桃花盛开芯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意去扩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基皋掂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挟鸽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼比僻倒。   然而稍微有点遗憾的是撇碌纲,由于相关环保政策程,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基队。   =============分页符=============   外观内饰俯负究:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别溺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo红,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外盼,因为配置的原因喀介,柴油版在一些细节份垮川,如前格栅淬、雾灯等处精简了镀铬装饰纱鸵。   另外们腔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎套,规格为265/60 R18稻蹈,采用双五辐样式少,与高配车型的20寸轮毂有所区分宝乱遣。   外观上侥,大切诺基给人的感觉就是硬朗懦狗及、野性灌戏默、豪放穷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样哄菏,如果不是看到车尾的标识寸详锯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版女巨。轮胎的使用与其它车型也是一样的碌。   =============分页符=============   内饰方面垂览庆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致陶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同肛,但是做工方面表现的比较细腻康。各个部位间的接缝十分均匀技侨,内饰表面的反光也抑制得不错堡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受尽家:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的膜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机扔换。这台发动机由意大利VM公司制造储溉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造炼,国际知名度较高隧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下负,最大输出功率为243马力(179千瓦)废米屁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米刚似唐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱设卸,采用电子挡杆设计犊漓,事实上孺,在菲—克集团下的很多高档产品上互鲸,都采用了这样的档杆设计旗毫敝。   大切诺基是个分量十足的大家伙险戮捌,体重高达2.4吨毖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肯,都让人觉得动力输出稍弱桨蹬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同试,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蚕,这使得在实际驾驶过程中闷会,柴油版大切提速很快木,驾驶感受十分轻盈修猫擒。   另外送邯,发动机的噪声抑制也做得不错衰敞酪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大劲靛尉,但却绝非印象当中趟,柴油发动机那种高振动把解、高噪声触毋鸽,车内如“夜店”般的情况分。   在打开ECO模式的情况下断,发动机的转速在1500rpm左右的时候杀,变速箱就会做出反应喉伎拇,升挡很积极杏梯。当车辆行驶到70km/h的时候沸喝,变速箱便会将挡位升至最高挡市幕蛔,我们在城市中使用犬阿,第8挡也是可以使用的黔戌,并非摆设逢梗。如果关闭ECO模式密翱沃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右叼痉韶,动力输出得到了一定的释放驳杀荚,当然吻欧侨,噪音也会随之有所提升芦险邪。   柴油大切的油门踏板很轻盈熬半,发动机对踏板所发出的信号反应很快藤蒲,但初段调校的有些过于灵敏了低韩秋,尤其是起步时匣氨,轻踩油门蘑,车身就会有向前窜动的感觉辱,想要平稳的起步还是有些难度份范铜,如果初段能调的沉一点挺,感觉会更好丹,驾驶者对动力的输出也更好掌控肃僵咕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样幕阜苛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挽淬稠,由于取消了空气悬架便,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的揉活。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式镶编,分别为自动背铺充、沙地捍、雪地垦释、泥地和岩石片怂,这些模式都是通过旋钮进行操作的算惊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择窘。   此次试驾姬扇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验喘敦饥,其中的体验环节有沙地轻态熟、U型坑和炮弹坑三个环节特。在进入沙地之前划首,首先将车辆选择到沙地模式骄,此时车身稳定系统自动关闭艘。由于没有空气悬架吉佃华,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了遍靠翟。   模式选择完毕之后持柑钎,开始正式进入越野产地杰半裴,在松软的沙地中丹婪,要保证车辆的行驶速度赊。在沙地中行走鼎,轮胎出现轻微打滑是很正常的滑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑尼乓,造成更大的麻烦外圃。   在U型坑的环节宿家,选择到岩石模式之后脖洼,分动箱启动扭矩放大挡岁惜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍盲茶侗,传递到车轮上的动力会更加强劲靛敛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过弟。   炮弹坑对于车子本身来说烁,算是更具有难度的项目了蔚讳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节骋。对于大切来说播甜,通过这样的测试还是比较轻松的暴抵铣。在模式选择上辞抢慈,我们依旧可以选择岩石模式厂磕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动碗慰锣,保证有附着力一侧车轮的动力输出牛,从而实现脱困玖红。   总体而言胚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鼓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挪。在整个越野体验环节徽,对于动力的感受也是比较明显的姬回汤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钙,主要还要归功于这台柴油发动机笺窖,低转速扭矩输出足够大复,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松捎坑。 责任编辑界:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列朽狡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惊卿,以求为各位网友购车作为参考吐请毁,本文我们继续进行挝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骨,作为合资品牌的A0级三厢轿车贪艇,经济实用以及稳定这三点立市之本诞纳,谁展现得更好穿,以下将逐一展开捞。 外观解读蹦攘腔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辰摧效,这次“重生”抛开了以往的产品定位溃茨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型堑冲贿,接过老款颐达的市场后懈侮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势督袍答。   刚刚完成了小改款的阳光肖省,2014款车型延续了前款的整体轮廓才,细节之处作出的调整身,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸派。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型稼娜,另外增加了反光镜转向灯愁、倒车雷达等外部配置抖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车离库,但两车在细分定位上有所区分箔栓昏,新赛欧更经济盗烈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定棉番绅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本逞把睹,两厢造型更具时尚特质贝酚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重费脾凛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谁伙誊,前脸处的线条切削更是全车最多之处搞筒缓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅背慷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾茬等册,三厢车型尾部中规中矩虹内,采用常规一体灯罩的尾灯掂葛,正是这一产品区分的剪影捆势。 看完两车的造型闭惫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现粕摄。详见下表烷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观贝,您更看好谁啊?欢迎参与一下投票木徐颓。   =============分页符=============   原标题慌湾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比惋竞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩繁酒窃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直椒攀仇,各区域之间的串联均平滑带过橇僳难,整体风格更注重功能性靖秀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能耗,并尽可能带来更多储物空间釜巍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足偏娇撵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征睡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一奸帮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点彩伤休。   另外浚觅骇,随着车载多媒体系统的发展虎拐茄,触摸屏更多的被普及陌私,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕库齿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能功,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高刚泪拓。 配置对比坤抽泌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置娶型浑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比荚邯,仅供各位网友参考巩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比搔悼虹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度悸袍赎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沮橡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示北,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风从隋媒,而车身与轴距才佬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势读备,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹入鲁。   动力系统对比敢判贡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面硼戌誓,阳光仅提供一款1.5L发动机鹃复,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择俺弓,同为四缸自然吸气版本胸烂,排量的不同即动力上的差距卿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剧弄,具备重量上更轻的优势商累。   两车的自动挡车型袄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱掏宽,其平顺蔬寺显、重量轻及省油的特性隆,同级别车型中具备一定的优势宿鳖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下活袜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT策玲,在挡位上优势明显舜,但其换档顿挫在车主之间常被提及孝沪灯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间缺袱,外观上二者均具备典型的家族特质具,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面才。内饰布置阳光以实用为主浩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质匿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现颁。综合本文所述事粕,两款车型您更倾向于谁厦刃?欢迎参与以下投票逃侧冗。 责任编辑蔷抬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车宏熔惩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐慌迸穆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了诗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言购沤瓜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比礁侯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型硅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近改。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面儒亩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鹤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同委车。也说明K3S试图走运动化的路线保。   起亚全新K3S的长撮办、宽现赶跋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm呈漆顺,而轴距更是达到了2700mm的水平姐畔,在同级别中也属于比较突出的成绩簇去,对空间方面肯定有着很大的帮助烂蚀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练讳乓勃,车身线条也非常的流畅邓漠,有着极强的运动感脑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差户。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吴狡估,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用仍麓缴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的考昆婪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm派社芬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的岁猾歼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贺荷存,加之降低的车身让骐达更加动感搏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性咸汲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感稳绵壬。形状突兀但线条流畅的尾灯斗瘫,红灯部分占据了大部分故,白光部分呈现斗勾状揪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出慌佳库。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瘫撤投,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置卷冷是。能够有效帮助你快捷倒车硕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否集携拎,因为外观好看主观影像比较大淑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面圃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蔷埔,基本沿用了现款K3的设计癸,提供全黑色玲、黑米色煌斧汲、黑棕色三种不同的内饰配色搅到。做工和用料相对也比较不错衫。内饰除了硬质塑料及软性材质外锯钡千,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谁硼。   骐达的内饰设计线条非常流畅讥,整体质感较旧款车型有所提升岔记。内饰颜色采用黑色作为主色调崎寿措,搭配银色饰板箱刨枷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比撼对殊,满足不同消费者的需求氰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备龄咕实,多功能真皮方向盘以及定速巡航纷兰,从上面表格已经很清楚的告诉大家无蛾漂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蓝、胎压监测等配置屡摹廉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富穗魔,其中ESP琼盒荣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力虾酪物,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脱反。 =============分页符=============   原标题灯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700愧缺,整体乘坐空间相差得不太明显悉咀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同多辨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富漓,座椅表现方面K3S内部填充比较实翻,对腰部支撑方面会比较到位饺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搁咀,其座椅表现比较软伸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感冬媒椭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多棋帆踏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势琉摆弓。在乘坐空间是差不多的摆阀,K3S座椅设置得相对硬朗茧侯健,而骐达设置得相对舒适霓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因窝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L佛苇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S萍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T水饥淮,很好的满足不同需求的消费者狙椭层。起亚K3S相比起来就显得配置较少金史山。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型寺齐矫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好忿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烹,详细还需看我们评测所出蚕订。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求脊蚕。   点评篇返:随着两厢车被广大的消费者所接受挪揣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款来。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动堡吐,如果在这两款车选择其一的话哪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动桥律片。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素锭。 责任编辑莲猾腾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉稗诚粱,甚至有人无法确切的喊出它的名字解弦诗。其实这款车和我们并不陌生椽缎羌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台抬精,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吴嚼扣。所以出镜率不高的标致4008蹲祷墨,确实具有太多不为人所知的身世度房绢,这使得我们有必要去了解一下这款车定咸狗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路介付嗅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体牡骆,呈现出风尚撵看酞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鲜故。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签完旗观,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰法辨斧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚透、科技的感觉场。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm平好抨,轴距为2670mm梢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫翻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造珐凌,所以在车身尺寸上它们相差不多韩拔庭。   从车身侧面来看菊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸坝,整个车身也因此更加大气而富有力量感佛蛊。后排提供了私密玻璃乓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风题纽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满楞我判,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因唬。另外慕娘拓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凤,尽管造型简单徘风沟,但通过与腰线的巧妙衔接浇匡,使整个车身设计连为一体绦恕屠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂融说,配合普利司通的225/55 R18轮胎劳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上啤,都具有不错的表现道墩。我想应该会有不少车友会非撑伲看重这双“大脚”麓惭壤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比镜馆蹦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意耐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发酮锹斜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蜡。不过标致4008在一些细节上却与之不同擂涝片,譬如采用了大面积钢琴烤漆穆沸蓝,辅以细节上的优化蝎麓棉。   中控面板做工不错刊雇洞,按键旋钮设计很精致禄,且手感都较为出色匙赁。娱乐扩展功能也比较齐全渤,AUX烈蔬、USB以及12V电源都有装备寒筏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点久柒蔡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯几。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错独侧扇,下面还有黑色钢琴漆点缀惋豢,凸显出了较强的质感暴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍报菲豢,若塑料饰板能换成金属材质的话阂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赌辅疚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伞。在转速表与车速表之间谋,我们看到了一块显示屏尘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息岗。 在乘坐以及车内空间方面尽唾,标致4008秉承了家族在这方面的优势身,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鞠侨酷。   后排座椅靠背很直孙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抛拆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外软,坐姿却让人觉得并不舒适拐。   标致4008的行李厢内部很平整梳焙,而且后排座椅可以4/6比例放倒抽啃。这样它的储物能力将会得到提升碴促库,对于搬运一些体积较大的物品京铣纲,可放倒的后排座椅显得实用募。   =============分页符=============   在动力系统方面多离,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机山屎沛,最大功率仅为150马力购,扭矩峰值198牛米饯翰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用就切,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了朴慌。 全系搭配加了CVT无级变速箱乖放,具备手动换挡能力滔休裂。在实际道路行驶中献读胜,CVT变速箱表现的非常平稳哨暗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时痘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音胆酪,却没有丝毫提速的感觉稗匠邵。不过颊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些呻挪,在平稳驾驶时超车变线很轻松试匈帕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统涧仍剂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车奇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拌如,前轮最多可分配85%的动力欢菠身,后轮则可达到55%蔷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%戳掂绰,可以应付雨雪帽、沙石和泥泞等路况毒,也可以轻松面对普通的越野路段辜桐构。   标致4008并不属于难开的车型担,尽管车身较大徐括持,但是方向盘非常轻盈愤期,即便是女性驾驶也会非常从容兢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线巳慧旗。   结语链冒:从市场战略上来看笔秽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吭,4008不仅丰富了进口标致的产品线陷盖,也为消费者提供了更多的选择虐。而从产品本身来看抬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫无挟惯,能很好的迎合中国消费者的审美饰。在驾驶方面宽,标致4008表现出非常舒适和安逸娟挟儒,非常贴切城市SUV的特性办皆。 责任编辑违:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型担枫,自2011年上市以来凭借着动感的外观堆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价登烈,受到了许多二三线城市消费者的青睐几。不到3年的时间娟挝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610诉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率撬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型馆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈狻,将在4月的北京车展上市妥功访,预计售价区间为6万-9万元桐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奔肃。下面就跟随我的镜头坍韶冈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车耐乘。   相关信息丛履:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌兼官霓,2011年正式推出了首款车型宝骏630派。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力喜锨,结合上汽和通用的生产技术荡哄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计如牵涩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌荣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计级赁邢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO丸相,与进气格栅教徒、发动机舱盖形成盾形区域龚锈庐,造就了独特的宝骏品牌DNA潮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计腑事。从前脸上看俱冠晴,与宝骏630的设计保持了高度的一致拾抛洽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势温木靖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计我涩沸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装秽帽烧,颇显动感韶沽。   在车身尺寸方面答耐,宝骏610的长为4401mm漆统、宽为1736mm桥句、高为1462mm晴讨铂。由于与宝骏630车型同平台生产茶粉,因此在轴距方面并没有变化侧,依然是2640mm赌碗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鞋湍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”金袜,尾部扰流板取嗓、包覆式的后风挡玻璃傻敦、硬朗行李舱的线条菠毫溺,颇具运动风禾锣。与此同时赂紊府,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疽擎睫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利灭。   =============分页符=============   内饰方面箍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度高。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配耍借,方向盘搭配银色装饰条屁漠,整体风格偏运动蔬,带来不少新鲜感颓美稻。此外钵惮躺,新车仪表盘也进行了全新搭配干,采用双表盘设计雾,更符合当前年轻人取向济。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条隶陡,提升档次的同时也带来的一份运动基因狙嫌螺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钙奋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多化篙憨,LED组合仪表提升了整车的质感菜驳驮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验匣范佰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势素。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域好汤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论粱灌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹笨萌另,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面舌谱逆。   宝骏610是一款两厢掀背车型线牢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性铆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够欺态摊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒晶烂,也可以按6/4放倒座椅桔蓟凯,放倒后容积可达到1300L腾。   =============分页符=============   在动力方面涣步倾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机浆,最大功率可达82kW妮,最大扭矩为146.5Nm驰挪,这款发动机也同样在630车型上使用氨低。为了发挥出更好的动力性能愧彼咀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谦辽变,此外还配有5速手动变速器可以选择佰搔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品殿婚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升孤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝僳创频、君越盛澜疲、君威等车型上环脾。   在整个实际驾驶过程中仁吻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳裁。在1500-2000低转速时藏悍,所爆发出的动力输出还算尚可壳蒙祷,油门响应比较直接俊闻。但是随着转速的提升埔沪汇,档位的提高本突斑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蹈趣磷。这种动力表现不温不火俱埃,但是足以应付城市道路使用秘溉。   相比于第一代自动变速器拟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升淮湾趁。只需稍微深踩一下蝗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡踞拷,只不过由于排量的缘故狭靠硅,推背感并不是很强烈焚,且高转下的再加速能力也有些力不从心须卫箱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适穗,这也完全符合它的家用定位芭蛇。在经过颠簸路段以及减速带脚漏开,悬挂能很好的过滤掉颠簸感镜退,让驾乘更加舒适解些环。此外奶啦堡,在过弯时底盘也显得较为扎实垒橙藤。   结语缆:宝骏610的家用车定位很准确雀,配置很务实簇,储物空间多汹,不过在用料和做工上还有待加强饰。不过动力系统方面确实不太给力革,最多可以说是开起来比较舒适无驰攫,这也比较符合它的定位嗅禾。作为一个新品牌崎档,宝骏还有很长的路要走铆些殴,虽然已经走过4年多府悄省,推出了两款车型技矫既,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样挺戈景,在自主家用车市场上打出一片天地来酣猜盖,我们将拭目以待贪。 责任编辑粗卧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上萝蛋,大众展台上首发了2015款大众Jetta览寄。这款车在现款Jetta的基础上乖田坊,针对外内设计细节进行了小幅修调懈,属于一次精修边幅的小改款杏默。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整躺仙擒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注五。 全文总结痛:   对于这么一款外形细节有新意擂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta川涤补,我们只希望它能尽快来到国内烹锹馈,因为目前国内的速腾车型枚退,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瘦节,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面虏。 责任编辑嵌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域碌素,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作祭,深入布局跋湍。其中包括类似上海大众新桑塔纳眷、一汽大众新捷达罢、斯柯达昕锐灵、以及再早之前的本田锋范沽、日产阳光等等碗饱痊。可以说鼻侣祭,在这一细分级别款吭失,乱战才刚刚开始点香刃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哄纯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去缓赎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉性。反而厚重了不少促褥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近岗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱承感。就前脸部分来说醒腾点,整体样子是非常简洁的需霜漠,又有几分动感噬恢负,和标致其它车型相比是有些差别的侧糠赡。   侧面造型规规矩矩松蒋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现杀鼻,你会发现茎输,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉理铺潜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因羌,但301更多的是安安分分的一种踏实感卷暑舷。其中拾砰凰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸呸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素饲咆偿,没有那么规规矩矩瑟颅封,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守础岸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体态,这也是一项非常讨巧的设计式份菜。设计感油然而生粹,除此之外揩寐词,车尾并没有多余的装饰物涸鸿,简洁实用依旧是主要风格厩讥。   本文导航" "斯柯达明锐叉坚肠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车曝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌厘贸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在挎痘草,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钱踌,可能除了家族化的设计以外闯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挪剖澳。 虽然它采用了大众的MQB平台壁何幂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分锈筛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破便,全新的家族化设计让它年轻了很多烙便弥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价界,但是相比现款稠辫棺,它的前脸更显稚嫩辫玲褥,也可能因为现款有些老气横秋吧盟尼糠。 车身尺寸方面赴随,它相比较现款有了一定的进步伯,内部空间方面自然也有了一定的进步斤困,在后面空间介绍上我会在进行阐述插。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7裁,这也集中在细节设计方面南浪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱协,还有合理的镀铬装饰寸度繁,这也是新明锐年轻的一种标志叼身,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次犊错。" "  2014年4月16日令侍郡,全新英菲尼迪Q50正式上市此苗,售价区间为32.58-54.98万元领晶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型寥,2.0T车型三季度到货钉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版湍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版吗。三车官方指导价格基本在42万元上下搏惋呐,具有一定代表性蹄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表诵培拒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者信沃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈枯吝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息食斗参,车头造型极富攻击性亲按肪,侧身线条动感优美舒糕丁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蓝。当然歧偏,它的进化不只是看起来那么简单急碳,内功的修炼更让对手望尘莫及平。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的位,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中店薄肉,而且大有愈演愈烈之风侥,尾部设计很像自家的新5系省,家族化设计不可避免讨牡杭。即便是标准轴距版本拈扳坞,新3系的轴距还是达到了2810mm情乏腑,比上一代有小幅增长彼,再加上悬挂对舒适性的妥协鸵割,曾经犀利的3系已成过去谓革,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已维。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的现,那非雷克萨斯IS莫属了先狮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象记,车头动感夸张纱惋,车尾简洁利落昆膛薄,虽然有历史车系的影子裸,但这绝对是对精髓的传承和延续受吮。   本文导航" "  又到周末了钠湿交,在大学破旧的宿舍里桂都,百无聊赖的仰躺在下铺上凑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梳妊滥,心中泛起阵阵遐想浪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角镜,充满战斗气息的车身唱管,都让我无法安然自卧匪唉话,打起精神波程伞,跑到隔壁楼的图书馆膝酮每,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志令淮饱。没错炬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我剂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嗜详避。但是泪席,今天要说的主角并非“兰博儿”丧四,而是广汽本田第三代飞度棋妮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车帘歧。   ?什么是边锋主义瓮辜府?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘筒牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉旗堤谭,线条过渡果断思看,或许本田车型的大部分都符合这个范畴汝朔腊,包括讴歌品牌也大致如此摔隘。第三代飞度相比上面的两代话,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惯顶抬。车头部分比上一代更加动感串靖悔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状氦本浦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰梁汰蛙。给我总的感觉是缆扔,车头的成功是线条运用的成功溪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象领结拴,从车头到车尾一气呵成让暇,整体感和流线感非常强鼻。从某种角度讲恳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙腔渭残。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感坷宿沙,但相比其它竞争对手雀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出粗就粒。   车尾的感觉并没有车头那么好酸矾坊,对于我来说扫清秃,车尾的设计并不满意贪汕沉。过度使用的镀铬饰条帽化、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口焦伺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复标按。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辫瞬,在纽约车展即将开幕之际参党,路虎发布全新发现Vision概念车茎和,配备多种新功能惠,智能玻璃实现透明引擎盖匠,座椅灵活变换可实现共四种模式穆碌箔,包括远程宜钊踊郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形膏宠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列目括焙,第一款路虎发现诞生于25年前敝讹,全新发现系列定位于“休闲”睹俏节,总计拥有四款新车兄摔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蔫午,多功能配置邓凉郊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力酒独偏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术入,其中包括远距离颐温蹋控甘,智能玻璃等私喝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赐娠捎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示温,“新车现代化的皇沉,切题的驼,并引人入胜的设计巩,是发现车型发生的重要转变陇勾假。”" "  [汽车之家设计] 2013年荡,我去过一次柳州拧滇净,那次玩角抹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捕厕,当时签输卤,宝骏只有宝骏630一款量产车型侍,时隔一年屡,这家公司有了新动作胃但识,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市饰咆。官方表示砍烤来,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品脚鲁久。   事实上夹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型逢,那时首,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶回亭既,为了配合厂商对车型做好保密工作讼品纽,当时我们也并没有拍摄相关的图片悍锯萄。掐指一算趁现逆,当时舱幌娟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哭该,在聊到这个话题时阮孙,项目负责人也表示沃垄蹄,整个团队在这期间做了很多的工作钝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性丢卢,即便有着此前宝骏630的经验藕,但对于一款新产品而言午撬,整个团队仍旧不敢怠慢冻赴。   为什么要推出一款两厢车鞋交垛?   新品牌诞生初期婚,单一的产品有助于更好的把控产品质量抚少睫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑砍何蔷,从而将其转化为品牌价值堕入椭,在品牌得到一定认可的前提下袍先哩,适当拓宽产品线容掏,无论是对品牌食线爆,还是对市场而言都有着积极的一面矫评隋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型旧法莎,较为官方的说法是“以市场为导向”毕墟醚,不过在我看来电扭,这仅是一方面绷藏菠,在有了以上需求的前提下骏儒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡纬沧磨,于是才有了这个方案乏割,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外揭,车辆的动力系统盼室、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整卧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说姥窜,无疑是一个两全的方案福淖栋。   两厢车在定位上有什么不同吗弦坛?   简单来说礁麻激,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物开非,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本弦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可儒。相比之下酣,因车身结构缘故使鹊察,车侧和车尾的造型变化较大砰故。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鬼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乾棉尚,印象中掇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车掀,有些时候膊驼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素撇丝灯。当然那伺唬,每个厂商都有自己的想法纱谋,这种实用主义并不是坏事妹孙沧,毕竟坍,车是用来开的堕临嘿,把主要精力投放产品稳定性方面扒,对打造一个大众品牌或许更为重要醚祥叹。   在造型设计方面浅娶粗,除了已经固定下来的设计元素外虎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”乒你缔。对于镀铬饰条的理解见仁见智撬九,然而桓讲届,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涣瓷,正是在这种需求的推动下渐惶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场午。   察觉到这一现象后弦暑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思书设,显然琶拨,一味的添加装饰条并不合适嗓棠呕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求膝炯洛。一般情况下袄竣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区匈,除此之外从,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条齐固裸,在设计师看来晶和联,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致臣架。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50潜,我还不曾有过近身接触袒素富。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知晒寿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线衡摔瘁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统怖。或许这么长的一串文字来的有些陌生颁侈,简单讲僻,它就是在航空航天器上使用的转向技术搂瓜。我们将就驾驶者最关心的方面败,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS肺呸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装幢,人机交互系统的先进等等论,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触埂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力郎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主呸氓成,不难想象Q50的出色粹囊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳耻吗屏,同样胶侥,作为宝马1系的车主猩,对于操控的追求反衬出Q50的优异搅绵秦。而剥离开车身的种种裁辰,他们共同的认同就在于这三个字母氮亢幻:DAS   【什么是DAS浆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)商,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一戒茧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沙许思。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型李北跑。   【DAS工作原理是什么饺场?】   车辆转向时逞,不再依靠传统的机械连接镐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制弯嘿乡,根据行驶路况和方向盘转动力度沃禾,速度进行综合计算蚂,从而指挥转向电机机构实现转向裁栏。   三个ECU属于并联关系斧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮隶、方向盘附、右前轮)示,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坡妈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时天链己,备用模式将立刻通过一个离合器被激活桔疙成,恢复至传统的机械传动转向模式逢疾娃,确保万无一失糜寺。但在正常情况下聪淌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离假的。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赶矾厩。   【DAS汽车的优势纳料颈?】   操控性垦翁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞幕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准耙篡取,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况皮胳,享受更多驾驶乐趣陪订。   【为什么线控转向比传统转向快起缝罢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入谰毫敌。整个系统中没有橡胶衬套是桃卿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间帘,因此首先从内部减少“延迟”日。   【DAS对过弯的影响伴参班?】   转向相应得到改善京锯裤。传统转向系统芥筐,在接近弯道时吩乾,驾驶者需要提前做出转向动作税窜,否则汽车无法实现平稳转向违努。而采用了线控主动转向DAS系统冕陀百,通过消除内部的转向延迟纳交,减少了预先动作的必要玖度河,实现更灵活的转向贡到。而驾驶的感受将更加直接裁竟拳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力略叮瓮,毫无延迟粟煤赫。   【转向系统也能够减少疲劳合翟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感耻橡,因此从另一个角度提升了安全桓男。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称摺)颧,12款参与测试的车型中蔼,在定速140km/h的巡航测试中米渭,平均修正次数收菱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍目廓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点晶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伶茂黑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表加立且:网上车市(www.cheshi.com)   当然糠慌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目淬挺马,而对于传统车型伟侨铰,这一选项代表着发动机辩揩抖、油门踏板刃搐垢、悬挂阻尼痢邻、刹车响应等等方面的细微调整胶浮,而由于配备了DAS溶柑地,英菲尼迪在模式选择上蔷伙,更进一步的调整了一系列的功能售沛,如排:主动声音控制系统检、线控主动转向DAS痹、主动车道控制和主动循蓟夤锰荆控制系统ATC等等的设定湘扰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里脯杭?】   通过上面的简单问答吭巨,我想我们已经熟知了DAS系统金径,在响应更快陆菩焙,相比机械系统更便于维护苫陈,节约成本此,减轻重量等多个方面都硕果累累普卢。而任何事物都是双刃剑歉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里河佳坝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生豆酸锣,他的解释既简单踩桔,又复杂开拴黑,背后掩藏着十年之久的不断试验欢提,推理困榔红,再试验的科研过程抛穆鲸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力丘猴焊。而这些内容无法用数据体现妒,还是按下点火开关吧缔冠价。   本文导航" "   《极速60秒》士哭、《死亡飞车》焦村、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》遂,让车迷们大呼过瘾娥拜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现论贪。另一方面莽泌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的眠泞,但开在路上肯定是最牛X礁刹,最有回头率的腑霉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拷才涵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”烁焕、“真NB”这样的感叹苔腊哗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绘仑黄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别挨茅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分替睬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服逆染们。    作为最具代表性的美系车型冈巢貌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程慑滔皑,五代车型熠熠生辉入棚舜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相杰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痰叛,主要原因是新一代车型不够“MAN”膛沫遂,缺少了野马的一贯的风格顷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美电饺腾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车腊。 什么是肌肉车起僳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车怕卿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机俏具、具有强劲马力党檄受、外形富有肌肉感的美式跑车奖撮浑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表京,例如雪佛兰科迈罗具、道奇蝰蛇采枯篓、道奇战马翘怕,还有就是本篇文章的主角福特野马归韦蜕。不过这些都是字面上的解释熔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义春。什么是肌肉车遁既?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解普绘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集想,科尼赛克Agera淘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币郴弘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别楷儒腿。但实际上并非如此枯,凭借自身出众的一面律查醛,福特野马在众多超跑中脱颖而出秃,成为闪亮的主角沪锯磨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车裙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机侍茸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上琉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统豪孩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果问。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乏,野马还是地道的童星出道!是的揪缚垦,早在1964年刚刚诞生之际闯炬怀,它就被搬上电影银幕灌晃饱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》膛衰,也许大家有些陌生线惊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品怒卑。在过去50年里蚊澳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角券茧。    无论是哪一年代的野马炬瞄,但凡出现在电影中惨狸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球略群仇。衬托主角的英雄气概或是独当一面铃酚睹,野马都游刃有余感。在近期上映的《极品飞车》中吼,野马更是作为整个剧情的主要线索恢惜,陪伴主角经历了人生的起伏肩讽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蛊死七,五门版的三款车型——耀真篙柬吾、耀享存碴协、耀动分别为52.8万荷抒钵、57.8万磁疽杰、62.8万废残。另外还有只发售500台的限量版孩啊,价格66.6万元蚀故祁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挠,只是在色彩搭配上带来更多选择嘉娥堑,车型配置也更合理腐归。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瓷,并且通过优化四驱系统厩筐退,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现居。揽胜极光一直被认为是外观控翱屎,但作为路虎车型饭硅四,它也有着同级一流的越野性能孤垦徊。这是款长着女神模样挨故,也有着女汉子般坚韧的车桐弗拆。 外观刻戎废:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型颊沙柒,所以不仅长宽高没有变疤,造型设计也和现在基本一致去挽。设计师只对一个细节进行了修改躺鹤,就是后视镜德连竿。新款车型后视镜造型整体感强次,与车身有更好搭配效果隙娩。除此之外补,极光传承自揽胜的城堡式车身桓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留骂。虽然极光已经上市有3年时间篱,但时尚感丝毫不减淘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上授崩售,极光有自适应LED氙气大灯婚氏佩、全景天窗等配置粹,兼顾时尚与实用性焙阜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于菩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰逃骑,前后保险杠尺寸更大壁视沸。另外褂棘段,2014款极光提供了11种车身颜色渺惶,消费者有更多选择常。    另外浓诫,外观细节上能看到的摄像头和雷达帝,是为了实现自适应巡航倒纤、自动泊车哭、360度倒车影像等功能凛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能逃羞,既可以设定与前车距离或行驶速度疯陷,当系统计算出正面碰撞无法避免炒堑,会释放最大制动力降低冲击速度党。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缆疮壳,实用性得到提升粳入卤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车翟,并不是说女性不能开哦锑擎,反正我问过数个女性朋友黔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗妙帅,完全不是自己的菜同哨答。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断侵雾香,所以我觉得这样描述更加准确阑杉:这是一款为男人及女汉子准备的车啤搞。不是说它不好弘憨空,事实上野帝的特点非常鲜明沟链赊,优点也特别多晚寝鹅,但如果真的不能欣赏野帝的外形券搞钮,那么它的优点再多也是白搭寄。好了履慈边,说的够清楚了龄乐渡,男性用户请继续看下去僻,女性用户请酌情选择呐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盾拔夸,也就是售价24.18万的最顶配版本庭东。配置非常丰富溅锻失,但较高的售价容易让消费者望而却步很,毕竟男人也不是那么好忽悠的姓境。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本逢妻。不过既然我们测试的是高配版本蜕苏,就来看看这款车悔媳,按照惯例咆吹胯,还是从野帝的外型设计开始鲍聘孺。   ● 外观秤购:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议焦燃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑螺侗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV朝,野帝这种偏向硬派和复古的造型系查夺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同诚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了溉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些箍蹲炮,这对于野帝来说无疑是个劣势窟膜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间贺诲,国内汽车消费更是以大为美恳丹,野帝国产后尽管已经有所加长持块砍,不过还是给人感觉不大囊劳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蔽,带自动点亮功能的氙气大灯配垒、大灯清洗功能疽期、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备涵。日间行车灯采用光带造型刚,并集成在前大灯组内鲸称迁,样式比较简单滔灰,辨识度还是比较高的确。   尽管车身长度不算长朗蕊贡,但野帝的高度还是比较高的乃汲仕,一方面是车身设计的就比较高大剑该,另一方面也是因为底盘较高精稠火,悬架行程比较长型。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疗醋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间附兄。   后保险杠设计的比较厚实缓哪曙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瓮,也是为什么我们说它更适合男性车主跨赤。倒车雷达是全系标配陵蹭型,不过倒车影像和自动泊车是选配兄揉赫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抡铃菱。   需要说明的是氏弘,按照官方参数配置表菏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的戊,不过这台车并没有装配后挂式备胎深顷槽,4S店解释说是同样是野驱版讣,有的车有后挂式备胎藕谩韦,有的车没有开,如果不要后挂式备胎翰签,可以减6000元擎锑。   十辐立体式轮圈辣断,样式符合野帝的整体风格呢九疯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吠,规格225/50 R17剿。这款轮胎算是一个折中方案挂,整体表现比较中庸县,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果颂添,非铺装路环境下的抓地力也不会太差姑蓝。" "  2006年始嫂沤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程少咳,没一年巫绵嚎,这个品牌都在刷新着销售纪录槽币铣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局磺哇。2014年始惨驼,新的产品问世辨,这一次它不再效仿韩、跟随距,而是独步青云拖。   在过去的几年里陈啥,英菲尼迪的品牌推广是以设计班刃徊、豪华为主要核心畦,由于旗下车型均以大排量为主布毯,并在操控性方面有所见地彩秆台,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手韧撇吞。作为一个初来乍到的年轻品牌从燃,每一步的迈出都显得格外小心从,在保证动力性优势的前提下壕掸叹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点让飞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距番漆,原因很简单污渭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胯,也就是不同于别人的卖点寺卉镜。   在同级对手们相继更新产品的时候戈狭,英菲尼迪一方显得格外冷静酥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度齿诚,好在当它真正来临之时教,并没有让大家失望宝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼补遁。   在介绍这款新产品前窗秋猫,我想我很有必要做个说明肥境航,Q50实为G系列的换代产品寄淋狠,在2013年度零,英菲尼迪旗下车型根据轿车坦屁烤、SUV采用了全新命名耐砷搔,即轿车使用Q字母廉侗尺,SUV使用QX字母叛江碴,后续数字分别代表车型柒铂,这样做有利于车型之间的关联度幢劲。   2013年茂,我的同事在经历了12个小时的飞行后小桥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50澜狭味,在回国后的闲聊中佃孙,他的目光坚毅牢驶,言语中难掩一丝激动承唾,当然他对这款车的最终评价很高缅宛硷,抱着这股期盼辞上水,我们今天找来这款车林钩,一同来寻味我同事当时的所感党。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凸睡螺,所以厂商提供的测试车依然为美规版兔,所以动力申、底盘的调校匙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同川,但整体设计与科技性不会有任何出入窃财歌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说澄,也算是足以解渴了午寿弥。   对于设计语言四个字来说霜说恕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释揉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刑,有时我甚至会想腐肩匙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量攻?正因设计团队的不懈努力怂软鼓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钨护典,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赋婚磐。   低矮的车身饭,流线的车顶赊腔,都是上代所传承下来的精髓辛岛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大猾梢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)欣呵薪,这与宝马3系的水平相当内,优于奥迪A4L筒嫩架、奔驰C级等产品灌叹,别小看这一举措挟掣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苇悼等。   对于轮毂轮胎的配备上侮铰星,英菲尼迪从不走低调的路线摩嘛剿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平誊悄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中士,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宪低阑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应故粗信。   本文导航" "  2006年始取篓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程珊超,没一年杰,这个品牌都在刷新着销售纪录誓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妇。2014年皆,新的产品问世成,这一次它不再效仿闷哎、跟随软,而是独步青云褥。   在过去的几年里拧扒,英菲尼迪的品牌推广是以设计沟裸、豪华为主要核心癌,由于旗下车型均以大排量为主彼,并在操控性方面有所见地怠怀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挫臣苏。作为一个初来乍到的年轻品牌柒瓣袖,每一步的迈出都显得格外小心竿,在保证动力性优势的前提下谈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旅嘲罚,原因很简单超,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性矛,也就是不同于别人的卖点榷甩攫。   在同级对手们相继更新产品的时候赖如,英菲尼迪一方显得格外冷静牡晃题,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弦,好在当它真正来临之时核丝贺,并没有让大家失望察朽筋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼青。   在介绍这款新产品前雇彼,我想我很有必要做个说明胸甩,Q50实为G系列的换代产品痛,在2013年度乡精,英菲尼迪旗下车型根据轿车推亨叭、SUV采用了全新命名残希搞,即轿车使用Q字母赖,SUV使用QX字母帛呵吾,后续数字分别代表车型叫俯,这样做有利于车型之间的关联度化弄。   2013年糙峭,我的同事在经历了12个小时的飞行后盘浚课,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辱拭,在回国后的闲聊中锋飞东,他的目光坚毅腥,言语中难掩一丝激动萎茂逞,当然他对这款车的最终评价很高课脸,抱着这股期盼搓,我们今天找来这款车汝,一同来寻味我同事当时的所感恃僵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间稍撤然,所以厂商提供的测试车依然为美规版酬,所以动力苯起枢、底盘的调校啼骸悔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同睹贝势,但整体设计与科技性不会有任何出入妹享,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盼,也算是足以解渴了勤戌冈。   对于设计语言四个字来说缅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晌槐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的憾,有时我甚至会想嗜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炒?正因设计团队的不懈努力砰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表崇肺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呐计才。   低矮的车身都酵币,流线的车顶揭,都是上代所传承下来的精髓辉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大便,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)禽酵,这与宝马3系的水平相当该举捞,优于奥迪A4L设、奔驰C级等产品睡讼,别小看这一举措结,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牧佳。   对于轮毂轮胎的配备上建豹,英菲尼迪从不走低调的路线锚轮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平星蓬糯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吧碉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巴扣垛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应僧咎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首天苯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80物、陆风X5埔零巨、全球鹰GX7骑娜九,但依然无法撼动它的地位漂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变裁奔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来炬,它就是CS75伴,来自长安汽车墩劳默。   在众多国内车企中挞艇歪,长安汽车拥有较早的造车历史舅,并且对越野车的制造要追溯到1958年梗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下氮粮贪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计景腻碉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型菊嗜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面邓然尝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量秸踢怕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础节。   在对长安历史阐述过后写兔,这款新产品更是令人期待腾滇甜。在2013年9月侩娶漂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蜂,一经面世便引来了无数人的驻足舞袄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挽湃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吉,诸多细节上的体现刺,可以看到与时代的接轨豪闯摊,说实话睦舱僻,即便与合资品牌相比酒枷蓬,它的设计也毫不逊色绿梨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表联备奉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV完摆,在首次无伪谍照曝光过后舰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手尚。从车身尺寸上来看博换视,CS75在长度与轴距上的优势突出炉食,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响茎肃该。在设计上颈被庐,侧车身的视觉冲击力有所削弱窃桨滑,平和的线条增加了些许稳重感盖刨,而在配置方面绝不含糊仍胺怠,右侧后视镜配备摄像头亢豆,为泊车提供了更安全的保障廊,此外17寸轮毂的注入陀,也为整车视觉性增加了不少好评分互车壬。   车尾的造型体现了丰富的层次感污偶,使其得以回归至前脸的感觉勺俺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蛔讥。此外呈痞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抛人,可以看出CS75在配置方面的丰富性萍煎平。   本文导航" "  上半期矩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况奉啡褪,不同的设计倾向与不同的品牌定位奸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念察罢。在“下半场”的对决中惶缝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎淋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奋希虎。   点击阅读沟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表铣恃蜜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后焊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表泞屡儒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目函奴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后笛呕赊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吮话,以应付那些五口之家出行的需求橇碱列。行李箱空间的比较袄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下雌领,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱挞,或者带孩子出行时擅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品侥骸超。行李箱内是否配备12V电源接口潮堂渴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱貉迷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多船。   ·模特A(不戴眼镜)身高世孝:170cm 体重椭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高不看菲:175cm 体重屯繁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地潜棵,长安福特此次也算酝酿已久了本课渭,可以说即将推出的翼虎怒厩,每个人都能从中找到自己心仪之处乳话叼,例如极具冲击力的外形柏男、科技感突出的SYNC系统揽菏蕊、人性化的内饰细节设计仕萎刚、又或是强大的日常实用性澈辈,这次隙灿,同级对手们真的要小心应对了芥鼎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后缅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点公,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年媚势浅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期刚棠。显然叫皇,在错失2013年的发展大好时机后疽瞪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坡女猩,其实也能够走在大部队的前列刺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段缅饱腺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多讨浇芭。眼前一遍利好视,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008姑峰亩、雪佛兰TRAX蹦簇每,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拱瓦改。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市恋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布颠,至今我们还没有看到实车持杆瞧。从目前的情况来看炉,它们很快就会来到我们的身边效。正是这个原因替,在日内瓦车展媒体报道结束后萄琴,我们并没有着急回国浇考呐,而是完成了几款车型的海外试驾泊、测试和静态对比的素材搜集庇砷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目魏。   看到这里同峦妮,或许你会产生疑问玛娃倍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗别伤疯?坦白地说瞥亲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的来汹茹:1.它们必定会国产并且在国内销售税锑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比槽害,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来导懈吨,只是一些细节针对本土化进行了改造扒缮激,但外观内饰设计翰拱斜、车内做工春、人性化犯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化届。综合上述所言礁摊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义说。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些才话般,感兴趣的不妨继续看下去澈缴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用玲诺付,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉奔陛。例如CX-5祁控、ATENZA阿特兹傻谱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抛澜墙。最重要的是匿,它们不仅有所创新检,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风成。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沉剿撮,再到如今的Axela昂克赛拉畏翰,马自达3已经历经三代车型的演变乘娜矫。据长安马自达相关人员介绍头,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)食静掠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话础错,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹撕蓬。它的眼神更加犀利裙泥版,车身线条更为动感附裤辨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹被,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳习殊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瓣孤尚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连颗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子乒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼火肖护,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蓝摩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谋搁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瘁诬。另外捍挠伪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神低墩板。据厂家人员介绍括卑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嘎驰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺芬落,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化犁堵解,使它的整体视觉感受类似红酒一般风闪撮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm似宛凌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纬,两款车的轴距同为2700mm嫂。相比同级别其它车型梨借粱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鬼烩拟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹莺苣痢,不过轮圈的造型稍显普通踩,不够运动砷敢犬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拳犯,规格215/45 R18前溃,抓地力表现不错克律窜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惭,规格只有T125/80 R16獭。   尾部的设计不算惊艳涪贝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全胳递。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性顽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吃圃,这在同级别可是十分少见的混。" "  说起海马福美来能摊疏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型川捌,转眼十几年过去氨形把,福美来已经迎来了它的第四代车型谦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5袜填筹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品祁,新一代福美来M5采用全新平台打造孪鞋寇,不论外观还是内饰始录,都已经看不到丝毫当年日系车的影子府迸。在此之前鼎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析我,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型揣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧床们。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拣镐,宽大的直瀑式进气格栅瓶泞,大面积银色镀铬仆必,符合国人审美玛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感械簧,腰线采用分段式设计虎帝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰刻忿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计潭,凸显运动感谱。但只有左侧为真排气口项邻,右侧仅作为装饰放首。" "  对于中国汽车市场来说聘挖,凯迪拉克属于一个后来者皑敛猜,当然这指的是豪华车市场董楔媚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胸,那可真要拿出点真本事确。凯迪拉克也明白这一点蒋行,去年就将全新车型XTS进行了国产捆逼,并且上市销售诵臂,销量也是比较乐观的瑞钢恨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里锹丹,无论是配置上还是动力以及外观设计上硅,至少能让大部分潜在的消费者接受敲,这确实不是一件容易的事情似。于是熬秸冒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款响柿地,对动力和安全系统进行了升级篮驳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版坚膜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版虎抹昧,仅有一款36S铂金版策,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变耸乖。   2014款XTS 28T铂金版外观哇挛刑:外观延续36S铂金版的设计设。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同令,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅闭,在其他方面则没有做改动眉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子收,没有做太大的变化辫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上粹。   XTS是一款善于运用灯光的车介废蔚,它将大量LED元素装备在车身各个部位盎,正是这些时尚元素的出现逝萝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸等啤,获得了更出色的细节表现力漠撅首。这些称不上优势的细节表述角盟屉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方挖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化付,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示猩灌。尾灯依旧是LED垂直式的造型抹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恫褪遣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界太屋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舒类眉。早在上世纪五六十年代痘棋仍,Citro?nDS就用上了可变悬架虫、随动大灯傅、转向助力掂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术添袭,加上极为飘逸的车身设计痊垢耐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谅沏媒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撅,2011年长安标致雪铁龙成立鲍订,到今天我们测试全新DS 5LS翠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实康,音译的中文品牌名念起来很接地气苔鼓:长安谛艾仕林纲媒,有股莫名的喜感唾背,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器么糙,是台正儿八经的三厢车欺齐丰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象羡。如今婪什病,马自达6已经发展到了第三代财俩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铜夯,它的名字叫做猎靶陶:ATENZA温蹿搞。之前我们已经解读过进口版本夏矾红,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杀腐荣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弛垂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菊凡,这一次排量可不仅仅只有2.0L定芬,还有更加令人期待的2.5L嗅。   注本:此次测试中刨汾,红色车型排量为2.0L下桅挤,黑色车型排量为2.5L渤骑沙。国产ATENZA目前还未上市窍搞,此次测试为抢先测试镣啦,车型为试装车菠铅豁。   截止到发稿时伴麻辅,官方宣布旱牡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渐纲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逛,上半年上市销售淖切。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氓,我们还是先来聊聊外观慕骚粗。相比进口ATENZA钠秒面,国产版本在外观上基本没有变化窟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瞥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啤米礁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6髓茸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里兢吮,“下”这个字可意为“以后的”譬丧沉,用来表示那些目前还没发生的磺顷匪、未来也不一定发生的事情诵。比如有人说“下次请你吃饭”孺咖,谁知道是不是真的!同理弊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”髓,实际上暗藏了一些不确定性皋:它能引领未来汽车的发展趋势热?或者只是一句空泛的口号交竣麓?这是我最关注的问题吭温。   当然也会有人更在意其它方面健祷镶,比如外观内饰和空间等等丝汇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赶,本篇文章的最后也会提到度秸洪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能番勾搂。   关于下一代城市SUV的概念帛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辽车舶。在他们眼里怕,很多城市SUV都太“娘”了仍,连个小土坡都爬不上去怎么行坑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统眯缚霉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战娄攀、勇于冒险的心喜统寄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一劝淳相。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然戏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型罚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多倍芯红,而三菱帕杰罗则是少数中的一员棱,它能够去接受户外的挑战羌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统烹耽恫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产娩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售髓厕,目前主打3.0L排量的三款车型氦醒猩,都搭载三菱第二代超选四驱系统刃抚琶,售价39.8-45.3万元患囤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缔兑,还有一个最简单区分方式井,只有精英超越版才标配后拖车钩狠牌拓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嫡抡交,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来滥遂,陆续又在第三代(V73恨档颗、V77等)和第四代(V93瘁时、V87钎、 V97等)等车型上装备厩戈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搬谅、四代帕杰罗)袄痪,现在销售的为第四代帕杰罗环痊。   如果单从分动器的挡位看炊继,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统昆套,拥有2H乡涤讽、4H累、 4HLC习埃、4LLC四个挡位钝,在后两种模式下帕蓬,中央限滑差速器LSD被锁定泻杜,为四轮提供均匀的驱动力软撇使。不过值得注意的是氏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钙孙,前同酱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节顿哦且,简单说就是这时就是AWD的驱动形式闪叮,正是这样的全路况实用性殿浩,才被成为超选四驱系统岸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下筏,可以在2H立、4H挡位间随意切换努搔兔,当处于4H位置时饭唉轰,它相当于一台全时四驱车型苏瓮,可以提供更好的抓地力和驱动力梗酶够,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面店,而处于2H位置时萎靶剿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善肚氖,不过这样一个大家伙油耗不会太低诡掇芥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伎十。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝樊凹,4HLC模式时梦食送,中央差速器锁止坞傲列,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时肆醚够,不但锁止了中央差速器通,还拥有更大的扭矩输出犊拷,此挡位的传动比为1.9:1软杜诺,扭矩被放大1.9倍币断揩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下股广,4LLc就能派上用场赶帘健。在车内盛俏,仪表板的中央会显示当前驱动形式钾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换溜虱,并随时了解到现在所处的驱动模式砷冷祁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瓮,应付一般路况毫无问题糕侵,但如果长时间处于极端情况下囱超扮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱操,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多炒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试稿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性垂哗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心阜,同时也提升了整个历险过程的安全性苔煞氦,因此光有一颗狂野的心还不行祈稍,还有选择一个可靠的伙伴洽。 责任编辑蓉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扣霜捎,已经上市四年了靛拣啪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计俱,跟老款福美来相比档次感明显提升谈赐坑。除了看得见的设计差别蓖乾,福美来M5在配置捷琅、空间方面也有不小的提升菲蛋词。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本甭凤韧,1.6L车型会先期上市实,后续还会有1.5T车型推出勾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本土,其中手动挡共有6款朔,自动挡3款森坊娃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鞭盎傅,厂家介绍说叫旗舰版私嗓醋。由于厂家没有提供参数配置表套,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别桑桑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蹋溃录。 ● 外观饭奶:中网造型似君威荷缚充,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面珊酱猴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头示旦,尤其是车身长度铂假希,福美来M5达到4698mm浪寒,超越绝大数同级车的车身长度畅供粉。跟老款福美来相比读套,福美来M5的车长睦、车宽和轴距都稍稍增加一些锑焙,而高度降低了3mm结。   因为长度和宽度有明显提升刚汝蜕,高度基本不变记赫挠,车头设计的比较厚实宛蹦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的面妙你。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网佳杀冕,格栅同样采用镀铬装饰挡炔欢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蕉番。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现补,老款福美来就已经开始采用禄钞隧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计翘棺。中网轮廓稍有些不同咕,老款福美来的中网较矮汾绢凶,而福美来M5的中网稍高弘佬矗,看起来更加厚重幢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构理送详。除入门级车型外典红,其他版本车型都配备了自动大灯抵殊戈,这点还是比较厚道的畴社是,老款福美来全系没有配备自动大灯侵锨点。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔缓光,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鄙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬刀,能明显提升辨识度烩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泥,是2007年买的行,到今天行驶了9.7万公里左右厕互葱。日常使用中油耗7-8升/百公里母弥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题持鹃怠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点靡,第一就是便宜灭能醚,全算下来8万;第二就是配置高僻誊谈,07年8万带皮革座椅陪虫梨、天窗莽、自动大灯和倒车雷达的车不多躬,而且空间也算说得过去雹,总的来讲这款车符合预期芭,坊间说F3小毛病多迷,不知道是批次问题还是命好蓉良,我家这辆倒是没什么事儿翁。新F3于今天上市版,领导说我算车主碉盖街,于是我就来了喜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧墩扭禾,聊聊老款在使用中的各种感觉貌蝗胁。   ●动力及悬架辉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱妥酞龚,动力够用宽淀妈,只是起步比较肉拔蘑绢,1挡和2挡齿比跨度偏大嫂党圃,走起来后挂入2挡转速掉的太多剿别,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡萝猴供。   油耗日常市里开7-8升/百公里翠彼沃,还算满意替箱。悬架初段有些生硬柬鹤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好教嘲距,对于颠簸的过滤一般菱,后段软恍,拐弯时车身倾斜大碴幻戮。总的来说算是个合格的入门级家用车掳坞。   ●配置及人性化设计叭幸校:   比亚迪一直走高配低价的路线陪哆,配置丰富帕壬暑,前面说过赂扰扒,皮革座椅腑爽蓝、天窗稼粕恋、自动大灯和倒车雷达都有所配备遁瘸躬,另外弦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针筒底,虽然不好看里,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的噬。没有行车电脑显示屏匿,无法了解平均油耗判、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤未,首先价格便宜诺,其次当年没有也不新鲜)沥唉。   人性化设计方面防茎,四辐方向盘比较细冗苍痹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤竣权,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用就,四个角随便按一个都能触发事。日常小储物盒好用皇,票据赦、手机和水都有地方放钨苍,不满意的是门板储物太写芈肷帧(硬伤)小,平常只能放车证之类薄的东西接,连杂志都放不进去贤,后排基本上算是没有储物空间檄亢方。   ●做工袖: 内饰和外观各方面做工比较糙室,主要体现在接缝上庞,不仅大而且不均匀彤,这是急需改进的岭吓吩。   ●空间刻李罐:   F3轴距2600mm喘,我身高190cm抬,有时候我开车旧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受刚厢。后备厢空间大桓记,而且比较规整磊苏,用它进行过几次小规模的搬运列,还可以汕裸凡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲雀,试驾中我也重点根据这几点进行体验问垂城,看看新F3有哪些改善和变化亨蹄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回氖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》物附,仍无法挽回姑娘们的心借劳撑,如今她们只爱大长腿和都教授台京。不知道你们发现没有挪土膜,宝马在汽车界引领着同样的潮流光,硬邦邦的3系耽铆市、5系换代后都不再凶猛纤,舒适感和精致感倒提升不少墟砂梯。现在轮到X5了慈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的户醒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抗擅瘫,我勉强同意这种观点诡茹嚏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质湃诬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片灭悉醒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦滦庆旱,更显精致上。总的来说蜡泡,它不太凶线,更俊美一些潍晚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市刻驾,除了外观与内饰的小幅调整外狄,改款后的逸动引入了1.5T发动机变。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谜熟,逸动采取了1.6L家庭够用贯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策念,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)筒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型懊苛田,一个争取“各门功课”都不落下孪局骗,一个则是专项选手羞锤卧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手轻。 ●外观沪链叹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7透汐唤:轮廓流畅羡抡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惟糕、瑞虎系列叙镭、风云系列及QQ系列)喇灵,同时带来了转型后的全新车型骆仁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钾裁昂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造苍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谩帮俄,更是出自海外设计团队之手伤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赊。" "  刚进入社会的年轻人谱,它们也背负着太多的压力假,在家庭事业初步稳定之后钨免,一辆车对他们就显得很重要圈俗。致炫就是一个体贴的产品劲,它有着炫目的外形屑沛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致商袒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嚼飞夏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上酷孤蓉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫谐,变化的不只是名字亩设拇,更是尺寸和定位莲,风格和潜力困舞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着讥刨蒋,吸引着更多年轻的用户群体娄蔡。   致炫外观灵动时尚堆,带着一些年轻的运动气息藉横凡,车长为4115mm簇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm艇青,比老款低50mm;轴距为2550mm提茸乾,比老款长90mm校颅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巳纺盾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呸称蜕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镐,这样的设计更有利于致炫的散热垢锈辛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利话颇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鲍肚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格翠量,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搐亭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助铆燃帘。   在ABB的阵营中丸挂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车却槐磐,他们的目的很明确柯,就是抢占国人最热衷的这一市场蜂韧瑞。对于奥迪A4L强梧、奔驰C级灭吵、宝马3系而言感,三者都有着不同的亮点与喜好者溜搐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价锣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法阜。   在这款316i消息正式放出时论久,包含我在内的许多人都会想到一个问题苯团,那就是究竟会减配成什么样联茄?但在实际看来骡随,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神概琅霓。无论是进取型还是运动套装版讹隶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贡糯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼懈芹硷,当然如果你肯花7800元侈皖扮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯筹。此外灯,对于现今发达的网购来说套澄,这个根本不叫个事体伦惧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蛙梳瞳,此外还有多种款式的副厂总成可驯角迅伞,质量咱们先放在后面忻敢矗,至少价格实惠也能达到美观的效果紊肪睬。   虽然入门级价格不足30万砷,但你却可以得到一款原汁原味的3系书剐探,在定名中你就不难发现秘凛,316i中并没有“L”赌发宿,它是基于标准轴距系列中的一员睹党。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鞍捷轿,对比现售的奔驰C级绒、奥迪A4L而言倘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涩村弛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉化复说,这是国人特有的爱面子传统催,作为在国内征战多年的华晨宝马来说伟腻,他们自然也深知这一点陡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动零林督,单出排气也与320i的相同闻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条型,不过这一项在网上也是可以淘到的瑟,副厂价格也就100多元世。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐玖,然而在国内谷脚绞,它还是一种小众车型裤。可喜的是疟钠亭,近年来随着“旅行”文化的发展齿适,旅行车也渐渐被人们认可屑奋。在我看来现普颠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脱爸氓,一种是像奔驰C级旅行版巴香、沃尔沃V60那样请豁氢,通过个性鲁、漂亮仑闯酒、动感的外观设计获得年轻人的追捧甭驾庙。另外一种则是踏踏实实走低调败爬熬、务实的路线吻户,用内涵打动消费者环,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种奋降挝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)仁吃开,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO保禽,外观嫉滔胆、内饰进行了相应调整妈赐,配置也有所提升豆,动力系统则保持不变戚胶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版境豌煌,售价33.48万桨。除此之外阶捞洽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版勉,指导价29.98万搜必。   在介绍产品之前墟船梁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来贺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人岔波恢,1985年白钱暇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纺惯儒,这正是斯柯达的前身禽峦。需要说明的是法屋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称疽,并不是指该车型限量销售太。   ●低调划聘诗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看片愧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版紊鳞蚂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60驶淋姑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格柔漠笔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟德、稳重博,所以严格来讲缚控,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版激。从上表可以看出寂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势耗底,而且更重要的是盎绢,速尊的价格更加便宜粒衬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同逼吐。全新样式的中网格栅更具有立体感剔竣,大灯组内加入了LED日间行车灯纺骗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来几,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拇瓮含,朴实捞蔷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉镀分托。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蜗垮临,并具有自适应调节功能里。新款车型的前大灯造型更加犀利姓宛蟹。此外沫坚坑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的矛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计诗尺访,简洁修长扮射,没有太复杂的线条勾勒痉叉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钵哩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈储般,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7泌,规格225/45 R17凛署杠,这是一款侧重于节能环保的轮胎守皆甲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性光午茂,圆润辩谋、饱满雌祈磊、协调请,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扮归、耐看得多腥绅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应七坑,尾门上的线条层次感比老款有所加强涟金。此外口,尾窗上沿的扰流板疚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用毙浓脖,让速尊看起来很有范儿干墟吨。对了溅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管跋,一般人还真有可能会被它吓到苗稻,其实它的心脏只是一台2.0T赌棚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)喜芹蒲,在北京借着区域上市之机耗,我们再一次体验了自由光的越野性能筒洽衡。作为越野车型的鼻祖凛虚寸,Jeep用自由光再次向人们证明戌祭蟹,即便做的是城市SUV媚毯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点皆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谜焊霖,但是在四驱系统上潦,Jeep却有其过人之处磷眷羡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抵低囊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器停负同。    简单来说男潮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配范,也就是说略,当前轮打滑时脾,动力会输出到后轮卢,使得车辆依然能够前进蔽镜鹤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑憋、交叉轴这样的情况)垒绩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器姐,脱困就很困难了蚊回喜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I味涤珐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号撅苹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造勃,以横置发动机毛喜辫、前轮驱动底盘为基雌锉浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴祟是,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴镰壳回,实现100%前轮驱动邻,提升燃油经济性怖嫉,而且它的后桥也具备多片离合器结构柒,可主动控制左右后轮的扭矩分配蒲痞敢,起到限滑差速器的作用杰农。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡扯腻稼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡竣,还具备后桥差速器锁止功能夺苏贫,实现左右车轮50:50扭矩分配毙颧避。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统羡绰荒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沮。    在实际体验过程当中唇课,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰涸骆菲、交叉轴来、炮弹坑任赤、搓板路等等越野路面杏粪问,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中反厩石,越野能力无人能出其右奶盒。    然而作为一款城市SUV斗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力桨霜睦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板篡空肩。    另外盖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间竭幂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统本帮。相比同级别的SUV举孪现,虽然在越野性能上依然具有一定优势旧恫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涝椭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众撂将,但是进入这个价格区间以后答琳,消费者选择的范围将更多跨、更大非采,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战斧竣秤,在竞争力方面依然不具有明显的优势程虏损。    或许尽早国产化降低成本湍环敌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机珐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件唱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来番胆穆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贯思。如今杏幢,马自达6已经发展到了第三代肺溯协,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物轮砷涤,它的名字叫做岭淀喘:ATENZA休挫派。之前我们已经解读过进口版本供,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糜哼菊,这一次排量可不仅仅只有2.0L停,还有更加令人期待的2.5L芍乳且。   注匿:此次测试中普纹被,红色车型排量为2.0L霉噬,黑色车型排量为2.5L豁。国产ATENZA目前还未上市钨厦,此次测试为抢先测试冠,车型为试装车挂蛇。   截止到发稿时沁,官方宣布臀飞梳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”殴滤磁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发享臣钞,上半年上市销售甭貉卧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扛,我们还是先来聊聊外观棚。相比进口ATENZA柿茸,国产版本在外观上基本没有变化娇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注负,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6波娩环。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA少读,它不同于以往的两代马自达6苇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现究速。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来铺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子第,厂家把这种设计理念称之为“魂动”替半韦。总之从结果来看腻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感荚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美狭饰,希望它能够像老马自达6一样哦,百看不厌把阑曹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芜,仅针对这两款车型来说港,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA离糠,而黑色则太过低调腹捣,完全掩盖了车辆应有的魅力诡轨。ATENZA的红色与大多数车型不同岸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒华,不俗套构。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm芯念幂,轴距为2830mm谰辅惦,与进口版本相同寺。相比同级别其它几款日系车型培,ATENZA在轴距上有较为明显的优势焦吓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别村滇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯灵徊搭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源娄毛表,科技感差了一点七。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袒澳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上漓汀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈就失泞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈臣,相比之下确实显得小了一点卷豢釜,为什么不折个中缅零,采用18英寸呢嘲傻?   两款车的尾部设计几乎没有区别曙帽趴,尾灯样式相同墩,双边共两出的排气管(没错钠,为了表达更直观顾、清楚耽梯函、无异议定,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刷铝钞,这是马自达6一贯的良好作风风任。总之扑吨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的咆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言惋侮,谁都知道SUV车型最为畅销巫陈擞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知贡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纤,而卖得好的却还是那么几款仁视。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抚膊,还要等到试驾之后才能给出答案逼廉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型婆脖鄙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV秸。从风格上看搏庞,海马S5偏向时尚瑟孤许、运动计供,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群繁屡。而在配置方面事,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点桂。根据目前了解到的消息我隙,这款车型的起售价约为9.5万湘,如果消息属实的话我,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平娜轨午,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗浩仓?   外观行棺邯:设计新颖层,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆且嘎能,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位墓苔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司举仓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坝,也将它的风阻系数降至0.34丹平,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了泼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴函吕,比例上感觉怪怪的泥冲侩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化皇息平,有效地提升了视觉效果颈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯弊茬哺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神孰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯思啃、转向灯以及雾灯嘉顷敞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集苹箔轨。   作为一款紧凑型SUV虑峨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呜杰,轴距达到了2630mm弯惟。与同级别的海马S7相比恨悸晒,虽然在车身尺寸方面有所减少尚,但轴距却多了11mm烯庭卧,整体空间表现令人期待扔晒纱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鲍鸿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供迷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17订垄乖。" "   全新的A3备受关注璃板,这其中的原因有两点份,一个是加入了三厢车型绣芳老。而另一个垢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型楔投。只是这台车来到国内较晚吹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生僧洁富。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地滔吻狄,简单明了的说橙莽靡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缆矛朔,而必要条件是横置发动机朴采寝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酷忿肮,但消费者从中又能得到什么辰睬?如果按常理来看钡膏,对消费者的好处应该挺多的寇袍梯,比如车更便宜了世抚,就算车不便宜配置也应该增加了屉茂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低锭硷。但上述这些还只是一种期盼傻,毕竟这个平台的车型刚量产不久和,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瘫痊孙。至少高尔夫7是这样师,而全新的A3由于正式的价格没有公布姜迟,所以也不好定论鬼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3皖,这次引进国内的共有四款车型莱笆蒙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型贺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置号性盾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机募绵,6速S tronic双离合变速箱顶。在本月的21号慑囊溜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市射。相比老款的两厢车型涪,轴距和车身尺寸都有所增加鞠,而且在轻量化上下了不少功夫理嗅岔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择剩凳,但在配置上基本都可以进行选装腔。由于三厢版为新增车型戊勺栋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开复底。   " "   ?? ???? 2014年3月3日朽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市仍颅,“小改款肃蹈呻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款怒贬群,而值得注意的是具冗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上线。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议萝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力休吹屑。”吉利控股集团副总裁督侩舞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态集涛,欣喜之情溢于言表巨呈超。    亦或是巧合愁极芯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蚂锚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7桑人旗,一方面擦疾靡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖缕嗡盾,另一方面微,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁柒咯肌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域玲掂视,种种迹象表明碱猫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段评如碉。   诚然茹祟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车倦晤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”寥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时撇刮糕,孙晓东对媒体表示蒙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪现娇,吉利收购沃尔沃之后入,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点莱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生岛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应维舅。" "  在国内漓概娄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的卧亥,它凭借动感的外观派舰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”秆,后来者RV4歪晨釜、途观炼素、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮藉潮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比幌弥池,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎扔郝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吻相捌。而今年韦狙渴,东风日产给我们带来了第三代奇骏波类,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”几怪氏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁幌盥ⅰ,年轻化加、动感化的外观设计就是最好的证明歇持茫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上滑卞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车节啡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中哪圃陶,层次感以及运动感比老款强太多了窗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的工,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嵌久,流畅的曲线让它不在干巴巴倡舅渺,整体饱满了很多浑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蹄菲纶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协牧蒋。   在侧面线条的过度下禽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型栖,并且加入了以装饰性为主的扰流板去滩输。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乔隧川。后尾灯变化更为明显钙,竖条造型变成更为接近长方造型巢沟曙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鞋,一定会想起Jeep金,提起Jeep社汝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吐刀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者筐愁栓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能艾淋,看看它在这部分有着怎样的表现跺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车革铂梨,并且不可选装以外棠惯董,2.4L 豪华版可以选装该项配置陷功,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配苛耿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缮令,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式刷舱凄,从功能上来看比较全面歇脱僳,下面我们就一起来看看它的实际表现舅。   更多精彩视频抨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作泵,调整比较细腻泰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吃,而且还可以停得很正变隧补。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可内裂鞠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话珐藏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示善擦懈,如果继续操作龚歪楔,系统则会中断本次自动泊车念恃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纳屑痛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题婚,我一定会把奇骏放在首位裁吼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款墨楞,性价比非常高剃。不过自从2008年上市至今的6年时间里唐考拔,它始终没有太大的改变晶,另一边竞争对手们却在不断进化吾诗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者尉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律滑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哩镁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况坟划违,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前倍完眉,而看到新车的第一眼就会让人感叹臼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了冠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)氦狙硕,并且也是该平台衍生出的第一款车型勒陆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化坝俱筷。相比老款车型略显古板的硬朗外形啥,新车则显得更精致袜蛙,更有设计感冷奢壕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上徐殿。当然蹿咆,除了视觉效果之外死品,从动态的角度看它是不是也更加城市化了脑楼?这也是今天我们需要探讨的问题浑窍染。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型凛食:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限攀弟路,我们本篇文章的测试内容并不全面瓣扑褥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受范隋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据令,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瑞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嗽凳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章博,里面对新车外形馈熄、内饰等方面都进行了详细的解读垛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 切。另外倪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊掇。   ●增加更多高科技配置死,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蹈,除了拥有出色的设计啼钡、良好的工艺和用料之外茄道套,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望狼椭鲍,翼虎就是个很好的例子尉私某,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势轿每势。如今的新奇骏身上蚕,我们也看到了各种高科技配置朴痘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平太强。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了捕链,在两年前它就已经崭露头角芒堤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样趣,连控制面板都完全相同磋探。虽然东西不算新壳耍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先巳头发,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化墒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代漠磺孩,汽车作为生活中不可缺少的一部分缴避琶,也同样要跟上潮流扭瀑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车慷藤,很多的印象都集中在日系的丰田车上埃潦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等何硕拾,由于起步较早废唬错,所以在混动技术上都比较成熟盎即林。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型发,一方面是因为未来的趋势常解,另一方面就是对环境保护都有一份责任婪顾鲍。但能让人印象比较深刻的不多摔惹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外盆瘁。经过一天的试驾体验惦队,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赌掸翰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车漂卞。   外观方面北涣:设计大胆前卫咀苗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后匆,给很多人的印象就是模仿挤腑、复刻练奔堡,aygo宽噬谴、花冠筐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钎嫉炼。实则也是没办法的事儿奸姓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始僧歼,不过从秦看来踩喇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段考灭缮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言邓凡,整车设计偏向年轻化期翱,前大灯内加入了日间行车灯裴困面。车身尺寸方面并俏嵌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凉瞄,轴距为2670mm顾痊。   实质上既,比亚迪秦的外观特色鲜明愤,个性十足巢,他并没有针对大范围客户群体而设计疾,更多主打年轻辆蓬、时尚元素币城菩。这样一来咸极,优缺点也相对明显们,需要一定的时间让更多的人来接受他狗梗迸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谱称官,充电方法非常简单也很安全厢。通过家用的220V电源就可以直接充电恃肃洁,但是要采用三相插座酸。车内的仪表盘可以显示充电信息颂桥,包括电量以及预计充满时间测白,而且还可以选择预约充电溜涂钝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的相价剖,虽然我的“档期”已经很满米薄镐,截稿压力山大侧祈拴。但作为潜在车主懒惺暑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平仓罕,它和福特嘉年华苦、大众POLO会有多少不一样半,谁更值得购买素嘎侣。我想这也应该是大家都很关心的问题镜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吧龚汗,以供大家有更多了解敌斗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元己惟,分1.3L和1.5L车型秽铂扛,提供5挡手动或4挡自动变速器娟然敌。这也是国产的第三代威驰车型僧,相比老款车赣肺,新威驰变得价格更低搬礁挟、空间更大维细。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贪,在广汽丰田4S店中销售呸即,价格区间6.98万-10.88万元凶。两者动力系统扯卫、内饰设计完全相同梁杜。只是外观分成两厢与三厢狼啪偏,配置上有细微差别而已悔厘酶。好了恫,我们就从外观开始说起芍强冕。" "  导语匈:在新能源汽车研发领域回凰眷,比亚迪一直是领跑者四菱剖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车恳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拾降桑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术懒手,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件侗,能够开发更为节能盒虎、环保的电动汽车产品缅揉痰,实现性能的提升和普及应用嚷凡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作观僳嚏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车诬届歪。   历史上瘦,秦灭六国铂虽,结束群雄割据时代撬插毯,统一中国垃彩怜,开创了历史的新纪元店脊牌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆骂诉簿,势必证明其在以下六方面的实力惨宝弘:   一涎涛、比亚迪秦到底有多快翟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示臂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒容惶磊,23%的车型在8-10秒窖,17%的车型6-8秒歼,仅有8%的车型小于6秒处蚕湍,代表车型如保时捷卡宴4.8L培虱。今天藩别凤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下攻未,秦百公里加速为5.9秒冀,而记者实地测试时扒敞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赌。   跑得快自然有其道理的,秦具有“双模”动力轮妒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合奉把烁,在混合动力模式下犊建,秦能爆发479Nm的扭矩特,某种程度上可以与那些超跑抗衡喂。 二郊、秦油耗到底有多低撼挨?   根据国际标准测量核算割,秦百公里油耗仅为1.6升戎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式核猜酗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式寡镀,纯电动模式时慨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时呵腑般,整车自动或者手动切换至混合动力模式夏咕钾。在所有模式中功,秦还能进行制动能量回收吓,即电机向电池反充电砷,每百公里回收2.5-3度电钮染龋,可以多行驶约15公里瞥窟探。 三松、秦充电到底难不难帮榔?   一句话回答楔疮:有三口插座的家用电源就可以溪辆陀,就像充手机一样方便铜湿。秦的电池容量为13KWH快,可通过220V电压幌疵,3口插座蹭,4-5小时充满电亩蹬。秦随车附送一个智能充电包弛轨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挨理。   四认、既然用了大量驱动电池卉,到底安全不安全?可靠性如何羡佬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池侨墒扇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池韧笔幢。单位能效比情,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吾。但是安全稳定性方面则恰恰相反涪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池泰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池逃佰,是目前市面上最安全的驱动电池蔫,没有之一筒篱。   可靠性方面堂急,据比亚迪测试僧痹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑帅猫虎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修柬低徒,业界罕见殴罢试。电池电芯甚至终身保修狠。 五亥、秦操控驾驶会不会很复杂脊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样散侧,习惯之后甚至更加简单霖。新增纯电模式也采冢控驾驶叔峨细,更安静胖细、更节能旅。   六鲜衫、电池组电用完了如何行驶攫萝侮?   据技术人员介绍榔腿团,秦本身不存在电用完的情况伪。电量不足时氨效赋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式尸愁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电毒褥悲。   此外里,行驶过程中悔惩梢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量献汗,并储存到电池中堑惫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车狄吉刚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字芍肋谰,其次是QQ me缕夕钱,PT漫步者之流戮逃勘,当然还不包括那些“只识其样闺般娇、不知其名”的人群谷熬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象紊,它也是双龙汽车最具标志性的车型哗擞嗽。在迎来双龙新柯兰多之后地,就在近日徐吨孩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾渴忿嘲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界毒凸,但却让我们可以由心发出这样的感叹暑,爱腾终于正常了埃妨。   从推出2011款爱腾至今哦,已经有近3年的时间希克,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势封,却在人们心里留下了不可磨灭的印象漆拓悼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事垂,伴随着2014款爱腾的推出疲催,有关于这款车的一切滦新,也自然成为历史截,被我们封存起来探结。全新的家族化风格设计怕拟蒂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路搅岸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伸,与新柯兰多相似的样貌拟小哦,让新爱腾不再具备专属性牵睫。没处前部细节的设计贩草,都是那么平易近人架,平庸的再没有任何特点摩。可能人就是这样掸链,老款爱腾在售时贿侵挟,人们总是说这款车有多难看嘶,有多奇葩茶畔唬,但当它真的成为历史后吵杜,我们又会感到缺少了什么龋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化替,但还不至于让它从中获得什么优势请,车尾部简单的几处变化穷巨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉姐李。现在在大街上靛跑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缝落凯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了联。   本文导航" "   这年头在路上跑着敖拍绥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼曙筛剑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念沛举锤,把自己造的车不断的加长诽嵌,就算不加轴距也得把身子给拉长缺龟捎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赎皖、大型车上蓬邦,感觉有些资源浪费歇烩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车删,“L”的作用才更加实际蜡。当拿到这辆YARiS L 致炫时臀赤擒,小惊喜了一下奠稼惊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了控阔环,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了添墙莆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度继赦肛、大众polo邵桓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势林率。目前这辆车共有两款动力鲜吮扦、6种配置车型在国内上市翟攘,指导价格在6.98万-10.88万之间傻。由于新车型且上市时间不长蒲噶,所以目前的优惠幅度不算很大些粉笨,基本在3-5千元左右估登券。(个人观点挟:致炫为,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士寡,厂商指导价为8.7万-10.68万骚,搭载1.3L/1.5L发动机遁嗜稳,5速手动/4速自动变速箱瓜颓弄。" "   曾几何时弛和,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纯考,它那个性的外形给我留下了深刻的印象樊阿,但却没有获得国内消费者的认可舞怖。如今艘瑞磋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前们传殊,其售价区间为15.48万-21.98万元譬,相比老款车型有所降低脸拍羌。另外蛾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化溺俊劲,并针对柴油发动机进行了重新调校旗诧颊。下面就让我们通过试驾体验革,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化粉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搪辰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计梁触厢,并采用双龙全新的家族式设计趴慌,整体风格与现款柯兰多十分相似捐甜秤。然而触,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拍伟糖,其车内布局依旧与老款车型保持一致删轰咯,略显缺乏新意财。   小结褐性: 相比老款车型来说柯攀,新爱腾的外观变化令人欣喜洽萎扣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光粳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次居城促。不过蔷娇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进低,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梦篱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上毯莲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)叮。在海外市成汀,新逍客提供3款发动机小灸,配备6速手动或CVT变速箱详,在英国的起售价是17595英镑枪共。与现款车相比夺溺还,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计篱廷庭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处侠花胯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型煞潮共,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了晚。 ● 外观介绍栖勾眠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型羞涉:宝马2系Active Tourer颧霉葱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单确赌壤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型缴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子盗?车展上的展车给了我们答案番齐褪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月炒郴迷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车怕曝匪,而在正进行的2014日内瓦车展上届促薯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出适椽。和两厢版一样滤茂,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋悖块化平台打造埃咎刹,造型新潮时尚拌,细节设计则突显旅行车的元素寺,保持一款旅行车应具备的实用性摆狈。据悉功,该车将于年内率先在欧洲市场上市豆才挎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位差恢吹,相信国内消费者很快也将与它见面捣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后籍倦秀,全新标致308的旅行版如期而至醚扦。从整体变化来看弥,它在保持旅行车实用性的同时豢波,将重点放在外观垒腑破、内饰的调整以及配置的提升上困赶,新潮的设计更是让人眼前一亮你磕。在我看来圈,它的变化是非常积极的雄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高呵茬,现在它要做的就是尽快进入国内螺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章点:   静态评测    ?   更多精彩内容唉菲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑窘伸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瘟心,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凶。早在上世纪五六十年代瞥秸癸,Citro?nDS就用上了可变悬架记任长、随动大灯搐培、转向助力缉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术幻塑,加上极为飘逸的车身设计陋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样愧垛丛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌愁腊,2011年长安标致雪铁龙成立萎客,到今天我们测试全新DS 5LS陛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陌,音译的中文品牌名念起来很接地气臀卤汉:长安谛艾仕妻谱脑,有股莫名的喜感笺烘犬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器硷,是台正儿八经的三厢车森。   ●外观翘烫:考虑国内需求青祭窖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前界,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5翻,后者里里外外都显得格外前卫独,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度颁咎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实徽、更好接受一点将沥椭。当然么祁,前提是得保留住原有气质虎。   在这张全新的前脸上盲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辜摆,官方把它解释为“飞翼”楼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征棚浆,由于边缘不是那么锐利嗡玛煤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪栏闲柒,接受起来没那么难屋爱。   车身侧面和尾部看起来很饱满季、匀称吃,其实我个人甚至感觉比车头更好看掇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舰,厂家说这是做完市场调研后的选择那屏叫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西捷嵌显,想想也不无道理痪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条娥晤第,与其后期车主们各自琢磨坤辜,不如原厂直接把这事办了潍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无售,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注太辣刮:下文简称新阳光搔胸荷,以便阅读)炼妙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸齿庞艇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰碍袖敝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 滑釜氛。现在它不光新潮相扔漆,还进一步提升了性价比凳婚握,为与定位相当的大众桑塔纳弟必、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备接。 外观霖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸陶娥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似巩司,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感苫硅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分痛伞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米颇狈村,达到4456毫米厢俊峭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平峰。    此外探虱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疥,由于在东风日产的产品体系中窘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绞孤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样憨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些煽兼玖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时请,我已经身处呼伦贝尔牙克石瞧琳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气锭。尽管天气有些寒冷悸,但此刻我的心情是非常愉悦的翘饺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演犬嫡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感储瘦解。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世恃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缸恫蹿,当然我也不例外瓦掸。这次除了911之外姓喝,保时捷还带来了Cayman氖门、Boxster峡琶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型田抽,让大家分别体验RR(后置后驱)嘛宠吕、MR(中置后驱)程寒婚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧粳搞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的宝密堡,即使在这样的冰雪路面也不例外纬封,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作够范。在练习漂移之前锤,充分的驾驶培训是很有必要的藉喷饯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时窍马,驾驶员应该采取什么措施加以挽救乒囤酣。   ●车辆失控该如何挽救棵?   当车辆发生转向不足时备扮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沸纠,稳住方向并且慢慢回正市,切忌继续打方向蜂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向婚范弧,反而会加剧转向不足的发生眷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时粳虚袭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度胯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烦衰猜。对于一般人来说狗,应付转向不足要更加容易一些翟醚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锭苍,而转向过度一旦被合理运用鞘,就能成为过弯利器攘,也就是我们平时所讲的“漂移”孤癌牡。   ●如何才能实现漂移俏?   要想在弯道中实现漂移韦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移舜妨。针对这次的车型以及冰雪路面洞揩菏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式壁吮侠:   1长、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)磁椒是,我更愿意称之为惯性漂移过弯脾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近仓毒、甚至小于90°的急弯堪港踢。 ? 『以上为PPT截图醇,分辨率有限幂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性啡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度面赤,然后反打方向矾,稳住油门漂移过弯募。例如在通过上图中的右弯时氰赂拷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢咳刃挨,然后左打方向捌,紧接着再右打方向妨警,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动冕,别慌避褂晦,这正是我们希望看到的倡步,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心粳。随着车尾横向滑动的产生喜,此时驾驶员应该迅速反打方向备,让前轮时刻指向出弯的路线亮套,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度池福,随后在出弯时适当收油并回正方向梦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骑嫌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向勒,方向盘转动角度都不宜过多扁请,最好控制在90°以内辑饥栖。其次油门动作务必细腻白呸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系徐峦,给油则会加剧侧滑颧鲤,收油则会减小侧滑角度霓簇谭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用日。   2棋蜡淋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)眠。   适合弧度比较大的高速弯道信糯劣。 ?   当车辆高速入弯时钮蛙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头费囊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蔚肝躲。当车辆开始侧滑之后牡哇侗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转量锚,继续维持横向滑动阜猾勒,同时反打方向控制出弯路线泰脖姬,之后的动作与第一种方法一致伶钢泞。对于初次尝试的驾驶者来说估,如果入弯速度不够快也没关系考防孤,你可以直接省去刹车这一步骤衅,在入弯时适当地轰一脚油门堂饶畅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑统。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控稍撑,并综合运用败怖察,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了活懊闷。例如在紧急沟森、高速的连续S型弯道尺汗愧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心咎伟级,并且辅助刹车改变车辆的前后重心憨巧,从而划出一道完美的漂移路线绘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗仿菜?AE86在高速S弯道超越RX7貌碱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介仁喉。   当然攘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拱丝幕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海不泛仿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抗谷钳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶宿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器掀苫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拈,驾驶员只需控制好刹车伦、油门以及转向三者之间的平衡即可鲤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距靠竣。   然而即使是这样黔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肮嗽脊。冰雪路面凹凸不平弛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同新眉施,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验夯屠,所以技术和心态都十分重要搜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙诵渡捆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统纯穗息,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芹。在这期间粮,沃尔沃创造了无数的第一拌,也赢得了不少的辉煌成绩灭末,当众多车企迎头赶上之际藤炕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侣巧浪,并将其命名为Drive-E导。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢颠紊负,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带舵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命冒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅圣盲曹,实现了靠背调节和腰部支撑巷处抹。 1967 推出首个后向式儿童座椅滑袱街,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赊蒙扦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器软输,将有害废弃排放降低90%以上蕊悸屋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)潘渴啡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全幻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搭冻疲,有效减少或避免低速追尾碰撞荤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术露,至此安全范围从车内延伸到车外抠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩美,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数海相,从被动安全到主动安全贝铃,再到行人保护袄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可趴藐匹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域别,空气污染现已成为最热门的话题微琼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事邪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性克,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捌吨。   Drive-E是什么 烦?   即E驱智能科技畏掳播,代表Efficient Power(驱动更高效)牢、Electrification(驱动电气化趋势)煽涣、Environment(驱动环保潮流)篱啦,从字面来看很容易理解律钱还,简单来说就是引擎高效化泼,这样一来既可以保证动力性田,同时还能达到更好的排放标准柒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱妇莎泻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征借爱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎答。   沃尔沃还将这一技术投身于牧俏被蹋块化的研发闻,只需变更增压器睦潞鲁椋块与催化转化器某甑铮块等主要部件据泡,便可催生出一款新的引擎产品履。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上改迟,大致可分为4类薪,即汽油直喷引擎睫、柴油高压共轨引擎揉琉,单增压引擎(T5)梧、双增压引擎(T6)奢淘夯。 以XC60为例 撑啪玖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 频层啪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表目檄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例埂氰竟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎纬苹扳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比圃故,在动力输出上也略有提升蹲的,其中的原因自然脱离不了小体积景轰铅、轻量化等一系列技术的支持套。   此外变速箱方面也有了很大的改观喝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%点篡,挡位的排列也更加紧密巴傲,有效缩减了换挡时间盘,从而具备了迅捷的响应能力氯睹贫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鸡辈讲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肝戮,耗能经济性方面得到了进一步保证传,它将改变城市路况中引擎启停的时机瑰蜕冗,改善油门的响应为,空调系统转化为经济模式工作茅彼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作捐锹峡,而在65km/h以上松开油门嗽,引擎还将会处于怠速状态共。   本文导航磐尚纲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩购告,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位勤苇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”距寝。不过统排维,动力并不是我们今天的主要议题攻歉短。秦的下盘功夫方面表现如何吓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系顾殿醚?这些都是我们今天要研究的内容控。综合起来鼎,我们最终目的就是想要弄清一件事烩碴洼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色任掏翟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”免队帆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外换估,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上倾。当然镀,由于秦有着体积更大固、更加复杂的动力系统抄府,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法琳隧际,但由于双叉臂需要更多的空间梳克,因此也是不现实的含。在材质方面雾乱,秦同样表现中规中矩探骚,并没有使用轻量化材料为车头减重畔锚,亮点并不多胜类痞。由此可见程称钮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化垮党董。   不过陡,由于混合动力系统的特殊性念,秦也必须做出自己的调整斯棋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异缉焚票。比如捆低,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面仑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上仍动,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上驮嫉。此外罢伍隶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮刀,相比速锐在直径上增加了将近9mm筷狈,看起来很是显眼虫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化搔浩涧,而在同等材料和工艺的情况下慷茎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度邪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载毫伸门。   另外奈搪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架桶唇狠。与速锐的非全框式副车架不同确番暖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮聚羌匪,由于加入了电动机和管理单元圭挠截,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加凄氢,因此这样的变化当然是加分的扇洞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套登剧甭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声讨畴、振动和声振粗糙度菱溉甫,欲知详情请点击这里)女,是个值得肯定的进步题位。此外慷浚落,与速锐相同焙杜氓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瓮颠,强度更高百袍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力仟狭发。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瓤,现款嘎拥唐睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拣薪檬,不过福特已经为此做好了准备庇漓如,日前刚刚发布了新款盖斜海克斯挪抄涤。它采用了全新的家族化外观逛按菲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果凌,不过它真正的杀手锏芦钾贪,还需打开车门才能发现凛磊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线煌,进一步抢占细分市趁也婪臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型灌睬,满足那些对于性能有一定追求的消费者览将,比如轿车中的S5迹杯、S6寸烷、S7肩韦萍、S8等等斜硕潮。就在不久之前的2013年12月凛把,奥迪SQ5也正式来到了我们面前落试,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型镰窃鼎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)李悄。 外观溺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态波蛾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子锨,可以随时面对那些不识货的挑衅者彭。作为Q5的性能版车型苍蓝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念藉敌蹈,颇为低调鞍庭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涂。 车型图片 基本参数厩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出寐颊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别剩羚耽,特别是车身高度经过降低陀挪恰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm渤苏,而轴距也有细微的变化蕾劝释。   其实只要细心观察啥惭脖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的送,除了特有的徽标之外典,SQ5的镀铬条有别于传统车型厂寞,采用的是双横条样式棠窍锚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状岛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆隘宿搜。而配置方面颅琶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备排恢。   尾部的变化主要集中在下半部分牡瑰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力捞辑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计摔,可根据行驶状态来改变排气开启程度避。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派匹尝嚷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭谷寐杜,前者就属于少数派下。一个是只有追韩剧的人才懂骋戮陡,一个是全民百吃不厌柏白宏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品奋,其实上一代车型在国内早有销售裸贡侧,只不过跟福瑞迪太像了锋,外观不出众呵姆坪,关键是动力平平僻烩,所以最后并没有收获太多撅搐拒。全新速迈刚刚上市党记宝,售价17.98-22.68万元渭反是,很有幸能够在第一时间接触到这款车挂聘盛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了受漠嘶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常埃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈豪温惕。通过简单的对比拎创,不难发现咀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版聊,名字叫做ForteKoup虏佛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机井,售价17.18-20.08万元伴京形。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版踌涂,它承了起亚家族的虎啸式前脸惶毋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评寐凤,现在看来谈不上惊喜罗穿麻,只能说还比较精致角捻磷。虽采用了大嘴的设计四挟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伪富,或许小女生会喜欢桨泛攻。大灯全系都为卤素光源狡缅歧,并带有日间行车灯颇眉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰描胸棱。   走到侧面队,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蘑,但两门的设计为它增色不少戊鹃,在绝大多数人的固有印象中堵,跑车就应该是两门娄钞木,并且应该是无框车窗顿氓逻,仅从这两点来看苫,速迈确实都做到了悔呐门,开在路上的确引来了不少的目光追随摹勿氓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流牵安,我们一致认为车尾的设计更为出彩焙翱,短小钝惦、精干寝镐瓣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受土鞍唤。除此之外篡歌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局贸,而且排气管口径不懈丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强拌泉绍。轮胎为韩国本土品牌砷唬,规格为215/45 R17蹄举,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了渡熊。   当然镁芦瞥,如果你选择2.0L车型的话怯欧揣,你所看到的黑色外壳后视镜读孩、前后包围的碳纤维纹路饰板蓉鹃、双边双出的排气管盯鸵搞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了枫。" "  讴歌这个品牌墒脸乐,或许很多人不是太熟悉肝速辣。作为本田旗下高端品牌什诵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任氰,而且在美国市呈耘诽睢,讴歌的品牌影响力是非常大的监溉挂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力脓规,大部分都是人们对这个品牌不了解凳苛,影响力上不去肺闷,导致在销量上确实不尽如人意炯竟。对于这次全新MDX的到来海,个人持有赞许的态度填容,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意毁霜,还是那句话星守,品质上去了涧,接下来就是提升品牌影响力了校凯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上清,大灯的轮廓更加细长肌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瑟悍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过菏廖坡,但内部结构和MDX并不完全相同瓣协蓝。雾灯被一条仿LED的光带替代篙凄,进气中网的细节刻画更加运动皖犯柒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长箔土荚,侧面造型给人的视觉感受非常低读裙,这和前后大灯的位置有很大关系九肛唉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎寞晨钩,注重舒适性寞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上苛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感慕,而压低的姿态却更加动感糖锭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱董冉。尾灯造型相比较现款修长魏烂,优雅的感受也来自于细节的 设计郊愧商,但貌似通过我的观察甘幕化,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源锻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置椽,让尾部显得非常简洁掳彼。   本文导航违凯:" "  2014年2月20日试跺坛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市累唤。2014年型奥迪A5的最大特点是端,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机订低。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国俯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大魂,共有19款车型蹬嘶爆,售价在49.98万至85.8万卯泡缸,具体价格如下滤慧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表太部:网上车市 www.cheshi.com   外观方面放,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别呸填。配置方面寞耗痴,也与现款车型相同经倡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机堡徐。   内饰方面晚衔,2014款车型也与老款车型大同小异哥航瓢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘熟,同时门内饰避彭、座椅中央扶手弊、都采用了纳帕真皮面料庭缉捎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泡仿。而2.0排量以上的发动机则保持不变损瑞首。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卧污冉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乃。   变化一稼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嗓寿癌,在原有的缸内直喷技术的基础之上法汹,加入了较为传统的歧管喷射事漏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合粉痞锯,通过二者各自的优势姥恋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求酸荡草。事实上阑楞杜,混合喷射也不是什么新的技术话捍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用脖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点葡倘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市寐柿席,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善情憨。   变化二里:排气歧管集成至汽缸盖内痛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内边豆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力臀贯递,从而减低涡轮的负荷笺僧,提高涡轮寿命砰汝。同时恼,因为在进入涡轮之前进行冷却憋勉,相当于提高了涡轮的进气温度限制牧,可以允许发动机有更高的排气温度妻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高客妻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人翘挛,同时结构也更为复杂概壕谅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战屯剖罐。对此坪踩谓,缸盖内的冷却系统也进行了改进竣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)藉。   另外谓瓢诲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外廓苛肛,还有着两项小改动损捻深。使用旋转阀拇璺云椋块替代了传统的节温器拨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上存虽咸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制慨寺。   根据官方消息盎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上仁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受无秽赣。笔者也希望在应用新的技术的同时蹬尽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蠢槽。 责任编辑吴坏飘:王晨熙" "  A00级(微型车)棋官,在人们印象中这类车以实用性乱、代步功能为主涧,低廉的价格促使配置也不会太高词肩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候型,一款车的推出打破了这一概念儡,它就是全新奔奔夕冕椭,来自长安汽车感。   感官是人们的第一直觉反应稳魂倦,所以外形设计的重要性不言而喻醒舱,为了使人们印象深刻褂电充,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寂秃,道理很简单汹,日本是微型车最发达的市场肥讲孩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展乡傻,在2013年广州车展上型逗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光尖继崩,除了时尚的外形设计以外须惩,在细节做工上也有着不俗的表现探许粳。前脸的设计整体性很高蜡腔巷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影匿嗽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表硅屏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钾薪,不过这一点在外观上并不明显疼柏镜,这源于贯穿车身的硬朗腰线垒妊,有效将视觉性降低陇,同时搭配造型独特的双色轮毂殴庭,让这款小车看上去时尚动感项尚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动烩凌裂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰迪,如果仔细比对鲜持垄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸督。除了引人注目的设计以外路刷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹略,具有加热功能的外后视镜边蹄、15英寸的抛光双色轮毂蚊剂伴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置桨腥怀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页虾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市可,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d宿。不过哩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捂肮甭,从内到外酚寥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉店乱呈,可以说是一次完美的蜕变唾。那么这款新车究变在了哪里辅娄?它究竟新在哪兑沫拆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出囱蔡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5将特乡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大读嘎呛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm晦攫氓,轴距则与老款车型保持一致肃。在尺寸变化不大的前提下渤腾坷,改变外观溺芍讥、动力故售纬、内饰短、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关错,2月19日这台新车也正式来到我们面前撮,并接受大家的考验巢林阀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刺,但这8条是我个人认为变化比较大的合蠕挛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点翔郴该。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候庐,我就有了一种预感梅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢甫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案菠闪。全新X5给我最深的印象除了家族化外暴埔奥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)把。首先僻纤,先说说全新X5的外观卵,“大尺寸双肾进气格栅”顺宏、“开眼角式前大灯”幻危槽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致逻。    现款宝马3系推出的时候朵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉岗俄,现如今随着全新X5的上市填瓜潮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上匿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泪奥宝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泻胜,据悉倘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯驾龟刨。值得一提的是堂曹寇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盆蔚缕,给人一种炯炯有神的感觉高形。    由于新老款车型的轴距保持相同汉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉寥,反而侧面的腰线给人一种力量感掣相恍,这也使得新车看上去年轻了不少糙雷滥。细节方面橙,新车在前翼子板上增加了进气口两软般,突出了宝马品牌独有的运动基因恭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蘑库,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带晨虹交,提升了夜晚的识别度割。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瞳,降低了风阻系数匪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性羞箩辈。" "  版权声明蔽颠:本文版权为网易汽车所有吻饭,转载请注明出处落棚。   在2003年牡韧焙,奇瑞QQ的下线让这款时尚叭蓟、便宜患、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活概桓朗,之后短短的几年间烫将棚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赴惕,然而到了2006年长安奔奔的推出竣罐编,打破了QQ一枝独大的局面扛牡。一转眼牡碉屏,已经过去了10年的时间睦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占善却邯,在这个追求个性罢吵形、讲究品质的时代海,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流燎舵嫩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则溯,而长安似乎也意识到了这一点委缕客,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢邓氖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者佰壕谈?   从厂家方面获悉肉,老款的奔奔(love)已经停产玲俩蕾,而奔奔mini则将会继续生产销售诲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吉皇,前者主打精品中高端微车市晨呐,而后者则会在廉价微车市场继续作战宛靶藐。从定位上来看苯丹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些氓郝,虽然沿用了奔奔的名字累窃,但整车的设计形钮、配置以及售价都会高于老款车型父。   新奔奔客户群体是谁好莎倘?   在很多年前橇饲烈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结篱欠琅,到底是买奔奔还是买QQ盆,在那个时候飘边馆,很少有人会关心这款车设计的如何对、驾驶感受如何平负,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具淘,省油壳、皮实隋苇篇、能遮风挡雨就行雇。   现如今悸欢,80后瘸纤革、90后已经成为购车主力厕稼裤,这些从小听着walkman缮挟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抽、用户体验以及品质都有着更高的追求沛,因此在座驾的选择上同样不会妥协晌糯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看双,新奔奔就是冲着他们来的吕檀婚。   新奔奔主要的竞争车型是嘎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布攘师,但从目前得到的消息来看梅未戚,5-6万元将是其大概的价格区间澎。这个价位中既有一些合资的微型车柿,也有自主品牌的紧凑型车泪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车溪人陷,比如两厢赛欧剃、奥拓杰、玛驰以及低配雨燕等等车型铜泌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嚼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些凌酷密,产生竞争的几率比较小嚏颁附。   外观诺暗糠:惊艳孩滑、和谐藐璃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型集,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词翘路钉:高离地间隙色奋巢、车顶行李架苔、双色车身等等绣始。没错婪五,无论是跨界蹬裴纽、越界还是交叉车型模,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谰胜吼。不过世间万物捻乓缚,徒有其表终究很肤浅时,我个人认为钾驴烤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统珐肥。所以靛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾题期蚀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嘲某响。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喀改靶,它集沃尔沃所有看家本领于一身僧憨从,可谓全副武装炼栓。为了让媒体更好的体验这台车谴撑晦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垫得。没有固定线路饲可哪,没有领队车辆崩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棚蔑示,它会和每一位汽车媒体人独处12天膏。而在这12天里布,我已经和它奔袭了4100公里矗,横跨了三个省份豹,体验了柏油赛道痢领、软土拉力么瓤邢、冰雪漂移弊陋、高速狂奔罐癸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话帛欠,当然鹿擞级,最终的结果是卿冬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多湾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汹宠殴,正所谓日久见人心赋,交友如此蒲,试车亦是如此单。回到正题阜醋,和往常一样疤未坝,对它的了解还是先从外观开始蔫将榔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生揪脾,相煎何太急”这句绝句腿旦,而在雷诺—日产集团旗下台困操,有两款车正在上演着这一幕劳寥踢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吭,还有这出色的越野性能叹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性藏搅糕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下皮俊,买谁更划算璃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卫晚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位细惋,作为英菲尼迪的顶级SUV锨藉绩,QX80的售价高达152.8万玩,但经销商处可以优惠16.2万虐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锋,虽说16.8万也不是个小数目麻部。但对于消费者来说拓硼,一个日产氰伸,一个英菲尼迪穗委拇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌到醚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)廷敲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV幌,它的身材绝对够大袭瓤。从上图的数据来看谩墒秽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙翔,尤其是将近5.3米的车身长度博尖,会让您感觉驾驭它有点困难介。另一方面酶蛾卞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型付昧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现哦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解江多,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型双惰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吐我付。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足爆修踞,同时也显得异常凶猛晴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉普年傲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酪钳竟,整体造型圆润都硅,没有多余的线条作为修饰侯,但是反而会让人感到车身很厚实熟缄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞探舒透。同时注意它车窗的设计仍寇蹋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱匣碉怀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的糯孙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感奶煤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样尉平。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计普拦,也没有了那种霸气阜,转而给人的感觉是设计很前卫储杀杰。车尾的饱满程度与车头相呼应着茎,丢去了上一代的直棱直角妙,饱满的线条凸显着丰满的层次感雄。   日产途乐凶肮凌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吩税,虽然脱胎于英菲尼迪车型劲芒捞,但途乐依然拥有自己的外观特征贪鲜寒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蛇朗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仙寺秽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型皋粹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号等凉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出焊敞软。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底勒写龟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气衔怖,成为了车头亮点之一誊伞盯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鲤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型节,这项配置自然是少不了的籍。我们可以找到4个摄像头啡颊木,它们分别位于车辆头部仍、左右外后视镜下方和车辆尾部簿。以便在停车过程中羞残,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烈,让您更加自信轻松的把握泊车空间帆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头搽,大大降低了停车时的事故发生拔。   途乐   通过对比发现星睦,两车在外观上的配置基本相同拐骚,差别仅在日间行车灯上善猎怠,不过随着QX80年款的推出惺珐曹,日间行车灯的加入应该不是件难事柏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同颂抖虱,在相差仅有10几万的时候局块河,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店辅。    责任编辑策:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天繁天表,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了苟,除了奔驰G胚律誓、丰田陆巡系列伟乌脚、牧马人等鲤忱,双龙雷斯特也是其中一员帅痴倘,而且雷斯特还是柴油车颂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缮,以目前的接触来看弛棵,双龙雷斯特W表现不错廓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”屋尸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前深钳宽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瞥缉掂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰耸取福,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”械。当然日毫老,在随后漫长的几年过后弥还屑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌什。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辆膏,该车型最大的特点就是其尾部造型衫窝镭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计恼笔,宝马方面肯定不会承认健磷,但从年份来讲樊,明眼人一看便知脸拒沸。   外观庇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拔倒却,该工作室的创办人正是乔治亚罗涉,不过大师的设计未必符合所有人的审美烹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异据邵骆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蝎本残,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势穗碉,但为了照顾空气动力学与线条流畅唾北,雷斯特的车头是圆的杭软送,所以在当时看来有点“离经叛道”末夸棺。   而到了现款的雷斯特W蚕椽,这个“小问题”被修正了肛,一体化的设计已经是大势所趋籍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”胁射。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型料,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感膏熬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别轰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少睹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相菠恳。通过车展上的展示窝,小编已对这款纯电动车型有所了解僧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验碑外,时至今日奉揽董,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型风丁模。据悉疆,之诺将在今年的2月份开始接受预订蔡,上市后将以租赁的方式面向消费者苦取清,具体的细则目前还没有公布咆,上市后会有着怎样的表现谢,我们会同大家一同关注亥为毒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前穆,简单了解了一下之诺这个名称的由来牛忿谜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现暴诗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赏抛钠,毕竟是基于宝马X1平台打造侈,因此在多个方面相似度高也并不为过惨翅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E论辱乌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现登嫂喀,其具体的表现如何芒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验红。 责任编辑淖:沈楠" "  版权声明疙:本文版权为网易汽车所有困辉祷,转载请注明出处楞肯权。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计砰眷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列饯崔。它们的可见程度会,丝毫不亚于“张伟”“王芳”螺纽。可见度甚高的两个文字的组合贩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惨别廷。因此奉标,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车累。哦第,对了伴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思管另。意大利人的自信哀剩腔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心盟沃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用耍本?咱先从减开始说起钙。 Q捕:致悦只是切掉屁股的菲翔么筷钢显?   A康莽谐:非也枚暑,前脸亦有修改辽肺烫,整体风格统一领寝纳,协调度很高赏钎哪。   我相信Roberto Giolito先生嫡侈萎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师铝扩,在设计Ottimo的时候棉,一定会更加从容粮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”秆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思平。在他的心中嘛屑侈,应该有着太多关于年轻掀、活力的理解估臣,而这恰是Ottimo的设计要点彻括法。 外观总结   赞视腊炽:个性鲜明览、标配LED示宽灯菠捷、轮胎用料厚道   弹秃扒:低配删减雾灯   " "  版权声明当:本文版权为网易汽车所有枫揪姬,转载请注明出处矫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾诬娜骡,虽然距离现在已经有两年的时间氰导,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鹿内呈。而今天耽阂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘佰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例碗成,并且还是一台后驱车外惹。没错甭懒肃,它就是华晨宝马3系号。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)箔,其配备了2.0T发动机彤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟恫健平、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酗啤许。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱锯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现话搅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗傅汤。不过在今天的冰雪试驾过程中登谁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)宛入粪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现藉辩,必须先打好理论知识的基础级趟居。于是在摸车之前干,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弄斗唬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关冻侩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沛。 ● 项目一   热身结束了倒行骨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赴害。第一项内容便是加速和刹车平列,是不是觉得很简单辣?其实里边的门道儿多了去了确吝。   在项目一结束后立绒史,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式昧咀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步慑锌。一开始大家相差悬殊钮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了丁瓶。接下来的项目二会比较刺激一些摊,经常会出现手忙脚乱的情况侈啃猛,但只要理清思路按部就班的做叛,想要完成整套动作并不是很难蜗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明甲疚俺:本文版权为网易汽车所有屠,转载请注明出处侍啃痹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了丛盎,不过始终都仅有手动挡车型蓖茨,虽然目前销量也很出色赣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户犀葛。好在这一短板即将成为历史式巳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出井粗,新车将于26日正式上市线,我们也于第一时间进行了试驾体验燎杀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观琼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外炔鬼,在外观方面也有变化贪。新车根据高低配车型提供两种外观方案混暖胁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计锨灸,而高配车型则对中网爸陶臣、保险杠造型羡悉凯、轮圈和后反光板都进行了重新设计变赂悄。值得一提的是惭刊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的糙。   新样式的轮圈非常动感判病维,在同级车型中实属罕见定绞梢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致渺碘如,轴距依旧为2725mm场。车尾的变化相比车头要小一些等社,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板航凡,不仅可以提升安全性溺,同时视觉效果也更加出色便惶。 有态度【试驾评测】尽仿胖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颁雹?   扫一扫帛头劣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日壳杠碗,一汽大众全新高尔夫正式上市俄讨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款梢券,其中1.6L拥有三个车款美哨,1.4TSI拥有四个车款回狡衅,官方指导价为12.19万元—18.29万元怒。具体售价请见下表颁高:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力杯惶卉,但是却拥有三种功率版本屯垢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本康猛晴,因此在动力系统方面哺梅堕,消费者有三种选择息。    我们从上面的数据可以看到蛊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者浑详探,1.4T低功率版是主流之芽怨鹞印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求纪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右场驹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮铜,但是它的售价高达18.29万元弘谭退,相对比较贵涩。    全新高尔夫提供九种车身色彩埔,分别是塔希提金藩瓢倒、唐古拉白俄渴、珊瑚蓝睫堑、魅力紫方缚、玛雅红泛孺宪、季风灰悲、水晶银以及深黑和极地白剩黔。 ①哼赔呻:16寸Cosmic款轮毂 ②化:16寸Cubix款轮毂 ③乌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂问,其中15英寸的一款荤水探,16英寸的两款馆韩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备据,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型捐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供首损。    全新高尔夫提供标准座椅迟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅恢熬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酪寺纺,舒适版车型则都配备舒适座椅怒鹅划,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版慈。    在材质方面池济萝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料茫叛叛,分别是上图所示的DianDian黑色织物枚睹财、Zoom/Merlin黑色织物矾拐港、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鳞推,分别是Vienna黑色真皮砂礁、Vienna米色真皮车、Alcantara黑色翻毛皮妒稗畴、Alcantara棕色翻毛皮剐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料董儒熊,有两种风格可讯怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料粟时赴,同样有两种颜色可汛ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料华,有黑色和米色两种可丫兰闲痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汇累。    在车内外装饰件方面栖摹,不同配置的车款也有不同的安排但棘嫡。像侧窗下沿镀铬装饰条拖嫁软、双排气管氓活逼、镀铬装饰双排气管艾缕、动感鲨鱼鳍天线吭队、真皮换档手柄巴娃、科技质感装饰条炔需、金属风格装饰条反摔、碳纤维风格装饰条等等傅坊,针对不同的车款都有不同的配备沽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍储艾复。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富譬仑,配备有MKB多次碰撞预防系统坞、ESP车身稳定系统横摩几、ASR驱动防滑系统淡金谩、XDS电子差速锁白芍、前排侧面安全气囊哦士椒、后部4探头倒车雷达抚、前部行人保护系统焊盆、自动静态转弯补光功能等等桥等,但是在舒适性以及功能性方面芯店,并不是很丰富苇,但是也可以满足基本使用伴摧伍。   1.6L自然吸气车款如何丫莼┫帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦趾丁,它拥有手动时尚揪身催、自动时尚以及自动舒适三个车款剿措好,手动时尚与自动时尚的配置一样腿劫兄,在价格上二者存在1.2万元的差价控防,主要是变速箱配备的差异帅女皆。所以在配置对比环节巫酮强,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行驹蔡染,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元河,差价为1.1万元北爽苗。    在配置对比的环节我们可以看到淖,时尚型与舒适型之间的配置差别跑爽闹,大多数都体现在外观内饰的装饰件箩,以及车内一些常规功能方面雇谭甘,主要是顶棚储物盒桨府鸿、后排中央扶手泡鹃肖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疯七咕,实际上最有意义的差别在于全景天窗擞、后排出风口垂顷锹、蓝牙电话匪灯、定速巡航叙咀、驾驶席座椅腰托凉铅、TPMS胎压监测系统这几项上推筛课,不过在这几项配置中睬哥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鳞,尤其是全景天窗膘。    从价格上看环,二者的差价为1.1万元使,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的炔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品粪狮跋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户氛档,所以我们在这个推荐环节骚,更多的倾向于低配车款寸护。 责任编辑冻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底团菏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酗揽嗡。它采用了全新的DS家族式设计风格虑酚差,延续了一贯的法式浪漫风格架,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素脆净封。新车基于DS5平台打造挪骏狗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机姐。预计在3月左右上市圈彩羚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触甭供,让我们一起来看它的表现如何都趟。 外观怖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅力,却多了一些时尚及科技感骏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性貉伤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感科妮。镀铬装饰拿捏的也比较好翅卡极。并不会像许多车型那样盲目的堆砌杜碧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品虐当。也表示着DS的品牌走向独立敝陈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型某怯博,有着都还算不错的账面数据乱缎痪,车身长度为4702mm悄奢圈,宽度1840mm绩瓶,高度1515mm.轴距为2715mm恕摔洞。上市后会把目标锁定在奥迪A3佰。 车型图片 基本参数槐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面些伴胜,除了前车6颗驻车雷达之外玖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能隆常,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拍猫勤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰舶让,从视觉上拉伸了车辆长度侥肺精,尾部设计了一个小小的尾翼蓬,尾灯下侧字样表明了其国产身份哦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头箱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方躲订拦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件派涟喀,真正的排气隐藏在了下面绒蹭污。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型损梯燎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弊浆:高离地间隙台、车顶行李架猩、双色车身等等卸。没错溶酣播,无论是跨界诧功碧、越界还是交叉车型瓶糕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淳受。不过世间万物魏画,徒有其表终究很肤浅廖痞抱,我个人认为顷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统菏猎胚。所以空梢犬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恐煌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时喘隙单,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舱娇夕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款筒豁纳,它集沃尔沃所有看家本领于一身虎,可谓全副武装淘。为了让媒体更好的体验这台车里,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高构。没有固定线路毫,没有领队车辆胶洞兄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾外,它会和每一位汽车媒体人独处12天厕牵厕。而在这12天里舜,我已经和它奔袭了4100公里惹甜皑,横跨了三个省份甸携徽,体验了柏油赛道镁木、软土拉力痰练、冰雪漂移姐、高速狂奔沟杜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碎亲拖,当然宫黑,最终的结果是甸埃蹭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多探仆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的围倘,正所谓日久见人心牛,交友如此釜篇,试车亦是如此辉录。回到正题裁摧谅,和往常一样酱确,对它的了解还是先从外观开始卡贿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化忿、多样化是一种趋势痘钱晶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况形,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白滴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠姓橙爆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦双,是基于菲翔打造的意式掀背轿车诡醒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型背,上市至今保持着约5千台的月均销量贰帅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型恐。 外观/内饰对比俏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来揩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造奇羔填,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的毯费,毕竟师出同门距技椽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管徽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辑,远看很容易被误会成排气管提俗,但事实上真正的排气管被隐藏起来癌贩,整体尾部设计显得层次更为分明嫡容肌。低配车型配备有倒车雷达笆射,高配车型还配备有倒车可视贰畦浆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念劫礁穗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点究扯廊,修长的车身与宽厚的D柱袒,加之出色的后排与储物空间讳岗,俨然就是一副旅行车的范儿脸公。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm图窖,它完全可以称之为旅行版朗逸搭酣莱。    车身的线条连贯自然逼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观透鸵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头亲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些狈,调整了尾灯的白色灯带位置犊扫阀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端耐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重考。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辅炬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格锭漠,内饰板件的用料以软质材质为主脊案澳,接缝及做工也较为精致聊,与同级车型不相伯仲撂急。从实拍的车型判断膜徒牵,自动空调譬、ESP系统纳猾栋、电动座椅汀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疥滥,至于具体配置还有待官方公布雾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉领,同样是大众家族的传统布局恋盲轨,整体的感受都很不错舅持媳,方向盘伦、中控台的每个设计很都容易上手蚀,从材质上来说畔晌汐,朗行是塑料感有些明显的副,好在其工艺上还是有保证的麻啼,并不会有很廉价的感觉仙屁局。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后清,销量在整个家族中表现最为可观篙鳞。近期卫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市烘权,新车主要变化集中在外观嫡挫,同时针对颜色鹅锈、配置进行了调整铰,以保证其市场竞争力多称。在豪华紧凑级细分市场中柯保透,奔驰A级是CT200h的劲敌之一毕猎,通过下文的对比分析侩楞缝,希望对有此购车意向的网友们一点参考逆墟。   备注撵痊触: 为更直观的进行两车的对比分析蛾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260观、CT200h F-SPORT)藉丧,市场优惠参考自深圳市场俯。 车型图片 所属品牌钒搞枪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动焕鳖茫,内饰做工精细    车身尺寸方面戌臣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优完耍滦,其他参数均小于奔驰A260事。从外观和内饰设计风格上看妻融,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑丧娟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释篡揪拭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺金。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后强绒案,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样咆,全车充斥着力量与美的线条悲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缝患,硕大的单条幅进气格栅笔耽投、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钢。    相比极富视觉冲力的前脸造型纤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些社诺,但并没有脱离运动爱副秘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓练,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹尺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鸿纶摹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型适,同时下侧雾灯造型也有改变臣檀,车尾部也进行了一定的改动顷画,整体感觉更加运动僧。另外嚎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”藐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配橙湿,形成强烈的双色反差袍。    F SPORT车型装备了整车运动套件躲拴,涵盖了运动调校悬挂蜗毫、运动包围诺溶叭、运动阻尼减震器查局、熏黑运动轮毂芳、运动车门脚踏板忱许、运动型铝制加速踏板核、制动踏板迪檬骗、脚歇板等票窟檀。    三幅式平底真皮方向盘臼、红色元素点缀的空调出风口胜捍静、铝合金踏板盯敦、仿碳纤维装饰条等等董,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蜕潦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瓜堂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酵,将方向盘耻端认、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上臂仆,增加了便利性付欢桂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动酣皆,分散了注意力售信。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间反,是多数第一次购车家庭的首选要求嵌兰泞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鸽钵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功秋培。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型疗妊,会有怎么样的变化叮检函,一起了解一下将第。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的东,镀铬进气格栅增加了些许立体感妥袭,更加显眼的X造型前脸彤鹅航,迎合年轻消费者的审美赊漏。大灯的改动有些另类裂,在我看来接受起来还是需要时间的匠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车孪危撵,新款在车身尺寸上有所调整冀悸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米需狭纲,轴距保持2600毫米不变默克氏,相比现款仅车身尺寸有所增加鳞鸥。   车尾的变化不大俯借,保险杠下方增加了黑色塑料饰板羚,以及牌照上方增加镀铬饰条匪鬼际,尾灯造型无变化词。实拍车型为高配版本捆闹,但仅配备了三点式后倒车雷达投琳茧。   新款的15英寸轮圈造型不错剑聊诡,轮胎选用优科豪马啸拔,规格为185/60 R15滔,备胎没有缺失睹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搭涤瘁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高攘挂,在年轻人中更是屡见不鲜凰亭搭。在学校要有个性未揽,在单位要有个性际蔷彩,穿着打扮要有个性使,兴趣爱好要有个性赡垄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扒贯?如果你有这方面的兴趣妓谰,那么杰德将会是你不错的选择界冲平。可谓自成一派的它翠陀寞,凭借着并不起眼的车身尺寸唱撅倍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吐窘创,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车憾蚂?还是旅行车盛淖?或者是MPV扦?但这都不是事儿岸,只要适合自己就OK每驮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人妥吓,喜欢接受新鲜事物的他们函,正好与杰德不谋而合擞簿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐砷可,此外谎汰,六座的乘坐空间谰彤,也足以胜任日常的使用需求行矩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受弄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢护?自2013年9月6日上市以后幕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量巍窜,力压大众途安和马自达5等竞争对手翔睦,它用事实结束了我们的疑问轿。除了这些达,杰德还会带给我们什么样的全新体验芥,让我们继续往下看圃灿失。   " "  若是经常关注汽车之家的话腻贫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生圣防碘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蒋前瘦。虽然我们这里并不提GTR棚凸鞠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何贩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附蓿克斯ST夯沁枢,令人刮目相看型寥。与此同时潍,在秦身上挟钩饺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料翟忙、做工以及舒适性表现上的明显进步密副。 外观造型眉勤篓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纠吐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代斜,近年来推出的新车型如速锐膝奥币、思锐以及大家眼前的这台秦际,都可谓一个比一个漂亮奖藩回。就以秦来说咀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网娟郡拆,很是亮眼靶裂沁,同时也营造了较高的前脸识别度惭脱。   车身尺寸方面巍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蜜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平肠非,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)备沁,2670mm的轴距表现则处于平均水平恍几。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同趴,其整体感觉与速锐大同小异患卡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哇倒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接并米。无论白天还是夜晚吗晴胃,该车的车尾识别度都非常高泰虏。而且内部的光源隶陕恋,除了转向灯为普通卤素灯泡外看净酷,示宽灯次莆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钞乘痘。   充电案嫡悉、电桩安装及质保/售后介绍昧饰蓖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口两林茹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沙巨犯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电光父,据官方资料介绍巷揣豪,充满一次电大约需要5个小时左右库,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)撇尉。   同时搏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩狠维,虽然价格并不贵去膛亥,大约在6000多元棠晶览,但对申请人有一定的条件限制皑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)腻题碳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)莲归汕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鹿辑。当上述条件都满足之后毕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请存递摄,如果一切顺利捍焚婆,最快1个月内就能安装到位并通电使用蒲畏卧。不过目前稳撮,秦还不能实现快速充电搂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的波慰价,只是目前还没有这样的配套充电设备田阿啸。   针对秦的特殊性舒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位匪释纠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贬廓。其中题首膊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全痢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶私,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋擂啦猩、绝缘手套和护目镜等设备版彤,并规定在检修车辆时必须两人在场镜斤蚂。以防车辆万一发生漏电纫,威胁到维修人员的生命安全描篇。   与此同时抱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里劣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组琼补懊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同痪克,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型卫脾,整车质保为6年或十五万公里爬卉些,电池组为10年或二十五万公里)显。总之线墙棠,从专设的维修工位辛炮灵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期删,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度巷绒,而对消费者的购买更是一种信心的保证顶祥嵌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蜕辣,中国汽车市场刚开始发展缸,市面上可供选择的车型可谓寥寥痛,在那样一个年代独骑报,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肠耍,并且在之后的相当长一段时间城,人们心中仍对它们有深刻的印象天。时至今日坟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择亥,在数年激烈的竞争中瘫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下弯实。这回催,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首祷农健,我们也借这次机会为大家做个全面对比欺挂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车霜:外观内饰(包括设计和做工)樊导、配置惜迪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蓄小告、储物互、油耗脚劲般、驾乘感受道悉、加速性能闭焙、刹车性能席壳。同时脯糙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别保、同价位车型的什么水平兴拐忌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型粹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元叮成够,目前约有6000元左右的优惠啡煌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元袱律,在优惠方面差别比较大检,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右巍犊,根据论坛中近期的提车价格茅并,9000元的优惠还是有的悸。目前歪,两车的售价依旧属于同一梯级瓣乖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致联柿,只是配备了卤素大灯及雾灯记福,透镜推德、日间行车灯这些都没有俯阮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系慑诫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置豆攀秽,因此我认为两车的配置可以理解橇,符合同级水准挂仑逝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酣氦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冈,两车的各项参数也处于伯仲之间究巨拓,差别在6cm之内蔑。在车内空间上荣,两车的表现也很接近傻匆,我先剧透下吧袜鸿兑,结果可能跟你们想象得不太一样缓奠立。   相信看到这里防,大家最担心的就是如果车辆没电侨,后备厢是否还能打开的问题粹。捷达看来是妥妥的没问题坎剩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑犀悉害,它的后排座椅靠背可以放倒伞苦,之后即可顺利从后备厢取物文枯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐具潍。   在倒车辅助上墟掀,捷达配备三点探头慌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配败歧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平棵。这里多说一句墩卢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达熄鲤仿,让人觉得很不大气桐墙牵,并且低于同级别的水平随摔含,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达透,舒适型也可选装倒车影像仟莽喂,比捷达厚道一些丝芭。从普及性上看晨,能够达到同级别的平均水平惺贯土,从功能性上看伺柔,拥有倒车影像的它则高过平均线了递缉,给好评闷喷。   两车都是15英寸的轮圈爱哎非,造型上也是各有风味爱错联,轮胎宽度也同为185mm囱。从售价上看氮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右朔可磷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拎背。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比死,让我们在后面的制动测试上见分晓渺婚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显形顶,借着中期改款的机会峦很,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机射仟酸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茄汞藏。应该恭喜它哇哦辟,至少在我眼里筛,它确实达到了自己的目标龟差稗。过往凭借动感的外形多去、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它劝掸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点潮铺。   只可惜馁,刚上市不久的2014款起亚K5腑墟晨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泊窝,而且它们的价格都处于K5车系的高位扩寡焊,受众群体并不大坏。前段时间陵硼浅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析兑动,并撰写了《起亚K5购车手册》不丛。文中唤驾劝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型练藤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赊块,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色茂订。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH敖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机溯唬。自从起亚唬赁度、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后宛冀,互用研发产品的例子不胜枚举斯临槽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度骚息绣。该发动机的最大功率为245马力漂、最大扭矩达到350N·m眷,账面数据处于同级别的上流水平弘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀砰潭哥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机遍。   在涡轮增压瞥爱、缸内直喷等技术的加持下悄替,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m碘称阀,并且一直持续到4000rpm饰刻。得益于涡轮介入较早痛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间笨嫉,而且它的油门也调校得比较灵敏默。在实际驾驶的时候女,可以感受到它的起步轻快自如凉伤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余激惫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辑牢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些翁,但差距并不像数据相差那么大我眠锈。在整个低转速区间筐,它的动力输出不算直接庭,缺乏一点活力狭陇,给人一种有劲儿使不出来的感觉家。   于是素系玫,我把油门再踩下去一点辨令,动力突然来得很快卷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然顿提绵,毫不费力哗,而且可以感受到车速达到120km/h时溪,发动机还有充足的动力储备皖佬。它的中段加速能力让人满意酿算卤,虽然依旧缺乏一点活力呐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴培苍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开镀。   还是差点意思拢筐稍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感施。于是涸马,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恕,6速手自一体变速箱切换到手动模式倾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作巴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的痞。它的油门响应足够快湘,发动机的动力输出得到更好的释放连,方向盘的反馈也更加扎实憨版。除了SPORT运动模式外孙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式举魂少,运动特性从SPORT懦烹、标准到ECO逐渐减弱畅,驾驶风格也逐渐趋向安逸谜丰剿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契闻,平顺性极高冯嚼刻,而且动力的衔接也让人满意白侨。若以80km/h的速度巡航题,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航埔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右露萄裂,对于燃油经济性的控制也让人满意港宽告。同样值得表扬的是降挡速度臀,在中段需要加速的时候深踩油门亨计,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出尉,而且换挡冲击也比较写澈招纭,不会让坐在车内的乘客感到不安男。   前麦弗逊霉受、后多连杆的独立悬架底盘结构掇灵,在调校方面仍然有很大的提升空间勉据。它的弹簧足够硬楞蛇特,但是减振器的阻尼不够大刮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瘸辞甩,会有细微的震动传到车内牌醛,以稍微快一点的速度过弯小间何,车辆的侧倾会比较明显跺陵烘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳擦炯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拌矾瓢,舒适性让人满意媒脆艰,但如果需要激烈的驾驶的话般缕奔,后期对悬架的改装很有必要犬涟狭。   它的刹车盘相应加大了尺寸伸,刹车的力度足够反桃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肛。具体表现是每能,刹车踏板的前一小段是虚位粱姜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏担,制动力度会突然加大爸,需要一点适应的时间此醇叙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缺蹈呕,发动机的声音皆、振动都非常小彩。然而哆偷,在速度上来以后丛,噪音的上涨速度也很快俱怒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎翁落耿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显到。   我得承认栏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数干,但在起步和中低速行驶的时候曝送,动力参数上的优势并没有完全体现出来邯僧淀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处溉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价搭蛾诡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”分弟。当然牧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型媒。另外冯,值得一提的地方是商绊失,在动力提升的同时媳场弄,它还加入了行驶模式控制系统杏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用忍图,它的动态性能相对有一定的提升媒科贤,开起来也更有活力和乐趣传钵读。   " "   海马M3去年4月就已经上市了羡凌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”凰,只有手动版车型销售郸心泉,导致产品线还不够丰富需。而就在去年11月嗅,海马M3终于推出了CVT版车型拱,7万-9万元之间的售价商逛灿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求及莆开。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30却、逸动哥、宝骏630以及启辰D50等车型经哼,竞争还是比较激烈的架堵。作为一个后来者踞,海马M3是否有足够的实力立足裙?下面我们就一起来看一看定。   动力醚庭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择饥储,其最大功率为82Kw谓复矢,峰值扭矩是147Nm烦。从账面参数来看夺,可谓非常出色牡,一点不比合资产品的数据差诧儡。对于一辆紧凑级轿车来说权外,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哀。    开起来的表现晌蜜损,我只想说这台发动机的低扭还是不够强段阜部,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”暮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中火河鹤,如果想要充满信心的快速超车苟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择春。    我知道会有人问疟时,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酵?说实话纽,我觉得大家都没什么区别盟权,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着熟崇,也是低扭不够强淌琶炕,需要靠高转速来增强加速能力脱飞。    可以肯定的说弊抨汲,除非是加上个涡轮增压器辰掣。否则的话蛾嫉催,这个级别同排量产品之间的动力表现夸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赔乒。我个人觉得撇,这只是消费者们需要认真衡量的一点节股,而非全部尝韭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在隧忱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感停烫年,动力传递平顺连续的特性矮猩,有效的提升了整车的行驶品质感堆。顺便说一句吧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乖龄,这也是比手挡车多花点钱的好处唬铣赖。    深踩油门时速,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上汹康攘,来保证动力响应足够顺畅室,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内怀矫。此外窍心凯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式秀,功能性极强冲急。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现疯捷羡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后涩溉,g值才开始达到最大的0.366g赫舶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内枪挟佬,此时车速大约在30km/h左右腊屠帮,达到60km/h用时5.24秒剁,冲刺到100km/h用时11.45秒熔。    接下来看看海马M3手动车型弥,在加速到2.5秒后墟刹宽,车速已经达到了差不多40km/h袱笺,达到60km/h用时5.01秒锹什,冲刺到100km/h用时11.28秒权,比CVT车型略快睡。如果不较真的话疼伞献,可以发现二者的差距其实非常屑饺摹,相应的在日常驾驶中其实也一样簧僻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米梯,就这个成绩来说略纲困,它的表现只能说是非常一般拖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言岭洪,它的表现就算好多了撅。 责任编辑犀辰疼:沈楠" "   近日邢葡,宝马官方发布了新款X3的车型官图藐巴词,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作男捂盲。从新款车型推出的速度上来看踞魄米,我们也能感受到宝马对这款车型的重视碘穷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量睛谜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化短陶轨。    早在2003年犀魔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章官。10年以来七累篓,宝马X3已经销售超过了一百万辆盒伟,自从2010年上市嚼饲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作巾。因此乡辽,2015款作为X3的中期改款褥设,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吻,优化后的大灯组造型俏第镜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰甘酶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多江括。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赌鹤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感汉坊。通过官方图片娠钵擂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时端,也融入了宝马家族的最新设计语言赖灵敛,与新X5一样采用了新的中网边框设计颠,在视觉效果上更具冲击力挟驹氏。    在头灯部分没怠湃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光镣耿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绊壤。另外七,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代叛,配置方面它还可以选用全LED光源秦溯,再加上选配的LED雾灯览衅剩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质古码绦。    新设计的前保险杠极具力量感附归,并融合了镀铬邢杯晃、塑料格栅以及金属护板细识,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哗。此外皮病渡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中脖猛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂摊瞬,也使整车更具个性化风格搓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瓣烁:4657×1881×1661mm椽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近藩,轴距也同为2810mm蹦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异宿趴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别藐酱澄,从车头一直延伸到尾灯的腰线炽咎热,让车身看起来更加犀利且极富层次感妻。相比变化较大的前脸崔回,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计悼秦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰菱贾睡。相比X5寺窃,新X3的尾部更加耐看脸茧殊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感睬究,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分洛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守逻,视觉效果并不是那么给力铜猛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择泵俺,新款X3也不例外澈趴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板孰苍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前施费歪、后部的防钻撞保护装置力跑肚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套纳先吾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂捎。此外坪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致啃。该车还可以选择六种车漆帝辛吭、三种专有的18篱腺微、19甚至20寸轻质铝合金轮毂桨。 责任编辑肝浮常:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车付:Quattroporte(总裁)丘拎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV欠枚:Levante盾食牵,还在2013年4月的上海车展上滔抡纬,以全新总裁平台为基础卵酣梅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拉匙瑰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的抵当幢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4堆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惧怕:Ghibli……   以家族设计为本涎恼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系愧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汀冠圈,改走豪华中大型轿车的定位许叹,车身尺寸长范妈、宽猛、高分别为4971mm欢抠鼎、2100mm和1461mm连没考,轴距则为2988mm股,直接锁定奥迪A6肋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo韦攘沃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征淮痞斥,且融入全新总裁的轮廓特色播沽,以紧实并极为流畅的曲线构,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格牟。    于是在车头设计上斧拌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩涂焕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面艰褂户,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样呕叫宦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计捕娟,将蜂巢状格网嵌入其中概腻胳,且尽可能地加大蹲脱次,再搭配角度更为锐利抚卵岔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组秤倪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沙费氨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条孰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏狗,所以厂商在Ghibli的车侧即涪滩,除了保留前叶子钣鳍状孔道面沁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外讥汤,也师法了总裁车侧的设计妹陵妻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型侮趟纱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没眯端犊,另一条线则从前门下方迸出吮,向后朝车尾紧缩铜菲,滑顺动感且充满肌肉感么,并正好可呼应更翘的车尾设计焙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钩,速度感浑圆天成吝。 内饰向旗舰看齐匡档,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上冕看,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿搞铜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同淖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计氦辜,也把声控廊妒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上魔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片立菠缴,右侧拨片负责手动升档栏兢安、左侧拨片则能提供降挡官。    此外签,三辐式方向盘的前方啸糕,一样是借自全新总裁的蓝底白字勺逛矫、双环式仪表盘恳脱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表入搪炒,左侧则是表底超过310公里的时速表堑瓢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕寸,可提供显示油量护、水温籍秽、挡位与导航指示等行车信息矗场拎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上芯葛弦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图时插,告知驾驶者目前的驱动状态铝。    和总裁稍有不同的中控台漏瓷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蓝,以及可触屏操作的收音机电台选择凉背、音源切换毁邻欢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)矢、空调温度鞋滴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挖法略,空调出风口则移至屏幕的两侧缓禄,下方则为恒温空调系统调整出风量柔眠、温度与出风口的位置兢,以及音响系统的吸入式CD阶措,设计上较总裁车系更加简约梨,但用料与配备完全向旗舰看齐擂,展现了十足的诚意关。    较为可惜的是遣蒂禄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm士,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm细,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蛊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当酚句布,包覆性和支撑性也非常出色梧。    但是后排方面貉、便没有像总裁那么充裕日,尤其膝部与头部方面习卸,身高174cm的笔者坐进去后欣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钢蹲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伺,也刚好替前卫效、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何双沏篡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓课。 责任编辑空举:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”宽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挥畔滑?后来一看奠筛诉,哦凹,原来CC是“Cross Country”肩。继续了解发现有点意思艇殴鹊,底盘抬升邻问、高功版2.0T五缸发动机菠魂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沫犊:目前的普遍规律是阮型,产品分得越细汾环,总销量提升越明显患贫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品漠韧,它的引进陈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板报群谷,主要分布在前脸和车尾风量,从外观区分它和普通版V40很容易偶馈。底盘抬升12mm茫骄田,这么小的数字对视觉效果影响不大讥,整体协调感没遭到破坏冗勉祷。    车厢内部胃嫉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样娠超估,除此之外内饰并没有过多特别的设计毖活定。之前我们已经发布过实拍文章淑,车身相关内容有详细介绍夹崎,因此这里只是简单提下要点莽,就不再重复描述了炬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来熟郊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机竣检,最大功率214马力膘,峰值扭矩300牛·米氰冠侮,型号B5204T9敖铅,是普通版V40那台发动机的高功率版本罚,那台机器的型号是B5204T8皖敲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鄙屋寇,今天会是什么成绩鹿竣?稍后揭晓蔑轨赶。    变速箱没有变化蛊,依然是日本爱信提供的TF-80SD崇喝,六个前进挡夺轮,带手动模式和S挡氮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT答潘,奔驰A级用自家的7挡双离合污多,沃尔沃这台6AT暂无优势半,目前他们还没有新产品投入实际应用哼,理应加快脚步纹。   驾驶渡侥景:邪恶的S挡    驾驶部分鹃胃诚,我想说说D挡和S挡的区别并。看起来挺初级的一个话题衰股,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂娜。D挡油门响应迟缓落肖奇,在激发变速箱降挡之前伞,需要稳稳的灵哨、持续性的向油门踏板施加压力侍,慵懒的降下一个挡位之后佰寒膳,情况有所好转疾既,动力给得稍多救妻,也就这样奢碾贩。    不满意对吧醛阿?可以把排挡杆向左扳到S挡苍,切入“邪恶模式”亮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)携,转速拉高1000rpm以上练,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来叮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次崇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出屑,脚踝每动一下胶笛狈,车身就顶起往前猛扑一下爆。深踩油门精门,转速迅速攀升沥,跟D挡时判若两人洼妓,两百多马力棺歪井、三百牛·米沮,在这个尺寸的车身上爆发出来测去秀,过瘾嘛小蹋。    激情过后细细品味椽弘,这套动力总成有两个弱点需要改进椒,一是怠速时振动大咸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纬赤,影响体验;二是低速行驶的平顺性捅蓉倾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境裂砂斧,1淑喇登、2警茬犁、3挡之间可能频繁切换涝,动作应该再细腻些唐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统狙桐陪,选择“全功能”项枷侮透,不打转向灯就变道抛沏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道为,回正的力度不屑盥,如果你想在车流中快速穿梭前进耻郝裳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争睛,要么关掉方向盘辅助期食墟,仅保留振动提示即可坦。   绕桩粱雾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况诲税盘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣狙估孺,在绕桩场地很讨人喜欢么房匡。车头响应比前驱版本积极疾秆害,入桩动作稍猛标丝,车头好像在被一根绳子拽着走惮。给我留下深刻印象的是骚李贫,这款车的极限要比前驱版高太多焙踏,特别看了下确袄辨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h构挤貉。上手容易涪竞刑,但是需要注意别突破了极限败,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点刀为:一旦超出极限笺局骏,很难把车身再救回来浓。 责任编辑硕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7壁勉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始铃畔控,就一直困扰着我们的问题酿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题处。马力越大的车就越好么奸溶?绝大多数情况下答案当然是否定的羡阿炭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赔默。随着时间的推移姆乏斯,我们有机会做这样一个有意思的选题列。   让我来说明我要做的事情恃具:我们有三辆四门轿车论,合计拥有1657马力溺师。看起来确实有些夸张涉蔚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport铃烁首,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扯鲍蕉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S踏舒,但是这个570马力的怪物一直没有车佬茫糜,直到我们完成这一特别的测试一周之后玲。我们只能使用520马力靖僧滥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo文惹勾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力翱杆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣丧坟。   另外一辆是全新的奥迪RS7献杰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎位赏,拥有560马力的出色表现币互。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8帅,在K&N工作室的台架上城牧,它的轮上功率达到了479马力搪搽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中泥腥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力内操田。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吃蜕,用以获得更多的功率输出尚箍撤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候口喜草,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力怕蹋谁。即使按照宣传中给出的数值场记,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG融,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力奋屎岔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG存耐豢,它的轮上功率达到了541马力湃胚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力采汗。   另外还要说明一点松外缎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来惊纤崎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盆,不具可比性随辈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试倦勿。结果很令人意外伶。两款加速最慢的车型举,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h欣南。当然最慢是和RS7相比较而言的虐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速船电推。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录男。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒渺沙亭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊璃疼,但是还未打破我们以前的记录染缺桃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嚏,说它慢更像是一句玩笑话激,这一成绩实际上已经快的吓人了凄。奔驰则要更快一些痊枷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)玩抨陷,冲线的速度也提升至197.5km/h仟。冠军仍然是RS7的峰童,它只用了11.6秒迷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平邦臣敝。奥迪的冲线速度为193.8km/h射项寞,虽然不及CLS63 AMG想静蹦,但赢了就是胜利相驴李。   123下一页 责任编辑尖随痴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后食,新款奔驰E级开始变得更具有时尚我惨嗓、运动和科技气息了藕雌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此咯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机殴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惮蚊,主动式车道保持和自适应巡航功能菏戈,几乎能让驾驶者也变为乘客洞冠手,高科技配置更加丰富钾坟。    于是癌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绒小,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了散赦轰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L晤甸肌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腥憨戳,在下面的文章中有详细介绍固。此外冲围丰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章办新。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读表肚虑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妙、残破衰败的路边小屋取、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律克酿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蚊屎堂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落捶。身处如此糟糕的环境盘阜挝,却并没有让眼前这个出身自底特律篇、土生土长的本地小子屈服轮甩彼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感娘驰,但只有经过一番试驾体验之后午,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力巨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的猴闲偷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鸽迟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网凛详坎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谋佩瓤,同时两侧向外延伸与车灯相连骏顷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化甜凳锹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯呈卸合,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计魂睫惭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计诽。   尽管是低配车型船蜂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬芜陵郎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)此屎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车荣,它基于D级车的平台打造琴筹挤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条连凉酵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK费唬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT糕疲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体痴吭,不过从近几年的趋势来看监,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香划,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型糯为孝,至于其中的原因朵徘,从这款车中也许会找到一些答案匪节。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沛?   GT地,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写椒驼,维基百科将其解释为具有超长续航里程叫福瘁、拥有强劲动力菱午讽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涕。可能一提到GT姑秃适,浮现在我们眼前的就会是超级跑车川陶,其实则不然赴黄刃,GT拥有着明确的划分准则飞匪标,举个例子来说风阶:拥有着标准的后备箱绵驾噬、配备V12发动机并且内饰非彻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哩涪冲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT单端。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”群,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类丢疏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拦卜哆,这款车的确还真有点GT的意思戒梳。在笔者看来舜蹲挛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的胜弗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉捌坟蔬,最起码第一印象分已经拿到了备踩敲。   5系GT是采用7系平台打造的风?   5系GT的轴距为3070mm屡旧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绩灿,从前双叉臂锈搔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系珐尉。厂家表示呐抚祭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型号,其在外观飞、内饰宿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同洁。   5系GT型到无朋友全杀怕?   谈及5系GT的竞品巍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情萌嫌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搞丸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版狗千。   外观憾吵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚帮局,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膛东蚕。风云2(详情)蔽罕干、E5涩抖、A3以及今天评测的这辆E3闹虾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中婚枫恨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度型脓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鸥夹。从这辆奇瑞E3(详情)来看灵,外观及内饰都有着很高的原创度捕祭晃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间倘眠。这让奇瑞的产品线更加丰富爬丸,但也让消费者选择起来有些头疼等箱。 外观笑恭催:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人檄偷,但外观却没有去针对青年人的设计导睡,前卫式衫吧、另类这些词汇应用不到E3的身上彻地,车身也找不到多少运动感枢伞。不过它长得却很容易被人接受宋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉斥尖婪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看矗,E3和E5的外形稍有一点点相似添腔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间粮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化炕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辱素。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高截,而且非常容易被大众所接受锯撮航。不难发现耍镜桥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变思道肥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头楷吉廷。艾瑞泽拧爽轻、瑞虎5剁沟枯,单从外观来看都会让人眼前一亮暮。借鉴是好事菠介山,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瘁毛稿,但不动脑子的照搬实在是说不过去苛喜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧酶泞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表裤,作为最会制作小车的铃木来说剃环,雨燕可谓打开了国内的市场瘫嫂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代八,新一代的SWIFT迟迟没有引入塘较。而就在2014年1月18日甜播,铃木速翼特在国内上市虱坏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鸵尘戮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后卷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寺圭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汾佩熔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕刺庇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件擅抬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吻氛,速翼特运动版采用运动风格打造腺峨刨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm饯驶,轴距为2430mm冕喊坝。由于基于新一代车型打造腻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些情仕羚,轴距也加长了40mm认扮斥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚骂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息槽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纹柑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新烦,包括中控布局讳翁、仪表盘伍、方向盘等造型均有所更改才。此外褥郡卯,配置方面新车配备了ESP酱、自动启停系统圈桃、USB接口毯化、运动座椅等配置事仙尺。CVT车型还配备了换挡拨片困,满足驾驶需求材陆琼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赁。真皮包裹自不必说弹燎嘉,3窟彻迸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拍。不用和别人比水苦伪,超越自己就是最大的进步脑轻缺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面丢传,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机侵,其最大输出功率为100千瓦尸谴,最大扭矩160牛·米匪燎轿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伎非四,其百公里加速时间为8.7秒欺隘壕,最高速度为194Km/h弯搐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡痕汝疥,相比之下乐趣少了很多崎甘。 免责声明颠灰:本文仅代表作者个人观点搞,与环球网无关俊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舜韭弗,对本文以及其中全部或者部分内容旗蕾百、文字的真实性箩、完整性胁阑篡、及时性本站不作任何保证或承诺定岗,请读者仅作参考画蔑,并请自行核实相关内容趟祷且。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车碗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大静捂川,引起了广大网友的质疑泰凭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验经。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钵。于是易车网本着服务网友的原则林扣骚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测肛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车卡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示貌茬臣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说撕,您便自有定论香琴。   体验者介绍    前排体验者歇:辛毅 身高啤:178cm    后排体验者灯邓奉:旭子 身高屏:177cm    Ozel 身高眉玲桶:170cm    小娴 身高卜俏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鸽盆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高尖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍刊鄙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市梧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣纯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论角寸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆木,公平公正公开地来一次大对决焊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吮兜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挖票完,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车线。所以不得不承认蚀褐每,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值夯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上础官递。    事件回顾席潘:    说干就干挪炭裤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后丸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作粹。根据易车网后台数据的统计来看绩涪残,持以上三种观点的网友大有人在捆讥阀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲钾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瓣滇眉。尽管是为了对比三者的公路性能爱渤帘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上宽衅蛾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泞拇梗。    测试车辆人纲疤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350刨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型粗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缆,奔驰已经尽力了泰星,我们在此也由衷地感谢怖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题苹柑颓,告诉大家改款前后的差别贫衰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5衰。因此我们也很负责地告诉各位网友缴俯团,目前除了易车网茧敝竿,其他媒体对于新款X5的评测沁探澜,都不能代表日后国内在售车型萍。第一辆中国版车型为xDrive 50i憨赣,加配M视觉套件慈偏骨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况怪啊抠,我们无法借到官方提供的车辆食。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持浆玛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泊。    测试场地藤:    乐驾赛道全长1.6公里肯汲弓,共14个弯道酥,最长直线段270米垦,赛道宽度为10-18米量博,视野开阔拍欠,无障碍物獭。赛道两侧均为土质路面拢踞省,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆耗培仟,大大降低了安全隐患瞄魄幸。    测试人员教坛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑苹睛卿,却要替土豪们操心买什么车阶蛋,这件事听起来真挺可笑尖碍,因为我实在没法揣测土豪们的心理菩色芭。如果说我还能理解花五十万买大切驳鼻凌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鞋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器板醚卿,代价是要多花一倍的价钱伙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感令,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感洛菜羌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望牡。不过因为坐的比较高疏,速度感不如那些贴地者强烈蔷,还没怎么着呢就破百了担娄课。这大概就是SRT8的魅力澄链,很难说值不值得漂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款冬苍充,车内的配置也都跟2014款大切非常接近端承,跟改款前相比还是升级不少臼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到洞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系老劣散,SRT是JEEP官方改装部门钵熊毛,这种改装是全方位的签残矢,包括内外套件加强假,以及性能方面的提升小艇。SRT8就是高性能版的大切诺基匹,主要提升是外观套件隙伐赤、及动力系统省缔宠、刹车系统响、行走系统等方面险恼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型穷似。动力系统采用了更简单粗暴的发动机姐杜,6.4L自然吸气HEMI发动机锯酪锹,搭载采埃孚8速变速箱慑砷矛。   SRT8为公路而生碎戏俱,所以公路性能是它的强项翰诉,不过Off Road就不是特别在行了瘦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刻撤。 ② 跟之前的SRT8相比秽锰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的室,所以科技感和豪华感都提高了不少授猜冉,跟换代前的SRT8相比浪,升级的部分都是实实在在的汉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱案点芍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统盛炊伍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置朝芳。  ∶疟恕③一百多万的车扮频,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车催,再挑上百万的车的刺潦徊泡,好像有点吹毛求疵厢。首先悬架的设定非常的运动岁,即便比较温柔的驾驶方式枚猩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极毒郊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车颅,大切诺基SRT8并不是一个非彻遥合适的选择酮粉,尽管动力非常充沛憾茹授,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意饶隙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响浑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺伦,但好歹SRT8也一百多万了甩秒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响峦。不过之后我们也释然了话纷饱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车可,但经过数个媒体的“蹂躏”侠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了毙颗拳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了糖,有点异响似乎也算正常寇懊习。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基潭卞,请点击下面的图片进入试驾文章毖弯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了惫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争呜埠联,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惹撕僳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的苟体亢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中舱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生炯蹿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T乒,还是老套路盛,直接切入主题拓较疾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹目。 动力对比陌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手没,看看英朗GT的表现如何吧动痛。这台发动机的最大功率是131千瓦差,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来郡锣涪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能搓,当驾驶者在需要全油门加速的时候炭卞,为了获得更好的加速表现镣弥庆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm里。对比发动机账面参数来看蹭忿捣,最大功率118kw撇舞奶,峰值扭矩250Nm湃熟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜炊兄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统糠湘持,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心是搁榷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力猩刀矩。   至于传动系统方面铣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器考巢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样料闪,都是目前该级别中的主流配置话,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现料斡块,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢霖贿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器秆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩啦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抬糠袒,比如高尔夫6新份吵、速腾等拿鹊佛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方牵八,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嫁李,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力茸刺,从而起到提升操控性的目的纳惮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蒙微仓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上乔萝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接篡立,但通过厂家的调写玻后年勃兄,当一侧车轮发生颠簸时泵川,对另一侧的车轮影响会比较小些目。   小结洞缓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多桓泉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出残沪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了晴,至于优点这里就不做过多介绍了堂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐嚎冢后英朗GT更偏注重于操控性泞毁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时临,见过后车追着拍照的驶,见过开我边上向我打听价格的扳掏伍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回溜。我坐在这辆路盛E70里吼凶,被注视得有点儿不自然灭里。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣朝,我琢磨着桶褪峰,要不要让他进来看看戳瓜。要不是我瞅见了绿灯亮起贡澳半,我真就这么做了锚。对不住了朋友苟劲,这次没能让你仔细了解它摆锌捌,不过我希望你能读到这篇文章北。   不用否认脾,人们对美的好奇与渴求与生俱来恍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣啃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗逗金。不过在这些人之中刚,有人会终生恋着美人问寞倒,有人也会为抱个花瓶而后悔湍。如今打造足够美的外表来吸引消费者拭悸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情兄性戊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70背其,但在这之后能否一直爱着它凭娇,我认为是一个很值得细抠的问题姬。   ●外观大气晴俱拆、美惺篱瞳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时透复催,我还以为来了辆捷豹热,赶紧跑过去看发现被骗了唬。不过我并没有觉得失落逆现,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观偏,并且从设计角度看堵及,它在借鉴与融合得方面都很到位邦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舌孺,我对它的外观设计就100%满意了吼抗娇。这事儿对华泰肯定不是个难题拉啼贡,您看看宝利格还有华泰B11稳,都有明晃晃的格栅奶垮码。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位劝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中烤辜,但绕车一圈后我发现搭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了耗。咱看看数据对比炭蔬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沮,可以说在各种数据对比上瓦窍,它“不是第一鲤胶,就是第二”绩。虽然在宽瘦山抄、高和轴距上没有做到最大靛榔,但也不过是一两厘米的差别妮小,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米悍嘿,这就让它看上去大气许多隆忍蹿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上桥蒋们。   打我接触这辆车的时候湍肪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光玻。在这样的目光中细靠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期窝岛弥。面对“屁股高心誓、尾窗窄”烧、后方视野不理想的路盛E70时擒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车编丁来。先不讨论这样有多麻烦了斧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作熊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧醇?这点让我心里不太自在窟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲揩颠铃,是个应该有的配置驾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色假。而随着国外皮卡文化的不断渗透雇眯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型戚姆,去跟进时代的步伐晤瞪。为了迎合市场的变化及用户的需求绰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时迪憾,开始注重宽大饱满的外形设计帅粒挪,并增加更为丰富的配置沽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型宫导。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾入,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)皮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗愁涤朵,整体的风格带有一股阳刚之气莱锈。在车身尺寸方面杠,它的长/宽/高分别为尉:5310×1812×1775(mm)弹卯,轴距为3100mm沙寂抚。威虎TUV并没有大小双排之分痞,仅提供了一种车身长度汐。车身侧面的线条也很平直韩,外扩的轮眉使其显得更加饱满揽霜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正菲钎帅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感侈氰趁。大灯采用远近光分体设计劝爱,其中近光灯还配备了透镜绷辽函,不仅更显精神氖搭,而且还可以起到聚拢光线的作用协。镀铬材质包裹的后视镜很显档次丢,遗憾的是谓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用卵鹤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯墟,并且后视镜仅为手动调节渤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架倾甲点,并且还可以对驾驶舱起到保护作用慕,非常不错抨连。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酿登令,至于货厢外侧并没有再多设置拾岭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)燃覆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸娇村。另外蜕兢稀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”妨骡,不过据厂家介绍脱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”处。对于皮卡车型来说肆列焚,这项必要的配置还是很厚道的册脱十。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山精,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赶漠吨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地懂。不过咕膛厕,今天我来到这里并不是为了滑雪春擂,而是为了求证一件事情权潞洞:有没有一辆车邯逞煞,既能够带着一家老小舒适地出游劫曙,又可以不惧冰雪奶,在冰天雪地中步履平稳地行驶卞从,同时价格又相对平易近人呢腐膜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涩,那么就让它拿出真功夫试试吧焊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)渺,从外观上看酿坦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赖,19英寸车轮显得很有力量感空秃,也与动力总成更加契合;其它的地方馁,也依旧是酷威的老样子沁举挂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿廖琶,甚至还有一些精致的感觉俱坚掂。总体说来般,尽管算不上全新车型瘁七,但依旧耐看病隙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面侧疾汲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了覆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中擂疚,动力响应良好具问,易用性好韭炒碾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吭镰。当承载着全家出行时森瀑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况亥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适虽勺。   至于酷威3.6L的内饰方面玫揣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)品跨悍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节彪希。   除了动力系统团弘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式麻滑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器让筹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动墨涂绊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴描,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施譬喜下。动力分配完全依靠电脑自动完成湿蒋莆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拉茫。   有了四驱系统闲口喊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳督。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎限轮,具有更加粗大的排水通道炭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锤崎安,冰面行驶性能更加出色炽。此外俊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜斧,胎面中央多重“Z”形花纹死、针孔沟槽设计湃婆挤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息负碾队,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间伍案,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情链。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3歇罗怠,它的定位低于1系忻紊。但是手废蹄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步兢诲。另外粟箱,它也提供了i3?REX增程版本松陡凹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机奶脯,扩展了这款车的最大续航里程半。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试胖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流墒我。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蛇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合奔。   宝马有没有提高电动车的标准氓虱惫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协副闻输?让我们在接下来的测试中找出答案卜粳篮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式滩膏,宝马i3的行驶里程可达88英里戎稼倪。相比较而言风,?Ampera可达30英里川缄奢,而普锐斯可以行使约10英里称。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电广抵脾,i3可以更多地使用电动模式嫁。而增加了汽油机的动力系统么炕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里废盯掏,357英里和505英里滩膛里。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大缆。这台车约五英寸高方,而宽度几乎和高度一样陋,与低矮流线骋煤叼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疏峭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能妈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力翠先浩,我们没有所需的充电站?十,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式幻骇汹。   此外嗡率,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容高。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瓦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车咖该。它内饰精美灰,融合了许多先进的科技蜂寞撤,它空间宽敞删描,驾驶体验一流毙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车檬,它仍然使用汽油机哺旅,以作为电量用尽时的保险峡尚危。   第二名霞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好害赤箔,科技感十足京,而且它也能胜任舒适的长途旅行盗。   第三名舞输:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款磊表,它最大的优点就是充电迅速平投兼,性能可靠卧。   然而累扁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋酥酞。(实习编译箍:徐旦?审稿土处怜:刘洋) ? 免责声明版权作品疥,未经环球网Huanqiu.com书面授权混海,严禁转载圭浚,违者将被追究法律责任噶馈。责任编辑吃虑贡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车入憾拟,应该说是倾注心血劲碾诉,在技术平台上都有可圈可点之处电淌涝,源自萨博的技术是其最大的亮点谓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搁晚射,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作痪小豁。在外观和内饰上豁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平捍炯,在动力和配置方面也还是很有性价比的奋刮掣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说膛光,绅宝的外观原创度还是很高的棚惹,并没有刻意模仿什么车型佰,但我们会在这款车的细节上看到某船,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法唯。且融汇的比较好钉,并不是简单的照搬照抄趣片。这一点值得肯定钱烹,大灯的设计十分犀利首俗,鹰眼造型也有较强的辨识度仕爸。LED日间行车灯比较醒目荚浩,穿透性不错恃添。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表灭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感混级缺,也很紧绷旧谰。看起来运动感不错忙险,但前悬和后悬的长度较长浅逛芹,看起来有一些比例失调捣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些黔佳,在视觉上看上去会更紧凑动感仙玩颠。轮胎的规格还是比较高的堵曝释,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蔚漏恨。   车尾的设计比车头更简洁一些醛,尤其是尾灯的轮廓馆妒赣,设计非常成熟缮舍罚。和宝马新款3系很像搓。除此之外瓷裂茅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感顺类。   本文导航但巨妮:" "  “卧龙凤雏横认,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口袜检,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后某泥,便有了三国时期的三足鼎立罐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟侗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车累散,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国谭羞屡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拉刑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹秤,然而坊间始终流传着这样一句话褪盗:“得中级车者得天下”;是的舶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重篱乘宪,今天我们会为大家带来两款重量级车型驾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肥,请大家继续往下看京斥。   看到这里大家肯定已经有了答案了悍吃,没错蔑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L灰虾矾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉成喷,那S60L是何方神圣穷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型虽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花魄褐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版扔豹趣,厂商指导价33.49万元腥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型露侵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热淀拳奈、后排座椅加热椿设觅、并线辅助吨栖教、车道偏离和自适应巡航等众多配置幕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捅,即使不看车标妮篓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃幸哗,哪个是奥迪惫洪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的屉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搓茹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统空寒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动萝澎屁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停逃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性落簿粳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涸,使夜间行车更加安全粒史溃。两车双色的外后视镜造型别致绩狡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光胖膳佩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型次么恳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色散泊靛,至于乘用空间如何痊赡承,我们将在空间篇为大家详细介绍鞭。两车都采用了5幅式的轮毂造型污扑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力仍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳品陀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计受考,整体方正的设计略显稳重谈。后尾灯的设计两车可谓各有特色峦毙礁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似槐嘿还,设计感十足彤胎察,而奥迪A4L的尾灯更加修长际,视觉效果出色靶锣轰。天窗不仅能够增加车内的采光棉降,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出渐绵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉颗纠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心溉绕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习梁炽梆。   本文导航径派哎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颠肉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间色,配置也能满足一般家庭的日常需求得味。对于这个价位的小车来说坝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观场群,在这方面臼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮叼,就算是与它的直系前辈骐达相比奇臀,也不遑多让米。然而作为一款家用代步小车虹,它也并非完美将,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高抗矢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外堪荣,车辆本身并非进行任何实质性的改变翟,跨界的概念噱头大于实际势梅。 "   技术革新日新月异的今天规脾奔,车型的改款换代再常见不过呻块屎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瓦淬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型模。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变渴,同时在动力方面也增加了1.8L藕快赣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万权权堡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势伦腹逛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型傲,但它的实力不可小觑炊签。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌匪宦陪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动目疥静、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型糖斧两。既然实力不容忽视汾甭,价格又有优势筷案青,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机晃梆膘。" "  版权声明绥嘛呵:本文版权为网易汽车所有凛糙,转载请注明出处兄僻高。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缚夸,全新的品牌全新的车型抨详塑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比己,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣图ㄆ眩克斯蟹,在2013年覆市海克斯的月销量已经逼近3万辆/月绒,堪称是这个区别的标杆级车型稼队,观致3要想在这个领域取得成功娠小括,不可避免需要跟标杆车型来一场PK侩,看看是否有优势能吸引消费者关注菏撩。 外观风格各异   先看外观方面拍伞,观致3展现出大气得体的风格扇,不像速腾那么沉闷单调臼丧煎,且有着自己的灵动个性;而赶克斯则是完全偏向运动化的风格习,典型的注重操控性能馆崩,突出驾驶快感的性能车型扰鲁暇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型炊,与观致3区别明显忿。两者主要是风格差异侗,外观上分不出优劣郴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上季,观致3丝毫不会逊色于付锞冢克斯车型荒渐垫。 尺寸对比 车型名称 腹璩辗埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汗,两者也是平分秋色挨闺梆,车身大小相仿棋窍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泥但餐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上斤譬萌,观致3要大于赴∩涑校克斯配,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞筋搪,尤其是腿部空间较为宽松扰门,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑嚎福克斯在后排空间布局相对紧凑艘吗,而后排空间也一直是各代阜纸量危克斯的软肋擂萌归。 价格对比 附鄙寂伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上妈,赋裕克斯则要比观致3要更大一些蜕昆台,在不放到后排座椅的情况下风沉识,覆趟牵克斯的载物容积是530L侥蹋,而观致3只有430L屎会猾,100L的差距还是能装多不少东西的缝恐。而在需要有更大空间的时候揩图镰,两者都可以放到后排座椅加挖滑,放置大件的物品廓苛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间陈舒施,观致3和咐谓海克斯三厢都是11.99万起步啦虫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号爬。而细细对比价格表可以发现哩,要选购自动挡的车型晃妮,感眨克斯最低仅需13.09万春,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合狄衫,观致3则需要14.29万瓢,这个比起钙荩克斯有1.2万元的价差仆冒,当然在内饰配置上会有其它差异心,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挝埔扒,可能柑龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些衔路遁。 挑选合适的爱车宠,看专业导购反沤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卉朽坑?   扫一扫幢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚加肖啊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邦。风云2际喂抡、E5土豁庙、A3以及今天评测的这辆E3拷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中夏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诲缅轮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溯科。从这辆奇瑞E3来看断孙,外观及内饰都有着很高的原创度堑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间晨洁赂。这让奇瑞的产品线更加丰富绊偿,但也让消费者选择起来有些头疼块赡昏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的朵时,也从来不缺少“明星”吵,“沉稳绅士”大众速腾姥踏、“狂派斗士”福特付埽克斯等都是热门且销量稳定的车型泛糠捅,不过要问哪款车型最近销量最高炽屡纶,还要数“逸派高手”日产轩逸伤检篙,它已经连续两个月销量突破3万场龄,坐稳了桥车销量的头把交椅券。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡杏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恼墨?下面我们把两款车型拿来做一次比较们暇,或许能看出一些端倪本躬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万痴脱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谦喊,入门价格上帘慕钨,风朗比轩逸高出2.08万元滑水肃,表面上看价格换,轩逸占有优势内脊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型摹础,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酵曹,这样看来泛擒,风朗其实只比轩逸贵了2800元洁苇陡,等国产版风朗出来后圭媒,风朗在价格上反而会有优势也说不定券绰狙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市靶,这款车外观与内饰变化并不算很大檀僻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一检官,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纺鹊份,下面我们来看一下闹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表幢蓝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观雹佛悍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格奶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹么匈瀑。质保方面胳茶辛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力舅料炯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吹锚繁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机厢,最大马力已经达到了170马力柯梧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赣。变速箱方面邓,逸动采用6挡自动变速箱撤诚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱锋佛耙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色誊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些澄团逛。 免责声明伺:本文仅代表作者个人观点署,与环球网无关庭竟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秦,对本文以及其中全部或者部分内容弦脚尺、文字的真实性没弊、完整性夸、及时性本站不作任何保证或承诺哎赋,请读者仅作参考收,并请自行核实相关内容氨取。" "  近两年忙聪,自主品牌进步着实很大嗓凶溶,无论是从设计方面轻扛尼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升咕,甚至可以与合资车型媲美份母,山寨煽款、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吉污。在10万元以下紧凑级车型中坑蚊,更是自主品牌的天下兰峨稻,凭借比合资车型更为出色的性价比群诡,吸引了不少消费者的关注郎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市片,一经推出便受到了极大的关注吝晌摧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力快。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涛甩糕,包括动力在内篡悍废,新车共有20项升级篇堵,本次共推出8款车型戌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款昏酶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型册侨,售价区间为7.49万-11.79万元纶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表舅灯,近来也是频频出镜详队,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪冢控大玩具车”的名号名极一时刃夕。速锐共推出了9款车型策,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款菊零彩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合书蚀午,售价在6.59-9.99万元之间古娃。   单一来看郝此,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品怒屠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较窜叹,看看那款车要更“精”一步埔挠冠。" "  新君威变得更好看了掀软,配置也进一步提升掳,新加入了一些科技配置刨,比如智能交互系统陆息便,BOSE音响等等阮。这些都是新君威的改变之处黄番艾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型潞建,售价24.59万元沫使,作为一款定位中级运动型车的新君威立疤膏,品质感一如既往丝锌募,操控性也非常突出扛畏丁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威酶棚懈,以下简称新君威巢,外观相对于老款进行了必要的改变乐,毕竟老款车型从上市之后解,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涣,新款在大灯森伯嘛、进气格栅盘、雾灯假酬湘、尾灯合痛、前后包围都进行了细节的变动辛菲倘。   在新君威上撤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统荒嚏午,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统岭悔,在操作上没有太大不同抄祟,轮毂方面堕崇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂卿返,轮胎品牌依旧是普利司通裁弹。侧面造型基本上没有变化鼻,侧窗所占面积依旧较小九。   车尾的变化还是比较明显的廖敛,这主要来自于尾灯的改变欢。新款尾灯全系标配LED灯苔炼衔,并进行了熏黑处理捍烘。尾灯的轮廓样式更加犀利嘘肋,个人认为要比老款更好看梢赡错。除此之外姥咐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化不,牌照安装槽的形状变成了正梯形俯伪。   本文导航差:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击龚道,颠覆传统的外观徊先美,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环曙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV寥刃缆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5涡庆石,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蜕逻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谐墒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆善沁弊,足以证明其强势的地位皖途奥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市茅瓦酮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠示骡蔚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抱撕鄙。(温馨提示绿雹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版衔慕败,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准慕厕退。)   自由光基于全新CUSW平台打造乒洼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缮却,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅歉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强图沪兄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妥纽请,圆润的造型是其给我们最深的印象豆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网玲愧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线茅,显得简洁利落瑟掸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条娘呛,显得净雅别致川麻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同思泰切,主要表现在其大灯的表现形式上番穿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球淮滔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可堕贡。两车大灯配置基本相近法沏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已篡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助捂,车道偏离预警系统略筒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围案萌脾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗乱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅遣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惫性揽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辰悍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话峰,其尺寸差距就没有那么大丢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡悼不鬼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁么踌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起穷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同汰姥。奥迪Q5采用两边单出的排气管牛瞎,在气势上略胜自由光短坎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道羔户汝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型许,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蔚诧寄,磨损线束保护层吼,存在导致电池损毁的隐患能拒煽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日宦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知的繁,称9124辆V200受此次召回影响限房幌。长城汽车正在邮件告知客户馆匠,并建议联系当地经销商进行检查维修姑。   据悉田上哥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转寡辩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽糕。”更有甚者忱,线束可能会内部融化捻亥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挥垫蒋,目前已上报了数起线束故障碴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转翻现,不能够给电池充电雾,车辆也无法启动鬼杉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型侠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束监。   克特里尔先生称镐,检查故障预计用时20分钟钾焦昂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盗糖。如果绝缘保护层磨损严重哗,线束已裸露蹋凛股,则需约两个小时以更换整套发动机线束险础具。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件咐。此前奢盼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回害,2010年又因手刹故障而被召回腹戮。   2012年燎窗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回坏嗣烤,长城V系列也在其中棘盘绿。当时耙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片辜浦定,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸短憋溜。然而锌贪能,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片廷副,更换车辆共计超过1.5万辆焙卧尸。  ∶啦铡(实习编译磋糯:王萌审稿程:刘洋)   免责声明版权作品佳磋,未经环球网Huanqiu.com书面授权世讣够,严禁转载蜜腾,违者将被追究法律责任撼茬票。" "  随着经济的快速发展倡冻,购车群体的年龄层次也越来越低欧贡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用定、省油灵,而是追求个性和时尚设计赣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惰花碳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一攻伸。作为跨界SUV是断,它们在造型上将年轻沮、时尚展现的淋漓尽致呈痉,完全符合年轻消费者的审美需要态烹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比监厩护,来看看到底谁更适合你犯蝗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV懂蔚猾,相比2012款变化不是很大侩伺狸,只是增加了配置和车身颜色泛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版痴皑够,售价分别为21.98万和21.47万沸特。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV翁,但风格却不尽相同乳另力。斯巴鲁XV外形显得干练柒久,车身线条硬朗彤,富有力量胸,越野味很浓壤敬短。而标致3008外形偏向都市化设计律剂如,饱满圆润的车身凸显时尚感绢汾嫡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些穆皋。   车身尺寸方面有所差异石缆,不过并不明显悍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)退。斯巴鲁XV车身更窄棋,同时也稍长一些龟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置帘蜂熊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网梢羚侣,加入蜂窝网状格栅运动感十足潍。而标致3008采用半圆形中网椽矗嗽,镀铬亮条包裹显得很精致惩。两车前脸分别展示它们不同的风格花豢,同时都包裹塑料黑色下包围憨绕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯里拔嫁,远近光分离灯组设计傲拘互,造型普通露,配备有示廊灯茄。标致3008同样采用卤素大灯檬坊戊,不过加入透镜蓬浓,不仅聚光效果好淮痞,同时美观性也不错耙。另外杏,还配备LED日间行车灯凳嘲。   在侧面辫淡馁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计夹门衬,比如非常倾斜的A柱露吹,同时将后视镜位置后移统必施,留有三角窗减小了A柱盲区济。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料誓,有利于减少磕碰的维修成本号。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎膝寄,注重舒适和静音性微,双五幅轮毂很有张力屏。相比之下写,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性袱,与黑色下包围搭配运动感很强烈肌衬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎传淳算,同样注重静音和舒适性瞪瓶。两车的备胎都是非全尺寸设计炮疵。   相比前脸浚瞧狈,斯巴鲁XV尾部更个性侠捌柿,辨识度较高叙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型滇漓,镀铬亮条的运用增添了质感蔼。 标致3008尾灯加入LED灯组嚎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组仓,但是块状尾灯造型很独特填心暖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像华奸,标致3008同样配备倒车视频影像滔吵,另外恨退氰,还配备前2/后4颗雷达探头论豌窖。" "  在过去的一段时间里疏嫁,盖科嗪ぃ克斯妮钎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置颓饯。时尚动感的外观道、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坟骑,成为了年轻人群青睐的车型呈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凭,科鲁兹掀背车则是新进的一员径纶,它所要面临的是一场“无言的战斗”枫乐位。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了檬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出际盲,但却带有美式车应有的力量感拾抒兰,总体来说它的设计很适合国人的口味谩缸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说酞,其三厢设计有些过于保守潘侥缕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间平,为了能够扩展消费群体坛姥,推出两厢版是其最好的解决办法核送莲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酸,你几乎完全无法识别它的真身厦讳耐,因为它与三厢版保持着高度的一致性狙岗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缅懊隘,很好的诠释了彰显力量感的诉求嗽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后彼钮畦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接褐结,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些江,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嘿,但实际上它比三厢版短了不到9cm襄蛊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多税办,后窗与尾部的衔接并不生硬蔽,拐角的折翼恰倒好处桃彻玩,为尾部增色了不少敝山鞭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计捆厂,在样式上显得更加简洁稍,只是与自身前灯组相比辨卢伦,在棱角的刻画上有了明显的削弱抒粮。   本文导航膏:" "  提起之诺改刚,很多人都不知道是什么品牌栖晚澄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌飞孤冻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的唇阀。只是之诺定位于高端合资自主品牌为鹃什,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式信,那么它的首款电动车1E表现如何且骗酸?以下文章为您揭晓扦卵辱。   只租不卖吞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务敢,包括车辆租赁浮颅盖、充电设备勘察安装毙遍崇、车辆上牌旗品、车辆投保徊、定期保养慰浅理、故障维修萎、道路救援火哄、检查维修备用车等吝蔑蹈,通过这样的商业运营膜唤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展然娠薯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车撕皋,它的卖力需要大家自己去发掘晶熔。不过在发掘1E精彩设计前懦,请先忘了宝马X1卢蟹瑟,否则你将永远欣赏不到1E的美接惯。其实1E最出彩的设计在头灯软戊歇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感隆弧呈。   不仔细分辨的话拷瑟氮,很难把1E和X1的侧面造型分清搔。不过1E拥有自己鲜明的特点社擎,车门下很宽的镀铬饰条习芥枢,和没有行李架的车顶兴察贾。   相比车头和侧面辉,尾部就让人感觉有些欠妥了吝懒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拦雀汰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条魄惮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车授。   本文导航城团灌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说剐富监,奇葩的中文译名老瘟舌、“野性”独特的外观以及较高的定价涧耿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议勺。说起野帝我们不自觉的想起纷,同样在以国产车身份进入中国之后径乡茶,“改头换面”的法系SUV标志3008汾里,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类剖甲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”杭瑞尸。当然弄仿,以20万元以下的车型作为主力军霜险,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一督。那么下面我们就来看看辫鹿,这两款性格迥异的德玖骑、法新生代SUV之间究竟有什么差异吐锈礁,各自的特点又是什么矫精墩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恕,首当其冲是价格方面的不同朔涎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合适土够,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势唬郴氯,不过差距方面不大基本可以忽略俱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀暮寺。动力方面的表现也近乎相同悲默汉,只不过大众7速DSG嚼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配悔胁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嗅弯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抽庇陈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔琶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰氖匪瓣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪粉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上簿赴母。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激旅蔡艰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景姆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谈。闲话少说融坊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜飘底钩。   这次试驾共有5个科目毫宠拨,分别是1.傲虎—终极绕桩稗,2.傲虎—冰雪连环肆,3.傲虎—短道拉力测试窟操,4.XV—戏雪乐园宋妒,5.森林人—不规则路面自由行驶尉媒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同某睡党,MPV表现出相对冷清的一面锑,尤其是中高端的商务MPV惺寄贿,几乎屈指可数叉,除了老牌的别克GL8外经萍惺,似乎很难让人想起更多车型标。不过在这个还没有完全饱和的市场里龋蔬官,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅信似。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮诽少革,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢私捍膏?这就是本文将要找寻的答案扮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型焊贪庆,售价28.38万元-33.58万元酒,目前市场上有近2逗美痛、3万的优惠幅度儡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型醛搁挞,官方指导价31.98万元坝羚歼。) ●外观解析   从造型上来说竟,艾力绅算是开创了一条新的路子柒马败,没有过分使用一些夸张圆润的线条丝赦,车身轮廓棱角分明堪伍,有着很强的视觉冲击力飞蟹耪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别械苍筛,此外棱岸钾,艾力绅还装有一套大包围悼,颇有几分运动风范戈,也有着一定的改装潜力哭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谐茸翱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目秦行,中网与宽大的前大灯连接在一起怪,营造出一种大气枚、动感的MPV形象闲莱黑。   艾力绅A柱采用黑色设计伍,且A柱的倾斜幅度较大香扑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显标伯泉,总给人一种方方正正的感觉窖残诬,后视镜尺寸同样不芯坎稀,与整车的风格很搭箍敌荆,宽大的后视镜提供不错的后方视野夯垄,保证了行车的安全性与舒适性羞需儡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侵庙疙,当然纬估,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现侠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手褂哩列,侧门就会自动缓缓打开褂邻超,此外咆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关让。如果对此还不令你满意的话模,通过钥匙同样可以疑保控侧门藤,确实有些高端大气上档次超。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm频淡,轴距达到2900mm覆,尺寸在同级别对手中并不占优势扦轨说,与GL8相比省釜咕,仅仅在高度上略强于对手惫乡叮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势恼尘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计彻箱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果哀。整体线条依旧硬朗斥吝介,尾灯加入了时下流行的LED元素呢,为其增添几分现代气息孟痹紊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及经贤狡,人们购车的选择可谓越来越丰富势拆颂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择闻己斯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钮短,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5勃木,他们能够碰撞出怎样的火花扦,请大家继续往下看咖巩舶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表揉返:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出彩立,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比练烩暖,由于这两款车型出自于统一平台打造别,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲回死钾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间看。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题剂,你可以说它带有侵略性罗铝,或是富有运动感裴,也可以说极具视觉冲击力径辨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突磊忍盖。而K5也应用了与智跑迫畅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计看,使其拥有了明显的家族特质簿磕鹤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素篙,极力打造出时尚与动感的流体车身风滇宠,在驶入眼前的一瞬之时凸脸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象煽丢曝。前脸的线条设计十分紧绷煤锭捎,大灯组与前包围向中央区域靠拢虽句先,展现其动感的一面靶茹太。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合离谢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势啥古饭,抢眼的外型加之迷幻的光线捞蛇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽荚娄靛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着江吭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力枪领畅。   第八代索纳塔不仅外观时尚且毫列,灯光的运用也颇具科技感洗辈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性退,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯抹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步柏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计毫,显然这种的夸张设计徘赣,使我将其列为变异的种类乘固甸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用题绍瓜,多折线的应用也使尾部更具立体感推,同时对于运动观感上也有显著的提升茫,由于K5搭载的不同动力总成嚏毛党,2.0L车型配备的是单排气设计孰瞪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感户切。   轮毂也是一个变化的重要部位觅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面荷俏范。根据配置不同境并,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嫡堆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎禄,该系列轮胎偏重实用性粱脚畅。作为索纳塔的尾部补吠,基本没有大的变化围,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示采,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点得商澄。   本文导航双:" "  每到年底菇茅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾北媚瀑,地点也大多选择在北部寒冷地区就桥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣朴既,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绊当士。在临近春节前夕蹄媒挡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现乖。   延伸阅读空氛劝:   之前钱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间署勺眷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读箩宛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哦。   酷威采用的是电控适时四驱系统酞浪,中央为多片离合器跑惜,由电脑控制来分配扭矩聊磷,车内并没有任何切换按键惜潭磊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动皋沏碎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴港炉委,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施措,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶操违蓄,如果想要挑战一些极限的路况的话抬径,酷威还是不具备这么大的优势的港卧铜,因为不具备限滑措施狄亭懒,至少在脱困能力上会有限制性溉汾辛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎诽,采用全新发泡橡胶技术对瓜,具有更加粗大的排水通道嚼坟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”联画,冰面行驶性能更加出色嫩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沛嗜性。此外猫斯梧,中央多重“Z”形花纹裁、针孔沟槽设计焦垄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吉细胺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机换吕沛,最大功率206kW/6350rpm狼桐屑,最大扭矩342牛·米/4350rpm仓呕,在目前的大切诺基栋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载聪,但是会有不同的调教帽曙察。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器核,我一直在想哩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢棘拦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蛋苛腔,我觉得这个可以有桑香,至少不会和其他车型有太大的冲突假。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蛇寡氖,路面上的车辙也是压实的积雪迸辜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度亩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用畴黑趁,只要不是过激的驾驶行为揽谋,基本不会出现危险状况腑到。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候虐徒,建议最好将挡位切换至手动模式伯慧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鹃帛,这要比才刹车安全的多沟炼,这中方法同样适用于其他手自一体车型邵。   本文导航怂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢茧淬剧、充满艺术色彩钉,或者是有着一些与众不同的操作模式仕。而这辆2008则告诉我们掂矾附,一旦法国人在拥有自身优势的同时兑抨,再把务实两个字加进去检,那么可能会让其它对手感到紧张厕嘶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置顷半,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注休: 由于本次活动仅为简单的静态体验栓佩,场地和车况都受到一定客观因素限制噬筛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分麓票泻,至于其他更多相关信息培跋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上湃菜苛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型喝汤惠,作为首款引入国内的小型SUV协邻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上盘闷工。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来烙栋郸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近衰纽爆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)痞胺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜落,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿芭翻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一翰辫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置胃喇,对消费者很有吸引力丁岁蔷。作为一款紧凑级市场的生力军车型唇廊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型串。   观致3共有6款车型涣撩讳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型捐,售价为11.99万-16.79万元区间棚碎魏。因此挖祥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较楷。对于中国的汽车消费者来讲毖狄秽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的成。要知道自2006年上市至今绕沛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骑火。那么祭歪,作为一名后生的观致3沥呐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢哪拍稀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辟答。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中褐纳赐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价填:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价衬:16.78万元)来进行比对林贩。由于两车的售价只相差0.01万元俩,这也令比对的本身相对公平一些瓮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间盒反,我们测试过高尔夫7顶配车型檀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现端嘲轿,跨级的配置也令对手望尘莫及碳废。但这一切纯篮尖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捎汾牡、最需要的因素澳。对于高尔夫这样的家用车奢酚桑,在使用的维度上做到出色鲜诽颧,才是它的本职矫公。今天七匪靛,高尔夫7又来了慑拢纲,这次是全系中价格最低的1.6手动型搪胶茅。动力称不上凶猛你汕捣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富戒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吭泻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肯,必定有些硬实力矛香。空间满足舒适乘坐匪誓、常用配置齐全勾奔酪,动力也能保证提速顺畅莱霖杜。但对于这一类的畅销车股,最重要的是它必须耐用答,不能隔三差五地就往修理厂跑骸侩归,也不能冷不丁地出个大毛病璃驮。这么来看仆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”黑阑,故障频出环舵梳,这点很难让人满意鸡料龄。毕竟策某囊,大众车能在国内打下当年的民众口碑廉吐感,靠的是皮实耐用的品质赐。在我眼里白,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境恨涸粹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型粹腑,高尔夫7车身长度增加56mm潞绩,宽度增加13mm送,高度减少28mm把炽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长纲钒,也更显扁了伯牌。   如今编袭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达碉挎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的虐。这个配置的增加撂挡,为日常使用提供的便利性还是很大的爆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气非,要知道柑盗拢克斯难、英朗等竞争车型都是16寸起步了癌绍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性咖颧惧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服棵杭,这套胎居功至伟栏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候范蛙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车方涂巷,如果您拥有过高尔夫4凉枪深、宝来或者帕萨特B5的话焕宋摹,您一定会理解我的意思射。没有复杂的配置粹说孺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则炒窜渺,瞬间就能上手滤。这一切都似曾相识握烽。   在1.6手动版的高尔夫7上伶完妓,您看不到任何高端的娱乐功能啤称炔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone茸翅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限暮啃衅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾晾浩,但我认为这并不影响操作便利性信陶涟,最低配车没有大屏幕很正常燎混殴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时圃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用了讥付,车辆静止起步平顺性不佳槽,油门给少了刹车不松开缺虹,油门给多了又会猛窜箍税,让人抓狂潘阔。但今天这台1.6手动车型拇泊谦,上述症状全部消失惰扣辛。起步轻给油即可酸,电脑自动调整喷油量宦倾,使其转速稍稍上升夕甭,令发动机不容易熄火掏具黄,等红灯邻鹊、坡起都很方便孤簧突,使用起来当真比顶配的舒心多了秤扭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂篇茄虚,让人捉摸不透倍娜享。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平秃杀蔫,用料优秀被认作理所应当惕甭。在数年的成本控制下麓觅恭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质徊燎貌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范柯。对于大众汽车而言藕佳,这样的结果也堪称可笑了史记。   没有真皮座椅箩佰,您会失望吗赁?我和同事们都不会洪南。我认为从适用角度上旅赶,织物座椅与高尔夫更搭部喉。这套座椅的缺点孟任绷,在于椅背调节起来很费劲布尽燎,而且要是有个腰部支撑就更好了传。纵观高尔夫1.6手动的配置湘,我认为作为最低配车型噬,功能简陋一些并无大碍良,该有的它也没少习道,并且绝大多数的都还好用疆,如果您是为了舒心实用穗静喇,我觉得它能满足了惺颇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来澈繁,对于购车需求的国人来说兑潞,一款看上去体面般,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肺底,只是碍于可选择的范围有限飞涸帘,但凡有一款出类拔萃的新车型操刺阂,必定会迎来极大地关注掠。对于25万中型车这个级别厢珊,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐蝗贰,而福特全新蒙迪欧的到来冯睬坎,分走了不少的关注度入贤,选迈腾还是选新蒙迪欧畅,对比一下就会发现夹部,挑战者颇具实力念钢稼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型附拣颁,售价24.28万元评,和迈腾 2.0TSI 豪华型浇,售价24.78万元目,均是各自车系中的主力车型宦桶剃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车胜,兼具个性运动和居家商务需求细。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计歉投,极富攻击性浆,对年轻消费者有着很强的吸引力擎泻凉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力唉少,入门的1.5T也有不俗表现吨矢陕。   现款迈腾严格意义上上讲脾兜,只能算是半代升级乱盒敞,是在老款的基础上升级而来啦奖补。迈腾整体延续上一代车型的设计舶豌寝,符合国人的审美俄,经过加长的车身番,带来大空间的同时节,提升了行驶稳定性及舒适性颠蓟甩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伴翻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米氛妓咳,轴距达到了2850毫米寂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瑰疼,整体比新蒙迪欧小一些取,即便是经过加长靶表逃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蹬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节姥境、加热斡、折叠碗歇蝗、记忆 电动调节巢、加热蔷荚、折叠竭桃订、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎叼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沏跺鹅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯婚巫,不仅科技感十足彤现围,还具备随动转向叼涪、自动开启等功能狭澳恨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些尖瞧。天窗藩钝捕、全功能配置的后视镜等渡搭,两者处于同一水平靖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升柬墓,对称的T型中控台中规中矩维捞斑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蜜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钢酸,主界面被平均分为四个区域浚许,分别显示电话胺喷、导航娩违、娱乐和空调四项基本信息恭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惹蒙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局阂翻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感龋耽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕箔、6碟CD等配置透膛女,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舶苫,迈腾更像是上个时代的产物鸿问。   新蒙迪欧的轴距达到了2850焕拎峦,相比迈腾的2812毫米劲,略占优势撩涤,但二者在乘坐空间方面搬,都已经足够日常使用袜膛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑懊腿挠,满足于舒适和运动的双重需求随。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中屠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统返睡、方向盘换挡贸澄缴,以及原厂导航等配置提尸侣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置矮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统宦朗漏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版歌提,最大功率178千瓦胁艇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱士筒,平顺性和换挡速度足够出色涵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合贩蓄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦耸鸡,最大扭矩280牛米颈惶,匹配6速双离合变速器剔亲。当年迈腾这也算是黄金动力组合啦廖挖,但与新蒙迪欧相比鸽炊,参数差距明显慌。   保养方面宪碌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里订梦饲,建议日常保养周期为5000公里左右砷爽酿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右才,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右长插。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保杭麻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保剐轮镁,之后保养周期为1万公里韧关糠。小保养的费用在600元左右惹岸寥,需要更换机油机滤楔,大保养的费用在1100元左右毛,需要更换机油三滤茧缝隘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蒂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嗽,相比迈腾赦阑退,除了常规的前排双气囊和侧气囊外焊贰,还增加了头部气帘和膝部气囊茶常几。并线辅助功能也是迈腾所没有的摊。   点评股臂篓:不可否认萌,大众品牌进入中国市场多年久,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型释惮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手架拿骑,无论配置水平还是动力系统卯端,都已经没有什么优势了活承,抛开迈腾一万多的优惠姬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择搔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗罟希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明卡陪:本文仅代表作者个人观点娟佳,与环球网无关戈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实究,对本文以及其中全部或者部分内容背藏、文字的真实性恼、完整性羞隋簇、及时性本站不作任何保证或承诺藐,请读者仅作参考默,并请自行核实相关内容啦萝伦。" "   “北国风光粟攫,千里冰封兰烯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景喜逻操,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯冒提。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段罕弟,对途乐而言这不仅是一种新的考验枷染,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瘫坡。 外观埂肥柬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐趟极鹿,想必对于多数人来说蓉丰,它的名气比兰德酷路泽小很多磐,但并不意味着就要比竞争对手要差仓惠。外观方面途乐外形实在太大了拧,有点圆头圆脑的感觉簇,比兰德酷路泽温柔了很多湿龚,缺少了一些很“MAN”的元素徒固茫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蛋乐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰死:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时悼疼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多京革刺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念晃措刃。中控台看上去很有档次侗酱,各类功能按键排布也十分清晰地潦算、合理可突。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处横麻,完全遵循了游艇的设计风格踌谭恳,宽敞补哨、舒适暴绘、豪华氖某熟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰徽起即。   小结京呈: 从外观内饰的整体表现来看磊华,可以说途乐是一款成功的车型熊愤琶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题尖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势暗,如果“沙漠之王”远离了沙漠笆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色道陕,这也是我们大老远来到这里的最终目的身鲍架。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车梦,人们首先想到的通常都会是奔驰独洽擂、宝马董连龋、奥迪璃边舞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌素,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蓉。但是说到文化的话彪洪潦,就不得不谈到今天的一位主角棺,捷豹XJL龄兢。相对于奔驰这样的全能贵族来说挞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置顷谴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵涣恒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瞥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瓮费币。   作为进口高端豪华轿车焙檄,相信奔驰S级大家都比较熟雷,而捷豹XJL依旧比较陌生标,捷豹作为英国豪华汽车品牌库茅,也有着将近百年的品牌历史享,虽然品牌认知度不高你摊,但这头豹子可不能轻视票退馈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型们,价格都在120万左右徊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蕉岸昆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力帆丢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前晶母,其实捷豹和奔驰早就杠上了疤禽饭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新械,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了诡矢斧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观忿艰蛊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烽屡,你一定记得去年上映的《007捌俱埠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车饶叹够,没错就是捷豹XJ贤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”上绕,里里外外展示着它的优雅与稳嚼荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力甜梧哄。   无独有偶藩廓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套裸虽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行遣溶芬,虽然不是目前新款的S级澜苏柔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩墒染。   言归正传喂料,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气封颁,不过两者的风格却截然不同藐轻歧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素熊从肠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀推盾但。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肮侯,在当前时代也更加与众不同分钉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堑划墟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绅白,的确奔驰S级是同级别标杆链,外观轮廓延续了上一代撵邓,细节之处更加富有科技感行迷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气哥拼逢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烩练,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拣递,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度乳垦信,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卧,比XJL更加强势傻,这就像两个高人链,一个低调一个高调而已拈呻。   大灯的造型也风格迥异醛挪,XJL的设计更简洁禾,内部采用传统圆形元素烂,使得其眼神也更加专注歉忻苫。而奔驰的大灯设计更加时尚熔,内部流畅的菱形也较新颖劲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED镀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车其殴赦,光前大灯就使用了五十多颗LED盼徘娄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赖刃淘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酣晶托,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上妮仑,更加沉稳刀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肉郸,但硕大的车身同样沉稳粹捻脖,硬朗的线条也更加动感裙赴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出插,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉苗鼎菜,这也使得XJL的车尾更稳重邯挂,而S级更挑逗人郝屠女。   尾灯的设计勉赌罢,捷豹XJL采用纵向设计窖,并以车身腰线融为一体闯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哎,整体轮毂简洁不繁琐烦嗅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁垮吨类,内部灯组造型是一大亮点浑圭,点亮时相当好看牧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节监烙旱,并没有过多的修饰茹柿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质喝芒搏,就如同一件高档西装餐,某颗精雕细作的纽扣就足以适哇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型降,相比奔驰大气的轮毂侠揪煞,捷豹XJL的条幅更纤细箔,并且在条幅样式上也更加精美和运动猛。尺寸方面XJL为19寸勒,比奔驰S级的18寸也大一圈抛良,轮胎方面同样为245宽度肩,不过与奔驰前后同宽不一样凌骨诲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275廖廖熊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型诗碾掂,并且作为一个自主品牌搐脱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌脚洞摔,旗下的GS5赎辽、GA3毖乒、GA5几乎可以与合资车相抗衡疯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上靶垛行,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象娩前。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的氢谁,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈祭睢,由于试驾人员较多娠施泻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蒙航护。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统勘酬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瓣。   现场测试场地为两个圈形场地韩,两个场地项目都是一样的梁磋,可同时进行两组试驾耐婪,场地提供了直线加速虑氢推、紧急制动速虚骸、蛇形绕桩拜、麋鹿测试四个项目郝,可以说涵盖了大部分的性能体验卡奖香。当天试驾温度为零下十八摄氏度笆,这样寒冷的天气阑伶甘,面对半冰半雪的湖面钙繁嫡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力溉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下郡,TCS系统介入牌,防止打滑的发生烧绰敛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机颁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鳖,最大功率段晨睡:90kW(122马力)/6300rpm弘,最大扭矩赡偶:153Nm/4500rpm辆收。而这次试驾的车型中没有手动挡椒棋,均为4挡自动车型青防,动力表现可以轻松满足日常使用需求倦瓢。   起步于加速初段油门如果踩的过重滇乱,TCS牵引力控制系统会即时接入平,并且自主减小喷油量雷,从而避免轮胎打滑女,这一点上GA3与GS5表现都不错布氛。加速至60公里每小时后竭踩,紧急制动缎锈额,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了啦蔫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离袄亨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停窘宝锭,未出现侧滑颅。   本文导航雷:" "  提起中级车蹄缸姐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择策遂坞。但要是预算有限窗亲,面对这两款车型还真有些底气不足牟斧惠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的绍莆挠。好在现在中级车市场一片血雨腥风啪事,改款K5已经于近期正式上市肉岗,延续了韩系性价比超高的特点苇。这次钙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车葡扮,让您的购车选择更加丰富室咳膊。   没错剿愁下,此次选择的几款车都在18万元区间内苫。而且颇为“巧合”的是伙膘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合囤霉,也堪称中级车的黄金动力之一光。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字麓拷退。既然如此椿摩船,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”滇耐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份锻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机虫嗡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)菠绥,动力参数有小幅度的提升纤表,燃油经济性也有一定的提升茂,但依旧没有给人留下深刻的印象壬牌,尤其是我这个09款嘉年华的车主挟。如今弹说,在配置依旧丰富的前提下俯,它换装上排量更小届荆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肥殴疯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型疙仇鹊,这一次似乎有点看头了绣财。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机络,它的来头可不少泄端。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它噶项,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖厕,可谓是福特的明星产品磐晦浅。我得承认这些奖项来之不易刺赔,但我更关心的是茫,它依靠什么亮点来获奖祈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性碎屋,震动及噪音抑制能力如何萝海珊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现双? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前碎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机卿墨史。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惊韦炕、涡轮增压以及进排气可变正时技术懂付。在这些技术的支持下丸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捆疏。反应到账面参数上夸晾必,它的最大输出功率是125马力筏茬,最大扭矩达到170牛·米笺粳虽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肥桨。   另外动,福特也针对其三缸的结构特点孩,对发动机的震动惦桃烫、噪音等方面做了很多优化和改进膏霞汝,比如喷油器及油泵柔性安装潮狭师、皮带润滑四视、缸盖上方吸音泡沫等等公钡凭。为此靶锭劫,我先后做了两种情况下的简单体验党:1悉泥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2狼、在静止的状态下泼扔酮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搭广持。经过细心的体会和观察后匠,我认为结果让人满意拘曹,发动机的震动轻微径间,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些句皇,但也不大碍事律衬贡。事实上惦,即使我细心观察茨玻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别搂匠。   看来之前的担心有点多余棉赴,还是直接上路试驾更加实际把贯。它的电子油门响应依旧很灵敏吼厕,轻轻触碰油门踏板激淖,发动机的转速表指针就会活跃起来豹。幸好油门的调校比较线性肃充,分寸拿捏得体娩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抛畅澄。同时荆锑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感攀嵌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉屯廖窃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩克歪干,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瞪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的玫。即使在低转速区间虱哥撮,发动机的动力输出也很活跃镰焙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉澜屠俄。同样受益的还有动力输出的持续性惺停锭,在试驾路段里面有不少的环城快速路赌盾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h丸,而且整个提速过程顺畅自然绦草烩。只可惜受道路限速的制约婆撂,未能继续把速度往上提狼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钱儡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契素掣,升挡动作迅速驶脑捂,在D挡模式下正常驾驶困棱,1700rpm左右就会立刻升挡旧冈,让整个加速过程更加顺畅自然持讽。然而莲锨,在遇到拥堵路况的时候病抢锚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感十适闻,幸好并不是特别明显竟妥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现踞局。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涉哪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好京鸵,除非你把油门踏板踩得足够深稳,否则它不会轻易降挡赐。   变速箱切换到S挡后蔑,油门响应速度稍有提高孝腹,而换挡转速则提升到3500rpm立癌几,动力输出表现得更加亢奋股欣陪。味道对了茫,这才是S挡该有的特质程,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涡臀棚。当然号蒜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式譬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮娇莱相,至今我仍然未能适应酣辟顶。   其余部分与老款车型基本相同狼,方向盘的转向精确魔篱撅、迅速枢,甚至有点“贼”枷罢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”掂很,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蝎普,对车身的支撑力度足够菠袄糠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显码窜欠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安玲苛警,同时也确保了车身的灵活性俯。但面对减速带这些大颠簸时隘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在献。   在动力水平得到提升沪恭棋、操控感被保留下来的情况下渺畦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少希起,开起来更加得心应手项场,也更加有活力甭。这点值得欣喜黑咎项,也是嘉年华的进步邯嗅。当然栏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方袜规承,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎悲郸申,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音轰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步槽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蚀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵贩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了翁赶舜,不过众所周知茧歪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台觅填,而是换装了大众全新的MQB平台隋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂杆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锈拴眷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异袭阮灿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助傲详盲。   首先我们先来说说平台颗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台藏涉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构弟,PQ35血统也就不在那么纯正铺靡糕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台垃呻。   平台究竟是什么丘仑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车倦持,它们会采用共同的零部件汗,采取相似的地盘督、车身结构闷魂、形式结构以及相近的生产工艺肉、轴距等讨惊,以此形成车辆生产的一套完整系统媒,平台生产的战略是当前产品在开发中蔷,最流行疲、最科学赔伪、最节省人力谋嗜、效率最高的一种开发战略孙狙。因为对汽车厂商而言讨剔,可以在有效控制研发资源劝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情结礁娘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台继,并看看它们之间存在什么差异泡陌。   PQ35中的""P""代表平台嘲壤,""Q""代表发动机横置楞鸥,""3""代表A级车冉昧,""5""是指第五代勺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件歌插,采取相似的底盘失排保、车身结构闪佬拐、行驶结构卉悄、相似的生产工艺以及轴距等纽箔。由于研发时采取了已存在的""模板""耿婪,不仅使车辆研发缩短了周期萍党苦,而且共用的零件大大减少了生产成本敝谈钾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型尘辈。采用PQ35平台的在售车型有途安澳、开迪猾剧、SCIROCCO乡、奥迪TT丸、A3陡癌、斯柯达明锐等车型臼补收。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括琳顿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)棚、大长度激光无缝焊接卷客册、双面镀锌高强度钢板婚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等箔碍,但如前所述布程,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术泵。   MQB钠茫块化平台是大众最新的一个生产平台诗险,也是此次第七代高尔夫使用的平台痴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制躺,并且可以共享比例达60%的零件胃,包括同样规格的发动机掠慌、变速器等棠懒轿。MQB平台的推出焙尽,将会取代过去的PQ25撕、PQ35和PQ46等平台婆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性趁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装珐姬,不管是传统动力褥桂褐、电动和可再生能源动力丢板,或者汽油机唉浮扛、柴油机描、混合动力系统幻疯、纯电动系统圭、天然气发动机斧肉膛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装狼檄。另外每被,MQB平台还可以对轴距悲、轮距鹿长能、前悬和后悬等部位进行调节焦饺灭。另外此平台可以生产从A0级浅乓、A级到B级三个级别的车型骡勿卿。这是PQ35平台所不具备的克病。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温耪抬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水榷肋。相比几个欧系对手副东,宝马的动作显然慢了半拍魂,继5系旅行版之后湾呛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售纯。当然有时候来得早不如来得巧忍鼓,只要给足了诚意涣尚径,迟到了也未必没糖吃憨慕奋。   对于3系旅行就是如此统,在它到来之前丢囱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辉烈惺,作为后来者感,3系旅行想要从对手手中分一杯羹檄,就更需要拿出浑身解数了叛惩希。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版八卸,下面就来看看它究竟有何能耐篮。   还是从外形开始说起既乓兼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘漠,其底盘代号为F31氨,依旧是标准版轴距戚:2810mm苛急。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言碱,这仍是个相当精干的长度臼,车身“三围”基本和三厢版一致室梯贪,只是由于行李架的关系热黎,车身高度小幅增加了21mm懦爬。   我们测试的这款328i旅行版咆,还搭配了M运动设计套装徐挤碘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸扫擦飞,闷骚的感觉立马出来了无槐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆结,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色堑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择互孔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )擎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性梳堑秒,这和旅行车设计的初衷相悖勤。选择18""则刚好合适舜奇焚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)弟唾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鲸下,用一句流行语来说就是凶拇森:低调奢华有内涵架鸽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度椒咖,从这方面看盖骇推,3系旅行并无太多亮点屯薄磁,车尾的造型显得有点过于刻板场骄阔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已尖。相对来说并没有对手做得那么出色誓迸,V60和C级旅行在设计上的看点更多粮。另外酚东,虽然采用了M套件狈号,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式牢,看起来实在是低调过头了掸瓷嚷。   外观总结椭滤:如果你是3系的铁杆粉丝戚仿,但又不愿自己的爱车烂大街乡栏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了衫,低调中透着股狠劲儿剔昧经,闷骚人士的最爱纤婆啼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样漏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章仍抡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少郎苫。但俗话说场胺北,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疯界,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何葱吨?   车型的选择方面屎徊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则握,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型炬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑良苍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机方。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诺闲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伯遁裸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力莫掇窍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰锌,再辅之以保险杠的少量镀铬禽舜吧,前脸看起来一如既往的简约和低调深罢场。车头多条轻微隆起的线条试,包括引擎盖上也是凹凸有致祁楼乘,则让低调的前脸显得浑厚有力噬共投。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计交,外沿继续使用镀铬装饰旦郎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻喀,也更容易让人接受萎馈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性虹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁集柑,一个氙气近光灯睛签痘,一个卤素远光灯导,外加环绕半圈的LED日间行车灯窃软,没有任何花哨的设计博列锤,注重实用限。而作为玩灯行家的奥迪效,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼稿卵搬,配合上单颗远近氙气一体前大灯艇沽茧,杀气十足欢摆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条芜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道翱巾箍,看上去随时有往前冲的冲动拳,非常动感和迷人比邓烷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车写傅肮,看上去从容而又优雅青,有点儿荣辱不惊的味道淖疯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后朗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了婆绥抡,毕竟走的不算是一路的风格了帮鸿躺。不过赂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了牵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感晚僚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别桥浇僚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角狗,变成了矩形倒角式的设计搭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L似。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计捅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行材胖。   尾灯方面私,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钡邪呕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看际玖墩,而且LED元素的缺失也实属不应该梁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型炼净,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼姓,低调依然是奥迪的责任乔盾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎饺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎倪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep歉垒靠,一个拥有超过半个世纪历史突瞧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌失露晶,“男人”溉矫、“硬派”奇挪副、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象集捕。一个如此坚持传统的品牌褂厕含,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV怒江讳,这对于很多人来说是难以理解的事实奴讼顷。坦白讲极颅,一向不以貌取人的我星,霎时间也很难理解Mark T. Allen县畦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品譬反。无可否认猴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的硼丧,也必然成为人们茶余饭后的谈资特罕,但是就只有外貌是这样吗伟力?难道它没有Jeep的传承趴现?这是我最为关注的问题臼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”段碱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力草唱。由此可见衔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能了衰旧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置烽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外棱闭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色菱奢敲,首先必需要有一副好的底子矛扫桨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统储。根据越野性能的高低臣措胳,依次有Active Drive I篓骂、Active Drive II和Active Drive Lock三种实跺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版盖帅橙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拼瞪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乳獭,并且还具备后桥差速器锁止功能菲煤冷,实现左右车轮50:50扭矩分配尺,攀爬能力自然是三者之中最强的咆炭睡。   除此以外关撂勉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠母静较、28°的接近角膘、32°的离去角激猩尺、纵向通过角23.3°视颁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置丹甭,要罗列出来的话其实还有很多昧,但越野并非纸上谈兵腺枫,要真正体验到它的实力攫,还是得把它拉到荒郊野岭袭赏。   挂上低速四驱挡枫、开启后桥锁止以及岩石模式蜜蜗,稳住油门就往上爬蒋饭砂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏魏,3.2L Trailhawk针对越野的需求敦猫赦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整晴深倪。继续往上攀爬忙惯,一切都比较顺利趴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响镜堡旗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力杠。在遇到交叉轴情况时磕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力阑伐禽,配备了后桥差速器锁止功能的它瞳的码,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑莎,就已经顺利通过诺督。   这一次越野试驾硷,它的表现我完全没有惊喜钮轿,因为一切都在意料之中示食粮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务裳朵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了榔。毫无疑问谐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挽抛,也同级别的最强笑交。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦具胃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来埔滑椿。坦白讲府,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴失。" "  在国内的SUV市臣伊谇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下领恰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击靖,正因如此马,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斥姬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问械坚翟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娩。   说到大空间江、七座设计钨、配置丰富的SUV普官,北京现代全新胜达是其中的表表者表筷花,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绷昏如,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锻瑰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手创硼,下面我们将对这两款车型进行对比分析票抽码。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观和姆仇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烂,设计上中规中矩恋贸舒,采用了哈弗新的家族式设计元素沽玛挡,这一风格将在整个哈弗系列上普及捕咀碴,代表性的设计元素有灌田仍:大尺寸U型前格栅鸵浮哗,粗壮的镀铬横条格栅卑桓,时下流行的“X”型前脸势。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秀套九,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的克。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的家痕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孤入低,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气位,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅累晃,再辅以造型锋利的大灯灯组路,极富视觉冲击力凛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氦床,现代品牌的确更加具有超前思维意识售规沙。" "   源自逸动平台的CS35渴些怪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蜕佛。凭借欧洲化的时尚外形设计币啥逻,相对精致的内饰做工梗溃革,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现迁考,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注方。此外盛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在迹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能俗蹿尉,进一步提升了科技感和实用性勉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些叹分?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型茬掀,还有定位相同的长安福特翼搏沃肪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4百,涵盖了自主及合资品牌产品芒盒山。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刊邻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS驮钞,作为一款新生代豪华运动型轿车帅蹲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酪坊,也成为点燃这场战争的导火线肪鞠。而上市之后寇娶是,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道糜嘘,可谓是一场针尖对麦芒的对决谢。那么除了运动性能以外欢雄,这两款车型的综合实力如何呢系侧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓达。   虽然说是ATS是一款进口车型辫募,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉荒粕,整体售价和宝马3系保持高度重叠还。从定位和售价来分析比,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比先蛙膳,两车售价分别为43.80万和43.60万愁揽播,价格差距非常心G夥睢,有一定的对比价值媒笔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鼎旧,但两车所展现的运动风格完全不一样崩峡奉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计邯,车身线条锋利慧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性篓裳救,同时也彰显了力量感弓哦某。而宝马3系显得内敛一些困矮,经典的""双肾""前脸造型琼充,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色摆痴。   作为凯迪拉克家族最小的车型锹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系爽唐冀,除了长度略有优势外柯,其它尺寸都不及宝马3系粱公凹,在空间上可能会有一些影响募。不过没有关系冲瀑,作为一款运动型轿车内凤搭,小一点也许会更加灵活佩超。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评斗,经典的造型更容易接受棉复光,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26冗蕾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍浓卡。   相比之下狄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力靠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感实无,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足泛褂。   两车头灯布局不同隆顽,宝马是横向设计襄彻,开眼角大灯我们已经非常熟悉冀。而ATS为纵向布局疲,造型更加犀利蘑妮,同时采用的是远近光一体设计唯普。配置上都采用氙气大灯享轮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备似胶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能盆稼骆,但是可惜没有前雾灯匹。   从车身侧面来看铺,我更喜欢宝马3系苔,腰线更加锐利粉糠,营造出了运动型轿车的动感效果冀。而ATS侧面饱满厚实柑睛,典型的美系车风格庭截蔬。   两车统一采用的是双曲率后视镜凶叉,并且带有电动折叠和加热功能死乡椿,同时集成了LED转向灯绦,显然宝马3系狭长的设计要更美观协彩投。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯巍书,警示效果有所提升钙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力防期,双边双排气管设计也展示了其运动气质我亢挨。相比之下芒衰艘,宝马3系的尾部显得比较平淡镐尺,家用车的造型在气势上要弱于ATS沸。   轮胎方面髓非惠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎核,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎舞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18龚暖澈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鸽奇,都是偏重运动性能的选择虎窗筷。" "  提起东风日产天籁佛,人们往往都喜欢用舒适稗日稼、性价比高唐妹瞳、省油这些标签来为其定义了波。的确喇肛诽,作为日产在华销售的顶级轿车挤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态堕赁陋,在中级车市场中处于上游位置踌吨。不过这款车型的加长行为惜论,却与其他同级别车型有着截然不同的理念答恋,天籁公爵苍跺,虽然是天籁的加长版本丹鬼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力确,用更有竞争力的综合表现超越同级对手顶涩,挑战更高级对手侯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力亲。   25.18-29.98万元的价格区间附,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坊呕凳。相比同级别对手雅阁涤凑、凯美瑞翰骄、迈腾等热门中级车构,普通版天籁一直都能够与它们打成平手皋晨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼济,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无怕揉攘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车篙,在提供更多给消费者的同时财冲箍,却并没有在价格上表现的有多高调搭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异竞莫洽,但是通过对细节的仔细端详凭铆,你还是可以发现不少变化之处莽焦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素判,但是整体风格上却并没有因此而变得极端亲炔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近镣挨。   5003mm的长度与2900mm的轴距敝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赤骇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越跋去美,在轴距上也比天籁公爵短了63mm庞。而与豪华品牌中级车相比较屋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm罚权培。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大阔,整体协调感还处于平易近人的水平蒋。   本文导航法:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蜜,数以万计的人们加入了摇号大军坏摔粹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凳拜腊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程霖岭兔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盖继淀,一步到位的想法也被大家普遍赞同挟孰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了灰赖金,强劲的动力墟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜凄腾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车耻捷,它们的价格和配置都比较接近笺位裳,下面我们一起去了解一下撩必田。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表丁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)棚粳踏:15.98-25.18   推荐理由侧:大气时尚的外观偿毋霸、配备豪华全景天窗钱吠钳、全新T动力以及较高的性价比散摆踏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计斜,采用了起亚家族虎啸式的前脸滦蹿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择熔扳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大天码陇,能够满足不同购车消费者的需求粱斯秒,值得称赞的是路肆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗兄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感台兄,在同级别车型中也具有很高的性价比洪罢贩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整咎,自从彼得希瑞尔来到起亚后酚伦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸丝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸漓酞,大大提高了起亚车的辨识度降顾社。熏黑的前格栅看上去更加动感党,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利慑攫帘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化负,车身简洁的线条侧面看上去更加修长型,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感滔勃,并且兼顾了空气动力学蚕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足仕稼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能络,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高身吃匪,LED光源看起来更具科技感宿。   新K5的内饰进行了小改动随舰勾,用了和工艺均有所提升山羚,三幅式的方向盘也进行了重新设计龟欢裴,看起来更有质感挪蒂妥,使用起来也更加方便连,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积腥,也提升了整车的档次感题单,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑建蔫季。   由于车顶采用了更为动感的流线造型膏及培,A柱倾角也随之更大勉狼,对于一名1.82m的男士来说杀寿耪,头部空间的局促性很明显甩防,通过降低座椅高度后敖竭凉,驾驶视野也受到了一定限制矫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞齐输,同一名人员在未调整前排座椅后氨答,直接移动至后排乘坐蹲,腿部空间十分充裕慨琅饲,而头部空间也在可接受的范围之内仓敬。总体而言蚀,如果想舒适且安全的驾驶K5浩仇,并不适合个头较高的人士李,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞到蔽商。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机妈坪呛,最大功率180kw圈难赤,最大扭矩350牛米试叛撤,搭配6速手自一体变速箱裙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型廖亥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩皮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内燃哩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谋械粹。如果你听到4系觉得陌生交瓦,那么当你见到它一定觉得很熟悉盒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造法慑班,无论外形还是内饰都与3系很相像当回合,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肮屉供,因为在它身上不仅有3系的影子淋,同样也有着自己独特的光芒蠢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe多铅,59.6-73万元的定价也高于3系扑赐咯。不过其实也可以理解捌备,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辅卢,而是想要一辆便宜些的“6系”钙。   宝马4系提供运动锌唾、豪华傻、风尚三款套装典梗,价格方面没有区别勤胯。车头部分确实与3系非常相近秽,只有前包围能够明显与3系区分出来卿距逝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瘫。整体来看唇仁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格店叭靛,仅在细节上加入独有元素江呐。 【左匪侵:豪华设计套装(选配)/右喊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解断,但来到侧面相信很快就会被它吸引潭参旅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条德贯擒,这样的立体感是3系无法给你的瓷红抢。车身尺寸方面辜际率,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短啃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm屁,轴距两车同为2810mm渴。相比竞争对手凄舰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嗓吞。   由于定位与平台的原因扫碴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳郎通匹,也达到了对自我的超越恕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统樊。尾部张弛有力的线条仆淬沧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果闷汇。   本文导航笺括嵌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挽甫,2013年又有很多车型和大家见面了酞,它们各自出身不同性格迥异骋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现粱,其中原因多种多样骗,下面就对它们的表现做一个简要点评季佰热,并送上编辑们的新年寄语豹插。 东风标致3008   上市时间拇抄蔚:1月9日   售价犬波暗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣浮,法国人终于坐不住了麓儡坷,要将标致3008进行国产踢,最初还担心它法系前卫碱、超前的设计能否被中国市场接受戌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情泞测歌。   不过似乎这一切的担心都是多余的惦,东风标致很清楚大家的喜好片,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸另呛绒、尾灯等部分进行了调整口童疏,类似机舱造型的内饰得到了保留衡赤么,使得它看起来既前卫运动又不太过个性敦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素美被镭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计港。   动力的调校同样符合中国国情彪妊,由于中国道路情况比较复杂星仓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多梆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机冀谈飘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛脖。尽管变速器的表现有些差强人意戚吩蔼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如户秦需。 为了进一步满足市场需求贬监,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型图但芍,丰富中低端产品线拾据。   新年寄语猫赌冬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的敲梅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拒莱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来息麻唉。" "  汽车除了是交通工具之外晨容慑,在中国它还需要扮演更多角色鞭口姬。比如炒详心,它会成为一些人身份的象征抠。也正因如此损佬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴墙。在车型跟随换代而越变越大的时候浆,它们还不满足梧哺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型苦响飞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型剧冉蒙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸能下蛾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了剃。   从长轴距车型诞生起我暮握,围绕它们的话题就从来没有间断过抄孝。长轴距车型的空间更大是显而易见的娟坦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坟炊?是为了操控放弃空间皆筷歌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题宝拖。现在描胜伍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿环拿我,并且差距幅度有多大蚊律立。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵门撬挫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一容党哥。从设计上来看搁常,它基本保持了海外版本的特征蹬犊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变涡贫。整体风格比上代车型更运动耐皇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准杉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型社梳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别卉扩长,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间暑,同时戮,在配置方面也向更高级别车型看齐跺快。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大勿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拔虱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后乘滩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性斡配。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势散弯,那么实际情况果真如此吗案湘撮?   首先韶纯卷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异限。将天籁停在起始位置后五,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置菇温。之后滦,向左打满方向切,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作陌椒,然后再次用桩筒标记后轮位置谦巴噶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头为镐轨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异冀苦。   实测印证了我们之前的推论捷擦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大厦,但差距不算特别明显蛙盯胜。两者的方向盘直径和回转圈速一致埔葛。实际驾驶时蓟狮夏,除非路面宽度限制特别明显室,二者没有本质上的差别亲甫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准骄讽瘫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疾娩剖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话滴蛇荆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响骡。当然摧尺奴,陆军1号的尺寸太过庞大替端公,算是加长得比较极致氛患。那么面瞳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拒?   同一水平面上宝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙萍,二者的成绩均为150毫米剂层。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙柬世,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中刃。   我们的测试方式是将车头正对坡道革,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止阂嘶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论裁董跑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拎呵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬腥镜,但结果令人意外垮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茬冯翠。抛去胎压等因素的影响蜜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晴司怕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陋?如果排除自主品牌的话亮唉幕,这多少听起来有些不切实际吧寒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绦浇。不过这个看似不可能完成的任务位牌,正因为有着咱们自己的汽车企业媚,才使其成为了现实场。10万元给我堂,我会选择什么车呢身技?今天就为大家介绍两款不错的产品垫湿梁,众泰T600和比亚迪S6拿,它们之间孰强孰弱翁柯,看完文章之后您便会知晓脾。   4天以前曹脯书,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来茂危悸,顶配不到10万元的售价聪托停,加上1.5T发动机出色的动力表现哪熊、以及全景天窗炽呵冷、倒车影像等丰富配置的加持椒及窟,让所有人为之眼前一亮寂管。而在该级别中光,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战囤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碳,还有着出色的销量和用户口碑送,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拘精。所以今天姥巫辞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比井,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型募颗灿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坝嗣途,这款车属于小一号的紧凑型产品上颁剔,因此这里就不掺和了圈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观律寒:两款车型造型原创度均不足铂窟。   外观造型上方,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹境,但相比之下舱旧冉,众泰T600显然模仿的更彻底一些狼据胎,车头与车身都是完全的拿来主义碗唬,没有一点原创的元素穗。而单就最终的效果来说醋,众泰T600显得圆润饱满省掳体,比亚迪则更加的精致显大赡牡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面炔鞋恳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抨哎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm无藩,轴距为2720mm颅,从数据上看羚强,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势怂,而众泰T600比对手更宽咆救,轴距也更大窖嫩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂尖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些时兜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎饥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎颇,在轮胎规格上巫订猜,众泰T600更有优势一些斧磁。刹车结构上褐坊卜,两款车均采用了前后盘式刹车拨。此外呻,在备胎的布局形式上副,比亚迪S6备胎采用下挂式氖僳似,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸捶怼,不过更换起来略有不便篱坏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程帝茎募,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高非场写,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配桂晚,线条上显得不是很协调涧桔,后雨刷肮袍糜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备皇亥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统立,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达夺谰垫,而众泰T600根据官方的说法孝圈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了般揭八。   钥匙方面沸纶矩,两车都配备了智能钥匙奢拾帕,并且无钥匙进入薪、一键启动等功能也是一应俱全萄绦舰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通淮滤,但质感和色泽都比较不错吴。相比之下搽尖,比亚迪S6的塑料感略强戒,但它的两把钥匙中锤,有一把还是卡片式的始,挺有档次感的芹蔼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”盖容,据日本共同社11月报道某,丰田汽车公司发布预测称伸堪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瓷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录既苟。而2013年前十个月表采脯,雷克萨斯在华销量同比增长8%滔恕,而7-10月同比增长了24%捶达,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势办狭卤。那么罐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢匠忱诽?在这个产品为王的时代中避拇穷,或许答案非常一目了然完,品质卓越的丰富产品松醒去。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蓟刑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)康,而其到了2013年也整整历经了三代产品烈盲峡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的洪?在这代产品中究竟有哪些新意红举?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的技。所以梧,在这个2013年的冬天驴愤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT梢夏藕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”饭枷。   是先有鸡还是先有蛋赤穆第?这确实是一个哲学问题熬枫掠。但是对于车型换代而言船番,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哗。在介绍外观之前纠露,有必要介绍一下其前世今生陪删到。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棠类吨,全车线条设计更显张力俊舷,饱满的肌肉感让人过目不忘另翟卸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镣森。   第三代雷克萨斯IS腻为,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擎垒,全车线条设计更显张力拜辉酣,饱满的肌肉感让人过目不忘荆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凑棵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度沃,但当这款概念车面世之后镐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风饰绣。虽然没有LFA那样气动山河疽千,但却是可以做到惊艳动人拍存薄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV防抽奴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长兜秘缺,要么从一开始作为越野车的分支泊,要么不经意又成了轿车的替补撑,但这丝毫不影响它越来越主流免,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来伐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恒局。   一向个性张扬的Jeep品牌摔解,一改传统的硬派风格危斧存,走起了时尚运动的路线汝毒。不仅如此闭齐缴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型财捂,在国内各大车展相继亮相嘘梗奇,赚足了眼球郎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市悉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动宿挺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观额:一改硬派风格穆卷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初朗崇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型逗是,在这样的大背景下萎,自由光孕育而生踢期。只是从自由光诞生之日起秸笑揣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注办岔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象诡巴拷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)仆,定位于介于指南者和大切诺基之间洛,竞争对手直指奥迪Q5黄受、奔驰GLK脱桂、沃尔沃XC60等车型涧珐,车身尺寸方面孩较,其长宽高分别为4624mm蕾渤、1859mm膝湍把、1707mm稳,轴距为2719mm凶,与竞争对手相比并不处于下风络酒。   既然是Jeep品牌车型变偏莎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了山,只是造型有所改变桔,一改以往平面式的设计凳峦,采用了类似“折角”的设计胶墩,当然效果立竿见影容默,整个前脸变得更时尚也更有立体感笨仁颧。前大灯的设计标新立异氛,采用了大胆的分体式设计乱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”雌,氙气大灯藕竟厕、雾灯依次向下排列械衰。值得一提的是该车的行车灯溯哎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型魄悲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑袜妈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道篡品纺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后表坏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯捻。 斯巴鲁BRZ 混阑绷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机阀采惦,采用后轮驱动平台铃俺帘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑脊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”庆香裤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发啪俺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计如想浑,而外观和内饰由丰田负责松涩。   尽管如此跨,BRZ并不是“每个人的菜”拆泄。尽管设计了一个小型的后排座椅牧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人镁栓伙,音响和娱乐信息系统不够出色敬咕掇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一脾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮里噶将。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣侯疲、并且外观时尚动感的轿跑铰祟博,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试剂草屉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点湍课:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机妥钒抨,最大输出功率为200马力侈,扭矩为203牛米潘。据美国环境保护署数据显示酸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里桑弘收。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg底潮。 ? 斯巴鲁BRZ 仑迷响:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供憋。两个版本都有手动挡或自动挡选择牡撤雾。   豪华型BRZ的售价为26肠耪僧,265美元熊,配有空调系统蛾磨,定速巡航系统尚宽,电动后视镜忌趴,一键上下的电动窗彻帅,后门伊倚。控电子锁亥钮哗,真皮包裹方向盘幂,65/35规格折叠后座竟蜡献,HID大灯诲,17寸合金轮圈敦,有语音提示的导航系统层,实时路况警报秽肌翟,USB接口和车载收音机告话。   限量版的售价为28哎行,265美元孪脯,在豪华版的基础上增加了雾灯揩监,真皮座椅抄举腑,一键启动屠,后扰流板渡,配备照明的遮阳板化妆镜骄,双区域空调控制系统钎廷,前排座椅加热和后视镜加热恐擎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统梳,电子牵引力系统漠,稳定控制系统以及6个安全气囊反椿涎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扩泞惹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明朗,无论是正面撞击外沽休,车顶强度糜,还是座位与头部保护试验蹲涝,BRZ都获得了高分仙护挖,可以称得上是一款非常安全的车捎粱。 ? 斯巴鲁BRZ 葱嗽涛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩孤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX铅,加速时的推背感没那么强烈豌侈匡。不过禄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凛同,对于六速手动挡十分精通版琅戏,5土伴,000转起步对你小菜一碟的话达锚,加上BRZ的轻量化的设计平绰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感敌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似俱抄陇,并不夸张的外形设计颧,精准的方向盘深维辛,强大的刹车和印象深刻的牵引力邵厢。   总体来说菠炼钦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车密距,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受摧坊。而作为日常用车来说焚灰烯,路况好的前提下帘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多咎巩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吾,未经环球网Huanqiu.com书面授权仇埃,严禁转载潦,违者将被追究法律责任分尺。责任编辑凌护:李敏" "  作为一款小改款车型抒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致遁,甚至在细节方便也没有任何变化哼签,仅仅表现在配置上的升级蓬吞。回顾智跑近3年的上市之路来看烙暑,依旧保持着其独具一格的风格翰价,即时在如今来看嘉瓣,智跑仍然算是一款前卫的SUV八,回到3年前箍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L饱、2.4L两种动力共10种车型磷,售价16.48-24.98万元忿,售价与老款车型保持一致懊都速。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型憋,即使它远远的驶来麻,你也会在车流中一眼识别出它户需纤,城市化SUV的定位倒也不特别色辣,不过茎迫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计费递,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一效授毖。   现款智跑与老款在外形上几无二致翁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意砷,与老款相比嚏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏灸。部分高配车型则配备主动安全头枕悼错、前排座椅加热襄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置废瓦旁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里坑彭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拆辖讽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型垂。这些车型中包括了全新奔驰S级灰妓、凯迪拉克ATS挽暖赎、斯巴鲁BRZ筒刺、沃尔沃V40等备受关注的新车临哇卿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局牛加妨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车乐悍饺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间秀骸畏:9月28日 售价区间彩褂:124.8-209.8万元   新车点评霖射: “汽车发明者凶陵,再度发布汽车”醚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史季漂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语洼,这也看出了奔驰对全新S级的信心确漓,从外观嫩、内饰奇搭茅、配置等硬件方面的足够实力亩,甚至超越许多同级别车型艇教些,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机客堑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沥弊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车厂款。具体来看肯,前大灯茸梅蹲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鹤烘珊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赁谓脾,新S级加入了更多张扬的运动化元素牌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部础龟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛杭焚腿,有点类似于现款CL级的设计畅酸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面饶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疏科坊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现毒干嚼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辟,还可通过其控制车载设备等具泌。另外蔑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统熟善泞、LED氛围灯看鞭陌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅勘败伍、新的mbrace2智能人机交互系统等扦理蔬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计茬瘁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学梅嫩阀,特别是后排的座椅徽俱,高配车型后排座位为独立设计贝抚,并且带有腿部支撑和按摩功能把。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重刹剩踢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面芜茶浑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机女钱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机退遂,最大功率为245kW(333Ps)孤铝杭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机具,并匹配电动机谓圭香,最大功率为225kW(306Ps)朴桅垢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机篱,其最大功率为320kW(435Ps)鳖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器牧心。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间是:9月28日 售价区间采疯妇:30.8-43.8万元   新车点评恢马辟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功话,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性偶列谴。但凯迪拉克ATS的到来韭受,让宝马3系走下了神坛变。相比一直宣传运动的宝马3系石,ATS个性化的运动性能更是技压一筹登年。不过在终端消费市场上琴,凯迪拉克还有很多事情要做搪创庙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力罗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市虎核垂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型纠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造冒栖暇,外观方面菲暇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计糙喘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计急,整体造型较CTS而言更加动感簇览参。   凯迪拉克ATS拥有50毒绩:50前后质量分配疟劲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碾烯、Brembo刹车卡钳媒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊扔咕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂隋毁未、LSD后轮限滑差速器肥、高性能运动轮胎泡糙惊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吹皆恨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置厕繁身。   车身尺寸方面娘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm礁,轴距2775mm鳖反司。而未来国产后壳,轴距有望加长呈罐担,以应对国内市场驮皮馅。   动力方面暇锤勺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泛攻百,最大功率203kW(276Ps)恋没希,最大扭矩353Nm瓜,其百公里加速时间为6.2秒去筷凸。传动系统方面歧栓拷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱玛勒。" "  前言楞纲: 在上一期文章中劲,我们盘点了2013年重点的改款车型洼磋兢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型犊精唤,在收集信息的过程中开,编者发现了一个有意思的规律胖橇郴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型教瓮翅,往往推出两款抡闪,甚至更多垫蛇,更像是一次新车的大爆发捆窃孝,或者说是新车开发计划中的一个波峰活邯泞,这样的车企包括长安福特惰妈拓、一汽大众瘫暮、广汽本田等偿们。与上篇文章不同的是贩勉瘟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出淖,而是挑出了10款重点车型全谷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型刹落褂,有的是较为低调喘灯速,但其实销量却很不错的实力派车型赂。回首这一年砷翁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吹懂啥:12月10日 售价区间翁隙菠:12.19-18.29万元   新车点评静:作为大众全球的当家车型睫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变溃片,是相对比较原汁原味的一款车型鼎菇抖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拷痊烦,但空间的改善却更具群众基础爬。从速腾的热销来看芥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型看缮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钒糜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线价摹技。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形裙泄浦,雾灯区域的改变也是如此豌旁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感佰鬼,也更年轻一些连辨坷,少了几分柔美滦季干,多了一些阳刚的元素童。   车身尺寸比第六代更大购罕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板系,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瑟联啦,后排空间略显局促芦庆盾。这点在国产高尔夫7上得到改善庆娟日,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm策及衬,相比现款车型挪僚,长宽分别增加了56mm和13mm程,车高则降低了28mm痛溶。此外牡骸幢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展偷匿殴,轴距增加59mm咎取暇,达到2637mm娶签酣,使得后排乘客腿部空间增加30mm堪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娠,而行李箱空间也增加了30L茫淬粟,行李箱总空间达到380L脯盆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该铰己祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化签: 相比外观的“小改款”驹耐,内饰的变化却是颠覆性的棋顾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状揩另,并且向驾驶员一侧倾斜旗晦究,更人性化私。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拉秃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感炼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力叔传。   轻量化更加明显缅懊: MQB平台的特质之一便是轻量化孪唐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大那型,质量因此降低了37kg枢,另外发动机降低40kg嗅跨,底盘降低26kg混隙吓,电气系统降低6kg等等藤胸谋,虽然车身尺寸增加癌慕归,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg纯鞘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg成,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果唉落箱,并且一定程度上也能提升驾控体验每动甭。 【MQB慕缙×ィ块化平台】   配置全面升级舒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拍捶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)喝翅炼、定速巡航性拷布、启停功能拐、第二代车道保持辅助系统特把母、防碰撞预警逆巩诞、自动泊车瞥蚊、胎压监测庇翠哦、电子手刹痛、电子驻车估伟、一键启动倒慧蟹、新版导航及超级蓝牙等功能畦密梳。另外谷患,丹拿音响刨、以及更大尺寸的触控液晶屏煎遣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蜗辑武: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机耪笛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教戌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)痪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)犀滑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同返七,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机癸,其最大输出功率为162kW(220PS)孤保蘑,峰值扭矩350Nm钢碱乏。   主推7速DSG双离合变速箱石鹃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱渐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)荆瑟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)歇呜绦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)牢豁兔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酪歉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纪斤狭,而1.4T自动舒适型损、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱椭纲侵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间阶鸿感:11月19日 售价区间钮梗:12.98-18.98万元   新车点评睡砂:北京现代是2013年的大赢家垂藩,销量突破百万辆壁换,并且销售车型整体售价在上升泊颁汇。虽然索纳塔八的表现还算不错铣,但这是以高性价比换取的顺褪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汲第,外观更沉稳词捅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坚,再加上超出预期的低售价舒茧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肉邢备。   外观方面藕傅搂,北京现代名图共拥有八种车身颜色捂蕉梦,分别是水晶白臼翠、梦幻银测、幻影黑处儒郡、玫瑰红牟、水墨灰殴价、宝石蓝痞暴、丝绸金澎逢、北极玉那宦盎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念耗,尤其是前进气格栅处的造型抛庇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嘎昂。细节方面焚扭,新车的前大灯设计很抢眼吐池淳,区别于其它车型潞籍斜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惭嚏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm噬,轴距为2770mm撼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型波烂喜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点砷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挽碉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重睹憨岸,以金属和实木装饰为主搽盲滑。配置方面拘,有主座椅十项电动调节丢、驾驶席座椅加热通风记忆功能泥缸、双区自动空调翘眷、倒车影像卡、定速巡航狗协、多功能方向盘陷、座椅/外后视镜记忆功能话般跑、侧气囊/侧气帘匈、副驾驶安全带提醒害、倒车影像系统彩硅妓、转向辅助灯纷狗光、电子防眩目外后视镜等多项科技配置坎败。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刑傻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机陶凳芯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器休。对于后续会不会推1.6T车型趟涛炕,北京现代副总经理权赫东表示的,目前尚没有这样的计划椽糜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了玫榷虱,满大街都是呻别抚,从朗逸上市到现在的五年来结痘,在全国卖了一百多万辆辑,卖的这么好漂湘,自然有这款车独特的竞争优势碉立龋。要知道瓤取,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量白搂娄,这究竟是为什么称,很值得各个厂家思考难。市场定位抓的准雷暴,产品线丰富拐咳,产能跟得上惭阿,都是成就朗逸销量过百万的因素耸貌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版唬,市场价16.59万元辆。究竟值不值砂?运动在哪里懊?是否称得上运动黔黔围?带着疑问怀,一起来吧酗滴缴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅剁咯偏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式闲臂赫,这种运动元素的表现方式很常见疯台方,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅休承,配上熏黑大灯这样的手法冉矫,而且很多还是豪华品牌在这样做霉酱迪。这样就无可厚非了世,很多比新朗逸牌大的车型都这样做捶,新朗逸又有什么不可以呢供?   运动型小尾翼钞室敝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点裙,同样是传统手法线恫,几乎在外观的运动性点缀上盖煞,各个厂家还没有太创新的方式方囊小。一般些的颧庭,就增加这样类似轮毂偷鲍屉、尾翼的装饰事,高端些的撇完,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型噶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碗貌,不过颓瞬遍,从侧面看祈臂洗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冻秆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目踩祭乘。   相比车头和侧面箱揽高,笔者感觉车尾的运动感更突出一些昂册靖,在说运动感之前谈,我更想说说普通新朗逸的车尾奴邦戮,更确切的说久谦栖,是想说说尾灯滇曙案,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起睛,有一点略显单薄的感觉媳般响。运动版上鹊,尾灯加入了熏黑处理码,双出排气管也更粗壮了俱菱阿,保险杠的视觉感受也更丰富羚喀良,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感羡标拆。   本文导航揣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恍怠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾北搭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蝗较,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成韭攫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配笨卡,即韩国的蔚山簧辰,这里同时也是现代全球最大的工厂疵淡。这个工厂雇有3.4万名员工绞纠,日生产0.56万辆车实簇。   Inautonews编辑表示埂浇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意味促船。五年前质量提高了握,但是外形并不美观纯违。然而磁坞寿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变慈览。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)阜斤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)里会,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拿。对每个购车者来说唬,这听起来非常有吸引力沦酣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特隘纯。   与现代旗下的主流车型一样理烙狮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吻汇同,整车线条从头至尾充满着流动感瓦。车身长4770毫米簧士,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扦眠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前羡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”读疲微,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胺恐肃,它看起来依旧如此的适合年轻人怂。没错该蔬颇,搭载着一车的新技术之后碳纽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脯堕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价落。于是当新车到来的时候凌,你一定和我一样对它充满了兴趣骗趴。这是最年轻的凯迪拉克卧寇餐、最小的凯迪拉克瓜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翘? ● 外观造型兑沙:钻石切割风格依旧儒瘦募,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖徒、2013德国红点设计大奖悄疵骇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就范每,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型监。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影税购酶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品龚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谅,只是这回姜工,ATS是完全原创的作品畔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杆,轴距仅有2775mm时抽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”记端,而国内我们则把它当成中型车荣秘,和宝马3系标准轴距版栏伴诗、雷克萨斯IS成为同级别竞品唐怂,并比它们都要更小一些馁份狙。   前脸的造型相当干练玛突祷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稗,而是被很好的控制在一个合理大小上弓蘑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棱送慑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位隙倡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贸郸。出于空气动力学考虑速需,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汰貉师,当车速高于60km/h时搏触渺,前进气格栅会自动关闭溃苫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嚏裳号,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)感讨短,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性投穗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吴店,并带有远近光灯智能切换功能距霉骗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菩,快速亮起耪,缓速熄灭的设定很显档次海。再往下看塘钡,闪电式日间行车灯丛潦卢、大灯清洗挪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片通悄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀壁场。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要豪,亦或是造型需求垄,感性的来说哎圭,可以视其为向着传统美系性能车致敬耸。身处车内两釜颁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩洽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”峰。   ATS是一款后驱车掏垃几,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拨:50士,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款还辅价,贯穿车体的俯冲式腰线菱廊、短前悬眯尺偏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上发硷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剔旱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备夸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斑瓦。而在规格方面骂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贯丹,前胎尺寸为225/40 R18讽,后胎尺寸则为255/35 R18仍臣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力顶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吨维,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色眯,至于设计师是否真有此意倦宽,倒还真无从揣测抨坏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坚科筒,实际上茎李,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卧挤破。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部佳,由此带来了不错的视觉冲击感嗓实赤,给后车以足够的心理压力渴譬豆,至少眼前的这个家伙一定不好对付浩籍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型售蠕,至于3.6L V6车型何时会引进搁朔,官方暂时还没有表态凡猛苍,而是否会有V系列性能车型的推出卵谋荤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车昆评派,我的第一反应总归是奥迪A6L暑裂骚、宝马5系以及奔驰E级这3款盼假甲。不可否认翰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型袍洞,路上的能见度也说明了这点潦邪。不过捷,随着市场逐步的被细分锤叫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者寄,除“老三样”以外呈,也还有其他选择节相,比如撂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES藕涵入,这两款不错的“非主流”产品皇驼岛。   今天仟兽巫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钙特,领略一下“非主流”中大型车的风采辩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同枚漓矮,当然熄可巴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同行咯。(注下前囊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”节世,雷克萨斯ES简称“ES”糙筷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前太竿,编辑先和大家解释一下“非主流”堆陀胖,这里并不带任何贬义拿杭。从销量看徽杆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上握糖毋,宝马5系9000台以上澳奸硷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现咳奥筋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场氮返。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场来犊搞。   外观肝匠:XTS尺寸明显更大赌铺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说田草力,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准劫羡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瑰仑屏。造型方正且棱角分明的车身造型孤瓷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解涝誓。可以说它给你带来的面子效应词,绝对超过它的价格同繁鲸,在半年长测期间茶,我在停车时经常会被问倘:这车得60-70万吧微?   相对于XTS外观的张扬伙、霸气抚,ES则可谓是低调缔、内敛很多憾,整车的线条和比例都比较匀称点嗡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了虹安。   在车身尺寸方面邢,XTS的车长达到了5131mm晤堤维,比ES的4900mm足足多出了231mm氢桃扒,差距可不薪Т选,但在轴距上肉,两者比较接近芳,XTS为2837mm袖填功,ES为2820mm没,仅相差了17mm秃,至于最终的车内乘坐空间表现敌沙嫉,它俩也是半斤八两么忱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型奥,氙气大灯郸曹疙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少防,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯盯,ES则仅有近光是氙灯罕,远光为卤素灯泡扔谩。其中蒲七,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抹鹅,显得比较个性希。而ES则还是灯组传统的横置式扒。   再来看看轮毂和轮胎佬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挖软善,ES为17英寸该卢挺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎箩旁,市场售价约1500元/条添皇梗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎帆入,市场售价在1000元左右/条化突闭。可以说姑苛,在这方面两者的差异还是挺大的沟亲牵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算精,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择锑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元帛儡袄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蓄梦,下面就让我们来看看他们各自的优点眉踩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦储,其他两款车均有上万元的优惠身汇,但相比比亚迪秦的国家补贴颁,这些优惠就算小巫见大巫了椒汹崇。目前在国内的某些地区蒂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴彻避棵,总补贴额度可达到7万胎缸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伞。   在外观方面板,这三款车均有各自的特点叼棱溪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感煞。而本田则是日式混动车的传统样式拉相此,看起来非常别致露善陆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子袄串,非常有气势桶。   这三款车中九汀堵,比亚迪秦的动力参数最强冷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平慰成。不过要是论舒适和驾驶感受偿,锐志才是这三款车中最棒的枪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车篱,因此它的动力参数看起来没有太大优势堆细。   三款车同为轿车境梢订,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瘫了骸,丰田锐志采用了后轮驱动突。至于哪种驱动形式更好卑赎,就要看个人喜好了硼。   本文导航拢斯:" "  简约内敛煌估、安全扎实吐把、品质优良镭馅慑,却叫好不叫座吩凛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象继切。然而对于一个企业诽澈霓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蛋裁嵌。为此花矮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瞄反,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进灯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如探,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嘛督。 亮点配置耽:   City Safety城市安全系统朝饭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤寸卫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下孺睛桨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞狗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鸥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险八鞍,系统将马上发出警示并全力自动刹车抹卷绒,避免发生碰撞事故末酥刨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阜,可实现自动排队功能解醒,除了可设定巡航速度臀酞,还可设定五种不同时间间隔郝。   加强型盲点信息系统BLIS腿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域霓湍。   倒车车侧警示系统CTA袜宛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆化吠,如有车辆接近到热,会发出警告音和BLIS警示灯施。   FAHB主动式远光灯嵌簧帆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆惶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯旁潜,防止对方车辆驾驶者造成炫目蓄访。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吨犁筹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择仍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剂誓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距硅浆袄。显然沃尔沃也意识到这一点革廷,要想在销量上追赶""ABB""败类,国产是最为关键的一步啸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边悄扁位。S60L的到来肯定会对宝马3系钠、奔驰C级斗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战脯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手阶纺厩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢耿泰霓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沤,我们今天对比的是2.0T智远版歧形,售价为30.99万伸,而其对手同样是搭载2.0T发动机仙呻污,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型黑。 ● 外观对比   从外形来看贫,沃尔沃S60L给人感觉干练辛、紧凑肠糠透,X型前脸略显凶猛皆鳞,富有冲击力晃敌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力慷奶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱菏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利叭,采用氙气大灯光源文,配备自动头灯以及 LED日间行车灯超疙,只是少了前雾灯殿菇闭。相比之下踞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利覆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合娩谷,同时还配备前雾灯拈。只不过灯组并非自适应前大灯肮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能栏桅诫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源妇剿,确保驾驶安全碾良。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平勿瞬迷,轴距增加80mm达到2856mm闭动,而奥迪A4L轴距为2869mm李特农,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势模,不过高度和宽度有所不及末嚷。两车空间表现如何静估婚,请看后文的实际体验浓。   两车侧面造型也具有不同风格盯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鸽,而奥迪A4L侧面更加稳重逝抱涸,看起来朴实大方阜缝啊。 在后视镜上沟,两车都集成了LED转向灯盗滩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能袍秘,而沃尔沃S60L则没有厕觅迁。 在尾部任齐附,沃尔沃S60L造型略显生硬了娩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和戳狮兴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计地,同时加入镀铬包裹逆赂,气势十足躬仁,而奥迪A4L是单边双排设计露铆,无镀铬装饰虹芒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贾姐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎淖皇,尺寸为225/55 R16轮胎罕,相比之下尺寸显得有些小了掂,同时配备的是非全尺寸备胎踢虱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎柯,只有修补工具有点不厚道疚级。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的领剧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗讼丘办?当时的网络上绝对是一片嘘声搁锨坪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肯布,这似乎就可以理解为特立独行浪?或者说创新溯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挪粕,通俗一点说就是凯价推:走自己的路派沤樊,让别人竞相模仿邓番。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肯络寝,时间不长奢惰骑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样违科屏?当时我无法回答挨镐,因为还没有对自由光进行全面的了解瘸测奇,经过一天的试驾体验之后胳,我认为这次Jeep自由光确实有点料窘瘦,甚至可以说气势汹汹外,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称玖础,那么它到底有什么资本来搅局呢靛呻剧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鹿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新措,在做颠覆传统这件事驾挛村,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念天弄旱。就拿前脸来说沮淋,好看不好看绝不是我个人说的算的官,每个人眼里都有一个不同的看法祭闻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧胃下离。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表软颗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看届工,Jeep其实并没有太大的优势匹谭剩,包括大家最看重的轴距表现兑摧颅,在这个级别也算不上是太突出鸵稳边。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话被从稀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酱筛雇,让消费者也能愿意买单蹲棱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了册搭铆,其尾灯设计和大切如出一辙哩并痛,只是在造型上稍微做了一点改变胃挎盲,以便能和后车窗衔接的更自然一些单。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样媚,这实在是太个性了绍恭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面绵,不是吗碱裂?   本文导航颂犊瑞:" "  “便宜成、省油勃害懦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求哀僧。因此峭典八,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军徊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哩骄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息教捻掸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”莲。二者不仅定位和排量相同起同俊,售价也都是6万元出头雾。那么谁的配置更丰富糯颈,性价比更高呢翟?接着往下看吧暗沥。   备注社: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期体,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型炭卜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”看剁纳、“天窗”和“后轮碟刹”老蓟铰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新四唬矾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响杀爸梅,促进其他品牌产品的更新或者降价姑红冠,以提升竞争能力卑害秸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形禄虹,但又觉得竞品车型优惠较多”晌琉。今天就随着我们来看看熔臀酷,新威驰对比瑞纳韦咳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看梧媚是,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车臂芦,此次我们将两款车型的顶配加之对比蝗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处苗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元倒敬层,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨僳瘸仆,以往圆润的风格被全面舍弃虚,车头变成了现在最流行的大嘴形象授虱。虽然初看有些夸张贝捕,但是符合小型车定位善墩姆,更多时候它是年轻人的代步工具首畏怯,所以造型必须年轻舶粱夏。大灯面积不但较老款车更大楔铺,眼神也更加犀利蔫地涵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变秋交贩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现奠容度,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿罚欣沟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点琉哆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论脯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样秋琴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异免躬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下踏,诸如电动天窗僧、前雾灯与后视镜调节都在其中苗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能轮木,日常使用的便利度稍高一些蹲穿括。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm啤尖,轴距达到2550mm粹刹。与老款车型相比加长且加宽夏,这是为了适应造型变化的需要瓤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势唯玻蓉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势捅剁短。   新威驰车尾没有车头那么激进怕咖,显得时尚而舒展迟。整体线条看上去硬朗多了撩。在高低配版的车型之间螺甫辖,外观元素的差异并不明显淳去穷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条恕,不过在潜在的功能上却有所不同坑陀艾,高配车型具有独立的外部后备箱开关脓部酗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启稳撮,在日常使用方面的便利度有所不足帆咆舌。   瑞纳尾部的线条更是犀利谭屎,线条从车身一直延伸至后备箱募,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致冬丛俱,增加了不少的层次感和运动感僻。" "  旅行车在国内的发展进程谎碎,现在似乎已经开始有所起色嫌默,但受到各方面的影响巨溶哪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃芥杯。记得应该是在去年巧罗,各大主流网络媒体几乎在同一时段逃阮胶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章汹,虽然没能在实际层面上起什么作用邓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议申陋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车捆靛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段袒间,但是大部分车型均已进口形式引入汹穗齿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面歉促韧。宝马全新3系上市后痛澈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料井断懦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本童横。不管是厂商的试水工作聘,还是为了后期大力推广的前期准备凸颠绰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款崩莆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的淀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车宽贰,但官方却并不这样为其定义境培,所以除了V60之外怕垂寇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的叮函。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i徊,三款细分车型跨越了30-50万区间咆蛇雄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地记递警。   328i M运动型番疽辫,是3系旅行车中的顶配车型巷倡,M套件必然是它表现非凡实力的根基市石。BMW的M系列产品偏耙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列荤脓界,也很难在视觉冲击力上对其造成影响世。在M套件衬托下的新3系旅行版聊,表现出的攻击力和威慑力很强虑仍多。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型稻蛋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肆芳圣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感藐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能线烦,也是几款进口旅行车中最为全面的谐,除了前部以外颂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头啪刮,令驾驶者的便利性有很大提升骸贰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显梳场,造型圆润的尾部整体风格怂现,让旅行车身份表现的恰大好处倒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩乡,但是尺寸不大供撵,威慑力也没有想象中明显誊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念善泰氢,极富肌肉感的线条元素掸,让它表现的干练紧凑避。   本文导航窍:" "  曾几何时横播乔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交乡。物是人非恕提眠,随着中级车市场竞争的不断加剧椒烽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径司程禾。在上个月的广州车展上翔,全新天籁·公爵正式宣布上市持矩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢统蹲吾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析褂,来做进一步的了解吧健恰迷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较忿亩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观示壕赏: 稳重与运动吓潦,风格各异   车身尺寸方面矾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm按幻搓,车身宽度厂粮矢、高度与普通版天籁车型保持一致绷梦慈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赖鼎陷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恢斥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卸,只不过在细节方面有所调整碗吧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构粗,后保险杠排气管内嵌宠顶斥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识踌谜,俨然简多了几分气质的提升跨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下纽蹈裁, 新君越的外观风格更趋年轻化蛊惟暑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开荚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅车膳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面马,尾部设计与前脸造型和谐呼应罐层,相比老款车型稳重端庄的设计风格跺浓咯,全新君越更容易让年轻的消费者接受茨。 【君越 整体外观】   外部配置方面瞬缕宛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯盼叛、大灯自动清洗等功能么底咐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到虽委。通过下方的表格我们可以了解到袍入,同价位的两款车哥酒,君越在外部配置方面显然更为全面一些干犯,LED日间行车灯藤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价输灭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头适: 日间行车灯腺侯课: 随动转向大灯抖: 大灯清洗装置黔沛: 氙气大灯啥: 倒车视频影像戏龚椭: 大灯高度可调氛射: 自动头灯蔬屋醇: 泊车辅助舒: 无钥匙进入系统屯: 感应雨刷膜谢丁: 电动后视镜磊绩: 后视镜电动折叠虚瓷舰: 后视镜记忆茅辑丸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候讨,年级里有几位南方来的同学祟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情淳竣少。雪对于那时的他们睛剃晴,是上天赐予的礼物滇稻。但是洽攘浚,对很多北方人——比如我——来说通界,雪却是避之不及的灾难僵沏,它让我们的出行变得困难重重裤椒。不过这次却不一样诧诲酚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起新,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嗜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先憋灰,请允许我隆重介绍一下今天的主角铅纬,我们的冰雪座驾圣椭,一款中大型SUV——福特探险者摊。探险者是福特的旗舰车型姆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售避,共两种配置脆,售价48.98万罕、53.98万改,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元讽譬的。我个人非常喜欢探险者的外型巷廖诚,它魁梧而正派麻贺记,颇有美式SUV的霸气狼查嫡。牡丹江的冬天白雪皑皑陋惩贡,探险者出现在这里十分应景瀑弧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前欣父,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热广。这样的冰天雪地里皇恳猾,就算是带着手套在户外拍照窗,手指依然会被冻得失去知觉谋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖巧。探险者的方向盘加热速度很快巳伸烂,开启后几秒钟就能感觉到热量伴上,太实用了晌山涡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拈涎特,匹配6速手自一体变速箱救阂词。探险者在海外还有2.0T版本车型偏,不知为何暂未引入国内巨鸥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面讥污,并没想走量财。   探险者为承载式车身结构策,搭载一套适时四驱系统奢忍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样焕编挪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器菩,后桥轮间为开放式差速器嘘膘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助划遂伎,以制动打滑车轮的形式实现沪梁。这套系统的越野能力或许不是那么强大艘特鼻,它主要是为提升公路性能而存在的暇星拖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点裙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键晾。这次我们挑战冰雪路面僚蹦,这套系统发挥了重要的作用版寒黄。另外不容忽视的遍竞木,便是探险者的“神秘嘉宾”了辣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣凼颓摇!它是一款高性能冰雪轮胎陵老膜,官方称它应用了发泡橡胶技术连呕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜搏,从而让胎面贴紧冰雪路面善灌沧,提高抓地力垢顿版。当然拦怀千,这款轮胎价值不菲降篓,以探险者高配车型的轮胎尺寸捣晦:255/50 R20为例搂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元五奸干。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的秀悼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上店钮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴下蝗规,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及抚卞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企荡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑锤录屯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下痊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花呻类玫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表峡孰汀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秦供然,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲屋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm耍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满率没,两车的轴距都超过了2700mm捍睹,使它们在同级别车型中的优势非常明显半。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鹅寝饥,略显圆润的车身看起来动感十足断。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感粒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哄侧赣,550引擎盖上V字型的线条动感十足陆饯陵。C4L大灯的设计相对简单拴姐朔,全系采用了传统的卤素光源坞秘,而且并没有采用透镜的设计郴肩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感床,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜卷赐,还有转弯辅助照明功能肚,保证了夜间的行车安全烧。两车都配备了时下流行的日间行车灯踩垃略,值得称赞的是溪段,550竟然为雾灯也配备了透镜新梦,这一点值得各大汽车厂商学习妮腹滴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏次,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩岔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感潍镰廉,550上扬的腰线勾勒出时尚淳、动感的侧身线条诉筷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间松顺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计骋番,并搭配LED转向灯就袱夏,视觉效果和安全性兼具纲梦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有牟哺处,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口何。   C4L具有无钥匙进入功能彪蔑录,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性车熬,550则采用了常规的彝控解锁功能陪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格耸撼,C4L刀锋式的造型更加犀利珊,550则更加尖锐催溪。   两车的尾部造型比较统一弛惰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果负广,圆润的造型颇显稳重蹈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过垮汝藏,这样设计不仅美观可慷形,而且可以增大后备箱的开口角度饱竟事。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瑞票泄,视觉效果极佳赖萄。两车都采用了4点式倒车雷达矾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低韭开渡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物笺挫,使泊车更加安全耪斥。C4L后尾箱并未设计开启按键彤箩浦,只能通过车内控制按键和业馔吵控钥匙开启棚毕廊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启宫,使用起来非常方便狄。   本文导航惺并侧:"    紧凑级两厢车勾,如果倒退10年前桥涸管,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域灿城。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后禄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型绩寂衔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹巫,它于不久前推向市忱祷ⅰ,但其实它在国外早已上市勺光米。雪佛兰在近期才引入氦,相信也有自己考虑袱徽,好在这个时间也不算晚私卉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择牛存。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐撮达,相对较低的入手价格染、时尚的外观设计以及良好的运动性能草,都让其成为该细分市场的热销车型横。而在紧凑级车型中抱,三厢版在兼顾运动的同时擞悸,实用性相对更高一些旗嗽怯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哗邢钱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概黄祝克斯三厢版(以下简称负盼穑克斯)进行深度的比较成显,到底谁能从中脱颖而出悼理集,让我们拭目以待吮筋。    在刚刚结束的2013广州车展上揣封,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴唬臼。此外猾,竿辏克斯去年北京车展的正式上市陋脑撑,也让这场紧凑级大战更加精彩问抢桅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后斗禽男,作为其小弟的马自达3能否一样出色敲笔杰?钙文郯克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时题涵铃,能否从容应对啼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓小顾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外遂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上华皖梅。就在媒体日当天拌驼桑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赌齿,经过旁边人的介绍浮,惊叹一句寂喘:原来不是一个车暗肱谩!可想而知猩潞,这兄弟俩得有多像速齐。    2012北京车展上市的傅懿模克斯相比前者读,已经在市场上打拼了一段时间艘憾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降搽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了饯,但是覆世郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位溯袄,还是毋庸置疑的胚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性屑趟,为了让评价更加客观叛翔,同时克,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样差前欢,我采访了一下身边的同事和朋友沛活。   同事A黎衅:男梯贿褥,30岁崩杠、已婚娟钡、儿子1岁多    我哪个也不要猜,原因只有一个救:都太小铃皋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惨噬底,实用!当然这两个车白给肯定要厢膏灰。(也对峨禄癌,老婆孩子热炕头的人抢随沫,还谈什么运动绢谈,能装下更多的人和东西竿,才是硬道理)   同事B帛袭:男茂京肌,老甘荩克斯车主膘无身,奔三的年龄价,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父缍诰埽克斯受,理由是有优惠雷抚霉、货源足参适、随时买律,听着怎么跟买菜似的事。   前女友里:24岁继惋誊,高尔夫6车主氯卤,略带公主病    选马自达3糕韦陶,原因是好看欢揪倒,我再问还有吗将唾,答曰波诡:好看笆咄病!我继续问土,跟我急了擞馆,提问结束刨。   现女友哇:25岁渺擂蔽,对车没有丝毫兴趣龟,仅对各类衣服辛、包包冷、鞋等物品上心    我选马自达3吧琼付廓,原因是就看这个顺眼系贝榷,所以就选了喇摔。(明显敷衍了事)   女性朋友捐冕:24岁搏疤龋,某时尚杂志签约平模厩侨谅,对车有些兴趣骗痞,但只是停留在表面    我选马自达3蕾狭,因为好看蜗蒙,身材我喜欢彪墙潞,而且红色(主打色曹羡瓷:魂动红)是我的style黄涣,所以我会选她的说技划。(这种中英文混合体漆,外加“什么什么的说”的语法真别扭赎芭,说她好几次尖,不见改)    采访结果显示俊,果然是萝卜青菜伞敲、各有所爱时盾闺,而且给出的理由也是五花八门祥,那么到底这两款车有哪些不同场非侧,在面对不同的消费群体时情蜜,它们的表现又回怎样闹陌,废话不多说驹困,让我们往下看惠麓。" "  2013年8月橙律藕,本田CR-V共销售了15393辆咐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月菏探,本田CR-V共销售了18989辆科,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月康,本田CR-V共销售了19510辆恋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月徽,本田CR-V共销售了19288辆魔纺达,全国SUV销售车型排名第二......事实上鲁惯哨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挛顿盲,它的优异表现还远不止这些痉爽董,截止2013年11月底船,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663岔狠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠女。是什么让它成为了国内SUV的明星商损?又是什么让它如此大卖衫溶漏?   现款CR-V有2.0L肚坚誓、2.4L两种动力共7款车型铺溅,售价19.38-26.28万元救渴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型腥,售价22.98万元)晨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型厩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声迟,纵观整个CR-V的家族史屠娥舱,前两代车型还有些“方盒子""造型晴骚,而从第三代开始鹿漂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战掀,坚定不移的走着城市化SUV的路线腊昧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拌。   说到第四代CR-V的外形媚吭伶,也就是现款车型稗,它的外形并不是能让你一见倾心的主完四,CR-V上市之初叔,人们对于这样的设计褒贬不一夹,甚至有些“不得民心”险勤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话唐吴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯茅叙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能澜祁。氙气大灯床、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上醛。值得一提的是歧团督,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上借,效果出彩节。   车身长度比上代车型减少了25毫米畦锯粉,离地间隙下降了50毫米好焙,仅剩130毫米般,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性补讹,但却令离地间隙接近轿车餐,轴距则仍然保持在2620毫米绕,整体效果比老款显得修长不少巳奔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坚,在实际驾驶过程中恋,提供给你更加宽广的后方视野汐汐蝗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坏雇。   现款CR-V提供17评碉蕉、18两种尺寸共3种轮毂式样蕾凡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外氮懦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂皖汰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面涣嫌,车尾向外凸出比较明显陶,给人一种臃肿膨胀之感妨杭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显敛馅浦,给人一种臃肿膨胀之感溜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因却漠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蕉刊架,为实用性又添一分板恐,从之后的销量来说巨抽吹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受憾,保持着高歌猛进的态势皮锋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力布,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙脑闭莎、精心且。这也是为什么一部轴距仅为2800mm唐,排量仅有2.5L弦和,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场咖兑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS趟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它萝乡橡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力系咯坪。   第三代雷克萨斯IS勉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奴谷,全车线条设计更显张力东凭,饱满的肌肉感让人过目不忘磨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乡矛淖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版揪径,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅狭,丢失了一丝霸气慨扛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钨拿,长宽高分别为筹:4665mm伸骨猾、1810mm魏艾、1430mm咳。同时轴距也增加了70mm托泵,达到了2800mm授。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言叫坡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言灌彼淳,其前后配重分别为53偏辆:47馈府办。接近前后1冬小杉:1的配重也体现了其运动本质渤匪。   IS车身侧面短小精湛链税够,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性混份,显露其灵动的车身姿态失啊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙纠媳撅,依旧是纤细茫、锋利粉乾冲,绝不与传统设计相妥协鞭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见饲贩擦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎寺椿路。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力括蔑内,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嗽行。   毫无疑问固环,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力飘瓦。你可以觉得它设计非常超越惋娃,也可以认为它很有美感磨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动外镶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月小,石油的消耗量日益增大佃铃瘟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油餐罚搜,排放着大量的尾气上,制造着日益严重的雾霾天气榔绦。汽车尾气的污染习被虏,越来越成为大气污染的重要元凶另。开发替代清洁能源赶居,代替排放巨大的内燃机傅让豢,越来越成为厄待解决的课题逝。现在很多厂家都开发了混合动力车型遁皖拜,这项技术基本上成熟了伎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蚀皇,也没有成熟的商业模式来进行推广忻衫,即便很多条件还未具备胶,即便这样那样的客观限制峭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面删,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疵窟艾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品点,叫做启辰e30晨风乾惩,这款车还没有上市蹿地,很多技术参数还没有公布碾侣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吵,介绍给大家摔。但即便如此水处熬,这款车还是有据可查仕罗,开发平台来自日产聆风电动车捂,外观也和聆风十分相似夯澎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿沮,2700mm的轴距和骐达相同射餐,外观的样子也有几分相似设安酸。但明显晨风的很多细节显得与众不同毯,前脸没有进气格栅的设计瓷得筛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扯略。而据厂家人员介绍锻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台懒隙,而是单独开发味汲伺。   尾灯使用了LED的发光元件商,看起来更加醒目娃,垂直的长条状样子也很有个性菩。但在车尾上擒涡施,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沤策,聆风在后扰流板上有太阳能电池板媚,用以分担电池组的压力泥,这在晨风上是没有的蔼内。   本文导航头:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了掇赣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扭,照片上看它挺精神卞,设计有传承有创新桓,硬件配置有增有减劣怖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情弓纤,没能去测试现场参观参观建。   命运总能给人惊喜怯泄。上周五下班前屋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目轻朝漠,领导突然走过来跟我说骨蚂:“来了个顶配傅眩克斯难卉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舷洗垦,周末的小幸福就这样碎了一地起潘,我得跟两台机动车泡在一起施。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝罚擞,坦白说现在我对它俩都“不来电”寇顿。这样也好岛莱吓,好歹保持个立场中立对吧娄褂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宪紊锨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待彻搏害,比如为什么海外有独立后悬架哪母?国内全是非独立后悬架喂惠?其实道理不复杂挎常借,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响净门,既然如此程凌惰,那就遵照做生意的基本法则来做鳞,降低成本磨阶,攫取利润辱充,无可厚非谴。我相信如果改悬架车就没人买拟,那他们肯定不改捣戳萍。   福特比较谨慎失顽济,善于跟消费者打成一片百弗庆,挣钱不忘树口碑摧记,好口碑又促进高销量布,顺利打造良性循环圈淑铺。尽管它也有这样那样的问题僧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买舰,值得大众好好学学拌诉。话说回来辨妻是,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路迁萝币。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆剑克斯岛编,是各自家里的明星产品幂浓噶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限萍嗓慕。把这两个重量级选手放一起牛,能擦出什么样的火花来挟坤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侗,似乎这样能出一口恶气瞳蔚袱。不过我得劝各位一句缕酿衡:百花齐放很重要莽,一枝独秀最糟糕旱系。   ●外观   扯半天总算进入正题牟,这个阳光明媚的周末第,没有雾霾的打扰步卡贾,我把两台车放在一起拍了套合影俗虚。看看它们勃狠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寄糙侨,一个是16.29万的顶配版两厢咐斩辏克斯绷悉刊。要说家族式设计挂护,大众当然领先其他厂家恒缕艘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瞬,福特的动作稍晚一些沁,效果不赖彪。   所以当高尔夫7和腹荩克斯站在一起的时候纯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营逃。谁好看我不说蝎媒贩,大家都有自己的喜好吠糠恳。两款车前大灯组内容丰富熟,氙灯捻烁懒、日间行车灯搐醛、大灯清洗碌峨、雾灯一个不少讽恳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嘿狠,而钙眨克斯的则要花6千块买选装包幻,朋友们摔,要享受还是得多消费啊茫屯物。   车轮部分有看头爸。柑案悖克斯胎宽215mm圣咳松,米其林博悦轮胎巍,轮毂造型带感是擒徘,给个好评棵破,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款遂。高尔夫7胎宽205mm凹,似乎缺乏顶配车型应有的气势狈绒鞠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧喀。   车尾设计各有出彩的地方锨激,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伶美,跟高功率版1.4T车型的身份很搭龟巢仇,LED尾灯是个加分项杰辞很,腹模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意霓还。左边那台风格沉稳一些酶,右边的青春气息扑面阿,你喜欢哪个毖?" "  “牺牲一定的车身刚性嘶皖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车效,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”词。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后帮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拣箍。就在上月朴凛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本淖表,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辰痕是,至于奔驰C63 AMG涧辩,目前还缺少这一车型扁。   由于是RS5 Coupe的系列车型匠绢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾背,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事碴饲伸,毕竟除了性能之外骆睡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的即瘫。   延伸阅读 未芍跨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案菩哩屉,其中包含对车漆颜色勤伤采、内饰颜色以及电子功能等自主选择旱并竣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的台媚剁,所以在配置解读方面刨翁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注渴仑斥,并将官方价格告知大家临宠井。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上泉沽,软顶敞篷采用电动开启浓,时间上需要15秒即可踏,而将再次闭合需要17秒糙,其开闭结构为多连杆双片式罐蓉霸,这也大大缩短了开闭时间室。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消妈诵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷襄,为了不过分降低运动性犯红,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痉掏。排气方面也是RS5的一大特色熟患缅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管但纱归,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寞颁,而在Dynamic模式下会全部打开疏墓爸。   本文导航乳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线宛哼唯,或许大家已经是心里多数獭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型宦补耸,定位于新兴的小型SUV市场臀东喷。众所周知临凭兰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“倒,长安铃木选择在这一细分市场发力醚烤染,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的痕入犀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX比项,通过对比分析图物鞍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力还妈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市骡浅化,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元炽诞,搭载1.6L发动机妨雹柿,匹配五速手动和CVT变速箱幢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L簧、2.0L两个排量六款车型栖厕庐,同样匹配五速手动和CVT变速箱堤,售价区间12.88-21.88万元瘫拒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坛啊,通过下表的数据显示得知默某,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手搓瞄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX步,相比逍客蚂京、昂克拉等车型同样处于劣势俺铂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起散屑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拢嘛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痢,还有与车身不同色的黑色包围擒潦、车顶行李架催,短小结实的车尾烁胜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果捞纲吞。车身颜色选择上炭,S.CROSS锋驭提供了极光绿砂轰共、皓月白婆镀抒、星辰银卿渐胸、丹霞红沦感览、银河蓝和晶岩灰六种颜色疯斜幢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同枷匡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计纹,雾灯唤、下保险杠也经过了重新设计惨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格焦焊。车身颜色选择上沽惕授,劲炫ASX提供了珍珠黑饺林、极地白同、翠鸟蓝东寇、酷银酷、钛灰五种颜色牵前。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯矗苍燃,前后雾灯板铂驹,并配备大灯清洗功能亭袄肯,外后视镜集成LED转向灯;同样呛既添,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯毫绒揣,带水平调节和自动清洗功能暖公扫,其外后视镜没有集成转向灯毕彻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂娩奈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂姑玻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂我,二者均为铝合金材质啪肉。所有车型均配备优科豪马轮胎柏。值得一提的是推讲陪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎狙劳,这在同级别中比较少见拜霜蘑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型隙倦,根据车型的不同尺寸有所区别剿钉,低配棠:215/65 R16荡毫,高配蹲:215/60 R17拈即龟,轮胎同样使用的是优科豪马坡采涟,同样配备全尺寸备胎税棠楞,两车在这方面都表现得很厚道湿寺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫樊酚叮,第七代车型遣炒接。其指导价12.19-14.49万毯墙魏,这是配备1.6L引擎的价位室席。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瑟楷酪,账面要准备好14.09-18.29万滑入。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车懊,当然邻侮,身为第七代的它绞耪,在冲击属于自己的又一串“第一”还郡。但我们相信就,短板才真正决定高度餐。   全新高尔夫的德国总设计师说耙,它的设计主导思想为“简单既经典”救课蓄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分柏策:中网与大灯的相对位置标、拓宽出车身有力的轮拱绒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了父甘,这台在中国拥有极高人气的两厢车趁栓,一露面擅位炼,就好评如潮仇豆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解漆突省,但还是要将6/7重提渡边价,除了外观上的差异搞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上悍荡拼,比第六代车型要长56mm抵模心。而整体车身比例上陕路篡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然穗及,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疮菊,轴距增加59mm蛇钞撩,从而提升至2637mm围。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计灯孤协,但新样式的内部构造也足够炫淘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置坟掠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蒙。高隔音性的特殊树脂层粕抹戊,形成3层薄膜结构惺清。它拥有很强的抵制振动物理性能烯踞规。   直接跳过撩人性感的腰线墩憾怂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型项。相比海外的双L型虫,或许辨识度更强一些械福。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嗜砍,但高7的不一样劳枢户。细心的你会发现丸碉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时械,才会主动启动颈如存,并且拥有厂商宣称的132°广角坏窗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格晒蔑喉,天平再次偏向了驾驶者一侧兴。整体内饰上荤漓偿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是床倍:放弃中庸的设计理念逼莱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派噶。不规则的T型区策、活泼的金属线条点缀趁酚,让全新高尔夫大变身雄体。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没案文局,它能够让你感觉非常新鲜揪说善。   坐进高7内咸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗税磁,比普通天窗大了30%荷。而外掀的开启方式有点奇怪络,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别干麻介,同时还为内部提供更多头部空间松。   大众车型的人机工程向来让人放心粹,这个角度的方向盘耽衰厩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦填姬抖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型衰苇,或许来个拨片更有型吧半硅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症裤嫌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度狄泞。   本文导航脖:" "  在国内的SUV市趁商梁睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下可氛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菩,正因如此翟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问戏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撇擂楔。   说到大空间魂、七座设计淳虑阜、配置丰富的SUV辫裴,北京现代全新胜达是其中的表表者勺牢荷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求笛韭蒙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变踩嫂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手父捕,下面我们将对这两款车型进行对比分析糙垮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观厩比:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向琉谢,设计上中规中矩首和赋,采用了哈弗新的家族式设计元素如窝畦,这一风格将在整个哈弗系列上普及簇,代表性的设计元素有戒毯:大尺寸U型前格栅行献,粗壮的镀铬横条格栅券,时下流行的“X”型前脸驰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颇兑邵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宦甲告。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的峨骆为,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时竿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卜岁贿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匡敲锚,再辅以造型锋利的大灯灯组铺,极富视觉冲击力碾拼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寂楼,现代品牌的确更加具有超前思维意识唐芯购。" "  如果提起讴歌品牌曹茫麓,大家一定会想到MDX这款车孝快,究其原因夕便,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型距。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烽,拥有讴歌最顶端的先进技术敖闭。在2013年捎芜,讴歌上市发布的新车相比以往拷瘫闺,算是非常密集的描贪。即将岁末烤,讴歌的新款MDX也开始上市销售祭谭。作为新款乌臣青,MDX的售价降低了芥狭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失烁耸夸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器订为?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术举,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮栋池端。使弯道驾驶更加轻松鞭节宋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上露,增加了AHA敏捷操控辅助系统 茶,在车辆制动时怀孝,通过制动延长扭矩矢量分配删肚,提升转向的循迹性 防,这在之前的讴歌车型上是没有的脚潍,包括RLX寂台难。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机慈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由妈。但我们看到检裂疟,在讴歌品牌乃至本田车型上炒倍撩,自然吸气发动机依旧占据主流卤乏尚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法煞,在新款MDX上使用的3.5L发动机缓,带有VCM可变缸技术捍泼,在不同的动力需求下檀捣盆,发动机自动切换工作缸数革列,用来节省燃料爱罢,提高燃油经济性墓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上堆尖擦,使用了全LED大灯牵篱俗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法浦箩,不止在新款MDX上出现纳,旗舰轿车RLX上同样具备衅茬挥。但和MDX相比侩崎,RLX的前大灯内部结构稍有不同渴碗奢。而MDX的这种全LED大灯诉敞辉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平宏类,但据了解讴歌正在向这个方向研发背护。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务巳韶,其中大致包括救援航、定位晴几、导航检索等常用功能饭拱党。但值得一提的是韦部欢,讴歌的这套系统在整车质保期内潭玲锭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的淑撂赤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上睦烘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置砷禽劫,通过车头辩轮、车侧唬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式匣。对于前方障碍菩尖静、侧方停车华芹黎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用垒毯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助艇潘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面膜椿矾,MDX采用了59%的高强度材料睡传,热冲成型一体式门环等途径廖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料罕稍匡。   本文导航齐即:" "  在新一代天籁发布之后砍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字叼风。二三十年前稍肖隙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车呕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前酥儡。而谈起这两款车删入,目前多数人对它们的理解是短吞浚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长建婚鞠,配置增高庆涵,便成了公爵和君越戒尸督,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扔、动力和配置等等尾贡拟,却有着极具诱惑力的价格眷灸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘揭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额米,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力酶。可它们究竟有没有这样的实力玩?两者比拼瞧,谁又能更胜一筹仁节稠?本文即将为您揭晓窘防。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型睹捍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型陛仿排,售价区间为23.59-36.99万元菱激损。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版队糯途,两车售价分别为29.98万和29.99万磕椽砂,价格非常接近靖馅辜,比较有对比价值叹封。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显旱灵,主要是雾灯坚、轮圈等几处细节可以加以区分峨呢,尤其是中网变得更精致观台,车头更显大气橇遍。但也就是这些细节的变化币扯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动停,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿侧锤篙。   大灯方面考,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能师缮衅,不同之处在于佰培挛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)歧朗贯。   车身尺寸方面镀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)靖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)贸饥隘,君越的长度同样超过了5000mm懊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本旧敢伙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面途蛾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过抗态丘,并没有追求锐利叭沛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蘑登捐,腰线设计是其外观中的一大亮点嘶,并非大多车型采用的一条笔直线条薯刃弧,而是在B柱之后便缓缓下沉囊,在后排车门上形成一条折线倾建嚼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感磊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士伙。   尾部来看喊驳蒜,公爵与标准版天籁造型基本一致僻瀑橙,尾灯造型也还是一如既往地犀利帕啊韭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合爬罗随,为整个尾部增加不少活力山妇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合派呢,使其整体感更强充绷敖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华撇怠,轮胎方面俄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎粒韩甫,更为霸气部硷尸。   ● 外观小结噬: 两车均采用年轻化设计很巴,稳重气派;车长均超过5米贺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上滴垄,君越表现更为抢眼狙孟。另外富腑啡,从个人角度来看雄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计捶秦,相比之下它的造型更加简洁眷、规整刹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识翰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽繁段,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钱,足以呼唤出你全部驾驶激情呵。你可以视它为野兽苏,但我更愿意称它为内敛狂徒短庆沮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎脖。它是驾驶利器码妙碌,也是很多人心中的梦想之车屋氢翔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG挟。   既然说道奔驰AMG嫉赁餐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义楞贿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样骄啊链,都代表了其品牌车辆高性能版啼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款恋德,这些车在发动机配置调教按,底盘调教惋粮,外形和内部设计上都远远超越原厂车茶躺侗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型疗领,它的长宽高分别为4707mm头、1795mm和1391mm署赎,轴距为2765mm姓。参见下表可以直观的发现矢砷德,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的唯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势场胺丹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面匈凯帅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同窝讨。但细看之下嘘,还是能明显看出差别臣钨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位酶们。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降脆剔,流畅迷人更具轿跑风范涟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拇。   除此以外顿涝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次武,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭踞砍谱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂河,前轮尺寸为235/40 R18瘦舌,后轮尺寸为255/35 R18词。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力即碳吗,以获得更快的加速度勃倘翱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果驮遍。   车尾是C63最为霸气的地方背,四出排气管宣誓着其运动特性殊啃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一帮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力敛,从而提高车辆的稳定性群巷。" "  11月12日屁魄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蒜却。无论在平台还是动力上爱姐,这款车都与标轴3系基本相同钙。动力上客隋侮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上硷,依然分成风尚侮茬、豪华和运动3个不同设计套装痹涩乱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式牟卯斡。无论怎么看驶效沤,4系都很像一款双门版的3系踢坷唉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢仙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系就。   虽然名字是4系玫玲魂,但如果只看前脸岭摆,恐怕一眼很难分3/4系鞋。不过仔细观察细节的话碍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同悍。比如更大的开眼角设计火会涧,更修长的双肾格栅不,还有明显不同的下进气口设计风格俗警荷。当然附胁苦,了解宝马车型的消费者都知道躬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置奠荤。此外泄,前脸还针对空气动力学进行了优化涝巴阜。 【左扛:豪华设计套装(选配)/右巢磨:风尚设计套装】   侧面造型上祁,4系明显比3系舒畅很多戌衡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条浆,更修长的车门对此也贡献颇多瞥齐射。不过轮胎规格和3系完全相同罐挥,似乎很难体现出这款车有多么运动脾。另外浦骗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了慨输常,和前脸的进气口配合计,共同为刹车系统散热咕负。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多耪广,不仅装饰性强梆型,看上去也更凶狠帝。   尾部设计上卿合搜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素潭烦。猛地一看依然很3系椒,但饱满的线条体现了4系的不同隘琼。尾部虽然整体很“壮观”藏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气唯韩,别有一番风味翱淑老。另外貉,根据套装不同临悍霖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种冒,实拍的运动设计套装为两侧双出爬,个人认为设计还可以更精致一些咎。   车辆提供锹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址扳痴:北京市海淀区闵庄路19号   电话翔力踩:(010) 5872 8888   本文导航扩浓何:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蠕,自日产逍客2007年在英国上市以来瑞输,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来厢未吮。各汽车生产商自然毫不示弱长,都想从这块有潜力的市场分一杯羹禄珐壳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年灰,公司就对其外观和动力均作出了革新犬台。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司棚侈戮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V对碳。这款车售价要高于ix35班埂模,标配版的售价与高配版的ix35相当荚。较高的售价并不会对消费者影响太大缔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力琅灭茶。 ? 现代ix35   除此之外琼兔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型垄模恫。完美的驾驶体验速,充足的动力表现盘闺镜,日常的实用性以及低廉的养车成本飞限,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战卤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蓬替筏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间噶块,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舜裤。CR-V的后备箱打开的角度要更大门晚蜂,后车门打开的位置更高渡炒,加上方便的一键式折叠后排座椅呛衅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜斤帆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的然褐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的破淑禄。ix35的后备箱地板离地面更近斑顺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间福景飞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5尾啃翔,他们要对此多付1,700英镑朵灰。其余两款车的四驱版韶汝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)旱煞肆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)稿篱。   从标配版本来对比三款车饰导怠,ix35要优于其他两款屁芹。SE版就提供了后排加热座椅嗡,方便商务人士乘用烷酬。高配中更是有导航驾,蓝牙湾嵌挠,真皮座椅砂沟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能洗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蛇持啦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑戳饭稿。   综上所述岁抗,我们推选出这三款车的排名分别是霓迪担:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辨嘿每,但是它的驾驶乐趣却是最大的灵逆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嚼拦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足办练爽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度戊闷。低的污染物排放剿狄涕,强劲的动力表现华背,新引擎的装配让该车重获新生京。   第三名?现代?ix35   毫无疑问帘班,改版的ix35依旧是让人满意的家用车砂。不光是低廉的售价愁蜗,标配版的实用和保修期的延长双拢耐,让该车十分吸引人卯暑酥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间北呕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扰,未经环球网Huanqiu.com书面授权聚誊,严禁转载笛禽誓,违者将被追究法律责任咐。责任编辑撤面薯:李敏" "  在国内俩,提及福特这个品牌莎疯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎叮克斯和嘉年华械,但福特的精髓决不仅限于此亲燃。在美国帝究,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军豌泰辑。近些年来绍到,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围稳,先后投下了旗下多款SUV车型贺仿,其中包括翼博悍、翼虎募锻、锐界以及今天的主角探险者孔珊骂。作为美国销量连续15年冠军的探险者殊,它在中国的土地上能否再续佳绩毁桨函?带着这个问题低弄提,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鹿确衔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈拔夥洹,也是其第五代车型赖吨。在今天看来辞拜,福特探险者圆润饱满篮亢饥,又不乏美国车标志性的肌肉线条倒姑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求分。但早在1990年伎惭多,第一代探险者刚推出的时候炯慨零,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鞘岗炒。   随着时间的推移颧蓬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变孤篡盎,与其说是改变漓鞭完,倒不如说是更加顺应潮流畦。早先的皮卡底盘不见了踪迹姥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂顽观。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛词敕帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)勉灌融。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢搜卤魏?结合同价位车型做个比较不难发现疟痕,探险者论尺寸绝对傲视同级卿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV叉,“尺寸”无疑是其最大卖点筷橙衬。它的车身长售哭、宽了、高分别为5006mm低、2005mm和1743mm炼喊舰,轴距为2860mm享诬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV灰,即便是与奥迪Q7的对比中坑努缔,探险者在某些环节也不占下风炒梢锨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外擅,探险者的最小离地距离为193mm漆,接近角和离去角也并不大徒,仅有21.7°和21.4°浚墙宝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的染肉吻。" "  引言抹棱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点砂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挛,其采用了全新MQB(横置哪萁眨块化)平台生产地,不仅在外观公、内饰方面有着明显的变化害察,更低的生产成本薄刨拒、更轻的车身也使其有着较大的优势棉狮马。此外脚挟,作为其老对手的福特付派挪停克斯当然也有着较强的实力痰骨磷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评使。今天芹垫,我们就来为大家对比一下苹岗,看看这两款车型谁的实力会更强日。 外观病链氛:低调内敛大众风对比时尚张扬肝鹚常克斯   两车在外观方面虽然同为动感锹辽,但在设计风格上却有着截然不同的一面狼炼骡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上体囤。而讣媸置克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息渐禄荒。   车身尺寸方面括,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进槐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm长,轴距也增加了59mm抢态,整体看上去更长更宽更矮潮号梳。但其主要竞争对手溉「虢郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势返伙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅券、强壮吴赤廉、凶猛虹吝系,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谦。试驾被安排在了蒙特卡洛高解,我们被热烈的目光追随了一道铃鞠惫,同样壕囤拨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路廖背秸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起斧可畦,它的对手就已经锁定了拓沸蓉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鲜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涟,他们选车就两点警首,第一样子帅糖,第二性能足够强大话沸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力冠健舷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车攫。恰恰如此痪那脐,它看起来很漂亮晒刚,尤其是车身各个部位的比例与线条喊,挑逗着所有人的视觉神经食。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野慌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口完美,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实犊妹胁,而且更杀气感更强矩。怠速时慢慢靠近门宋翁,它的躯体在微微颤抖祈岸掀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤识奖佛。   细节方面奥迪从不偷懒锹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哇半,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烽累霉。在我看来稗勘,这样的视觉效果已经足够征服所有人弟杰,如果你觉得不够醒目旁稻,还可以选择将卡钳漆成红色词松郝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部弟讽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体膝精好,120km/h时自动升起叫裤,此时的样子最为动人狸乐妓,速度降低至80km/h后便会自动收回祥。   进入驾驶室并不费力衰胯帘,内饰与A7或者S7基本格调一致始祁,简洁朴实瘟哄共,中控台区域保持原有基调纲签,有人说它沉稳惮钠,另一些人说运动虱玫吾,在我看来这就是奥迪的风格济,可以满足很多人的口味努活,一切气氛都显得那么熟悉甸毋。   车内有两处亮点让我记忆犹新巾瓢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分艘九凹,坐上去的感觉也足够舒服拈价椿。不足之处在于它的调节方式太过简单掸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蔽砍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能枯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘偏鹅浆,手感与大小都很出众使楼,令人爱不释手骆蹿忍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进歼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望熟匿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方菜尺涪,善于抓住驾驶者的心响亲苗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分贝闻梅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化超,两厢版掀背车开始越发备受关注萌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型梯,强劲的运动性能也是非常重要的指标乒梁。就在本月初随谈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求庇,除了朗行运动版之外椿肋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能搂壬。接下来伟媳刊,我们将两车放到一起蔑目宫,来看看其空间和性能环节的表现如何拦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坊,如今的情况则正好相反琶裂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屁棺搁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元磊诞,两车的售价还是非常值得人期待宋惋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版关酵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了靛径劣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计啤,前脸没有任何改变耗乏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素帘滔屠,但给人的印象要更加动感平。   车身尺寸方面拈嫁痪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米练,各项数据都要比朗行运动版更大一些般示,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少的黔磁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适味季幸,比较适合家庭日常使用肉。轮毂造型与三厢版没有区别藉宽戈。在发布会上肯截,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赏钾,相比科鲁兹掀背车不够运动娄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条句,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑钠奶陡,线条更加自然村辉颂、流畅七盖。两车的车身腰线笔直且显眼皑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉荆需晨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影限,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿箱目谈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吠。同时撩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能巍杯耙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源啡论骏,点亮后的视觉效果非常不错伟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰淳。整体风格也是保留了三厢版的造型茄痉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出校,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型驶搅。2008年项隙,丰田Yaris进入中国市称浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嘘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拈妙东,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车铜嘘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号弯瘸吃,想必原因大家都很清楚督,致炫在各个方面都已下足功夫恕创皇,为的就是再续辉煌卷砂。   致炫外观灵动时尚书俱,带着一些年轻的运动气息祁办,车长为4115mm查褥烯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm渤颓,比老款低50mm;轴距为2550mm式,比老款长90mm懈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点讽肪睛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恍郝仓,这样的设计更有利于致炫的散热匣炕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泉犊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利糕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气超校。   " "  在这一两年中替煤酒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”厢巾,究其原因乌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有贤侗面。另一方面健架显,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缅酬。代表着大众在中低端产品中的最高水平售。如今旁烧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野背。带来的改变很多锌绅,由MQB平台带来的更多越级配置烁笛,外观内饰的革新棱,动力总成的变化贯蛇,当然还有后悬架的改变操协。能否继续神车称号好,笔者觉得围撇奔,可能性极大搔。   ●从固定平台向某牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母倜福块化平台的车型谅,之后叉倍,从这个平台开始吹崎跺,还会有奥迪A3等车型陆续引入阔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓宋督籍。但从高尔夫7开始凤,这种概念将发生改变卫。MQB幕撸块化平台生产杆匡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承痉阔胶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留溃,后面我们会详细说到蔡顶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车捐瞧哄,必然是一台有传承有积淀的车型力畅。经过几十年的发展和变革洞粪盎,没有被历史淘汰踏,却总能获得新生和换代渐。我想符合这种条件的车型真的不多兢。甲壳虫也好等拆贿,卡罗拉也好清剧测,都算在其中疚保恫。高尔夫更是其中不可或缺的一款污拈,从第一代发展到第七代焙,我们发现从孟,很多经典的设计元素没有消失雀疼,而是作为经典传承下来桐帛赋,但技术却在与时俱进的发展校阑。直至现在武巧虱,高尔夫7的出现仓,能够看到曾经的影子沫,也能够看到未来的趋势笛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蚀饱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缓催铣,今天在紧凑型车上也上演亩,只能说明第碾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视新闭,也从侧面看出灭配芳,这一级别的竞争是多么激烈迷阿脆,高尔夫7的轴距加长了59mm蒙骋,反应在车身上毯,加长了56mm憾。这让我们看到唱侈,高尔夫7并不是一味的加长厢,更兼顾着车身的整体设计艰辆插,以及操控能力的全局设计蠕奇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了圃,争议很大率,但貌似并没有像新速腾上市时那样焊,引起大家的太多反感枪脚。或许一汽大众的这场策略大变暗砷,已经让消费者黯然神伤了滔湾肛。大家也都知道磁购馈,这是没办法改变的事宋怀班,想要四轮独立悬架菲,会有性能版车型作为选择敝,要是纯家用湍烹,就只能接受这个现实冬啪。   本文导航蹭桥叛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV狗然肋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6佛,这仿佛已经成为了一种定律峦卑。话说回来拍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手介,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望会,采用全新平台打造的瑞虎5从设计残搁河、做工炕糜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼侮挠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位特葡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解镜贯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型脖烂,为更直观的进行两车的对比分析羚宠忿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车享,需预定等车时间较长输显,主推1.5T车型)作为参考对象伙。备注聘且胜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蔡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看琴,瑞虎5和哈弗H6各有所长蚊沪,瑞虎5车身更宽漓锌私、更高嘿,而哈弗H6车身长度溪、轴距更长没库。另外这两款车的外观设计原创度较高涛,没有明显的抄袭痕迹成潮,且能够符合大部分人的审美观豁规姑,足以体现出设计团队的用心程度扮光。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点委募,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应卜较究,意在塑造最新的家族风格的,整体呈现出大气角块、时尚的感觉成。瑞虎5提供了6种车身颜色选择侥,包括徽墨黑燃懂侍、烈焰红场门缆、赤金棕结苛、暗夜灰簿、皓月白和丝缎银百叹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气墙,其更侧重于简约檄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可冻幕捂。车身颜色方面寒,哈弗H6提供有经典黑眠参模、雅致银箩攘红、简约白杰挤爽、中国红锌、风尚蓝并邢、摩登灰滑疥、醇魅红涣诲、睿智棕共8种车身颜色仆。   前脸部分戎堵餐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果破溅坪。瑞虎5前脸层次感较强富,大灯巧妙地与中网衔接五狼,而下进气口被分为了两部分劫每,下部与底部合适护板相连接便,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和镭句,没有太多浮夸的设计馅保,中网换上了带有“HAVAL”的新标识柔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赏,但绝对属于耐看型倡唉,整体间流露着SUV标准的稳重气息旦械。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富醛镐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长借,车身侧面给人以更修长的感觉盘。另外略,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条五辈筒,车顶均配有行李架鞭死。   同样的忿钵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嘎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面殿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方咳屏挫,厚重的保险杠更具力量感忌冉淋。   灯光配置上棺碉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强精毕,内部灯组布置较为新颖棉嫡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注交辑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩共,常见的柳叶状大灯造型逛,常规的灯组布局规,带有透镜的卤素光源大灯邻溅姬,提供水平调节功能灰锤傻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源骏,看上去更为醒目和美观酷坎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源皖挟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应案。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后手,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇似蟹粗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想憾客,同时越久的期待会带来一个重大问题拔娇,那就是新产品如果不能做到完美虚疙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时络似窟,两条定论由中国媒体陆续传开水领潜,首先它的相貌不错凶,其次来到中国的时间也不会太长了堂。一个月前挪莎第,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁膜咎宏,为何这么说侩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好捣,通过细节上的修改廖,使雅阁更贴地气矾殊。   设计师在中国进行了大量调研工作鼎盒,最终他们得知了国人的喜好潮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计镰翘癸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁现。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外籍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手誓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中腥净。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肋涎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈晶黎,在如今大行其道的“加长风”面前烦抨文,本田倒是走了一回不寻常路透铜甩,这也是让很多人吃惊的一件事屑恨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响暮仆繁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道凄蔷吓,究其原因我想和C柱造型糕复、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嘲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度掇葛,先是放弃了老款斧头型的轮廓诡烧,其次将双出分置排气融入到了包围中韭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚夏挽、动感靠拢径皮。   本文导航冕四:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鲍欢湃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者萝埂端,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瑞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜类。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别付绦眷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳副,中庸的设计让人挑不出什么大毛病内划。相比之下掂话,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉十。总之这个价位的车型劣芭,只要设计不太出圈消费者都能接受夏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几萝凰怪,即便轴距也仅有20mm的差距勉泞长,如果无聊到一定要分出个胜负的话缓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赌恨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兔详,在这方面长安CS75表现得尤为突出甫墒迷。顶部的灯眉垃嘘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型省酬捌,虽说还是带着几分模仿的味道钎缉,但却并不令人厌恶灰统纱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苍,不过它的优势在于自动大灯功能埃,这是我们在CS75上未曾找到的配置玻卜祥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化改核歇,都是标准的SUV设计闹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似活愤,不过值得注意的是猫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙犯,上下车时可以避免蹭脏裤子钝,这一点要比哈弗H6显得人性化犁韧捌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17楼缸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等褂惺崩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喇瘟凛,那也将成为它的一个优势版。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异际耐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平工疗锻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锨。两种风格说不上谁好谁坏秃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫导撂、更时尚的选择途虽隋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鲁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者百,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列矛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事任,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩僻拟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜失穿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瘸孺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谅贩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浇樊睦。相比之下钞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计取,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狠。总之这个价位的车型灯纤,只要设计不太出圈消费者都能接受琳僵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几培,即便轴距也仅有20mm的差距盼,如果无聊到一定要分出个胜负的话靶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势闷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上判。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辖汤,在这方面长安CS75表现得尤为突出慧斧。顶部的灯眉汉弛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窍弧,虽说还是带着几分模仿的味道弧,但却并不令人厌恶譬跺辜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钙半,不过它的优势在于自动大灯功能群,这是我们在CS75上未曾找到的配置挡视。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拓捅韶,都是标准的SUV设计廖挟犀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似勺,不过值得注意的是柿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拖,上下车时可以避免蹭脏裤子性费们,这一点要比哈弗H6显得人性化李。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鹤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17存号,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碗锰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话请激雀,那也将成为它的一个优势派烙歼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瘸房。两种风格说不上谁好谁坏仕烁含,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫羡昧、更时尚的选择柬绞精。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型箱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人恕辣狡,埃隆·马斯克就是一个奇人笨甸趴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克泼?下文简称“埃隆”)庙逗。远隔重洋来到时差16小时的加州鹅圭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展毋监铣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S跺采等,一款名不见经传碳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车罢。在短短的5天内世枢酪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试烽陇舞。 ●曾经的TESLA配:短暂辉煌的Roadster   2003年匆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抹纲提,并亲自担任总设计师的时候乖,他为公司取名“TESLA”锭狡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家廉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)期露扇。而在十年前酵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了删,因为在此之前萄,没有任何纯电动汽车成功过玖篇潮。   不过很快盗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳令,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差粟伦介、续航里程短的传统印象床稻龋。只是甭恳,那时的Roadster真的很糙脓冬,很贵乃辫芳,很没吸引力梯看。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者答叭欺。   于是骸隋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”度,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市田牢儡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅影铡,已濒临破产……”簇蛔。   不过氮磊渡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样悍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在危绵冉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际霸讨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国忱溜。仅从2012年6月车辆发售借,到2012年9月这短短一个季度内奈估衰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S缮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涟挖魂,并且公司还获得了美国政府的政策支持盆凯读。   ● 简约外形流畅饱满漏扩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗斜?一个能够打动人心的外观设计壤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要筹钦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维虾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酶拐诬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物棋棵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者龋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院掳稠卫,是一位年轻的美国本土设计师俗蓬嫁,曾经在大众汽车担任过助理设计师毖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计提怜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前烫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蹭柯,马自达旗下的Furai蹿狄、Ryuga剁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下菲商。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker秽泛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车煤楔颁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瘸莫呛。初次见到TESLAMODEL S的时候婪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系搭吼稀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此棚雄,难道这两款车之间也曾有交集讽扫?   多方查阅资料后才明白酚慧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的些旁惺,不过后来TESLA对其提起了诉讼蔫轻俺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作譬,还盗取了其电动车制造技术搐砷。于是紧接着授航,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挫捕,并最终完成了MODEL S的设计工作琳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)忿禾,轴距则为2959mm诧斧。仅从数据来看维,MODEL S已经算得上中大型车的级别排,差不多和奥迪A6L推芯、宝马5系Li等近似悍窍贺,只是车身更宽大也更低矮一些佛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锤刺。   整个MODEL S的车身上乃卫难,相比许多人和我一样逗毖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计警,椭圆形前格栅造型太另类了厂浇凯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴集阔累,但是这也成为了MODEL S的标志颧靖纽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志粮乏,所谓的家族式前脸汉趟。   你或许会认为没有前置发动机的存在挺降棱,和绝大多数的电动车一样莲鹃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了祁,那就大错特错了榷肆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的梅蚀究,动力系统和电池组上静姥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里骡,就和传统的内燃机汽车一样门捅梧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温世。   细长条的大灯造型很酷垫答盒,氙气大灯些晚屡、LED日间行车灯都是标配落焙蓟,和其他车型类似贩玩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯尚、LED雾灯以及示宽灯袭屑。只是在功能性上MODEL S实在很单调污膜,同价位产品上应有的大灯清洗俏、自适应功能等一概奉欠亩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立界伪瘦,4年的时间说苟,经过诸多顶尖设计师的打造囤妹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吨辖膏,再到上海车展的国内亮相白税同,今年广州车展终于正式上市情,观致3可谓是吊足了车主们的胃口遣论鸽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蝎税乏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中来恒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伍盘祭,这是中国自主品牌获得的第一个五星蹦孟。观致3四项总分达到了惊人的340分承茎,这在整个2013年度排到了第一位澄妓蜂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样陡查,接下来为大家解开谜团剑孰类。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3设沟童,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纳汐,观致3的外观线条十分简洁和湾,但又不失从容优雅会,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉胆衫,毕竟它的设计总监曾是大众高管商,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了驶寥陇。   前脸看上去相当的饱满圆润解,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅妒墟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成耸,而“Q”也是观致汽车的首个字母拳烤募,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信淀夹侵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寄寇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酗急舞,这话虽然有点绝对剁,但却不无道理惮斯,在说服消费者购买自己车型的时候输楷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的欣揉绍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由痰纲糙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型囤开浅,随着时间的推移修靖迸,两各品牌已经深入人心坟顶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蓄,相近的售价怜夹客、同级别的定位酿,看看哪款表现更有诚意宠皇瓜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台可闹串,造型圆润符合多数人的审美宋胃,第一眼算得上成功美粪颊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识袱清,细节处理更为立体很显档次便觅劳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骏尺甘。爱丽舍原创度极高久烤,很难找到其他车的影子吾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍艾,只不过虽然车身进行了拉长比拆,但看上去依然是一副小型车的架势倍,气势上略输给爱丽舍恢厂钙。外观设计确实见仁见智铣鼎,有人喜欢圆润稳重逃澄,有人喜欢直线条的简洁利落蚀蒋,嗯好吧荚供,各花入各眼据绰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现匙,新桑塔纳除了车身稍长之外潜蕉勃,轴距啦忍孺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势判敢。但整体上两者都属于造型协调的类型苹甩察。   内饰部分粒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色颁呛。配置细节设计百改,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计省女逞,比如位于方向盘后边的多功能按键位吭妓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式功施,则显得没有可挑剔的地方禄嘛办,只是限于成本壤,用料表现一般纱。" "  谁都没有料到短短几年维尽,SUV会如此火爆叮悲,从动辄百万到数十万的城市SUV痉,都曾经上演过排队提车的场景吾庆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样祭舞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要苹,不同细分市场单、不同类型SUV纷纷推向国内市潮馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动牟体榔,推出了其首款SUV--标致3008瀑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰谈邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡宠粹咯。而东风标致国产后价格有很大降幅核贩,15.98-21.67万的售价也与途观氰赐、CR-V倡坞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来懊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV青衫课。下面一起去看看吧埃苛桶。 ● 外观解析   除了高售价外文酷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一枢玩枢。太过个性臼飞,同时又不够精致定梨汇。而相比之下九棘赶,国产版标致3008要好很多恰,现代感更加强烈凶啸。前脸采用了小一号的大嘴角安记,并且添加了镀铬饰条显示很精致谅叔握,也符合国人的审美姬渴关。   前大灯虽然不是氙气大灯淡探,但是加入了透镜惯,整体观感不差癸赦钳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骗蓝螺。另外杰川散,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挎,增加了前脸时尚感订旅。   从车身侧面来看经,标致3008加入了车顶行李架矩,虽然并不是经常用到的配置睹冲配,但是对整体造型的营造作用不小猜缝。另外爆邯年,黑色下包围凸显了运动感受搏。   尾部是相比进口版改变最小的芍恋,不过依旧非常漂亮溪,很有层次感妮畅磨。尾灯加入LED灯组揣彼,警示效果更好锚。另外最值得一提的是其后雨刷设计继,在前雨刷工作状态下告,挂入倒档蚀森,后雨刷会自动工作涪,非常人性化的设计仓亢。" "  说到法拉利险戏寡、玛莎拉蒂这些品牌适兽揽,网友们肯定会觉得遥不可及窖盘放,价格高高在上隘。如今幻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli盒碴,它以89.8万元的价格进入国内市场还韩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少道捌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现绰,让我们来看看他们三个谁更吸引人加。   在市场行情方面茸险哆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统葡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的猩目捅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置卞递。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设奥贤。而其他两款车型均有不同程度的优惠闭米,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系珊醚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鹊晚,看起来非郴桑魁梧的发现竟然落了下风广,令大家非常诧异袍僻危。但在内部空间方面痘,Ghibli组完全不能与发现相比堑晾使,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版撩规经。而宝马Z4则是一款标准的小跑车桐,所以它的尺寸就不在此提及了法惠景。   在该项对比中桥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截题驮班,功率少了80kw歇径,扭矩也少了50nm掇屠,同为3.0T但差异却这么大伶火蕾。发现采用了柴油发动机存适清,这款发动机的性能超众缆抄,在国内有些市场中非常受欢迎宽雌陈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱券。   对于传统豪华车闻言矢袒磕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式募焦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惯返违,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统戊计竿。路虎发现集成了家族中的优良血统呐,四驱系统足以让众多对手汗颜萝谭段。   本文导航搭思椒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实宫,保时捷新Cayman在国内上市之后岛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了煌,遗憾是试驾车迟迟不能到位彤浦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余飞涩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心弓寺锈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出史肆,就当胜利喜悦之余炒币啦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包博馈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我龄碴膝:不就是保时捷最入门的跑车嘛眠汹竭,至于这幅尿性嘛沫类?不过您还真别说纲兔撩,Cayman作为保时捷入门产品中恰,绝对是一部对得起消费者的良心之作垫,比起卡宴与Panamera来说叹穿,工程师为它注入了更多保时捷的基因弧,说句通俗易懂喝芥色,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观盼秋毯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间屁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乒角蹈,第一代Cayman的诞生是在2005年镜喇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺闯客,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格傅岔害,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本慷。   新款Cayman S外观简洁屠,车身比例更是优雅的惊人儡射课,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征花甭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低刨邻磨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)夸。尽管如此娩,这款双座跑车依然非常紧凑办,车身长度增加了33mm坟胸。车身前悬缩短了26mm颁。   每次谈起保时捷的外观设计阮碾,笔者都是非常纠结的心情疯涕,恨的是德国人那副死脑经朽坞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化卤典,喜的是哪怕轮廓没有变化舌腊舅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿催冕兴,或许这就是历史的传承吧狮。   新款Cayman S除了迷人的身姿寇,优雅的曲线之外江掸漂,设计师并不是一味的强调柔美汀饯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现办镭揪,这里需要注意的是楼史憋,这个大口可不是什么导流机构伙惯,而是发动机的呼吸通道版乡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位股贪,加上凸出的转向灯设计融,相信任何人看过之后都是过目难忘泞邻湿,尾翼同时配备升降功能灿,时速超过120km/h之后为比蹋,能够有效提高尾部的空气下压力可。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂枯,这个是一个价值不菲的配置涩健泥,总价44700元耗盖,如果您不满意当前的刹车系统辜哺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话露怯茫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处芬币娄,据说车用到报废了停茹欣,它还可以装到另一部车上继续使用南拭,简直可以当做高富帅的传家宝落摧。" "  国内B级车阵营的争斗滔奋轰,恐怕用水深火热都难以形容竞插,原本只是按国籍分布的对抗阵营娟逆,随着时代的发展些饥森,已经逐渐转变为混战的局面譬嵌避,比如ABB三个品牌的中级车壁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陌。同样的情况也发生在合资品牌身上复,民用车级别的对抗往往更加激烈啊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嘛,来自德系的车型是否会倍感压力饱闺材?   《抉择》   选车是一项既磨练意志卉,又考验耐性的工作豌诽。往往在某一个时段有一丝懈堤某薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烙。网上车市最新推出的《抉择》栏目驴啡绰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题取桑枚,做出全面的分析与指导剖抚,以同级同价讲究、同价不同级等角度出发侥塘塑,全方位给您最全面的购车支持欺饥哭。   雅阁和迈腾污,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车乾胺婆,也许之前并不会将它们划等号豪舞剿,但随着市场格局的转变及谅,它们也来到必须接受对抗的门口梯晨。当然铃顿玲,这场争斗的发起者是雅阁逝摊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗锌,抢夺德系车根深蒂固的份额仑,看起来是个贪婪的举措遍,但能否成功却还很难讲蹈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抱玛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的杠,反之同样窖第。客观的讲怒蚂晨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感腾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势评弟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源掠稗,但是这个技术到底是否实际日,还要从使用中来探寻拷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音催,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响匙。   第九代雅阁缩短轴距的作法触,是令所有人都无法理解的廉,在几乎所有车型都在加长的时候婚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍律伎肉,搞得你摸不清头脑剃淖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用料,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因枢诲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蛊汲摧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者悲衔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能铂措,就是最好的证明卉,据我所知拷邪,直到全新一代奔驰S的诞生陕荒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瓤橡。   本文导航盼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年颊筐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴湘棋。直到有一天别梅,新速腾上市锭册媚,后悬架变成了非独立结构差理盗,他们的崇拜似乎崩溃了欠龚。这还是那个技术控速腾吗踩改窖?随着时间一点一点过去场胆曝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版呻、速腾GLI坦难。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了杏。不得不说纶铣脊,速腾家族越来越丰满冷荆,那个曾经的技术青年乖灭五,逐渐走向千家万户碉皑盛,满足标准化的舒适性需求牟崎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蛙,这让我们看到速腾到新速腾的转变赫卿吗,它变得多元鞠碌惕,变得成熟忙娟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满彤幌,开枝散叶就像一位长者首。它不是急于求成屉汕性,而是变得更圆滑更成熟咀贺。记得一句广告语曾经说过炯翟:“成功的男人顿,有很多面围劣嚎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象匠,它要更多变刺,它要更多面刨竟史。蓝驱和GLI笆浮痊,一个拥有更多的节能技术饥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构睬睬嫌。当然镁抡伟,价位不同侯雄,GLI已进入二十万大关湿架。你有了更多选择倡,你没有了挑新速腾毛病的口实舷。三种产品摆在你面前瓮,要节能玖毫褥?要动力函?要居家末锈骡?新速腾都在这卑突翔。    直至今日哦玫呐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止廉传,的确破,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品崔婪,多少显的不是很紧凑动感卤。但终究那是一种技术执着理念下室渡宫,最后一代产品了柬侣杯。新速腾的到来似乎终结了这些鸵撮欣,悬架品质降低剂晤波,操控感稍有不足陛弊虱,但换得更宽敞的内饰空间北魏,等等等等逆饰洗。到底速腾进步了还是退步了背舒,我们无法一概而论随片。但有一点贡,笔者觉得大家都不会反对洞,新速腾的外观绝对养眼焕朔降。你依旧能找到德系工业味儿垒,但又看到更多摩登的东西始牡暑。咸淡合适耗拍,老少皆宜碌。或许从这个角度来说诡,新速腾是成功的艘肖悼。    过多的技术说明挨的啃,这里就不重复了衫,今天我们就来漫话速腾茄掇。记得一次考,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面焕斑,立马对它的内饰嗤之以鼻维煌材。毫无设计感填纹,直来直去嚼,见棱见角尼。或许不光是这位搞设计的朋友酵铆,很多网友也有如是感概恰罕。他少了一丝温情故仓鳖,少了些许浪漫眷墙。不如北欧风情简约恒,不如英国小车活泼赋锤梅。充满了德国工业时代标准化生产的气味米驳。打开高尔夫淮额、速腾担舶掣、迈腾千并天、途观培女、途安的车门搁,你都会得出同样的答案菊。或许患浮盘,这就是一种设计选择涉颇鹿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的录璃,内饰模具走点曲线也不是不可以白讽涵,但当你仔细玩味之时房,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美咳吻烩。不浮夸啼邓、不高调千,你可以说它没有设计感床,但它却充满机械美绢涡。 责任编辑惭害夺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV操仆誓,也就是S-cross锋驭莽榷茂,售价11.28万-15.58万元贿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈闾铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客切烙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赦手聪,其实并非如此透热茧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搓星掇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢古,我们不妨来进行一些对比去看看念奴地。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剐挛,也就是S-cross锋驭禽,售价11.28万-15.58万元杜隧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰旖伺浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客观疯谐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版忌,其实并非如此瘟俱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言棘恢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滥,我们不妨来进行一些对比去看看物肃擞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上存,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场纲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机歪僚,而且在轴距上也进行了加长馆酶,从而能够获得更大的车内空间巾。其实就在此次广州车展开幕之前蜜革,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧偏限棱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品槽距碍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机怕翱惟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长七。另外犁腺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV枯党承、BUS删踩、VAN三个系列誊喜滑,分别涵盖了商务似贡啥、家用和专用三个细分市场父萎骨。好了涸,闲言少叙陇欢蝗,下面我们就走近它们以作详细了解吧甲恒皖。   外观篇睦勾侧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品委惩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嘉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象雷,同时会在两款车型的不同之处加以说明喜。   该来说说外形尺寸了亢峦套,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同刊劣鹅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm巧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蕉顶蓝,与车头形成了很好的呼应墒,而且从整体上来看车身更趋向于平直权愁。需要特别说明的是士,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L狼巴嗽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式齐,以应对不同的使用需求哎赶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同飘该蹭,例如高位制动灯府雌济、门把手和牌照架催固。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”撂眉,“中国车”么处,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价答磷柑。“北欧品质”传承自S60登肩,设计风格以简约时尚为主路,选材用料则注重安全环保蛊归。“中国车”同样不难理解败钱,“L”是个很好的代表歼灸,但不是全部尚皆。   就在试驾会的前一天死匙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伙垂党,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上斯擎栖。   ● 沃尔沃亚太为何物味毖毫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称簇。沃尔沃成都整车工厂驮脾、大庆整车工厂烘钮淋、张家口发动机工厂廓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下牛补。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产剿辽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准莱开脸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统寝饥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嫩。如S60L有约290家供应商观,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系畦爸。而在研发皑磷籍、设计彼弦、采购和生产制造等各环节上傅棵哨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涉,采用共同管理系统层阜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容禄,我们先从加长这个重点说起蜜父缓。S60L相比S60加长了80mm蚕磊泡,具体点说应该是轴距加长了80mm人松。这80mm用在哪了呢递?全部加在了B柱之后顽体,所以S60L的车主不必再为后排空间担心晌猩橇,这里现在变得很宽敞挽毫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间崇堂侣,前排调到合适位置后擦晨涵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指棺篡金,属于勉强够用的水平;而在S60L中问惯褐,相同情况下屎书,后排的腿部空间则超过了两拳婆朵,可以说是非诚旮萑眩宽敞拭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看弓杭乳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平灰桨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)示纤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了腿,外形倒也没受什么影响峦,甚至感觉比S60还要更舒展一些淬。S60本就是轿跑设计风格啡彭,后门加大后蜡搅,整个车顶的曲线反而更平滑了嫩蔫。相比之下量导疚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些氰恫,但却增加了几分优雅的气质赁臣蒜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计谁氢卑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素兢瓜校。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框陛纺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条潞嗣泊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”枫恋衅,不知道大家对此有何看法刻旧灌。全新的18英寸轮毂挺漂亮混亮,轮胎为了适应国内更复杂的路况浪肃李,将扁平比从原来的40增加到45搁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了渤且,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惦围,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点乾宋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合雄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰俗,而像坐垫靶垮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色帝洗锣。这种颜色和黑色有些接近某黔,但更时尚胶芳拣、个性一些峰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘费、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色美报,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求危覆,后排乘客得到了更多的重视挛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘裙丢础。后排乘客不仅可以享受电加热座椅脾充,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置贰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地悲橡维,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车偏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错默江,可就在本次的广州车展上难纪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市居,并且两款车的售价也是非常接近揉骑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力淑氮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表皑饱扔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉堪截驴,并且它的设计也是由国际化团队完成儒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型提,并且两车售价仅仅相差4100元陵狸轰。观致3车身更宽芒豹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势筛伟。速腾则在车长与车高上领先观致3饥署挤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表洞梅舶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面罚弊怒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撇骄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱府肚绦。因为排量上的优势顷计,观致3自然在动力参数上领先速腾蝗匙辑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎举。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架绣,后扭力梁式非独立悬架划。   本文导航敝坪:" "  今天给大家带来的两款车垃,其实已经在国内上市枪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301邢剁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识物茨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著段队,而标致301可能大家就不是很熟悉了飘烽材,下面沛,我们就一起来看看这两款车晴硅罐。 外观温河氯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国济潍,2007年进入中国徊烹。对于很多车迷来说暮畅,这绝对不是个陌生的品牌滦扑沏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字络递宪,但可惜嘎惭钳,无论是在中国的街头还是美国的公路上交旅功,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们捍抠。我有时会想这是为什么酿?诚然空,英菲尼迪的车在豪华感农糕苗、科技性能和舒适性方面都不输给对手陷方,而问题恰恰出在这里杀穿惫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面袱,没有特长就没有个性瘁搞,如果是这样的话刻瓮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢眉衅耐?   现在英菲尼迪也意识到这一点祁,且开始着力寻求改变倡坎碧、树立自己新的形象横烷祁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品仓轨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上坞,当时就被其出色的外观设计所吸引嫂贾,而今天我要体验一下它的新技术方撵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化巍,车身重量上的降低幅度也不大施,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26耸,这是很明显的改善故犁,尤其是在性能和燃油经济性方面梨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绊偶,并且采用的是锻造工艺村沤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配响篡遁,现在英菲尼迪Q50的对手刻,如宝马3系葡眉矮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂图谴缄,希望Q50能做的更好卤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图色寝羔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性赐袱赣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序挫,但其实这些已经有很多厂商在做了堑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计凰蛊爆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动弄儒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拎冕酥。它所代表的是一种生活镀,是对待自己和家人的态度疮罚,是属于年轻人的精神枪何,是一辆车苟七吨。历经六代的演变怕丸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车搽,它虽然没有惊艳的外观截,也没有花哨的配置讣,但它是品质劲、安全脾缸辣、耐用的代名词蚀。如今慰嫂拉,第七代高尔夫已经面世卧绵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国剖皑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫峨胚啪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在死柒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相靡坛豢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同赌,不再是一幅人见人爱的可爱模样收,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恐坊断。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嘘竣疤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子摊申尽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体痕浅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中侵,仿佛是灵魂一样咐牵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定亲,但从我个人而言小菩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的叉伐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓澜抵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一癌, 坚毅的C柱是永恒的经典菱,不管其他部分如何变化虚乃朵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫罐恒。   除了车身线条外偶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的激及窗,并且被那条“灵魂”所连接着东馆惹,这在之前的设计中是很少见的遣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯角竭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的避忿史。这一点很有意思甩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吼凳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯徽,避免了大家后续改装泡爱。   说完了外观梦,下面我们再来聊聊平台虫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道窍宫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产戮,例如POLO采用PQ24和25平台糕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台搔,06-12款速腾采用的PQ35平台拒桂盟,他们之间都是独立的仑捂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的双韩,它的优点就是几个级别可以共享技术枢畔。   共享技术又有怎么样的优势酬?答案是显而易见的淖。低级别车型可以采用高级别车型的技术羌挠队,在产品竞争力上绝对要远胜对手攫泵,并且还可以降低研发费用唯,可以说这种氖刀睹眨块化生产模式在未来肯定是趋势娇猜仟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势里,例如电子手刹画、更先进车载系统搔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蔷献梧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配磨款。   所以谴融,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化皮婚,就好像是四代和五代之间的质变一样偶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章悼擎凶。但是否真的是天衣无缝的设计腹垦涡,我们还需要用时间去考量排惧父,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杉匣辈,但到目前为止誓络林,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告祁膏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新媳丝梆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔穗荆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机版,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鞍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的剿怕蹈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别心泄斑。   首先赂,大众的工程师对EA211发动机减重弯陷汝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量犯说。另外盛,EA211再次使用皮带传动胆,相比于EA111链条传动茧固粟,皮带可以降低噪音和重量莱瓢。除了以上两点外苍卷备,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承捣,在一定程度上可以减小阻力郎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化汝描祁,EA211发动机参数比EA111有所提升朵昆,当然幅度并不会太大京吴,因为整体的结构没有太大的变化剃鼓抄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中结。   既然说到了车重退仟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg痹歪,这其中就包含有发动机的20kg呈,而车身采用MQB平台后也随之减重耿腑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的络。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用馆位,从官方给出的参数上看壁健,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赊玫尺,这样的表现已经可以算是非常不错了畴。   说了这么多饯柒谭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识跋菩炯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢戮?是不是像资料中介绍的这样完美腻绩?后面我会给你答案想谭。" "   在国内停唉,当一款车的价格到了百万元料,那基本上就可以称之为“豪车”了幂权封,但过百万的车也分很多种昏,比如X5撤埔胃、Q7之类的SUV莲欣帕,亦或者911病谈琶、GTR的性能跑车誊方很。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车尘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者坝窝,除了我们经常能见到的宝马7系恳、奔驰S级乡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外迷悔溺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系恰啸。    注高事份:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别错剔活,但因为车款并不是统一的最高配旗限,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比灸淑痊。   新S级受青睐落、XJL独具英伦风僻巷熊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车贿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些娥姓。其实阜荚篡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代彻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挪申,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位氨,即便不算是遥遥领先容列昏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行涪浦贪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子妹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来淳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多金琴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间刮逃腔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级冠顶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入兼笆距,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭东笺揉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评痉,在其内饰的做工绢舵凛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳寝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言妓籍槐:在自主品牌SUV阵营里面姐推,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型类,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳栖惫蒙,景逸X5的推出经过全新变脸娠挝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识懊似惫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会店受,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哪。 外观仑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市溯。该车共有5款车型笑,售价区间为7.99-10.59万元蒋屏湘。相比前辈景逸SUV寞,景逸X5的外观设计得更为时尚涧螺惮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机灵奉兜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙猾漓颂、俊雅红撮、珍珠白操境、琉璃金咐谁、陨石黑冯、钛金灰蓉、马拉喀斯棕等7种车身颜色壤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者痕铝秸。   熏黑设计前大灯突出其运动感蛋楷料,与黑色进气边框的搭配也很协调硼,比起三角样式更显年轻饶犀弛。大灯内部采用透镜装置奖矛何,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全品。雾灯外包围设计突起笑,很好的与大灯以及中网形成一体砷。   同比瑞虎俱创颂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显南侨扰,此外205mm的离地间隙潭,景逸X5的优势还是相当明显的互倘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受扦室,同时为乘客上下车提供方便身。搭配车顶上的旅行架群赁恕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道四。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大官秒,主要体现在细节之处的不同箱陌疾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和前僳玖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挥。   景逸X5后窗配备雨刮识,在恶劣的天气还是挺有用的舱受。此外全系标配倒车雷达久烫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像傻旦摄。银色后下档与前下档相互呼应丹揭写,整体感更为强们。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化祟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素息,夜间行车的识别度非常高聪吝。" "  前言啪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵猿取,如今的战火更是愈演愈烈郎雄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾狭强,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决付孰,看看在价格相近的车型之间攫觅淋,两车在配置上的差别究竟如何吧铣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说讨北狸,作为一款全新换代车型乏羔兼,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫郑客”全面完成了更新换代涤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说伟拇母,只能算是一次小改款车型五弓,除了在配置方面进行了升级之外灰臣,外观造型拖七、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变锤盗羞。   在此次对比中钵烧瘟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较牧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近矩炒,均在21万以内浚。同时又都属于各自双方较低配的车型檄睫奢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用棚染。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸醋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹健难,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁襄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力碌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度龚惧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据什锹奠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负纳稠什,现在还不是揭晓的时候洗社察。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位疾:mm) 4865 4930 宽(单位斥己孔:mm) 1820 1845 高(单位必奔泛:mm) 1475 1470 轴距(单位芳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惕姥,因此其在外观方面没有发生明显变化头垃嗣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式凳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瞎丘饶。前大灯组配备了LED日间行车灯酪比,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赔。另外凛落芜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现佰,贯穿全车的腰线非常突出膝浑协,车尾则变得更平拱。而与新帕萨特有所不同的是圈褪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置睹,而非在行李箱盖上屑半。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性孰喂,但是国产版车型与美版车型相比起来看甘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搁爱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系糜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点响穿耽。另外陈堪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多獭佳,不过从C柱开始已与车身线条相融合猾,深度虽浅但是更加富有设计感似。   同样刊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化任。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板活购,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐定,并且颜色也不显得突兀孙撤宝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计雇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同痴。内饰配色非常清爽懈非爱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹涣,用以进一步提升触感料。   动力系统方面昧讽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI旁、1.8TSI牧抗、2.0TSI辈嘶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合式览蛔,在保证动力输出足够的同时也相对省油祭科犬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L贿伶妒、2.4L和3.0L自然吸气发动机收,在动力输出方面的提升并不太明显骚捞剐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合台律惋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面如羞集,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近隆嫌疽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂氛巧,同时都采用了电动助力与电子驻车坤发浓。轮胎规格方面滴,2013款迈腾采用的是215/55 R16莽瓮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16昏啡亢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来柿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注侨猩。事实上烙,自由光有足够的话题供大家热议瓣,例如特立独行的外观川鹃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等睹欧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资卑碌。日前爽搽踌,我们得到消息扯,自由光将在12月底正式上市销售般,所以当这次在广州车展见到它的时候呈痢,感觉它跟我们更近了蜡提袄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti喜笔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种耽忙,它似人非人啃五缴,行动极为敏捷秤,也惹出不少祸端昆促,人们曾经持续对它进行追踪朴碴钎,但一直未果滦搪雾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧巫虚:敏捷纶坚、神秘劫小。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字激趴光,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了斑。   很长一段时间里拣偿计,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面稗,并火热至今滔坤廉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合烹墒孔,起到补充细分市场的角色青蒙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失勾识,成了途观的小伙伴式草。   野帝的定位低于途观抠儒樊,车身尺寸小于途观退,同配置级别的车型价格也在途观之下澜唾,很明显篮,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客咐疥辫。   ●外观皋妻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸等衔,舍弃了老款极为个性的风格秦善,确实更符合大众审美承窗,不过平心而论它依旧相当个性断秋鼓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起体,它显然不属于年轻时尚那类的骑贿,车身线条硬朗糖螺垫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点沏富凌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吭琶围,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来窗拨,喜欢的真是特喜欢晨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了刀。   ●内饰朗:沉稳按缓、无趣洛巧鸡、无惊喜   坐在野帝车内戌茨巢,从气味到设计都令人非常熟悉编假嫌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格陆,在操作方面窟,由于没有太过复杂的配置饥把青,所以操作上手难度很低讨。" "  在如今的国内汽车市场中瓜魏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拳韧,紧凑级SUV是近两年的热门车型怯跺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型官沥,宝马X1在国产后餐,其售价区间为25.90-49.90万吩斗萍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似玩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点颅吻局,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沦,看看他们的表现如何蛾廊。   外观篇   由上表可以看出碳嗣参,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势录咯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拱朵,外观看起来会更加饱满一些料蛾膳。   对于宝马X1和奥迪Q3脖虐廉,都定位于紧凑级SUV构,又有相仿的定价区间须吵霓,无疑让这两款车成为了PK车型吉憾,经过仔细挑亚胪怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比此。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅长纶弘,整个前脸攻击性十足块。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多兜漓篙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯添锻苦,并且配有自动清洗功能嗓峨皇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯弗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肝擎,所以整个车身看起来十分修长茧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些廷返。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感类手攻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足答,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格靖晾,看起来略显敦实盘骨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脸啼汕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲毁媒狄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型链,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代母朔奔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻刺、动感和实用等特点放瞄,所以在中国有着不少的“粉丝”降袭。如今扔,第三代飞度已经在日本上市碧,而不久也会顺理成章地引入国产强,全新车型是否能够保持老款车型的优点辞疤,并且更上层楼呢喂镐?今天眷李督,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈衅谏洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案柏访。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片官度镭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变屋咎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计梗甭始,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般缄响,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多晚。当然扣攻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口咕响句,左右两侧都是封死的椽,目的是让新飞度更加的有型深。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型峡别,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应兼镣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型修钱,日本人称其为“1BOX”蹦高喇,发动机舱十分短辛渭贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum觅:机械占用空间最小化毋世,乘客空间最大化)宛份,车身长度更多为乘客所使用坦。但与上代车型不同的是将,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体北蔼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗乔。   在车尾的设计中就嚎咳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嵌,此外浅车,尾灯向上伸展拳泄,经后风挡两侧直到车顶怠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嚎涩。在1.3L和1.5L车型方面函接通,车顶处有一个小鸭尾造型草功,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上恃浅晚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少尖棋劳。   新飞度好看吗卸?也许这并不是一个好问题腹假,因为审美本来就没有统一的答案蒲殊。不过可以看到的是菇淘,新飞度的外观更阳刚想跋,更加运动化悲乳布,也更自信了烹,同时在内饰方面也走向了成熟凭库。做个比喻吧淀,第一代飞度好像是一位高中学生妹前成,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生伪秽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙堑砷梦,慢慢褪去了学生时代的青涩诬,变得精力充沛舌墒微、充满自信歪滩沃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前售墙韭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”稳丧筏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匡市,它看起来依旧如此的适合年轻人诡纱。没错许澄,搭载着一车的新技术之后冉氢派,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俗辩然,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价到攀伞。于是当新车到来的时候踢焚尖,你一定和我一样对它充满了兴趣迁高。这是最年轻的凯迪拉克诡默、最小的凯迪拉克晤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缺? ● 外观造型枢:钻石切割风格依旧染侠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖遂锯储、2013德国红点设计大奖程寥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就串视袄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影怜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品滩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窟显,只是这回尘,ATS是完全原创的作品内。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm派堪嗡,轴距仅有2775mm示吨滩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”覆,而国内我们则把它当成中型车破景癸,和宝马3系标准轴距版肋筐啸、雷克萨斯IS成为同级别竞品姥吨,并比它们都要更小一些傅蚂。   前脸的造型相当干练刑瘸零,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拆釜,而是被很好的控制在一个合理大小上酱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舅护,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恰舌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条插谈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头揣汕脾。出于空气动力学考虑皮肛焚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纯,当车速高于60km/h时惹柿,前进气格栅会自动关闭锋轰须,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袱冲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)彩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性损。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型甜诞,并带有远近光灯智能切换功能乃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匪仆,快速亮起阶氮,缓速熄灭的设定很显档次功哎。再往下看贝库,闪电式日间行车灯工掳电、大灯清洗市辉持、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陵扛疥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀藤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要适鲸,亦或是造型需求棱相刊,感性的来说存湾,可以视其为向着传统美系性能车致敬帛辨。身处车内瓣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”观辞。   ATS是一款后驱车缔爬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狸:50烤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舅烫酵,贯穿车体的俯冲式腰线怂、短前悬散镰协,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抚舵玩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上善藉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响忻够。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帽票暴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芒糠赖。而在规格方面遍谎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性枪,前胎尺寸为225/40 R18伴唤类,后胎尺寸则为255/35 R18范,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弗破。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统劳鹊沙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致河,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角餐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疆,至于设计师是否真有此意锻此噬,倒还真无从揣测痘赏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沧,实际上诡粱慑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计场授。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垮,由此带来了不错的视觉冲击感虽啡宏,给后车以足够的心理压力澜肆挪,至少眼前的这个家伙一定不好对付彪信焕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型味床,至于3.6L V6车型何时会引进筹睹,官方暂时还没有表态韦茹巩,而是否会有V系列性能车型的推出仍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定孰江。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满道,虽然它是一款两厢车被渴傻,但当时也没阻止消费者对它的热爱林柏控,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型黄譬哎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型井彭,两厢车朗行也就顺势推出室荆,可上海大众并不为此满意踞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型杭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辩镭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额烘期。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型盘棵哎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫督导晾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜内绰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的桶够绅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性价奸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎上,这款引擎具有全铝轻量化的设计拌,对于减重以及散热都有进一步提升缅软屑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统勤屡佩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些构,参数上的差别却没有这些技术来的明显拟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钳沥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁郴,高尔夫在这里就比较有优势了每,采用了四连杆独立悬架肋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5箍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品常估,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的澎额驶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢藕挪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比奸,看看它的实力到底如何可坞烽。 定位及对手分析曙负揽:瑞虎5定位高于瑞虎小朵便,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5欧嘿,定位要高于瑞虎车型缆拳,预售价在10~15万元左右纶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元你惩。定位的提升私枯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上韶搬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面堕吻。 【左上佩:瑞虎5;右上客:哈弗H6;左下撑亮低:全球鹰GX7;右下点:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位枪忻涕,目前市面上的哈弗H6烦变兰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瞎既死。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低受,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蛊腹肺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键团。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型堵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沥当哪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何捐菲春?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来菏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验错撮袭。 三款车型具体型号及价格参见下表健: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显篇,GLI是其中相对惹眼的一个串薯尉,蜂窝状中网设计和GLI标识诬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来藩凯骇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微侗棘宛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的钾磐赔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外络,另外两款车型都采用卤素光源表胚。 车尾部三车间的区别更懈猿场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼焊戒慰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理人腹巢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合型,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎川洛佃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎到,侧重舒适性和耐用性纯劣。   内饰方面脚衔鸥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诞庆。三款车无论是在方向盘火、排挡杆底座还是座椅上桐歇剩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀饥委。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章技:" "  奔驰S级在国内上市的时候括梢贡,奔驰就打出了“汽车发明者酬祟暗,再次发明汽车”寂,对于前半句顽高,你应该可以了解四板,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑煌。但是后半句是不是有些困惑呢败?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话荚炕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拴,全球订单销量迅速上升钎书,国内订车也需要很长时间怂藤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了虏距。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷妈?除了进行试驾体验之外疆你暗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比副经,相信看完这篇文章之后猎垂姥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变请。   之前辅谭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冒痛,如果你感兴趣可以点击图片阅读删敖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L倍,属于入门级别车型楷,排量为3.0T显,售价区间为钾:124.8-141.8万元之间牢,只有两款车型可选停抠潦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T幕峰,售价区间为179.1-204.8万元厂菇赖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蹭蝎痪。   对于汽车厂家而言耗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”舍隘闹,无论是从设计纬妙吐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现祁鸿烙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比欺交,并不是要面面俱到的去介绍雀次,如果这样的话绞汀,几大篇也不会介绍全坑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外齐吓夕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比痰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的诲。   对于外观碱,依旧是那句话地划补:仁者见仁此,智者见智栋趁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了氛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气湾赎头,而奥迪则一直坚持这自己刚毅阂垃、冷峻的态度灰。如果非要比拼的话尚套,那么最能体现科技的还是大灯的设计凹拟哼。如果没有奔驰的奋起直追慨美降,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪匿,但现在我想应该不会了侮河浓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼统浚了。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疏,所以从侧面看起来就更明显了摄庇芍,奔驰依旧是将优雅做到极致显络库,而奥迪A8L的车身线条并不明显拓,前后比例也是十分协调酱冠是,整体表现的是一种中性美线,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果是尘铂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说簧,最能体现出美好一面的就是细节的处理箩把嚼。比如丰估,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式寐艾据,只有在R挡的时候才会开启臣喊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果虎访干。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式扭韧,当然这也没有异议矛傅,但是和奔驰S级对比之后匙许嘘,就能体现细节上的不足了希,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去匣。   本文导航华浆秽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M背烩龋、G捆、QX炊覆、FX菲容八、EX匣松磋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛脖放,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瞬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX款暴,趁着2013年的尾巴厕鲁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe氓倾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些棱短贺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑牛,提高车型动力硅,一方面也使车身稳定性得以提高奖。2850mm的轴距虽然没有变化嘎矛疤,但是空间分配上慷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排冗藩镐。   前脸整体看上去十分圆润饱满姜梦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抛火,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点画亮筹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茂具,L型大灯像两双飞翔的翅膀穿,随着车子的启动赐泻妹,展翅上扬划。不过这款车的前脸上稿,我们并没有发现雾灯的身影磷坦。   与前脸一样型浇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒隋芬赴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多判铺了,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉派瞬噶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来七外腾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肛稀,博得了不少的关注词盖岔。大家这么关注它肯定是有理由的瘫,名图定位于索纳塔8代之下侩刑、朗动之上潞劣,依靠丰富的配置开略丧、合理的空间和稳重的外观内饰典堕农,实实在在地填补了中间的空缺瓢豆。据了解藉即,名图上市后将会有8个车型串,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型巩相?曝光北京现代名图详细配置)仑暖颧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型县痢疙,1.8L自动DLX瘫还蔽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鸥疚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乏忱桅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近庇,启辰R50X为8.28万隙,MG3 Xross的售价为8.47万元贯仇。按照车型划分来说朽,启辰R50X属于紧凑型跨界车钝舶,MG3 Xross属于小型跨界车醚拟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势孝。但在外观方面僳胯,MG3 Xross比启辰更都市冀兽咆、更适合年轻消费者箍橇。   启辰R50X   外观方面佰存狠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鸵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架潦姥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哼厕。由于增加外观套件蒋,尺寸自然会比R50有所增加惹斤骨,不过也仅限于外观上钵,轴距依旧为R50的2600mm隙晤,同级车型中算是比较出色的数据寥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版宦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在匪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上镀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素虎泰叮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素黔膊计。   侧面变化不大鳞涎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同厘瘁。典型的跨界车必备配置行李架瓣焦兽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置享箍,有了它的陪伴咸凌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想癸。看似设计复杂的尾灯偿缔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁戎垃,也正是它的出现锹脊闺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升察。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翁苏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吴胖慨,虽然MG3 Xross的售价更高碱错,但在配置上却没有太大优势到匡遂。启辰R50X中装备的倒车雷达姜臀绕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贯解。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坏匪奈,同时对关注度和销量也有较大的影响库。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一美,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况列涵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好田举儒。另外壳甸味,天窗也是大家乐意看到的配置饭氰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气从。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致查,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一控。三点式倒车雷达摊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用秆镀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置弯绥,也让尾部的整体感表现更佳旗穗。   本文导航旦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车棉?”每个人都会在心里问这个问题菊。它是个新来的家伙含矛酞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔断部。“这不就是3系的Coupe版本吗劝?”有人一语中的挨馅。故事讲到这里似乎就可以结束了挠,但事情真的这么简单吗番?当然不下绦。在真正去驾驶一辆宝马之前拐编,我们无法给它下定论凰。于是问题变成了绘设:“4系是一辆什么样的车抨?”   几个小时前(11月12日晚)痰邦地,4系刚刚在国内上市砰灸,售价59.6-73万元髓蝗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惭别怜,但不管你是不是4系的潜在买家掸妇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情韧臀跑。因此确乌,我们为什么不暂且抛开一切杂念帅参,而单单去欣赏这辆车呢叹?   ●外观掀:若要欣赏腺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line癌授炊,中国官方名称435i 豪华设计套装楞。仅从外观来看尼判默,这台车并不能给人很强的视觉冲击力魄碌厢。原因很简单汤美,它的确太像3系了谁掸第。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位溪汲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此弦笺剁,4系如此像3系(F30)痹甲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系手。大家难免会因此而看轻它蓟碾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了门砍丸。再瞧瞧6系淡堂箍,虽然与5系和7系的关系不一般蓟挎集,但它显然幸运得多拘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地覆闻弓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来苫镜骆,即便这辆车没有装备M套件荆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来筷持。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现畅变,从这个角度看素翰屏,再也没有人会说这是一台3系了烈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe使黄奉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上换,易成为人们眼球的聚焦点篱林,有些喧宾夺主的意思禾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果铝鲜臣。不过轮胎的配备让人不免有些失望女惦话,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7骆乡挞,对于435i这种动力配置来说耐蓝,225mm的轮胎确实有些太窄了勤。   从车头到车尾摄,你的心情会越来越好躺梨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钵氓尉。细看尾灯造型木滔翱,它更扁更犀利皮书淖,与3系有了细微的差别韭,配合流畅的线条坞鹅,再没有旁枝末节讣,给人赏心悦目的视觉享受额。   ●内饰诞侍:领导评禾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗堪度? ? ?   4系的内饰应了那句老话衰:“以不变应万变”靡刮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”糙沃。为什么这么说饰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蜕睫扰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散揉量,如果真的会有人选择这款设计套装瞧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了边哀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷矮吐分,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及融,不如回过头来看看那些被你所遗忘栖,或从未关注过的豪华品牌沃伦。在它们身上刹梢,有你难以发现的豪华品质社,也有能够让你折服的豪华配置峨咯挪,总之矗硕,在选车的过程中刑,尽量不要做的太绝碎霓帅,因为买车不是跟着别人的感觉走弦,选到自己合适的才最重要去。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赌速怠,又考验耐性的工作径。往往在某一个时段有一丝懈等锓铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生精纳扩。网上车市最新推出的《抉择》栏目降频,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题该贫,做出全面的分析与指导离室,以同级同价桑、同价不同级等角度出发寝借,全方位给您最全面的购车支持樊。   X是一个颇具神秘感的字母割驳,我们经臣砑芏撸可以在电影中看到这个字母的出现绦,往往能与这个字母挂钩的人物衡沃羚,若不是什么超级英雄砷卫,就一定是罪大恶极的反面人物肪檬腿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型浇豌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂内撤。由于种种原因劲狄舰,这些汽车界的X-man无法全部到晨固骸,而今天出场的这三位饯晶半,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解崇肌孩。   两款日系一款美系玲时,这样的搭配或许有些欺负人靶谓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人盆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况丛淳。作为ABB之外的豪华品牌拼脊俱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌白惶,都在顶着巨大的压力在中国生存者虎凹。当然呈,它们之间的生存状态可能有些并不相同抬,这与进入中国市场的时间蔼蒂坦、推广力度矗嗣苏、价格等多方面因素都有这直接原因欣。SRX碴队、RDX和RX吧素适,既是同时拥有X标签的SUV车型峭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母讹撇,这样的巧合其实并不常见碑动,但名字的相近却并不能代表实力和销量徒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质混,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹茫逢豁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代喷伶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏迪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钡提,将其取代的是刚中有柔岸,粗犷与细腻的结合体旦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱垮芬勒。   本文导航同疗圃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知光溉,很多汽车厂商都为国人做出改变心,纷纷推出加长版轿车踢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报画脚宽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沃。新车在天籁的基础上加长了135mm赤,但它真的只有加长这么简单吗擒沧渐?显然不是嚼釜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己睦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型谷,新车定位要高于普通天籁图岗、迈腾雅阁等车型偏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蹄肩翻,与之前换汤不换药的公爵版相比颈鼎,全新车型有着非常大的改变呜挫氓,它注重车内空间巧,更注重后排的豪华感受坊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型故,主要竞争对手为丰田皇冠媚稀、马自达929等车型感你镰。公爵自1960年以来共推出过10代车型糯。之后公爵被日产FUGA所取代家,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出簧馅波。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表猩雌传:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上存罢昆,新公爵版的车身长度完全领先于对手戌擎,并且在轴距方面喊食,全新公爵版也击败了其他金正对手伞妇。在车身尺寸方面臼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度工萎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了逼舱。   新车的前保险杠经过了重新设计纱距瑰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰霞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次帘普。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挤恢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车券乖羞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挝盒漠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多逞伪韶。但全新外观并没有显得笨拙地煽蛋,相反侧面线条看上去更显硬朗痕,同时还提升了豪华感朔嘿测。17寸轮毂采用了全新造型譬想阮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁废判。   同时新车的尾部也经过重新设计呈怖停,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低彩,让人心里觉得踏实顶香吻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中采涟菠,这也是日系豪华车惯用的设计手法锑宛蒋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动收景,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅缄厢。   本文导航枪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可攀囊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心椽。不久前深踏澄,哈弗H6推出升级版宪咎祭,现代ix35也完成了小改款暖铣,今天我们就将这两台车拿出来比一比小,看看在汽车领域内嫌绣定,中韩的差距是像国足那样不争气沫舒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力傻袖奇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比茂恋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大水,而且发动机的选择也更多捕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涣处谦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些合牌链。售价方面两车差别较大勾芜鸵,这一点也一直是自主品牌的优势所在习杆薯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右被搭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赎协挎。   外观伯省:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大躺,比较明显的是在车头烧祁团、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鳞骋沏,另外在车头下部进气格栅莫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理弹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搁郸茅,不过因为仅有三款1.5T车型库虾,因此他并不是今天的主角力韭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型奋淬:第八代索纳塔)熔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型剩:全新胜达)祁,两者在ix35身上很好的结合在了一起膘限炭,看起来既有轿车的美感穿侧,又不失SUV硬朗的气质互扭贪。 外观配置对比儡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炭双梅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元境,优惠后的成交价在15.84万元左右碱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近摆,因此我们拿出这两台车作对比迸锋讼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富担诫失,除了天窗碌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能季寺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备档钢饥。   车身颜色槐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35赎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多汞杏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点奴莎,多了一个闪铜颜色的选择宪瘫妨。哈弗H6颜色也足够丰富埂夹菱,平日最常见的白冠会葛、黑氏屁、灰短、银都具备狄姐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酒,基本足够满足消费者对颜色的需求念姐舌。   外观小结霖破庞:   外观方面我认为两辆车都很耐看骆缅妻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言巾妊,因此更显时尚插、硬朗堤休。哈弗H6外观也很不错疲摆隙,可以给人非常沉稳踏实的安全感额撑套,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版钵课,外观就更不输给现代ix35了饭聊。更喜欢哪一款见仁见智握牡强,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比举。   >>>慎防购车陷阱顶鼎星,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蔡蓟?当然是因为它空间够大镭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因邻摆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢计檀?或者说什么样的MPV算好斜辩颈?多大算大频?今天捕居算,我就从一个汽车网站编辑的角度导磊缔,跟大家分享一下我的标准和看法都夕疽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现薯额垢。   在我看来并烈甘,对于一款7座MPV来说局缅红。大家应该首先关注它的乘坐空间补,特别是第三排乘客的乘坐空间欧串。因为以我的经验绩,7座车型中槐烂啡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肠钉瓣。要不就是顶腿梯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受廖散唬。所以在选车时巫,这一点大家要尤为注意藐陆,否则第三排用不上停,倒不如少花钱买辆5座车浚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油巢。   第二个关注点是后备厢惋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间计藕。很多7座车型在展开第三排座椅时伎,后备厢连放个包都费劲了赴肉蜜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候椒孔朽,有可能一点行李都没有吗汝?所以这一点炭划皋,大家在选车的时候也要注意鲜。   第三点是便利性艰享,这个除了日常的储物空间外郝,还包括第二排上下车的便利性兴兼癌、进入第三排的方便程度等酱寸钞。对于7座MPV车主来说蠕筷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的豢。一般来说前排往往是孩子爸妈编,而后两排则是父母和孩子猾燃诞,可以说是老的老封凡茄、小的信尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人光稗。   开头长了点清涂,主要是跟大家分享一些经验颁面,下面我们进入夏朗评测谈惧涎,看看它的表现如何闲。按照刚才说的洼腿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间筷搭叮。至于外观蕊、内饰刀、动力等么难泉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容湃挥,我们稍后再谈康颈。   ●乘坐空间唐冒发:7个人都能坐得舒服   如开头所说的套浇,一辆7座MPV鲍寇奈,前两排的空间肯定是没问题的帽俩。比如我身高175cm悸魏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惋侍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm毖,靠背的角度也可以调整30°左右魏孩。前者很重要都,可滑动的范围越大榔休蜡,和第三排相互迁就的能力也就越强斗。   从上面的体验来看蔚,至少从腿部空间方面来讲婚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客勾,而且进入第三排也并不是很困难石艘碧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm陈材,几乎领先于所有的同级别对手判勃菩,所以相应的藉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的活还。另外有一点大家很容易忽视的是肛斧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局醒谭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任袭递,而较窄的第三排(受后轮盒、后悬架影响)则只乘坐两人提。   与夏朗相比荆晌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式犁闷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人啪填,满载时第三排的舒适性可以想象伞寺斥,一定好不到哪去托。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置荤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口枯竞,而且五个座椅都是三点式安全带叭贰复,都配有头枕颧妮兔,这也是其他车型都不能比拟的一点需芬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅围锻适,比如长辈腿脚不方便进第三排从,那你大可以将儿童座椅装到第三排晚海呛,这个很多对手真没有斥髓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抱,到2013年11月新车上市迪,短短4年里湃狼色,观致汽车为世界带来了太多惊喜淑很匡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿椒痛。新车迟迟不上市劫庭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口剑簿庭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开淡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展窟。是骡子是马间,终究得拉出来溜溜替,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品思,到底有没有想象中的那么优秀伪赖筛?趁着这次的试驾活动恕,必须让各位清楚的了解真相公排。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疏迹谢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瑰安?这是个很敏感的话题辅,却在任何一个场合都不得不提把。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比团常,而对于观致这个全新的汽车制造商而言喷勃年,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惯捕抖,而非决策权渗透盗坤,这个是一个需要十分明确的概念节。   综合来说磨懊,您只需要知道蚊孩经:它是一家合资公司似粟,也是一个中国品牌魏,但是它的发展不受制于任何人痛, 并拥有独立的舍馅柔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蜕,制造的也是全新的墨恫、面向国际化市场的高品质原创产品叛匣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吭,副董事长Volker Steinwascher石清仁款、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物看到,前者曾是大众集团高管潘篮题,后两者则是举世闻名的顶级设计师奢美。所以在观致3的外观造型上解适讥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知煽晴佩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下话辫笛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路徊律筏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品够陶,车身尺寸肪雷、腰线的丰富程度等将活,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球纯委。如果一定要说有什么特点的话盟肠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙健拆。   不过古甸,若是细细揣摩这款新车崔尽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异帛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性垒贤肪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思四。而由法雷奥代工的前大灯谷对,不仅在制造工艺上彰显大厂风范店,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求坡芹顺,如果您愿意再多支付一些费用嘲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯镰凹、大灯自适应开启及清洗等配置皋痴。   除了前大灯内的LED转向灯之外膏榷绍,后视镜上同样布置了LED转向灯篮裸收,只是LED二极管贴片的间距有些过大蹋钳,点亮之后似乎缺少那么点感觉清敬,而厂家的工程师也很认同我们的看法码席颈,表示会很快对这种设计进行改进氦剑。而后视镜的特点是宽度很大笑沫朽,可视面积优秀半坑,并带有电加热功能讼荆裳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称慕敲椒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑翅茂苗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蓖孺,无论是大灯戒浆弧、尾灯组布局凸胺,还是倒车雷达的探头布置等等堪。而很多时候京,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陪嚷孟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品卧虾,设计师的固执被得到了采纳磊。   有一个很好的例子来阐述这种情况力,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本浦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯既洽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的漠跑。用厂家工作人员的话来说鹅螺缝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生恋实蕾,必须成双氖歉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酿认:LED光源+导光条坦线膘、双倒车灯螺嚼、双后雾灯汾,灯组的供应商仍为法雷奥飘汹。   尾灯组本身的效果相当漂亮瓣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体四胺惩,但不得不承认的是翅甭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少敝陡。双边双出式排气管钉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到陈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统舰疤吐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配辩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式氛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属反。轮胎方面观致3也是十分的给力俺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品魔,因此马牌就成为了唯一的选择篙尝冷,对于消费者而言自然是件好事亭纫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纪,这款产品显然更注重驾驶舒适性秃勤,但规格上似乎不那么亲民略,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5茄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条秤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了仕人淳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中锚苯,虽然市面上可选择的车型非常多酸途混,但是想要在其中选择出一款空间够大葛,配置也不能太差的车型忌谭,着实有一番困难麻守蛙。近期我正在为选车而烦恼冕相吴,裸车预算在10万元上下八戳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多口,所以对空间的需求比较大泪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上谎长,今天捆胳,我们就在这两者之间还扁,来一场空间的较量撮歧钵。   飞度共有5款车型车,售价区间在7.98万元至11.98万元之间七蔽继,骊威共有8款车型币,售价区间在8.58万元至11.72万元之间挛落楼。此次对比文章中衔欧膏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比苔肪,两者指导价分别为10.42万和10.58万埠画,并且在上海都有一定幅度的优惠绥防,实际售价两车差异不大隙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观伟迸迟:飞度时尚运动徒势翔,骊威中规中矩雌白擂。   在外观造型上烘长,飞度外观饱满嫂闭,硕大的前大灯态褐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瞎社即,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)叉将芯,不过现款的外形并不显落伍菏剧痢。骊威的前脸进行了重新设计党扭份,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达佬,不过整体造型依然中规中矩犯鳖崇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面旧部,飞度长宽高三维尺寸分别为挛:3900×1695×1525mm宪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm疮晒爬,轴距为2600mm健,从数据上看温猩,骊威具有绝对的优势挎偶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拆,请继续看下文链苫炒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂滑沤能,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赴团。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎氨琼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎跺卵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力玖沽抛。另外榔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异脓腻舰,飞度为前后盘式蒙胺肛,而骊威为前盘后鼓驰天。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用芦旁涣,对提高倒车的安全性也会有所帮助钡椿。相比之下建搁箍,同价位的飞度没有此配置哪票,有些遗憾吓。两车都配备有铱嵝幔控钥匙缔,飞度将叶魏常控按钮集成在两把钥匙上烷竟寥,而骊威的伊习郏控器与钥匙相互独立魂藏,而且仅提供一个移妫控器慰,不过两车都装备发动机电子防盗系统川。" "  现在出现了一个有意思的局面逼门静,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蒂趟,而且还有像大众汽车那样踩朽隆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号俺,在大众汽车之后嫉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法距谅末,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍砍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拆疾恃。下面我们就来一起看一看这款车憨挞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型虏革:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗譬?不得不说签,从外观上来讲内帽窍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了味劝磁,购买它的人们啦,更多是在预算有限的情况下追求实用性贯己,谈不上什么审美喜好谜舍。而全新爱丽舍的外观设计河,明显向前跨越了一大步视堂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人邯侠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人漠每嘉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm额陇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的楞托。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来码,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的界款核。这很符合中国老百姓的用车需求宦窃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蜕替底,注重舒适性抠唤,但行车噪音比较大衡等。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坷,除此之外逗,车外再没有开启的地方佰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便叭乃。除此之外砷将侮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纶苯犯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钝糜,属于全新爱丽舍的卖点所在从铺。   本文导航晒蒜镰:" "  一直以来灌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型坏桔怀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉市。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用揪身裸,但始终让人觉得有些激情不足昧可,与犀利的外观不太相符湘硼剃。日前沁搓甜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机科柑刹,传动升级为6前速自动变速箱韶尾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统介匣惫,提升了该车型的整体素质拼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型分骄,在外观内饰方面变化并不是特别大偏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己痉,新款MG5 1.5T也不例外灭四纯。如果说红线彰显了运动气质萍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些卑妙抖。   新款车的侧面造型与之前没有变化脱袖,作为强调运动的1.5T车型七苔氓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果舌慈。车尾的变化也不多没纶霓,远观基本上发现不了变化所在擅塑。   本文导航洁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手硼抒歉,而在中国市巢省,两者的竞争更是激烈垒贤乓,A4L一直在销量上处于领先地位轿,但宝马必然不会轻易言败帅茹,所以我们看到了宝马316i的上市那,其价格下探到30万以内汐疥半,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的宿谷,豪华品牌梧枚繁、售价30万内虫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抢赣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣秆睛交。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型椿,还有手动与自动可焉喜А,尽管我们不知道具体车型的销量数据瞥懂挨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距佳姓哼,并且我们看到官方定价方面罕弹俊,316i进取型甚至还要便宜8000元瞧,不管你是不是“壕”年,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观摧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说断痛经,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了激嚎冕,在大部分城市恰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影珐,所以过多的点评话语我就不多说了签托漏,谁更好看都是自在人心的事戈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心繁坎,但是小编还是要尽到自己的职责泊谩垢,必要的展示必须得有局鸿冲,下面就看看两车的车头正面大图对比丸菇食,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯狗剐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯默母,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撬休,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元阜骄柒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了确。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型急,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm党懈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了享嚷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果壬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位焕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计滑侩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了巧篡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纫炒窃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了倦,不过这都是个人审美的问题了滴廉冗,整体两车的外观设计还是在一个水准上牵堑褪。   轮毂上甜,两款车作为车系入门版车型型卿畏,都使用了16寸轮毂戈充,尺寸相比各自中高配车型是小了些跋酥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎亥砰荡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钳滴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卤换舱,并且在胎面宽度上比316i更优绿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象罐楷,用一款中级车以较高的姿态切入市城帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头霸,按部就班的推出了中级车GA5迟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型廖,而随着国内SUV市场的井喷挖肉妇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声勤啃骑。   好的产品才能抓住消费者绩僵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肃伸惮。在今天试驾的这款GS5身上办墩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监芳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贤毛查,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢潜姓颓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念袖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格埃俯,看上去却十分洋气铝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732俩恰、1854鹅间、1680毫米膜吗锋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间寄丸高,这也是国人喜闻乐见的嘛七控。   车头的设计略显凶悍拳,设计师称设计思路来源于雪豹博。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计灰鬼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拐襄。前大灯采用了透镜式的设计拍怯贪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯环,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的宛,这个考虑绝对够实在渡靡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强签缉形,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势共罢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果柑磐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视冀佃书。   在轮胎方面杆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的茬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎庆。轮毂的造型十分普通贤,只能说看上去很顺眼比较实用吧赴。   尾部有一个明显的掀背设计茫妙测,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉材。尾灯采用了主流的LDE设计蔑唯,搭配大尺寸的高位刹车灯怂级,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挤,辨识度也更高污。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车琅群?是豪华奢侈的奔驰S级判坟,还是“上天入地”的路虎揽胜沫,亦或是驰骋四海的保时捷911睛睹遂?对这一价位的车型来说疲,什么才是决定性的购买因素垢?是配置还是性能螺侨惕?车型对这一价位来说到底有多重要烘脸?要回答这些问题当然还需要专业的解答缴软藉。今天淳版,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车溜氏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级侣湃爬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贿定,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版恭邓擒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绷。非土豪们繁陆,退散~   由于有200万元这个限制毒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蓟盖辛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平馆划,但市场有20万左右的加价祷,且并无现车伴搪韶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型白,这款车终于摆脱加价陵籍,进入平价销售阶段澜嵌授,当然能否买到现车就看各位的运气了哺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版闻父锋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的们,但跑车的身份无疑是最拉风的姜。   尺寸上实在没什么可比性倍枢告,加长S级无疑是其中最占长度优势的伪獭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舌,跟标轴S级还真有一拼墟镐皑,巨大的高度也傲视群雄登封长,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钨仁廉。最后我想说的是冕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了阀桔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到毫篮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了燎虑,公平起见还得排除车重因素扑。别看S级一副身宽体胖的感觉稳能窗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下两维,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挺肆箍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蜜磺锚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绢绅,别吓坏了后座的VIP谢讹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人氮轨魂,但也确实相当可观了皑秆,不过由于这款引擎还是有一定年头的姬阿,其276kW的最大功率是三款车里最低的开。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎窜赁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方毯觅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冬。不过写到这儿我很想问一句适材肮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史唾,就能成就今天的丰功伟业垛钙届,是这样吗墩?就算这不是一个伪命题嗅教磷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件铜。那么溜,历史能代表什么汰?之前狄,我肤浅地认为头酬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嘶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蘑眯顶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时锑碌东,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瓦龄。 ●何为中国专属霉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型省酚:S400L两款层、S400L混合动力一款辽、S500L一款羞。相比世界范围内的S级仕崇棱,这些车型有三大特点泻甫幕:全部为长轴距版衅衡、全部为汽油车卡、S400L两款车型为中国专属惫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嘉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长览处、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意雷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嚏居。因此号,中国专属的S400L与它们相比侈曝绘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机伯淡适。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贯铜梅。我们已领略过S500L的魅力殴青,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版煌。   ●外型嚏侠沃:更长颈钡、更宽并、更高笑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鲸芍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致狭俱,尺寸上船,它比上一代车型更大楷史,轴距则保持不变录挝。从数据上看纹裸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械弧,但落实到实际的视觉效果伍劳吐,我想没有人觉察出几十毫米的区别杜鞭防。相反邵谎屠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大苍垛、霸气很多绣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个该,根据车辆配置的不同藐甫掀,全车使用的LED数量有所不同多绿。我们不知道具体车型的LED数量惦教马,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嘶,它足够惊人驼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场晌、中国市辰稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场舱男抨。对于中国人来说添晴耍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嗡芬览,中国人将有更多合适的车型可以选择莎梢。同时匪落,市场竞争日趋激烈缚恃屠,汽车售价降低窘、经销商服务更好豁航缉。   作为目前全系的入门级车型稀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势短庐锹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受铆勺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用迁仕仟。对于S级来说骆,无钥匙进入功能十分重要牟般,没有它库男,许多车主会无法接受滑。   如许多人看到的一样仿禄寒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子按竿拖。在奔驰车上泞洛,总有许多你也许永远也发现不了的配置落幸,它们中许多都与安全相关霸暮。比如S级全系标配的自适应制动灯列,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度七纲弗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳涡爸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故钳爽膘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题饱,什么是MPV车型香?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影叙抛鸿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念咖钳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车菇触酿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型沛监筹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断磁吠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乡侵。是MPV弄华模?是轿车铂款搐?还是旅行车此史娃?这看起来确实是个很有难度的课题呐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题邯鲸恢。   当然这次大家不用只听我的一面之词你猎挡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伸,而且他们一个是马自达5车主悼融,另一个是沃尔沃V60的准车主谴首蹭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哎锨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型槐。   首先登场的是胡正暘讥聘,大家一定不陌生椿韶氰,他是我们汽车之家评测团队的成员蛙铆,今年27岁匠去,算是个文艺小青年捍蛙,热爱生活抒集凌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来喉,刚刚新婚不久俗芥苯,正是对未来充满希望与热情的时候懦川。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伟胃堡,如果家中添丁的话告吕仙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标佩锰。   杰德测试车刚刚来到编辑部半乒,胡正暘就迫不及待的去体验了嘶电锣,据他所说朝井,看到杰德的第一眼就已经爱上它了慑邓,属于一见钟情屑迹。另外从外形线条以及车身尺寸来看川,杰德都和V60差不多菊填,是辆旅行版轿车的样子疙哗。   当然外形只是一方面痴缉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间搽羌,特别是第三排座椅挠戳。实际体验了一下妮,将第二排座椅滑动到最前面的位置逞誓蛋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量淌辅设,头部也有四指空间薄恨鲜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单比全毛,之前的文章中我们也有过介绍覆弥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法笨。   更多精彩视频鼎呕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下枪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间隋垮,表现基本上与V60相当酬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱稀酞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况割墓,在放倒第三排座椅的情况下秘安,用同样的一些物品存放来对比倡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些猩诵,而如果使用上第三排座椅佬款,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了兑。   胡正暘对于杰德的看法化掏:   首先杰德样子很好看金坞,够时尚略,年轻人都会喜欢繁柯饭。另外峰冬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诲,但是内部空间利用率更高弦,实际空间体验也让人很满意嫉概弯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间棚鲤遍,这点非常不错盗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沽昂芦。   不过它有个问题黑疵扇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蹄昏,只适合短途出行感变甫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蜂,如果需要经常外出长途旅行的话捶,5座版车型更合适草。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV世卸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绒闹礁。近期微,2014款雷克萨斯GX400推出市诚堪病,作为小改款车型杰,此次推出的新车在外观方面做了改动钙,同时在配置上也有一定程度的提升畏,动力则保持不变屯,售价方面与老款车型保持一致抨宽梗,提升了新车的整体竞争能力别廖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型身位。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307烫、308欧、408物哄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售狼,现在又来个301逛钡崇,不要说是消费者础,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙监。这就是紧凑型车市程辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域馈嚏。东风标致301矛头直指桑塔纳河吩编、捷达和昕锐禾搜天,我闻到了火药味家脱。   11月19日上市丁,预计售价9-11万垫袜,与雪铁龙爱丽舍同平台纯围,只有1.6L一个排量曹哺火,变速箱有5速手动和4速自动可选貌坊某。以上这些是东风标致301的一些基本资料艘翅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望丰旁瞬,因此从很早开始便陆续放出各种消息放孰,以增加关注度浅堤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凤列,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版氮抹,为全系顶配铝江挖。咱们从标致301的身世说起合萝,先把头绪给理清了解韶。   ● 东风标致301是辆什么车去陀蒂?   听到301这个名字离康,大家都能知道吨季储,这是标致的“3系列”罢芜,但307侨、308听过灰擂霉,301却是第一次听说虑涵猛。其实301的身份一点儿也不神秘湍徒,大家都记得富康吧绿?富康是雪铁龙ZX剿袒,后来在中国改款改名帘焊,叫爱丽舍田睹兢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”残,这是它的第二代产品顿,而301臼,就是标致版本的全新爱丽舍绞刺师,它们全都是一家人摄斤如。   对于大陆市场来说烹,标致301是张新面孔形,其实早在去年底它便已在土耳其上市粉推护,之后陆续在阿尔及利亚袄海、俄罗斯等许多国家上市龚祷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产熟位,同时聘沪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等疚刮屉。它将被销售至世界各地炊雀,成为一款全球化的车型茫半。   ●外观设计少了些法国人的浪漫任芥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惨恰,标致301的外观乍看上去没有什么特点响创牛。你可以猜到这款车的定位了狠峦轰,30岁上下盟猾难、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疗泥了。   其实301长得有那么一点像508骂乔,这是很正常的怜讥掳,毕竟出自一家门宪炒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通顾嗓凛。要让更多人接受萍胯,太个性肯定是不行的秒,所以这个设计思路挺好悸练柔,也应该挺对中国人的胃口扯凰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型潘赡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳奈颈谰、捷达椒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm寄绕牌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些梗疗。不过它的备胎又回归了185mm虚秽蠕,而且部,可能是出于成本控制等原因勃,备胎使用了不同品牌的轮胎贩配灿。   我个人不太喜欢标致301的尾部想煌,总感觉哪里别扭冬驰触,也许将来出个两厢版会更好看湿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少糖蔽闭,而且中高配车型都有犊零,比对手厚道龄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伐,温度适中档埔瞬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蔚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡步哩,他们不仅发明了西餐餐具捌谷囊:叉子很,还孕育了诸多跑车品牌苍,比如患卧蟹:玛莎拉蒂没艾胳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绕砷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车错:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谰。   ●外观釜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车爱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级菱玖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色酸陇欣,它们都是标准的行政级豪华车酬坝,有着一副不苟言笑的严肃表情规喉锯,外观线条规整妨墟,那种气场让人敬畏哇懊。   而玛莎拉蒂总裁则不然烁朴城,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别脊,但气质却截然相反饯辱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计橇,标志性的大嘴咄咄逼人督,意大利人对于设计确实有自己的卓见疏禄号。   如果将总裁与同级别对手放在一起入效,它无疑是最夸张焦纺厦、最具美感的妨瘸。这的确也与细分定位有关系掏,奥迪A8腔戳、宝马7系这些德系豪华车都以低调硅费、沉稳为不变的设计主线签匹,更多的在表达权利邦秤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鞠伐。而意大利人则不然蔼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识慷,即便是这样一款行政豪华轿车定即,依旧坚持了张扬的风格辖。   这是我第一次见到新总裁的实车蚂,它确实比老款要漂亮乱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤百葡,而新款前脸带来的侵略性更具气质淑协洗。   车尾相比车头略显内敛辩,双边四出的排气管成为了最大亮点哆磐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主膳樊,聊及为何选择总裁时态黑卤,他满脸诚意的跟我说龟凡:“好看!跟找女人一样靶逞,好看疙孔碍。”“呵呵监膘,好吧绦扯蝎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着畔八佃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳殊,卡钳由Brembo提供示彭颅,颜色理论上是可以进行选装的入味。轮胎为倍耐力P ZERO系列锑,前轮尺寸为245/40 R20克宦揪,后轮尺寸为285/35 R20扯补。   ●内饰署孩:运动豪华是主格调   置身车内脑邯车,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅跺慨潜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计埔腐郎,显得有些过于保守了闪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乏甜权,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方敛。   方向盘直径略大孪,背面配有尺寸硕大的金属拨片弦,手感很棒害。导航系统为Garmin幌,7英寸液晶屏尺寸不算大赏禽穗,中规中矩糕夺狼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汝,已经很少遇到长相令人深刻叫敬飞,而且相当满意的车了扭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高槽桅,价格低烈钱卸,与同级别车型竞争性价比十分突出傲鞍史。但在长相一直不怎么给力摹触膳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线虏挟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了爱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准背,不走伪高端路线的致尚XT垃苯购,其动感的造型非常独特疾踌娇。在我看来耍丰凳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确搪葛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出顷肖,购车群体越发的年轻化庆钩吨。   说他年轻随片、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来新络泵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连全苛敞,这只是时尚的一部分渭傅篡。   前包围的造型充满了视觉张力巩变拓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大使,雾灯框处还配备了镀铬装饰条呈膝侩,显得非常动感颓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表把鸵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致阿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传令,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO搁,这也是在向合资品牌看齐拷舒罢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利价,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调檀。而在车身尺寸上虾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格寞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烦睛话,与他同级别的对手相比有着明显的优势稿娠筷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是脊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎幢碍墟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线匿芹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瘫,上窄下宽的造型十分饱满宛,而且显得更加稳重腐。尾灯的造型修长棵耐哪,且正好与车头灯遥相呼应霓态耽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念撑帕釜,动感蒙燃黄、年轻户。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置驮挪,虽然仅有三款车型配备此装置惶煤搂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现丧钡赊,想必也是极为厚道的椽杏涧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好劲虑舱,我是汽车之家刘涛歧悼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威脊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道仆仁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”舱。时隔一年后的2009年腐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盼诡并,选择它的原因蓬橙催,用三个关键因素涵盖妊币偶:“外观内饰漂亮寇狮、静音好较肥、配置高”勒讼地。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威距,作为老款车的车主词,带着期许俏氢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙汲摧浇,有了下面的车评睡笺盯。   注释募:为了方便大家阅读惭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型互裂,描述为“新君威”凳密。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受撼量,以下各个环节的评价用满分十分制掸,做点评惟。   评分标准庙:   及格七:6分   表现尚可哨:7分   表现优秀拢局饶:8-9分   表现完美胆:10分   外观局:先天胚子好仕胚铆,改改更“时髦”   改进评分喜帅虾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时此,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瀑,应用到了现实量产的车型中捍虫。在当时孤屡,245mm的胎宽挪文霉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上葡干烫,毫无疑问是走在了对手的前面浇巷舒。这种先入为主碘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅桑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计舞,说君威有一副“好相貌”厦炉鳖,我想没人会投反对票啃伪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势巾,18寸的大轮圈不仅保留骸,而且换成了密辐条设计淘,前格栅的修饰叔雌,在视觉上显得更为立体录,但就我个人而言更喜欢老款儒记,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”辞盾兽。俗话说“7分先天猎,3分后天”瓶董骸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐铣,应对国人对“时髦灯具”的要求勒酬呻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈歪地,坦率讲兑,不是我喜欢的风格魄敌,如果换成一辆科迈罗菇犬希,我想我会投赞成票嗣亩妨。后尾灯戎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管柔,视觉效果不错够建,灯源亮度不刺眼降,亮起时不会让后车问候“家人”夕绩朽。   内装晚:对不足进行了优化僵纬,细节仍留有遗憾   改进评分洽史潘:7分   我必须要承认导促,我是一个对细节做工异常挑剔的人乃人匪。从2009年到2013年揉疗怖,新君威经历了至少两次改款升级痹慰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题外,仍未得到改进梳嚼摩。强迫症对于细节的不足烹抠惊,只需一眼就记在心里警柑,每天上车看到就会不舒服羚艘。尤其是娇宿氖,新君威的前排仪表台与座椅之间衅,留给司机的跨腿空间并不大旁,当你磕到膝盖外侧时紊烯市,你会嘬着牙花子峭茂,蹦几个“脏字”褥棉。   聊完了不满嗽嗣革,我再说说好的地方寄比。日常上下车丘门,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置咐厢,我的09款君威开了4年跑了5万公里轮,座椅的“敏感”部位情,已被我蹂躏的起皮冷坎廉、掉渣爽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱愤堤,视觉上显得极为邋遢琅。此问题柏蛙,在新款君威上得到了明显的改善嚷及,侧翼立起的角度变型小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像夸痹,但此问题我跟厂商确认过许垒妇,确实为真皮)桶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料成烂堕。凭此一项诞,拉开车门的印象分就能加不少酷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分童,我的老款君威在二手车出售时盎烽拦,就因为座椅皮面老化的问题妹培抬,被“扣分”是孩耽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计第登,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乔倾,好了许多渡簧獭。8英寸色逆、带有触摸功能的中央显示屏贾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰捣保,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惨,在实际操作时显得华而不实尘楞烩。多数情况下要调节温度诚,只能用手指去“抹”际经,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差敲逃,并且无任何的震动回馈提示录,行驶中操作不够人性化壬搪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)妙,相比老款的旋钮控制粉陀硕,视觉上科技感更强缮。实际操作时祁申,对于手指滑动位移的识别能力响应较差贝。尽管支持手写功能降,但表面手写板的面积很谐词骸,如果手指较为粗壮晾吴,表面面积不足以支持对手写区域的要求疥充。索性剔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作筏。   小贴士俗贬婪:针对上述功能的操作“鸡肋”堂探谜,我向厂商做过咨询餐奥幕。对方最终给出的结论是虏授热,此功能在研发初期纷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估判痉,停留在几年前渴汾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求筹拭砂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”困谎。   仪表盘上的这块儿液晶屏滦撅拌,支持多种信息切换查阅危酿看,视觉效果自然更时尚锹敛,也符合当下的硬件的升级进化潮流畔廖。但钱琉,仅就我个人而言救,我认为任何一项技术的进步与应用厂年,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的茎艘授。新君威的仪表液晶屏在常规模式下泵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求录,所以仪表盘的车速指针遁酚惕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瞄,当你想从正常模式切换至电台模式时虹雾啡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题哺,时间大约在2秒左右溉混氰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惫,因为系统的升级芜感,所以导航从路径开始到定位确认导航碌无墒,逻辑上相比老款车型恭,要合理很多嗅晾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑箱菜,被彻底改进敌饲嚎。提个建议乐录粱,新款对于路径导航的语音提升哥冈隶,在路径判断时帕撼诽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时贰,如果将“请在下一个路口右转的话术”愧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利割。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响灌睫硷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响结。整体效果佳袜亲,高音有提升瞧季,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扦徐皆。以往那种“嘣呲鼻丢靖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现釜洛拐,无法在这套BOSE音响上找到瑞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车双眯软?加长版!与其给那些改装厂提供生意尼才伪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车绍窖。近日抄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L奋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上轿拇,这款车就要正式发布了筐,海外售价14万英镑起巳梳璃,约合人民币138万聘。国内250万以内应该是不要想了吩荆公,土豪们还等什么懊,赶紧再加价20万下手吧F成凇(注释盾躬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型茅,外观上并无过多区别剁皋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表佛寐吠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的壁,因为用三个字就能总结卑败:没区别苯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版涡撬。除了实实在在的空间优势蓖,那种与众不同的气势也是重要因素之一啼,这种毫无区别的外观频囊护,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们横娥。   英国人果然内(men)秀(sao)泉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱错薪苯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅玖放贪,改造成了两个相对独立的乘坐区域屑受干,原本的中间座椅则变身中控台杜期,提供了空调仁霜、多媒体报、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键汐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车淑骄。动力和传动系统方面挺挫壤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同纤。   总结内醇:路虎揽胜L目前仅计划在中国陕宿胁、中东地区和北美市场推出警,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定朔奇颂。另外尝粒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型钡蛾,预计广州车展发布歉肛稳。土豪们继续准备银子吧窗。 免责声明持毙:本文仅代表作者个人观点陛程拍,与环球网无关戮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遣退皋,对本文以及其中全部或者部分内容挛、文字的真实性吨怕冗、完整性扮、及时性本站不作任何保证或承诺底翱,请读者仅作参考聚棋肠,并请自行核实相关内容仙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候档副,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相埔,那就是新一代天籁·公爵呕订锤。早在2008年6月呵,东风日产就推出了天籁·公爵对,它的外观敢、配置均有别于天籁其余版本拱,更加高端大气上档次瘁立。也许它不是最走量的版本僵,但绝对是天籁系列的一面旗帜返镣。在让大家久等逾半年后寝,新一代天籁·公爵终于露面烈僧,我们也第一时间对其进行了实拍逃扦朵。据悉稼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相慷伟。 『注错:为方便大家阅读偿婚,文中天籁·公爵简称公爵版慑毫妓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日勤荚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测海,时而艳阳高照幕糙睦,时而大雨倾盆乖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点丧相扑,与身旁碧绿的草地相得益彰稀。我盯着它看了许久炕焕冒,心里盘算着蘑烘侈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辅?   嗯宫,画下草图之前得好好思考这个问题氦谈半,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心隋藐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蔚册譬,唯独看起来太眼熟竿贺,对旗舰来说这可不是好事鲁渤差,在A6L甚至A4L面前儒甫,A8需要更多长者般的自信被继。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸哼诲:六边形进气格栅面积比以前大了不少粱碎,而且线条硬朗到接近于矩形何奢榷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体寇,从前脸横贯而过算,再加上全新的矩阵式LED大灯绒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧情硷称。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊仕檄敌,它是A8这次改款最重要的升级之一洽螺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现城沥。以前大灯为例鞋覆,分为远光吉、近光擦踌矾、转向/示宽这三组镰,所有光源都由LED组成驹冀,通过与摄像头办烤、夜视系统楞、导航系统等部件的协作竞,可以实现几项很有趣的功能泡溪:   在Auto挡位开启远光灯类岭喇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆口,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置司芒,瞬间关闭部分独立的LED灯体四孤贩,会车结束后灰汾诧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态父。在整个会车过程中突栏,对向车辆的位置一直不被照亮冗现风,而其余位置能保持远光照明状态驶惋,既不妨碍对方驾驶员视线破畴,也不影响自己观察前方路况市,相当智能毖涎。   当夜视系统探测到行人时吉惠,LED灯会连续快速闪烁三下稍,对行人起警示作用碳棘,如果夜视系统探测到牛汝伐、羊之类的大型动物店膛,LED灯则不会闪烁赐,避免对动物造成惊吓阜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测梢倾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赏偶栏。另外它的转向灯采用动态效果私结貉,灯光朝着转向的方向滚动点亮渤阔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕禽睹尽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力逞寒,提高安全性筹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挟存,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现慑雹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缓水,有些来自室内的模拟演示泊忌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下仆,看看这些功能的实际效果到底如何矩拎。   跟前脸的改进相比苛仆,车尾变化幅度要小得多拱跑聊,主要集中在尾灯部分家,线条更加瘦长会税、扁平甸,视觉效果更干练既。除了那个“A8”标识杠喇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思讳贬汲,看上去还那么年轻运动锣甩,缺少沉稳气息犀话许。再打开车门一看费炔,我明白了衬厘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车洞拾脸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蹦腥,使用了和路虎卫士相同的发动机恐红磐,配备了六速手自一体变速箱楷舰,以及许多高端的配置竣纯。让这款车有了很多吸引人的地方懦,但通过试驾阀幌卞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感回。很多设计还不是很成熟驮邪,尽管这样吐,这款配备了柴油发动机的SUV巩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现缴归,依旧在同级别具有很强的竞争力躲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升念耗兜,尤其是大灯组的设计八氏祈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入施,都比老款看着更有质感窖盼茶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯觅驾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小扫穿篓。此外某料,中网的设计很有层次感逗晶凉,运用了一些镀铬饰条秘,也让这款车的前脸显得更大方崇辨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀炒胎,钣金工艺还有待提高入隧。   车身侧面造型亮点不多棱,线条还算比较和谐吧秤陇极,亮银的行李架比较好看粪桔,但实际用途不大懦丛句。车窗所占的侧面比重较薪蕖,稍有点显得失重烦。四个车轮显得很粗犷呵闹芍,轮胎品牌是玛吉斯违谴嗣,成本并不是很高磕娄醇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计颗,注重排水性能岸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蒲丛鲜。   车尾的造型比较臃肿馈掣,相比车头来说监门,造型并不是很美观漠,尾灯的轮廓没有什么美感可言峰,轮廓显得比较生硬痹改浦。车尾下包围外观设计的不算太成熟蜂川,驭胜使用了三点式倒车雷达娇捐电,在实际的体验中尾掇爱,探头反应速度稍有些滞后膊,给驾驶者的观察带来一定的不便膊热,不能及时的估计车尾与障碍物的距离炭吾。   本文导航啸隆丰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拟释士,已经跨越了整整40年铣。在这期间乃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代媚齿?当这款全新君威GS出现在你面前灵贰,这个数字就已经不再重要梧晶脚。每当我们回顾历史陛,终究也是为了更好的感受当下抄伸瓣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史坛弓肮,的确也不太容易考究关,所以话不多说加,马上进入主题桂疚添。   君威GS是别克君威的高性能版本泛,作为其最明显的身份特征究柒谅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留饱卸,攻击性十足的设计让人印象深刻睹纠煤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感温,采用盾形设计牢,显得非常紧凑腾涵妓。大灯部分全系新增了日间行车灯拭,整体造型与普通版君威一致杆茅,仅在内部细节上有些许不同茂蚀忌。   车身长度末忍卡、高度比老款略有增加朴,宽度和轴距均未改变卡袖。侧面线条也是延续了之前的设计涣斜,十足的运动紧凑风格茄抖玩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份秃俊,十分醒目漓忿闻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂矩倾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎峦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惠,更显紧凑倦填瞄。LED尾灯为全系标配骸仑刊,灯罩经过熏黑处理提,提升运动感乳韭。作为动力更强劲的运动版车型培肖壕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚晶挛械,同时也满足了更大排气量的需求逝鞠眷。   本文导航徘:" "  近日绍鲤,奔驰MLC的效果图再次被曝光闹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造楞帛伞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计广,融入了轿车的设计元素菇。据此前的消息缅邻什,该款车有望2015年推出材非。 奔驰ML   从最新的效果图来看纤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿雄琅,拥有相似的大灯造型兑粱,以及下保险杠的设计恋份搐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈磨尉攘。此番设计目标很明确匪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吃。   动力方面也来自新款ML层,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW经,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW箍垢,峰值扭矩400Nm掇萎苔,编者猜测未来MLC将会延续该动力口讽够。不过咯触筏,MLC未来还将推出AMG版本哼蛊妮。 责任编辑匈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年儒厦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涉醛瞎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心哭粒,然而对于消费者来说帕,可选择性太多也未必是件好事卉丘。许多车型的定位都非常接近囊看傻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格材牟吼,那么它们到底谁更运动虽犀旗,谁更适合日常驾驶描,谁的性价比更高呢嘛皮楔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看歇碑茫,马自达CX-5在价格上具有一定优势纪鳖僚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内穆,其它车型在20.78-25.28万之间乡阮帮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寺宿,价格适中跨陷,而且动力和配置都很不错番千础。反观翼虎桂娜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样朔掠钩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万思沟海,但翼虎胜在配置丰富类替逻、动力强劲雇瓦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定镰盗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万渺抛秘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色灰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比秦陆艰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压静,这听上去有点意思础侠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话烯缕梆,那么结果显而易见妒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势仿歧删,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米磋帝邓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹妙。然而消费者大可放心钡,CX-5的动力也绝对称不上弱垂,尤其是市区行驶姓,它的整体表现很轻盈疽袜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性铆查绵,没有涡轮发力时的突兀感佩,这让它驾驶起来更为轻松贤霖。   无独有偶屋,两款车都采用了6AT变速箱瓜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点啥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣垮阑巧。可惜的是隙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绅埃磨。另外投腥赫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现南铜墩,常规的形式很容易操作驾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡魏犀,并不易于操作师两厢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锭泄,与翼虎也有将近3米的差距袜纫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响返房,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎郎羌捻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进悉刮清。   油耗向来是日系车的优势所在谅,CX-5的发动机压缩比高达13:1额,并且装备了i-stop启停系统岗,这让它的节油表现比较突出姥零敝。在气温32℃膜蜂歪、全程空调辨疽队、车载一人的情况下配韭猾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瓶,其中经历了畅通和拥堵等路况详抒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km溜体。同样路况下末表经,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右喝,尤其在开空调的状态下蜗畴,翼虎的油耗表现实在令人担忧俗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显相哪戎。   作为一款城市SUV蹭羞佬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当劝胸槽,都采用了多片离合器式中央差速器撼翻人,并带有四轮电子辅助制动卫策篇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困莆撇尺。从我们之前的测试来看肖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显磊但,所以脱困相对轻松一些猫独。不过在这里我们要告诫广大消费者嘿赐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统盯千,但两者的定位都是城市SUV暖畅,越野并不是它们的强项聊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标耪仆,油门踏板的脚感善茹感、方向盘的转向手感搔袜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要抄撕胺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的颈。值得肯定的是瞄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准氢。然而相比之下岁,CX-5的整体感觉更加轻盈驴钎躺,它开起来并不像SUV缴,车头的反应更快京熊毋,油门踏板的调校也更加线性锋蝗溺,而翼虎整体感觉更加沉稳捆,底盘扎实寝僧,但或许是由于整备质量更重的原因邻妻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鞠儡。   就驾驶方面而言李篓,CX-5给人的整体感觉是动力够用复峨、油门线性得渡、操控性出色限,可以用“好开”来形容块。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情毯恫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坚嫉,但翼虎的发动机输出并不线性驹妨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度凯。另外酥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉傲氓,加速茫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显滴庞淡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑漂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质灯踢,放眼整个市炒馐拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见陡,基本上5个手指头就能数过来哺敝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者手。   有关于新款E级外观颁、内饰及空间方面的介绍剖是抖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 粮汲川。在我的这篇文章中酞,主要关注E260L动力方面的表现墨倾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机桑卵誊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW圃讲克,最大扭矩则达到了310N.m眉。虽然排量并不大勒丁,但是通过加大增压值迹炬适,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手逗归。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用垄迹,对于这款变速箱礁醛,我想大家已经很熟悉了恨琴差。只是我想再说一次沧话幻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型稼邯,但在日常驾驶过程中久,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子试梨。大多数情况下温和恳汇碘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验空。   只有在深踩油门的情况下酬侥,E260L才会爆发出他凶悍的一面别嚼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沥娄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缺截椒,你也可以说他动力输出不够平顺年骂枪。   一直以来奉,我都极为中意E级的悬挂调校晶挥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心多倪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感褥巍化。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候眉踌略,我挺惊讶的夸人牡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布柔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售设胚。可是仔细一想弘,也很难怪宝马会这么着急损幸辰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”句,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品实快。据悉串,宝马4系Coupe将在11月12日上市顺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鼎。(注巫:为方便大家阅读瓢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车啪,在你初见时陷蒜层,很难相信自己会喜欢上他斜。因为你花痴于帅气拉风的外观多抒宛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动恼岛奉,那么他的表现自然不会入你法眼静梆烹。但时间久了豪尼牢,你发现再帅的外表也会看腻吮痕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷池慑晾,放松不下沮叮。这时超,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看会颂哭、运动但不难受的座驾漓采禾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车非,除此之外怕暴,他还是一台很顾家的车饶舷。   没错胁虐,他没有特别帅气的外表姆任垛,没有特别强悍的动力拟捞记,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识骆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻堤惟。下面没剂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解窖。   ●车头造型犀利搬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙让,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌镐污视,定位低于大众篡冷。现如今济,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产典惯擎,而伊比飒便与POLO出自相同平台效。因此在车长等诸多细节上诽,两者都十分类似停。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型哭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长敞蛋、1.693米的宽度辞抵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大履瓣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惧氦,这点确实让我感到吃惊脓襄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一欺蒋强。可以肯定的是杠朵,你无须对他的实用性产生怀疑句。   你有没有发现响北极,他的日间行车灯瘸锌韶,很像同集团的老大哥奥迪A8嗅突?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份尼摧。但毕竟鸽抠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蚀膊浪,他的目光也需要这样嚣张兢萄。   从车侧过渡到车尾评揽,顿时觉得剔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格誊,从凶狠瞬间变成温顺潭。我揣测不出设计师如此分裂的思路浪柿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蹭窗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎香金,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纬,而在我们的制动测试中捐,他的表现也确实不负众望安。我写这段话的时候尸,一名同事从我身后经过说了一句孤粳校:“哎京,这轮毂挺漂亮的”憨港。确实弯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话世,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名百,在我看来另外两位应该是300SL和964皆警。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100穗澈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间低玻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机郡黑。   直到1949年甜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功胸泞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时斜踏,速度竟达到每小时 132 英里厂墙化,不仅完成了试车既双烯,还一不小心成了世界上最快的量产车型鸽糙迹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type菱吮,正当捷豹稳步发展的时候蹬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线盗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失娄尖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺杰屠坍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中泡府,英国国宝急?人类想象力的结晶席股?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美袱匿闷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷虽敝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他兢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浩,正当捷豹稳步发展的时候拜嫌糯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线抠送鞭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身猴忌,自内而外散发出优雅迷人的气质澄悔,在这份自信与优雅之中爽袭,还蕴含着极强的力量感理。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蜜饭和,但是很难复制E-Type带给人们的震撼浓屉懊。   作为E-Type在21世纪的继任者膝惠孝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感遁蚕踞,他更是一台纯粹的运动机器艇层当,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代苛廓郡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信书句钉,刚刚我试驾的是一台量产车桅。即便是用再前卫的眼光去审视来啊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型阶八,不过现实就摆在我的面前翘稼彻,它的的确确是一台量产车朵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车市屁健。所以蜜溪,还是让我们先合隆下巴雹借旗、收起惊讶棠盖俗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙隋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念顿刮弊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发靶,而等待总是值得的禽,十年之后的今天吨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1磁骄赋。   ● 外观觅瘦沧:旨在降低风阻   关于XL1的外观眷磁贪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它兜点摆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球锋,他们的心中只有一个目标负僳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189斡呸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解哗,也皆源于此密磐饭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm室稳,轴距也只有2224mm堤,如果用世俗的眼观去衡量晨,它甚至比一台大众POLO还要胁诿嗵Α,不过也正是因此慈定鼻,它才做到了POLO永远也做不到的慧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准律,看看XL1到底带来了一次怎样的革命酥橇射。   出于降低风阻考虑茨井,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低骡回,面对这样的设计慧献,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入疗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案曙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”齐毛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮尉汀,大众XL1的目的只有一个狭察揭,那就是降低风阻抱倍。而为了达到这一目的斡波,传统的外后视镜已经被摄像机所取代凶滇摹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像乡杯落,不过相比于传统的外后视镜侥怂,如何掌控与后车的距离是个问题狠。   ● 结构排陡檀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想诬绞,除了完美的空气动力学设计外牵伴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用氓。作为一台重量仅为795千克的车型冯柔燃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料豢挞,约占车辆总重的21.3%淬劫,除此之外寿鲁亥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坞评写。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾扯,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡肌,复古而粗犷的外形郊哥鞠,彪悍的身姿绘喂铆,经典的圆形头灯逼凹炬,这些都是我选择它的理由喉糠贡。那么在我稍作白日梦之后立罚,请各位看官赶紧打断我的妄想接千,拉回到现实里臀狮,假如我的预算仅仅有二十几万的话锈睹,那么好了瀑衫醒,牧马人买不成韦感,自由客或许能让我望梅止渴宦论促。同样复古的外形喘,依旧是个好选择帕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品继梯晦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀灯甜敞。单就车头来说钒羞沮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子魄玩横。简单中又透露着经典的味道老佃鲁。另外户罚赐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条架富,突出了力量感长燎,Jeep的家族风格立马突显盖拧尼。   车的侧面造型同样如此风格宪分,走向笔直欢熟咐,简单饱满驰。当然不能仅仅介绍外观设计幢蜕,作为一款SUV笆蝗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的铃弄拇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°臀襄煤,离地间隙205mm词斗,应对一般的越野路面足够了堡无。   车尾的设计十分简洁禽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条孔贯岛,小巧又十分有力量感彼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃澳修沧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看兼。从总体上看疥须,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似龚迸识。   本文导航蹿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拾撂镐,而“侠”自古就有不同定义酱澈,“言必行秦,行必果嫁警,己诺必诚蕾嫌,不爱其躯概寝坷,赴士之阨困日,千里诵义者也谓之侠”号。他的形象亦正亦邪酥藉聚,游走于主流与非主流之间自成一派需仍敢。随着近年来萍封徘,国内越来越多的人们秒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时翻溪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腔速柒,开始在国内市场发力堵腺颠。其中瓦,路虎全新一代揽胜运动版爸聚冕,向无数消费者展现了一种精神悔惭洽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神耐断。   路虎全新一代揽胜运动版覆敝猛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概佃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调闺,它的独立特性被设计师完全释放叉澜。如今溪,这款至今为止速度最快卵蒲、相应最迅速且镀怪、反映最敏捷的全新路虎谢猴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪窃畔寇,冲入国内汽车市惩伺憷恰,夕阳下一人一车稗凰铝,古道中瞬,说的是情义无价萌读士。谁人不为它心动泪泛?路虎全新一代揽胜运动版羔奖念,驶入我们心中!   65年来身席,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谅存,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”监镣。如今毛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版誓,再次席卷世界阀,那完美的车身比例裳了腐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌袜凳拣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为廉:4850mm*1983mm*1780mm司睡,前后轴距2923mm壬渡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抚拘户,3.0 V6 SC汽油版HSL踞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版媒埔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴颠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鼓。   姿态万千的路虎揽胜运动版艰动,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度澜毖茫,无拘无束的气吵静鹣ぁ,气宇轩昂的出尘之表春,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鸿绕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒暑眉旁,厚重的前脸递伪,配合后倾式格栅设计壤儡呸,更突显了它的自信泡。发动机盖上两条凌线刚强有力撼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹道拳胎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肛覆删,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体勃。   车身侧面线条的风度也极不平凡躬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮艰碗,带有亮黑色指状套件巫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口短徽,装有亮黑色装饰边的后视镜拴囊纹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致掏嚏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂皮废磊,这些铝合金结构的轮毂分为尘丹山:19英寸5辐式铝合金轮毂竭碱、20英寸5辐式铝合金轮毂绢童皮、21英寸5辐式铝合金轮毂朽唾刀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鲜、22英寸5辐式铝合金轮毂挽衔痉,无论您选择其中任何一款扮内徘,它都可以陪您乘风破浪姆垒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐响,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联刃肖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中哗鲍鲁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蹬,整个车尾看似简单却极不简单咎。   本文导航橡壁耙:" "  1998年碧勺,广州本田成立膜遁活,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哆帆径,而时光推移负,今年9月12日缮潍铣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辽奖河。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户糯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁霜蔡黔,我们今天将穿越时空呜快卯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型侈。它虽然是日版右舵车型许,但3.3L/100km的平均油耗旁、双电机电动CVT阑前、大容量锂电池堆贿稳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧镁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拔呢。   外观更加原汁原味俏闹顽:说到原汁原味镰搜蛋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本淑皆矮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同档,更运动牧哺。混动蓝色特征湘:作为混动车型权,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标莎彼却。   在下保险杠处坏猩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拴郝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节垮少惋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计旁。混动轮毂理:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志妙春。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎刑痹辞,为节能更尽一份力沦挡。   本文导航南炊:" "  就在前两周妹奉韩,我的同事刚从上海归来屠笆,当时就是为了试驾上海大众的朗行哥司凯,而在不久后的今天合鬼啤,我来到了大理舌毛驳,依然是试驾一款来自上海大众的新车柬,虽然我与我的同事地域不同素,但对于这两款车而言殴挂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来砷,我不得不从朗逸说起秃踩,由于现如今大众牟洌块化的产品研发脑藕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品水赋捕,朗逸嫡刀舷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此侵,它们的关系算是孪生兄弟沏谦,反正我是这么理解的谐。   目前朗境的广告已经全线铺开店卯降,消费者的关注度也很高贩律两,虽然我个人比较抵触墓晁祝块化的产物(感觉个性不足)祥继葛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑览黎,其次在10多万的紧凑级车里阶乃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了触挞娇。所以销量方面自然也很喜人淘杏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息势,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台芹奸套。   从英文名来看赊弦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版掠措愤,朗行的英文则是Gran Lavida敢勤,其实如果从相似度上来比较帽,朗境与朗行更加接近彭贩,因为它们均属两厢车独。我想对于这样一款车来说暮巴胚,大家都不会有什么陌生感息偏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍和,如果你曾经错过了朗行的试驾文章娥接乖,我在上面也为你准备了延伸阅读汉边,可以先行了解一下哗背危。   说实话侥剿篇,朗逸穿、朗行钢犁漠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸勒鸵兴,让我来区分一下瑟,估计我也需要片刻的停顿戎,因为它们实在太像了!就朗境而言缔艰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条斑卑通,并将内部更换为蜂窝状造型逗鲜家,包围下部使用了黑色塑料鹃茫,并加入跨级风格的银色护板臣懈梳,此外前雾灯变成了圆形驮微诫,以上就是全部它的特征了挖塘。   既然定位于跨界车喉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙地,同时为了更加配合Cross风格同嫡,车顶还加装了行李架骏烽撇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙堆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识控沸暴。粗犷的风格也体现在轮毂上藉,样式上很难用语言准确的描述出来胁勺,总之很复杂冈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理守晚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)褐。   尾部的变化几乎与前部一致络现,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法请悍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理呵,说实话就车尾而言逗,我感觉朗境比朗行好看了不少隶萝随。其它方面再无不同攫骆惨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的露纬,转向灯茶、倒车灯另、刹车灯还都是卤素的伍。   本文导航步蝎守:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抱,所以无论是合资袭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣翠哦慕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性访,白领阶层峡配未,夫妻年收入有50万元左右壬劲,有房淑,老公有车据沉。实际上咯,女主角目前也有一部老速腾车假碧,开了已经7年准备换一台豪华SUV距烹捕。这位女车主喜欢玩秘眷,追求年轻够北彪,注重外形阿舍,并兼顾户外吾孝,不喜欢纯越野车型怒飘,而购买价位瞄准了40-50万元领域床晤彪。所以我们直接选择了宝马X3歌辖策,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较扳。   为了公平竞争不佃,我们选择的车型如下快,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缸渺木、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型垮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 驮,三车的价格虽然有些区别刷廷软,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辩功镜,所以三车实际购买价格差异较小蘑讳矾。   对比项目一镣强仇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的棋碍,特别是女性墩腊,希望自己能买到一款好看的汽车雌丝哎,就如同提包还有衣服一样似官,特别是成熟女性情,尽管喜欢标新立异赫寄,但也更愿意接受时尚动感的类型版。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸烯闪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯么,相比以往方头方脑的设计阿评,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少秀襄。更让人动心的是凑户横,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素列,同时形象也不乏干练紧凑淀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润盆,线条流畅斜蓉全,稳重而且动感际馈,因此吸引了不少消费者保厕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性祁炯,但2013款并非全无变化哼统哎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计聘豁丧,此外还有大灯形状评碎酿、前后保险杠凳、尾灯梆城、排气管方面都作做了一些细节上的调整艰煽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些纹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计胶诵,锋利的腰线仍弓,近乎方形的前后车灯班麓愤,甚至连轮眉的造型都是方的假酮曝,虽然它是一部纯粹的城市SUV答宿,却似乎在它身上找不到什么曲线鬼,因此在奔驰车型中也算是有个性的亥豌。对于女性而言抒巷实,可能奔驰GLK风格过于硬朗了么顾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面配衰,三车都不约而同配备了氙气大灯省即,区别就是耪,宝马X3采用了远近光分离设计撇锹磋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体牧极。另外谷掏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能祷吕室。另外截,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯层超衬,而宝马X3大部分车型则无此装备庭思倒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面薯抗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心闯艰叉,都50万元的车型蔑型艰,自然都是配备比较好的轮胎品牌阀桨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的驴狠,这些方面倒也不用纠结骄前锨。另外需要说明的是朔吠,宝马X3是没有备胎的粉讣梅,因为他采用了防爆轮胎沃茸诺,可以零胎压低速行驶一段距离砍揪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎精袒逗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大扁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹睬,所以基本打成平手赦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型崎,从两款车型的厂商指导价来看犁,本土选手X80坚持着自主